Cũng ko được a. như vậy thì 105 độ c thì nước mới bơm (vì 105 độ ecu zin mới điều khiển quạt quay). Mà mình muốn tầm 70 độ là phải bơm nước để bắt đầu giải nhiệt rồi.
😂Theo như em tìm hiểu không có cái van hằng nhiệt gây hao xăng dã man luôn. Nhiệt độ tối ưu cho động cơ vừa bốc vừa tiết kiệm xăng phải duy trì ở ngưỡng 80 độ C.
trời ơi làm cái cảm biến nhiệt đi. đấu qua cái role là được. còn đặt cảm biến nhiệt chỗ nào thì ae tìm thêm
3 4 năm trước mạch nối biến nhiệt nhiều chỗ làm đầy rồi mà
Em đang test mẫu này. Vừa đặt đã có người làm rồi. Làm xong em quay lại cmt 😂😂
Ôi, cái này nhiều người làm lắm rồi. Mình làm cái này phải 3 năm rồi
Chế qua 1 con relay khi ECU điều khiển quạt quay thì relay đống điện cho bơm nước hoạt động là tối ưu nhất ❤
Cũng ko được a. như vậy thì 105 độ c thì nước mới bơm (vì 105 độ ecu zin mới điều khiển quạt quay). Mà mình muốn tầm 70 độ là phải bơm nước để bắt đầu giải nhiệt rồi.
@ ECU ZIN vẫn can thiệp được nhiệt độ để điều khiển quạt quay mà nam.vì map được xăng gió thì điều khiển nhiệt độ cho quạt quay phải được chứ nhỉ
làm bộ mạch ấp trứng gà . cài đặt 70độ cấp điện cho bơm là oke .kaka
Nó đó 😂
@@trannam-dichvuxemay 😂😂 Em toàn lấy mạch đấy chế đồ nghịch 😂😂
Em chơi bỏ van hằng nhiệt bơm điện nổ máy 2p là nó nóng mà❤❤
Xe em gsx lúc chưa bỏ van hằng nhiệt nóng chụi long lun🐧
😂Theo như em tìm hiểu không có cái van hằng nhiệt gây hao xăng dã man luôn. Nhiệt độ tối ưu cho động cơ vừa bốc vừa tiết kiệm xăng phải duy trì ở ngưỡng 80 độ C.
dùng Iot arduino
❤️
Cái đường hồi zin a làm vậy k có ý nghĩa gì vì nó k hồi về bơm. Đg hồi phải hồi về phía trc bơm thì ms có ya nghĩa
Giải thích về vấn đề chút vậy thôi b. Hiện tại mình đã dùng mạch điều khiển nên những cách khác mình ko dùng tới nữa nak 😊