Тесты грунтов. Холодное цинкование zrc
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- #холодноецинкование #zrces
Производитель состава для холодного цинкования: zinc.by
Материалы о коррозии использовал с сайта: okorrozii.com
Настало время экспериментов,в этом ролике начало испытания кислотного,эпоксидного грунта и холодного цинкования.
Всё это снимали 29.03.2020, так что промежуточные результаты думаю всё-таки будут в роликах.
Решено использовать воду с добавлением соли, чтобы ускорить процесс. Если есть пожелания, милости прошу в комментарии!
Я выложил промежуточный результат, через пять месяцев: ua-cam.com/video/A5GJqG4g_TY/v-deo.html
Охренеть, ржавчина бывает разных видов)
Имитация камеры соляного тумана: 5% раствор соли. 10 минут погружение, 50 минут на воздухе. Перед испытаниями нанести надрезы крест накрест до подложки.
Полезно👍
Очень правильный и вдумчивый подход, только методики испытаний подкорректировать не помешает
я когда буду снимать промежуточный результат про это расскажу. Спасибо что дали пояснения на некоторые нюансы)
@@RedCustom Всегда к Вашим услугам :)
Делай любые ролики) хорошая подача👍
Читайте инструкции касательно условий и времени отверждения. В покрытии ZRC ES нет ничего органического кроме кое-какой незначительной добавки. Дайте отвердеть и не ототрете даже хлористым метиленом, а через год и наждачкой.
ZRC AC на акриловом связующем, он попроще в применении, а ES гораздо круче во всех отношениях.
Так ты ещё значит не адекватный?
m.ua-cam.com/video/V4iXUk6hc_E/v-deo.html
@@ivansts4265 этот нестеров удаляет коментарии. Я давно сталкивался с этим цинком и АС смывается, и это давно известно. А ES ничем не могу смыть! Он специально так выставил
@@ivansts4265 и в этом ролике они используют es
С подходом молодец!
Спасибо)
После механическоц нужна химичесеая или лучше электрохииическая обработка (травление), которые позалляют растворить и удалить ржавчину из микропор... Банальная 20% серная (или 18-20% соляная кислоты, или их смесь с добавлением ингибиторов коррозии до 1-3% например, уротропин ("сухой спирт" , гексаметилентетрамин) или смесь уротропина и нитрита натрия, или смесь уротропина и кпталина (1/1)... Для усиления можно добавлять до 20-30г/л поваренную соль...
Время обычного травления 20-30мин.
Можно вместо серной и соляной кислот лимонную или щавелеаую кислоту...
Можно подключиьь электрохимию: минус на деталь, плюс на электрод угольный или нержавейку, 6-12В , лучше через регулируемый резистор и плотность тока 0,4 - 0, 5 - 1А/кв.см ...
Можно в электрооит добавлять фосфаты для улучшения проводимости...
Для ускорения удаления ржавчины можно периодически менять полярность постоянрлго тока...
Можно применчтт такую же пасту травящую с добавлениеи загустителей (крахмал, декстрин массу бумажную) до нужной густоты, чтобы не стекала паста с вертикальноц поверхности...
Проуедура нехитрая, но после травления нужно промывать и гасить кислотность щелочью (раствором или пастой из соды или гидроокиси натрия)... После гашения кислотности промывать рпствором с ингибитором коррозии (уротропин каталин, или КФ-4, или др.), лучше в аодно- спиртовом р-ре, чтобы предотвратить вторичную ржавчину...
Читайте справочники по химии и гальванопластике... Большинство поблем по подготовке металла к цинкованию, цинкированию, лужению, грунтованию и покраске решены и решаются издавна... И есть готовые промышленные и улучшенные составы!
Вот только сравнение их эффекттвности это целая научно- организационная работа... А пока "каждая кукушка хвалит свое болото"... Но нам никто не мешает сравниаат и показывать результаьы своих экспериментов... Единственно, для оценки результатов хотелось бы видеть применение стандартных уже разработанных методик, чтобы была сопоставимость результатов...
А ребятам большой плюс за эксперимерты! 😊
Спасибо за пояснение)
И химическая и механическая в комплексе работают. Где то щеткой смахнуть, а где то кислотой пройтись чтоб разъело и щетка сработала) После пескаструя и щеток невидимая глазу в порах на микроуровне в микронах коррозия с воздухом уже идет и тут химия очень кстати..
я не увидел ржавой поверхности = на детали = после пескоструйки == пришла машина задние арки =ржавые = пескоструйки =нет = ваш материал = работает = спасибо
zrc будет лучше всех
ну вот время покажет
Даже времени не нужно, я это знаю потому что уже делал тоже самое.
Я думаю солевого раствора хватит
Ускорить очень просто. Насыпать слой соли на деталь обильно полить перекисью водорода можно даже с аптеки 3% и в погреб или подвал там где сыро чтобы не высыхало и этот слои был влажным. Ржавеет очень быстро.
Попробую, спасибо)
Спасибо за видео. А гф-021 можно?
Пожалуйста! Это совсем другой состав, и увы но он не очень защищает.
@@RedCustom спасибо за ответ
Уже месяц прошел. Как поживают пластины?
Я планирую снимать промежуточный результат, но чуть позже. Тем более есть что ещё добавить
Интересные темы поднимаете. Хорошо что этим занялись.
Тоже интересно
Уже три месяца прошло)
@@dennismolybdenum3309 год прошёл уже.
Рассказывай подробнее про грунты!
А поперек можно еще полоски с антикорами! Сразу двух зайцев в квадрате и аудитория больше...😉
Тут на самом деле это можно долго испытывать) Очень много всяких составов
Все мозги разбил на части
Все извилины заплёл...🙃😁
Тема интересная, ведущий симпатичный. Говорит так запутанно, так не системно что теряешь нить рассуждения. Если это не для увеличения хронометража, то смотреть прям тяжело, и перемотка не помогла. Нодо както без воды и более логично и системно.
Этот вопрос был проработан в более поздних роликах) Спасибо 😉
Пескоструит колесные арки по торцу. Полезли жуки по внутрянке крыла под защиту. Если цинковый и эпоксидный грунты закрыть жидкой резиной по торцу миллиметров по 5 вверх. Будет работать или колхоз?
Если эстетика не сильно волнует то работать будет (я такое показывал в одном ролике). Но, для таких целей лучше использовать шовный или кистевой герметик. Они более эластичные, и тем более их можно сделать распыляемыми( ua-cam.com/video/6daX7ifCUZ0/v-deo.html )
Подскажи пожалуйста. Планирую отпескоструить днище авто, затем покрыть цинковым грунтом ОНБ, затем эпоксидный грунт Volvex, затем антигравий Volvex 951. В салоне также но без антигравия, затем уже шумку. Насколько хорош будет такой метод и делал ли ты такие тесты. Также интересует нужен ли ещё слой напыляемого герметика сверху эпоксидки
Так конечно всё правильно. Я конечно таким цинковым грунтом не работал и о его свойствах не знаю, и поэтому советую внимательно прочитать tds перед использованием. Только вместо антигравия советую использовать герметик, у меня есть по этому поводу ролик. И перекрыть эпоксидный грунт герметиком, по моему мнению нужно, герметик более эластичен и при попадании камней или пескоструя от колёс будет отталкивать.
@@RedCustom Посмотри и протестируй Volvex 951
Хорошо
добрый вечер! подскажите можно сначала место ржавчины обработать антикорозийным составом КППС , а потом наносить ZRC ES ?
Добрый вечер. Нет, для es должен быть чистый металл. И ничем нельзя протравливать
Вот этот цинковый состав, как-то слаб-легко стирается обезжиркой и просто рукой( наверное из-за того, что содержит много того самого zn). Время покажет. Есть в балончике сварочный грунт BOLL, вот он гораздо лучше, так как более устойчив к воздействию. на него.
То что он стирается обезжиркой это, из-за связующего на органической основе. Когда оно испаряется частички цинка (или цинкового порошка) смыкаются. Просто суть этого состава чтобы оно было токопроводящим. При контакте металла и цинка возникает электрохимическая реакция. Цинк утрачивает свои электроны и расходуется первым, не давай коррозии образовываться на металле, до тех пор пока не истощится. Если есть коррозия,то процесс ржавления останавливается. Этот способ назван катодной или активной защитой.
При таком раскладе, нужно было сделать эксперимент и с аэрозольным грунтом. В смысле со ржавой пластиной. Мне например кажется что проще будет в использовании
@@СделайСам-у6ж хорошо сделаем)
Читайте инструкцию касательно условий и времени отверждения. И в покрытии ZRC ES нет ничего органического кроме кое-какой незначительной добавки. Дайте отвердеть и не ототрете лаже хлористым метиленом, а через год и наждачкой.
ZRC AC на акриловом связующем.
Беру свои слова обратно, обратил внимание на потекли на самой банке, месяц прошёл, да отодрать не так просто и когда царапаеш, блистит как цинк. Посмотрим как он покажет себя в действии
Тоже интересно)
Здравствуйте сможешь подсказать хочу покрасить рыжики на грузовой машине как лучше покрасить рыжики кислотный или цинковый грунт ???
Смотря какой цинк, я бы советовал сначала цинком. Но кислотный всё равно нужен, чтобы перекрыть это всё акриловым. Адгезия лучше через кислотный.
Ну как там поживает холодний цинк???
Отлично)
преобразователь ржавчины обязательно гасят или можно поверх грунтовать и красить?
Я советую всегда нейтрализовать, даже если написано что необязательно
Когда ролик?
Пока не знаю)
Хотя обратил внимание, может быть что я не дождался полного высыхания онного, потому он так легко повреждался
Я конечно не имею понятия как было у вас,но,я первый раз когда увидел тоже думал что он легко стирается. А потом понял что это всего лишь верхний слой окисляется,а стоит его чуть поцарапать он начинает блистеть. Я в ролике в дополнении это показал 15:56
Что сейчас с пластинами?
Часто хейтят этот состав? Что скажешь?
Я им пользуюсь с самого этого ролика. Вопросов нет)
Когда выйдет ролик?
Работаем над этим)
Ну где ролики?
Меня интересует ролик про грунты. Интересны подробности
Уже два месяца прошло)
Тоже хотел написать)
просто координатных изменений ещё нет) только эпоксидный сдаёт позиции. Но промежуточный ролик будет
Четыре месяца)
Реклама?)
Чего именно?)
@@RedCustom zrc) Что-то на это похоже))
А какая толщина у цинка?меряли толщиномером?
Толщиномера нет, самому интересно
@@RedCustom может он не пробивается?)
Ещё не придумали такого покрытия чтобы не пробил толщиномер)
@@RedCustom мне лично интересно какая толщина у покрытия
А такой состав пробовали- Vixen VX-23000? Здесь описывают как он себя ведет-www.drive2.ru/l/539169442131607625/
Такой состав у нас не встречал,но странно что держится только на ржавчине
@@RedCustom Вот тут парень пишет,как он его использует-www.drive2.ru/l/539169442131607625/
Я прочитал
Если найду, обязательно попробую
Что касается Цинкования ZRC ES в кузовном ремонте можете спрашивать у меня, я постоянно им работаю и знаю это покрытие полностью, у меня Гарантия на коррозию Пожизненная.
89773417175 Ватцап,Вайбер связь
Буду иметь ввиду) спасибо
Артикул есть на zrc es?
Только уточните про аэрозоль или баночный
Уже es есть в аэрозоле
@@RedCustom есть, пишите 89773417175
А чего тогда этот цинк везде не используют?
Мне тоже интересно) впринципе и проверим как он на самом деле работает
Так за чем дело стало?😜
@@galvarex7430 мне вот просто интересно почему в другой работе не используют, как на заводах например
Я не знаю откуда вы,в смысле страны. У нас в Беларуси есть понятие как тендер, и часто все покупают лишь бы дешевле. А качество на последнем месте
@@dennismolybdenum3309 Я уже четвертый год поставляю на завод горячего цинкования КОНУС. Еще в 2003м Мостострой брал тоннами. У меня 200 мелких и средних клиентов. Всех крупных я тут расшифровывать не стану по понятным причинам.
И ваще не вам судить, сударь. На вашем канале пока НОЛЬ!
Забыл добавить, пускай хоть час идёт)
Что там с пластинами??
Всё нормально)
@@RedCustom когда ролик??
Не знаю) нужен ли он?
Перекись водорода в помощь!
Как цинк поживает?
Отлично, эпоксидный только сдает позиции
Интересно, посмотреть.
Много воды . Первые 10 минут ни о чем ...
В Украине продают??
Да, могу оставить контакт человека, у него можно уточнить этот момент.
@@RedCustom было бы очень здорово номер телефона
Найдите в инстаграм kraevskiiviktor. Ютуб банит ссылки
@@RedCustom благодарю
Много повторяешься
Как-то затянуто, очень долго
Хочется всё рассказать
Чтобы заявлять о том, что пескоструйная обработка металла не панацея от ржавчины и что она развальцовывает коррозию, надо было бы хотя бы посмотреть в микроскоп на отпесоченную поверхность, а потом говорить то, что Вы увидели, а не бросаться пустыми фразами.
Та деталь, которую Вы держите в руке, на самом деле запорота болкаркой, которая именно закупоривает ржавчину в металл.
Обработайте кислотником, затем нейтализуйте поверхность, а затем киньте её в воду, а через час вытащите и оставьте сохнуть на воздухе, и Вы уведите, как из тех пор, которые видны на металле, и которые , якобы были обработаны Вашей панацеей - кислотником, полезет ржа.
Это будет говорить о том, что кислотник, поры до конца не выжирает, а вот с помощью электролиза - убрать всю ржу из тор реально, воспользовшись орт.фосфорной кислотой+электролит ак. + АБ 12В + полоска нерж.стали, и через 5-10 мин у Вас чистый металл, с чистыми порами.
Если, действительно есть цель - заблокировать ржавчину, (не имея пескострйного аппарата, можно воспользоваться - пистолетом пукалкой плюющая песком, который лучше, чем болгаркой, и уж тем более щёткой), необходимо не продуть, а как следует высушить феном деталь с двух сторон, затем залить поверхность COSMOFENом с одной стороны, а затем с друго, после высыхания обработать наждачкой. Бросайте теперь эту деталь в воду и никакой ржи из её пор Вы не увидите, так как
COSMOFEN превратит порную ржавчину в свой наполнитель и закупорит её на долгие годы
для COSMOFENA, сухая ржавчина будет наполнителем, а сам COSMOFEN является ещё и очень хорошей грунтовкой.
Видно, что видео готовил лузер)