Schöne Fahrt, wie immer! Auch ohne meine geliebten Bosch-Hörnchen... ;o) Aber ernsthaft: Die LED Leuchten sind echt der Hammer. Die sind auch bei Tage gut zu sehen.
sehr schön gezielter Horneinsatz, sehr angenehme Fahrt. Und was ich als einer der quasi in München ist immer faszinierend finde ist wie viel größer die Hauptverkehrsachsen in Berlin ausgelegt sind, 6 anstatt 4 spurig usw. Klar ist die Stadt auch ne gute Ecke größer, aber sie scheint auch deutlich besser gewappnet zu sein um Massen an Verkehr zu bewegen und auch den nötigen Platz dafür einzuräumen
Joa das sieht die Verwaltung aber irgendwie anders. Die nehmen häufig mal ne Spur weg und machen nen Fahrradweg draus ... damit auch ja Stau entsteht. Manchmal sind es auch BUS und Fahrradspuren. Immerhin kann man die als Einsatzfahrzeug benutzen. Aber für den normalen Berufsverkehr schrecklich.
@@captured911 glaub mir, in München geschieht das obwohl die Straßen hier schon eine geringere Kapazität haben. An sich ist es ja richtig und wichtig das Verkehrskonzept mal zu überdenken, nur der Tatendrang nur um etwas gemacht zu haben, der führt nicht unbedingt zu sinnvollen Lösungen. Beispielsweise in einer 2-spurigen Straße zwischen der Wache 1 und der Isar: 1 Fahrstreifen je RIchtung, mit Straßenbahngleis. Bislang zu beiden Seiten hin Parkstreifen. Dieser ist ersatzlos gestrichen worden und nun ein breiter Radweg in beide Richtungen. Schön. Und die PKW der Anwohner die drängen sich jetzt noch mehr in die bereits zuvor vollen Seitenstraßen des Wohngebietes, wo schon davor keine freie ungenutzt Kapazität bestand. Und Lieferfahrzeuge haben keine Chance legal stehen zu bleiben um dortige Geschäfte zu beliefern. Auch von der Wache 1 in Richtung Sendlinger Tor Platz: die Richtungsfahrbahn war einst 2-spurig, jetzt verbleibt dort nur 1 Fahrstreifen. Für Individualverkehr, Busse UND Einsatzfahrzeuge zusammen. ich bin immer ein Freund von Straßenbahntrassen die befestigt sind, dann habe ich mitm Einsatzfahrzeug eine Strecke die gut zu befahren und i.d.R. mit weniger Hindernissen ist
@@captured911 jo denk ich mir auch; Mit Ampelschaltung für die BF mag das ja noch gehen, aber vorbeifahrende Einsatzafhrzeuge, für die wird so eine einspurige Richtungsfahrbahn im Verkehr schon echt zum Problem
gut hast halt auch LED als Blaulicht und nicht das alte Blaulicht was du selbst in der Nacht nicht siehst, da es null Warnwirkung hat. Vorteil der LED du musst das Martinshorn nicht oft einsetzen da du das Blaulicht überall siehst
Schönes Video, danke. Neues Auto deutlich weniger geklapper. Schaltautomatik dürfte die Arbeit des Maschinisten deutlich vereinfachen. Nette LED Blitzer aber immer noch kein Martin-Horn, schade.
Warum? Rechtlich gesehen ist ihm nichts vorzuwerfen, es macht erst kurz vor erreichen der Kreuzung hinter ihm "Lalülala" (und damit ist erst der §38 StVO erfüllt und er hat den Weg frei zu machen.) Menschlich gesehen ist das natürlich eine ganz andere Geschichte... ;)
@@thomasweber4984 Nähert sich von hinten ein Fahrzeug mit Blaulicht und Einsatzhorn, so ist nach Möglichkeit sofort Platz zu machen, um das/die Einsatzfahrzeuge durchzulassen !! P.S. Ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden oder diese zu behindern !
@@Buddha-eb5yl Dem hab ich ja auch nicht widersprochen. (Und gefühlt eine Minute lang fährt das Einsatzfahrzeug dem Fiat in gleichbleibendem Abstand nur mit Blaulicht hinterher, von "von hinten nähern" kann da eher weniger die Rede sein😉) Wir wollen mal die Kirche im Dorf lassen, da hab ich in der Einsatzpraxis schon schlimmeres erleben dürfen als das ich dem FIAT Fahrer gleich die Fahrerlaubnis abnehmen würde...
Was sagen Sie zu dem im Bundesdurchschnitt doch schon extrem niedrigen Lohn, welchen die BVG ihrem Fahrpersonal zahlt? Und was sagen Sie dazu, dass die BVG Abschlepper gebraucht eingekauft hat, um die Busspuren von verbotswidrig abgestellten Fahrzeugen zu entfernen, dieses aber nicht tut?
Hm, sehr materialschonende Fahrweise, um es positiv auszudrücken. 10 km in 12 Minuten entspricht durchschnittlich 50 km/h - einschließlich der 60er-Straßen. Okay, scheint nicht sehr eilig gewesen zu sein.
Baum auf Oberleitung. Sofern es da in der Meldung nicht heißt, dass die Oberleitung am Boden ist wüsste ich nicht, wozu eine extreme Eile, bei der ich dann auch nur minimal was an Fahrzeit raushole, gegeben sei? Ob ich jetzt schneller oder langsamer fahre, beim Eintreffen am Ziel macht das einen Unterschied von ein zwei Minuten aus, da muss ich nicht gerade unter Vollast Gas geben und stark bremsen. Die Straßen waren ohnehin angenehm frei, wenig Verkehr, schon allein damit wird ein recht zeitnahes Eintreffen gewährleistet auch wenn ich nicht durch die Stadt rase
@@TheOpelix Ich stimme dir zu. Was ich bedenklich finde: Die Verkehrsteilnehmer, die das Wegerechtsfahrzeug wahrnehmen und pflichtgemäß freie Bahn schaffen (z.B. eine kräftige Bremsung vor ihrer grünen Ampel machen, stumpfen ab. Abstumpfung erfolgt, wenn man sich an eine häufige Sache gewöhnt. Ein Anteil der Weisungsempfänger, denen mit den SoSi die Weisung zum Freibahnschaffen gegeben wird, werden es merken (oder vermuten), dass keine *höchste Eile* geboten war. Diese könnten beim nächsten SoSi-Fahrzeug dann weniger bemüht sein, ihre Verpflichtungen zu erfüllen. Ich denke mit Schauern an Länder, wie z.B. die Türkei, wo alle ausgerüsteten Einsatzfahrzeuge ihr Blaulicht immer an haben. Beim ersten und zweiten Fahrzeug habe ich noch freie Bahn geschaffen. Ab dem dritten nicht mehr. Das gilt es in Deutschland zu verhindern.
Sind die Fahrzeuge hier eigentlich untermotorisiert oder warum schleicht ihr in allen Videos immer so arg? Der Motor klingt auch immer irgendwie so, als wäre der schon auf Volllast ... Und was ist das mit dem Martinshorn, dass sich das manchmal so komisch wiederholt?? Allgemein aber sollten die Fahrzeuge besser motorisiert werden und ne vernünftige Pressluft Anlage bekommen ...
@@captured911 Also das Fahrzeug darf im Rahmen des §35 StVO über rote Ampeln fahren - sprich ist von allen Regeln der StVO befreit? Mit dem Fahrzeugführer würde ich mich aber gern einmal unterhalten.
@@captured911 Der Paragraph 38 regelt aber nicht das fahren über rote Ampeln o.Ä. Im Paragraph 38 StVO ist lediglich blaues und gelbes Blinklicht beschrieben und was für die anderen Verkehrsteilnehmer zu machen ist wenn blaues Blinklicht in Verbindung mit Einsatzhorn eingesetzt wird. Entscheidend ist Paragraph 35 StVO "Sonderrechte", dieser befreit bestimmte Angehörige und Fahrzeuge von den Regeln der StVO, nicht aber das Fahrzeug im gezeigten Video. Eigentlich darf das Fahrzeug nicht gegen die StVO verstoßen. Die StVZO Paragraph 52 regelt lediglich welche Fahrzeuge mit Einsatzhorn und Blaulicht ausgestattet werden dürfen. Das heißt aber nicht dass dieses eingesetzt werden darf.
![[FEUER IN TIEFGARAGE IN BERLIN] EINSATZFAHRTEN SONDERFAHRZEUGE & GROSSEINSATZ FEUERWEHR BERLIN](http://i.ytimg.com/vi/2hgV4htIocQ/mqdefault.jpg)
Schöne Fahrt, wie immer!
Auch ohne meine geliebten Bosch-Hörnchen... ;o)
Aber ernsthaft:
Die LED Leuchten sind echt der Hammer. Die sind auch bei Tage gut zu sehen.
Sehr cooles Video und sehr schöne Anfahrtsbeschreibung.
sehr schön gezielter Horneinsatz, sehr angenehme Fahrt. Und was ich als einer der quasi in München ist immer faszinierend finde ist wie viel größer die Hauptverkehrsachsen in Berlin ausgelegt sind, 6 anstatt 4 spurig usw. Klar ist die Stadt auch ne gute Ecke größer, aber sie scheint auch deutlich besser gewappnet zu sein um Massen an Verkehr zu bewegen und auch den nötigen Platz dafür einzuräumen
Joa das sieht die Verwaltung aber irgendwie anders. Die nehmen häufig mal ne Spur weg und machen nen Fahrradweg draus ... damit auch ja Stau entsteht. Manchmal sind es auch BUS und Fahrradspuren. Immerhin kann man die als Einsatzfahrzeug benutzen. Aber für den normalen Berufsverkehr schrecklich.
@@captured911 glaub mir, in München geschieht das obwohl die Straßen hier schon eine geringere Kapazität haben. An sich ist es ja richtig und wichtig das Verkehrskonzept mal zu überdenken, nur der Tatendrang nur um etwas gemacht zu haben, der führt nicht unbedingt zu sinnvollen Lösungen. Beispielsweise in einer 2-spurigen Straße zwischen der Wache 1 und der Isar: 1 Fahrstreifen je RIchtung, mit Straßenbahngleis. Bislang zu beiden Seiten hin Parkstreifen. Dieser ist ersatzlos gestrichen worden und nun ein breiter Radweg in beide Richtungen. Schön. Und die PKW der Anwohner die drängen sich jetzt noch mehr in die bereits zuvor vollen Seitenstraßen des Wohngebietes, wo schon davor keine freie ungenutzt Kapazität bestand. Und Lieferfahrzeuge haben keine Chance legal stehen zu bleiben um dortige Geschäfte zu beliefern.
Auch von der Wache 1 in Richtung Sendlinger Tor Platz: die Richtungsfahrbahn war einst 2-spurig, jetzt verbleibt dort nur 1 Fahrstreifen. Für Individualverkehr, Busse UND Einsatzfahrzeuge zusammen.
ich bin immer ein Freund von Straßenbahntrassen die befestigt sind, dann habe ich mitm Einsatzfahrzeug eine Strecke die gut zu befahren und i.d.R. mit weniger Hindernissen ist
@@EnjoyFirefighting Wahnsinn :O
@@captured911 jo denk ich mir auch; Mit Ampelschaltung für die BF mag das ja noch gehen, aber vorbeifahrende Einsatzafhrzeuge, für die wird so eine einspurige Richtungsfahrbahn im Verkehr schon echt zum Problem
gut hast halt auch LED als Blaulicht und nicht das alte Blaulicht was du selbst in der Nacht nicht siehst, da es null Warnwirkung hat. Vorteil der LED du musst das Martinshorn nicht oft einsetzen da du das Blaulicht überall siehst
Schönes Video, danke.
Neues Auto deutlich weniger geklapper.
Schaltautomatik dürfte die Arbeit des Maschinisten deutlich vereinfachen.
Nette LED Blitzer aber immer noch kein Martin-Horn, schade.
Wie immer ein geiles Video!🥰👍
So richtig eilig habt ihr es aber nicht gehabt oder?
Das sieht nicht nach einer Einsatzfahrt aus sondern eher nach einer Spatzierfahrt.
The siren sounds and stops, 😳doesn't it? It's a good video!😊✨
yup ... when it´s not necessary, the siren switch to off an back on again for "red" intersections or heavy traffic :)
Top!
Dem Fiat Fahrer ab Minute 4 direkt den Lappen wegnehmen.
Ausreichend Zeit, um mal rechts zu halten, hatte er jedenfalls.
Warum?
Rechtlich gesehen ist ihm nichts vorzuwerfen, es macht erst kurz vor erreichen der Kreuzung hinter ihm "Lalülala" (und damit ist erst der §38 StVO erfüllt und er hat den Weg frei zu machen.)
Menschlich gesehen ist das natürlich eine ganz andere Geschichte... ;)
@@thomasweber4984 Nähert sich von hinten ein Fahrzeug mit Blaulicht und Einsatzhorn, so ist nach Möglichkeit sofort Platz zu machen, um das/die Einsatzfahrzeuge durchzulassen !!
P.S. Ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden oder diese zu behindern !
@@Buddha-eb5yl Dem hab ich ja auch nicht widersprochen.
(Und gefühlt eine Minute lang fährt das Einsatzfahrzeug dem Fiat in gleichbleibendem Abstand nur mit Blaulicht hinterher, von "von hinten nähern" kann da eher weniger die Rede sein😉)
Wir wollen mal die Kirche im Dorf lassen, da hab ich in der Einsatzpraxis schon schlimmeres erleben dürfen als das ich dem FIAT Fahrer gleich die Fahrerlaubnis abnehmen würde...
Warum fährt er so langsam, oder darf er nicht schneller fahren???
Das Fahrzeug ist ja eher ne Wanderdüne... Ist das Ding so extrem untermotorisiert?
nein ... ua-cam.com/video/rZtY7K6SURY/v-deo.html&ab_channel=captured911-EmergencyResponseVideos
@@captured911 hier wurde das Gaspedal gefunden. So fährt man nen Einsatz 😎👍
Was heißt denn bitte OMF?
Oberleitungsmontagefahrzeug
@@captured911 Aha, hätte ich mir aber auch Denken können. Vielen Dank....
Was sagen Sie zu dem im Bundesdurchschnitt doch schon extrem niedrigen Lohn, welchen die BVG ihrem Fahrpersonal zahlt? Und was sagen Sie dazu, dass die BVG Abschlepper gebraucht eingekauft hat, um die Busspuren von verbotswidrig abgestellten Fahrzeugen zu entfernen, dieses aber nicht tut?
Hm, sehr materialschonende Fahrweise, um es positiv auszudrücken. 10 km in 12 Minuten entspricht durchschnittlich 50 km/h - einschließlich der 60er-Straßen.
Okay, scheint nicht sehr eilig gewesen zu sein.
Kann auch sein, dass das Fahrzeug für sein Gewicht untermotorisiert ist und einfach nicht so in die Gänge kommt
@@osv9898 der fährt recht Schonend
Baum auf Oberleitung. Sofern es da in der Meldung nicht heißt, dass die Oberleitung am Boden ist wüsste ich nicht, wozu eine extreme Eile, bei der ich dann auch nur minimal was an Fahrzeit raushole, gegeben sei? Ob ich jetzt schneller oder langsamer fahre, beim Eintreffen am Ziel macht das einen Unterschied von ein zwei Minuten aus, da muss ich nicht gerade unter Vollast Gas geben und stark bremsen. Die Straßen waren ohnehin angenehm frei, wenig Verkehr, schon allein damit wird ein recht zeitnahes Eintreffen gewährleistet auch wenn ich nicht durch die Stadt rase
Da kein Leben im Gefahr war,muss ja nicht so übertrieben werden mit der Geschwindigkeit.
@@TheOpelix Ich stimme dir zu.
Was ich bedenklich finde:
Die Verkehrsteilnehmer, die das Wegerechtsfahrzeug wahrnehmen und pflichtgemäß freie Bahn schaffen (z.B. eine kräftige Bremsung vor ihrer grünen Ampel machen, stumpfen ab.
Abstumpfung erfolgt, wenn man sich an eine häufige Sache gewöhnt.
Ein Anteil der Weisungsempfänger, denen mit den SoSi die Weisung zum Freibahnschaffen gegeben wird, werden es merken (oder vermuten), dass keine *höchste Eile* geboten war. Diese könnten beim nächsten SoSi-Fahrzeug dann weniger bemüht sein, ihre Verpflichtungen zu erfüllen.
Ich denke mit Schauern an Länder, wie z.B. die Türkei, wo alle ausgerüsteten Einsatzfahrzeuge ihr Blaulicht immer an haben. Beim ersten und zweiten Fahrzeug habe ich noch freie Bahn geschaffen. Ab dem dritten nicht mehr. Das gilt es in Deutschland zu verhindern.
😎👍
Sind die Fahrzeuge hier eigentlich untermotorisiert oder warum schleicht ihr in allen Videos immer so arg? Der Motor klingt auch immer irgendwie so, als wäre der schon auf Volllast ...
Und was ist das mit dem Martinshorn, dass sich das manchmal so komisch wiederholt?? Allgemein aber sollten die Fahrzeuge besser motorisiert werden und ne vernünftige Pressluft Anlage bekommen ...
Warum dürfen Sie über rot fahren?
Da hier Sonder- und Wegerechte in Anspruch genommen werden.
@@captured911 Also das Fahrzeug darf im Rahmen des §35 StVO über rote Ampeln fahren - sprich ist von allen Regeln der StVO befreit? Mit dem Fahrzeugführer würde ich mich aber gern einmal unterhalten.
@@captured911 Der Paragraph 38 regelt aber nicht das fahren über rote Ampeln o.Ä. Im Paragraph 38 StVO ist lediglich blaues und gelbes Blinklicht beschrieben und was für die anderen Verkehrsteilnehmer zu machen ist wenn blaues Blinklicht in Verbindung mit Einsatzhorn eingesetzt wird. Entscheidend ist Paragraph 35 StVO "Sonderrechte", dieser befreit bestimmte Angehörige und Fahrzeuge von den Regeln der StVO, nicht aber das Fahrzeug im gezeigten Video. Eigentlich darf das Fahrzeug nicht gegen die StVO verstoßen. Die StVZO Paragraph 52 regelt lediglich welche Fahrzeuge mit Einsatzhorn und Blaulicht ausgestattet werden dürfen. Das heißt aber nicht dass dieses eingesetzt werden darf.
わーみんな交差点で止まるじゃん！東京とは大違い...
こんにちは、はい、私たちがそうすることは法的に規制されています。見てくれてありがとう。