Сергей привет . Смотри сам . Но если масло перегреешь бустерный вал угробишь . Всетаки радиатор оставь .расширитель да уберают . Я в своем ничего пока не уберал только установил ямз 236 , подрюкался повзрослому с этим процессом но своего добился . Удачи !
здравствуйте Константин спасибо за совет будем пробовать если что радиатор поставим мне кажется коробка нагревается при полевых работах у меня в лесу нагрузка не о чем и к тому же кратковременная время покажет а мою схему с краном возьмите на вооружение на всякий случай всего хорошего с уважением
дело не тенечке дело в нагрузке про духоту вы заблуждаетесь в лесу самое благоприятное времяпровождение и работать и отдыхать отлично если комаров бы не было вообще как в раю особенно весной просто душа радуется всякие запахи птички поют но не все это видят особенно местные привыкли как за положняк с уважением
я тоже бак убрал. Масло в коробку заливаю в кабине, на коробке сверху слева есть пробка с квадратом под ключ на 22, пробку откручиваю и заливаю через лейку, уровень смотрю в окошко на заведеном моторе. Ненадо никакой кран ставить, просто зимой нужно лить М8, а летом М10, тоесть зимое зимнюю моторку а летом летнюю
привет спасибо за комментарий я сделал проще выкинул бак и радиатор так как пахать не собираюсь чисто лес трелевать там нагрузки ноль по сравнению обработка полей всего хорошего ждите новый видос по ремонту радиатора а точнее как сделать самому бочки верхний нижний всего хорошего с уважением
Зимой радиатор не нужен, летом смотреть надо по температуре, можно датчик температуры поставить, тогда вообще 👍 будет, будет известно нужен он или нет. По кировцу точно летом радиатор нужен и побольше, бывает родной не справляется, температура за 100 лезет, резинки этого не любят, ресурс падает. У нас пока эта бочка стоит, пока, дальше видно будет, но мы в поле работаем, нагрузки большие, нам нужен радиатор.
Радиатор обязательно надо оставить масло в коробке грется будет и расширитель тоже надо оставить оно тоже охлаждает ну уберете с экономите 15литров масло и что толку завод не зря это все сделало
привет друг не спорю радиатор нужен поставил назад а ресивер убрал на пахоте все нужно а у нас работа без затяжной нагрузки но на всякий случай радиатор вернул к стати сейчас завод не ставит баки спасибо за коммент всего вам доброго
спасибо Дмитрий за совет будем пробовать если что обратно поставим на трелевке леса коробка вообще не греется а пахать мы не собираемся всего вам хорошего с уважением
Сам бачок там нах не нужен, но в нем аварийный клапан для защиты радиатора, если масло минералка то его надо сохранить , на сливе масло не просто сбрасывается в кпп но и подается на смазку втулки сзади кпп, если масло класса UTTO , то бак выкинули и забыли , без радиатора кпп закипит летом в пахате, вонь будет писец
привет Джамал все вы правильно говорите радиатор поставил на место без бака и клапана масло залито тубоил в мороз надо запустить трактор и проконтролировать что бы шланг не вырвало всего вам доброго друг
Сергей привет . Смотри сам . Но если масло перегреешь бустерный вал угробишь . Всетаки радиатор оставь .расширитель да уберают . Я в своем ничего пока не уберал только установил ямз 236 , подрюкался повзрослому с этим процессом но своего добился . Удачи !
здравствуйте Константин спасибо за совет будем пробовать если что радиатор поставим мне кажется коробка нагревается при полевых работах у меня в лесу нагрузка не о чем и к тому же кратковременная время покажет а мою схему с краном возьмите на вооружение на всякий случай всего хорошего с уважением
@@Sergey_Epifanov Спасибо . Согласен в лесу попрохладнее чем в поле на солнышке . Зато в лесу душно.
дело не тенечке дело в нагрузке про духоту вы заблуждаетесь в лесу самое благоприятное времяпровождение и работать и отдыхать отлично если комаров бы не было вообще как в раю особенно весной просто душа радуется всякие запахи птички поют но не все это видят особенно местные привыкли как за положняк с уважением
я тоже бак убрал. Масло в коробку заливаю в кабине, на коробке сверху слева есть пробка с квадратом под ключ на 22, пробку откручиваю и заливаю через лейку, уровень смотрю в окошко на заведеном моторе. Ненадо никакой кран ставить, просто зимой нужно лить М8, а летом М10, тоесть зимое зимнюю моторку а летом летнюю
привет спасибо за комментарий я сделал проще выкинул бак и радиатор так как пахать не собираюсь чисто лес трелевать там нагрузки ноль по сравнению обработка полей всего хорошего ждите новый видос по ремонту радиатора а точнее как сделать самому бочки верхний нижний всего хорошего с уважением
Трелёвка т 150 так себе, а вот когда ноша на дороге главное с места взять, дальше прёт нормально.Пробовали это делать .🤝🤝
привет лебедку от 55ки на тесик и будет норм но и цепи на все колеса
@@Sergey_Epifanov сейчас уже не надо, хлыстами домой не волочим чурками проще ,а трелёвка 75 у которой проблемы.
Зимой радиатор не нужен, летом смотреть надо по температуре, можно датчик температуры поставить, тогда вообще 👍 будет, будет известно нужен он или нет. По кировцу точно летом радиатор нужен и побольше, бывает родной не справляется, температура за 100 лезет, резинки этого не любят, ресурс падает. У нас пока эта бочка стоит, пока, дальше видно будет, но мы в поле работаем, нагрузки большие, нам нужен радиатор.
Радиатор обязательно надо оставить масло в коробке грется будет и расширитель тоже надо оставить оно тоже охлаждает ну уберете с экономите 15литров масло и что толку завод не зря это все сделало
привет друг не спорю радиатор нужен поставил назад а ресивер убрал на пахоте все нужно а у нас работа без затяжной нагрузки но на всякий случай радиатор вернул к стати сейчас завод не ставит баки спасибо за коммент всего вам доброго
Радиатор убирать нивкоем случае нельзя это защита от перегрева масла.Бак убрать можно но придется увеличить уровень масла в коробке
спасибо Дмитрий за совет будем пробовать если что обратно поставим на трелевке леса коробка вообще не греется а пахать мы не собираемся всего вам хорошего с уважением
Выбросили 6 летназад радиатор оставил. Ходит отлично
привет спасибо за коммент будем экспериментировать всего хорошего
Здравствуйте, смотрю насос топливный от ямз стоит можно подробней
привет Иван вроде это и не сложно но писаниной не объяснишь если есть желание напишу номер ватсапа жду ответа
Было бы ЗДОРОВО
Добрый день. Какой стартер у вас установлен на т150?
ua-cam.com/video/GM-PIRKL7zE/v-deo.html ua-cam.com/video/1wL4ZPD1xAw/v-deo.html стартер никко япония 11квт. 11 зубьев
в яндексе наберите никко 11 квт. есть очень дорогие есть подешевле. очень надежный стартер
это бак чтоб увеличить обем масло чтоб не грелось я думаю для леса пойдет и него
спасибо Николай и я думаю пойдет без него летом испытывал коробка холодная постоянно всего хорошего с уважением
там у тебя перед входом в отстойник клапан стоит. он закрыт зимой пока масло не нагреется он не открывается. и гоняет по малому контуру. зря убираешь
да знаю друг про клапан можно сделать попроще а главное без говнобака новые трактора идут без него вы наверное знаете уважуха
Сам бачок там нах не нужен, но в нем аварийный клапан для защиты радиатора, если масло минералка то его надо сохранить , на сливе масло не просто сбрасывается в кпп но и подается на смазку втулки сзади кпп, если масло класса UTTO , то бак выкинули и забыли , без радиатора кпп закипит летом в пахате, вонь будет писец
привет Джамал все вы правильно говорите радиатор поставил на место без бака и клапана масло залито тубоил в мороз надо запустить трактор и проконтролировать что бы шланг не вырвало всего вам доброго друг
мне кажется радиатор лучше оставить.
привет попробуем снять а там видно будет поставить не долга всего хорошего с уважением