Putaran atas jelas VM 28... paling joss ini putaran atasnya di ukuran venturi yang sama, cuma kekurangannya putaran bawah buruk banget, sering nyangkut kl hujan, dan agak brebet pas open kips dan kadang susah hidup kalau pagi... .... PWL enak dibawah, atasnya gak enak... .... buat harian kota kota enak PWL...
Menurut saya semua mikuni itu susah setingnya karena dia sensitif banget. Tapi kalo ketemu setingan ya oke2 saja, Tapi kalau yang suka yang tidak mau agak ribet ya pilihlah keihin.😊
Bg ada saran gk karbu pwk 28 merek keihin yg suka banjir bensin nya jdi klu pas kondisi kereta di parkir dia ngerembes dri bwh, saran dong bg gimana cara ngatasinnya
bukan kelemahan karbu Mikuni VM Series sebenernya, tapi penggunan Mikuni VM series yg extra maintenance. ada yg paksain lapisan Skep teflon skep udah tipis, harus kudu ganti baru (kalo perlu stok dirumah), jangan dipaksain pasang kalo udah tipis /aus 😁 mau kenceng kok ngirit hehe 🙏
Vm 28 saya pasang disatria fu pj 17,5 mj 130 putaran tengah brebat, susah langsam,stasioner naik turun, mesin dingin susah didupin, saya naikan turunkan klip jarum masih sama aja, setelah saya ganti nozzle punya karbu scorpio langsam jaya bawah,tengah,atas oke. saya sarankan jangan langsung ganti karbu, ganti dulu nozzle scorpio banyak yg jual di shoppe.
Maaf bang.mau tanya... Pemula baru angkut rr new 2015...motor awalan sama tengah enak tp kalo mau naik ke rpm 7000 mtr brebet .kira2 apa ya?jd kaya nglimit kalo mau naik gigi
Bang penyebab nya apa ya kemaren kan tak bongkar tu karbu ORI ninja re gw mikuni 28 na. Pas udah tak pasang malah cuk nya kalo di kebawahin kan langsam tu biasanya ini malah ga ngelangsam biasanya bisa langsam sampe 4 + rpm nya
Vm pilot jet 25 udah rojok sampe 35, mj 290 rojok,, bawah tetep ngempos star motor gak mau jalan mlh mau mati terus, kenapa ya bang ? tapi klo atasnya nggak abis2 buat jalan panjang2
Betul enak tuh VM 28 buat tengah-atasnya udah dari sono VM 28 emang dirancang buat putaran tengah-atas Kalo bilang jelek kebanyakan ga bisa nyettingnya,,, kek bisa produksi karbu aja bilang jelek2😆😆😆
Mau nanya mungkin ada yg pengalaman. Saya baru ambil ninja rr full standar gk ada yg diubah. Tarikan bawahnya ngisi, tengahnya agak brebet nahan, pas kips udh kebuka baru ngejambak. Yg saya tanyain karakter ninja rr tengahnya memang agak nahan ya yg full standar?
Ahahah iya mas karakter ninja rr memang seperti itu kalau baru pake..ketika mau open kips rpm 7000 berat pastiny kalau standar..nanti lama2 terbiasa yang penting narik gas jangan kaya pake mtr metik.
Biar enak pake rr itu tergantung yang bawa dan paham karakter motor mas, coba in gigi 4 rpm stabil/panteng di 5000rpm,gigi 4 langsung ke gigi 3 tambah lagu ke 4,5,6 auto mas gak brebet lagi
Jgn gigi 3 gas 4000rpm kaya matic, harus main gigi dulu buat dapet nyari rpm rpm 4000 gigi 3 turun ke gigi 2 di barengin gas pentok langsung auto open kips, muga manfaat buat open kips cepat mas, mesin yang standar aja🙏
@@KingGaming-sg1unOm Ninja saya pake PWL 26 knalpot racing koil YZ putaran atasnya kering solusi nya bagaimana buat putaran atas nya supaya ga kering?
Bng saya pakai ninja rr new. Karbu ori. Klo mau ngebut gigi1 nya brbet bnget, mkin d gas mkin brbet. Kira2 knpa bng? Tau klw sdah smpai ke openkips lngsng ngacir n ilang brbet nya. Pj atau jarum skep ya bng 🤔
@@Bojanimom udah ktmu bng mslah nya, mslah nya ada d jarum skep, klip nya pling bwah alias paling boros. Skrng sdah aku pindahin ke tengah2, langsung enk motr sya. Soalnya bli motr second
Pakai karbu RX king mas, karbu yg paling gampang d setting. Mau cuaca hujan, panas atau lembab ttp gampang setting dan gampang adaptasi. Tinggal d reamer ke ukuran 28 lebih jos
Saya sampe puseng setting vm 28 , sampe final pake pj 27,5 mj 290 😅, susah hidup kalo dingin tapi setelah tekan gas kayak pake metic nggak ada brebet sampe rpm atas isi terus, open kip tidak terasa open kip , njambak terus pokoknya mas 😅 , rencana kalo ada dana ganti pwk krj rekomended tidak ?
Putaran atas jelas VM 28... paling joss ini putaran atasnya di ukuran venturi yang sama, cuma kekurangannya putaran bawah buruk banget, sering nyangkut kl hujan, dan agak brebet pas open kips dan kadang susah hidup kalau pagi... .... PWL enak dibawah, atasnya gak enak... .... buat harian kota kota enak PWL...
😅😅b b
bb.
bb.
Coba aja naikin pj 25 mj nya std , tinggal setting angin , terus filterin ... Ini karbu ngejet loh atasnya gak habis2
PWL 26 ukuran PJ MJ klo udah ganti knalpot racing dibuat brp mas?
Menurut saya semua mikuni itu susah setingnya karena dia sensitif banget. Tapi kalo ketemu setingan ya oke2 saja,
Tapi kalau yang suka yang tidak mau agak ribet ya pilihlah keihin.😊
Bg ada saran gk karbu pwk 28 merek keihin yg suka banjir bensin nya jdi klu pas kondisi kereta di parkir dia ngerembes dri bwh, saran dong bg gimana cara ngatasinnya
bukan kelemahan karbu Mikuni VM Series sebenernya, tapi penggunan Mikuni VM series yg extra maintenance. ada yg paksain lapisan Skep teflon skep udah tipis, harus kudu ganti baru (kalo perlu stok dirumah), jangan dipaksain pasang kalo udah tipis /aus 😁 mau kenceng kok ngirit hehe 🙏
Banyak skep stenlish presisi harga 200+ buat vm . Aku juga dah pakai mantap. Gak perlu ganti2 skep ori yg cepet baret
Saya coating skep nya pakai ceratek 103@@tukangnguseup9164
Ngebor aktifkan powerjet di video tutorial donk bang...kok std nya ga sekalian di aktifkan yak...hmmm
Vm 28 saya pasang disatria fu pj 17,5 mj 130 putaran tengah brebat, susah langsam,stasioner naik turun, mesin dingin susah didupin, saya naikan turunkan klip jarum masih sama aja, setelah saya ganti nozzle punya karbu scorpio langsam jaya bawah,tengah,atas oke. saya sarankan jangan langsung ganti karbu, ganti dulu nozzle scorpio banyak yg jual di shoppe.
ya jelas bang nozle head nozle 2tak sm 4tak beda
pakai pj mj punya apa???
Maaf bang.mau tanya...
Pemula baru angkut rr new 2015...motor awalan sama tengah enak tp kalo mau naik ke rpm 7000 mtr brebet .kira2 apa ya?jd kaya nglimit kalo mau naik gigi
Vm28 lebih enak kalau ditangan org yg tepat
Saran klu makek orinya ninja rr. Di reamer 30 dan skepnya di ganti yg stenlis. Auto ngacir dan gx bkal nyangkut2. Pegalaman saya sih.
Pjmj kena ukuran berapa mas?
Menyesuaikan kebutuhan mesin mas. Karena stiap mesin berbeda2🙏🏻
misal ganti per skep gimana bang.kalau ganti skep gua lihat di onlineshop banyak yang gak presisi
Bang penyebab nya apa ya kemaren kan tak bongkar tu karbu ORI ninja re gw mikuni 28 na. Pas udah tak pasang malah cuk nya kalo di kebawahin kan langsam tu biasanya ini malah ga ngelangsam biasanya bisa langsam sampe 4 + rpm nya
Vm28 kalau ketemu setingan nya lebih mantap dibanding pwl kalau brebet itu memang ciri has vm28 ini karbu anti tekor
kalo pasang di mp/gl pake manipol uk brp mas/sama kaya pe uk 28?
@@davablora-iu9qr pake 28 aja bang
😊vm28 pasang di rx king. Udah puas banget
Saya pribadi suka mikuni ada kesusahan dalam setting itu yang istimewa buat saya
Walaupun kadang saya juga pernah ngalami skep macet pas kondisi jalan kencang 😂
@@sirojhasyim6787 saya pernah om wkwkwk
Saya Skep original nya di coating sekarang aman wkwk @@sirojhasyim6787
Bang saya punya rr 2013 ,, nganggur ,6 tahun ,,, pengen nghidupin langsung apa bisa bang,,soal nya bensin pas tahun 2018 ,, tumpah sendiri ,,
Vm pilot jet 25 udah rojok sampe 35, mj 290 rojok,, bawah tetep ngempos star motor gak mau jalan mlh mau mati terus, kenapa ya bang ? tapi klo atasnya nggak abis2 buat jalan panjang2
Vm28 mantab sih... reamer dikit, ganti skep stainless, modif nozzle, setting... udah kelarrr ga perlu beli karbu "racing" lg
Ribet ttp ajah karburator bawaan rr itu kurang bagus kalo motor tmen2 pengin lebih enak pake yang seri pwk lebih joss
Betul enak tuh VM 28 buat tengah-atasnya udah dari sono VM 28 emang dirancang buat putaran tengah-atas
Kalo bilang jelek kebanyakan ga bisa nyettingnya,,, kek bisa produksi karbu aja bilang jelek2😆😆😆
@@RobiRobi-hj6dj PWK ajib dibawah ampe tengah doang karna skep nya aja kotak kalo VM buat putaran tengah-atasnya lebih nampol VM
Lebih bagus yang mana ya bang?
Bg kli Vm 28 ream 30 sama Pwk 30 cpo tuningan bagus mana ya buat stop and go
Klo saya lebih ke PWL lalu di reamer udh jos gandos irit juga masih dapet 😅
1 liter jd brp km
@@ariprasetya7884 irit ngak nya tergantung stelan nya om,klo saya motor jarang di pake jadi belum bisa ukur jarak nya
Irit om pwl udah buktiin di pake di tiger spek up
rekomendasi merek untuk PWK untuk NInja R Standar apa ya
Mas rekomen karbu utk ninjar r 2014 std dong?🙏 soalnya karbu pnya sy udh ga std lagi trs atasannya suka nahan
vm 28 apa bisa di 4 tak tiger om?
Skrg mending ke efisiensi buat harian
Bang mau nanya melepas skep karbu vm 28 ninja rr yang macet parah gimana ya minta solusi nya
Gampng bang di buat kya skep pe aja anti macet pkoknya.
Saran karbu ninja r spek standar mas e
Karbu vm 28 jelek banget kalo dingin gas sering nyangkut
Kl ninja r diganti dgn yg keihin pwl apa lebih enak settingnya bang?
bang jarum pelampung vm 28 mikuni sama kaya punya apa
Bang misal karbu mikuni ganti pilot jet yang nongol bisa gak bang?
jalur oli samping dimana bos,qu
Untuk karbu ninja r apa bisa di pasang ke ninja rr?
ninja rr std, knalpot bobok, karbu vm28 skep ganti stainless, udah enak banget, bawah atas dapettt
Untuk awalan bengok ngga bang
Info link pembelian skep stenlis mas
@@firsteky4286 gk ada, power losss enakkk
Klo di PWK 30 buat bawahan nya gimana ya apakah lebih ok dibanding vm ?
@@katyusha1570 kalau pwk udah pasti lebih enak bg, minus nya jauh lebih boros bbm
Mau tanya mas boja....putaran angin karbu pwl ninja r brpa ya mas...keadaan full ori knalpot ori
Skep karbu pe 28 bisa gk pasang di vm 28
Min kalo mikuni itu di karbunya ada kode nya ga si?
Bang motor abang ganti karbu pwk itu mesin nya std apa porting bang?
Mau nanya mungkin ada yg pengalaman.
Saya baru ambil ninja rr full standar gk ada yg diubah. Tarikan bawahnya ngisi, tengahnya agak brebet nahan, pas kips udh kebuka baru ngejambak. Yg saya tanyain karakter ninja rr tengahnya memang agak nahan ya yg full standar?
normal normal aja sebenarnya, tinggal pintar2 cara bawa motornya, atau klo kurang nyaman bisa turunin mainjet 1 step biar gak terlalu brebet.
Ahahah iya mas karakter ninja rr memang seperti itu kalau baru pake..ketika mau open kips rpm 7000 berat pastiny kalau standar..nanti lama2 terbiasa yang penting narik gas jangan kaya pake mtr metik.
Biar enak pake rr itu tergantung yang bawa dan paham karakter motor mas, coba in gigi 4 rpm stabil/panteng di 5000rpm,gigi 4 langsung ke gigi 3 tambah lagu ke 4,5,6 auto mas gak brebet lagi
Jgn gigi 3 gas 4000rpm kaya matic, harus main gigi dulu buat dapet nyari rpm rpm 4000 gigi 3 turun ke gigi 2 di barengin gas pentok langsung auto open kips, muga manfaat buat open kips cepat mas, mesin yang standar aja🙏
@@KingGaming-sg1unOm Ninja saya pake PWL 26 knalpot racing koil YZ putaran atasnya kering solusi nya bagaimana buat putaran atas nya supaya ga kering?
klo skarang pake karbu pwk apa om ? harga brp
Karbu 28 pake scep 26 atau tuker scep gmn mas?😅
Mas nek ninja rr std pakek PJ 50 enak ga ya
Tutup skep pwl masuk ga di vm?
Beli skep vm 28 yg stenlish dmna ya sekalian jarum nya. Yg bawaan gk bsa dilepas
shopee banyak mas
Pantesan bang. Gw sama temen stres nyetel mikuni gk dpet2. Trus gmna ya kok bisa mati sendiri memang gk bisa idle kah ninja rr masih mikuni
bisa bang punya saya idle,enak bang atasnya ga abis2 wkwk
Info tempat beli online skep mikuni dong teman2, mau ganti punya saya sering nyangkut
orn ada bang 424rebu joss
Gampng kasih jalur olor gas kya skep pe di buat kya skep pe di jamin anti nyangkut2
Rekomendasi karbu mas selain karbu ori, buat Ninja RR spek standar
PWK 30 CPO/UMA RACING/BRT
@@Bojanimom Diantara ketiga itu yg paling jos yg mana ya, kalo boleh tau? Karbu orinya baret soalnya motor ga bisa jalan😂
@@Norrin-Nrzx pengalaman saya pakai CPO
@@Bojanimom Oke terimakasih mas
@@Bojanimomfilter airbox bsa kepasang ap ngga?
Bng saya pakai ninja rr new. Karbu ori. Klo mau ngebut gigi1 nya brbet bnget, mkin d gas mkin brbet. Kira2 knpa bng? Tau klw sdah smpai ke openkips lngsng ngacir n ilang brbet nya. Pj atau jarum skep ya bng 🤔
@@Bojanimom udah ktmu bng mslah nya, mslah nya ada d jarum skep, klip nya pling bwah alias paling boros. Skrng sdah aku pindahin ke tengah2, langsung enk motr sya. Soalnya bli motr second
Pakai karbu RX king mas, karbu yg paling gampang d setting. Mau cuaca hujan, panas atau lembab ttp gampang setting dan gampang adaptasi.
Tinggal d reamer ke ukuran 28 lebih jos
🔥🔥🔥
Mas mau nanya kalo karbu pwl sama pwk beda apa sama mas,soalnya saya mau beli pj mj tulisan nya karbu pwk
Pakek pwl tarikan atasnya enak kalok PWK tarikan awalnya aja yang enak, tergantung PJ mjnya juga sih😅
Klo pj sama aja yg beda mj klo pwl sama kya mp tiger klo pwk lebih panjang gk ada yg nyamain.
Bang jual karbu mikuni vm 28 gk..saya nyari nyari di Shoppe gk dapet2...
Sy ada bang brgkali cocok
@@denisetiawan3666 sudah beli di shoope bang. Terima kasih sudah nawarin
Saya sampe puseng setting vm 28 , sampe final pake pj 27,5 mj 290 😅, susah hidup kalo dingin tapi setelah tekan gas kayak pake metic nggak ada brebet sampe rpm atas isi terus, open kip tidak terasa open kip , njambak terus pokoknya mas 😅 , rencana kalo ada dana ganti pwk krj rekomended tidak ?
boleh dicoba
Vm28 lebih joss
Lubang oli samping nya kok GK ad om sebelah mna lubang oli samping nya🤔?
lah, Ninja oli sampingnya langsung manifold gak lewat karbu
@@Bojanimom oh , jadi GK bisa di pasang ke king ,atau 2T lain nya😑
bisa, bikin lubang sendiri@@horor9433
@@Bojanimom perlu di bor , kalau psg ke Suzuki RGR pasti mantul itu
Skep nya di pasang silang bisa mas ?
Mampir gara² youtube short
Untuk repairkit vm28 itu bisa pake punya pwl ga ya? Atau karbu yang lain. Soalnya cari di shopee yang muncul cuma punya pwl doang
Bang daleman mikuni belinya dmna ya ? Sama dengan apa dalemanya
Gak ada yg sama... Harus ke bengkel kawasaki sparpartnya mahal tapi vm28 karbu ngejet atasnya gak habis2 👍
Karbu mikuni rr sering banjir
Pnp enggak bang
Pwl vs pe 28
Bang mau pesan karbu ninja r ad bang
ini aku ada mas rr
Sebenernya NINJA R KASTA lebih tinggi dari pd NINJA SS. Cuma sudah masuk PENGGORENGAN para BLANTIK BLANTIK jd harga lebih mahal SS.😂😂😂
Pwl 26 sama CPO 30 bagus yg mana om
bagus semua, tergantung kebutuhan, PWK responsif, PWL smooth enak putaran atas
Kira2 kalau pakai karbu CPO 30 bensin 1 liter bisa buat jarak berapa kilo om
@@vivokudus9106tdk bisa di pastikan tergantung setingan karbu dan spek motor mu stndar atau sudah portingan
@@vivokudus9106 pwk cpo 30 14km/1ltr vm 28 24km/1ltr di motor saya spek porting harian+papas head 1mm & membran xk
buat saya aja bang karbu vm nya
Pe vs pwk om
Siyappp
boleh di beli kah karbu nya yg punyak ninja r
Iya memang saya jual, bisa cek toko saya di shopee shopee.co.id/ahrcperformance
Ninja rr new karbu bawaan suka nyangkut biar ga nyangkut pake apa om
Nyangkut maksudnya gmna bg
@@bismasanjaya5782 kalo di rpm tinggi suka ga balik lagi gas nya om
ganti skep nya yang stainless