Просто посмотрев видео, поменял сам радиатор печки на своей Максиме 32 . Конечно очень неудобно , работать приходится вслепую.Визуально вы не видите что крутите,болтики маленькие и нужно смотреть ,чтобы резиновые колечки стали правильно . Иначе будет течь. Результатом доволен ,тепло
Промывка радиатора это не на долго! Замена радиатора решит проблему однозначно. Сам столкнулся с такой проблемой, причём на 2-ух машинах промывал не особо дало эффект. Поменял на новый! В машине жара
Тоже зацеплен радиатор кондера последовательно после печного, и жара в -40 и ниже. Ездил за 600 км в -43 в машине раздет был. Единственное установил на обратке с радиатора кондера кран на 15, чтобы летом отключать (перекрывать), так как при таком подключении климат контроль не работает, заслонки регулируются климатом только на радиаторе печки.
Здравствуйте. Это можно сделать если кондиционер на авто не работает, обычно радиатор кондиционера при этом из авто удаляется за ненадобностью как и компрессор ну и остальная обвязка тоже ненужна. А вот испаритель от кандера нужно достать и отключив от него родные линии и вместо них подключить два шланга и выводим под капот. Затем шланг обратки с печки подключаем к патрубку испарителя (тот у которого больше диаметр )кондиционера, второй патрубок через кран ( чтобы иметь возможность перекрывать циркуляцию), подключаем туда где подключался шланг обратки из печки. Достать испаритель несложно, снять перчаточный ящик и за ним в пластиковом боксе сам испаритель, достаем отрезаем всё лишнее, цепляем два шланга и собираем все обратно. Если в машине жарко, можно перекрыть заслонки для циркуляции по салону чтобы не было забора воздуха из вне, можно выставить на климате 18с° и тогда заслонки закроют циркуляцию через печку и воздух будет подогревается только испарителем кондиционера т.к. он стоит перед радиатором печки. Летом просто перекрыть кран на обратке.
@@ЖасланБердумуратов-й5щДруг, у меня Цефиро А32, заказал печку по номеру кузова, в трех магазинах, все SAT говорят только. Купил, а он толще чем родной, и не лезет туда. На Ютубе увидел, там один на А33 такой ставил, но он паяльником там пластиковую юбку снимал, чтобы радиатор вставить. Подскажи, что за херня то? Как без всяких паяльников обходится то?
У меня 2 цифирика было а33 и сейчас а32. И была аналогичная проблема , в городе еще куда не шло прогреть салон можно было а на трассе труба хоть в валенках ездий , и не какая прочистка или замена радиатора не помогала. Все форумы перекапал и везде пишут смерись эта такая машина, но меня такой вариант не устраивал . Поэтому я из радиатора кондиционера сделал дополнительный радиатор печки и теперь в салоне жара в любую погоду . Так как живу на севере и лето у нас тут всего пару дней в году кондиционером я не пользуюсь.
Да такая же фигня на максиме 32.Езжу в основном по трассе, воздух еле тёплый, в городе теплее дует..... Поставил катонку во весь радиатор, (между 2х радиаторов)... Стало чуть лучше.
проверить циркуляцию ОЖ, и работу привода заслонки. воздух проходит через испаритель кондея который забит листвой ( салонного фильтра нет) ну ваще то печка на VQ эффективная имхо
Лучшее видео . Пошагово показано как добраться к печке. Но думаю,промывка не помогает.Однозначно под замену .А так всё четко
Просто посмотрев видео, поменял сам радиатор печки на своей
Максиме 32 . Конечно очень неудобно , работать приходится вслепую.Визуально вы не видите что крутите,болтики маленькие и нужно смотреть ,чтобы резиновые колечки стали правильно . Иначе будет течь. Результатом доволен ,тепло
Промывка радиатора это не на долго!
Замена радиатора решит проблему однозначно. Сам столкнулся с такой проблемой, причём на 2-ух машинах промывал не особо дало эффект. Поменял на новый! В машине жара
Спасибо вам большое отлично засняли все чётко понятно. А то тоже смотришь видео начали и закончали не хрена не понятно у других
А радиатор то кверногами поставили трубки с отверстьями не совпали и нам не сказал что питшлось переворачивать😅
Тоже зацеплен радиатор кондера последовательно после печного, и жара в -40 и ниже. Ездил за 600 км в -43 в машине раздет был. Единственное установил на обратке с радиатора кондера кран на 15, чтобы летом отключать (перекрывать), так как при таком подключении климат контроль не работает, заслонки регулируются климатом только на радиаторе печки.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как вы это сделали?
Здравствуйте.
Это можно сделать если кондиционер на авто не работает, обычно радиатор кондиционера при этом из авто удаляется за ненадобностью как и компрессор ну и остальная обвязка тоже ненужна. А вот испаритель от кандера нужно достать и отключив от него родные линии и вместо них подключить два шланга и выводим под капот. Затем шланг обратки с печки подключаем к патрубку испарителя (тот у которого больше диаметр )кондиционера, второй патрубок через кран ( чтобы иметь возможность перекрывать циркуляцию), подключаем туда где подключался шланг обратки из печки. Достать испаритель несложно, снять перчаточный ящик и за ним в пластиковом боксе сам испаритель, достаем отрезаем всё лишнее, цепляем два шланга и собираем все обратно. Если в машине жарко, можно перекрыть заслонки для циркуляции по салону чтобы не было забора воздуха из вне, можно выставить на климате 18с° и тогда заслонки закроют циркуляцию через печку и воздух будет подогревается только испарителем кондиционера т.к. он стоит перед радиатором печки. Летом просто перекрыть кран на обратке.
Я SAT поставил , теперь и в -30 тепло
Здравствуйте, как вы его туда запихали то? Он же толще. 37 мм родной против 43 мм SAT
@@zannatarkowa346 нармально он туда встает , все ставят !
@@maksimacefiro8349 да не встает он туда нормально, 100%
Привет, ну как эффект прочистки? Такая же проблема, буду ждать лета и тоже разбирать. Спасибо за видео, воспользуюсь вашим опытом.
Конечно теплее!!!
Красавчик! Все четко и понятно. И главное без мата! Успехов тебе. Спасибо за видео.
Satовский толстый радиатор нада вставить, 32мм, будет горячий, этот тоникий родной, или же от максимы почистит и поставит , он толстый
Возможно.
Я пробовал от Максимы,не заходит в печьной проем
бортик паяльником убирать надо@@ЖасланБердумуратов-й5щ
@@ЖасланБердумуратов-й5щДруг, у меня Цефиро А32, заказал печку по номеру кузова, в трех магазинах, все SAT говорят только. Купил, а он толще чем родной, и не лезет туда.
На Ютубе увидел, там один на А33 такой ставил, но он паяльником там пластиковую юбку снимал, чтобы радиатор вставить.
Подскажи, что за херня то? Как без всяких паяльников обходится то?
Ещё вопрос тосол сливали? Или просто открутили шланги с Г образных
Шланги снял и нечего страшного...
Промыть надо?
Что за тип в зимней шапке😂
Так вентилятор на первой скорости
Я сменил на сат печку
Привет. А как ты её туда запихал то? Она же толще, 43 мм против родной на 37 мм.
У меня 2 цифирика было а33 и сейчас а32.
И была аналогичная проблема , в городе еще куда не шло прогреть салон можно было а на трассе труба хоть в валенках ездий , и не какая прочистка или замена радиатора не помогала.
Все форумы перекапал и везде пишут смерись эта такая машина, но меня такой вариант не устраивал .
Поэтому я из радиатора кондиционера сделал дополнительный радиатор печки и теперь в салоне жара в любую погоду . Так как живу на севере и лето у нас тут всего пару дней в году кондиционером я не пользуюсь.
Здравствуйте брать скин телефон номер
@@АдилетУрумкулов не дает номер оставить
Да такая же фигня на максиме 32.Езжу в основном по трассе, воздух еле тёплый, в городе теплее дует..... Поставил катонку во весь радиатор, (между 2х радиаторов)... Стало чуть лучше.
Радиатор верх ногами вставил при сборке
@@АлександрШатунов-д5з какой именно?
Блин я тарпеду снимал !(( у вас цвет часов и температуры синий? У меня зелёный у вас так и было или что то сделали ?
От максимы поставил. Она толще
Здорово,молодец, завтра тоже самое делать буду👍
Здравствуйте ,чем приклеивали ? И где покупали ? Такая же беда с печкой на цефирке
Здравствуйте, решили проблему?
прям проблема,
проверить циркуляцию ОЖ, и работу привода заслонки. воздух проходит через испаритель кондея который забит листвой ( салонного фильтра нет) ну ваще то печка на VQ эффективная имхо