Geht auch mehr oder weniger. Im kalten Zustand knallt der mehr. Sobald der wärmer ist dann ist das nicht mehr so heftig. Der Programmierer meinte aber zu Danny er könnte die Intensität jederzeit anpassen wie doll der knallt und ab welcher Drehzahl der knallt. Der macht das momentan fix bei 3400 Umdrehungen
@@m.bruder7043 du musst das ganze Mantelrohrmodul tauschen von der Lenksäule damit du die Schaltpaddels dann auch anschließen kannst, danach müssen die codiert werden. Ich schätze mal so ein Umbau kostet schnell 300-400€. Wenn du noch die Wippen mit dem Lenkrad brauchst kostest das nochmal Gute 300-400€
Vay vay vay
Vay Vay Vay
Boah der CLK glänzt junge
Danke dir👍
Diese Schubabschaltung haha oha, kann man die eigentlich nur fix programmieren oder geht auch mehr oder weniger?
Geht auch mehr oder weniger. Im kalten Zustand knallt der mehr. Sobald der wärmer ist dann ist das nicht mehr so heftig. Der Programmierer meinte aber zu Danny er könnte die Intensität jederzeit anpassen wie doll der knallt und ab welcher Drehzahl der knallt. Der macht das momentan fix bei 3400 Umdrehungen
@@Leon_MAE er macht es ab 3400 Umdrehungen. Also wenn ich bei 5000 aus dem Gas gehe knallt er auch.
Haben die Schaltpaddels auch ne Funktion oder nur wegen der Optik?
Momentan nur für die Optik, man könnte sie aber codieren lassen
@@Leon_MAE weißt du evtl wie Teuer der Spaß wäre?
@@m.bruder7043 du musst das ganze Mantelrohrmodul tauschen von der Lenksäule damit du die Schaltpaddels dann auch anschließen kannst, danach müssen die codiert werden. Ich schätze mal so ein Umbau kostet schnell 300-400€. Wenn du noch die Wippen mit dem Lenkrad brauchst kostest das nochmal Gute 300-400€
wann xenon umbau ?
Lasst mich doch alle in Ruhe🥲