Какую бензопилу STIHL выбрать, ответ профессионала, сравниваем MS361 дорест, MS361 рест, MS362C-M.
Вставка
- Опубліковано 13 бер 2024
- Сегодня поговорим об отличиях разных поколений 59 кубовых бензопил STIHL. Плюсы и минусы этих пил и то, над чем работали инженеры от поколения к поколению.
Молодец Мирон! Рады новому видео. Надеюсь, больше не будешь надолго пропадать
Хотелось бы не пропадать.
Старая пила 036:-) Подписался на ваш канал. Красавцы!
Наконец то интересные обзоры на инструмент от профессионалов!
Ну а вы как думали.
Бред какой то про простой карбюратор, что его надо постоянно регулировать, стало холоднее пила не пилит😂, простой карб работает как часы что -40 ,что в +40 и ничего регулировать не надо, так же 362 по мощности не больше чем 361-й, и ничего там цилиндр лучше не наполняется из за 2 микс.
Мне очень жаль что ваши познания так низки в технологиях двигателестроения принципах работы.
@@miron0598 себя пожалейте, это ваши познания на уровне рекламных заявлений...
Вы сами работаете данными пилами?
@@miron0598 раньше работал на раскряжовке, сейчас в хозяйстве 2 штуки.
Ну вот а мы ежедневно занимаемся ювелирной работой пилой на рубке домов и опыта использования разных пил, разных цепей, разных звездочек на цепи у нас предостаточно, чтоб я на основе этого всего делал выводы и транслировал вам.
Отличный обзор, Мирон! Я тоже захотел умную пилу 😂😂
Тут на этой неделе у нас появилась самая топовая и дорогая пила марки штиль, в следующем обзоре ее покажу, это конечно прям жир🔥
Пила станет умнее тебя и придется работать топором!
Мирон, молодец! Желаю , чтобы твоя мечта о покупки бензопилы сбылась.
Все будет Николай)
Мирон, я своего 361 купил в 2004 году. Соскочил с Хускварны 357, до этого работал 254 хуськой. Если Штиль Мерседес среди пил, то Хуська Феррари среди пил, но по нашим " дорогам" предпочитаю Мерседес. Вот хуська карризная. Только не из-за влажности,а из-за атмосферного давления.
ua-cam.com/video/QP4dNCKZb98/v-deo.htmlsi=ruQ8NqQG5E8777Db вот доскональный разбор различий 361 и 362, тоже мы снимали
@@miron0598 узнал, что я старпер с 361, который в бак ссыт:-))
Я был в вашем возрасте, пройдут года, почувствуете, что я чувствую, когда вас старперами называть будут:-)
Нюанс по охлаждению - верно подметил. Ребра на крышке стартера имеют другую геометрию, поэтому опилками ребра охлаждения цпг забивает сильнее, особенно стружкой от продольного пиления( мочалка, такое название знаю).
Не во всём согласен, особенно касательно 362. Но обзоры достойные на пилы.
Мы поэтому 362 не подчищаем паз, для этого 361 а все остальное 362
@@miron0598 верно. Мочалка образуется когда паз подчищаешь пилой вдоль бревна. Самая опасная штучка для 362, да и для 026, 260, 261. У 361 такой болячки нет.
Ну если у них цпг приклеивается, то тут сразу видно, кто как обслуживает и крутит карбюратор😢
Вы про какую именно пилу?
Скоро Мирон перейдет на умные УРАЛ 2 Электрон 🤣
Не дай бог)
Урал с ДВС Лифан 7,5 л.с 😂
Ахаха, нет уж спасибо.
Карбы разные: вальбро и зала.
Мс 362 гавно. Электронное зажигание. Маркетологи хреновы. Подтупливает 362. Юзал ее с 2009 года. На 400 грам тяжелее , чем 361.
У нас 362 см, это намного проработаннее чем обычный 362
@@miron0598 не спорю. 362 см не юзал.
Про то что что то крутить надо на карбюраторе без электроники полный бред и не надо слушать таких людей! Если сальники нормальные герметичность пилы и патрубков никогда и ничего крутить не надо,топливо держите в надлежащем состоянии и поршневая скажет спасибо и вы только будете радоваться 361 и вообще штилю 😅
Мы используем пилы ежедневно в течении долгого времени и есть огромная разница в мощности в зависимости от природных условий вокруг. Поэтому могу вам только предложить самому поработать пилой в различных условиях и тогда вы сами все поймете
"Огромная разница "-сразу видно что большой эксперт!