Đầu tiên bạn mở ốc xả dầu dưới đáy carte hộp số, nếu không thay lọc dầu thì bạn vặn ốc xả dầu lại rồi đo lương dầu đã xả ra là bao nhiêu. Rồi bạn đổ dầu mới bằng dúng lượng dầu đã xả ra. Sau đó bạn hãy tháo đầu ống ở tiếp điểm đầu ra của két giải nhiệt dầu hộp số. Lấy thùng hứng dầu chổ đầu ra két nước vừa tháo ống. Nổ máy xe là dầu sẽ chảy vào thùng hứng, khi thấy dầu chảy ra sạch thì tắt máy. Nối lại óing với đầu két đã tháo. Đo lượng dầu hứng được là bao nhiêu thì đổ dầu mới đúng lượng đó vào hộp số. Nổ máy cho que thăm dầu vào và xem dầu ở ngấn trên cùng của que thăm là được. Xong công việc. Mình hiểu vậy đúng như bạn làm không ạ. Cảm ơn bạn.
@@namvo92 Dạ em cảm ơn bác. Xe em bị xuống sông thợ gara bảo chỉ cần thay nổ máy tuần hoàn. Em đoán thợ này không quen tháo hôp số. Nhân tiện bác cho em hỏi nếu tháo ra vệ sinh hộp số thì công khoảng bao nhiêu tiền xe em kia morning số thẳng. Em cảm ơn nhiều.
dạ có chứ bác, nhiều dầu nó hỏng các gioăng phớt, áp suất cao hơn ảnh hưởng các van các cảm biến và rất nhiều chi tiết trong hôp số, bác nên kiểm tra rút bớt cho yên tâm
bác cho e hỏi xe e giống xe bác, slx 2010 AT, xe e đi khá ì máy hao xăng, xe về số chậm, nhất là khi đang chạy nhanh mà có xe sang đường đi chậm lại, lúc đạp ga nó ỳ và tăng tốc chậm, nguyên nhân sao ạ
Mình xin góp ý. Đường lửa thay lọc xăng, hộp lọc hơi xăng, bugi, xúc kim phun, vệ sinh buồn đốt. Kiểm tra mobin và dây phin. Đường gió thì thay lọc gió và kiểm tra van bù ga, vệ sinh bướm ga. Đường nước thì thay cảm biến nhiệt độ nươc, vệ sinh két và thay nước mát mới. Kiểm tra hệ thống lạnh đủ độ ngắt và nếu cảm biến ngắt lạnh hư thì lốc lạnh ko ngắt, máy phải kéo hoài nặng máy. Bảo dưỡng chống rít phanh và hay rờ tay ngoài mâm xe xem có nóng không khi đi tới nơi. Mình làm những việc này cho picanto 2008 AT hay đỏng đảnh. Thân.
![[Xe oto] BÍ QUYẾT Cách Thay Nhớt Hộp Số T/Động ATF WS 0 Cây Thăm 0 Cần Máy Móc.](http://i.ytimg.com/vi/IKJK5UogN-g/mqdefault.jpg)
![[Xe oto] BÍ QUYẾT Cách Thay Nhớt Hộp Số T/Động ATF WS 0 Cây Thăm 0 Cần Máy Móc.](/img/tr.png)
Rất chi tiết cảm ơn bạn
Đầu tiên bạn mở ốc xả dầu dưới đáy carte hộp số, nếu không thay lọc dầu thì bạn vặn ốc xả dầu lại rồi đo lương dầu đã xả ra là bao nhiêu. Rồi bạn đổ dầu mới bằng dúng lượng dầu đã xả ra. Sau đó bạn hãy tháo đầu ống ở tiếp điểm đầu ra của két giải nhiệt dầu hộp số. Lấy thùng hứng dầu chổ đầu ra két nước vừa tháo ống. Nổ máy xe là dầu sẽ chảy vào thùng hứng, khi thấy dầu chảy ra sạch thì tắt máy. Nối lại óing với đầu két đã tháo. Đo lượng dầu hứng được là bao nhiêu thì đổ dầu mới đúng lượng đó vào hộp số. Nổ máy cho que thăm dầu vào và xem dầu ở ngấn trên cùng của que thăm là được. Xong công việc. Mình hiểu vậy đúng như bạn làm không ạ. Cảm ơn bạn.
chuẩn nha bác
Cảm ơn bạn, mình dùng keo gì làm roan cạc te hộp số vậy bạn, giúp dùm mình tên loại keo đó. Tks.
@@vantuanvo4220 mình dùng keo xám sparko bạn nhé
@@namvo92 tks bạn nhiều.
Cám ơn bạn
Bác làm ơn cho em hỏi hộp số tự động xe kia morning bị vào nước thay tuần hòn như vậy được không nếu được thì thay tuần hoàn mấy lần?
nguyên nhân vào nước do đâu nữa bác. bác cứ thay 1 lần rồi theo dõi tiếp thôi bác. nếu nặng thì phải tháo vệ sinh bác à
@@namvo92 Dạ em cảm ơn bác. Xe em bị xuống sông thợ gara bảo chỉ cần thay nổ máy tuần hoàn. Em đoán thợ này không quen tháo hôp số. Nhân tiện bác cho em hỏi nếu tháo ra vệ sinh hộp số thì công khoảng bao nhiêu tiền xe em kia morning số thẳng. Em cảm ơn nhiều.
hạ số để vs chắc từ 1-2 tr bác à
@@namvo92 Dạ e cảm ơn.
Anh cho hỏi rút ống đi qua két nước thì rút bên phía két nước hay bên hộp số?
bên nào cũng đc bác à, bên két thì ống nó dài dể thao tác hơn
Cách xem que thăm dầu ở mức nào vậy ạ
Xe bạn vào số D-R có giật nhẹ không bạn ?
xe em số tay. ko biết thay hihi
dạ số tay thì ít quan tâm hơn nhưng lâu quá cũng nên kt thay thế nha a, có 2 con ốc xã ở dưới con trên để bơm vào lại
Đổ Thừa dầu hộp số có bị sao ko bạn.
dạ có chứ bác, nhiều dầu nó hỏng các gioăng phớt, áp suất cao hơn ảnh hưởng các van các cảm biến và rất nhiều chi tiết trong hôp số, bác nên kiểm tra rút bớt cho yên tâm
bác cho e hỏi xe e giống xe bác, slx 2010 AT, xe e đi khá ì máy hao xăng, xe về số chậm, nhất là khi đang chạy nhanh mà có xe sang đường đi chậm lại, lúc đạp ga nó ỳ và tăng tốc chậm, nguyên nhân sao ạ
Mình xin góp ý. Đường lửa thay lọc xăng, hộp lọc hơi xăng, bugi, xúc kim phun, vệ sinh buồn đốt. Kiểm tra mobin và dây phin. Đường gió thì thay lọc gió và kiểm tra van bù ga, vệ sinh bướm ga. Đường nước thì thay cảm biến nhiệt độ nươc, vệ sinh két và thay nước mát mới. Kiểm tra hệ thống lạnh đủ độ ngắt và nếu cảm biến ngắt lạnh hư thì lốc lạnh ko ngắt, máy phải kéo hoài nặng máy. Bảo dưỡng chống rít phanh và hay rờ tay ngoài mâm xe xem có nóng không khi đi tới nơi. Mình làm những việc này cho picanto 2008 AT hay đỏng đảnh. Thân.
Kiểm tra cảm biến tốc độ trục khuỷ vì liên quan tới việc chuyển số bạn nhé
@@nguyenhongminh3461 cảm ơn bác, e bán xe mất rùi 😂😂
Nói chẳng nghe đc gì.chỉ cho ngta thì toàn chỉ 5 ngón,vậy thì người biết mới hiểu đc,ng muốn học ko hiểu gi
Ba cái ông tài xế chạy xe đc mấy bữa, chạy đc mấy dòng xe mà bày đặt lên mạng chỉ.
gara mình ở đâu
làm clip thay dầu bằng mồm
Tôi chả hiểu, các bạn thì sao?
Hiểu tốt.
Cách xem que thăm dầu ở mức nào vậy ạ
Mình hỏi nhân viên sửa xe Kia là xem dầu ở ngấn trên cùng của que thăm là được.