Assalamualaikum mas , mau tanya. Kalau mx king naik ke 58mm apa aja yang harus di sesuaikan agar performance nya maksimal dan enak dipakai untuk harian.. mohon saran nya om
Terimakasih ilmunya mass,,saya tadinya mau bore up pakai klep besar ,,tapi setelah dapat tambahan ilmu baru ,,jadi mikir2 untuk resikonya yng besar,sukses terus mass 🙏🏻🙏🏻
Bang mau tanya motor old mx bore up blok vixion 150 head papas tarikan atas drop buat harian. Noken as. Yg cocok. Pakai lift berapa klep dan. Per satandar
Sama persis kayak bengkel motor langganan ku. Dari menyimpulkan kata" mas toga. Bore up perklep std noken std cam.motor Bawah nya kuat banget irit enak di buat hariann😂
Saya pakai Piston 70 Langkah 64, pakai klep 33 28, idealnya klo dari hitungan umum pakai klep 34 29(rata rata anak herex)... kuatin di Lift bikin di 10,3mm,secara perhitungan volume nya lebih besar di bandingkan klep 34 dengan lift 9...
Bang mau tanya, saya mau boreup Vixion old ke 62mm klep standar kompresi kisaran 11-11,5. enaknya pakai noken ass babrikan merk apa atau tipe apa? yg aman mesin halus. trimakasih sebelumnya 🙏
Misalnya mas jikalau saya mengganti blok motor Vixion new saya pakai ukuran 63mm apakah head slindernya masih bisa di pake atau wajib ganti. Mohon penjelasannya mas
Mas mx king sy ECU dn isi head standar(akan diporting) tapi throtle body 32mm, TPS,Koil,busi punya Uma racing,dan injector r15 vva 10hole asli copotan YGP100%, bilah pasang blok 62mm sudah cukup rekomend belum ??
Bang mau tanya buat motor wr blok sdah di ganti 63 mm Hetnya standar begitupun klepnya Noken as nya kira kira bagus pake yg seri apa ? Trus injektornya pake yg berapa CC ?
Tpi yg saya alami bore up mx piston 63 klep masih standar dan noken as pakai BRT seri T1 psti slalu ganti payung klep, shil klep trus tiap 3bln skali, krna mungkin klep standar tdk kuat menahan besar torsi dari piston ukuran besar,, memang boleh" Saya bore up piston tpi klep standar tidak ada yg melarang, tpi kelemahan nya klep slalu kalah dan slalu minta ganti trus,, disini sudah ketahuan bahwa klep tdk seimbang dengan piston ukuran besar, harus up lagi ukuran klep yg lebih besar dari standar agar seimbang dan performa maximal.
mas ada ga patokan setiap lsa noken naiknya di rpm brp? soalnya sya pake noken dgn lsa 110 , tarikan gas belum abis tp rasanya akselerasi udah mulai turun. klo saya bikin lsa 113 gmn mas? mohon tanggapannya, mkasih
Bang perlu gk sih .packing yg sudah tembaga di lem. Karna awal air radiator masuk ruang bakar. Setelah pakai packing tembaga. Air radiator masuk ke oli mesin nyampur Sedangkan waterpumtuh dari bearing askipas dan seal sudah ganti. Bahkan seal berulang kali gnti. Tapi masih nyampur juga . Motor mx new .bore nya ke 62 head std tanpa porting. Hanya noken as yg custom. Masalahnya dmn ya bang terkait oli nyampur collant. Info nya bang mohon
Mas saya mau tanya. Vixion old piston 63mm noken papas pakai ECU std brebet bawah spt telat.d rpm menengah ke atas bagus. Apa harus pakai ECU racing Terima kasih.
CO nya std masih 0? Injektor jg standar? Tb std? Udah porpol? Brebet itu udh pasti kalo ecu std + knalpotnya racing. Bisa kekeringan atau kebasahan, harus cek busi. Kalo CO kadang masih gak nolong, coba langsung pasang injektornya Xmax, atau cari yang 180-190cc/m kalo aftermarket.
asalamualaikum bang, motor saya vixion NVL saya pengen upgrade piston 62mm, jadi bahan"nya apa saja maaf sebelumnya saya gak terlalu paham tentang mtor☺🙏
Mz mau nanya prihal kruk as struk up set, mnrut njenengan lebih awet mna antR bkin struk up menggunakan barang ori bawaan apa beli yg merek after market (sbut saja bu er te). Terimakasih
kalau bor up klep besar noken standar gimana bang?? soalnya bang motor ku suzuki smash udah seher 57.5mm bang pengennya noken dan per standar pabrik tapi pengen pakai klep 30.5 - 25, apakah bisa??
Bismillah.. mas mohon di jawab "Cara menentukan ukuran karburator" karna dilapangan masih banyak mengacu kepada semakin besar ukuran karburator semakin kencang... jika sudah dijawab, terus untuk mencari ukuran karburator dan TB( Trotle body ) itu patokannya/Rumusnya sama ? Terimakasih om sebelumnya
Tergantung settingan mas, memang makin gede atasnya makin dapet tapi bawahnya kurang begitupula sebaliknya dlm artian hanya karbu aj yg diubah, saya coba di Fu std pake pe 28 topspedd bisa tembus 160 tapi bawahnya selalu minta agak basah Krn venturi besar angin yg masuk otomatis banyak jadi bensin minta basah istilahnya, terus nyoba pake Pe 24 saya rimer ke atas venturi 26 bawahnya lebih responsif dan ideal karena anginnya sesuai kebutuhan mesin bensin jg bisa LBH irit tapi untuk topspedd turun jadi 130an karena dari venturinya hanya mampu ngasih udara seukuran dibawah pe 28
Gua pake Aerox, ukuran klep original 19,5 & 17, pistonnya 58. Nah gua ganti pistonnya pake R15, sama 58, cuma agak atas permukaannya. Boring diganti sama NMAX All New. Langsung pasang sama montir tuh si Piston R15 & boring. Tanpa utak-atik klep. Itu amankah? Enggak bakal ada nabrak-nabrak si klep ke Pistonnya?
Sayang duit di blok nya sih kalo misal masih sehat gak ngegentong atau baret. Kalo tanya aman engganya ya aman aja, sisanya tergantung mekanik yg masang
Mas mau tanya klo liner merek jp racing bagus gk buat harian herex dah klo honing nya bening kayak kaca bagus gak apa ada yg rekomendasi lagi liner buat harian herex
Bang maw tanya punya saya vixion old,,pakai blok piston65 head masih standart,,mohon solusinya bang,.. knp koq kluar air radiator dari busi?.. apa pengaruh lubang head sama blok kan berbeda bang?.. mohon sulusinya
Misalkan saja, saya ada Shogun SP 125 ingin boreup 57 pakai seher Thunder 125 serta dalaman head full std untuk penggunaan harian banget PP... Lebih rekomen pakai karbu std dgn uk. spuyer Jupter Z / pakai karbu PE24? dan Lebih rekomen pakai CDI std / racing?
Pakai karbu pe24 atau bawaan ninja r mas,dan ganti cdi yang bisa di maping agar enak set limiter dan derajat pengapiannya,saya dl pernah pakai jupiter z piston kaze pakai karbu ninja enak bgt motore dan lbh irit dari karbu std nya😁
Bg klo Sonic full std, modal remap ECU std di 10,900 rpm, blok + piston 62-63, yang lain masih std bisa ga bg kira², atau ad yg perlu di ganti sedikit-sedikit bg?
pengalaman sya, cari noken dgn lsa 109 atau lebih. klo bisa porting in digedein, klo ga power ketahan. klo bawahnya terlalu berat, coba gedein leher knalpot biar tenaganya halus ga pake nahan dlu, dan bersiap" jd sahabat pertamina.
Silakan dulur2 jika ada pertanyaan seputar mesin bisa di kolom komentar,Insya Allah saya buatkan videonya dengan narasumber andalan 😁👌
Mau tanya dan batin solusi mas MX old mau bore up 60mm klep std noken std kompresi ideal kisaran berapa mas....🙏🙏
Mau nanya nih om, kalo modal naikin kompresi mesin sama menyesuaikan bahan bakar apa power nya pasti naik?
Narasumber andalan sepanjang masa 😘
Om coba bisa di ulas dong masalah mangkok ganda kartel.tengkyu
Assalamualaikum mas , mau tanya. Kalau mx king naik ke 58mm apa aja yang harus di sesuaikan agar performance nya maksimal dan enak dipakai untuk harian.. mohon saran nya om
"Kencang tidak harus racing" kata kata tamparan dari almarhum 😊
Terimakasih ilmunya mass,,saya tadinya mau bore up pakai klep besar ,,tapi setelah dapat tambahan ilmu baru ,,jadi mikir2 untuk resikonya yng besar,sukses terus mass 🙏🏻🙏🏻
Sama2 mas semoga bermanfaat mas
@@teamcandakproject sangat bermanfaat ilmunya mass 🙏🏻🙏🏻
Bang mau tanya motor old mx bore up blok vixion 150 head papas tarikan atas drop buat harian. Noken as. Yg cocok. Pakai lift berapa klep dan. Per satandar
Sama persis kayak bengkel motor langganan ku. Dari menyimpulkan kata" mas toga. Bore up perklep std noken std cam.motor Bawah nya kuat banget irit enak di buat hariann😂
Pengalaman sih emang abg ini. emang untuk kebutuhan harian kebutuhan nya beda same kebutuhan balap
Ini setingan yg saya pake, mx 64 klep standar ting2, power di rpm atas dikompensasi dari noken. Udah enak bgt, ga boros pula.
Saya pakai Piston 70 Langkah 64, pakai klep 33 28, idealnya klo dari hitungan umum pakai klep 34 29(rata rata anak herex)... kuatin di Lift bikin di 10,3mm,secara perhitungan volume nya lebih besar di bandingkan klep 34 dengan lift 9...
buat balap atau harian??
Buset 10mm. Punya saya 9,8mm aja agak ngeri-ngeri sedap kalau mau speeding.
Bang mau tanya, saya mau boreup Vixion old ke 62mm klep standar kompresi kisaran 11-11,5. enaknya pakai noken ass babrikan merk apa atau tipe apa? yg aman mesin halus. trimakasih sebelumnya 🙏
Aku pkai piston 68 di Fu klep std noken brt t2 kompresi 14 BBM turbo masih enak buat kebut-kebutan di 200 m
Misalnya mas jikalau saya mengganti blok motor Vixion new saya pakai ukuran 63mm apakah head slindernya masih bisa di pake atau wajib ganti. Mohon penjelasannya mas
Mas mx king sy ECU dn isi head standar(akan diporting) tapi throtle body 32mm, TPS,Koil,busi punya Uma racing,dan injector r15 vva 10hole asli copotan YGP100%, bilah pasang blok 62mm sudah cukup rekomend belum ??
Mau nanya om Jupiter MX new saya 177cc pake Noken as cam racing klep standar tapi ada bunyi klitik bagian klep,apa yang harus di ganti bg
Aku pake mx king blok 63, klep standar tb 34, 1 thn pemakaian alhamdulilah masih aman
Noken nya std mas?
Nokennya std apa custom mas.?
Porting kah mas.?
Noken BRT
Bang mau tanya buat motor wr blok sdah di ganti 63 mm
Hetnya standar begitupun klepnya
Noken as nya kira kira bagus pake yg seri apa ?
Trus injektornya pake yg berapa CC ?
Pejelasan bg, kalo vixion old full std hanya di ganti blok+piston ukuran 65mm apa kah bertambah tenaga nya dan apa resiko nya?
Terimakasih bg🙏🏼
Kalau bisa sekalian noken as Kaya gua + coil ktc sisanya standard 😂 head masih standard semuanya
@RifkiSulistioak rasanya gmn mas enak ngak mas.?
Dari performa ada peningkatan ngak.?
@@RifkiSulistioakbarTBnya di ubah apa std mas.?
Terus porting ngak mas ?
Tpi yg saya alami bore up mx piston 63 klep masih standar dan noken as pakai BRT seri T1 psti slalu ganti payung klep, shil klep trus tiap 3bln skali, krna mungkin klep standar tdk kuat menahan besar torsi dari piston ukuran besar,, memang boleh" Saya bore up piston tpi klep standar tidak ada yg melarang, tpi kelemahan nya klep slalu kalah dan slalu minta ganti trus,, disini sudah ketahuan bahwa klep tdk seimbang dengan piston ukuran besar, harus up lagi ukuran klep yg lebih besar dari standar agar seimbang dan performa maximal.
Pasang kancingan klep mungkin yg ga lurus, kek punya saya sama bore up 63, noken t2, gegara kancingan klep pasang ga lurus 1 minggu putus 2 kali.
mas ada ga patokan setiap lsa noken naiknya di rpm brp? soalnya sya pake noken dgn lsa 110 , tarikan gas belum abis tp rasanya akselerasi udah mulai turun. klo saya bikin lsa 113 gmn mas? mohon tanggapannya, mkasih
Penggunaan bearing krukas "racing" terhadap power? Apakah signifikan?
Tidak tahuu
Om , jupiter mx new blok viksen ,kira2 racikan yang maksimal apa aja yg di apgret
Mau tanya bang🙏 klo klep std porting pake blok 62 aman gak Bang Noken pake k1 per klep moto1 CDI BRT kira kira aman gak
Bang perlu gk sih .packing yg sudah tembaga di lem.
Karna awal air radiator masuk ruang bakar.
Setelah pakai packing tembaga. Air radiator masuk ke oli mesin nyampur
Sedangkan waterpumtuh dari bearing askipas dan seal sudah ganti. Bahkan seal berulang kali gnti. Tapi masih nyampur juga .
Motor mx new .bore nya ke 62 head std tanpa porting. Hanya noken as yg custom.
Masalahnya dmn ya bang terkait oli nyampur collant.
Info nya bang mohon
Cek boring ambles ga, kemaren punya saya ambles, amplas di kaca sampe rata baru sembuh
Mas saya mau tanya.
Vixion old piston 63mm noken papas pakai ECU std brebet bawah spt telat.d rpm menengah ke atas bagus.
Apa harus pakai ECU racing
Terima kasih.
CO nya std masih 0? Injektor jg standar? Tb std? Udah porpol? Brebet itu udh pasti kalo ecu std + knalpotnya racing. Bisa kekeringan atau kebasahan, harus cek busi.
Kalo CO kadang masih gak nolong, coba langsung pasang injektornya Xmax, atau cari yang 180-190cc/m kalo aftermarket.
asalamualaikum bang, motor saya vixion NVL saya pengen upgrade piston 62mm, jadi bahan"nya apa saja
maaf sebelumnya saya gak terlalu paham tentang mtor☺🙏
Halo mas untuk noken Di ganti
Bore up vixion old 63 klo klep setandar aap masih aman dan gak ngempos bang
Mz mau nanya prihal kruk as struk up set, mnrut njenengan lebih awet mna antR bkin struk up menggunakan barang ori bawaan apa beli yg merek after market (sbut saja bu er te). Terimakasih
Relatif mas kalo itu tapi kadang menyesuaikan bobot piston jg tuning kruk as nya
kalau bor up klep besar noken standar gimana bang??
soalnya bang
motor ku suzuki smash
udah seher 57.5mm bang
pengennya noken dan per standar pabrik
tapi pengen pakai klep 30.5 - 25, apakah bisa??
Bismillah.. mas mohon di jawab "Cara menentukan ukuran karburator" karna dilapangan masih banyak mengacu kepada semakin besar ukuran karburator semakin kencang... jika sudah dijawab, terus untuk mencari ukuran karburator dan TB( Trotle body ) itu patokannya/Rumusnya sama ?
Terimakasih om sebelumnya
Dari diameter klep in
Tergantung settingan mas, memang makin gede atasnya makin dapet tapi bawahnya kurang begitupula sebaliknya dlm artian hanya karbu aj yg diubah, saya coba di Fu std pake pe 28 topspedd bisa tembus 160 tapi bawahnya selalu minta agak basah Krn venturi besar angin yg masuk otomatis banyak jadi bensin minta basah istilahnya, terus nyoba pake Pe 24 saya rimer ke atas venturi 26 bawahnya lebih responsif dan ideal karena anginnya sesuai kebutuhan mesin bensin jg bisa LBH irit tapi untuk topspedd turun jadi 130an karena dari venturinya hanya mampu ngasih udara seukuran dibawah pe 28
Terimakasih jawaban dan masukkannya mas maskuh 👍👍
Apa bisa bg mx king bore up head porting klep std,blok+piston 62 sisanya std,apa ada ngok nya?
Klo blok 60mm, ukuran klep in ex yg cocok ukuran brp utk motor MX OLD
Gua pake Aerox, ukuran klep original 19,5 & 17, pistonnya 58. Nah gua ganti pistonnya pake R15, sama 58, cuma agak atas permukaannya. Boring diganti sama NMAX All New. Langsung pasang sama montir tuh si Piston R15 & boring. Tanpa utak-atik klep. Itu amankah? Enggak bakal ada nabrak-nabrak si klep ke Pistonnya?
Sayang duit di blok nya sih kalo misal masih sehat gak ngegentong atau baret. Kalo tanya aman engganya ya aman aja, sisanya tergantung mekanik yg masang
Mas mau tanya klo liner merek jp racing bagus gk buat harian herex dah klo honing nya bening kayak kaca bagus gak apa ada yg rekomendasi lagi liner buat harian herex
Bagus mas,tapi disini rata2 pakai liner diesel
Mau Nanya Om Untuk Spek 60 di mx apakah harus Merubah Kubah Head??🙏🙏
Trimaksih suhu ..
Klo di Vixion piston 60 klep standar per standar noken as racing aman gak mas ecu di remap no limit
bang punten mau nanya kalo mx old naik ke 63,noken sama klep standar bisa gak? apakah harus diporting klepnya?
Ketika bore up apakh kubah headnya harus di rubah apa tidak perlu?
Saya pke piston diamter 55.5 ml jenong
Klep setandar perklep setandart
Hed porting
Noken vixion old
Apakah bisa aman.?
Bang punya saya blok moto 1 DM 60 karbu 26 noken k2 perklep racing tapi tarikan tengahannya nahan,mohon pecahannya 🙏
mas klo crf 66 tb std head std enak ga mas??
tak kira lagi nesunan sama mas toga, sampe mas toga bikin channel baru....
Bg beat esp saya ganti blok 54,5 dan noken asnya aja tapi kok ngk kuat stater ya bg
Mohon pencerahanya
Bang izin tanya, blok V150
Pakai piston 60mm aman ga, soalnya ktanya paling aman sisain 3mm 58an
Bang maw tanya punya saya vixion old,,pakai blok piston65 head masih standart,,mohon solusinya bang,.. knp koq kluar air radiator dari busi?.. apa pengaruh lubang head sama blok kan berbeda bang?.. mohon sulusinya
Sedikit menjelaskan
Piston 65 head STD
Kompresi terlalu besar, lubang watercooland lebih lebar block nya ketimbang headnya
dari pada beli yg racing" an murah mending beli yg ori dari motor lain gak mas😅 kalo buat harian
Mantap ilmunya bang , bisa minta no wa nya bang sekalian alamat bengkelnya
Ijin nanya mas.
Klo bore stroke 53,5 x 48,8 di bore up jadi 57 x 48,8 apakah aman untuk pakai klep standart?
suzuki smash
seher 57.5 pakai klep n noken standar, nyimak
@@corneliussianturi476kurang mksimal bro smash tmn jg ky gitu speknya klep noken std blm porting jg cm pake pe 28 knlpot racing
Makasih banyak bang pelajarannya 🙏👍👍👍👍
Misalkan saja, saya ada Shogun SP 125 ingin boreup 57 pakai seher Thunder 125 serta dalaman head full std untuk penggunaan harian banget PP... Lebih rekomen pakai karbu std dgn uk. spuyer Jupter Z / pakai karbu PE24? dan Lebih rekomen pakai CDI std / racing?
Pakai karbu pe24 atau bawaan ninja r mas,dan ganti cdi yang bisa di maping agar enak set limiter dan derajat pengapiannya,saya dl pernah pakai jupiter z piston kaze pakai karbu ninja enak bgt motore dan lbh irit dari karbu std nya😁
@@teamcandakproject Kalau misalkan pakai merk BRT, lebih rekomen yg Hyperband / Dualband bang?
I max 24 step donk 😅
@@teamcandakproject Ok, bang. Terima kasih untuk infonya
@@teamcandakproject karbu ninja apakah PNP mas & masih bisa dipakai full fairing Jupiter Z?
bang kalo pake piston merek npp Jupiter z ov150 pakai klep 28/24 aman gak bang
Skrg jamanya piston kecil tp klep2lebar ya om, misal piston 63 klep 25-22. Yang dicari apa si om 😄
Yang dicari biar bisa hp tinggi dan topspeed ngacirr mas 😄
Ada jg 57 klep 23/20 😁
@@teamcandakproject patokan diameter klep 50% dari piston wes g berlaku y mas 😄
@@aderifa838 nguber gas speed di rpm bawahnya gimana itu
@@aderifa838 nahh ini aku mas, mx king 57mm high compresi, kelp 23/20, cam durasi tinggi 263°, buat harian akhirnya jebol 😁
Om stroke up piston klep std ada efeknya dan kira kira bagaimana performanya? nuhun om 🙏
Lbh cenderung ke torsi mas,tapi powernya krg
kalo udah di bore up, klep std terus tarikan rada kurang jambak atau brebet gimana om
klx pake piston 63 tapi bandul dan blokop std apakah aman bang?
Apakah memasang blok 65 ke Vixion aman,semua std Cma ganti blok SMA seher 65cm,apakah aman buat harian
Sangat aman, kalau yg masng bener
Tiger piston 70, klep standard enak gak mas?
Enak, tambah noken brt tipe std mantap jos
Terlalu jauh menurut saya mas, tiger klep std max piston 68 klo menurut saya
@@kurniawanadityapratama6493 emg sampean dah pernah nyoba?
@@guz_biru.3041 Tentuuu
@@kurniawanadityapratama6493 gimana rasanya?
Bg klo Sonic full std, modal remap ECU std di 10,900 rpm, blok + piston 62-63, yang lain masih std bisa ga bg kira², atau ad yg perlu di ganti sedikit-sedikit bg?
per klep standar. pake noken as standar apa castem ?
Mantap toturial nya suhu
Mas mau nanya vixion blok 62 sudah karbu.porting.kruk as brt.klep standar pakai noken as type T1 rekomend gak buat harian?🙏🙏
Blm tau mas blm pernah nyoba produknya
Mas bntu jawab, sy mau pake blok 62 di mx old, head std apakah aman mas? Tlong bantu jawab🙏
Ikut nyari informasi mas😁
Vixion NVL piston 62mm noken as semi klep std bisa gak mohon dijawab
Bisa
Bahas spek motor mp5, mp3, mp1.. dan.bagaimana bila dipake harian..
Dan
Nah up up
Kalau vixion paket bore up 62mm kompresi 12:1 aman ga mas pake klep standard?
Dicoba dl aja mas
Bang Jupiter pakai piston 54 noken SMA klep di modip g bang buat harian 🙏
Enak mas
@@teamcandakproject ooky bang 🙏
Mau nanya mas kalo mx king cuman ganti piston 64mm pengapian juken buat harian apakah enak
Enak mas
mantap x ah
Mas mau nanyak klep sudah pakai 22/19 tapi tenaga kosong apa yg harus di ubah
Noken as,kompresi
Mas kalo piston 65 klep std noken as std buat harian enak ngga mas 🙏 buat di motor MX king
Izin nyimak mas
mas kalo geser noken as searah jam itu bagus untuk rpm atas atau bawah
Bagus di atas mas
Untuk spek 62 inlet knalpot 28-32 apa msh mumpuni om??
Berarti diameter dlm 26-30..
Kalo knalpot krg paham mas cb konsultasi sama tkg knalpot saja,soalnya kadang beda selencer juga ngaruh banyak
Siapp
nmax 63 ideal klep uk brpa omToga?
Wah... Wah... Jd pikir2 lagi ni mo pake klep gede...
Jd klo pake klep gede itu buat ngejar apa mas?
Wkwkwk lbh ngejar ke power mas kalo klep itu,
Om mau tanya, biar motor pas digeber terus turun rpm nya bersih itu dirubah apanya?
Motor apa bos std apa bour up atau bour up struk up
@@KPHNGEYEL bore up bosss
Motor apa bos bour up jadi berapa cc udah di ubah apanya aja bos ?
@@KPHNGEYEL mx piston 62 om rubah head magnet sama pengapian bosss
Mx old 4 speed
tiger langkah 72 piston 65 klep std tiger apa enak??
Enak mas tergantung yang garap
Mas piston 66 langkah 68 klep standar aman gak mas untuk harian
Aman mas
Piston 68 kop std nyel aman gak
apa mugkin fufi bisa kencang karena piston 62 klep 24,21 dohc + injeksi, kalo dipikir-pikir udh istimewa itu spek dari pabrik
Bisa jadi mas,cm peminatnya masih kalah sama produk sebelah 😁
@@teamcandakproject klo boleh tau produk yang mana ya om 🤭
Piston 60 Klep 23-19 bisa bg? 😅
Hallo mas , menawi Tiger Megapro damel 4 klep kados vixion kira² pake Head menopo mas ??
Salam kagem mas Toga 😁
Head vixion,fu,cbr atau motor se jg bisa mas
bg klo mx king bore up 62mm pke head std bisa gk atau apa yg hrus di ubh
Bisa mas
Bang per klep motouan bagus kah
Stroke up+bore up tpi klep sama noken std gmna bang?
Gak tau mas
Mas, kalau pengen powernya di atas, yg harus tinggi lift in apa ex ? Soalnya di video agak ke jeda kepotong, msh kurang jelas
pengalaman sya, cari noken dgn lsa 109 atau lebih. klo bisa porting in digedein, klo ga power ketahan. klo bawahnya terlalu berat, coba gedein leher knalpot biar tenaganya halus ga pake nahan dlu, dan bersiap" jd sahabat pertamina.
Kalo pengin power atas harus modif kruk as nya
ukuran stdr klep ex xmax itu brp yah mas
23mm
Mas Toga alamat bengkelnya dmn? Di jkt kah?
Beji depok ada,beji andong boyolali jg afa
Mas mau tanya..
Klepp standart megapro piston oversize 200 apakah amann buat harian?
Aman mas
Nama bengkelnya apa mas aku dari karang gede boyolali
Bore up apakah perlu pakai radiator bang ?
Perlu dong bakal pendingin
Daging semua.
Bang kalau boreup 72mm di old vixion pakai krukas std aman enggak?
Aman tapi lbh aman lagi kruk as nya di tuning mas
@@teamcandakproject kalau ganti krukas saran bagus pakai apa mas?
Krg paham mas sini cm pada pakai kruk as std di tuning
Ganti conrod
Aman.. tinggal ganti stang piston pake 4s1m/faito/Uma
Lokasi
Bg punya saya torsinya besar tapi nafas nya pendek
Banyak faktor mas
Ma
Bor up 1mm ngefek g bang? Wkwkwk
Ngefek mas
frst om
Ntabb
bang mau bertanya bang
kalau suzuki smash piston 60mm dengan klep standart, apakah masih memungkinkan??
Masih bang,cuma ttp krg maksimal
@@teamcandakproject kalau klepnya standart, tapi LSAnya jadi 105 derajat dan overlapnya dikurangin, dan lift naik 1mm, apakah performa meningkat???
Klo mp hiu square L70/P70 enak gk mas klep standard
Krg maksimal mas soalnya dah stroke up segitu torsi pasti gede,nanti motore power atasnya krg
Ukuran brp yg enak ukrn klepnya supaya maksimal