Foi o melhor esquema que eu vi parabéns vc esblicou Sertinho os outros não esplivava corretamente eu não sabia aonde colocar o fio que era cotado agora sim Motta 10
Hoje fui em uma auto elétrica para trocar uma idéia sobre fazer um sistema de segurança do meu uno, o cara me disse q não adianta fazer nada pq se eles querem levar vao levar de um geito ou de outro. Ai pensei, vou me matar hj pq um dia vou morrer o q adianta entao viver sabendo q vou morrer um dia. O interessante é justamente dificultar o máximo para os meliantes, evitar o furto, uso tranca na direção da para tirar da mas ja atrapalha, se tem dois carros iguais na rua vc acha q o ladrão vai no q tem tranca? Um com alarme e outro sem? A criatividade é maravilhosa basta vc usar a sua.
Gostei de mais das três opções. Vou fazer no fio da bomba de combustível . A minha pergunta eu parei no semáforo com o carro ligado aí acontece o cara toma meu carro mesmo ligado. Se eu desligar a bomba de combustível no botão tic tac . A bomba para de funcionar certo. DESCULPE a pergunta é só pra min tirar a dúvida. Te Agradeço desde já. Ou só quando o carro tá desligado parado..
Otima dica, excelente projeto.... 👏👏 Amigo este esquema ai de bloqueio pela bobina eu consigo fazer no meu veículo corsa wind? Estou na ideia de cortar o fio 12v da bobina do carro e instalar este mesmo esquema que voce ensinou no video, seria o mesmo esquema da primeira opção. (corte pela bobina) E fiquei na duvida tambrm do botao, o botao é de pulso ou tik tak?
Show de bola mas me tire uma dúvida se possível, se colocar um pulso de destrava do alarme funciona do mesmo jeito ou ele só vai fazer o relé dá um pulso e depois desarma ,pelo q eu entendi o negativo da chave tem q ser constante quando a chave for ativada ou não só um pulso negativo deixa ele armado?
@@aguiarelectric obrigado por tirar essa minha dúvida mas vc tem algum vídeo com esse tipo de esquema q arma o relé com pulso de destrava do alarme? Dês de já agradeço pela atenção mano continue assim desse jeito o mundo tá precisando de pessoas com essas qualidades Deus lhe abençoe e te guarde vc e sua família.
@@legendskai5694 não tenho . Não fiz porque o sistema de relé com diodos por exemplo eu prefiro não indicar. Porque se um diodo vier a dá problema pode causar prejuízos no veículo. Mas tem vídeos de pessoas utilizando esse sistema no UA-cam, eu prefiro não indicar . Abraços
Obrigado. Assista também as vídeos aulas grátis. Vou passar o link da aula 1 : ua-cam.com/video/iCpAw1D3FBs/v-deo.html Assista também a parte 2. Abraços
Excelente vídeo amigo! Fui instalar cortar corrente bomba de combustível no Fiesta 1.0 Rocam. Na partida a bomba chega acionar mas não pega. Já verifiquei fusíveis e troquei relé de partida e ignição. O que pode ser?
Aguiar, eu tenho um astra e queria instalar o corta corrente na bomba de combustível e o meu eletricista queria colocar o relê auxiliar antes do relê da bomba (pois dessa forma ele diz que é mais seguro), lá na caixa de relés que fica no motor e o problema dessa instalação é que meu carro não tem passagem para o fio da instalação para dentro do carro. Enfim, posso usar com tranquilidade essa instalação que vc apresentou, com o relê auxiliar dentro do carro e ligado no chicote da bomba, com acionamento de botão tipo "gangorra", aquele botão pequeno? Desse jeito não tem perigo de dar algum problema na bomba de combustível? Se puder me ajudar, te agradeço! Abs.
Pode sim , não vai ter problema com a bomba colocando um relé dentro do carro e com um botão tic tac e mantendo o relé original lá na frente. Mas o seu carro não deve ter GNV nesse caso , pois vai funcionar no GNV mesmo cortando a bomba. Abraços
Fiz esse esquema pra desligar a bomba de combustível mas ele não arma relé.... Só arma relé só fecha curto no pino 30 com 87 Tem alguma coisa pra fazer pra arma relé quando liga chave
eu não entendi direito na explicação da bobina de ignição n a ilustração numero 3 eu devo fazer o corte no negativo da bobina e ligar o botão liga e desliga em uma das pontas do fio que foi cortado ou eu apenas descasco o fio da ignição e soldo a ponta do fio da chavetinha no fio descascado como se fosse ter 2 negativo ????
Vc não vai cortar o fio não. Permanece tudo original e descasca somente o fio em um local mais escondido e coloca o fio que vem do interruptor que vc vai instalar . Esse interruptor vai jogar negativo qd acionado , cortando o sinal pulsante. Se quiser fazer um teste , só para vc ver , vc pode fixar um fio no terminal negativo da bobina e liga o motor. Com o motor funcionando encosta a outra ponta do fio no terminal negativo da bateria. Vc vai ver que o carro morre na hora . Se manter encostado o carro não pega de jeito nenhum. Abraços
Fala mano. A ponte é entre o 30 e o 86 né? É porque você falou que a ponte é entre o 30 e o 87 agora eu fiquei confuso, se é entre 30 com 86 ou 30 com 87 o jumper.
Ainda estou na dúvida. Pois bem, vi o video de novo. E no minuto 5:14 em voz você fala que a ponte é entre o 30 e o 87, mas no relê que você pega e no diagrama que você fez no quadro, a ponte ou o jump está entre o 30 e o 86. Repare, e me ajude aí a tirar essa dúvida. Talvez você se enganou ao dizer. Confirma aí pra mim qual a ponte, o jump certo, se é o que você fala por voz em 5:14 ou se é o que você mostra no quadro e no relê que você mostrou.
Nos carros antigos que corta o negativo da bobina, o ladrão pega um fio, coloca no negativo da bateria e no negativo da bobina, pronto, já pega. É isso?
Valeu professor mais um vídeo muito útil e bem explicado
Grande Fleming . Obrigado guerreiro . Forte abraço 💪
Esse professor é uma benção, explica bem direitinho cm paciência.
Abraços guerreiro e sucesso
Foi o melhor esquema que eu vi parabéns vc esblicou Sertinho os outros não esplivava corretamente eu não sabia aonde colocar o fio que era cotado agora sim Motta 10
Abraços
Muito top essas explicações, completaça, assim nos dá opções valeu mesmo.
Cara acabei de ligar no meu carro uno bela bomba ficou ótimo hoje é 24/3/2023 obrigado esse foi a melhor opção
Que bom que pude ajudar mais uma pessoa.
Boa tarde! No caso da ligação pela bomba de combustível, não precisa colocar um porta fusível pra proteger?
Valeu a dica obrigado pela aula e atenção
Fazendo esse da bomba a chavinha deixa de esquentar? Obrigado pelo vídeo 👍
Sim. Colocando o rele
Hoje fui em uma auto elétrica para trocar uma idéia sobre fazer um sistema de segurança do meu uno, o cara me disse q não adianta fazer nada pq se eles querem levar vao levar de um geito ou de outro.
Ai pensei, vou me matar hj pq um dia vou morrer o q adianta entao viver sabendo q vou morrer um dia.
O interessante é justamente dificultar o máximo para os meliantes, evitar o furto, uso tranca na direção da para tirar da mas ja atrapalha, se tem dois carros iguais na rua vc acha q o ladrão vai no q tem tranca? Um com alarme e outro sem?
A criatividade é maravilhosa basta vc usar a sua.
Exatamente. Ladrão vai aonde está mais fácil. Dificultar significa muitas vezes salvar seu patrimônio. Faça sim. Abraços guerreiro
Vdd .O meu carro tem alarme , coloquei um anti furto trava no cambio pedal e volante ...ja tive um carro furtado è horrivél...
Muito bom gostei vou fazer já no meu carro
Gostei de mais das três opções. Vou fazer no fio da bomba de combustível . A minha pergunta eu parei no semáforo com o carro ligado aí acontece o cara toma meu carro mesmo ligado. Se eu desligar a bomba de combustível no botão tic tac . A bomba para de funcionar certo. DESCULPE a pergunta é só pra min tirar a dúvida. Te Agradeço desde já.
Ou só quando o carro tá desligado parado..
Vc fazendo isso, o carro vai morrer na hora. Vai começar falhando e morrer.
Esse botao de acionamento ele é de pulso ? Tipo aquele botao de chave mestre de alarme pósitron? Ou é botao chavinha tik tak?
Fiquei com essa dúvida.
Otima dica, excelente projeto.... 👏👏
Amigo este esquema ai de bloqueio pela bobina eu consigo fazer no meu veículo corsa wind?
Estou na ideia de cortar o fio 12v da bobina do carro e instalar este mesmo esquema que voce ensinou no video, seria o mesmo esquema da primeira opção.
(corte pela bobina)
E fiquei na duvida tambrm do botao, o botao é de pulso ou tik tak?
Show!!!!! Gratidão professor!!!!
Obrigado Alencar. Forte abraço guerreiro 💪
Bacana muito legal parabéns
Show de bola mas me tire uma dúvida se possível, se colocar um pulso de destrava do alarme funciona do mesmo jeito ou ele só vai fazer o relé dá um pulso e depois desarma ,pelo q eu entendi o negativo da chave tem q ser constante quando a chave for ativada ou não só um pulso negativo deixa ele armado?
Nesse caso tem que ser constante.
@@aguiarelectric obrigado por tirar essa minha dúvida mas vc tem algum vídeo com esse tipo de esquema q arma o relé com pulso de destrava do alarme? Dês de já agradeço pela atenção mano continue assim desse jeito o mundo tá precisando de pessoas com essas qualidades Deus lhe abençoe e te guarde vc e sua família.
@@legendskai5694 não tenho . Não fiz porque o sistema de relé com diodos por exemplo eu prefiro não indicar. Porque se um diodo vier a dá problema pode causar prejuízos no veículo. Mas tem vídeos de pessoas utilizando esse sistema no UA-cam, eu prefiro não indicar . Abraços
@@aguiarelectric valeu obrigado
Muito bom seu vídeo o melhor do UA-cam, pode ser qualquer relé?
boa aula.
Obrigado. Assista também as vídeos aulas grátis. Vou passar o link da aula 1 : ua-cam.com/video/iCpAw1D3FBs/v-deo.html
Assista também a parte 2. Abraços
@@aguiarelectric OK.
Excelente vídeo amigo! Fui instalar cortar corrente bomba de combustível no Fiesta 1.0 Rocam. Na partida a bomba chega acionar mas não pega. Já verifiquei fusíveis e troquei relé de partida e ignição. O que pode ser?
Desfaz a ligação que vc fez e vê se o carro pega. Se pegar , confere a ligação que tem algo errado. Se não pegar ,o defeito é em outro lugar .
@@aguiarelectric valeu. Nesse caso foi cortado o fio para emendar. Pode colocar de outra espessura o cabo na bomba de combustível?
@@adolfomaciel2259 A recomendação é sempre respeitar a bitola de fábrica , ok?
Falta de combustível
Não tem perigo de queimar a bomba de combustível?
Aguiar, eu tenho um astra e queria instalar o corta corrente na bomba de combustível e o meu eletricista queria colocar o relê auxiliar antes do relê da bomba (pois dessa forma ele diz que é mais seguro), lá na caixa de relés que fica no motor e o problema dessa instalação é que meu carro não tem passagem para o fio da instalação para dentro do carro. Enfim, posso usar com tranquilidade essa instalação que vc apresentou, com o relê auxiliar dentro do carro e ligado no chicote da bomba, com acionamento de botão tipo "gangorra", aquele botão pequeno? Desse jeito não tem perigo de dar algum problema na bomba de combustível? Se puder me ajudar, te agradeço! Abs.
Pode sim , não vai ter problema com a bomba colocando um relé dentro do carro e com um botão tic tac e mantendo o relé original lá na frente. Mas o seu carro não deve ter GNV nesse caso , pois vai funcionar no GNV mesmo cortando a bomba. Abraços
@@aguiarelectric meu carro não tem gnv. Vou fazer como vc explicou. Muito obrigado pelo retorno. Forte abraço!
Show👍👍
TMJ
Posso fazer essa ligação vindo da bobina sem relé, com um botão de 10A será que aguenta?
Não , ok?
@@aguiarelectric Certo obrigado
Fiz esse esquema pra desligar a bomba de combustível mas ele não arma relé....
Só arma relé só fecha curto no pino 30 com 87
Tem alguma coisa pra fazer pra arma relé quando liga chave
Top
Obrigado guerreiro. Abraços
Tem que ser chave ou pode ser botão de impulsão
Nesse caso tem que ser com interruptor,pois não funciona com Centralina .👍
@@aguiarelectric valeu obrigado
eu não entendi direito na explicação da bobina de ignição n a ilustração numero 3 eu devo fazer o corte no negativo da bobina e ligar o botão liga e desliga em uma das pontas do fio que foi cortado ou eu apenas descasco o fio da ignição e soldo a ponta do fio da chavetinha no fio descascado como se fosse ter 2 negativo ????
Vc não vai cortar o fio não. Permanece tudo original e descasca somente o fio em um local mais escondido e coloca o fio que vem do interruptor que vc vai instalar . Esse interruptor vai jogar negativo qd acionado , cortando o sinal pulsante.
Se quiser fazer um teste , só para vc ver , vc pode fixar um fio no terminal negativo da bobina e liga o motor. Com o motor funcionando encosta a outra ponta do fio no terminal negativo da bateria. Vc vai ver que o carro morre na hora . Se manter encostado o carro não pega de jeito nenhum. Abraços
@@aguiarelectric valeu muito obrigado
@@aguiarelectric mais uma pergunta professor eu posso usar aqueles botãozinho secreto de alarme ? para esse procedimento?
@@betrompet para esse não. Tem que ser um interruptor . Pode ser de tecla ou tic tac, mas tem que ser um interruptor
Fala mano. A ponte é entre o 30 e o 86 né? É porque você falou que a ponte é entre o 30 e o 87 agora eu fiquei confuso, se é entre 30 com 86 ou 30 com 87 o jumper.
A ponte é 30 com 87 . Pelo padrão 30 entrada e 87 saída, ok.
Ainda estou na dúvida. Pois bem, vi o video de novo. E no minuto 5:14 em voz você fala que a ponte é entre o 30 e o 87, mas no relê que você pega e no diagrama que você fez no quadro, a ponte ou o jump está entre o 30 e o 86. Repare, e me ajude aí a tirar essa dúvida. Talvez você se enganou ao dizer. Confirma aí pra mim qual a ponte, o jump certo, se é o que você fala por voz em 5:14 ou se é o que você mostra no quadro e no relê que você mostrou.
@@lbernardolbs ouve só um pequeno erro na a fala BB esse momento. Siga exatamente como está no desenho que eu fiz no quadro que vai dá certo,ok
pois vc acertou é pelo o negativo mesmo...
O meu rele coloquei perto da bomba
Muito bom. Parabéns 👏
Nos carros antigos que corta o negativo da bobina, o ladrão pega um fio, coloca no negativo da bateria e no negativo da bobina, pronto, já pega. É isso?
Negativo da bobina não, e o positivo.
Show 👏 👏 👏