Alors la franchement chapeau les gars pourtant c'est pas évident de faire atterrir un avion dans cette situation félicitations franchement géré hein 👏🏽👏🏽👏🏽moi surtout ce qui ma impressionné c'est l'atterrissage
Un chef de cabine super sympa au retour des vacances pour la rentrée avec Transavia. Il avait beaucoup d'humour et merci à lui d'ailleurs car il nous à tous remonter le moral. Des turbulences un peu trop forte et l'avion tremblait mais sinon que des vols calme
Je suis entièrement d'accord on donne aujourd'hui des médailles à n'importe qui pour n'importe quoi très très juste. Et là franchement y aurait de quoi décerner une médaille bien mérité je trouve🎖🏅🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏅🏅🏆🏆🏆🏆🥇🥈🥉 Félicitations pour le courage exceptionnel... hors pair. 😮
Ils sont revenus de loin, tous ! Le copilote a été formidable ! Ce devait être terrifiant, c'est un héros, je pense qu'après avoir connu ça, il n'a plus rien à prouver...
Oui vraiment j’ai eu les larmes au yeux quand il a pleuré à l’atterrissage, je pense que après un orage ou autre ne devait pas l’impressionner, c’est un héros
J ai tremblé pour ce pauvre commandant ...c incroyable qu il en soit sorti vivant et entier....Vraiment ce co-pilote mérite une médaille du mérite, pour sont atterrissage inpecable et sans encombres, pour tous les passagers . Bravo 👏 🙏🙏
@@Laura-tw6xyaucune question n'est bête 😉 non , je n'ai jamais eu peur et pourtant j'ai eu des vols turbulents . De plus lorsque vous êtes engagé (dans mon cas c'était il y a 25 ans) je signais des papiers d'assurance en cas de décès (qui allait hérité de la somme d'argent payé par ma Cie) donc dès le départ nous comprenions que le métier était a "risque". Mais a côté de ça les escales sont tellement sympa a vivre (surtout quand elles sont de plusieurs jours) que tout le reste est mineure
Mon coeur était si gros pour le commandant. Je suis tellement heureuse qu'il soit vivant !!!! Mes pensées vont aussi à ses collègues qui jusqu'au dernier moment, ont tout fait pour lui sauver la vie. Et bien sûr, mes respects au copilote.
Une situation extrême où l’on se rend compte que l’homme peut se surpasser. Sauvetage du pilote, des passagers, et l’énorme maîtrise des émotions du jeune co-pilote. Un modéle pour tous les autres. Le pilote a vu sa mort en direct, le réacteur !
Le co pilote a etait d'un sang froid remarquable sans oublier la decision parfaite qu'il a prise de continuer a motiver l'équipage afin qu'ils ne lachent pas le commandant . Il a non seulement sauver tout l'avion mais aussi la vie du commandant que tout le monde penser mort. Un véritable heros ainsi que tout l'équipage !
Incroyable histoire heureusement grâce au sang froid et professionnalisme de l'équipage ils on réussit à sauver les passagers bravo au co pilote et Stewart qui on maintenu le commandant !! Quelle histoire des frissons
Félicitations au Co-pilote qui a su garder son calme j’ai eu mal au coeur de le voir pleurer après l’atterrissage... bravo aussi au stewards qui on su ce relayer malgré l’impression de tenir un commandant de bord décédé je suis très contente qu’il s’en sois sorti...
Tous ces épisodes sont formidablement bien reconstitués, mais là l'émotion est à son paroxysme lorsque le co- pilote est tellement touchant de voir dans quel état émotionnel, il est après l'atterrissage, vraiment une très belle histoire humaine qui nous reconcilie un peu avec le destin! ❤
Je salut le copilote pour son professionnalisme ,son sang froid et la contribution des membres de l'équipage , qui ont sut gérer et sauver leur commandant ! .
Le copilote a vraiment été courageux tout seul à guider un avion dépruserusé. J'ai vraiment été content de savoir que le commandant a survécu à une telle catastrophe...
Waouh quel copilote il peut pleurer. Le pauvre pour son 1er vol avec avec eux il a vraiment pas eu de chance, mais quel sang froid il a était exceptionnel pour un pilote débutant, il a était plus professionnel qu'un pilote de 30ans de carrière. Il mérite vraiment de prendre du galon direct. Félicitations 👏👏👏
Terrible documentaire est magnifique en même temps… Étant donné la fin que l’on connaît. Quel courage tous ces hommes et ces femmes ainsi que les passagers bien sûr. Je suis admirative. Dieu les a préservés 🙏Longue vie à tout cet équipage ❤
Incroyable exploit réalisé par le copilote. Avec ce qu'il a réalisé avec l'aide de ses collègues qui ont pu dégagé le commandant, c'est lui-même un commandant sans nul doute. Chapeau bas aussi. Toujours vérifier les procédures, elles ont été mise en oeuvre pour assurer un bon travail et à la clef une sécurité pour tous.
Le meilleur reportage que je n'ai jamais vu. Merci beaucoup. C'est une évidence Dieu vous aime. Quelle grâce ! Magnifique et longue Vie à tous ces héros !! Un pur bonheur une histoire époustouflante sans victime. Merci Roi des cieux d'avoir protégé toutes ces personnes.
J'ai déjà regardé plusieurs de vos épisodes, mais celui-ci m'a le plus touchée au point de me faire pleurer. Surtout, la réaction du copilote au moment où il se rend compte qu'il a réussi son atterrissage. C'est une histoire incroyable, Seul la Main de Dieu peut agir ainsi. Gloire et Louanges par à toi Père céleste 🙏🏻
Bravo a cette équipage, bravo au copilote qui malgré les conditions difficiles ;il est parvenu à mettre l'appareil au sol.grand merci à vous les journalistes pour ce documentaire.
Je me souviens de cette News, j’arrivais pas à le croire à l’époque, puis j’avais vu ce reportage qui même aujourd’hui me choque toujours. Mais ce qui me choque le plus, c’est de retrouver ce schéma humain classique, ce schéma de lâcheté immense et d’égoïsme, venant de ceux qui sont puissants. Celui qui a payé pour tous, c’est comme d’habitude, l’ouvrier, l’homme de main, le productif, celui qui fait réellement les choses. Comme toujours, ce genre de métiers malgré qu’ils soient ESSENTIELS, sont toujours en bas de l’échelle hiérarchique, et donc il est tellement facile pour les vrais responsables (ceux qui demandent à charger le planning atelier en sachant pertinemment que c’est inhumain pour les ouvriers), de tout faire reposer sur le gars qui a travaillé sur l’avion. Je ne suis pas étonné que le Commandant de l’avion, ait quitté cette compagnie aérienne pour une autre directement après. IL SAIT QUE CE QU’IL S’EST PASSÉ EST DE LA RESPONSABILITÉ DES DIRIGEANTS DE LA COMPAGNIE QUI PRÉFÈRENT PLUS DE PROFIT AU DÉTRIMENT DE LA SÉCURITÉ. J’aurais fait pareil. Doublé d’un gros procès contre la Direction de la compagnie.
Cet épisode est plutôt époustouflant.... j'ai la tension qui monte le cœur qui palpite le cerveau qui crépite ...j'avais déjà entendu parler de cette histoire mais je n'avais jamais regardé un épisode dessus.... Et là je ne suis même pas à un tiers de l'histoire que je suis presque épuisée ( d angoisse) ! Mais quelle HORREUR DE SITUATION 😮
Certainement une des histoires d’avion de ligne les plus folle. Encore merci de mettre en ligne les meilleurs épisodes de cette série. Tout est parfait, je ne m’en lasse pas, grâce à cette série je me passionne vraiment! Mention spéciale au narrateur, une voix inimitable, le ton est parfait, ça ne fait pas dans le sensationnel comme malheureusement la série peu parfois faire… c’est le genre de l’époque malheureusement, mais on s’en passe bien la preuve!
J'en est pleuré vraiment. Bravo félicitations et respect ✊ 🙏👍💪 J'aurais pas voulu être à la place de celui qui a la responsabilité du changement pare brise 😢 Concernant le commandant, le seigneur a décidé que c'était pas sont dernier jour ! Magnifique
J'ai voyagé en 1990 de Tahiti à Hawaï par Hawaïen Air Line et l'avion tremblait tout le temps pendant tout le voyage et moins lorsque nous étions presque arrivé. J'avais une peur bleu. Depuis L'accident du Twin Otter à Moorea direction Tahiti. 20 personnes ont perdu la vie et je me suis dit plus jamais je prendrais le vol .je suis traumatisé par cette accident ,Bravo aux
Franchement je ne connaissais pas cette histoire, mais ce reportage est extraordinaire, grand respect à tout les membres d'équipage et au passages qui on su garder leurs calme.
Quelle histoire de fou se dire que le commandant a survécu à ça et que le copilote a réussi un atterrissage parfait c'est quand même incroyable, chapeau à cet équipage surtout en sachant que le copilote etait nouveau dans cette équipe bravo à eux pour leur sang-froid grâce à ça l'avion a été ramené au sol et tous peuvent en témoigner ce qui ne serait jamais arrivé si cet équipe n'avait pas garder son sang-froid.Un immense Respect à l'équipage et à son commandant qui a survécu à cet évènement hors du commun.
C'est une vraie histoire pour le film et non pour la réalité. J'ai aimé les propos de ce contrôleur malgré les gens ignorent son si précieux apport. Que dire de ce copilote que je pleure comme lui en voyant cette vidéo.
non et c'est tant mieux pas d'anecdote sur mes voyages en avion alors merci de m'avoir donné des frayeurs et chapeau bas pour le copilote et son personnel
Le 10 avril 1989 je devais prendre l'avion pour Valence. Le rendez-vous a été remis je n'ai donc pas pris l'avion qui s'est planté. La tête des collègues le lendemain quand je suis arrivé au boulot, contrairement à moi ils avaient écouté les infos. Des mécaniciens et pilotes hors pairs c'est l'aéroport Vanguardia à Villavivencio.
Une superbe réalisation, bien expliquée et compréhensible même pour un dilettant mais qui vous rendra probablement plus inquiet pendant vos voyages en avion. Dorénavant, je regarderai le modèle d'avion et la fixation du pare brise. Je suis en admiration devant les exploits du personnel du BA5390, aussi bien sur le plan physique que psychologique, ces bonnes personnes pleines de courage et d'humilité.
Documentaire très intéressant. Quel sang froid a eu ce pilote d'avoir réussi un atterrissage dans ces conditions. Et bravo aux stewards pour avoir sauvé le commandant.
Très bien réalisé et captivant merci pour cette vidéo et merci à la Source ✨d'avoir aidé et sauvé tout ce très courageux équipage ainsi que les passagers. C'est très émouvant.
Poser 80 vis de 1 mm de diamètre nominal plus faible sans s'en rendre compte, il faut le faire, rien qu'au début de la pose, la vis nage dans le filetage et alerte n'importe quel mécano même pas hyper qualifié. La réalité est que probablement les taraudages de la carlingue avaient déjà été malmenés par de la visserie pas adaptée, de ce fait le vissage était ferme , semblant en bonne forme, d'oû le manque d'alerte du vitrier ( qui n'a rien d'un ingénieur). D'un autre côté il faut être Anglais pour utiliser de la visserie avec des écarts de 1 mm en dia. et surtout avec les mêmes pas; il nous reste le M6 et M7 tout de même ( M7 pratiquement jamais plus employé, voir interdit dans certaines branches).
C'est vraiment incroyable d'une part que le commandant a réussi à lutter à plusieurs milliers de mètres d'altitude avec un vend froid puissant sur quasiment 30 minutes, d'autre part qu'un co-pilote à réussi à gérer l'avion avec lui aussi une puissance de vend glacée et extrême de pleine face alors qu'il a pas toute les conséquences requises pour gérer un avion dans une situation ainsi. Félicitations à ces héros du ciel 🌈
Cette histoire est pour moi la plus invraisemblables des accidents d’avion que j’ai entendu mais comment une chose pareille a pu arriver !!!!😱😱😱excuser moi j’ai oublier le vol Aloha 243 et encore pire !!!!
C'est une histoire incroyable dont je me souviens vaguement.....CE SONT DES HEROS CES GENS QUI ONT REUSSI CET EXPLOIT..ILS MERITENT D'ÊTRE CITES ET DECORES de la PLUS HAUTE DISTINCTION ce sont DES ETRES HUMAINS EXTRA-ORDINAIRES VRAIMENT....CE DRAME DOIT ETRE ENSEIGNé dans toutes les écoles & dans tous les foyers.......A MARQUER dans le CALENDRIER CE 10 JUIN 1990.......Merci pour cette VIDEO EXPLICATIVE.....
Alors que les passagers sont en plein délire face à cette situation notamment terrorisés et malade de peur, le personnel navigant tente de calmer ces derniers : > 😒... Force 💪🤳au Co-pilote qui a gardé son sang froid pour maîtriser l'appareil et sauver la vie des passagers et du commandant de bord par la même occasion. Merci beaucoup pour ce partage des plus frustrants 😨👍🙏. Amine d'Alger 🎩.
Ça doit être traumatisant pour un ingénieur de ce dire que c'est de sa faute si y a eu un crash. Heureusement il n y a pas eu de victime sur cet accident, mais pour tout les crashs qu'on vu sur cette chaînes UA-cam, la pression et les remords qu'ils doivent apprendre doit être impressionnant (les compagnies n'ont pas de remords, mais les ingénieurs si
@@Bibonimanagilbert461 c'est claire mais la meilleure récompense qu'il a du savourer tout les jours (sans oublier les autres qui l'ont tenu a tour de rôle) c'est de voir ce commandant vivant grâce a lui...
@@Antisoleil oui mais lire les commentaires avant de regarder la vidéo c'est con, les commentaires sont la pour réagir, si tu résout les commentaires uniquement a voir si ca vaut la peine de regarder la vidéo c'est encore con, et pour dieu chacun est libre de penser comme il veut, et si tu étais sur de toi tu n'aurais pas parler de dieu, jte conseil de sortir de ta zone de confort et de te renseigner d'avantage sur ca, puis et si t'avais tort ?! PS: Si c'est de Jésus que tu parles je suis d'accord avec toi ce n'est pas dieu... c'est juste son messager
En tout cas sans le mécano il n 'y aurai pas de héros ,de médailles de diffusions sur UA-cam et de monétisation...... L'homme clef de l'histoire c'est bien le mécano... Sans lui cette histoire ne serai pas Merci à lui
Merci 👏 pour ces récits qui donnent un autre aspect aux vols....On les voit autrement. Ces équipages s'avèrent plus utiles qu'on y croirait. Et il est stressant de réaliser que certaines catastrophes sont dues aux erreurs des maintenances mal effectuées. Et c'est atroce.
Une anecdote sur un de vos voyages en avion :)
Alors la franchement chapeau les gars pourtant c'est pas évident de faire atterrir un avion dans cette situation félicitations franchement géré hein 👏🏽👏🏽👏🏽moi surtout ce qui ma impressionné c'est l'atterrissage
Bordel, je pars au Mexique dimanche, 10h d'avion ^_^, vous me faites stressez!!!
Un chef de cabine super sympa au retour des vacances pour la rentrée avec Transavia. Il avait beaucoup d'humour et merci à lui d'ailleurs car il nous à tous remonter le moral.
Des turbulences un peu trop forte et l'avion tremblait mais sinon que des vols calme
@@toutltraindenuit9605
This is not an anecdote requested by AIR TV - 100% aviation, you got the wrong line.
Un jour j'ai du remplacer un pilote sur un a380, il avait la courante !
On remet des medailles a n'importe qui pour n'importe quoi...
Voilà a qui on devrait décerner des medailles.
Je suis bluffé...des vrais héros.
Je suis entièrement d'accord on donne aujourd'hui des médailles à n'importe qui pour n'importe quoi très très juste. Et là franchement y aurait de quoi décerner une médaille bien mérité je trouve🎖🏅🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏅🏅🏆🏆🏆🏆🥇🥈🥉 Félicitations pour le courage exceptionnel... hors pair. 😮
Ils sont revenus de loin, tous ! Le copilote a été formidable ! Ce devait être terrifiant, c'est un héros, je pense qu'après avoir connu ça, il n'a plus rien à prouver...
Oui vraiment j’ai eu les larmes au yeux quand il a pleuré à l’atterrissage, je pense que après un orage ou autre ne devait pas l’impressionner, c’est un héros
Respect a tout les l'équipage.. Bravo ❤❤❤
J ai tremblé pour ce pauvre commandant ...c incroyable qu il en soit sorti vivant et entier....Vraiment ce co-pilote mérite une médaille du mérite, pour sont atterrissage inpecable et sans encombres, pour tous les passagers . Bravo 👏 🙏🙏
👍
C'est clair beaucoup de respect 🙏
Les 3 stewards méritent aussi une médaille du mérite, ils ont sauvé la vie du commandant de bord à la force de leurs bras.
SUPER C'EST LA FIN
merci.
Ayant été hôtesse j'aurais adoré être avec ces personnes comme collègues . Des équipes hyper soudées c'est cela qui permet des miracles.
Question bête mais vous n'avez jamais peur dans votre métier ? J'aurais peur à chaque vol 😨😭
@@Laura-tw6xyaucune question n'est bête 😉 non , je n'ai jamais eu peur et pourtant j'ai eu des vols turbulents . De plus lorsque vous êtes engagé (dans mon cas c'était il y a 25 ans) je signais des papiers d'assurance en cas de décès (qui allait hérité de la somme d'argent payé par ma Cie) donc dès le départ nous comprenions que le métier était a "risque". Mais a côté de ça les escales sont tellement sympa a vivre (surtout quand elles sont de plusieurs jours) que tout le reste est mineure
Daphné, tu étais pas dans le 57 étant jeune ?
@@Alfred_On_UA-cam absolument pas 🙂
@@daphnefayt4682 c'est pas plus à risque qu'1 chaufeur taxi non?
personne n'a perdu son sang froid , respect à l'équipage
et surtout au copilote , chapeau bas !!!!!!
Mon coeur était si gros pour le commandant. Je suis tellement heureuse qu'il soit vivant !!!! Mes pensées vont aussi à ses collègues qui jusqu'au dernier moment, ont tout fait pour lui sauver la vie. Et bien sûr, mes respects au copilote.
J'étais persuadée que le commandant était mort. Mais quelle histoire!!! Et quel professionnalisme !! Je suis soufflée...
Il est pas mort.
Pour le coup lui aussi l'a été. 😅
@@sandrineowen Sortez !
Une situation extrême où l’on se rend compte que l’homme peut se surpasser. Sauvetage du pilote, des passagers, et l’énorme maîtrise des émotions du jeune co-pilote. Un modéle pour tous les autres. Le pilote a vu sa mort en direct, le réacteur !
C'est Dieu qui s'est occupe.
Le co pilote a etait d'un sang froid remarquable sans oublier la decision parfaite qu'il a prise de continuer a motiver l'équipage afin qu'ils ne lachent pas le commandant . Il a non seulement sauver tout l'avion mais aussi la vie du commandant que tout le monde penser mort. Un véritable heros ainsi que tout l'équipage !
Génial ! Trop heureuse que ce commandant ne soit pas décédé ! Un truc de dingue!
😢😢😢 je te dis
Incroyable histoire heureusement grâce au sang froid et professionnalisme de l'équipage ils on réussit à sauver les passagers bravo au co pilote et Stewart qui on maintenu le commandant !! Quelle histoire des frissons
Félicitations au Co-pilote qui a su garder son calme j’ai eu mal au coeur de le voir pleurer après l’atterrissage... bravo aussi au stewards qui on su ce relayer malgré l’impression de tenir un commandant de bord décédé je suis très contente qu’il s’en sois sorti...
C'est là qu'on voit quand ce n'est pas encore notre tour et ben on s'en sort même si ça paraît impossible !
La reconstitution est époustouflante de réalisme ! Chapeau
Pour moi, c'est la plus incroyable situation en vol..
Bravo bravo bravo mille fois à tous ceux qui y ont participé 👍💝💝💝👍
Tous ces épisodes sont formidablement bien reconstitués, mais là l'émotion est à son paroxysme lorsque le co- pilote est tellement touchant de voir dans quel état émotionnel, il est après l'atterrissage, vraiment une très belle histoire humaine qui nous reconcilie un peu avec le destin! ❤
Bravo au copilote et aux stewards. Vous êtes des As. 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
J'adore la voix du narrateur ainsi que sa façon de raconter les faits.
Je salut le copilote pour son professionnalisme ,son sang froid et la contribution des membres de l'équipage , qui ont sut gérer et sauver leur commandant ! .
C’est surréaliste comme scénario, quel cauchemar
Le copilote a vraiment été courageux tout seul à guider un avion dépruserusé. J'ai vraiment été content de savoir que le commandant a survécu à une telle catastrophe...
Le SANG FROID de l'EQUIPAGE a PERMIS cet EXTRAORDINAIRE SAUVETAGE.........
Waouh quel copilote il peut pleurer. Le pauvre pour son 1er vol avec avec eux il a vraiment pas eu de chance, mais quel sang froid il a était exceptionnel pour un pilote débutant, il a était plus professionnel qu'un pilote de 30ans de carrière. Il mérite vraiment de prendre du galon direct. Félicitations 👏👏👏
Terrible documentaire est magnifique en même temps… Étant donné la fin que l’on connaît. Quel courage tous ces hommes et ces femmes ainsi que les passagers bien sûr. Je suis admirative. Dieu les a préservés 🙏Longue vie à tout cet équipage ❤
Un fait rocambolesque digne d'un film d'Hollywood.
Vraiment chapeau a toute l'équipe que Dieu vous garde encore longtemps.
La survie du commandant c'est un miracle ! au début du documentaire je croyais qu'il était mort
Incroyable exploit réalisé par le copilote. Avec ce qu'il a réalisé avec l'aide de ses collègues qui ont pu dégagé le commandant, c'est lui-même un commandant sans nul doute. Chapeau bas aussi. Toujours vérifier les procédures, elles ont été mise en oeuvre pour assurer un bon travail et à la clef une sécurité pour tous.
Le meilleur reportage que je n'ai jamais vu. Merci beaucoup. C'est une évidence Dieu vous aime. Quelle grâce ! Magnifique et longue Vie à tous ces héros !! Un pur bonheur une histoire époustouflante sans victime. Merci Roi des cieux d'avoir protégé toutes ces personnes.
J'ai déjà regardé plusieurs de vos épisodes, mais celui-ci m'a le plus touchée au point de me faire pleurer. Surtout, la réaction du copilote au moment où il se rend compte qu'il a réussi son atterrissage. C'est une histoire incroyable, Seul la Main de Dieu peut agir ainsi. Gloire et Louanges par à toi Père céleste 🙏🏻
Gloire et louange à Dieu.
Qu'est ce que dieu vient faire la dedans ? Gloire à dieu d'avoir fait vivre ça à quelqu'un ? Il est sadique dieu ?
@@ezangankc a
Nsm dieu
le commandant a survécu bravo a lui !! et le courage de tout léquipage est impréssionant!
Ce commandant Tim Lancaster a une vitalité et une resistance incroyable.
Cet homme a plus de vies qu'un chat.
😂
c'était pas son heure le commandant contente qu'il soit encore vivant
bravo à cette équipe
Bravo a cette équipage, bravo au copilote qui malgré les conditions difficiles ;il est parvenu à mettre l'appareil au sol.grand merci à vous les journalistes pour ce documentaire.
Whaoo !! Epoustouflant. J'aime beaucoup les analyses du commandant Feldzer, très belle reconstitution.
Je me souviens de cette News, j’arrivais pas à le croire à l’époque, puis j’avais vu ce reportage qui même aujourd’hui me choque toujours.
Mais ce qui me choque le plus, c’est de retrouver ce schéma humain classique, ce schéma de lâcheté immense et d’égoïsme, venant de ceux qui sont puissants.
Celui qui a payé pour tous, c’est comme d’habitude, l’ouvrier, l’homme de main, le productif, celui qui fait réellement les choses.
Comme toujours, ce genre de métiers malgré qu’ils soient ESSENTIELS, sont toujours en bas de l’échelle hiérarchique, et donc il est tellement facile pour les vrais responsables (ceux qui demandent à charger le planning atelier en sachant pertinemment que c’est inhumain pour les ouvriers), de tout faire reposer sur le gars qui a travaillé sur l’avion.
Je ne suis pas étonné que le Commandant de l’avion, ait quitté cette compagnie aérienne pour une autre directement après.
IL SAIT QUE CE QU’IL S’EST PASSÉ EST DE LA RESPONSABILITÉ DES DIRIGEANTS DE LA COMPAGNIE QUI PRÉFÈRENT PLUS DE PROFIT AU DÉTRIMENT DE LA SÉCURITÉ.
J’aurais fait pareil. Doublé d’un gros procès contre la Direction de la compagnie.
Cet épisode est plutôt époustouflant.... j'ai la tension qui monte le cœur qui palpite le cerveau qui crépite ...j'avais déjà entendu parler de cette histoire mais je n'avais jamais regardé un épisode dessus.... Et là je ne suis même pas à un tiers de l'histoire que je suis presque épuisée ( d angoisse) ! Mais quelle HORREUR DE SITUATION 😮
Une médaille méritée, bravo à tous. Excellente histoire vraie qui se termine bien, quel soulagement..❤
Certainement une des histoires d’avion de ligne les plus folle. Encore merci de mettre en ligne les meilleurs épisodes de cette série. Tout est parfait, je ne m’en lasse pas, grâce à cette série je me passionne vraiment!
Mention spéciale au narrateur, une voix inimitable, le ton est parfait, ça ne fait pas dans le sensationnel comme malheureusement la série peu parfois faire… c’est le genre de l’époque malheureusement, mais on s’en passe bien la preuve!
Mich je t'invite a l'islam ua-cam.com/video/PEW7thDTbkw/v-deo.html
Très impressionnant ! Respect total au copilote et aux membres de l’équipage . 👍
Chapeau bas au copilote, tout à son honneur , il mérite une médaille d'or pour son exploit ! 👏👍
C’est ce qu’on appelle un bon copilote!
@@mamaw215je dirais même excellent
Respect aussi pour le contrôleur !!!
J'en est pleuré vraiment.
Bravo félicitations et respect ✊ 🙏👍💪
J'aurais pas voulu être à la place de celui qui a la responsabilité du changement pare brise 😢
Concernant le commandant, le seigneur a décidé que c'était pas sont dernier jour !
Magnifique
Champion du monde le copilote !!!!!!!!!!!incredible !!!!!!
Le fait que le commandant a survécu à ça c’est juste extraordinaire
Un grand bravo au copilote et aux autres membres d'équipage qui ont sauvé la vie du pilote Si j'étais le co-pilote, sûr que je change de boulot 😱😱😱
J'ai voyagé en 1990 de Tahiti à Hawaï par Hawaïen Air Line et l'avion tremblait tout le temps pendant tout le voyage et moins lorsque nous étions presque arrivé. J'avais une peur bleu.
Depuis L'accident du Twin Otter à Moorea direction Tahiti. 20 personnes ont perdu la vie et je me suis dit plus jamais je prendrais le vol .je suis traumatisé par cette accident ,Bravo aux
Franchement je ne connaissais pas cette histoire, mais ce reportage est extraordinaire, grand respect à tout les membres d'équipage et au passages qui on su garder leurs calme.
Cette histoire est Incroyable au premier sens du terme ! C'est fou ! Merci pour ce partage encore une fois.
Ce commandant, j’ai pleuré 😢😢😢😢😢😢😢avec lui 😢🇨🇦
un co pilote exceptionnel bravooooooooo
Le copilote a fait un travail extraordinaire et il a sauvè tout le monde bravos à lui
Un miracle qu'il soit encore en vie!!!🙏
God really exists.
@@nostalmovie yes!!!🫶🏽
@@nostalmovie yes!!!🫶🏽
Histoire incroyable ! Choquée. Une fierté immense pour cette équipage de dingue
Incroyable !! Quel sang froid de la part du co pilote et de l équipage !! Des héros !
Quelle histoire de fou se dire que le commandant a survécu à ça et que le copilote a réussi un atterrissage parfait c'est quand même incroyable, chapeau à cet équipage surtout en sachant que le copilote etait nouveau dans cette équipe bravo à eux pour leur sang-froid grâce à ça l'avion a été ramené au sol et tous peuvent en témoigner ce qui ne serait jamais arrivé si cet équipe n'avait pas garder son sang-froid.Un immense Respect à l'équipage et à son commandant qui a survécu à cet évènement hors du commun.
C'est une vraie histoire pour le film et non pour la réalité. J'ai aimé les propos de ce contrôleur malgré les gens ignorent son si précieux apport. Que dire de ce copilote que je pleure comme lui en voyant cette vidéo.
non et c'est tant mieux pas d'anecdote sur mes voyages en avion alors merci de m'avoir donné des frayeurs et chapeau bas pour le copilote et son personnel
Incroyable on peut dire quand c'est pas ton heure c'est pas ton heure et bravo pour les stewards et le co pilote quel courage je n'ai pas de mot
Une memoire de fou pour le steewart qui a retenue longtemps de fou le pilote
- quel courage le copilote !
Bravo au copilote...les gens simples en apparences se révèlent dans la plupart du temps êtres des héros quand le destin les y contraint!
C'est fou, le pilote s'en sort presque mieux que s'il avait eu un banal accident de la circulation. 700km/h de vent, quel enfer...
Impressionnant’ quelques larmes aux yeux en écoutant . Des héros. Bravo! Survivre à cela est incroyable. Formidable copilote qui a sauvé tout le monde
لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير
quelle émotion ! wawww..Courageux le Co pilote..félicitations
Le 10 avril 1989 je devais prendre l'avion pour Valence.
Le rendez-vous a été remis je n'ai donc pas pris l'avion qui s'est planté.
La tête des collègues le lendemain quand je suis arrivé au boulot, contrairement à moi ils avaient écouté les infos.
Des mécaniciens et pilotes hors pairs c'est l'aéroport Vanguardia à Villavivencio.
Horrible 😭
Un chef d'œuvre de plus
Une superbe réalisation, bien expliquée et compréhensible même pour un dilettant mais qui vous rendra probablement plus inquiet pendant vos voyages en avion. Dorénavant, je regarderai le modèle d'avion et la fixation du pare brise.
Je suis en admiration devant les exploits du personnel du BA5390, aussi bien sur le plan physique que psychologique, ces bonnes personnes pleines de courage et d'humilité.
pour moi je comprend pas la cause de la panne exactement l'ingénieur elle remplace la meme type boulon de fixation
très bon reportage et le commandant par chance n'est pas mort!!!!!!!!!
Je suis le seul à être au max quand un autre épisode est publié 😂
Documentaire très intéressant. Quel sang froid a eu ce pilote d'avoir réussi un atterrissage dans ces conditions. Et bravo aux stewards pour avoir sauvé le commandant.
Bravo aux copilote et aux stewards pour leur sang froid
Un vrai miracle sur toute la ligne avec le co-pilote au centre de l'action...
Très bien réalisé et captivant merci pour cette vidéo et merci à la Source ✨d'avoir aidé et sauvé tout ce très courageux équipage ainsi que les passagers. C'est très émouvant.
Poser 80 vis de 1 mm de diamètre nominal plus faible sans s'en rendre compte, il faut le faire, rien qu'au début de la pose, la vis nage dans le filetage et alerte n'importe quel mécano même pas hyper qualifié. La réalité est que probablement les taraudages de la carlingue avaient déjà été malmenés par de la visserie pas adaptée, de ce fait le vissage était ferme , semblant en bonne forme, d'oû le manque d'alerte du vitrier ( qui n'a rien d'un ingénieur). D'un autre côté il faut être Anglais pour utiliser de la visserie avec des écarts de 1 mm en dia. et surtout avec les mêmes pas; il nous reste le M6 et M7 tout de même ( M7 pratiquement jamais plus employé, voir interdit dans certaines branches).
C'est vraiment incroyable d'une part que le commandant a réussi à lutter à plusieurs milliers de mètres d'altitude avec un vend froid puissant sur quasiment 30 minutes, d'autre part qu'un co-pilote à réussi à gérer l'avion avec lui aussi une puissance de vend glacée et extrême de pleine face alors qu'il a pas toute les conséquences requises pour gérer un avion dans une situation ainsi.
Félicitations à ces héros du ciel 🌈
Cette histoire est pour moi la plus invraisemblables des accidents d’avion que j’ai entendu mais comment une chose pareille a pu arriver !!!!😱😱😱excuser moi j’ai oublier le vol Aloha 243 et encore pire !!!!
Bravo au copilote malgré toutes les épreuves il a réussi à atterrir et sauver la vie des passagers à bord ainsi que celle du commandant
Déjà vu, mais c'est tentant de regarder à nouveau 👏
Pourtant le magasinier lui a mis la puce à l'oreille !Donc... Le catalogue pt'in !
Le début de la vidéo est deja incroyable ahaha c fou ces histoire mon dieu
Et en mm temps j adore l emission ...
C'est une histoire incroyable dont je me souviens vaguement.....CE SONT DES HEROS CES GENS QUI ONT REUSSI CET EXPLOIT..ILS MERITENT D'ÊTRE CITES ET DECORES de la PLUS HAUTE DISTINCTION ce sont DES ETRES HUMAINS EXTRA-ORDINAIRES VRAIMENT....CE DRAME DOIT ETRE ENSEIGNé dans toutes les écoles & dans tous les foyers.......A MARQUER dans le CALENDRIER CE 10 JUIN 1990.......Merci pour cette VIDEO EXPLICATIVE.....
Bravo pour ces temoignages. Quel courage. Bravo à tous.
Wow qu’elle histoire de malade mental 😮 toujours vivante chanceux le pilote 👨✈️ merci 🙏 Québec libres
Alors que les passagers sont en plein délire face à cette situation notamment terrorisés et malade de peur, le personnel navigant tente de calmer ces derniers : > 😒...
Force 💪🤳au Co-pilote qui a gardé son sang froid pour maîtriser l'appareil et sauver la vie des passagers et du commandant de bord par la même occasion.
Merci beaucoup pour ce partage des plus frustrants 😨👍🙏.
Amine d'Alger 🎩.
Amine Badi d'Alger,cheft ya kho,je me demande comment ça se serait passé si ça c'était produit chez nous, c'est terrifiant et miraculeux.
Ils ont forcé le respect, cette équipe
Surtout le co-pilote, il a un courage incroyable et il maitrise ses cours de pilotage à la perfection
5 mois après le commandant de bord a recommencé à voler comme si de rien n’était ??? Mais comment c’est possible ? 😨😳
La passion.
Cette chaîne est incroyable. Merci et longue vie!
Le congé pilote est un homme formidable
Ça doit être traumatisant pour un ingénieur de ce dire que c'est de sa faute si y a eu un crash. Heureusement il n y a pas eu de victime sur cet accident, mais pour tout les crashs qu'on vu sur cette chaînes UA-cam, la pression et les remords qu'ils doivent apprendre doit être impressionnant (les compagnies n'ont pas de remords, mais les ingénieurs si
Jusqu'à la 26e minute j'ai vraiment cru que le commandant avait péri 😬 grâce a dieu son copilote ne voulait pas qu'on le lâche bravo a lui 👏
Brave coopilote , il mérite une médaille de bravoure exceptionnelle
@@Bibonimanagilbert461 c'est claire mais la meilleure récompense qu'il a du savourer tout les jours (sans oublier les autres qui l'ont tenu a tour de rôle) c'est de voir ce commandant vivant grâce a lui...
Merci pour le spoil ... ps : dieu n'existe pas ...
@@Antisoleil oui mais lire les commentaires avant de regarder la vidéo c'est con, les commentaires sont la pour réagir, si tu résout les commentaires uniquement a voir si ca vaut la peine de regarder la vidéo c'est encore con, et pour dieu chacun est libre de penser comme il veut, et si tu étais sur de toi tu n'aurais pas parler de dieu, jte conseil de sortir de ta zone de confort et de te renseigner d'avantage sur ca, puis et si t'avais tort ?! PS: Si c'est de Jésus que tu parles je suis d'accord avec toi ce n'est pas dieu... c'est juste son messager
@@Antisoleil parceque Dieu devrait etre responsable de l'énorme erreur de la maintenance de cet avion ?
En tout cas sans le mécano il n 'y aurai pas de héros ,de médailles de diffusions sur UA-cam et de monétisation......
L'homme clef de l'histoire c'est bien le mécano...
Sans lui cette histoire ne serai pas
Merci à lui
c’est une blague hein ?
Qui a pleurer pendant que le copilote pleurait ? 😭😭
Incroyable mais vrai
Bravo chapeau.
Absolument hallucinant cet homme ainsi que son équipage et les passagers sont des miraculés
Merci encore une fois
J'ai Adoré ce reportage heureusement qu'il la survécu à cette catastrophe dans les airs à x km/h et j'ai failli m'endormir vers 21h
On ne saura jamais à quel point on est fort jusqu'à le jour où être fort reste la seule solution
Merci 👏 pour ces récits qui donnent un autre aspect aux vols....On les voit autrement. Ces équipages s'avèrent plus utiles qu'on y croirait.
Et il est stressant de réaliser que certaines catastrophes sont dues aux erreurs des maintenances mal effectuées. Et c'est atroce.
C'est un beau ptit avion, je ferais mes recherches sur ce modèle, merci pour ce documentaire exceptionnel.
DIEU vraiment, merci et bon courage monsieur le co-pilote