اساسيات اصلاح لمبات الليد | LED Bulb Repair
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2022
- كيفية اصلاح لمبات و كشافات الليد فينوس و توشيبا فى المنزل بنفسك بطريقة علمية و شرح سبب احتراق اللمبة بعد اصلاحها و جميع المشاكل و الاعطال EASILY REPAIR LED BULB linearled AT HOME and blinking problem
How to fix and repair dead damage led bulb at home
#اصلاح_لمبات_الليد
#led_bulb
#LED_repair
#led_light
#Electronic_project
#techno_mesho
للانتساب إلى القناة و الاستفادة من المزايا:
/ @technomesho
====================
كيفية صنع جهاز فحص الليد
• كيفية صنع جهاز فحص الل...
شرح دائرة دريفر لمبات الليد
• شرح دائرة تشغيل لمبات ...
سر احتراق لمبات الليد و الحل
• سر احتراق لمبات الليد ...
====================
للتواصل
البريد الالكترونى
Techno.mesho.channel@gmail.com
ندعوكم لزيارة صفحتنا و عمل لايك
/ meshil-eng-10104797510... - Наука та технологія
من المغرب،دائما المصريين تحفة في العلم
اشكرك..و تحياتى لحضرتك و كل اصدقائنا بالمغرب .
اغلب متابعينا من المغرب...محبى العلم و التكنولوجيا🌷
كلامك صح 10/10 و لا يوجد بالنت من يعمل صيانه للدرايفر - 1000 شكر على الخبرة و المعلومة و لبشرح الجميل - احلى لايك و الى الامام دائما و تقبل تحياتى
كل الشكر والتقدير لشخصك الكريم🌷
عمل ينم عن اخلاص وتفاني في العطاء ، زادك الله من فضله وعلمه .
كله بفضل الله..بارك الله فيك
شكرا علي الشرح المبسط السريع و هذا من نوعية الفيديوهات المطلوبة اي كلما كان الفيديو قصير كلما يشجع علي المشاهدة
جزاك الله خير و اضاء الله دربك
امين..بارك الله فيك اخى
الله ينور يا بشمهندس ميشيل شرح اكثر من رائع
تحياتى لحضرتك🌷
مرة اخرى اشكرك على كل ماتقدم لانك تضع يدك على الجرح كما يقال مع التمنيات بالتقدم دائما والى مزيد من الفائدة من بين يديك
اشكرك اخى..كله بفضل الله
شخص محترم ، يتقن تقديم الفاءدة لغيره ، منهجية تدرس في البيداغوجيا ، تحبب المتابع في هذا المجال العلمي الواسع .
اشكرك اخى الكريم..هذا بالفعل هدفنا الرقى بالثقافة العلمية و الكهربائية
فعلاً شرح مهم جداً أشكرك أخي الكريم على المجهودات الجبارة التي تبدلها في سبيل التعليم وشكرا
تحياتى لحضرتك اخى
هذا واجبى
ملك الإلكترونيات والصيانة دون منازع 👍🌹
كله بفضل الله ..بارك الله فيك
شكرا لك ياباشا استفدت منك كثير ويا ريت تعمل لنا دوائر مولد النبضات مع دائره التقطيع يعني تصميم انفرتر من 12dc الى 220vac باسلوبك الرائع وطريقتك المبسطه كل الاحترام والتقدير
ان شاء الله فى فيديوهات قادمة
الله ينور عليك استاذ ميشيل معلومه رائعة عن سبب احتراق الليد
🙏🌷
تفكير علمي وحل علمي يا بشمهندس. بصراحة حضرتك مميز في شروحاتك عن ناس كتير.
اشكرك..كله بفضل الله
فعلا تستحق المتابعه. من اكتر القنوات احترافيه وعلميه.
ربنا يوفقك دايما اخي🌹🌹🌹🌹
آمين..بارك الله فيك اخى الفاضل🌷
@@TechnoMesho بصراحة مع مرور الوقت بعرف اكتر قيمة القناة وكل كلمة ومعلومة بتقولها ياباشمهندس
حتى لو مش مقتنع بها بكتشف ان حضرتك صح فى الاخر
افكر حضرتك بنقاش توصيل المكثف مع اللمبة الليد اكتشفت فعلا ان الايسى بيسخن كما قولت بالظبط
شكرا لك من القلب
Pat..
اشكرك اخى كله بفضل الله و دعمكم المستمر
من غير مجامله أنت انسان رائع...
الفيديوهات الوحيده الي أستمتع فيها بكل ما تعنيه الكلمة لا استطيع ان أقدم الفيديو نهائي وأود لو استمر أكثر شكرا شكرا
بس يا ريت سلسلة دروس الإلكترونيات من الصفر انا فني من ٣٥ عام وراح اكون من اول المتابعين
تحياتى لحضرتك
هذا من كرم اخلاقك و شهادة أعتز بها.
ولكن بسبب انشغالى لا استطيع عمل سلسلة فيديوهات مترابطة و لكن احاول تنوع الفيديوهات و تلبية طلبات المشاهدين الاكثر طلبا
معك فى هذا🌷
أستاذنا الغالي..
عندي لمبة ليد محروق احد لداتها ولاكن لا يوجد مكثف تنعيم فقط مكثف البور ٤٠٠ فولت هل يمكن اضافه مكثف على مدخل الدات مخرج الدرايفر ولك جزيل الشكر
ممكن توضيل مكثف بقيمة صغيرة 2.2uf مثلا و تقيس فرق الجهد على الليد هل ارتفع او كما هو
شكراً على المعلومات القيمة والمجهودات المبذولة في التنوير
الشكر لله..هذا واجبى
بارك الله فيك أستاذنا، المعلومة قيمة ومفيدة، الله يحفظك ويحفظ العيال من كل سوء.
اشكرك..بارك الله فيك
مشكور على هذا المجهود الرائع والمعلومات القيمه وراح اجربه عله المصابيح الي عندي
بالتوفيق ان شاء الله
بالفعل استفادة مباشرة وخبرة دقيقة من الفيديوهات...جزاك الله خيرا....وزدكم صحة وعافية وعلم ..تحياتي من أسوان
تحياتى لكل اهلنا فى اسوان
شكرا جزيلا أستاذ ميشيل على الفيديو المفيد والغني بالمعلومات القيمة.
الذي تحصّل لي من بعض تجاربي في اصلاح مصابيح اللد هو أن سبب تعطّل المصباح مجددا بعد اصلاحه هو ارتفاع فرق الجهد على بعض اللدات أو ربما كثير منها، وهذا ناتج عن زيادة مقاومتها بسبب طول الاستعمال أو رداءة كارت المصباح.
والحل العملي والناجع هو تخفيض التيار بزيادة قيمة مقاومة تحسس التيار المرتبطة غالبا بالرجل الثامنة من المذبذب، وأنا شخصيا تعلمت هذا من أحد فيديوهاتك قبل شهور طويلة والتي لم أجدها عند غيرك وهذا أمر يحسب لك كثيرا وأنت مشكور عليه جدا جدا جدا.
حينما أرفع قيمة المقاومة بنسبة 50٪ ينخفض التيار بمقدار الثلث، وهذا سيقلل الضغط وفرق الجهد على اللدات المستهلكة (طبعا فرق الجهد لن ينخفض للثلث وإنما بأعشار الفولت وهي كفيلة بإراحة اللدات المستهلكة عالية المقاومة) وسيعمل المصباح مدة طويلة بعد التصليح. طبعا الإضاءة ستقل بمقدار ليس مؤثرا كثيرا بنسبة 15 أو 20٪ ويمكن أن نركب مصباحين تم اصلاحهما بدل الواحد لتعويض الانخفاض في الإضاءة، وسنكون مطمئنين لاستمرارهما مدة طويلة.
طبعا أنا أفحص اللدات واحدا واحدا بعد تعديل التيار لأتأكد من عدم تجاوز الجهد في أيٍّ منها ولو وجدت انخفاض التيار غير كافٍ فإنني أزيد مقدار مقاومة تحسس التيار حتى أحصل على الفولت المناسب لكل لد).
أمّا ما تفضلت بذكره من أن سبب تجدّد العطل هو متسعة التنعيم في الخروج فلا أظن ذلك السبب الأول، بل نجد بعض المصابيح لم يوضع لها متسعة أصلا لا في الدخل ولا في الخرج ومع ذلك تستمر مدة لا بأس بها، وسأعلق على موضوعك في الفيس بصورة لهذا النوع من المصابيح بلا متسعة. صحيح أن المتسعة أفضل وأسلم وأطول عمرا للّدات، لكن لا أظنها السبب البارز في عطل المصباح مجددا.
هذا ولكم فائق الشكر والاحترام والتقدير.
تحياتى لك و لمشاركتك.
بالنسبة سبب احتراق الليد بسبب المكثف فهى نسبة عن تجربة غالبا يكون مكثف الخرج تالف كما بالفيديو.
و بالنسبة لخفض تيار الدائرة بذيادة مقاومة الاستشعار فهو اجراء ليس بالضرورة استخدامه مع كل المبات رغم انه مهم و ممكن استخدامه كحماية اضافية و اشاركك الراى ان هناك بعض الليدات التى تأثرت جزئيا مع الليد المحروق و خفض التيار مهم بالنسبة له
و بدون المكثف يحتاج الليد الى مقاومات لتحمل فرق الجهد عند ارتفاع الموجة
روعة يابشمهندس كالعادة.. وبكل بساطة👍
🙏🌷
شكرا استاذ بارك الله فيك فيديو مفيد جدا وشرح رائع وجميل كالعادة
اشكرك..تحياتى لحضرتك
الله يعطيك العافية استاذ ميشيل ويسعد أوقاتك 👍💖
بارك الله فيك اخى الفاضل
جزاك الله خيرا ونور بصيرتك وزادك علما ياباشمهندس حضرتك إنسان محترم وجميل القلب حفظك الله ورعاك
كل الشكر والتقدير لشخصك الكريم🌷
الله ينور يا هندسة ربنا يزيدك علم على علمك❤
اشكرك بارك الله فيك
فيديو ممتع وكل حلقاتك مفيدة ومختلفة وعلمية
100لايك👍👍👍
اشكرك..بارك الله فيك
دروسك ثرية جدا بارك الله فيك وفي علمك
اشكرك اخى..كله بفضل الله و دعمكم
افضل شرح صادفنى فى طريقة الاصلاح وهو علاج اساس وسبب المشكلة
اشكرك..تحياتى لحضرتك
جزاكم الله خيرا على هذا النشر شرح وتوضيح وافي احسنتم النشر يااستاذ
أشكرك..بارك الله فيك
انته شخص رائع . جزاك الله خير . شرح وافي ومحترم ♥️
بارك الله فيك..هذا من كرم اخلاقك🌷
شكرا يا هندسه على مجهودك وتوضيح هذه المعلومات الهامه مميز دائما
تحياتى لحضرتك🌷
جزاك الله خير على هذه المعلومات القيمة وعلى الشرح الواضح الجميل
اشكرك اخى..بارك الله فيك
شرح جميل ومفيد جدا ربنا يعطيك الصحه ياباشمهندس
اشكرك..بارك الله فيك
افضل شرح شفته لإصلاح اللمبات شكرا جزاك الله خير الجزاء
اشكرك ..بارك الله فيك
,,m,
N'en henné
قمة فى الروعة و الشرح الاكاديمى
🙏🌷
رائع يا باشمهندس
شكرًا من أعماق القلب
💕💜💙🌺
الشكر لله..بارك الله فيك اخى
ماشاءالله تبارك الرحمن حفظكم الله تعالى..
. جزاكم الله تعالى خيرا
اشكرك..بارك الله فيك
افضل شرح مفصل شفته لاصلاح الليدات
تم الاشتراك ❤️
تشرفنا بيك اخى العزيز🌷
تستاهل اشتراك شرح ممتاز كنت بقابل مشاكل كتير كل مااصلح لحد اللمبات دى👍👍👍👍
تحياتى لحضرتك
تشرفنا بيك🌷
ممتاز بشمهندس ميشيل, يا سلام لو فيديو و معاك اوسيليسكوب لتوضيح نتشات وتموجات الكهرباء قبل و بعد تبديل المكثف
هذا صحيح ولكن سوف نستخدمه عند توفره
احسنت ستاذ انت مهندس جيد ومحترم شكرا الك الي نشر العلم الي ناس نود منك المزيد عن جميع العطال وكيف صلاحها سلامي 🌺🙋♂️💐💕 لك
اشكرك اخى العزيز
ان شاء الله نناقش اى عطل جديد
بارك اللة في علمك لان شرحك ممتاز الفائدة كبيرة وبالتوفيق
اشكرك..شهادة أعتز بها
ما شاء الله
الله ينور عليك
امس صارت معي بنفس اللمبه ولما فتحتها لقيت ٣ ليدات محروقين وقمت بلحام مكانهن واشتغلت اللمبه بعدين ولما ركبتها بسوكتها بالصالون اشتغلت وبعدين انطفت، سؤال ممكن يكون السبب المكثف وجزاك الله خيرا
بالتاكيد سبب احتراقها فى المرة الاولى هو سبب احتراقها مرة اخرى
تسلم ايدك وعلمك ياباشمهندس
أجمل وافيد شرح نظري عملي على النت بخصوص إصلاح لمبات الليد
ربنا يجازيك خير عن كل معلومة نتعلمها من حضرتك
اشكرك اخى..بارك الله فيك
افضل شيء انك مقدم علاج وليس مسكن تحياتي❤
🙏🌹
معلومات قيمة تسلم ايدك . دائما مبدع
تحياتى لحضرتك
شكرا لكم وبارك الله فيكم .على المعلومة ونشر العلم
الشكر لله
بارك الله فيك
شرح رائع جدا بارك الله فيك 👍👌
🙏🌷
الله ينور تسلسل رائع نظري و عملي
🙏🌷
شكرا لك استاذي اقسم بالله اني احبك ❤❤
اشكرك
بارك الله فيك أخي العزيز🌷
موسوعة علم ومعرفة شكراً جزيلا أستاذ ميشيل وربنا يوفقك و يكون معكم بكل خطوة وينور حياتك
كل الشكر و التقدير والاحترام لحضرتك🌷
شكراً على المعلومات القيمة
الشكر لله..بارك الله فيك
انت رائع استاذي الغالي انا ايضا اعاني من احتراق ليد كثيرا و لكن انا لم اكون اظن ان المكثف يعمل هذا العطل سوف اجرب هذه طريقة رائعة
تمنياتى لك بالتوفيق
شكرا هذا هو العلم المنتفع به
اشكرك..كله بفضل الله
تسلم ايدك على المعلومة الجميلة دى والشرح ممتاز
الله يسلمك🌷
وزادكم علما استاذ حياكم الله
اشكرك..بارك الله فيك
جزآك آلله خيرا معلومات هامة
اشكرك..بارك الله فيك
يعطيك العافية في فيديو سابق تكلمت عن المقاوم تين يلي عند مكثف الخرج وقلت انو نلغي مقاومة منهن ماهي الطريقة الاصح
مرحبا بيك اخى.
هذا فيديو اصلاح لمبات الليد واكتشاف العطل بطريقة علمية بينما الفيديو الذى تقصده ليس اصلاح و لكن تعديل دائرة الدرايفر لخفض التيار لحماية الليد و اطالة العمر الافتراضى له
فيديو ممتع وكل حلقاتك مفيدة
🙏🌷
قول ورايا.....حسبي اللّه لا إله إلاّ هو عليه توكّلت وهو ربّ العرش العظيم. بسم الله الذي لا يضرّ مع اسمه شيء في الأرض ولا في، السّماء وهو السّميع العليم. اللّهمّ بك أصبحنا وبك أمسينا، وبك نحيا وبك نموت وإليك النّشور. سبحان الله وبحمده عدد خلقه، ورضا نفسه، وزنة عرشه، ومداد كلماته
( صدقه جاريه ع روح اخى الله يرحمه برحمة وسعة السموات والارض)
و نعمة بالله
عاشت ايدك .شرح وافي ❤
تحياتى لحضرتك
انت معلم وسيد المعلمين
اشكرك..كله بفضل الله
جزاك الله خيرا
وزادك علما
اشكرك بارك الله فيك
أفضل شرح وكذلك فيديو ممتاز
🙏🌷
فكر علمي محترم ، شكرا لحضرتك
🙏🌷
إستفدنا يا باشمهندس إن شاء الله في ميزان حسناتك
امين..بارك الله فيك
جزاك الله ووالديك الجنة.
آمين..بارك الله فيك
نحن و إياكم
شكرا لجهودك الكريمه
سؤال ارجو شرح كيفية التمييز بين الدرايفر عن غيرها
اهم ما يميز الدرايفر وجود ملف يشبه المحول الصغير و ايسى
تسلم اديك ياهندسة الله ينور🌺🌹👍
🙏🌷
رائع و متميز دائما
🙏🌷
شرح رائع الكتير يبحث عن هذه الموضوعات
🙏🌷
ممتاز الف تحية من العراق
تستحق الاشتراك
تحياتى لكل اهل العراق
تشرفنا باشتراكك
gracias maestro un saludo de chaco arg
🙏🌷
مجهود رائع ومشكور
🙏🌷
أحسنت، ابداع
👍👍🌹
🙏🌷
شكرا استاذ على المجهودات؛ انا كنت أظن أن سبب احتراق اللذات الأخرى هو ارتفاع الجهد بسبب عمل شورت على اللذات التالفة مما يتسبب في ارتفاع حرارة اللدات السليمة و من ثم احتراقها هي الأخرى، لهذا اميل أكثر إلى طريقة تعويض اللد التآلف بمقاومة كما فعلتم في فيديو آخر في قناتكم. و شكرا.
هذا يرجع لفهمنا لطريقة عمل الدرايفر و تم شرح هذا فى فيديو له رابط فى الوصف
حيث الدرايفر يحافظ على تيار الليد ثابت حتى لو انخفض جهد الليد للنصف
@@TechnoMeshoمعذرة انا جديد في القناة ولم أشاهد كل الفيديوهات بعد.
تشرفنا بحضرتك 🌷
حلقة جديدة ومفيدة ورائعة ربنا يبارك بيك وكل سنة وانت بخير
Memo..
تحياتى لحضرتك اخى العزيز
شكرا لكم ع المعلومات المفيدة.شكرا لك اخوك من سوريا
تحياتى لحضرتك و لاهلنا فى سوريا
احسنت النشر بارك الله فيك ❤
🙏🌹
بارك الله فيك
بالتوفيق
الله يبارك فيك أخي الكريم
اشكرك
تحياتى لحضرتك
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي العزيز جزاك الله خير
وعليكم السلام..بارك الله فيك
جزاك الله كل الخير
اشكرك 🙏🌷
عاشت ايدك استاد استفدت من عملك شكرا
تحياتى لحضرتك
مشكور على المعلومة تحياتي من الجزائر
تحياتى لحضرتك و كل اهلنا بالجزائر🌷
😍😍😍😍@@TechnoMesho
يعطيك الخير والعافية يا معلم
اشكرك..بارك الله فيك🌹
بارك الله فيك على مجهوداتك ممن ابسط طريقة لصنع صاعق كهربائي قوي جدا
يعمل على 220؟
@@TechnoMesho لا بطارية ليثيوم 3.7v
اذا تحتاج دائرة تقطيع و محول رفع و مكثفات لتصل الى 15000 فولت
@@TechnoMesho ممكن فيديو لطريقة الدائرة بالتفصيل لو سمحت لوعندك فراغ يعني
ان شاء الله فى فيديوهات قادمة
لاكين كيف نزع المصبح وشكرا لك جأزيل ،🇲🇦🇵🇾👍🏿👍✌🏿✌️💪💪🏿🤳🙏🌹🤳🏿🙏🏿
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك الصحه -كما يقول المغاربة-
وعليكم السلام
اشكرك🌷
تسلم شرح جميل
الله يسلمك🌹
برجاء عمل حلقه عن انواع الريفرات فى اللمبه الليد
دوائر تغذية لمبات الليد الاكثر انتشار
ثلاثة ..دائرة مكثف او مقاومات او درايفر
و هذا فيديو شرح تفصيلى على دائرة الدرايفر الاكثر انتشارا
ua-cam.com/video/lU8ygr9d75E/v-deo.html
في البدايه يشهد الله اريد اشكرك من قلبي... وتواضعك وردك على التعليقات هذا يدل على انك تريد تنفع الناس.. بارك الله بعلمك وجعله في موازين حسناتك يعلم الله اني ادعي لك من قلبي.... ثاني شيء اريد طلب بسيط اريد ياغالي اصنع ESC لمحرك بروشلس اي محرك يجي عنده مخرج ثلاثه اسلاك بحثت في اليوتيوب فلم اجد.... ياليت فهمت قصدي محرك بروشلس يجي مخرجه ثلاثه فاز... مثل حق الطائرات الصغيره اريد شرح لتحكم بسرعته وتشغيله على بطارية لان البطاريه تجي سالب وموجب وهو يجي ثلاثه اسلاك... معلش حاولت اشرح كثير عشان تفهمني لاني مبتدئ ولا افهم في هذه الأشياء
تحياتى لحضرتك و شكرا لزوقك
هذا فيديو لتشغيل محركات 4 طرف يمكنك ازالة مرحلة لتشغيل محرك 3 طرف
ua-cam.com/video/8TZtjvOH7Y4/v-deo.html
@@TechnoMesho الله يسعدك يعني هذه الدائره تشغل محرك ثلاثه فاز بورش او بعض المحركات تشتغل وبعضها لا
@@TechnoMesho يعني راح استخدم اثنين ترانزستور فقط ويكون اثنين اسلاك من المحرك تتوصل للدائره ووالسلك الاحمر نحو البطاريه مباشره
نعم بعض المحركات تعمل و البعض لا
شرح رائع عاشت ايدك
🌷🙏
شكرا يامهندس ياكبير
اشكرك..تحياتى لحضرتك
شكرا استاذنا
🌷🙏
مشكور اخي الكريم
🙏🌷
جزاك الله خير
الله يجعله في ميزان حسناتك
من علمني حرفا كنت له ????
اشكرك اخى..كله بفضل الله و دعمكم
@@TechnoMesho اخي صلحه اللمبه كانت ما تشتغل واللدات شغالين كلون فكيت اللمبه لقيت بورده كبيره بقلب اللمبه محروق فيوز ودايود واحد
غيرتون جربت على لمبه السيري، ،قامت تشتغل وتطفي تشعل وتطفئ ارجو المساعده، ،شكيت بي مكسف التنعيم الصغير 50v10uf،،غيرتو نفس الشي
ممكن مكثف الدخل 400 فولت
او ليد محترق جزئيا يسبب اضاءة الليدات و اطفائها
مجهود مشكور، وجزاكم الله خيرا.
ما رأي حضرتك فيمن يقوم بإطالة عمر اللمبة الليد عن طريق تركيب دايود على السلك الموجب قبل توصيله ببوردة اللمبة.
وكذلك بمن يقوم بتوصيل مكثف سيراميك على أحد أطرف السلك ال ٢٢٠ف الداخل على المصباح.
توصيل مكثف يخفض تيار 220
و توصيل دايود يخفض الجهد بالتقويم نصف الموجى و لكن هذا يجهد دائرة الدرايفر
يوجد فيديو على القناة لتعديل تيار الدرايفر بطريقة علمية
شكرا لك
🌹🙏
أشكرك جزيل الشكر يابشمهندس على هذا الشرح المفيد.ولكن حضرتك لما بتستعمل جهاز الأفوميتر لم تذكر لنا على أي وضع حطيت المؤشر عند فحص الليدات. أرجو لك التوفيق بكل ماتقوم به من جهد مع خالص تحياتي وتقديري.
بالتاكيد ذكرت التدريج
و هو وضع الدايود
تمام یا استاذ وتسلم عن التعب
🙏🌷
شرح وافي يعطيك الف عافية
.....
استفسار ياباش مهندس الفولت الخارج على اللدات هل هو AC or DC
بالطبع dc
تيار DC متقطع و يتم تنعيمه بواسطة مكثف الخرج