AVIONES DE ESPAÑA de los años 50 a los 70
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- Опубліковано 10 тра 2018
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Felicitaciones por el vídeo.
El modelo español HA-200 'Saeta' estuvieron operativos durante el conflicto del Sáhara español.
462 Escuadrón Saeta en la base aérea de Gando Gran Canaria y el aeropuerto de Villa Cisneros "Dajla" en el Sáhara Occidental. Desde 1969 hasta febrero de 1976 realizó operaciones de vigilancia en las fronteras del Sáhara con Marruecos, Mauritania y Argelia.
Exacto.buena informacion.mi tio estuvo en los echos de ifni sahara año 58.59..cazador paraca..ejercito del aire curso 47....yo pistolo del 56 de fuerteventura.año de73.74 problemas sahara.mala cuestion.....saludos.....
Todo el mundo que maneja este tema sabe que los aviones y carros de combate de la Legión Condor, se quedaron en España, menos los Stukas, véase Wikipedia simplemente: "De los 43 Heinkel He 111 enviados por Alemania, 15 quedaron en servicio en la Fuerza Aérea Española al finalizar la guerra. Durante los años 1938 a 1944, Hispano Aviación construyó 100 CR.32 que denominó HA 132L y también reconstruyó algunos a partir de células procedentes de la Guerra Civil, así como unos 40 biplazas de entrenamiento; algunos permanecieron en servicio hasta 1953. Además el arma de caza contaba con cinco escuadrillas de Messerschmitt Bf 109, tres del tipo E y dos de los modelos más antiguos.
La Legión Cóndor dejó en España casi 60 ejemplares del Heinkel He 111. A principios de 1943 España había recibido hasta unos 100 Heinkel He 111 que formarían la columna vertebral de las unidades de bombardeo hasta los años cincuenta. Todos los Do 17 alemanes supervivientes a la guerra fueron transferidos a unidades españolas en el verano de 1938, formándose el grupo 8-G-27".
Nuestro problema nunca ha sido la falta de personal capacitado. Nuestros ingenieros son de los mejores del mundo. Lo que nos ha faltado es presupuestos adecuados y mejores relaciones con los países adecuados.
Bueno , buenísimo su video!
Me deja clarito que España tuvo una industria aeronáutica eficiente hasta esa fecha; que importaron aviones americanos.
Le seguiré; pues que me interesa mucho la aeronáutica.
¡Felicitaciones!
¿Os ha gustado el video? ¿Quereis la continuacion de este video?
YA tenéis la 2º parte en PATREON www.patreon.com/sermardcs Aqui podreis ver mis videos antes que nadie
SermarDCS muy buen video, seria interesante ver esa continuación hasta la actualidad
Claro que si! Me gusta la super saeta!
SermarDCS la segunda parte por favor a sido muy interesante
Sí.
Es una buena idea. Ya lo estoy esperando.
SermarDCS los saeta se empezaron a fabricar a principios de los 50 no en 1962
Al fin un vídeo de esa época!!!!!... gracias!!!! Pregunta: durante la crisis Dada por Hassán II durante la marcha verde del 75' que aviones desplega españa en el saharahui??
Buen vídeo, claro haz más vídeos sobre la defensa española que nos gustan.
Muy buen vídeo .si señor .esperando la segunda parte .
Muy interesante. Gracias.
Si, si que me ha gustado el video.
Si me gustaria ver una segunda parte.
En los Spitfire y en la última evolución del P-51 “Mustang”. Los tres llegaron a montar Merlin.
De hecho, los HA-1112 eran conocidos por “Buchon” por montar ese motor
Muy buen video...esperamos esa segunda parte....es bonito que nos acordemos del material que tuvimos y que tenemos en la actualidad...enhorabuena..por el trabajo..
Bonito 😍 Vídeo, a por el Segundo.👍👍✌️
Buen vídeo. Espero por el segundo y más. Un saludo
😮😮🤘🇨🇱Excelente video saludos desde chile
Estoy deseando ver el siguiente
Bonito poder ver ese "buchón " volando
El caza con más horas de vuelo en Sahara-Ifni fue el T-6 Texan. Las restricciones fueron para aeronaves a reacción.
No pasó lo mismo en la “Guerra de los Seis Días”. Cualquier entendido sabe por qué
Dices que dictador Hitler envió la Legión Cóndor para ayudar a Franco, efectivamente, para combatir a la sovietizada República Expañola. Un saludo
Deja la política o vete a otro asunto. Este es de historia,memoria.
En el tema de Marruecos EEUU se podría decir que es favorable a estos, y con España mantiene una postura de zancadilleo continuó.
Donde están el Phantom y los Mirage III y F1?
A por el siguiente
EN 1957-58...no vimos nunca un Saeta....solo Junkers,Massermicht y Heinkel,quiza algun transporte Alcotan-Casa. ex soldado del Grupo de Tiradores de Ifni n.1
Lógico... empezaron a ser operativos a partir de 1960
El caza multipropósito "Gorrión" (que fue enteramente diseñado y desarrollado por ingenieros españoles) fue el primero de su categoría en alcanzar Match 2. España siempre contó con un muy buen nivel en sus Fuerzas Aéreas. El ingeniero D. Cándido Rodríguez Varela, había logrado tantos avances, que fue contratado por el sector aeronáutico norteamericano.
Se escribe Mach y se pronuncia mac.
Jose O Ah gracias... No estaba muy seguro de cómo se escribía, y se lo pregunté a mi hermana. Al final, se las quiso dar de listilla conmigo. Pero al parecer, ella tampoco sabía cómo se escribía jejeje ;)
vilangel78 Match es "partido" (de fútbol, por ejemplo) jejeje
Enrique Arias Warleta jejeje Mi nivel de inglés, creo que no es muy bueno :P
Esos ME-109 que salen son " Buchones" fabricados por CASA
Voy a daros un truco para poder pronunciar palabras extranjeras si no la sabeis por ejemplo Messerschmitt y es ponerla en el traductor de Google , la escribis y le dais al altavocito ... os saldra perfecta
Otra cosa ,el aleman al igual que el espeñol se escribe como se lee ,se que la mayoria no sabies la gramatica alemana , pero creedme que en aleman se leen todas las letras siempre ,asi Porsche se lee Porsche y no se omite la ultima "e" esto no lo hacen ni en ingles , asi que ya sabeis Porsche y nunca Porsch (aunque os suens mas chulo, es otro apellido )
Messerschmitt se lee tal cual , no hay que cambiarle nada solo teneis que leer todas las letras y lo direis perfecto ,no como en el video que dice MIserchmit (que en aleman suena un poco como: "Miser Schnitt" leed en google la traduccion XDDD ) ...donde no se por que cambia la "E" de Messer (cuchillo) por una "I" y eso me recuerda a cuando iba al colegio que el maestor siempre decia que leyeramos lo que ponia y que no inventaramos XDDD
Messerschmitt es una palabra curiosa y yo de niño pensaba que era el nombre de la firma por que en aleman esto suena como herrero de cuchillos que seria Messer (cuchillo) Schmied (herrero) esto segurisimo que es un antiguo apellido gremial de herreros que al fianl de los siglos terminaron construyendo aviones , muy epico lo encuentro yo esto
Muy buenos recuerdos me trae el súper saeta
España, tenia que haber comprado ... el F..14..Tom Cat
Si continua el video desde los 70 hasta la era actual
Muy interesante el video,no sabia que España habia tenido por ejemplo el Sabre norteamericano.
Tienes uno en el jardin de la exbase de valencia av del cid...seguro que se ve con el tablet.....de la base de manises......
Muy bien video.
Podrías hacer otro con los futuros aviones para el EA español?
Por ahora f35 y ef2000
SermarDCS Si . Sus capacidades y su viabilidad de programas . Mejora del c16 través-3
Buen video me ha gustado, pero creo que el supersaeta es de los 60 saludos
Casa C-102 por favor !!!!!
Desconocía que Hispano Suiza fabricó armas de fuego.Gracias.
Te noto con mas soltura hablando. Sigue así!! Ha mejorado el audio
estoy de acuerdo ;-)
Ami me gustaria tankes españoles de los años 50 a los 70 y 👍👍👍👍 video 🇪🇸
Si no hubiese tanto mangante tendríamos nuestra propia industria
algun dia traere la historia de la empresa hispano aviacion, que no va a dejar indiferente a nadie
Algo parecido a HA pasó con Bazán... Y ahora míralos. Cambiaron el nombre a NAVANTIA, echaron mano de una tecnología puntera (AEGIS) y ahora son uno de los fabricantes navales más avanzados del mundo. En el aire se intentó algo parecido, pero con el Typhon, y el resultado, aunque es un avión magnífico, hoy por hoy hay muchos que le igualan (activos o en proyecto). Europa necesita un proyecto real para 2030 como tarde si no queremos quedarnos desfasados. Y a ser posible, con capacidad VTOL, ya que tanto RU, Italia y nosotros tenemos portaaviones que requieren esa tecnología.
Algunos llevamos decadas pensando lo mismo.cuando votaran lo que toca.no debiera haber paro con mas industria.y tecnologia......
0:46 Te estás olvidando de la Aviación legionaria que envió unos 800 aviones en España.
hola no encuentro el video de los 70s
Aún no lo he colgado
Si el armamento americano no se puede utilizar sin permiso del fabricante…para que leches compramos esos mamotretos??? El armamento español debe ser fabricado aquí que tenemos ingenieros de sobra para hacerlo incluso mejor
CASA desarrolló el BF-109, HE-111 y el JU-88
No hay ningún buchón con insignias españolas?
En video no
¿Qué paso con los aviones enviados o "comprados" por la República a la URSS?
Si no es por este avión,el Saeta,, Ceuta ,Melilla y Canarias ,hoy serían Marroquies...EEUU no permitió el uso de aviones en la guerra marroquí de los 50-60, ayudo la empresa Messersmith en el desarrollo. El " Buchón" superó al bf109 y al Spitfire...
Los accidentes del 104 fueron debidos a problemas de presurizacion de cabina. Afortunadamente a los 104 españoles no tuvieron ese problema.
Somos famosos por el mantenimiento de aeronaves.civiles o militares...no como otros paises desgarramantas
El Lochkeed F-104 era de mucho cuidado al piloarlo.
Su mayor causal de accidentes fue en los aterrizajes.
Debido a sus pequeñas alas , ideales para las altas velocidades.
Pero necesitaban más velocidad tambien en los aterrizajes.
Increíble no? Españoles volando aviones diseñados para humanos!
No tenemos industrias. Solo personal de servicio.
Que equivocado estas. Casa es un orgullo de la industria aeronáutica española.
tenemos a CASA en los años 1950 empezo a construir el avion de caza Hispano Aviacion HA-300 ademas construyo y ensamblo bajo licencia:Dornier Do J,Breguet 19,Polikarpov I-15,Polikarpov I-16,CASA 1.145,CASA -127,MBB 223 FLAMINGO,Northorp F-5A, F-5B, RF-5A Ademas helicopteros antitanques que fueron vendidos a IRAK, MBB BO 105
Si, en los años 50. Casa hoy día no existe, hoy la industria que tenemos sobrevive de darnos el ensamblaje del A400 y la construcción de alerones. Osea migajas que nos dan los socios europeos.
Esas migas que nos dan EADS es lo que hemos invertido el tanto por ciento y es importante porque recogemos tecnologia y experiencia en construcción ,los Mirage Franceses y Tornados Ingleses verdaderamente estan desfasados con los aviones de primeras generaciones, ahora es normal que en Europa se monte los aviones de combate en piezas en cada pais aliado ,Estados Unidos pueden seguir fabricando gracias a los pedidos de armas de paises del mundo y pagarse los suyos, China Y Rusia son aparte por la economia que usan
El f104 una chapuza marca USA!!
no digas tonterias indocumentadas era un avión magnifico utiizadopara misiones inadecuadas en Europa
No veo qu e resten preparados.
¿Y después de la gueraa civil no habían en España I-15 e I-16 capturados?. Anda a ver si en el próximo hablas de ellos, que parece que no hubo en la guerra más aviación que la de Alemania.....
Parece mentira que sin muchos medios se hiciesen aviones en España y hoy en día nada de nada. En cuanto a historia de la aviación sabe usted muy poco.
España compró 90 células del Me 109 G para motorizarlas con un motor desarrollado por HispanoSuiza pero fue un fracaso por problemas de calentamiento y se recurrió a comprar excedentes de l leroi merlín el resultado fue el buchon y el saeta no participó en Sidi Ifni
Usted está bien informado
El video bien, el desarrollo bien pero SermarDCS tienes que mejorar muchísimo tu forma y soltura de hablar, por consiguiente te voy a poner un punto negativo....
Animo sigue mejorando...
Muy bien todo, pero Franco no era nazi..
¿Y los T-6? ¿Y los Heinkel (Pedro)?. ¿Y los JUnkers?. ¿y los DC3?
Qué mal vídeo, que lo único que hace es desinformar...