detaylı ve titiz çalışmanızdan ötürü tebrik ediyorum .İş güvenliği de dahil olmak üzere çalışmalarınızı diğer karavan yapanların kesinlikle örnek alması gerektiğine inanıyorum .videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum
Valla o demirlerin içi doldurduğunu gördüğüm anda dedim bunun içinden su borusunu da geçirir diye ilk defa demirlerin içini köpükleyen gördüm çok mantıklıymış abi eline sağlık
Ağzım açık kaldı muazzam işçilik ve teknik bilgi konuşmuş. Çekimler de harika. Özelllikle o voltaj ayarlı üçlü priz fikrine bayıldım. Tebrik ederim sizi 😊
Planlamalarınız, uygulamaya geçişiniz ve sonuçlarını hayranlıkla izliyorum. Tekniklise mezunu olan biri olarak materyolojide öğrendiklerimin bu kadar ustalıkla uygulandığını görmek çok güzel. saygılar videoların devamını merakla bekliyorum.
3 роки тому+1
Teşekkür ederim Halil kardeşim, güzel motive edici yorumunuz için. Selamlar..
Sa hocam dana bir tşk ederiyorum yabancı bir karavan severe biz türklerinde karavan yaparken araçlarını detaylı temizlediğini gösterdin zira öteki arkadaşlar her konuda video atıyorlar hijyen temizlik ulam bu araç eski bir temizliyelim görmedim bunların evinede gidilmez bizim gibi hanları hamamları ile meşhur milletimizi güzel temsil ettin saol😀😀😀
3 роки тому
Rica ederim. Ben teşekkür ederim güzel yorumun için. :)
abone oldum. yaklaşımındaki profesyonelliği sevdim. yarın bir gün karavan yaparsam kesin başınızı ağrıtırım. yalıtım seçimini merak ediyorum. malzemeleri tek tek elde edip ısı ve desibel testleri yapacak bir mantığın var kesin detaya inersiniz. . konseptine de uyuyor . bor katkılı olanları övenler var ama teknik detay yok. başarılı çalışmalar.
3 роки тому+3
Teşekkürler yorumunuz için, bir önceki video da bor katkılı malzeme ile diğer poliüretan köpük ve cam yünü malzemelerinin ısı iletkenlik ve mekanik dayanım testlerinin karşılaştırmalarını yapmıştım. Göz atmışsınızdır muhakkak. Video da bor katkılı malzemenin karavan için kesinlikle uygun olmadığını söyledim ki çok geçmeden bu ürünü sponsor aracılığı ile otobüs karavanında deneyip sonrada fuara götüren arkadaşlar oldu ve araç tırla götürülmesine rağmen yolda çökmeler başlamıştı bile, sonra sanırım biraz pişmanlık yaşadılar ve daha sonra düşünüp eninde sonunda değiştirmek zorunda kalacaklar. Bor malzemesine üzülmüyorum da söküm işlemi ve yeniden yapılacak yalıtım için harcanacak emek ve zamana üzüleceğim. Karavanlar için tüm dünyada artık standart hale gelen bir kaç temel malzeme var, aracın durumuna ve beklentilere göre bu malzemeler içerisinden seçim yapılmalı. Ben ısı yalıtımı için en az iki farklı malzeme ses yalıtımı ile birlikte 3 farklı malzeme kullanmayı planlıyorum, bu malzemelerin demo tedariklerini yaptım ve çeşitli testler yapma aşamasındayım. Yakında genel ses ve ısı izolasyonuna başlayacağım.. Selamlar..
@ benim hatam üstat. bir önceki videona değil ilk videona geçmiştim son videonu izledikten sonra. son videoda görünürde bir yalıtım uygulaması yoktu. ondan yanıldım. yalıtım videosunda yeterince emek ve bilgi var. teşekkürler. anladığım kadarıyla ses konusunda uzmanlığınız var. otobüs sökülmeden ölçüm yapmışsınızdır umarım. aynı ölçümü karavan bitince yapıp sonuçları görmek çok tatmin edici olurdu. bir de enerji depolama sistemi seviyesine geldiğinizde lto(Lithium titanate) batarya teknolojisini de araştırırsanız mükemmel olur. türkiyede yok henüz saçma sebeplerle . inanılmaz kullanım döngüsü, şarj sürelerine, alan kazanımı ve güvenliğe sahip gibiler. eğer karavan için tercih edilecekse tek sorun gümrüklerde sorun yaşamak gibi... ama inat edince elde ediliyor. ayrıca yalıtım videosunda jenerikte breyizi darbeli kullandığınızı duydum sanki, metal uca haksızlık ediyorsunuz gibi :) metal uçlar basit yöntemle bilenip keskin hale getirilebilir. yakmadan acele etmeden spiral taş motoruyla bile yapılabiliyor. masraf etmeyin. takipteyiz. videolarınız aşırı başarılı. teşekkürler.
3 роки тому+1
Teşekkürler yorum ve öneriniz için, lithium bataryaları araştırıyorum aslında ancak çok fazla pahallı günümüz şartlarında. O aşamaya geldiğimiz de tekrar dan değerlendireceğim. Çünkü elektrik enerjisi için çok fazla batarya gücüne ihtiyaç duymayan on-grid bir sistem kurmayı düşünüyorum henüz karavanlarda kullanılmayan bir sistem. Gündüz güneş olduğu sürece bataryalardan tüketim yapılmadan direk enerji sağlanabiliyor. sanırım ilk videomda biraz yüzeysel anlatmıştım bu sistemi. Ses analizi tespitiniz doğru :) ancak ses frekansları ile oynayıp bükmeyi-yamultmayı sevdiğim için darbe etkisi gibi duyulan ses, jeneriğe özel düzenlediğim bir ses :) delme işleminde darbesiz ,düşük devir ve dengeli bir basınç makul olandır. Şu uçları bileyleme işini bir arkadaş daha yorumlarda söz etmişti ancak, bu uçları spiral taş motoruyla hassas şekilde bileyleyip tekrar kullanılabilir hale getirmek bana mümkün gibi gelmiyor, çünkü üretim de yüksek teknoloji ve çok sert elmas kesici metaryaller ile form verilibiliyor. Yeni bir ucun kesici ağız kısmı jilet gibidir adeta, aynı keskinliği manuel olarak taş motoru veya benzer bileyleme alelteri ile yapılabilirliğine bir türlü mantığım almıyor. Çünkü eğer mümkün ise taş motorundan çok daha hassas karbon separe uçlu mikro motorlar mevcut bende. Aynı mantık ile körelen vidalama uçlarını bazen düzeltmeye çalışıyorum ki bunlarda kesinliğinde önemi yok ancak ona rağmen orijinal haline yaklaşmıyor ki ince motor becerilerim çok hassas ve full konsantre ile bir çok eksende mm düzeyinde hassas kesim ve aşındırmalar yaptığım çalışmalar da oldu. Ama bu durum ilgimi çekti bir ara matkap uçları üzerinde deneme yapacağım. :)Selamlar.
@ vidalama uçları tamir edilemiyor bildiğim kadarıyla. üstelik kaliteli olanları bayağı pahalı ama bir kere körelirse işi bitiyor. ama metal matkap uçları kesinlikle bileniyor. matkap uçlarının kesitini canlandırın kafanızda belli açı ve kavisle gayet düzeltilebilirdir.(metal düz kesici taşlama ağzında) taşa aynı açı ve kavisle yedirdiğinizde gayet keskin oluyor ( ua-cam.com/video/Qze0GyBxBRY/v-deo.html ) ama sizin de dikkat çektiğiniz gibi sert çeliktir. kısa kısa yedirerek yapılır. her taşa değdirmeden sonra suya batırıp soğutma yapmalı. bir kere suyu kaçarsa olmuyor. bu matkap uçlarıyla daha çok işiniz olacak gibi. zaten anlattığınıza göre bir sürü matkap cesediniz var. deneyip görün. eğer el alışkanlığı da kazanırsanız mükemmel olur. yok olmuyorsa ... olmuyordur. incelemelerinizi takip edeceğim. benim dediğim piller biraz pahalı zaten ama yine de öğrenmeniz iyi olur. ileride her karavanda kullanılacağını tahmn ediyorum titanat pillerin. ömrü ve şarj süresi bakımından dehşet rekorlara sahip. meşgul etmeyeyim. yeni videolarınızı bekliyoruz. sonucu şimdiden merak ettim. iskeleti poliüretanla doldurma işi akıllıcaydı bu arada. attım hafızaya.
Hakan kardeşim mükemmel işçilik yapıyorsun Rabb'im nazardan saklasın biraz hızlı yap yaz geliyor ✋✋✋
3 роки тому
Sağolasın Yaşar kardeşim.. Evet yaz geliyor , ancak sorun yok zaten tatil beldesinde yaşıyorum. Ege'de ki En uzak en güzel koylar bile 1 saat uzaklıkta. Karavanin yapım aşamasından çok keyif alıyorum. Ve Bu keyif kısa sürsün istemiyorum. :) Selamlar..
imkanlar kısıtlı demiştiniz ama baya profesyonel ilerleme imkanınız var.ortaya güzel bir karavan çıkacağı şimdiden belli :)
3 роки тому
Alet edavatlarin tamamı amatör ve ucuz aletler. :) Hepsini toplasan 2 bin TL yi geçmez, kompresör hariç ki onun da kendisine faydası yok iş yarım kaldı :) başka çözümler buldum ,ikinci gelecek teknik video da anlatıyorum. Tüm aletlerin toplam tutarı ile markalı bir şarjlı vidalama almak dahi mümkün değil. En kısıtlı hali bu , daha da ötesi tüm vidaları tornavida ile zımparayi da elle yapmak gerekir ki, bu şekilde tüm dönüşüm 1 yılda anca biter :) kullandığım zımpara Makinesi 120 TL, şarjli vidalama 180 TL :) ve zaman sorunu yoksa biraz araştırma ile letgodan 50 -60 TL ye az kullanılmışlari alınabilir.. çoğu malzemeler günümüzde artık nerdeyse bir çok evde mevcut aletler.Teşekkürler.. selamlar..
@ yok ben fiyat açısından veya aletlerin kalitesi gibi anlamında değil sadece olması gereken işlere profesyonel yaklaşım oldu anlamında demiştim.yoksa dediğiniz gibi bazı marka aletler oldukça ucuz ve iş görecek kadar kalitede olanları mevcut :) sizin yaptığınız ise bir işin düzgün ve temiz olması için gerekeni uygulamanız.yani umarım yanlış anlaşılmamışımdır.kolay gelsin tekrardan :)
3 роки тому+2
Yok yanlış anlamadım :) anladım ne demek istediğinizi, ilk videolarda özellikle teknik bilgi ve donanıma sahip olduğumuzu ancak kısıtlı bir bütçe ile yapacak arkadaşlar için profesyonel bir atölye olmadan eldeki amatör aletler ile profesyonel işler çıkarmaya çalışacağımızi böylelikle karavanı çok Uyguna mal edebileceğimizin mümkün olduğunu ifade etmeye çalıştım. Karavanı profesyonel bir atölyede yapma imkanım var ancak ben özellikle herkesin ulaşabileceği amatör aletler ve hiç bir Usta'dan destek almadan yapılabileceğini göstermek istiyorum. Bu karavan hayalî olan arkadaşlarımiz için büyük bir motivasyon kaynağı.cunku en çok ihtiyacımız olan şeydir. Teşekkürler. Selamlar :)
Abi flap disk zımpara sana daha faydalı olacak gibi geldi bana ekine emeğine sağlık kolay gelsin
3 роки тому
Aracin içide,dışıda genelde dikdörtgen yapıda, ve büyük alan olduğu için yüzey alanı geniş zımpara makinesi ile nerdeyse aracın her yerine ulaşmak ve hızlı zımparalamak mümkün. Flap disk zımpara daha çok küçük ve çok oval yapıda ki yüzeyler için daha pratik ve kullanışlı olur. Mobilyalarin her cm karesi dönüşlü olacağından flap disk zımpara bu anlamda daha pratik olacaktır. Duruma göre iş zorlaşırsa mobilyalar da flap diske geçebilirim. Teşekkürler. Öneririniz için .. selamlar..
Uzatma kablosu nu nasıl yaptınız anlatır mısınız(devir ayarladığınız) çok güzel olmuş elinize sağlık.
3 роки тому
Teşekkür ederim kardeşim.. AC Motor Hız Kontrol Devresi 4000W(4kW) Dimmer diye geçen 30 tl civarında bir elektronik devre. her hangi bir uzatma prizine mont ediip tüm el aletlerinin hızını kontrol edebiliriz.. bağlantı şekli çok kolay, örnek 3 lü prizi açıp fiş girişlerinden birini iptal edip o kısma ait plastik aksamı kesip ayırın. sonra dimeri oraya yerleştirip potans düğmesini de dışarıya bir delik açıp çıkarabilirsiniz.. devrenin bir giriş bir çıkışı var, uzatmaya giren 220 volt kabloyu dimerin 220 volt girişine , dimerin 220 volt çıkışını yine prizin basit şekilde girişine bağlarsanız, ayarlı uzatma kablonuz her türlü el aletini kullanmak için hazır hale gelir.. Selamlar...
Hakan bey bana özel bir bölüm çektiğin için teşekkür ederim kardeşim kolay gelsin. Ama senin için 2 bölümünde tamamını baştan sona seyrediyorum 🐞🐞🐞🐞🐞....seyrediyorum dedim ama 2. Bölük henüz yok😐😐😐😐 bekliyoruz...hakan bey...
3 роки тому
Evet fazla teknik detay sevmeyen arkadaşların da hakkı olduğunu düşünüp, düz bir video çektim. :) Bir kaç güne aynı bölümün detay videosu yayında olacak. Teşekkürler selamlar..
ustam tüm videolarını izledim. araştırmalarınız ve emekleriniz için öncelikle tebrik ederim. teşekkürler. yalnız zımpara yaparken kullandığınız o sıradan maske sizi korumaz. diğer insanlara örnek olması açısından 3M maske ve işe uygun Filtresi alınmalı sağlıktan önemli birşey yok. bu tarz işleri yapan insanların; maske, kulaklık, gözlük, eldiven kullanması izleyiciye örnek teşkil eder. saygılar.
3 роки тому+1
Evet standart maskeler ile 100% koruma sağlamak mümkün olamıyor bunun farkındayım, işe uygun özel maskeler kullanılmalı. Özellikle sürekli bu tür işleri yapanlarin uzun vadede sağlık sorunları baş gösterebilir. İşin risk boyutu bu tür kimyasallara ne kadar uzun sürelerde maruz kaldığımız konusu önemli. Bünyenin tolerans seviyesini astigimizda risk faktörü devreye giriyor. Benim sürekli yaptığım bir iş olmadığı için. O an eldeki imkanlar ile maksimum koruma sağlayarak , 3-5 dk lik çalışma aralıkları ile ve içerinin havasini surekli tahliye ederek ,işi çok kısa sürede en az etki ile bitirmeye çalıştım. Önemli bir konu. Öneriniz için teşekkürler. Selamlar..
Bir süredir video gecikince acaba Hakan'da son modaya uyup, otobüsü karavan fuarına mı götürdü dedim. (Şaka yapıyorum) Yapışkan artıklarının tam sökülmediğini fark ettim. Acaba sökücü sıvı, ya da en azından hidrolik yağı deneyebilir miydiniz? Bir arkadaş daha yorumda yazmış sanırım, acaba zımpara yerine avuç içi taşlamayı biraz daha mı abartsaydınız? Neticede antipas uygulayacaksınız metalin üzerinden bir kaç mikron eksilse bir şey olmaz. İzolasyon videosunu merakla bekliyorum. Kolay gelsin.
3 роки тому
Video da özet olarak aşamalardan rastgele çok kısa kısa kesitler paylaştığım için, bütüncül gözle bakıldığında hep bir bitmemiş ve yarım kalmışlık bir his oluşabiliyor. Kedim montajını yaptığım halde izleyince o hissiyata kapıldım. :) Ancak yapışkanlar ile bayağı uğraştım ve % 90 nı çıkardım sayılır. Aslında yapışkanlar genel olarak tavanda mevcut idi, ve açıkçası hiç sökülmezse de olurmuş, çünkü tavan karkasının boya veya bir koruyucuya ihtiyacı yoktu çok temiz duruyordu. Daha çok duvarların kolon ve krişlerinde yer yer ufak korozyonlar mevcut idi. Ve anti-pası sırf bu alanlar için uyguladım.Kalan ufak tefek bant parçaları sonraki çalışmalarıma bir engel oluşturmayacak. Tüm karkası taşlama yada kumlama yapmayı düşündüm ancak, genel olarak temiz olduğu için ihtiyaç duymadım doğrusu. Bitmemiş bir karavanı, esasında her şeyi ile bitmiş hazır karavanları gösterime sunmak için düzenlenen bir etkinliğe götürmeyi,amacın dışında yapılan bir eylem ve daha çok renkli içerikler oluşturma amaçlı görüyorum. :) Teşekkürler yorumunuz için.
Merhaba, çok titiz calisiyosunuz. Bravo. Su depolarini nasil ve nereye koyacaksiniz. Aracin depo yeri olmadigi icin ve cok hesapli ilerlediginiz icin merak icindeyiz dogrusu.nasil yapacaksiniz? Kac litrelik depolar kullanacaksiniz?
3 роки тому+1
Merhabalar,araca 3 kişilik bir ailenin karavan şartlarında en az 15 gün yetecek kadar yaklaşık 1 tona yakın su depolamak mümkün her ne kadar, depoları olmasa da, ince bir hesap ile aracın alt kısımda iki şasi arası ve yine alt kısım yanlarda depo yapılabilecek alanlar mevcut. Arka kapı giriş basamağı iptal edilip 100 litrenin üzerinde bir depolama alanı da oluşturulabilir. Tüm bunlar aracın alt kısmı için kullanılabilecek alanlar. Daha fazla depolama için aracın arkada basamaklı alanda yatağın geleceği kısıma en az 150 litrelik bir alan mevcut. Hala yetmez ise girişte karşılıklı konumlandırılacak koltukların alt kısımlarına her birinin altına 200 litrelik depolar konulabilir. Biraz daha teknik çalışarak yan duvarlara baştan başa her bir duvara 150 litre kapasiteli paslanmaz galvaniz sacdan ince dikey depolar yapmak mümkün. Bu saydığım tüm alanlara depo yapılmak istenirse 3 ton üzerinde bir kapasiteye çıkar ki bu kadarına zaten ihtiyaç olmaz. Biz iki kişi yaşayacağımız için 700 litre bile yeterli gelecektir ki bir çok karavanda depolama miktarı bu rakamların altındadır. Ve yine bir çok karavanda olduğu gibi bu araç için de ölçülere uygun hazır depolar bulmak çok zor. Dolayısıyla en küçük bir alan bile değerlendirilmek isteniyorsa, aracın ölçülerine göre depolar tasarlanmalı. Ben de piyasada hazır ölçülü olanlara bakacağım, uygun olmadığı taktirde depoları da araca özel imal edeceğim. Teşekkürler yorumunuz için.
S. A. Kardeşim. Bir konuda sana ihtiyacım olacak. Ben bugün ducato minibüs aldım, koltuklarını sökme işleminden sonra yalıtım işine girecem allahın izniyle. Sizin yalıtım videonuzu izledim, yaptığın işi çok başarılı olacağına inanıyorum. Benim sizden ricam sırasıyla dışdan içe hangi malzemeleri kullanmam gerektiğiyle ilgili beni bilgilendirirsen çok sevinicem. 🤗
3 роки тому
A.Selam kardeşim. piyasada bulunan tüm Yalıtım malzemelerinin ısı iletkenlik performans testleri olsun,fayda maliyet açısından olsun her hafta başka bir malzemenin testlerini yapıyorum. bir kaç güne elastomerik kauçuk süngerin detaylı testlerini paylaşıyor olacağım. bütçeye ve beklentiye göre tüm malzemeler kullanılabilir. Bunu sizin karar vermeniz lazım. Malzeme seçimi yalıtım için ayırdığınız bütçeye de bağlı bir durum. Birde tabi kamp yapacağınız bölgelerin en soğuk ve en sıcak değerlerini belirleyip ona göre bir yalıtım ve maliyet planı çıkarmak lazım. Duruma göre bir kaç farklı malzeme de kullanılabilir. tek bir malzeme de kullanılabilir.. Ancak Size şunu diyebilirim , minimum kalınlık 4-5 cm den aşağı yaparsanız pek bir verim alamazsınız. araçta kolon ve krişleri de mümkünse doldurun veya yapamazsanız onları üstten kaplamaya çalışabilirsiniz. Genel olarak beklentinizi, kullanacağınız iklim şartları, aracınızın toplam kaplanacak yüzeyin m2 si ve ayırabileceğiniz bütçeyi açıklarsanız. daha mantıklı bir yol çizebiliriz.
@ çok teşekkür ederim kardeşim bana vakit ayırdığın için. 15m küp. Fiat ducato aracım. Tabiki tavsiyelerini mutlaka dikkate akıcam. Yeni vedeonu sabırsızlıkla bekliyorum. Fiyat olarak izolasyon kısmına 1500 tl. Gibi bir bütce ayırabilirim. Tabi bunun aşağısı yada yukarısı olabilir. Önemli olan 1 kere yapmak. 😉. Yanılmıyorsam 2 çeşit malzeme kullanabilirim. Birincisi bir tarafı yapışkanlı olan kauçuk malzeme diğeri ise izoboz keçe dedikleri. En sonumda ise nem bariyeri. Yanılıyor olabilirim, sizin fikriniz benim için en doğru olanı gibi😊. O yüzden bana İlk önce bunu sonra üzerine şunu daha sonra ise en son şu malzemeyi uygula gibi tavsiye edersen onu yapacam. Tekrar teşekkür ederim vakit ayırdığınız için Hakkınızı helal edin saygılar 🖐️
3 роки тому+1
Nem bariyeri falan hepsi hikâye hocam . Cam yünü taş yünü gibi ucuz ve karavana Uygun olmayan malzemeleri kullanan kişilerin mecburiyetten kullandıkları ancak yinede tam bir koruma saglayamadiklari gereksiz bir uygulama. Aracın tamamina 9 mm alüminyum kaplamasiz yapışkanlı elastomerik kauçuk kullanın. Sonra en az 4 cm karbon Eps levha veya 4 cm xps levha kullanın. Aracın kaplanacak tüm yüzeylerini m2 olarak net çıkarırsaniz. Falzadan malzeme almamis olursunuz. Genelde hesaplama yapılmadigindan fazladan artıyor. Haftaya uygulamaya başlıyacagim Eps panelleri düzgün kesmek icin basit tekniklerinide videoda gösteriyor olacağım. Ses yalıtımı da istiyorsanız . Ağır Ses bariyer kauçuklari mevcut. Yapiskansizdirlar. Onlarında uygulaması farklı biraz. İzboz keçe falan yalıtım için değil ses akustiği için kullanılan polyester elyafindan yapılan bir malzeme, ses yalıtımı ayrı bir konu ses akustiği ayrı konum sizin akustige ihtiyacınız yok. Ses yalıtımına ihtiyacınız var Bunun için de iziboz keçe kullanılmaz.bosuna almış olursunuz. Çok aceleniz yok ise, yakın zamanda tüm yalıtım malzemelerinin uygulama tekniklerini sırasıyla paylaşıyor olacağım.
S. A. Kardeşim. Umarım çalışmalarının Başarılı bir şekilde devam ediyordur, siz aracınızda uygulayacağınız ve bana önerdiğiniz elastomerik Kauçuk tedariğini yaptınız mı? Eğer yaptıysanız nereden aldığınız konusunda beni bilgilendirebilir misiniz. Çünkü folyosuz olanlarını bulamıyorum 546 220 64 44 sizin için sakıncası yoksa Bilgileri bu numaraya yollama şansınız var mı Tekrardan teşekkür ediyorum çalışmalarınızda başarılar diliyorum kolay gelsin
Abi seni taklit ediyorum aynısını bende karavanıma uyguluyor um antipas sonrası ne yapıcaz minelin karavanı
3 роки тому+1
Hayırlı olsun karavaniniz kardeşim. Her aracın öncelikleri farklılık gösterebilir ancak Antipas sonrası genel yalıtımın ilk katmanına başlayacağım ben. Öncesinde araçlar eski olduğu için tüm camların sızdırmazlık sağlamak için eski çürümüş fitil ve silikonlari temizleyip oto cam sıvı silikon ile izole edeceğim, ardından yalıtıma başlayacağım.tesekkurler..
Avuç taşlamanın devrini uzatma kablosundan düşürdünüz gibi gördüm.Dogruysa ismi nedir,nereden temin edilir,teşekkürle,kolay gelsin.
3 роки тому
Evet doğrudur kardeşim. ismi AC Motor Hız Kontrol Devresi 4000W(4kW) Dimmer. bu devreyi bir üçlü prizin bir girişini iptal edip altındaki plastik yuvayı da kesip dimer devresine yer oluşturursanız, montajını yapıp her türlü el aletlerini kontrol etmekte kullanabilirsiniz.. Çok işime yarayan bir yöntem bu. Selamlar..
@ ben bu dimer cihazı çok aradım bulamadım.izmirde yaşıyorum çok aradım olmadı.uyduruk birşeyler satmaya çalışıyorlar,hata birine kandım aldım,fiyasko.Takım taklavatım çok, 66 yaşında emekliyim,elimdende her iş gelir.Eve hıç usta getirmem.müstekil bahçe içinde tripleks bir evin bütün işlerini inşat,elektornik, şu,sica,boya aklına ne gelirse onun için takımdan yana sıkıntım yok ama bu dimmeri bulamadım,bunu bulsam el küçük taşlamanın devrini düşürüp araba pasta,cilada,kullanacağım. Zaten karavan işinede gireceğim.araç bakıyorum,seninki kadar büýuk istemiyorum,29+1olsun yeter.zaten benim 12 ayım hep tatil,yazlık deniz kenarında yaşıyorum,bu boy bir araç bana yeter.çocukta yok ,en küçüğünü 40 yaşında,onun için bu boy bir araç benim işimi görür.Bomba ,kalite bir iş çıkarıyorsun,ben başlıyana kadar sen epey yol alırsın,beni seni takip ederim.Bilgilerin benim için çok önemli,boş bir insan değilsin,Duruşun,konuşmaların,bilgilerin ile kalite bir insan olduğun belli.Onun için benim baş ucu kitabımsın. Ali Rıza beye de aboneyim,takipteyim.O konuşmaları ile yönlendiriyor,sen uygulamalı eğitiyorsun. Bakalım bi 403 başladılar ,eğitimi uygulamalı olacakmı.Ben geriden geleceğim,aracı hemen bulsam yazın yapmam münkün değil, yazlık yer deniz kenarı insan kaynıyor,onun ekim sonu gibi,site boşaldıktan sonra.314 haneyiz,eh herkesin birde yazın her evde iki ailede misafiri uyor,düşün kalabalığı.neyse bu dimmer işini unutacağım gibi.Ilgi alakanada çok teşekkür ederim.
3 роки тому
Merhabalar Ali bey, Kendim gibi evine tamirci çağırma ihtiyacı duymayan birilerinin olmasını bilmek gerçekten mutluluk verici. Helal olsun tüm kendin yap ruhu taşıyanlara.Sizleri de takdir ediyorum gerçekten kimseye ihtiyaç duymadan tüm işlerinizi kendinizin yapıyor olması büyük bir ayrıcalık. Ve bende aynı şekil de hayatım boyunca hiç eve tamirci usta çağırmayan biri olarak bu tür çok yönlü yetenekli insanları seviyorum ve takdir ediyorum. Voltaj ayarlı devreyi ben de aracımı pasta cila atmak ve bunun için taşlamanın devrini düşürmek için zamanın da almıştım. Önce sadece taşlamaya kullandım sonra dedim ki bunu neden tüm el aletlerinde kullanmayayım ki, ardından bir 3 lü prizin içine monte edip, yıllardır tüm aletlerde kullanırım sorunsuzca. Size tüm el aletlerinde kullanabileceğiniz uygun devre kartının linkini bırakıyorum. Montajını anlatmaya gerek yok çok basit yaparsınız zaten 2 giriş 2 de çıkışı var 220 volt priz kablosunu giriş İN kısımdaki klamenslere diğer 2 out yazan çıkışlara da prizden gelen faz - nötr kablolarını bağlayıp hazır hale geliyor.. www.gittigidiyor.com/bilgisayar-tablet/2000-w-dimmer-rezistans-isi-fan-motor-devir-hiz-kontrol-devresi-2000w_pdp_642559133 Ali rıza bey bana çok yakın arada görüşüyoruz 0403 bitirmek üzere, detaylı yapım aşamaları gelmeyecek sanırım çünkü videoları çekebilecek sonra bunları düzenleyip paylaşacak zaman bulamıyor. Tamamen bittiğinde gidip genel tanıtım videosu çekebilirim kendisine, bu konuda görüştük daha önce, ancak şu ara ikimizde zaman bulamıyoruz.. Tez zamanda gönlünüze göre bir araç bulmanız ve yine istediğiniz şekilde güzel bir karavan yapmanız dileğiyle. Teşekkürler yorumunuz için.. Selamlar,saygılar...
Kullanılabilecek en uzun ömürlü ve verimli akülerdir lityum piller ancak aşırı pahallılar.. Elektrik sistemlerine geçene kadar akü olayını daha kapsamlı araştırıyor olacağım, fayda maliyet açısından birine AGM-veya LİTYUM a karar vereceğiz. Teşekkürler selamlar...
Ne olur sağlam bir maske al hocam.Zaten ortam yeterince havalanmıyor o boya ciğerlerin canını okur.
3 роки тому
Eyvallah kardeşim önerin için.. Ancak video da sadece rastgele kısa kesitler gösterdim. Çalışma boyunca hiç koku ve ortam havası solumadan çalıştım. bir kaç güne ikinci teknik detayları içeren video gelecek orada hem anlatıyor hem de uyguluyorum..Teşekkürler..
Tek basina oto sanayi gibisin masallah. Seni izlemekte cok keyifli.selamlar saygilar.
Sağolasın Deniz kardeşim güzel yorumun için. Selamlar...
detaylı ve titiz çalışmanızdan ötürü tebrik ediyorum .İş güvenliği de dahil olmak üzere çalışmalarınızı diğer karavan yapanların kesinlikle örnek alması gerektiğine inanıyorum .videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum
Teşekkürler kardeşim.
BMC BMC olalı böyle bakım görmedi fabrikasında bile böyle bakım görmemiştir. Çok uğraşıyorsun ama bitince çok güzel olacak inşallah
Teşekkürler kardeşim. Selamlar...
Valla o demirlerin içi doldurduğunu gördüğüm anda dedim bunun içinden su borusunu da geçirir diye ilk defa demirlerin içini köpükleyen gördüm çok mantıklıymış abi eline sağlık
Teşekkürler kardeşim.
Maaşallah. Bir usta marifeti var. Hatta ötesi.
Arkadaş devamlı takip ediyorum kolay gelsin ALLAH yardımcın olsun
Teşekkürler kardeşim.
Ağzım açık kaldı muazzam işçilik ve teknik bilgi konuşmuş. Çekimler de harika. Özelllikle o voltaj ayarlı üçlü priz fikrine bayıldım. Tebrik ederim sizi 😊
Teşekkür ederim kardeşim, Selamlar..
Planlamalarınız, uygulamaya geçişiniz ve sonuçlarını hayranlıkla izliyorum. Tekniklise mezunu olan biri olarak materyolojide öğrendiklerimin bu kadar ustalıkla uygulandığını görmek çok güzel. saygılar videoların devamını merakla bekliyorum.
Teşekkür ederim Halil kardeşim, güzel motive edici yorumunuz için. Selamlar..
Videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum
Teşekkürler.. teknik detay içeren devam videosunu bir iki gune yayınlarim sanırım. Selamlar..
@ harikasınız teşekkürler
Heycanla bitmesini bekliyorm şu karavanın kendimin olsa böyle zevk almam sanırım
Teşekkürler dostum. İnsan kendisi yapınca keyfi de heyecanın da bir başka oluyor. :) Teşekkürler.. selamlar..
Sa hocam dana bir tşk ederiyorum yabancı bir karavan severe biz türklerinde karavan yaparken araçlarını detaylı temizlediğini gösterdin zira öteki arkadaşlar her konuda video atıyorlar hijyen temizlik ulam bu araç eski bir temizliyelim görmedim bunların evinede gidilmez bizim gibi hanları hamamları ile meşhur milletimizi güzel temsil ettin saol😀😀😀
Rica ederim. Ben teşekkür ederim güzel yorumun için. :)
sabırlı adamsın allah kolaylık versin
Sağolasın fatih kardeşim.. selâmlar..
Selamunaleyküm ince bir işçilik ilmik ilmik dokumuşsun hocam yine
hocam sayenizde karavan da yapılacak paslanma ve yalıtım konusunda çok şey öğrendim yapı markette çalışmama rağmen
🌍🚌😷🤗😁👋👏👏👍👍🚌🌍Fırsat buldukça seyre devam diyerek izin günümde kardeşimiz ne yapmış diyerek videonu soluksuz izledim 😁EMEĞİNİZE SAGLIik
Ellerinize sağlık Hakan bey kardeşim. Selamlar:)
Teşekkürler Hüdayi bey, selamlar..
Kolay gelsin abi.
Teşekkürler kardeşim..
abone oldum. yaklaşımındaki profesyonelliği sevdim. yarın bir gün karavan yaparsam kesin başınızı ağrıtırım. yalıtım seçimini merak ediyorum. malzemeleri tek tek elde edip ısı ve desibel testleri yapacak bir mantığın var kesin detaya inersiniz. . konseptine de uyuyor . bor katkılı olanları övenler var ama teknik detay yok. başarılı çalışmalar.
Teşekkürler yorumunuz için, bir önceki video da bor katkılı malzeme ile diğer poliüretan köpük ve cam yünü malzemelerinin ısı iletkenlik ve mekanik dayanım testlerinin karşılaştırmalarını yapmıştım. Göz atmışsınızdır muhakkak.
Video da bor katkılı malzemenin karavan için kesinlikle uygun olmadığını söyledim ki çok geçmeden bu ürünü sponsor aracılığı ile otobüs karavanında deneyip sonrada fuara götüren arkadaşlar oldu ve araç tırla götürülmesine rağmen yolda çökmeler başlamıştı bile, sonra sanırım biraz pişmanlık yaşadılar ve daha sonra düşünüp eninde sonunda değiştirmek zorunda kalacaklar. Bor malzemesine üzülmüyorum da söküm işlemi ve yeniden yapılacak yalıtım için harcanacak emek ve zamana üzüleceğim.
Karavanlar için tüm dünyada artık standart hale gelen bir kaç temel malzeme var, aracın durumuna ve beklentilere göre bu malzemeler içerisinden seçim yapılmalı. Ben ısı yalıtımı için en az iki farklı malzeme ses yalıtımı ile birlikte 3 farklı malzeme kullanmayı planlıyorum, bu malzemelerin demo tedariklerini yaptım ve çeşitli testler yapma aşamasındayım. Yakında genel ses ve ısı izolasyonuna başlayacağım.. Selamlar..
@ benim hatam üstat. bir önceki videona değil ilk videona geçmiştim son videonu izledikten sonra. son videoda görünürde bir yalıtım uygulaması yoktu. ondan yanıldım. yalıtım videosunda yeterince emek ve bilgi var. teşekkürler. anladığım kadarıyla ses konusunda uzmanlığınız var. otobüs sökülmeden ölçüm yapmışsınızdır umarım. aynı ölçümü karavan bitince yapıp sonuçları görmek çok tatmin edici olurdu.
bir de enerji depolama sistemi seviyesine geldiğinizde lto(Lithium titanate) batarya teknolojisini de araştırırsanız mükemmel olur. türkiyede yok henüz saçma sebeplerle . inanılmaz kullanım döngüsü, şarj sürelerine, alan kazanımı ve güvenliğe sahip gibiler. eğer karavan için tercih edilecekse tek sorun gümrüklerde sorun yaşamak gibi... ama inat edince elde ediliyor.
ayrıca yalıtım videosunda jenerikte breyizi darbeli kullandığınızı duydum sanki, metal uca haksızlık ediyorsunuz gibi :) metal uçlar basit yöntemle bilenip keskin hale getirilebilir. yakmadan acele etmeden spiral taş motoruyla bile yapılabiliyor. masraf etmeyin. takipteyiz. videolarınız aşırı başarılı. teşekkürler.
Teşekkürler yorum ve öneriniz için, lithium bataryaları araştırıyorum aslında ancak çok fazla pahallı günümüz şartlarında. O aşamaya geldiğimiz de tekrar dan değerlendireceğim. Çünkü elektrik enerjisi için çok fazla batarya gücüne ihtiyaç duymayan on-grid bir sistem kurmayı düşünüyorum henüz karavanlarda kullanılmayan bir sistem.
Gündüz güneş olduğu sürece bataryalardan tüketim yapılmadan direk enerji sağlanabiliyor. sanırım ilk videomda biraz yüzeysel anlatmıştım bu sistemi. Ses analizi tespitiniz doğru :) ancak ses frekansları ile oynayıp bükmeyi-yamultmayı sevdiğim için darbe etkisi gibi duyulan ses, jeneriğe özel düzenlediğim bir ses :) delme işleminde darbesiz ,düşük devir ve dengeli bir basınç makul olandır.
Şu uçları bileyleme işini bir arkadaş daha yorumlarda söz etmişti ancak, bu uçları spiral taş motoruyla hassas şekilde bileyleyip tekrar kullanılabilir hale getirmek bana mümkün gibi gelmiyor, çünkü üretim de yüksek teknoloji ve çok sert elmas kesici metaryaller ile form verilibiliyor. Yeni bir ucun kesici ağız kısmı jilet gibidir adeta, aynı keskinliği manuel olarak taş motoru veya benzer bileyleme alelteri ile yapılabilirliğine bir türlü mantığım almıyor. Çünkü eğer mümkün ise taş motorundan çok daha hassas karbon separe uçlu mikro motorlar mevcut bende.
Aynı mantık ile körelen vidalama uçlarını bazen düzeltmeye çalışıyorum ki bunlarda kesinliğinde önemi yok ancak ona rağmen orijinal haline yaklaşmıyor ki ince motor becerilerim çok hassas ve full konsantre ile bir çok eksende mm düzeyinde hassas kesim ve aşındırmalar yaptığım çalışmalar da oldu. Ama bu durum ilgimi çekti bir ara matkap uçları üzerinde deneme yapacağım. :)Selamlar.
@ vidalama uçları tamir edilemiyor bildiğim kadarıyla. üstelik kaliteli olanları bayağı pahalı ama bir kere körelirse işi bitiyor. ama metal matkap uçları kesinlikle bileniyor. matkap uçlarının kesitini canlandırın kafanızda belli açı ve kavisle gayet düzeltilebilirdir.(metal düz kesici taşlama ağzında) taşa aynı açı ve kavisle yedirdiğinizde gayet keskin oluyor ( ua-cam.com/video/Qze0GyBxBRY/v-deo.html ) ama sizin de dikkat çektiğiniz gibi sert çeliktir. kısa kısa yedirerek yapılır. her taşa değdirmeden sonra suya batırıp soğutma yapmalı. bir kere suyu kaçarsa olmuyor. bu matkap uçlarıyla daha çok işiniz olacak gibi. zaten anlattığınıza göre bir sürü matkap cesediniz var. deneyip görün. eğer el alışkanlığı da kazanırsanız mükemmel olur. yok olmuyorsa ... olmuyordur. incelemelerinizi takip edeceğim. benim dediğim piller biraz pahalı zaten ama yine de öğrenmeniz iyi olur. ileride her karavanda kullanılacağını tahmn ediyorum titanat pillerin. ömrü ve şarj süresi bakımından dehşet rekorlara sahip. meşgul etmeyeyim. yeni videolarınızı bekliyoruz. sonucu şimdiden merak ettim. iskeleti poliüretanla doldurma işi akıllıcaydı bu arada. attım hafızaya.
Hakan kardeşim mükemmel işçilik yapıyorsun Rabb'im nazardan saklasın biraz hızlı yap yaz geliyor ✋✋✋
Sağolasın Yaşar kardeşim.. Evet yaz geliyor , ancak sorun yok zaten tatil beldesinde yaşıyorum. Ege'de ki En uzak en güzel koylar bile 1 saat uzaklıkta. Karavanin yapım aşamasından çok keyif alıyorum. Ve Bu keyif kısa sürsün istemiyorum. :) Selamlar..
imkanlar kısıtlı demiştiniz ama baya profesyonel ilerleme imkanınız var.ortaya güzel bir karavan çıkacağı şimdiden belli :)
Alet edavatlarin tamamı amatör ve ucuz aletler. :) Hepsini toplasan 2 bin TL yi geçmez, kompresör hariç ki onun da kendisine faydası yok iş yarım kaldı :) başka çözümler buldum ,ikinci gelecek teknik video da anlatıyorum. Tüm aletlerin toplam tutarı ile markalı bir şarjlı vidalama almak dahi mümkün değil. En kısıtlı hali bu , daha da ötesi tüm vidaları tornavida ile zımparayi da elle yapmak gerekir ki, bu şekilde tüm dönüşüm 1 yılda anca biter :) kullandığım zımpara Makinesi 120 TL, şarjli vidalama 180 TL :) ve zaman sorunu yoksa biraz araştırma ile letgodan 50 -60 TL ye az kullanılmışlari alınabilir.. çoğu malzemeler günümüzde artık nerdeyse bir çok evde mevcut aletler.Teşekkürler.. selamlar..
@ yok ben fiyat açısından veya aletlerin kalitesi gibi anlamında değil sadece olması gereken işlere profesyonel yaklaşım oldu anlamında demiştim.yoksa dediğiniz gibi bazı marka aletler oldukça ucuz ve iş görecek kadar kalitede olanları mevcut :) sizin yaptığınız ise bir işin düzgün ve temiz olması için gerekeni uygulamanız.yani umarım yanlış anlaşılmamışımdır.kolay gelsin tekrardan :)
Yok yanlış anlamadım :) anladım ne demek istediğinizi, ilk videolarda özellikle teknik bilgi ve donanıma sahip olduğumuzu ancak kısıtlı bir bütçe ile yapacak arkadaşlar için profesyonel bir atölye olmadan eldeki amatör aletler ile profesyonel işler çıkarmaya çalışacağımızi böylelikle karavanı çok Uyguna mal edebileceğimizin mümkün olduğunu ifade etmeye çalıştım. Karavanı profesyonel bir atölyede yapma imkanım var ancak ben özellikle herkesin ulaşabileceği amatör aletler ve hiç bir Usta'dan destek almadan yapılabileceğini göstermek istiyorum. Bu karavan hayalî olan arkadaşlarımiz için büyük bir motivasyon kaynağı.cunku en çok ihtiyacımız olan şeydir. Teşekkürler. Selamlar :)
Titiz ve kusursuzu arayan adam. Karavan yapımında o bir Dexter :)))
🤗
Video en güzel yerde bitti.🤔
Devamı bir kaç güne gelecektir.:) Teşekkürler..
Abi flap disk zımpara sana daha faydalı olacak gibi geldi bana ekine emeğine sağlık kolay gelsin
Aracin içide,dışıda genelde dikdörtgen yapıda, ve büyük alan olduğu için yüzey alanı geniş zımpara makinesi ile nerdeyse aracın her yerine ulaşmak ve hızlı zımparalamak mümkün. Flap disk zımpara daha çok küçük ve çok oval yapıda ki yüzeyler için daha pratik ve kullanışlı olur. Mobilyalarin her cm karesi dönüşlü olacağından flap disk zımpara bu anlamda daha pratik olacaktır. Duruma göre iş zorlaşırsa mobilyalar da flap diske geçebilirim. Teşekkürler. Öneririniz için .. selamlar..
Uzatma kablosu nu nasıl yaptınız anlatır mısınız(devir ayarladığınız) çok güzel olmuş elinize sağlık.
Teşekkür ederim kardeşim.. AC Motor Hız Kontrol Devresi 4000W(4kW) Dimmer diye geçen 30 tl civarında bir elektronik devre. her hangi bir uzatma prizine mont ediip tüm el aletlerinin hızını kontrol edebiliriz.. bağlantı şekli çok kolay, örnek 3 lü prizi açıp fiş girişlerinden birini iptal edip o kısma ait plastik aksamı kesip ayırın. sonra dimeri oraya yerleştirip potans düğmesini de dışarıya bir delik açıp çıkarabilirsiniz.. devrenin bir giriş bir çıkışı var, uzatmaya giren 220 volt kabloyu dimerin 220 volt girişine , dimerin 220 volt çıkışını yine prizin basit şekilde girişine bağlarsanız, ayarlı uzatma kablonuz her türlü el aletini kullanmak için hazır hale gelir.. Selamlar...
yapiyorsun bu sporu, Masallah
Sağolasın dostum.
Eline emeğine sağlık.
Videolarını sabırsızlıkla bekliyoruz.
İyi çalışmalar diliyorum 😊😁
İnşallah kardeşim, bir kaç güne teknik detay içeren devam videosu gelecek.. Teşekkürler yorumun için. Selamlar...
Biraz daha uzun olsaydı keşke izlemesi güzeldi
Teşekkürler kardeşim, devamı olacak teknik detay ve bilgi içeren bölümü daha uzun 20 dk gibi. Bir kaç güne yayında olacak. Teşekkürler.
Eline emeğine sağlık güzel olmuş 👍
Her geçen gün daha güzelleşir 🤗
Selametle hayırlı işler kolay gelsin 🖐️
Eyvallah hocam . Teşekkürler.
İlk yorum benden olsun kolay gelsin 💥
Teşekkürler dostum.
Hakan bey bana özel bir bölüm çektiğin için teşekkür ederim kardeşim kolay gelsin. Ama senin için 2 bölümünde tamamını baştan sona seyrediyorum 🐞🐞🐞🐞🐞....seyrediyorum dedim ama 2. Bölük henüz yok😐😐😐😐 bekliyoruz...hakan bey...
Evet fazla teknik detay sevmeyen arkadaşların da hakkı olduğunu düşünüp, düz bir video çektim. :) Bir kaç güne aynı bölümün detay videosu yayında olacak. Teşekkürler selamlar..
Güzel olacak bence
İnşallah kardeşim. :)
ustam tüm videolarını izledim. araştırmalarınız ve emekleriniz için öncelikle tebrik ederim. teşekkürler. yalnız zımpara yaparken kullandığınız o sıradan maske sizi korumaz. diğer insanlara örnek olması açısından 3M maske ve işe uygun Filtresi alınmalı sağlıktan önemli birşey yok. bu tarz işleri yapan insanların; maske, kulaklık, gözlük, eldiven kullanması izleyiciye örnek teşkil eder. saygılar.
Evet standart maskeler ile 100% koruma sağlamak mümkün olamıyor bunun farkındayım, işe uygun özel maskeler kullanılmalı. Özellikle sürekli bu tür işleri yapanlarin uzun vadede sağlık sorunları baş gösterebilir. İşin risk boyutu bu tür kimyasallara ne kadar uzun sürelerde maruz kaldığımız konusu önemli. Bünyenin tolerans seviyesini astigimizda risk faktörü devreye giriyor. Benim sürekli yaptığım bir iş olmadığı için. O an eldeki imkanlar ile maksimum koruma sağlayarak , 3-5 dk lik çalışma aralıkları ile ve içerinin havasini surekli tahliye ederek ,işi çok kısa sürede en az etki ile bitirmeye çalıştım. Önemli bir konu. Öneriniz için teşekkürler. Selamlar..
Tulumları almışsınız:)👍
Zamanı gelmişti artık:)
👍👍
Bittiğinde otobüsten karavan yapımı konusunda kütüphane gibi olacak inşallah.
İnşallah kardeşim. Teşekkürler..
👏👏👍👍
İlk beğenen ben oldun 👍
Hakan abi yeni video yok mu... bayramda memleketteyim inşallah uğrayacağım
Biraz yoğunum bu ara bir kaç güne gelecek yeni video, bulunduğum bölgede internette sıkıntılı biraz.
@ toparlardamısın zeytinalanımı😅
👌👌👌
Bir süredir video gecikince acaba Hakan'da son modaya uyup, otobüsü karavan fuarına mı götürdü dedim. (Şaka yapıyorum) Yapışkan artıklarının tam sökülmediğini fark ettim. Acaba sökücü sıvı, ya da en azından hidrolik yağı deneyebilir miydiniz? Bir arkadaş daha yorumda yazmış sanırım, acaba zımpara yerine avuç içi taşlamayı biraz daha mı abartsaydınız? Neticede antipas uygulayacaksınız metalin üzerinden bir kaç mikron eksilse bir şey olmaz. İzolasyon videosunu merakla bekliyorum. Kolay gelsin.
Video da özet olarak aşamalardan rastgele çok kısa kısa kesitler paylaştığım için, bütüncül gözle bakıldığında hep bir bitmemiş ve yarım kalmışlık bir his oluşabiliyor. Kedim montajını yaptığım halde izleyince o hissiyata kapıldım. :) Ancak yapışkanlar ile bayağı uğraştım ve % 90 nı çıkardım sayılır. Aslında yapışkanlar genel olarak tavanda mevcut idi, ve açıkçası hiç sökülmezse de olurmuş, çünkü tavan karkasının boya veya bir koruyucuya ihtiyacı yoktu çok temiz duruyordu.
Daha çok duvarların kolon ve krişlerinde yer yer ufak korozyonlar mevcut idi. Ve anti-pası sırf bu alanlar için uyguladım.Kalan ufak tefek bant parçaları sonraki çalışmalarıma bir engel oluşturmayacak. Tüm karkası taşlama yada kumlama yapmayı düşündüm ancak, genel olarak temiz olduğu için ihtiyaç duymadım doğrusu. Bitmemiş bir karavanı, esasında her şeyi ile bitmiş hazır karavanları gösterime sunmak için düzenlenen bir etkinliğe götürmeyi,amacın dışında yapılan bir eylem ve daha çok renkli içerikler oluşturma amaçlı görüyorum. :) Teşekkürler yorumunuz için.
Merhaba, çok titiz calisiyosunuz. Bravo. Su depolarini nasil ve nereye koyacaksiniz. Aracin depo yeri olmadigi icin ve cok hesapli ilerlediginiz icin merak icindeyiz dogrusu.nasil yapacaksiniz? Kac litrelik depolar kullanacaksiniz?
Merhabalar,araca 3 kişilik bir ailenin karavan şartlarında en az 15 gün yetecek kadar yaklaşık 1 tona yakın su depolamak mümkün her ne kadar, depoları olmasa da, ince bir hesap ile aracın alt kısımda iki şasi arası ve yine alt kısım yanlarda depo yapılabilecek alanlar mevcut.
Arka kapı giriş basamağı iptal edilip 100 litrenin üzerinde bir depolama alanı da oluşturulabilir. Tüm bunlar aracın alt kısmı için kullanılabilecek alanlar. Daha fazla depolama için aracın arkada basamaklı alanda yatağın geleceği kısıma en az 150 litrelik bir alan mevcut.
Hala yetmez ise girişte karşılıklı konumlandırılacak koltukların alt kısımlarına her birinin altına 200 litrelik depolar konulabilir. Biraz daha teknik çalışarak yan duvarlara baştan başa her bir duvara 150 litre kapasiteli paslanmaz galvaniz sacdan ince dikey depolar yapmak mümkün. Bu saydığım tüm alanlara depo yapılmak istenirse 3 ton üzerinde bir kapasiteye çıkar ki bu kadarına zaten ihtiyaç olmaz.
Biz iki kişi yaşayacağımız için 700 litre bile yeterli gelecektir ki bir çok karavanda depolama miktarı bu rakamların altındadır. Ve yine bir çok karavanda olduğu gibi bu araç için de ölçülere uygun hazır depolar bulmak çok zor.
Dolayısıyla en küçük bir alan bile değerlendirilmek isteniyorsa, aracın ölçülerine göre depolar tasarlanmalı. Ben de piyasada hazır ölçülü olanlara bakacağım, uygun olmadığı taktirde depoları da araca özel imal edeceğim.
Teşekkürler yorumunuz için.
@ cok tesekkur ederim. Kolay gelsin.
S. A. Kardeşim. Bir konuda sana ihtiyacım olacak. Ben bugün ducato minibüs aldım, koltuklarını sökme işleminden sonra yalıtım işine girecem allahın izniyle. Sizin yalıtım videonuzu izledim, yaptığın işi çok başarılı olacağına inanıyorum. Benim sizden ricam sırasıyla dışdan içe hangi malzemeleri kullanmam gerektiğiyle ilgili beni bilgilendirirsen çok sevinicem. 🤗
A.Selam kardeşim. piyasada bulunan tüm Yalıtım malzemelerinin ısı iletkenlik performans testleri olsun,fayda maliyet açısından olsun her hafta başka bir malzemenin testlerini yapıyorum. bir kaç güne elastomerik kauçuk süngerin detaylı testlerini paylaşıyor olacağım. bütçeye ve beklentiye göre tüm malzemeler kullanılabilir. Bunu sizin karar vermeniz lazım. Malzeme seçimi yalıtım için ayırdığınız bütçeye de bağlı bir durum. Birde tabi kamp yapacağınız bölgelerin en soğuk ve en sıcak değerlerini belirleyip ona göre bir yalıtım ve maliyet planı çıkarmak lazım. Duruma göre bir kaç farklı malzeme de kullanılabilir. tek bir malzeme de kullanılabilir.. Ancak Size şunu diyebilirim , minimum kalınlık 4-5 cm den aşağı yaparsanız pek bir verim alamazsınız. araçta kolon ve krişleri de mümkünse doldurun veya yapamazsanız onları üstten kaplamaya çalışabilirsiniz. Genel olarak beklentinizi, kullanacağınız iklim şartları, aracınızın toplam kaplanacak yüzeyin m2 si ve ayırabileceğiniz bütçeyi açıklarsanız. daha mantıklı bir yol çizebiliriz.
@ çok teşekkür ederim kardeşim bana vakit ayırdığın için. 15m küp. Fiat ducato aracım. Tabiki tavsiyelerini mutlaka dikkate akıcam. Yeni vedeonu sabırsızlıkla bekliyorum. Fiyat olarak izolasyon kısmına 1500 tl. Gibi bir bütce ayırabilirim. Tabi bunun aşağısı yada yukarısı olabilir. Önemli olan 1 kere yapmak. 😉. Yanılmıyorsam 2 çeşit malzeme kullanabilirim. Birincisi bir tarafı yapışkanlı olan kauçuk malzeme diğeri ise izoboz keçe dedikleri. En sonumda ise nem bariyeri. Yanılıyor olabilirim, sizin fikriniz benim için en doğru olanı gibi😊. O yüzden bana
İlk önce bunu sonra üzerine şunu daha sonra ise en son şu malzemeyi uygula gibi tavsiye edersen onu yapacam.
Tekrar teşekkür ederim vakit ayırdığınız için Hakkınızı helal edin saygılar 🖐️
Nem bariyeri falan hepsi hikâye hocam . Cam yünü taş yünü gibi ucuz ve karavana Uygun olmayan malzemeleri kullanan kişilerin mecburiyetten kullandıkları ancak yinede tam bir koruma saglayamadiklari gereksiz bir uygulama. Aracın tamamina 9 mm alüminyum kaplamasiz yapışkanlı elastomerik kauçuk kullanın. Sonra en az 4 cm karbon Eps levha veya 4 cm xps levha kullanın. Aracın kaplanacak tüm yüzeylerini m2 olarak net çıkarırsaniz. Falzadan malzeme almamis olursunuz. Genelde hesaplama yapılmadigindan fazladan artıyor. Haftaya uygulamaya başlıyacagim Eps panelleri düzgün kesmek icin basit tekniklerinide videoda gösteriyor olacağım. Ses yalıtımı da istiyorsanız . Ağır Ses bariyer kauçuklari mevcut. Yapiskansizdirlar. Onlarında uygulaması farklı biraz. İzboz keçe falan yalıtım için değil ses akustiği için kullanılan polyester elyafindan yapılan bir malzeme, ses yalıtımı ayrı bir konu ses akustiği ayrı konum sizin akustige ihtiyacınız yok. Ses yalıtımına ihtiyacınız var Bunun için de iziboz keçe kullanılmaz.bosuna almış olursunuz. Çok aceleniz yok ise, yakın zamanda tüm yalıtım malzemelerinin uygulama tekniklerini sırasıyla paylaşıyor olacağım.
S. A. Kardeşim. Umarım çalışmalarının Başarılı bir şekilde devam ediyordur, siz aracınızda uygulayacağınız ve bana önerdiğiniz elastomerik Kauçuk tedariğini yaptınız mı? Eğer yaptıysanız nereden aldığınız konusunda beni bilgilendirebilir misiniz. Çünkü folyosuz olanlarını bulamıyorum 546 220 64 44 sizin için sakıncası yoksa Bilgileri bu numaraya yollama şansınız var mı Tekrardan teşekkür ediyorum çalışmalarınızda başarılar diliyorum kolay gelsin
Abi seni taklit ediyorum aynısını bende karavanıma uyguluyor um antipas sonrası ne yapıcaz minelin karavanı
Hayırlı olsun karavaniniz kardeşim. Her aracın öncelikleri farklılık gösterebilir ancak Antipas sonrası genel yalıtımın ilk katmanına başlayacağım ben. Öncesinde araçlar eski olduğu için tüm camların sızdırmazlık sağlamak için eski çürümüş fitil ve silikonlari temizleyip oto cam sıvı silikon ile izole edeceğim, ardından yalıtıma başlayacağım.tesekkurler..
Tum uygulamalar bilincli detayli ve eksiksiz karavan yapacak veya yaptıracak arkadaşların resmen ders kitabı
İnşallah kardeşim.. Teşekkürler yorumunuz için..
Üstad tam benim tekniğim iş yapiyorsun. 1 gr toz birakmadan kaplamanin altini kaldirsan bal dök yala kivami
:)
Avuç taşlamanın devrini uzatma kablosundan düşürdünüz gibi gördüm.Dogruysa ismi nedir,nereden temin edilir,teşekkürle,kolay gelsin.
Evet doğrudur kardeşim. ismi AC Motor Hız Kontrol Devresi 4000W(4kW) Dimmer. bu devreyi bir üçlü prizin bir girişini iptal edip altındaki plastik yuvayı da kesip dimer devresine yer oluşturursanız, montajını yapıp her türlü el aletlerini kontrol etmekte kullanabilirsiniz.. Çok işime yarayan bir yöntem bu. Selamlar..
@ ben bu dimer cihazı çok aradım bulamadım.izmirde yaşıyorum çok aradım olmadı.uyduruk birşeyler satmaya çalışıyorlar,hata birine kandım aldım,fiyasko.Takım taklavatım çok, 66 yaşında emekliyim,elimdende her iş gelir.Eve hıç usta getirmem.müstekil bahçe içinde tripleks bir evin bütün işlerini inşat,elektornik, şu,sica,boya aklına ne gelirse onun için takımdan yana sıkıntım yok ama bu dimmeri bulamadım,bunu bulsam el küçük taşlamanın devrini düşürüp araba pasta,cilada,kullanacağım. Zaten karavan işinede gireceğim.araç bakıyorum,seninki kadar büýuk istemiyorum,29+1olsun yeter.zaten benim 12 ayım hep tatil,yazlık deniz kenarında yaşıyorum,bu boy bir araç bana yeter.çocukta yok ,en küçüğünü 40 yaşında,onun için bu boy bir araç benim işimi görür.Bomba ,kalite bir iş çıkarıyorsun,ben başlıyana kadar sen epey yol alırsın,beni seni takip ederim.Bilgilerin benim için çok önemli,boş bir insan değilsin,Duruşun,konuşmaların,bilgilerin ile kalite bir insan olduğun belli.Onun için benim baş ucu kitabımsın. Ali Rıza beye de aboneyim,takipteyim.O konuşmaları ile yönlendiriyor,sen uygulamalı eğitiyorsun. Bakalım bi 403 başladılar ,eğitimi uygulamalı olacakmı.Ben geriden geleceğim,aracı hemen bulsam yazın yapmam münkün değil, yazlık yer deniz kenarı insan kaynıyor,onun ekim sonu gibi,site boşaldıktan sonra.314 haneyiz,eh herkesin birde yazın her evde iki ailede misafiri uyor,düşün kalabalığı.neyse bu dimmer işini unutacağım gibi.Ilgi alakanada çok teşekkür ederim.
Merhabalar Ali bey, Kendim gibi evine tamirci çağırma ihtiyacı duymayan birilerinin olmasını bilmek gerçekten mutluluk verici. Helal olsun tüm kendin yap ruhu taşıyanlara.Sizleri de takdir ediyorum gerçekten kimseye ihtiyaç duymadan tüm işlerinizi kendinizin yapıyor olması büyük bir ayrıcalık. Ve bende aynı şekil de hayatım boyunca hiç eve tamirci usta çağırmayan biri olarak bu tür çok yönlü yetenekli insanları seviyorum ve takdir ediyorum.
Voltaj ayarlı devreyi ben de aracımı pasta cila atmak ve bunun için taşlamanın devrini düşürmek için zamanın da almıştım. Önce sadece taşlamaya kullandım sonra dedim ki bunu neden tüm el aletlerinde kullanmayayım ki, ardından bir 3 lü prizin içine monte edip, yıllardır tüm aletlerde kullanırım sorunsuzca. Size tüm el aletlerinde kullanabileceğiniz uygun devre kartının linkini bırakıyorum. Montajını anlatmaya gerek yok çok basit yaparsınız zaten 2 giriş 2 de çıkışı var 220 volt priz kablosunu giriş İN kısımdaki klamenslere diğer 2 out yazan çıkışlara da prizden gelen faz - nötr kablolarını bağlayıp hazır hale geliyor.. www.gittigidiyor.com/bilgisayar-tablet/2000-w-dimmer-rezistans-isi-fan-motor-devir-hiz-kontrol-devresi-2000w_pdp_642559133
Ali rıza bey bana çok yakın arada görüşüyoruz 0403 bitirmek üzere, detaylı yapım aşamaları gelmeyecek sanırım çünkü videoları çekebilecek sonra bunları düzenleyip paylaşacak zaman bulamıyor. Tamamen bittiğinde gidip genel tanıtım videosu çekebilirim kendisine, bu konuda görüştük daha önce, ancak şu ara ikimizde zaman bulamıyoruz..
Tez zamanda gönlünüze göre bir araç bulmanız ve yine istediğiniz şekilde güzel bir karavan yapmanız dileğiyle. Teşekkürler yorumunuz için.. Selamlar,saygılar...
@ ilgi ve alakana çok teşekkür ederim,Zahmet veriyorsak kusura bakma.Artık ali rıza beyden ne kaparsak kabulümüz.
Hiç zahmet olur mu, bilakis büyük bir zevkle bilgi ve tecrübelerimi paylaşmaktan mutluluk duyuyorum.
🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏🙏🙏
Abi selam lityum iyon aku mu kullanıcaksın
Kullanılabilecek en uzun ömürlü ve verimli akülerdir lityum piller ancak aşırı pahallılar.. Elektrik sistemlerine geçene kadar akü olayını daha kapsamlı araştırıyor olacağım, fayda maliyet açısından birine AGM-veya LİTYUM a karar vereceğiz. Teşekkürler selamlar...
Hoop geldim .
sence yapmasakta olurmu abi
Neyi yapmasak ?
@ sıktığını
Ne olur sağlam bir maske al hocam.Zaten ortam yeterince havalanmıyor o boya ciğerlerin canını okur.
Eyvallah kardeşim önerin için.. Ancak video da sadece rastgele kısa kesitler gösterdim. Çalışma boyunca hiç koku ve ortam havası solumadan çalıştım. bir kaç güne ikinci teknik detayları içeren video gelecek orada hem anlatıyor hem de uyguluyorum..Teşekkürler..