ALL NEW HONDA BEAT 2025, RANGKA MASIH ESAF?! | MotoFun Indonesia
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Setelah 4 tahun, akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan pembaharuan pada matic andalannya, yakni All New Honda BeAT series.
Motor ini difokuskan untuk memiliki desain sporty dan mudah dikendarai, namun kali ini diberikan beberapa penyempurnaan.
Yang menjadi highlight adalah pengurangan bobot sebanyak 3 kg hasil dari pemangkasan berat beberapa komponen.
Dari segi mesin tidak banyak perubahan, namun ada perbedaan tenaga dari perbedaan mapping ECM.
Dijual mulai dari Rp 18 jutaan, berikut first impression kami mengenai BeAT terbaru ini.
=====================================
Jika ingin dapatkan mobil bekas berkualitas dengan standar CARSOME Certified Lab, datang langsung ke CARSOME Experience Centre terdekat di kota Anda atau klik: bit.ly/AutoFun...
#hondabeat #hondabeat110 #hondabeatindonesia
============= Follow Us ===============
Website: www.autofun.co.id
Facebook: / autofunid
TikTok: / motofun.indonesia
Instagram: / autofunid
Shot by: Fandi Syahrani
Edited by: Fandi Syahrani / fandisyahrani
Host by: Fariz Ibrahim / farizibrahim17 - Авто та транспорт
Setelah 4 tahun akhirnya generasi ke-6 All New Honda BeAT nongol nih! Sip apa skip nih?
Skip, alasan udah bukan motor tangguh. Nex aja kita mah..hahaha..
Skip aja. Masih bagus model yg lama
Skip, belum 125cc
Skip minor bgt perubahan nya , tambah aneh dan tambah lemot 😢
Sip dong, permintaan konsumen yaitu keyless dan alarm sudah dikasih di beberapa varian nya 😂
Bobot 87 kg. Bagus, lebih ringan. Tapi honda perlu belajar lagi ke suzuki. Nex gen 1 juga bobotnya 87 kg dengan program LeAP suzuki. Tapi suzuki
1. Tidak merubah begel belakang menjadi plastik
2. Kick starter tetap di pakai
3. Rangka tetap tubular
Entahlah bagaimana suzuki melakukannya
Padahal besi dan plastik suzuki lebih tebal..
Kadang speck di kertas beda sama aslinya. Contoh gw ada beat duluxe berat 89 kg sama punya temen gw nex 2 87 kg. Coba lu angkat bagian belakangnya aja harus pake 1 tangan, pas dah lu coba baru lu balik koment kesini 😂. Pasti tau bagaimana ringannya beat deluxe gen 5. Apalagi gen 6 ini beh
@@AndikaadiKristiven dan ternyata anda juga salah. Yang saya bahas adalah nex 1. Nex 2 bobotnya bukan 87 kg tapi 94 kg. Saya juga pake ke 2 nya. Jadi sebaikanya anda juga harus cari data dulu sebelum anda komentar😄
@@wahyuihsan143 betul, LeAP suzuki itu bukan cuma masalah bobot. Tapi ada di efisiensi juga. Kalau saya analisa, kunci dari LeAP suzuki ada di
1. Velg yang ringan
2. Kapasitas oli yang cuma 650 ml.
3. Efisiensi desai pijakan kaki yang meniru beat karbu. Setidaknya mengurangi part foot step belakang.
4. Dengan bobot yang ringan, rasio gear di buat berat supaya nafas lebih panjang di putaran atas.
Dan susuka belajar marketing kehonde
Makin ringan makin kencang makin hemat makin tipis makin esaf makin lipat makin mahal & makin gk ngotak 😂😂😂😂
Gak ngaruh hujat esaf, makin banyak yang pake di jalan 🤣🤣🤣🤣🤣
Nyatanya beat paling banyak yg suka dan paling banyak di jalan dari pada motor apapun Cok. Mantap beat
& makin sakit hati bagi pembencinya yg pasti😅
Habis lihat vario 160 kecelakaan di jalan motor hancur rangka bisa sobek2 ngeri kali esaf ini. Semoga saja pengendaranya selamat.
Betul
Banyak bahan dikurangi tp harga dimahalin... mending agak mahal tp kualitas tetap dijaga.
Semakin ringan semakin irit dan semakin berbahaya saat berpapasan dengan mobil, rawan limbung kn angin.
Ga mau limbung kena angin ya naik mobil bos
Mesin nya juga loyo mas 😂, saya punya deluxe 2021 tenaga nya ngempos ngeri kalo lagi nyalip & tanjatan 😂, mesin di paksa hemat bensin ya begitu di cekek wkwkw, untung sekarang nyaman di nmax 😊.
@@jiqballlnamanya jg 110 cc mau gk ngempos jgn beli beat lah kocak lu
@@bayupangestu7710 cobain beat yg 2016-2019 tenaga nya masih waras walau 110cc, beat 2020 & 2024 mesin nya di paksa hemat bensin ya begini hasil nya, ini fakta soal nya udah cobain 🤣.
@@bayupangestu7710 kalah sama motor gigi kalo matic
#50👍.. buat beat street terbaru makin ojolable berkat penambahan soket charger 🔥
4:44 cekungannya klo difungsikan akan lebih keren, bisa buat masukan kunci untuk menyalakn motor atau fungsi yang lain.
alhamdulillah gua dapet yg seken th. 2017 harga 9jtaan rangka kokoh bukan KALENG BISKUIT, tenaga lebih badak, sdikit setting kirian bisa dpt 115kpj tp irit & aman minum pertalite, klo beat skrg tarikanny NGEMPOS rangka mmbawa MAUT
Ane pake beat 2015 jauh lebih enak drpd beat jaman now😂
Mndengar bobot dikurangin ,harga dinaikin dkit,🤔ada yang ganjal sih. psti kualitas ny lbih rendah ,secara bahan material ny bnyak yng dikurangin,dari handle pgangan,bhkan daleman mesin ada yang pangkas pula 🤭,agak ngeri" sedap sih .secara desain ,ini motor cakep👍 compact ,fitur nmbah👍,nunggu dulu yang bli duluan ,sapa tau ada ttangga belib,pngn nyobain & tau kualitas gmna" nya🤭✌️,trutama tes boncengan ditanjakan😂
Ya buat biaya produksi murah 😂, tenaga beat ya masih tetep loyo 😅, motor di paksa irit ya begitu, saya punya beat deluxe 2021 mesin nya ngempos ngeri kalo pas nyalip & tanjatan 😂, lebih baik beli yg 125cc atau merk lain aja 😂, untung sekarang udah nyaman di nmax 😊...
krengkes jebol masuk ke garansi gak😅?.. gila di bikin tipis krengkesnya... demi ngejar ringan... belum lagi rangka rawan lipat😅... udah krengkes jebol di tambah rangka lipat apakah wort it?
@@topikwibowo4253 crankcase jebol ya benerin bayar sendiri lah 😆, kemaren aja rangka lipat nya viral, tanggung jawab nya kurang memuaskan cuma pembelaan no 1 wkwkwk
@@topikwibowo4253 yah nanti nya ,ujung" ngeles lgi😂🤭
@@topikwibowo4253salah konsumennya juga bos kalau mau mereka memperbaiki kualitas harusnya jangan beli apapun produk honda tapi kenyataannya sampai sekarang penjualan mereka selalu laris karna konsumennya ndablek. Ingat dulu kasus rangka esaf sampai sekarang gak ada kelanjutannya karna sangat gampang tutup kasus tinggal suap kelar
bersyukur bnget beli beat tahun lalu..
sekilas klo diliat cakepan yg lama
Bersyukur punya beat 2018 yg rangkanya tubular kuat sampe sekarang.
Model sih ok tp sayang msh pake rangka AseF rangka super keropos kekurangan kalsium..😆😆😆😆
masih esaf waduh
Tenang bang, garansi 5 thn
😅😂dan yg pst saudara2 lo pke beat jg😛😜🤪😝
@@vr4655 betul...tp yg gk pake rangka kaleng sarden... Sy sendiri dari dulu peminat honda tp yg gk pake rangka kaleng super keropos ini...
@@herukurniawan4197 garansi,, tapi rangka dk boleh kena Air, & harus rajin servis di AHM.. 😂😂😂... . Masih minat ESSAF?
Mesin tipe ini enak d jalur datar... Tapi dibawa jalur pegunungan loyo gak kuat nanjak
Buat dalam kota dan ngejar irit beat cocok tp klau kejar performa cari 125 keatas
pasti bakal laku soalnya orang² cuma butuh irit desain keren harga jual tinggi, kalo masalah kualitas mereka gak peduli wkwk
Makin ringan berati semakin kelempar ketika berhadapan dgn hembusan angin buss pas dijalan
Iya juga 😅
@@motofunindonesia yg kmrn2 aja klo pas dijalan papasan sama bus udah kayak di banting. . Belom lagi kontener yg gedhe. . . Duh . . Bawaannya udah was2 aja. .
Yg kelampar ya mukamu itu 😂😂😂😂
@@pancaxmedia9265soalnya dia GK kuat beli 😂😂😂😂
@@riosaputra7772 😀😀 klo aku pribadi pengguna vario 125 CBS ISS SP. Sory. . Harga lebuh mahal bosss
Dulunya saya mau beli motor Honda,dikarenakan rangkanya ahirnya saya beli motor Yamaha
fyi: adv 160 rangka masih pake tubular alias bukan esaf
sudah pensiun pake 110cc jadi entry level sekarang mininal 125cc lah yg sedikit lebih bertenaga, iritnya juga sudah hampir sama hanya beda tifiss saja.
110cc gak masalah, asal jgn di paksa hemat bensin kek beat aja 😂 tenaga nya loyo banget ngeri pas nyalip & tanjatan 😂... iya beli 125cc aja
@@jiqballlnongol g aja😂🤣😅😛😜🤪😝🤑
agak sedih sih, motor cc kecil tp gaada kick stater. mending ambil yg ada kick stater dah drpd smart key
yg udah keyless gak pake kick starter
Berawal dari CBR 250.. CBR 150.. VARIO 160.. skrng mukanya di pasang ke Beat juga..
Lu liat juga adv ada tanpang Vario nya ngab..
Konsistensi dalam desain 😂
@@EdiSusanto-gl9xgpcx juga mirip vario dan adv juga 160 series
Mirip fregoo sekilas lampu nya
Memang Mereka saling Contek. Karena Sebenarnya mereka kartel lihat Aja Warnanya Freego 2024 ada Warna Sand nah Beat Street 2024 juga sama 😂😂😂
Lampu belakang kayak supra ya, jd flashback
rangka esaf ....NOOOOO!!!
👍
kesimpulannya, tetap boikot ahaem
Keren abis. Sayang lampu senja/ kota kayak di Beat 2016 & tahun sebelumnya ilang.
Di ringan kan alasana marketing aslinya dwon gred bahan baku 😂😂😂
Sut jangan kenceng kenceng, kwkwkw
🤫 rahasia pabrik Hemat biaya produksi .
Masi lebih pilih PCX & ADV seken, ato Suzuki Address aj skalian
address kualitas bukan kaleng2...
Smakin enteng motor jika papasan dengan bus gede apa ga ngleang goyang kehilangan keseimbangan
Semoga pemilik motor dimudahkan rejekinya dan dibukakan pikirannya agar bisa ganti merk motor lain yang lebih baik kualitasnya dibanding produk AHMpas
tampak depan kaya vario lama,tampak samping sekilas kaya freego,cuma kompilasi desain mnurut saya gak murni allnew 🙏
Lampu stop lamp mirip Vario 110
Mirip supra😂@@AndikaadiKristiven
GAK SEKALIAN MIRIP BECAK
Pasti laris nih motor.... Memang beat motor terlaris di Indonesia gak terkalahkan the best honda
Laris buat anak anak cewek sekolah an pokoknya buat anak anak cewek lah ga mentingin ini itu yg penting smart keyless remote control
Skip masih esaf sampah daur ulang mbaah🤣
Gimana gak laris,promonya gila2an. Dp 0 aja udah bisa bawa pulang
@@warlock1012 motor ahmpass tetep ampass mbaah,cuma dipuja puji bani ahmbrool🤣
Yang g mau atau g suka g usah nonton bro ini khusus yg butuh beli motor saja 👍
Kalo rangka nya gak esaf harga nya 25 juta keatas dong
Soalnya rangka esaf kan untuk menekan biaya produksi biar murah
Orang Indonesia mau nya banyak fitur tapi murah
Walau fitur lipat
Yaaa itu udah mencukupi...
Kesel juga sih 20 juta masak dapat kualitas ampas
Ya gimana lagi harga barang naik
Harga rupiah turun
20juta mah gak ada apa-apa nya bagi mereka
Belum lagi bayar karyawan
Dg mengurangi bobot kendaraan sebenarnya itu adalah pengurangan kualitas bahan baku ntah itu cat, body, mesin. Klo berpikir cerdas bgtu kira²
Design depan belakang hampir mirip sama supra versi Thailand
Percayalah kawan. Semakin ringan semakin jelek juga kualitasnya. Krna di balik kata ringan ada part yang di sunat bahkan di hilangkan. Kata ringan = lincah itu hanya kata marketing.
Yaahh salah waktu nih gua ambil motor, baru bulan 4 kemarin ambil beat eeehhh bln 6 keluar all new nyaaa... Galaauu daahhh jadinya😢😢
Hari berduka pengguna cbr 250 rr lagi ni...setelah dikembarin cbr 150 skrg beat 110 ada aura baby rr nya 😅
Designnya mirip cbr250rr juga rupanya kayaknya bakal jadi pusat design" baru honda tuh cbr250rr lihat vario 160 dan new beat ini
Walaupun motor gk laku,.gue tetep bersyukur dan bangga pakai nex ii sejak 2018, gk minat ganti motor sampai bener-bener gk bisa dipakai😂
motor gw aerox tahun 2021 nah motor ade gw beat duluxe tahun 2022, pas motor ade gw kaga di pake cobaiin sekali2 naik beat ke kantor eh buset nih motor enak ya enteng iya , lincah iya, keceng iya akselerasinya itu nagih, pantesan aja yg naik beat pada seruntulan enak tau wkkww coba aja 🤣, pas balik naik aerox lg terasa bawa motor berat bgt 😂
Bahan2 nya bener2 di pres seminim mungkin.
🫣🫣
YANG BEAT STREET HARUSNYA cc nya di ubah menjadi 115/ 125 cc DAN BAGASI MELEBAR -+ helm bisa MASUK..
Atau namanya beat (street fighter). LEBIH LARIS LAGI.
Udah ga masuk segmen pasarnya. Tiap matic honda udah punya segmen sendiri. Beat itu kasta entry level buat orang yg mau motor matic murah. Klo mau cc gede 125 atau up ada vario. Klo mau matic gambot buat touring ada adv sama pcx. Klo mau matic desain retro ada scoopy sama genio.
Karena beat dipasarkan sebagai entry level, jadinya banyak fitur kena sunat. Harap maklum 😅
Honda bener2 udh pusing gimana supaya Beat harganya tetep di bawa 20jt, Karena kalau udah nyentuh 20jt kebanyakan orang pasti denger harga segitu udah mahal, dan mending ke produk lain yg lebih worth it. Akhirnya banyak down grade yg di lakukan kyk ngilangin kick stater, behel nya jadi plastik, biar tetep bisa di bawah 20jt harganya, dan Penambahan "Keyless" itu cuman untuk pengalihan dikit aja, karena kick stater udah di hilangin, dan behel di ganti jadi plastik.
Dari deket kaya cbr sama vario terus striping yang glossy kaya Vario
Punya versi beat deluxe 2021 lagi itu beli masih 17,5 juta, yg gw keluhin banget itu mesin nya ngempos kagak ada tenaga nya 😂, nge gas nya harus pelan - pelan kalo mau ada tenaga nya 😂, kalo nge gas nya langsung di paksa kenceng malah gak ada tenaga nya ngeden doang 🤣, buat nyalip mobil & tanjatan suka ngeri wkwkwk, sama rangka nya bikin insecure, bongkar sendiri udah ada spot karat 🫠, sekarang udah nyaman di nmax 😊...
Hadeh pengen kenceng ekonomi sulit dsr koplak, mau kenceng ya beli motor 150 keataslah
@@bayupangestu7710 gw masalah in tenaga mesin nya " loyo buat nyalip & tanjatan " bukan masalah kagak kenceng, dan baca komen nya sampe habis lah " sekarang udah nyaman di nmax ☺️... " baru komen 😆.
@@jiqballl lu ngarep nggak loyo di mesin 110 cc kocak wkwkwk koplak diplihara
@@bayupangestu7710 cobain beat 2016-2019 tenaga nya masih waras, atau coba beat karbu, beat 2020 & 2024 terlalu di paksa irit bensin, sampe tenaga nya di cekek 🤣, untung sekarang pake nmax ☺️.
@@jiqballl sama aja ngempos 🤣🤣🤣 110 cc mau ngarep apaan
Kalo headlamp/lampu utama masih bagus yang 2020-2024, menurut saya sih😊
kalau yang lain kan diperingan dengan materi eksotis karbon, alumnium, titanium dll jadi mahal wajar.. hmm ini diperingan tapi jadi plastik, tapi harganya itu ada kenaikan, hmm gmn ya?
Akhirnya yang di tunggu tunggu keluar dengan sempurna 😍
Sempurna bagi Honda bagi konsumen ampas dan tak berkualitas😂
Makin sempurna dngn vitur lipat esap😘🥴🤣
Honda dari dulu ga pernah berani rombak bentuk baru. Gitu-gitu aja modelnya. Membosankan. Yamaha dong lebih berani menciptakan model baru kaya FAZZIO,GEAR.. itu baru keren....
Keren ujung-ujungnya suntik mati 🤣🤣🤣🤣🤣
Yg pnting lku
Kebijakan pabrikan masing masing...desain ga berubah tp ttp laku. Lah Ono desain berubah tp velg jaman Majapahit. Kalah lg dalam penjualan...
Saya gak punya beat, tp lihat FAZZIO ngakak batok lampu mirip SOFTEX.
Gue punya Fazio tetep ajah kluarga makenya Honda semua. padahal baru 2 bln beli fazio. tapi ttep kmna mana sllu pake Honda. balik lagi ke selera.
Beat crispy dngn varian rasa baru. Lebih garing dan gurih
Gak dulu dah😅 beat lama masih work it menurut gw, desain oke, rangka nya juga lebih oke
Cocok buat pelajar n mahasiswa, tinggal bilang ma bapak,.,.,.,. Langsung dibeliin....
Miskin ya sakit hati ya 😂
Coba test komparasi battle sama Nex 2. Test top speed nya di BSD
Kapan ya Vario 160 kebagian warna silver doff 😅 Beat aja kebagian😅
Bismillah beat street wrna brown .
Buat nemenin beat .vario. pcx
Baru bisa liat tampilan speakboar belakang...
Menurut saya Knp spakbornya belakangnya kembali kezaman dulu kaya batang daun kelapa,gk ngetren kayak yg sekarang,harusnya fitur sekarang lebih modern lagi dan lebih gahar,apakah biar ngabisin stok dulu yg gak kejual itu speakboar dulu,
Itu menurut saya, terimakasih
Daun kelapa ga tuh😅
yang beat street ok juga
Lumayannn 🤩 tunggu reviewnya setelah ini ya
Yg street aduh sangat Menggoda
6:16 Kenapa yg versi CBS kagak sekalian diilangin engkol nya kan biar makin clean & gudluking malah jd keliatan jadul, tahun 2024 masih pake engkol ? 🤣
*Pdhl mnrtku engkol jd fitur yg wajib tak pake tiap pagi pas cold start
Ko sekilas mirip Freego baru ya
freego langsing
Ringkih sejak 2019. Entah mau ngejar apa itu mang onda 😔
Dari Generasi Awal yang karbu Belum Pernah Punya Beat!!! Karena Bagi Gw Beat ini Motor Buat Cewek sama Seperti Scoopy. Jadi Ga Tertarik untuk Beli 🙏🙏🙏
Judulnya salah, harusnya rangkanya sudah esaf, bukan masih esaf. karena tubular itu rangka generasi lama
Bilang masih juga gk msalah..yg 2020 kan udh esaf bos
Masih esaf dong, kan generasi sebelumnya udah pakai esaf, jadi masih berlanjut esaf sampai sekarang 😁
@@sandinurjuliansyah4950 kalau logikanya begitu kenapa tidak dibilang velg-nya masih CW, atau bannya masih pakai karet, atau rodanya masih bulat?
Secara teknologi velg CW atau ban karet kan lebih lama usianya dibandingkan teknologi esaf?
@@motofunindonesia kenapa tidak dibilang velg-nya masih CW, atau bannya masih karet, atau mungkin bannya masih bulat?
Secara teknologi, velg CW dan ban karet kan lebih lama dibandingkan teknologi esaf?
@@a01corp lha kenapa memang dengan rangkanya?
Makin ringan brrti makin ringkih.
Beda klo makin ringan klo part2nya pakai karbon
🫣🫣
Makin enteng maling ngangkutnya..😂
Menghemat biaya produksi 🤫.
Secara umum okelah ,,, sy tanya yg tanpa kick stater nilai plusnya minusnya apa sih, cuma ngurangin bobot sekilo, pdhal kick stater suatu yg sangat penting dlm keadaan darurat .
KLO accu Soak atau tekor dan jauh dr rumah apa g repot, mn uang hanya cukup untuk bensin 😂
Untuk harga yg sama lbh bagus yamaha gear kemana² dgn tenaga lebih gede,jok lebih empuk suspensi lbh enak jg .Yg dimana market motor ini utk kaum menengah kebawah yg harus serba bisa yg kebanyakan tinggal didesa yg kontur tanah nya menanjak kebanyakan ,mesin 110 cc amat sgt kurang ,yg keluaran 2020 aj klo mau enak kebanyakan d ganti ke roller 12gram baru enak buat pedesaan apalagi ini sekarang malah torsinya dikurangin😂
🤫nanti banyak pake,biar kita" saja yg pake😊
🤫nanti banyak yg pake,biar kita" saja yg pake,serasa limited edition😂klo d jalan,dgn segala hujatan nya😊
Semua nya serba di kurangi nanti lama kelamaan mesin nya di hilangkan dan di ganti gowes kaya sepeda 😂
Alasan AHM buat Ring 12 di Beat street apa yah?😂 agak aneh lihat nya ,knp bukan ring 12 nya ke beat deluxe aja.knp harus di beat steeet coba AHM buat velg Baru untuk beat street ala ala Honda ADV pasti kere, apa lagi Ban nya Dualporfos😅, karna sesuai dengan desain nya ala adventure.
Para biker tolong kasi masukan ke Honda spy rangka di ganti jgn pake Esaf. Krn banyak sebagian org pada bawa brg,jadi kla rangka ngak kuat gimana ya?? Maka nya sebagian pada pindah ke merk lain. Spy pihak dari Honda jgn egois mikirin untung terus....tapi kualitas di perhatikan.
Jangan kan kita,knkt saja hanya nongol sebentar😊
lampu belakang mirip honda vario 110 karbu ama nex perpaduan
Mendingan klw buat aku mah mw beli beat 2024 juni yg cbs biasa ajlah, yg penting udh ganti baju alias msh facelift sih atau ganti generasi lima lahh ??
eSENG V2 😆 wkwkwk 🤣🤣 paling kocak yg street sih 🤭 bukan rangka ny yg ditebelin ini malah ban nya di gedein 😆 wkwkwk 🤣 yg ada malah makin ngemfosh pake R12 bekas nya sekupi old,wkwkwk 🤣 awass..crankcase jd makin rawan jedbol krn mtr jd lbh rendah krn pake R12 🤭
semakin ringan.. semakin banyak di korbankan... seperti ketebalan sasis, ketebalan bodi, ketebalan mesin
modal berkurang untung sebanyak banyaknya itulah ahampass sekarang
tmn saya bli beat yg baru tapi pas di ajak ke jalan rusak jadi ada suara baud kendor tapi di cari2 gak ketemu😢
10 tahun kedapan rangka pke plastik😂😂
Satu2 bahan yg besi jd plastik🤔
eSAF masih dipertahankan 😅😂
Ada tempat buat pasang saklar lampu, keren
enak sih beat ini, bantingan suspensi jujur lebih bagus dari yamaha yang sekelasnya, handling enak juga. pokoknya fun to ride.
tapi kelemahan terbesarnya ya tenaga, loyo bener. coba dah tu pake nyalip yang butuh tenaga spontan pasti ngempos hahahaha
sebelum rame esaf inshaf gw udah batal beli beat ini karena faktor tenaga
😊2,5 tahun yg lalu salah satu skip motor beat ini yaa itu mempertimbangkan tenaga,+sempit klo boncengan sama istri & anak,& kebetulan rumah agak d daerah tinggi,
8:00 spakbor belakang malah downgrade ke beat ECO , stoplampnya supra GTR old 🗿🗿
Ya juga 😅😅
Honda gk akan berani ubah esaf dgn rangka tubular atau rangka yg pernah di pke beat injeksi pertama.
Otomatis 110cc bkal lebih lelet jalannya krna rangkanya agk berat.
😊Pasti nya gitu
Nah lebih demen spakbor belakang yg kaya gini dr pada yg ada lampu penerangan nya 😢
Lebih simpel ya 🤩
Motor keren untuk untuk harian bekerja mencari nafkah dan mencari uang buat beli saudaranya Vario, CBR dan saudaranya yg lain 🙂🙂👍👍 itulah yg membuat motor ini laris manis
😂
Terlapas dari masalah rangka esaf, ini motor tetep akan jadi raja matic low budget. Secara desainnya masih enak diliat gak kaya Yamaha yg gak bisa bikin desain yg enak diliat mata. FAKTA!!! Gimana mau bikin desain bagus, velg aja gak ganti" dari mio pertama wkwkwkwkk
Wiihh mantep Pak Kades tiba² langsung test ride. Lanjutkeun komparasi & penyiksaan nya 👌
Harga nya mahal mengingat rangkas esaf , seharusnya harga nya 13jt - 14jt .
Saya pas keluar beat 2019, saya beli, eh keluar lagi beat 2021 , saya beli lagi, ada lagi beat 2023, gas beli lagi, ada lagi beat 2024, beli lagi, kenapa ngk sabar aja saya ya simpan uang nunggu model terbaru kelak akan meluncur,
Info kerjaan bang😅
@@Paman_Gobber kerjaan saya bang jagain tikus di kandang buaya 😀😁
Beli pcx aja bang 😅, beat tenaga loyo anjir wkwkwk .
@@jiqballl mending beli Yamaha Mio 125 cc, tenaga nya jos nendang hehe
mungkin berikutnya bisa jd 70 kg
Masih Khong Guan ga rangka nya
Klu msh pakaai rangka esaf yg cepat karatan dan patah,percuma bahaya pemakainya
sampe bisa d angkat gitu setang nya , saking ringan
nyalip angkot grafitasi angin langsung terbang tu mtr😂😂
lwat truk biasa terbang ke bulan
Semakin ringan semakin untung banyak AHM.bantak material dikurangin.
Sekarang bahannya makin ringan semua, nanti lama² kena angin aja bisa terbang sendiri ini motor😂😂
aku kira rangka esaf yang dikurangi bobotnya itu sudah mentok ternyata ada aja bobot yang bisa dikurangi lagi wkwkwk, makin ngeri kalo kena angin ini motor
krengkes kalo dikurangi ketebalan nya apa gak rawan jebol ya
Kalo street dibikin 160 trus abs mah gue jual nih beat street yg thn 2020 😂😅
Lampu belakang gtr, spakbor belakang balik ke gen sebelumnya
stoplamp nya diliat dri samping mirip v110led 😂klo dri blkg malah mirip suzuki spin🗿
Campuran freego next vario 110
Dahlah mau pindah ke suzuki rencana
Beat yang terbaru itu kuat di tanjakan gak kak?
Mesin masih buat irit bensin ya masih loyo tenaga nya 😂. Beli yg 125cc atau merk lain aja 😂.
Belum coba kak