Kênh chia sẽ rất hay, rất thực tế về các tính năng cần thiết và không cần thiết khi xe vận hành tại VN. Lúc đầu mình thích hybrid vì tiết kiệm nhiên liêu nhưng suy xét kỷ ra thì phiên bản xăng mới thật sự là thực dụng và tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Bài đánh giá của anh chi tiết và hay . Hơi tiếc với anh em mê off road 1 chút là Innova 2024 chuyển sang cầu trước , khung gầm kiểu unibody liền khối dập sẵn khuôn . Tuy sàn phẳng nhưng khung sẽ yếu hơn , khi va chạm mức an toàn sẽ không cao để bảo vệ người ngồi phía trong . Mình vẫn khoái khung rời body on frame hơn nhiều . Nhưng nếu cải tiến và giữ nguyên khung rời cũ thì giá thành lại lên khá cao . Trước có một câu chuyện về chiếc Ford Everest khi dừng đèn đỏ bị một chiếc conteiner dập từ phía sau nhưng do khung gầm chắc , người lái xe đã thoát nạn
Đúng video e đang cần. Đang định mua Custin bản TC ngang giá con này , xem video chi tiết của a e thấy con này còn có phần nhỉnh hơn Custin bản TC . Có lẽ e xem xét lại nghiên cứu con này sâu hơn nữa mới quyết. Cảm ơn và chúc A thật nhiều sức khoẻ
Đèn led hơi mờ,khong đủ sáng đèn bi gầm hơi nhỏ, tuy xe nhập indo, nhưng so với xe nhập Thái thì còn kém về chất lượng, nhất là tiếng máy nổ và hệ thống bật tắt chế độ lạnh vẫn nghe rõ không như xe nhập thái im ru
Sau khi xem 2 video của a về Innova Cross, nhiều lần cân đong đo đếm với Custin. Hôm nay e cọc bản Innova Cross xăng rồi, tận tháng 7 mới nhận xe anh ạ 😆
Bạn đi gia đình thì đây là lựa chọn rất phù hợp. 1 chiếc xe rất rộng rãi, cao thoáng. Option cũng khá đủ dùng. Động cơ dùng chung Camry là quá êm ái và cũng khá mạnh mẽ. Tôi nói thật, những người yêu thích Innova mà vừa mua bản cũ lăn bánh 8 trăm mấy sẽ thấy thiệt thòi rất nhiều khi so với bản Cross này đấy. Vì bản cũ chả có option gì cả. Nó chỉ hơn 1 chỗ là dùng cầu sau thôi, nhưng động cơ cũ 2.0 chỉ có 140 mã, khá tốn xăng.
Chúc mừng bạn, mình có bản hev thấy rất tuyệt. Ngồi trên một xe SUV tầm nhìn thoáng,dễ lái, đi được nhiều loại đường khó do gầm khá cao nhưng không lêu nghêu như SUV chuyên đèo dốc, trên cao tốc cũng OK không tròng trành , không gian nội thất rộng rãi của loại xe MPV kha khá giống carnival (nhỏ hơn chút 😅). Đạp đã luôn không hết xăng mấy đứa con gọi là bất tử❤. Rất thực dụng.
Muốn nó là xe gia đình bán chạy thì cần vỏ dầy dặn hơn và nội thất ghế đệm tốt hơn. Tôi đã mua bản Hybrid cho văn phòng tiết kiệm nhiên liệu cũng đáng tin cậy. Rất mong Toyota giảm giá bảo dưỡng 20%
Con này mình đang đặt mua tháng 6 mới có, nay nhìn quả review thấy ko hối hận tí nào. Chỉ hơi tiếc là mâm 17inch, mâm lên 18, 19 inch thì hết nước chấm
Kính gửi: VIETNAM ROAD TRIP Theo góp ý của VNRT về việc chia sẽ innova cross máy xăng V2.0 2024, thì tôi có đánh giá như sau: Tôi từng mua và lái qua các dòng xe innova 2013, mazda cx5 2017, honda CRV2019, Fotuner 2021 và đến giờ đang lái con innova này. Nói thật lòng những chiếc tôi từng lái qua có ưu và nhược điểm khá nhiều( chiếc thì tiện nghi, lái êm nhưng chật chội, không gian nội thất ngộp, chiếc thì bồng bềnh...). Nhưng khi cầm lái chiếc innova cross 2024 máy xăng V2.0 này, sau khi đi Đà Lạt qua những cung đoạn đèo, các ngõ nhỏ dốc 45 độ, đồng thời trãi nghiệm đi Cà Mau và về, Tôi chưa thấy nhược điểm xe này. Cả 7 người bạn mà Tôi chở theo đều trầm trồ xe này đi êm và ngồi thoải mái lắm, còn riêng Tôi cầm lái là người thứ 8 trên xe đi cả đoạn đường vài trăm km tôi thấy khỏe hơn các dòng xe trước đây tôi mua. Các đánh giá chi tiết thì rất nhiều ưu điểm nhưng do nhiều quá nói ko hết, để những người khác trãi nghiệm và đánh giá. Trên đường đi dừng đỗ ăn cơm và tại các điểm dừng chân, có khá nhiều người đến hỏi Tôi có phải xe này là Innova đời mới ko anh? Chả hiểu sao họ hỏi khá nhiều ...chắc đang HOT. Cám ơn VNRT nhiều, chúc sức khỏe và thành công !
@@trandangkhoa2224: cx5 thua xa về tiện nghi. Còn về máy móc thì khi tăng tốc cx5 bị vọt xe lên theo kiểu Turbo...còn INNOVA này thì độ tăng tốc rất êm và đều.
Cảm ơn anh đánh giá xe này. Anh nói chuẩn rồi. Lái xe vẫn nên ưu tiên trình độ lái. Chứ dựa vào mấy công nghệ. Liệu anh em mình có tin tưởng được không? Chúc anh nhiều video hay
Bản xăng có vẻ hữu dụng thự tế so với nhu cầu của ng dùng mình. Phải nói nhìn ngoài xe khá đẹp, ko rõ doanh số ra sao, giá cao át Cross hay XL7 khá nhiều nên chắc bán ít. Thích xe rất rộng.
@@TQH91 chênh 100tr tiền mua. Những BD mỗi 10v cũng chênh nhau tầm 20 củ đấy bác. Đồ đoàn Toy cũng rẻ hơn. Nếu gia đình đương nhiên e chọn Ỉn cross cho sướng.
@@VietnamRoadTrip hehe biết chứ bác mà vẫn hi vọng Toyota bổ sung phiên bản cho thị trường VN giống các nước trong khu vực. Nhiều phiên bản thì khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn
@@thaivinh2967 thì mình mới bảo là giữ nguyên phiên bản này đổi tên thành G dành cho các anh chạy dịch vụ. Về thêm bản xăng 8 chỗ TSS đặt tên là V dành cho gia đình. Lúc đó, khách hàng gia đình ai thích máy xăng thì mua phiên bản V, ai thích máy hybrid thì mua phiên bản HEV
Dạ, theo em được biết thì là dùng chung bác ạ, đều sử dụng động cơ mã hiệu: M20A-FKS ạ, Toyota có tinh chỉnh gì giữa 2 xe hay không thấy hãng nói gì, cả hai xe đều dùng hộp số vô cấp CVT như nhau ạ. Em nghĩ cả Camry và Innova Cross là phiên bản toàn cầu nên Toyota sử dụng chung mọi thứ với nhau đấy ạ.
Dạ, em thấy cũng gần như nhau bác ạ, không khác nhau quá nhiều, tốc độ thấp khá êm, chúng em đo chỉ số độ ồn thấy cũng không chênh nhau nhiều ạ. Nhưng CX5 em thấy ồn gầm lớn hơn chút.
Xét về sự thoải mái rộng rãi thì Innova hơn bác ạ, vì nó là xe MPV, còn Outlander dù sao nó cũng là CUV kiểu 5+2 mà thôi. Bác cứ ra hai đại lý lái thử, xong hẵng quyết định ạ.
Xe mình captiva đời 2016, khi chạy cao tốc tầm 100km/h trở lên nghe tiếng ồn gió ở ghế lái, còn người ngồi hàng 2 thì ko nghe, xin tư vấn giúp mình cách khắc phục ạ. Cám ơn chủ kênh!
Dạ, ồn gió nó xuất phát ở cái góc chữ A hay ở ngay phía bên cửa lái hả bác, xe bác có lắp thêm giá nóc hay gì không ạ. Nếu ồn gió do thiết kế xe thì khó xử lý đó bác ạ, mà mình nghe lớn dần trên 100km/h thì thôi kệ nó, chứ xe cũ đi xử lý mấy cái này không dễ lắm ạ. Trừ khi bác lắp vè che mưa nó cũng có ồn gió thì bác tháo ra, lắp giá nóc cũng có thể gây hú,...
Những đoạn đường nhám quá hoặc đất đá lổn nhổn, bê tông thì xe nào nó cũng sẽ ồn thôi bác ạ, thay lốp chỉ là giải pháp tạm thời thôi, còn với xe khung gầm liền này thì bác kệ nó, bật nhạc lên ạ. Em thật, chứ đừng làm cách âm làm gì phí tiền ra bác nha.
Em chưa chạy full tải cả 2 xe trên cùng một đường nên không rõ lắm, cơ mà như bản Innova HEV thì em gần như đi full tải từ Đà Nẵng ra tới tận Y Tý rồi thì ổn bác ạ, hàng ghế thứ 3 của Outlander chắc là sẽ chật hơn vì nó là kiểu 5+2.
Em có coi cả Innova hybrid và Innova xăng ở kênh của anh thấy độ ồn đo ở 100km/h gần như nhau khi bản hybrid 69db (đường khô), bản xăng 71db (đường mưa ướt), nhưng anh cho em biết thêm nếu đi trong phố loanh quanh 50km/h thì bản hybird có cách âm tốt hơn bản xăng nhiều không ạ? vì đi tốc độ thấp thì chưa có ồn gió, ồn động cơ bản hybrid thì hơn bản xăng nhưng bản xăng lốp vành bé hơn 1 inch so với bản hybrid, khả năng ồn lốp bản xăng ít hơn. Mong anh cho cảm nhận mà em xem clip chưa rõ. Cảm ơn anh rất nhiều ạ!
Em đang phân vân bản này với CRV bản G mặt dù CRV giá cao hơn nhưng có nhiều tính năng an toàn, có adaptive cruise control. giữ lần đường, ….Mọi người trải nghiệm rồi cho em lời khuyên về tính năng an toàn có hay sử dụng ko? Và so sánh về cách âm. Em cảm ơn!. Nếu Toyota mà tăng tiền bản căng lên và có full option thì dể lựa chọn
Dạ, tại nguồn cung đang hạn chế đó bác ạ, xe bán chạy tại các thị trường khác quá ạ. Nhiều xe giờ cũng phải chờ vài ba tháng là chuyện thường mà bác, trừ xe lắp ráp thì nhanh hơn chút ạ.
Cũng không nên làm bác ạ, có làm cũng không giảm được mấy đâu vì bản chất nó là gầm liền khối rồi, bác mà làm không cẩn thận sau này đi xử lý nó mệt hơn đấy ạ, keo nó chảy ra các thứ lem nhem lắm. Ồn thì ta bật nhạc thôi bác.
Nhìn Innova 2024 mới bây giờ mới chịu chuyển sang dùng gầm TNGA và cầu trước mới thấy là Toyota đã ngủ quên trên chiến thắng quá lâu. Innova thế hệ trước cầu sau dùng gầm IMV thậm chí còn có máy dầu 2.5, 2.4 và 2.8 nhưng Toyota Việt Nam lại không chịu trang bị như bên Indo, Thái, Philippines và Ấn Độ chỉ vì sợ "dẫm chân" lên Hilux và Fortuner. Một quan niệm hết sức sai lầm để rồi bị Xpander "truất ngôi" không oan. Ngay cả việc Innova 2021 facelift ở Philippines bỏ luôn động cơ xăng 2.0 vì doanh số kém và chỉ giữ lại động cơ dầu 2.8 là bằng chứng quá rõ ràng.
@@onam279vâng ,lốp dày (béo) hơn sẻ êm hơn ,nhưng bồng bềnh hơn và lắc ngang nhiều hơn ,có trớn rồi đi nhẹ nhưng đề pa nặng hơn .Toyota hạ mâm là để phù hợp với sức của động cơ .Động cơ thuần xăng yếu hơn mà bạn á
Ngoại trừ mấy con ly hợp kép khô của nhà HYUNDAI thì còn lại đều phải thay dầu bác nhé. Mà con seltos nó tai tiếng thế nào thì ai cũng biết ròi. Bác nói xe toyota ko phải thay dầu thế thì chết dở. Bác có đi xe của toyota thì đi bảo dưỡng ngay đi. Ko là cho về gang thép tới nơi ròi 😂😂
Mình đã mua bản V và đưa ra 3 nhược điểm: 1 là độ ồn từ 2 bánh trước vọng vào trong xe rất lớn ( gấp đôi phiên bản 2022). 2 là hệ thống phanh không được tốt bằng innova 2022( quảng đường phanh khá xa ). 3 là không thể mở máy lạnh phía sau từ ghế lái( phải đưa tay ra phía sau để mở ) . Còn lại tấc cả điều rất tốt !
Cảm ơn VRT rất nhìu 😊😊😊. Qua các đánh giá của VRT về xe và các địa điểm du lịch - mình rất thích các trải nghiệm gắn liền với thực tế như vậy. Xin cảm ơn 😂
Kênh chia sẽ rất hay, rất thực tế về các tính năng cần thiết và không cần thiết khi xe vận hành tại VN. Lúc đầu mình thích hybrid vì tiết kiệm nhiên liêu nhưng suy xét kỷ ra thì phiên bản xăng mới thật sự là thực dụng và tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Phải như option bên ngoài của nó như hydrid ngon he bạn
Cám ơn anh rất nhiều...Nhờ anh riview mà tôi mới tự tin mua xe innova cross phiên bản máy xăng và màu đen này.
Dạ, chúc mừng bác nhé, bác chia sẻ thêm trải nghiệm cho mọi người biết bác nha.
Bài đánh giá của anh chi tiết và hay . Hơi tiếc với anh em mê off road 1 chút là Innova 2024 chuyển sang cầu trước , khung gầm kiểu unibody liền khối dập sẵn khuôn . Tuy sàn phẳng nhưng khung sẽ yếu hơn , khi va chạm mức an toàn sẽ không cao để bảo vệ người ngồi phía trong . Mình vẫn khoái khung rời body on frame hơn nhiều . Nhưng nếu cải tiến và giữ nguyên khung rời cũ thì giá thành lại lên khá cao . Trước có một câu chuyện về chiếc Ford Everest khi dừng đèn đỏ bị một chiếc conteiner dập từ phía sau nhưng do khung gầm chắc , người lái xe đã thoát nạn
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
khi va chạm khung liền an toàn hơn chứ bạn, với khung liền thì mới thiết kế được các điểm hấp thụ xung lực.
Thiết kế vùng hấp thụ xung
lực thì xe nào cũng có nha bạn . thiết kế không khó 8:11 n@@truongnguyenduc9910
Đúng video e đang cần. Đang định mua Custin bản TC ngang giá con này , xem video chi tiết của a e thấy con này còn có phần nhỉnh hơn Custin bản TC . Có lẽ e xem xét lại nghiên cứu con này sâu hơn nữa mới quyết. Cảm ơn và chúc A thật nhiều sức khoẻ
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ, xe nào thì bác cũng nên ra tự mình lái thử bác ạ.
màu đen hay xanh đen nhìn đẹp lắm, bản trắng nó kém duyên hơn nhiều...
Custin ở ngoài nhìn xấu lắm ,cái đít xấu đê tiện
Hộp số cvt thì lượn cho nhanh
@@nguyenhaiha1658 oẳng tiếp đi.
Bạn giới thiệu về xe Innova này tôi rất rễ hiểu. Cảm ơn bạn nhiều. Mong bạn có nhiều clip cho khách hàng nhé.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Xin hỏi xe dán fim cách nhiệt loại j nhìn đẹp vậy ạ
Dạ, nếu em nhớ không nhầm thì là 3M bác ạ
Đèn led hơi mờ,khong đủ sáng đèn bi gầm hơi nhỏ, tuy xe nhập indo, nhưng so với xe nhập Thái thì còn kém về chất lượng, nhất là tiếng máy nổ và hệ thống bật tắt chế độ lạnh vẫn nghe rõ không như xe nhập thái im ru
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ
Sau khi xem 2 video của a về Innova Cross, nhiều lần cân đong đo đếm với Custin. Hôm nay e cọc bản Innova Cross xăng rồi, tận tháng 7 mới nhận xe anh ạ 😆
Dạ, nguồn cung đang bị hạn chế, cũng do nhu cầu ở các nước lớn quá nên phải chờ lâu bác ạ. Xe nào cũng có hay dở cả, phù hợp hay không thôi bác ạ.
Bạn đi gia đình thì đây là lựa chọn rất phù hợp. 1 chiếc xe rất rộng rãi, cao thoáng. Option cũng khá đủ dùng. Động cơ dùng chung Camry là quá êm ái và cũng khá mạnh mẽ. Tôi nói thật, những người yêu thích Innova mà vừa mua bản cũ lăn bánh 8 trăm mấy sẽ thấy thiệt thòi rất nhiều khi so với bản Cross này đấy. Vì bản cũ chả có option gì cả. Nó chỉ hơn 1 chỗ là dùng cầu sau thôi, nhưng động cơ cũ 2.0 chỉ có 140 mã, khá tốn xăng.
Chúc mừng bạn, mình có bản hev thấy rất tuyệt. Ngồi trên một xe SUV tầm nhìn thoáng,dễ lái, đi được nhiều loại đường khó do gầm khá cao nhưng không lêu nghêu như SUV chuyên đèo dốc, trên cao tốc cũng OK không tròng trành , không gian nội thất rộng rãi của loại xe MPV kha khá giống carnival (nhỏ hơn chút 😅). Đạp đã luôn không hết xăng mấy đứa con gọi là bất tử❤. Rất thực dụng.
Mình tháng 9 mới nhận
@@TrieuNguyenBa-bx7sw Trời lâu thế cơ à. Chắc nhiều người đặt, lại khan hàng
Theo tôi bản V này mà thêm động cơ và mâm như bản hybrid là ok( chứ không cần ghế thương gia, cửa sổ trời, hệ thống an toàn setisent )
Dạ, bản này là 7 chỗ mà bác, không có ghế thương gia gì đâu ạ.
Muốn nó là xe gia đình bán chạy thì cần vỏ dầy dặn hơn và nội thất ghế đệm tốt hơn. Tôi đã mua bản Hybrid cho văn phòng tiết kiệm nhiên liệu cũng đáng tin cậy. Rất mong Toyota giảm giá bảo dưỡng 20%
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Con này mình đang đặt mua tháng 6 mới có, nay nhìn quả review thấy ko hối hận tí nào. Chỉ hơi tiếc là mâm 17inch, mâm lên 18, 19 inch thì hết nước chấm
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Cái gì cũng ưng nhưng chê mỗi cái chân để đi hơi bé so với cái xác hơi bệ vệ 😅😅😅
Về độ chân lên 18 có đi đăng kiểm đc k vrt
@@thehiennguyen7355lúc đkiem thay về mâm zin thì dc bạn
Mẫu này khá đẹp.
Kính gửi: VIETNAM ROAD TRIP
Theo góp ý của VNRT về việc chia sẽ innova cross máy xăng V2.0 2024, thì tôi có đánh giá như sau:
Tôi từng mua và lái qua các dòng xe innova 2013, mazda cx5 2017, honda CRV2019, Fotuner 2021 và đến giờ đang lái con innova này. Nói thật lòng những chiếc tôi từng lái qua có ưu và nhược điểm khá nhiều( chiếc thì tiện nghi, lái êm nhưng chật chội, không gian nội thất ngộp, chiếc thì bồng bềnh...). Nhưng khi cầm lái chiếc innova cross 2024 máy xăng V2.0 này, sau khi đi Đà Lạt qua những cung đoạn đèo, các ngõ nhỏ dốc 45 độ, đồng thời trãi nghiệm đi Cà Mau và về, Tôi chưa thấy nhược điểm xe này. Cả 7 người bạn mà Tôi chở theo đều trầm trồ xe này đi êm và ngồi thoải mái lắm, còn riêng Tôi cầm lái là người thứ 8 trên xe đi cả đoạn đường vài trăm km tôi thấy khỏe hơn các dòng xe trước đây tôi mua. Các đánh giá chi tiết thì rất nhiều ưu điểm nhưng do nhiều quá nói ko hết, để những người khác trãi nghiệm và đánh giá. Trên đường đi dừng đỗ ăn cơm và tại các điểm dừng chân, có khá nhiều người đến hỏi Tôi có phải xe này là Innova đời mới ko anh? Chả hiểu sao họ hỏi khá nhiều ...chắc đang HOT. Cám ơn VNRT nhiều, chúc sức khỏe và thành công !
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ rất tâm huyết ạ, để mọi người có cái nhìn khách quan hơn.
Chắc mua 2.0v rẻ.hydrid nó cao quá mà hao xăng hơn củng ko bn.
Cho hỏi cảm giác lái, độ bốc , tiện nghi so với cx5 thì sao vậy a? E đang phân vân 2 chiếc này đi gia đình
@@trandangkhoa2224: cx5 thua xa về tiện nghi. Còn về máy móc thì khi tăng tốc cx5 bị vọt xe lên theo kiểu Turbo...còn INNOVA này thì độ tăng tốc rất êm và đều.
Cảm ơn anh đánh giá xe này. Anh nói chuẩn rồi. Lái xe vẫn nên ưu tiên trình độ lái. Chứ dựa vào mấy công nghệ. Liệu anh em mình có tin tưởng được không? Chúc anh nhiều video hay
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Bác review bản màu đen này là đúng chuẩn luôn, xe đẹp hẳn so các review trước. Nội dung review rất chi tiết luôn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Khồng còn gì để chê, mong là giá xuống chút để dể tiếp cận hơn. Chúc may mắn.
Dạ, giá thế sợ khó xuống bác ạ, đang khuyến mãi nhiều thứ phết đấy bác.
con này dùng gia đình và cty quá hợp lý
Cám ơn chia sẻ của Vietnam Roadtrip
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
@@VietnamRoadTrip .Chạy bao nhiêu ngàn km thì phải thay dây đai hộp số ,và mỗi lần thay hết khoảng bao nhiêu tiền vậy bạn
altisđi gần 300k vẫn chưa thay xe dịch vụ luôn.@@jangnguyen8109
Xe này chạy đa dụng chở nhiều người, cho gđ đông người, cho công ty, giá khá oke,
Xe bền, sửa chữa bảo dưỡng rẻ
Dạ, nó là chiếc xe thực dụng bác nhỉ.
Bản xăng có vẻ hữu dụng thự tế so với nhu cầu của ng dùng mình. Phải nói nhìn ngoài xe khá đẹp, ko rõ doanh số ra sao, giá cao át Cross hay XL7 khá nhiều nên chắc bán ít. Thích xe rất rộng.
Dạ, xe này thực dụng bác ạ, nó vẫn là chiếc xe ổn để đi cả gia đình ạ.
Hộp số CVT thì thôi lượn đi, đi hộp số CVT thà đi xe máy cho xong
Không thích Toy lắm , nhưng con Innova nó quá ngon luôn.
Dạ, xe nào cũng có hay dở ưu nhược cả mà bác, Innova vẫn là chiếc MPV 7 chỗ đa năng phù hợp với nhiều khách hàng mà.
E mới nhận xe tháng 4! Mọi thứ đều quá oke, qua mấy gờ giảm tốc êm ru! Chỉ có 1 điểm trừ em thấy nó vẵn hơi lắc khi đi tốc độ thấp ôm cua 😅
Dạ, tại treo của nó phải hài hoà đó bác, cứng quá thì đi phố khó chịu ạ mà mềm quá thì đồi núi hay cao tốc bồng bềnh ngay.
Người nhật thục dụng o màu mè đáng khen
cho mình hỏi về độ cách âm của nó ntn vậy bạn
Chở đúng tải 8 khách,lên cao tốc đạp thử 100/km,là biết chất lượng khung gầm ngay
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ạ
khung gầm TNGA toàn cầu mà nghe bác nói có vẻ ko ổn ah ? bác đã lái trực tiếp chưa hay chỉ nghĩ vậy ?
ấn tượng bản xăng này ở mức tiêu hao nhiên liệu, mong sẽ có cơ hội sở hữu trong tương lại :D
lăn bánh hơn 900 1 chút
Xăng cộ ngang Xpander. Đầm chắc hơn Xpander. Ngồi 8 rộng dãi t.mái
Chi phí bảo trì thấp.
@@KhuongNguyenhn chênh nhau 100tr giữa bản giữa và Xpander bản full đó bạn
Tiêu hao cũng hợp lý bác ạ
@@TQH91 chênh 100tr tiền mua.
Những BD mỗi 10v cũng chênh nhau tầm 20 củ đấy bác. Đồ đoàn Toy cũng rẻ hơn. Nếu gia đình đương nhiên e chọn Ỉn cross cho sướng.
Qua năm định vị lại phiên bản này là G, về thêm 1 bản 8 chỗ máy xăng có TSS và mâm 18” đặt tên là V thì ok hơn
Hiện giờ thì nguồn cung không đủ bác ạ.
@@VietnamRoadTrip hehe biết chứ bác mà vẫn hi vọng Toyota bổ sung phiên bản cho thị trường VN giống các nước trong khu vực. Nhiều phiên bản thì khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn
Theo tôi nghỉ nó sẻ k làm mẫu tss đâu. Để bản kia cho ng ta phân biệt xe kinh doanh . Kiểu 2 phân khúc đó
@@thaivinh2967 thì mình mới bảo là giữ nguyên phiên bản này đổi tên thành G dành cho các anh chạy dịch vụ. Về thêm bản xăng 8 chỗ TSS đặt tên là V dành cho gia đình. Lúc đó, khách hàng gia đình ai thích máy xăng thì mua phiên bản V, ai thích máy hybrid thì mua phiên bản HEV
Nên nhập Bản HEV ko có cửa sổ trời để giảm chi phí ❤❤❤
Cá động cơ và hộp số đều sử dụng chung với camry phái không roadtrip? Hay là chỉ mỗi động cơ là dùng chung? Mong có câu trả lời chính xác
Dạ, theo em được biết thì là dùng chung bác ạ, đều sử dụng động cơ mã hiệu: M20A-FKS ạ, Toyota có tinh chỉnh gì giữa 2 xe hay không thấy hãng nói gì, cả hai xe đều dùng hộp số vô cấp CVT như nhau ạ. Em nghĩ cả Camry và Innova Cross là phiên bản toàn cầu nên Toyota sử dụng chung mọi thứ với nhau đấy ạ.
Tháng 5 xe của em mới về xuống cọc còn chả thèm lái thử nay xem review thấy yên tâm quá :)
Dạ, bác lấy xe xong thì chia sẻ trải nghiệm cho mọi người biết với nhé
Bản lấy xe chưa.. trải nghiệm thế nào
Bạn giới thiệu là mình muốn mua liền cảm ơn bạn chúc bạn nhiều sức khỏe.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Cho e hỏi 1 chút lúc đi tốc độ cao độ ồn so với cx5 thì ntn a.có ồn hơn k hay bằng nhau ạ.
Dạ, em thấy cũng gần như nhau bác ạ, không khác nhau quá nhiều, tốc độ thấp khá êm, chúng em đo chỉ số độ ồn thấy cũng không chênh nhau nhiều ạ. Nhưng CX5 em thấy ồn gầm lớn hơn chút.
@@VietnamRoadTrip Vâng e cảm ơn bác
cá nhân tôi nghĩ là phải thay đổi mặt trước cho đẹp tinh xảo như CRV thì sẽ tốt hơn. nhìn mặt ngoài nó vẫn còn hơi hướng dịch vụ nhiều.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Tôi thích anh review xe là nói được cái sàn phẳng trong khi những người khác thì không đề cập
Dạ, cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Giá ngang Outlander và isuzu MUX, 2 con đó cũng khá ngon đó
Dạ, lựa chọn là ở mỗi người thôi bác nhỉ.
vừa lấy em này ! tiếng lốp khá ồn ! màn to + cam 360 nhưng mờ ! còn lại ko chê gì
Ồn lốp và khoang sau vẫn hơi ù đúng không bác?
@@danghuuchinh2427 mình chưa ngồi ghế sau để nghe nhưng chạy chậm tiếng lốp cũng ù !
@@CarAudioVN dạ, bác ngồi ghế sau, nhất là hàng 3 ấy ạ.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.
@@danghuuchinh2427thay quả lốp khác bác ạ
cho hỏi đi gia đình nên mua con này hay Outlander bác nhỉ?
Xét về sự thoải mái rộng rãi thì Innova hơn bác ạ, vì nó là xe MPV, còn Outlander dù sao nó cũng là CUV kiểu 5+2 mà thôi. Bác cứ ra hai đại lý lái thử, xong hẵng quyết định ạ.
Thanks video của bác. Mình góp ý chứt nhé, lúc test độ ồn bác nên dừng nói một chút thì so sánh với các xe khác mới khách quan được.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ
Rộng dãi và tiết kiệm nhiên liệu.khách bên tôi khen hết nước chấm
Dạ, xe Toyota được cái rộng bác ạ
Xe mình captiva đời 2016, khi chạy cao tốc tầm 100km/h trở lên nghe tiếng ồn gió ở ghế lái, còn người ngồi hàng 2 thì ko nghe, xin tư vấn giúp mình cách khắc phục ạ. Cám ơn chủ kênh!
Dạ, ồn gió nó xuất phát ở cái góc chữ A hay ở ngay phía bên cửa lái hả bác, xe bác có lắp thêm giá nóc hay gì không ạ. Nếu ồn gió do thiết kế xe thì khó xử lý đó bác ạ, mà mình nghe lớn dần trên 100km/h thì thôi kệ nó, chứ xe cũ đi xử lý mấy cái này không dễ lắm ạ. Trừ khi bác lắp vè che mưa nó cũng có ồn gió thì bác tháo ra, lắp giá nóc cũng có thể gây hú,...
A chia sẽ độ ồn của xe đi a. Xe e cũng bản xăng sao đi gặp nhiều đoạn đường xe khá là ồn.hk biết thay lốp thì có giảm hk a
Những đoạn đường nhám quá hoặc đất đá lổn nhổn, bê tông thì xe nào nó cũng sẽ ồn thôi bác ạ, thay lốp chỉ là giải pháp tạm thời thôi, còn với xe khung gầm liền này thì bác kệ nó, bật nhạc lên ạ. Em thật, chứ đừng làm cách âm làm gì phí tiền ra bác nha.
Giữa chiếc innova và outlander thì vận hành full tải khác nhau như thế nào vậy ạ.
Em chưa chạy full tải cả 2 xe trên cùng một đường nên không rõ lắm, cơ mà như bản Innova HEV thì em gần như đi full tải từ Đà Nẵng ra tới tận Y Tý rồi thì ổn bác ạ, hàng ghế thứ 3 của Outlander chắc là sẽ chật hơn vì nó là kiểu 5+2.
điều mong chờ, tks kênh.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Xe này tuyệt vời, Cám ơn VRT.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Em có coi cả Innova hybrid và Innova xăng ở kênh của anh thấy độ ồn đo ở 100km/h gần như nhau khi bản hybrid 69db (đường khô), bản xăng 71db (đường mưa ướt), nhưng anh cho em biết thêm nếu đi trong phố loanh quanh 50km/h thì bản hybird có cách âm tốt hơn bản xăng nhiều không ạ? vì đi tốc độ thấp thì chưa có ồn gió, ồn động cơ bản hybrid thì hơn bản xăng nhưng bản xăng lốp vành bé hơn 1 inch so với bản hybrid, khả năng ồn lốp bản xăng ít hơn. Mong anh cho cảm nhận mà em xem clip chưa rõ. Cảm ơn anh rất nhiều ạ!
Dạ tốc thấp trong phố thì êm cả 2 bác ạ, yên tâm mà dùng ạ.
Cảm ơn anh nhiều. ❤❤❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Mình vội quá khi đi mua xpander
Hì, xe nào cũng có ưu nhược hay dở cả mà bác, phù hợp với mình là được ạ.
Con này hộp số CVT lái mượt. Cách âm mình thấy ồn hơn mẫu cũ
Dạ, CVT được cái mượt bác ạ, ồn thì em thấy ổn hơn đấy chứ ạ, chiếc cũ đôi khi vẫn còn tiếng ù nhẹ.
Em đang phân vân bản này với CRV bản G mặt dù CRV giá cao hơn nhưng có nhiều tính năng an toàn, có adaptive cruise control. giữ lần đường, ….Mọi người trải nghiệm rồi cho em lời khuyên về tính năng an toàn có hay sử dụng ko? Và so sánh về cách âm. Em cảm ơn!. Nếu Toyota mà tăng tiền bản căng lên và có full option thì dể lựa chọn
Dạ, bác cứ ra lái thử cả 2 xe xem sao ạ.
Nên mua Hydrid hay Xăng vậy bác? Tks
Xăg cũg đủ dùg và ko thua hbr là mấy nhưg rẻ hon cả tram củ đx b oi, lại dc 7ghế còn hbr có 6ghế thoi bác
Tuỳ nhu cầu sở thích của bác, nhưng có điều kiện thì nên hybrid để có trải nghiệm bác ạ.
Tiêu hao 6.lit mấy là anh đi mấy người và đường kêt họp hay cao tốc vậy anh
Dạ, kết hợp bác ạ, chứ phố sao có con số đó được ạ.
Bao giờ có xe cũ sẽ mua. Vì không có tiền mua mới
Dạ, một vài năm nữa sẽ cũ thôi bác.
Xe này giá lăn bánh tỉnh là bao nhiêu vậy ạ
Dạ, bác liên hệ đại lý Toyota ạ, em không bán xe bác ạ, giá niêm yết đâu như 990tr bác ạ
Table nhựa áp vào 2 cửa trước làm ko vừa khớp, phía bên dưới bị hở như bánh tráng 😂. Xe tiền tỷ mà làm ẩu quá
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm của mình ạ.
Loa con này nghe như nào a?
Gọi là tạm ổn bác ạ, ở mức trung bình khá.
Này lái điện hay dầu ah
Dạ, trợ lực lái điện bác ạ.
K trải nghiệm full tải xem ntn cụ 🤔
Dạ, có cơ hội em sẽ làm một hành trình dài full tải xem sao bác nha.
Ra showroom báo chờ xe mấy tháng trời thì đi về luôn 😂
Dạ, tại nguồn cung đang hạn chế đó bác ạ, xe bán chạy tại các thị trường khác quá ạ. Nhiều xe giờ cũng phải chờ vài ba tháng là chuyện thường mà bác, trừ xe lắp ráp thì nhanh hơn chút ạ.
@VietnamRoadtrip: Độ ồn 71dB khi trời mưa vậy là ok ko bác ?
Dạ, như vậy là khá tốt đó bác ạ
@@VietnamRoadTrip Cám ơn bác, mai mốt nhận xe về ko cần làm cách âm
Cũng không nên làm bác ạ, có làm cũng không giảm được mấy đâu vì bản chất nó là gầm liền khối rồi, bác mà làm không cẩn thận sau này đi xử lý nó mệt hơn đấy ạ, keo nó chảy ra các thứ lem nhem lắm. Ồn thì ta bật nhạc thôi bác.
@@VietnamRoadTrip OK, Cám ơn bác nhé!
Nhìn Innova 2024 mới bây giờ mới chịu chuyển sang dùng gầm TNGA và cầu trước mới thấy là Toyota đã ngủ quên trên chiến thắng quá lâu.
Innova thế hệ trước cầu sau dùng gầm IMV thậm chí còn có máy dầu 2.5, 2.4 và 2.8 nhưng Toyota Việt Nam lại không chịu trang bị như bên Indo, Thái, Philippines và Ấn Độ chỉ vì sợ "dẫm chân" lên Hilux và Fortuner. Một quan niệm hết sức sai lầm để rồi bị Xpander "truất ngôi" không oan. Ngay cả việc Innova 2021 facelift ở Philippines bỏ luôn động cơ xăng 2.0 vì doanh số kém và chỉ giữ lại động cơ dầu 2.8 là bằng chứng quá rõ ràng.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ.
Indo đường xấu mới cần cầu sau
CVT bản này có phải Direct shift như Cam 2.0 ko a?
Dạ, theo em được biết thì cả động cơ và hộp số là y chang bác ạ.
Như bạn trên đã hỏi ,...tôi không hiểu Cvt ...direct shift ...ý bạn âý muốn hỏi gì á .(Tôi thấy câu hỏi hơi lạ lạ )@@VietnamRoadTrip
Con này so với mux 2024 thế nào nhỉ
Dạ, hai phân khúc khác nhau bác ạ, Mu-X là SUV mất rồi, còn Innova thì là MPV, tùy vào nhu cầu mục đích sử dụng để mua xe ạ. Mu-X thì máy dầu nữa bác.
bản xăng này so với fotuner đời 2015 thì xe nào ồn hơn shop ơi!!!!kk và loa 2 xe nào hay hơn bác!!
Em thấy fortuner ồn hơn bác ạ, loa Innova mới nghe hay hơn ạ, cảm nhận cá nhân em.
@@VietnamRoadTrip thanks!!!
Rất hữu ít cảm ơn a ❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Chỉ mong mâm nó dc 18inch như bản Hev thì đẹp, mâm hơi nhỏ so với xe qá
Dạ, hơi tiếc là bản xăng chỉ dùng mâm 17 inch bác ạ, mâm nhỏ thì có ưu nhược của nó đó bác.
@@VietnamRoadTripưu nhược điểm nó sao ạ a?
@@onam279 ông ham mâm to để làm gì, mâm 17" là vừa rồi, lốp béo lên sẽ êm hơn, đỡ ồn hơn. đừng ham cái nhìn bề ngoài bạn ạ
@@Panda-Pinkcũng nghe lốp dày sẽ êm hơn và chi phí lốp cũng rẻ
@@onam279vâng ,lốp dày (béo) hơn sẻ êm hơn ,nhưng bồng bềnh hơn và lắc ngang nhiều hơn ,có trớn rồi đi nhẹ nhưng đề pa nặng hơn .Toyota hạ mâm là để phù hợp với sức của động cơ .Động cơ thuần xăng yếu hơn mà bạn á
Khá là ok trong tầm giá đấy bác nhỉ
Vâng bác, so với trước đây và các đối thủ thì giá quá ổn ạ.
Còn bia kèm lạc ko anh
Không bác, giờ cạnh tranh nhau mà bán hàng ấy chứ.
Hãy cho tôi live để có động lưc và mai măn để có tiền sở hữu em này 😊
Dạ bác, cố gắng thôi bác ạ, chúc bác nhanh chóng sở hữu được em nó nhé ạ.
Dẫn động cầu trước rồi mà giá còn đắt hơn😂
Giá hợp lý đấy chứ bác, thêm bao nhiêu trang bị tiện nghi. Xu hướng giờ ít xe làm cầu sau lắm bác, đường sá cũng ngon rồi.
Đèn trước lên bố trí Đèn Bi thì đẹp
Dạ, Bi Led thì ánh sáng nó tập trung hơn ạ.
Bảng xăng vẫn có cửa xổ trời sao
Không bác, em nhớ cửa sổ trời chỉ có trên bản HEV thôi, mà cửa sổ trời ở Việt Nam nhiều khi bất tiện lắm bác nha, nhất là mùa hè nóng lắm.
Đúng là cửa sổ trời ở việt nam gần như là vô dụng, nghe nói lại còn khá phiền phức nếu hỏng 😊
Đầu vuông vức tí thì khôbg có gì để chê. Rộng rãi tiết kiệm nhiênn liệu
Dạ, đẹp xấu thì cũng tuỳ quan điểm của mỗi người mà bác.
Kia k5 ít nữa lại nhập khẩu malaysia hết
Hộp số xe này,là hôp số gì vậy A
Dạ, hộp số CVT bác ạ.
K phải hs D.CVT hả A
Thêm 50 triệu lắp thêm TSS được không bạn?
TSS theo em được biết là khó (hoặc gần như không) độ được thêm ngoài bác ạ, nó liên quan đến cả phần cứng lẫn mềm bên trong.
Dùng Mobileyesign của hãng nào VN có đó bác , Cảnh báo chệch làn va chạm các thứ
Innova có AWD không nhỉ
Dạ, không có bác ạ, tất cả đều dẫn động cầu trước.
@@VietnamRoadTrip ở indonesia chắc sẽ có nhiều phiên bản hơn Việt Nam
khung gầm liền , dẫn động cầu trc ..mất đi cái vốn có của innova
Dạ, xu thế thôi bác ạ, chứ giờ đường sá cũng ngon lành cả rồi ạ.
@@VietnamRoadTrip e đi xe khung gầm rời thường độ ồn ít hơn .. tiếng thổ ngược từ giảm sóc lên ca bin cũng ít hơn ..
Vâng bác, chuẩn rồi bác, khung gầm rời thì êm hơn nhưng sẽ bồng bềnh hơn.
Em cũng mê mẫu này thấy quá đủ cho xài gđ
Dạ, dùng cho gia đình là quá đủ bác ạ, rộng rãi thoải mái.
Sao bảo xe toyota ko phải thay dầu hộp số bác
Ủa ai nói vậy bác
Ngoại trừ mấy con ly hợp kép khô của nhà HYUNDAI thì còn lại đều phải thay dầu bác nhé. Mà con seltos nó tai tiếng thế nào thì ai cũng biết ròi. Bác nói xe toyota ko phải thay dầu thế thì chết dở. Bác có đi xe của toyota thì đi bảo dưỡng ngay đi. Ko là cho về gang thép tới nơi ròi 😂😂
Ngon , tiếc là e có xe rồi ước gì có lúc 3nam về trước là múc bản này ngay bác ạ. Bền lành rộg rãi thực dụg.hết.
Dạ, Innova nó vẫn thực dụng thế bác ạ
Ước gì con này ra năm 21 thì ngon, mình đã mua outlander từ 21, nếu lúc đó có con này mình sẽ lấy innova cross
@@ngoclieupham9656 con này so với outlander hơn kém như nào bác ơi, e đang tìm hiểu để mua phục vụ gia đình
@@NamHoang-kj5uodứt con innova cross này đi b
Con này có năm 21 thì mình dứt rồi, cuối cùng dứt outlander mất, tiếc thật bạn à, mình cũng đang ngắm nghĩa lấy thêm em này
Bản xăng ít thấy ai review, nay mới có
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Mẫu mã ngoại thất đẹp quá !
Dạ, thiết kế mới đẹp bác ha, nhìn thanh niên hơn nhưng vẫn lịch lãm sang trọng.
Mức tiêu hao nhiên liệu so với bản hydride sao vậy anh ?
Dĩ nhiên là tốn hơn bản HEV chứ bác
@@VietnamRoadTripbản xăng chạy 100km thì tốn bao nhiêu lít xăng
Như em chạy đó thì nó sẽ hơn 6L bác ạ, tùy đường và người lái nữa, bác cứ tính xông xênh trung bình 7L đi cho thoải mái ạ.
Mình đã mua bản V và đưa ra 3 nhược điểm: 1 là độ ồn từ 2 bánh trước vọng vào trong xe rất lớn ( gấp đôi phiên bản 2022). 2 là hệ thống phanh không được tốt bằng innova 2022( quảng đường phanh khá xa ). 3 là không thể mở máy lạnh phía sau từ ghế lái( phải đưa tay ra phía sau để mở ) . Còn lại tấc cả điều rất tốt !
Quá hay khi xem video nàyyyy
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Bản xăng đây rồi cảm ơn VRT 😊
Dạ, cảm ơn bác đã chờ và ủng hộ kênh tụi em ạ
Hay quá a
Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh nhé.
Review nhanh nhưng dễ hiểu
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Đời củ nó ù, chồng chành và rung lắc khi chạy full tải! Xe mới này k biết sao nữa? Chắc k khả quan hơn!
Đời này khác hoàn toàn máy móc khung gầm hết rồi bác ạ
Thay cặp phuộc sau khác là ngon nha bác
mình rất thích bản xăng này mà ông chồng nói xe kìa cũng mời mua dc 1 năm .ông ko đổi dc .vậy mình chỉ xem máy kênh bán xe riviu .
Độ lên lôp 225/50 r18 của bản HEV được không nhỉ. Có đăng kiểm được không mọi người
Về luật hiện tại thì độ lốp là không cho đăng kiểm bác ạ, trừ khi lốp cùng cỡ, còn khác là không được.
Mở HDSD hoặc thông số bên hông xe, nếu để 2 thông số thì độ dc, còn chỉ để duy nhất 1 thì thua
Còn để tên inova thì bán vào mắt. Bị ám ảnh từ các đời trước rồi
Toyota Việt Nam vẫn bán song song cả 2 phiên bản đó bác ạ. Cả Innova cũ lẫn Innova Cross mới ạ.
Ko đủ xe giao khách kìa ám với ảnh
Trong cùng phân khúc, quãng phanh của toyota bao giờ cũng ngắn nhất. 1 điều kiện cần để tăng khả năng an toàn.
Xe toyota luôn nhẹ hơn xe hãng khác
@@fichbaby1992 VD 2 con hạng B cùng mâm. Vios G 1110 kg/ Accent đặc biệt 1090kg.
@@KhuongNguyenhn đó là trọng lượng bản mt
@@KhuongNguyenhn lấy bản thấp so bản cao ???
@@fichbaby1992 ông Ngáo ah Accent ĐB là bản thấp ư.
Nếu như có màu xanh Tiger thì đẹp và trẻ trung hơn nhiều
Nếu thích thì về mình sơn lại được mà bác
@@VietnamRoadTrip còn gì nữa hàng nhập khẩu
Loa con này nghe ổn hơn vios ko các bác
Cá nhân em thử thì thấy ổn hơn bác ạ.
8 chỗ à bác?.hay nhj
Dạ, xăng là 8 chỗ bác ạ
vẫn phải kèm "lạc" mới lấy dc xe sớm. 😂
Thế à bác, em không biết vụ này, cơ mà nguồn cung đang thiếu đấy ạ.
MÂM 17 HƠI NHỎ , CHẤT LIỆU DA CHƯA NGON , KHÔNG CÓ TSS… NHƯNG NHÌN CHUNG XE NGON!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
tôi vẫn chờ bản điện 8 chỗ ( hàng 2 3 chỗ )
Không rõ là có không đâu bác ạ
Khi tăng tốc để vượt hoặc leo dốc dài thì bản Xăng này thực tế có yếu hơn bản HEV nhiều không các bác ơi ???
Thân, 😊
Dạ, một chút xíu thôi bác ạ, không đáng kể quá nhiều đâu, chủ yếu kém hơn ở giai đoạn đầu đạp kịch ga thôi, sau đó thì tăng tốc nhanh ạ.
Cảm ơn VRT rất nhìu 😊😊😊. Qua các đánh giá của VRT về xe và các địa điểm du lịch - mình rất thích các trải nghiệm gắn liền với thực tế như vậy. Xin cảm ơn 😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ động viên tụi em ạ.
Đánh giá đầy đủ thì cần phải test xe trong tình trạng đủ tải: đủ người theo dây đai an toàn, hành lý xếp va ly đầy khoang chứa.
Cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ
Nhìn tổng thể khoang lái thì không mê được cái cách bố trí cái cần số với màn hình giải trí. Nhìn nó thô
Cũng tuỳ quan điểm của mỗi người mà bác, xưa CRV vẫn bố trí cần số kiểu này mà.
Mâm 18 như bản điện thì tuyệt vời không chê vào đâu được
Mua 2 cặp về thay vào bác khi nào đk thì thay lại
Dạ, bản này rẻ hơn tận 180tr cơ mà bác
Thay mâm 18 v tốn chi phí nhiều ko bác
Thêm giá lóc thì ổn...
Dạ, giá nóc thì bác về lắp thêm được ạ, chở đủ 7 người thì hành lý phải để giá nóc ạ.
Thik màu đen.quá đẹp
Dạ, mỗi người mỗi sở thích màu sắc bác nhỉ.
ống xả nhìn điêu quá, mà không đáng bao nhiều tiền ! Vãi nhỉ
Hì, công nhận, cái này về lắp quả chụp nắp ống xả vào mới ngon ạ.
Ko bán nhiều nữa rút bớt chất lượng
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.