Была точно такая проблема на м111. 2 л компрессор, снял обе дросильные заслонки, разобрал, вынул моторчики, вытащил щётки промыл корбюраторным очиститилем якорь, почистил место где трутся щётки, высушил феном, собрал и как пол года все в порядке.
Доброго времени суток. у меня 111 мотор, объем 2,0 без компрессора, также работал, отключил ДМРВ и езжу без проблем))) Купить новую нету финансовых средств
Мне кажется што надо дмрв менять Датчик массового расхода воздуха на холостых в идеале должен выдавать 16кг, если выдаёт меньше то надо менять. лутше будет идти на диагностику гдe и продают оригинальные дмрв (BOSCH). поставь новый, если всё будет в порядке и проблем больше не будут то покупай и поставь.
Ребята, подскажите пожалуйста ЗВУК именно ЗВУК двух кубового компрессора (111 мотор) у всех такой шумный? Если нет, то в чем может быть причина такого шумного звука двигателя, как дизельный мотор.
I'm like that every autumn winter below 10 degrees, the first start always cuts 10/20 seconds at the beginning, I've changed spark plugs and coils, it's still like that?!? What was the problem with you?
Подскажите пожалуйста ЗВУК именно ЗВУК двух кубового компрессора (111 мотор) у всех такой шумный? Если нет, то в чем может быть причина такого шумного звука двигателя, как дизельный мотор.
Была идентичная проблема и проявлялась только при простое больше 4-5 часов. Искал три года, поменял все по системе зажигания и топливо-смесеобразования кроме мозгов, денег выкинул море. А оказалось все просто. В мозгах заложена программа продувки катализатора ( которого у меня нет) после длительного простоя она прикрывает заслонку на компрессоре и открывает вакуумный актуатор, который пропускает избыточный воздух в выхлопной коллектор. Вся эта процедура идёт 120-160 секунд. Так вот, трубка от вакуумного актуатора до блока цилиндров под выхлопной коллектор идёт , а там в блоке канал в коллектор в районе третьего цилиндра И ВОТ ОН ЗАБИТ САЖЕЙ. Получается машина хочет продуть катализатор, а не может, вот лишний воздух поступает на впуск от туда бедная смесь скакание оборотов и пропуски. А также при прогретом двигателе при температуре 30-60 возможна дрожь двигателе первые 30 секунд после пуска ( по программе тоже производится продувка катализатора)
Алексей здравствуйте, пишу вам с очень уважением. Читал ваш комментарий, то что у меня тоже такая машина, все что вы делали я тоже проделал. Кроме мозгов, заменил катушки зажигания, датчик дмрв, датчик температуры воды, свечи зажигания, дроссельная заслонка, очистил форсунки и куча расходов, но до сих пор проблема ка на видео так и остаётся. Никак не могу устранить. После полного замена мозгов у вас проблема устранился или как то починили?
@@user-bm5ky1ic6f подскажи пожалуйста,правда что на мкпп 6 ступке чтоб включить первую передачу нужно рыгач приподнять,мне в сервисе сказали что это особенность,но что то мне в это слабо верится.
Дмрв понятно но эта может быть ещё пол беды .у меня 230 kompressor m111 такая же песня была .поменял дмрв все равно прыгали обороты на холостом ходу .проблема была в лямбда зоне.
Здравствуйте! У меня W210 2.0 литра 1997г.в., подскажите в зимний период в городском цикле расход топлива 18-22 литра на сотню, при минимальном прогреве и спокойной езде. Это много? Если да, то с чего начать поиск неисправностей? Еще, очень долго греется, хотя термостат не открывается до 85 градусов примерно.
Нашёл проблему ! У меня точно все также было, три года мучался, попеременял все что можно было, и тут до меня дошло! Забит был канал продувки катализатора в блоке возле выхлопного коллектора, открутил трубку и все прошло
Чистили вентиляцию картерных газов, оказалось что шланг на печку почти полностью пришёлся в негодность. В продаже нет такого. Не подскажете, может от какого отечественного авто подходит
Добрый вечер. Может кто сталкивался у меня мерс Е200компресор 2000год .Чегото расход 17литров ,подскажите в чем проблема может быть? На диагностике показывает всё норм.
Ребята, подскажите пожалуйста ЗВУК именно ЗВУК двух кубового компрессора (111 мотор) у всех такой шумный? Если нет, то в чем может быть причина такого шумного звука двигателя, как дизельный мотор.
Ребята, подскажите пожалуйста ЗВУК именно ЗВУК двух кубового компрессора (111 мотор) у всех такой шумный? Если нет, то в чем может быть причина такого шумного звука двигателя, как дизельный мотор.
+Евгений Самборский промыли интеркулер и поставили новый датчик массового расхода воздуха вроде стало лучше на некоторое время. Сейчас обороты на холодный пуск прыгают один два раза. Видать еще где то проблема осталась.
Помогите пожалуйста у меня w210 e200 kompressor. Не давно менял дмрв как бы все стало норм. Но потом заново начали скачки оборотов. Открыл дмрв смотрю она вся в масле как и вся система воздуха. Откуда может попасть масло в систему воздуха?
Gayrat Shamuradow интеркулер чистили перед тем как ставить новый дмрв? Так же желательно почистить систему картеных газов перед установкой нового дмрв.
Была точно такая проблема на м111. 2 л компрессор, снял обе дросильные заслонки, разобрал, вынул моторчики, вытащил щётки промыл корбюраторным очиститилем якорь, почистил место где трутся щётки, высушил феном, собрал и как пол года все в порядке.
Воздух подсасывает !)
Доброго времени суток. у меня 111 мотор, объем 2,0 без компрессора, также работал, отключил ДМРВ и езжу без проблем))) Купить новую нету финансовых средств
И как? По идее расход должен был увеличиться? В итоге купили потом датчик? Если да, то какой лучше брать?
На простой 2,0 идёт от ваза 12, проверено, и там и там бош.
Вентилятор не работает ?
Привет уменя был такой проблем, заменили мне засленку, тепер супер
Farhad Babayev что за заслонка?
Salam qardaş bu problem menimde maşınımda var . Neyi deyişmisiz düzelib.rus dilin bilmediyim üçün başa düşmedim.
I have the same problem ,did replaceing the maf fix the problem ? and how is the fuel consumption after replacing the senson?
Мерс и движок отличный у самого такой же на АКПП
Брат скажи пожалуйста звук 111 мотора у тебя тоже шумный как дизельный или тихий
у меня тихий
Доброго времени суток, точно такая же проблема у меня тоже 210 2 л кампресер подскажите как устранили?
Дайте пожалуйста номера пластмасс, которые на двигателе с права(черно-серая). Спасибо.
Мне кажется што надо дмрв менять
Датчик массового расхода воздуха на холостых в идеале должен выдавать 16кг, если выдаёт меньше то надо менять. лутше будет идти на диагностику гдe и продают оригинальные дмрв (BOSCH). поставь новый, если всё будет в порядке и проблем больше не будут то покупай и поставь.
здравствуйте уважаемые у меня тоже токой болезнь кто устранил скажите пожалуйста от чего это
Ребята, подскажите пожалуйста ЗВУК именно ЗВУК двух кубового компрессора (111 мотор) у всех такой шумный? Если нет, то в чем может быть причина такого шумного звука двигателя, как дизельный мотор.
Была подобная проблема с прыжками оборотов при заводе. Поменял дмрв-не помогло. Промыл форсунки-помогло.
@@user-uj2op1gj2q компрессор шумит
I'm like that every autumn winter below 10 degrees, the first start always cuts 10/20 seconds at the beginning, I've changed spark plugs and coils, it's still like that?!? What was the problem with you?
Здравствуйте, в чем проблема была?
Дмрв. Или регулятор холостого хода.
У моего клиента была такая фигня, катушки пробивали ,поменяли и все прошло
Была такая же проблема но на простом 111м, дроссель чистили, проблема ушла после замены дмрв
Подскажите пожалуйста ЗВУК именно ЗВУК двух кубового компрессора (111 мотор) у всех такой шумный? Если нет, то в чем может быть причина такого шумного звука двигателя, как дизельный мотор.
Была идентичная проблема и проявлялась только при простое больше 4-5 часов. Искал три года, поменял все по системе зажигания и топливо-смесеобразования кроме мозгов, денег выкинул море. А оказалось все просто. В мозгах заложена программа продувки катализатора ( которого у меня нет) после длительного простоя она прикрывает заслонку на компрессоре и открывает вакуумный актуатор, который пропускает избыточный воздух в выхлопной коллектор. Вся эта процедура идёт 120-160 секунд. Так вот, трубка от вакуумного актуатора до блока цилиндров под выхлопной коллектор идёт , а там в блоке канал в коллектор в районе третьего цилиндра И ВОТ ОН ЗАБИТ САЖЕЙ. Получается машина хочет продуть катализатор, а не может, вот лишний воздух поступает на впуск от туда бедная смесь скакание оборотов и пропуски. А также при прогретом двигателе при температуре 30-60 возможна дрожь двигателе первые 30 секунд после пуска ( по программе тоже производится продувка катализатора)
Хотите подробностей пишите alekseisenchin@gmail.com
Красава спасибо
У меня такая же проблемма сука голову сломал всех мастеров за трахал ,оказывается всё так просто
Алексей здравствуйте, пишу вам с очень уважением. Читал ваш комментарий, то что у меня тоже такая машина, все что вы делали я тоже проделал. Кроме мозгов, заменил катушки зажигания, датчик дмрв, датчик температуры воды, свечи зажигания, дроссельная заслонка, очистил форсунки и куча расходов, но до сих пор проблема ка на видео так и остаётся. Никак не могу устранить. После полного замена мозгов у вас проблема устранился или как то починили?
Мозги я не менял , я выкрутил трубку под выхлопным коллектором и проблема ушла. Но по хорошему надо чистить каналы в блоке и головке.
Чистка дмрв не помогает. Проверял уже. Ацетоном мыл толку нет. С разборки купил и всё нормально.
Отличный двигатель, если еще и с коробкой 6 мкпп то ваще супер
у мерса АКП тоже вещь
ведь у меня такая машина с мкпп)
@@AndrVas93 Согласен, и автоматы отличные у них, но мне механика на этом моторе по душе.
@@user-lo6ob8yg2p у меня был объем 2.0 компрессор механика 6 ступка.👍
@@user-bm5ky1ic6f подскажи пожалуйста,правда что на мкпп 6 ступке чтоб включить первую передачу нужно рыгач приподнять,мне в сервисе сказали что это особенность,но что то мне в это слабо верится.
Именно вид голоса публикации моего двигателя и не мог понять, что вы рекомендуете Какие могут быть причины?
rachirs ?
Дмрв понятно но эта может быть ещё пол беды .у меня 230 kompressor m111 такая же песня была .поменял дмрв все равно прыгали обороты на холостом ходу .проблема была в лямбда зоне.
Какую лямбду поставил?
Здравствуйте! У меня W210 2.0 литра 1997г.в., подскажите в зимний период в городском цикле расход топлива 18-22 литра на сотню, при минимальном прогреве и спокойной езде. Это много? Если да, то с чего начать поиск неисправностей? Еще, очень долго греется, хотя термостат не открывается до 85 градусов примерно.
Doctor Popovickin здравствуйте термостат надо менять если долго не греется
Надо менять термостат.
Здравствуйте машина м111 1.8 не набирает обороты на холостых работает чуть газу он 1.5 тысяч обороты и всё чё может быть
Автор. Поделись плз есть ли тут дадчик map sensor над впускным коллектором?
Он под кришкой,возле водяной помпы
Проводка дроселя или дмрв
Картерные газы проверьте
поменять ДРМВ и все? где этот датчик находится и можно ли самому заменить ?
ответил выше. и еще как тут советовали вся болячка идет от картерных газов
поменял ДМРВ, все так же.. а как с картерными газами исправить данную проблему?
Нашёл проблему ! У меня точно все также было, три года мучался, попеременял все что можно было, и тут до меня дошло! Забит был канал продувки катализатора в блоке возле выхлопного коллектора, открутил трубку и все прошло
@@user-cy1fr6go4y kak otkrutil?
Чистили вентиляцию картерных газов, оказалось что шланг на печку почти полностью пришёлся в негодность. В продаже нет такого. Не подскажете, может от какого отечественного авто подходит
Лада гранта вам в помощь
У вас есть номерок пластмассы которая на двигателе?
A1111500066 вроде такой
Нет, который справа. Черно-белый. Спасибо.
Почему при запуске справа на горят лампочки там чек и т.д.
Чек слева, справа другие неисправности
Throttle body connecter not connected correctly you have to reconnect it
Которая справа, черно-белая.
Добрый вечер. Может кто сталкивался у меня мерс Е200компресор 2000год .Чегото расход 17литров ,подскажите в чем проблема может быть? На диагностике показывает всё норм.
лямбды отключены?
Вадик Боринский
.
....
.
..........
Вадик Боринский .
По городу вполне может жрать по 17 литров, сбрось средний расход, и попробуй по трассе погонять.
От завода расход 15
Ребята, подскажите пожалуйста ЗВУК именно ЗВУК двух кубового компрессора (111 мотор) у всех такой шумный? Если нет, то в чем может быть причина такого шумного звука двигателя, как дизельный мотор.
Да у всех такой шумный. В чем причина не знаю)
У меня тоже шумит
😂😂😂,тоже зашёл посмотреть может кто поможет от шума избавиться ,похоже нет
У меня тоже так шумит, как дизель.
@@pozitivchik9994 и у меня
Регулятор холостого хода
Чем все закончилось?
Исправилось путем чистки интеркулера и заменой дмрв
@@immerschimmer здорово, я поменял ДМРВ. Какое-то время вопросов не было. Теперь утром снова наблюдаю провал.
ua-cam.com/video/C53Rv4BuXzw/v-deo.html
@@immerschimmer интеркулер как чистили и чем?
Нет никаких изменений.
Salam .bu problem menimde maşınımda var .bunun nede olduğunu eger burda yazılbsa mümkünse Azerbaycan dilide tercümesin mene deyerdi..zehmet olmasa.
Salam deyirler hava olcene gore olub
@@navari366 çox sağ ol
Уменя точь такойже мотор было один в один дросельную заслонку прменял щас как работает как часики
Брат скажи пожалуйста купил такой же апарат, он так должен работать шумно грубо как буто примоток стоит? Спасибо
Нет
Поеть к хортошему диагностику
А что такое ДМРВ люди
Бекасыл Эрмек уулу clck.ru/LMhnR
bit.ly/2PN81cS
разберись с картерными газами, это у всех такая проблема, напиши в гугле "картерные газы м111", решение не дорогая и не таk сложна
Ребята, подскажите пожалуйста ЗВУК именно ЗВУК двух кубового компрессора (111 мотор) у всех такой шумный? Если нет, то в чем может быть причина такого шумного звука двигателя, как дизельный мотор.
это норма для 111го
@@user-uj2op1gj2q поменяй демпфер натяжителя ремня, должно пройти
волюметр или дмрв- это одно и то же? волюметр уже меня, все равно утром или на холодный запуск такая же болячка... кто может подсказать в чем причина?
я заменил Датчик Массового Расхода Воздуха. самому поменять не составит труда. Нужно открутить два шурупа и отсоединить коннектор.
У меня тоже самое сейчас,либо газнуть надо,либо перезапускать.Но если снимаю фишку с воздушного фильтра всё работает нрм ,что скажите?
у меня тоже самое...один в один.
решил как-нибудь?
+Евгений Самборский промыли интеркулер и поставили новый датчик массового расхода воздуха вроде стало лучше на некоторое время. Сейчас обороты на холодный пуск прыгают один два раза. Видать еще где то проблема осталась.
Он скоро родит,судя по звукам🤣
у меня один в один такая же песня! как рашил проблему
Поменял ДМРВ =)
нет
Помогите пожалуйста у меня w210 e200 kompressor. Не давно менял дмрв как бы все стало норм. Но потом заново начали скачки оборотов. Открыл дмрв смотрю она вся в масле как и вся система воздуха. Откуда может попасть масло в систему воздуха?
Gayrat Shamuradow интеркулер чистили перед тем как ставить новый дмрв? Так же желательно почистить систему картеных газов перед установкой нового дмрв.
Винтиляция карьерных газов 100%
Посмотри редукционный клапан
Он утром срабатывает
Возможно с ним что то.
+Макс Семенчук где он находится? можно ли самому его заменить или починить?
нашли этот клапан?
Петр Разумовский капец ты спустя два года)))
@@user-rh1kk5ds8q спустя ещё три года
2022 год такая проблема
бачок потик
Привет кто знает это ва мой машина тоже такой
Или мозги или маф
ua-cam.com/video/ZsbOk5FvZ7M/v-deo.html придумал как менять клапана масл.фильтра на этом двигателе.
Тратить
компрессор это фигня