Если вы столкнулись с тем, что ваша магнитола на toyota заблокировалась, получить код для разблокировки можно на сайте zabik.ru либо пишите на почту Zabik075@yandex.ru
В настройках бортового компа можно настроить яркость приборной панели, чтобы при включении света приборка не тухла. Т. Е. Она регулируется в двух режимах, при выключенном свете и при включённом.
Друзья Для поддержки канала оформите дебетовую карту Тинькофф black по моей ссылке www.tinkoff.ru/sl/81SI5dFiEF3 кэшбэк до 30% по спецпредложениям и до 15% за покупки в четырех категориях, которые вы выбираете каждый месяц; переводы без комиссии: на карты Тинькофф - без ограничений, бесплатная выдача наличных: до 500 000 ₽ в банкоматах Тинькофф бесплатная доставка карты за пару дней.
Данил подскажи пожалуйста, такаяже машина на батарее всегда одного зеленого деления не хватает, то норма или она подсажена..? У тебя также или до конца заряжается? Влиятли температура на улице, когда холодно не до конца заряжается а летом до конца, такое бывает?
Иногда бывает, что заряжается до полной. В основном зимой. Т.к. двигатель работает почти постоянно, батарея до полного заряжается. Летом до полного заряжается только при длительных поездках. У друга, такая де машина. Батарея стоит контрактная в 20 году меняли. У него до полного практически не заряжается. Что зимой, что летом.
А ещё все время кажется что двигатель шумновато работает, особенно по утрам.. Кажется что так не должно быть, но может это и норма.. Не с чем сравнить..
@@noxdanz7121 когда машина с Японии пришла, двигатель тоже работал тихо, сейчас гораздо шумнее, но на холодную двиг понятное дело будет работать шумнее, т.к. обороты прогревочные гораздо больше обычных. 1,200 примерно, если обычно он работает на 700 -800. замечпл Такая песня бывает когда батарея разряжается почти в 0, тогда двиг заводится и работает на повышенных оборотах.
Здравствуйте, печка работает от антифриза, соответственно зимой пока авто достаточно не прогреется полностью на элеетро тяге не поедешь. В связи с этим возрастает расход.
Приус альфа однозначно! Больше, подвеска немного другая... можете сами для себя вывод сделать прокатившись на авто, если они в вашем городе есть в продаже.
Здравствуйте! Подскажите на филдер 17го года, на зиму какую резину, точнее размер взять 185 60 15 или можно 185 65 15, вопрос не будет ли шоркать, хочется чуток машину приподнять на зиму
Ты скажи, вот бак ты залил 36 литров на сколько дней тебе хватает. И сколько километров проезжаеш. Режим город пробки . Ещё и осень зима весна. Тоесть температура градусов минус 10.
Здравствуйте, спасибо! К сожалению из знакомых такой машины нет ни у кого. Единственное катался недавно на фриде 4вд. Расход 12-13 жуть( а так филдер обычно сравниваем с ещё одной машиной в нашей семье, фит шатл 1,3 гибрид
@@Danil_Andreev ну а какой ты друг. Ты думаешь от того что ты называешь всех подряд друзьями станет больше подписчиков? Слух режит от твоего друга через пару слов.
Чем раньше, тем лучше) смотря ещё какой бензин заправляете. Впринципе там ничего сложного не должно быть. В сервисе заряжали цену в 5т. За чистку дросселя и егр.
Здравствуйте,скажите, почему появляется вибрация двигателя или трансмиссии при наборе скорости около 90. Заранее спасибо. У меня тойота королла филдер гибрид 16г.в. в 165 кузове.
Здравствуйте, тут причин может быть миллион. Само простое попробовать другие колеса поставить. А так конечно смотреть надо. Может какая подушка сломана... или ещё что то другое. У меня у друга тоже после 90 км ч была вибрация, оказалось нехватало шайб на редукторе на rx350
@@ОлегМайер-и1у если найду видео скину. Там на акве была вибрация двигатель троил. Но он троил только сразу после запуска. Там во впуске отверстия было и клапан егр был забит в 0. Может и в нем дело...
Привет, скажи пожалуйста хочу поменять антифриз филдере гибриде, там залит ещё Япония-20, мне советуют антифриз TCL на розлив в магазине 555 , скажи хороший он? За ранее благодарю
@@ОлегАнатольевич-ц7з вот это я уже не помню честно. Где то в районе макси. Можно впринципе в тех де 555 взять, ещё подгадать под скидку в воскресенье.
Не пробовал, но можно по калькулятору резины посмотреть( как параметры поменяются). У меня сток резина зимняя лето 205 45 р 16 даже ниже чем зимняя резина. У друга 195 60 16 но у него проставки ещё стоят
@@Danil_Andreev Я не знаю как обычный филдр едет, как и многие кто заходят посмотреть в ютюб об автомобилях из Японии, но я знаю как едет приора1.6, солярис 1.6, крета1.6, карок1.4, актавиа 1.6. С какой можно сравнить +-?
Так он не как Приус ?то есть до 40 км он не от электрики едит? а постоянно ДВС маслает???ну то есть если разогнался и идешь накатом до светофора до двс не отключается?и на светофоре тоже ?
Внимательнее видео посмотрите. До 80 км ч авто переключается на электро тягу, двиг при этом не работает. Можно и разгоняться и катится. С принудительной кнопки ев до 40. Но все зависит от ситуации. Зимой на электро тяге 10% движения, получается экономии ни какой.
@@Danil_Andreev погодите!! я не совсем понял! машина стартует в штатном режиме и начинает движение скажем летом когда прогревать не нужно , стартует с ДВС и едит только на нем на нем?скажем выехал со стонки и еду по двору до 40км .... Приус едит чисто на электрике! а тут чтоб перейти на электрику надо нажать кнопку ЭКО или какую то еще?я просто хочу понять!
@@Igor-wh2vo принцип работы гибридного филдера, аквы, приуса - одинаковый. Эбу сам выбирает когда запускать двигатель. Можно включить электро тягу принудительно. Ещё раз, посмотрите видео внимательно. Когда принудительно нажимаем кнопку ев, загорается определённая лампочка на табло. авто само переходит на электро тягу, в зависимости от ситуации. Во дворе или на дороге, не важно.
@@Igor-wh2vo ну почти. Если батарея разряженая, тоже на двс будет. Если со светофора газ в пол нажать, тоже на двс поедет. Зимой тоже можно на электро тяге ехать. ua-cam.com/users/shortsmLpkOlZOuDE?feature=share Вот в этом видео трогаем на электро тяге в гору, потом авто заводится и снова глохнет. Смотрите на тахометр и зелёную лампу на панели.
Где то было видео, пытался на ев в гору заезжать) хватило, но не на долго) в целом конечно гибрид больше игрушка. Но для акуратных водителей, которые не торопятся, едут аккуратно или для такси, где авто катается целый день экономю вполне можно достичь.
Я проехал 8 тысяч километров до дома, ощущал когда у брата не гибрид съедал 45 литров по трассе а у меня 35 за 6 сотен с лишним километров. Считали расход, у меня и меньше 5 литров было, у него 6 с копейками самое маленькое. Я по городу езжу не много, больше мотор прогреваю, и думаю для меня будет лучше на гибриде, потому что ездить на 2 километра каждые полчаса это реально больше мотор греешь, и ещё его к тому же полутеплый крутишь.
@@ASMRguide86 Как вы не поймете, вы зараннее переплачиваете за гибрид, а если это ещё и в кредит, то переплата довольно существенная и что бы отбить её, нужно чуть ли не каждую неделю проезжать по 8 тыс км, неужели до сих пор не доходит?
@@СергейСтепнов-ъ3и А, так это о том, что когда то придется вкладывать в ремонт установки? Ну так мне 5 лет некоторые говорили д4 подыхает, а я все измерял масло в двигателе и проверял нет ли там бензина. Просто если нормально эксплуатировать технику, то она ещё долго проездит. и к тому же это не москвич 3 а более надёжная машина, не надо ждать от нее очевидного подвоха. А так могу сказать увидев ржавчину на кузове можно сразу посчитать, что придется выкинуть машину в утиль, но у меня лично были рыжики и новых не появилось, потому что занимался ими... А так можно во многом разочароваться в жизни и урезать себя по всем вопросам.
@@zalupu Я правильно ваш вопрос понял? "Нахер надо ездить на элетро тяге на гибридном авто? " Нахер по вашему тогда накачивать колеса, если можно ездить на спущеных?
@@Danil_Andreev батарея нужна чтобы помочь мотору разогнать машину на бедной смеси и не нарушать экологию, и для того чтобы ездить по дворам и парковкам с заглушеным мотором, а для езды в качестве тяговой она не предназначена, вы снижаете её ресурс быстрее чем это возможно и своим примером вводите в заблуждение других пользователей Ps это не электромобиль , а гибрид, обычная бензиновая машина с вспомогательной батареей для экологии и динамики при разгоне
Если вы столкнулись с тем, что ваша магнитола на toyota заблокировалась, получить код для разблокировки можно на сайте zabik.ru либо пишите на почту Zabik075@yandex.ru
Короче что то мне подсказывает, что этот гибридный автомобиль в принципе то как то и никакой выгоды нету все что на экономишь в итоге в батарею отдашь
Посмотрел с удовольствием. Автор хороший человек по всей видимости.
Такой какой есть 🤝
В настройках бортового компа можно настроить яркость приборной панели, чтобы при включении света приборка не тухла.
Т. Е. Она регулируется в двух режимах, при выключенном свете и при включённом.
Да, про это знаю, но ночью на яркой не удобно. Настраивать каждый раз не хочется.
Друзья Для поддержки канала оформите
дебетовую карту Тинькофф black
по моей ссылке
www.tinkoff.ru/sl/81SI5dFiEF3
кэшбэк до 30% по спецпредложениям и до 15% за покупки в четырех категориях, которые вы выбираете каждый месяц;
переводы без комиссии: на карты Тинькофф - без ограничений,
бесплатная выдача наличных: до 500 000 ₽ в банкоматах Тинькофф
бесплатная доставка карты за пару дней.
Мои мысли вернуться домой с работы: *там можно ехать 60, но поток там гораздо быстрее*
Реальность: опа, пробка
Да, там засада капец, хоть через уган едь...
Здравствуйте! Пожалуйста скажите как гибрид на снегу, проходимость, трогатся в гору
Как обычный переднеприводный авто. Если гора закатана не поедет. В целом тут ещё от резины зависит.
Данил подскажи пожалуйста, такаяже машина на батарее всегда одного зеленого деления не хватает, то норма или она подсажена..? У тебя также или до конца заряжается? Влиятли температура на улице, когда холодно не до конца заряжается а летом до конца, такое бывает?
Иногда бывает, что заряжается до полной. В основном зимой. Т.к. двигатель работает почти постоянно, батарея до полного заряжается. Летом до полного заряжается только при длительных поездках. У друга, такая де машина. Батарея стоит контрактная в 20 году меняли. У него до полного практически не заряжается.
Что зимой, что летом.
@@Danil_AndreevФуух, слава богу прям полегчало..! Я как че бегом на твой канал писать))
За все время один раз видел верхнее деление, с тех пор мы больше не виделись..)
А ещё все время кажется что двигатель шумновато работает, особенно по утрам.. Кажется что так не должно быть, но может это и норма.. Не с чем сравнить..
@@noxdanz7121 когда машина с Японии пришла, двигатель тоже работал тихо, сейчас гораздо шумнее, но на холодную двиг понятное дело будет работать шумнее, т.к. обороты прогревочные гораздо больше обычных. 1,200 примерно, если обычно он работает на 700 -800. замечпл Такая песня бывает когда батарея разряжается почти в 0, тогда двиг заводится и работает на повышенных оборотах.
Скажите как работает печка когда вы едите на электро тяге.
Здравствуйте, печка работает от антифриза, соответственно зимой пока авто достаточно не прогреется полностью на элеетро тяге не поедешь. В связи с этим возрастает расход.
Задумываюсь брать гибрида. Выбор встал между филдером и приусом альфа. Что лучше взять?
Приус альфа однозначно! Больше, подвеска немного другая... можете сами для себя вывод сделать прокатившись на авто, если они в вашем городе есть в продаже.
@@Danil_Andreev Спасибо 🙂
Здравствуйте! Подскажите на филдер 17го года, на зиму какую резину, точнее размер взять 185 60 15 или можно 185 65 15, вопрос не будет ли шоркать, хочется чуток машину приподнять на зиму
Приветствую, 185/65/15 встанут как родные, у друга на фиолетовом 195/60/r16 немного шеркают. Так что по вашим параметрам встанет резина норм.
@@Danil_Andreev спасибо
Я себе поставил 195/65/15, и проставки перед 15мм, зад 20мм. Ни чё не задевает смотрится бодро и красиво.
Ты скажи, вот бак ты залил 36 литров на сколько дней тебе хватает. И сколько километров проезжаеш. Режим город пробки . Ещё и осень зима весна. Тоесть температура градусов минус 10.
Зима -30 , город. Расход 10 литров на 100 км...
Здравствуйте. Видео зачет!!! Случайно не сравнивал Honda Freed Hybrid 1.5 и филдера, какой гибрид лучше ?
Здравствуйте, спасибо! К сожалению из знакомых такой машины нет ни у кого. Единственное катался недавно на фриде 4вд. Расход 12-13 жуть( а так филдер обычно сравниваем с ещё одной машиной в нашей семье, фит шатл 1,3 гибрид
у хонды не совсем гибрид
Кто-нибудь пробовал гонятся с таким филдером? Интересует сравнить его со старым на автомате, который до 2006 г в, 1.5
Хороший. У друга был 1.5 не гибрид 13 года, потом купил алиион 2009 1.5, говорит аллион быстрее. Хотя мотор один в один.. может из за веса...
Друзья друзья какой ты нам друг.
Что не нравится? Считай себя не другом. Как хочешь.
@@Danil_Andreev ну а какой ты друг. Ты думаешь от того что ты называешь всех подряд друзьями станет больше подписчиков? Слух режит от твоего друга через пару слов.
@@КостяЧирва-ы6б а как надо тогда?
@@Danil_Andreev смотри сам) я выразил своё личное мнение а решать тебе.
@@КостяЧирва-ы6б хорошо
Отличное видео я также примерно могу проехать на заряженной батарее подскажи клапан EGR Когда чистить надо у меня пробег 88.000 пригнал 77 было
Чем раньше, тем лучше) смотря ещё какой бензин заправляете. Впринципе там ничего сложного не должно быть. В сервисе заряжали цену в 5т. За чистку дросселя и егр.
Здравствуйте,скажите, почему появляется вибрация двигателя или трансмиссии при наборе скорости около 90. Заранее спасибо. У меня тойота королла филдер гибрид 16г.в. в 165 кузове.
Здравствуйте, тут причин может быть миллион. Само простое попробовать другие колеса поставить. А так конечно смотреть надо. Может какая подушка сломана... или ещё что то другое. У меня у друга тоже после 90 км ч была вибрация, оказалось нехватало шайб на редукторе на rx350
@@Danil_Andreev не отрицаю,но вибрация не постоянна. Иногда нет ее.🤔
@@ОлегМайер-и1у если найду видео скину. Там на акве была вибрация двигатель троил. Но он троил только сразу после запуска. Там во впуске отверстия было и клапан егр был забит в 0. Может и в нем дело...
@@ОлегМайер-и1у ua-cam.com/video/4VNQiq_c4MU/v-deo.html
Привет, скажи пожалуйста хочу поменять антифриз филдере гибриде, там залит ещё Япония-20, мне советуют антифриз TCL на розлив в магазине 555 , скажи хороший он? За ранее благодарю
Приветствую, насчёт розлива незнаю. У меня друг себе такой заливал, брал в канистре. Полет нормальный. Сейчас найду ссылку на драйве.
www.drive2.ru/l/542858853398610498/
@@Danil_Andreev спасибо большое тебе))))
@@Danil_Andreev подскажите пожалуйста где он брал антифриз вашь друг?))))
@@ОлегАнатольевич-ц7з вот это я уже не помню честно. Где то в районе макси. Можно впринципе в тех де 555 взять, ещё подгадать под скидку в воскресенье.
а резина 185/65/15 встанет на него? 195/65 наверное шеркать будет?
Не пробовал, но можно по калькулятору резины посмотреть( как параметры поменяются). У меня сток резина зимняя лето 205 45 р 16 даже ниже чем зимняя резина. У друга 195 60 16 но у него проставки ещё стоят
Стоит 205/55 r16 в самом крайнем положении едва задевает, думаю зиму поставить 205/50 r16 или 195/60 r15
Добрый день! Я так и не понял её динамику. Если педаль в пол то с какой машиной на обычном ДВС можно сравнить?
Чуть быстрее обычного филдера 1,5 литра в таком же кузове.
@@Danil_Andreev Я не знаю как обычный филдр едет, как и многие кто заходят посмотреть в ютюб об автомобилях из Японии, но я знаю как едет приора1.6, солярис 1.6, крета1.6, карок1.4, актавиа 1.6. С какой можно сравнить +-?
@@action__movie__2184 почти так же как приора. На механике приора думаю даже бодрее. Но в плане рулежки филдер гораздо лучше будет.
@@action__movie__2184 у меня до филдера была гранта на 16ре на автомате. Динамика разгона примерно одинаковая.
@@Danil_Andreev спасибо!
Привет! Для чего кнопка ЕЛ под ручником?
Привет ев мод? Если батарея заражена, когда её нажимаешь можно на электро тяге полностью ехать до 25 км/ч помоему
@@Danil_Andreev понял, попробую.
ua-cam.com/video/rgpva6x4feY/v-deo.html
@@Danil_Andreev до 80 без нажатия на ев. А с нажатием вроде до 60
Я конечно не математик но 14 от 20 это не 43%. Это 70%. 20км*70%=14км.
Так он не как Приус ?то есть до 40 км он не от электрики едит? а постоянно ДВС маслает???ну то есть если разогнался и идешь накатом до светофора до двс не отключается?и на светофоре тоже ?
Внимательнее видео посмотрите. До 80 км ч авто переключается на электро тягу, двиг при этом не работает. Можно и разгоняться и катится. С принудительной кнопки ев до 40. Но все зависит от ситуации. Зимой на электро тяге 10% движения, получается экономии ни какой.
@@Danil_Andreev погодите!! я не совсем понял! машина стартует в штатном режиме и начинает движение скажем летом когда прогревать не нужно , стартует с ДВС и едит только на нем на нем?скажем выехал со стонки и еду по двору до 40км .... Приус едит чисто на электрике! а тут чтоб перейти на электрику надо нажать кнопку ЭКО или какую то еще?я просто хочу понять!
@@Igor-wh2vo принцип работы гибридного филдера, аквы, приуса - одинаковый. Эбу сам выбирает когда запускать двигатель. Можно включить электро тягу принудительно. Ещё раз, посмотрите видео внимательно. Когда принудительно нажимаем кнопку ев, загорается определённая лампочка на табло. авто само переходит на электро тягу, в зависимости от ситуации. Во дворе или на дороге, не важно.
@@Danil_Andreev то есть если холодно то он будет ехать на Двс? На светофоре или когда накатом идешь двс отрубится и стартанет с электрики?
@@Igor-wh2vo ну почти. Если батарея разряженая, тоже на двс будет. Если со светофора газ в пол нажать, тоже на двс поедет.
Зимой тоже можно на электро тяге ехать.
ua-cam.com/users/shortsmLpkOlZOuDE?feature=share
Вот в этом видео трогаем на электро тяге в гору, потом авто заводится и снова глохнет. Смотрите на тахометр и зелёную лампу на панели.
это движение на EV в накате, а если сел утром и поехал по городу при полной батареи, то и на 400 метров не хватит
Где то было видео, пытался на ев в гору заезжать) хватило, но не на долго) в целом конечно гибрид больше игрушка. Но для акуратных водителей, которые не торопятся, едут аккуратно или для такси, где авто катается целый день экономю вполне можно достичь.
А Вы у себя чистили на авто
Нет. Только трубку снимал. Дальше руки не дошли. Дроссель тоже не чистил (
14 из 20 это явно не 43%
Похоже
Отключается двигатель и коленвал крутится от электро тяги. Автослесарь нервно курит вас стороне.
Коленвал от Эл. Двигателя крутится при старте.
Как пускач
Обывателю если каждый день не наматываешь км 200 по городу, этот гибрид вообще на хрен не нужен, никакой экономии, фигня все это для РФ!
Покупайте гратну за 700к или весту за 1,2. Норм экономия будет....
@@Danil_Andreev завязывайте со своими примитивными представлениями-или пруль или ВАЗ
Я проехал 8 тысяч километров до дома, ощущал когда у брата не гибрид съедал 45 литров по трассе а у меня 35 за 6 сотен с лишним километров. Считали расход, у меня и меньше 5 литров было, у него 6 с копейками самое маленькое. Я по городу езжу не много, больше мотор прогреваю, и думаю для меня будет лучше на гибриде, потому что ездить на 2 километра каждые полчаса это реально больше мотор греешь, и ещё его к тому же полутеплый крутишь.
@@ASMRguide86 Как вы не поймете, вы зараннее переплачиваете за гибрид, а если это ещё и в кредит, то переплата довольно существенная и что бы отбить её, нужно чуть ли не каждую неделю проезжать по 8 тыс км, неужели до сих пор не доходит?
@@СергейСтепнов-ъ3и А, так это о том, что когда то придется вкладывать в ремонт установки? Ну так мне 5 лет некоторые говорили д4 подыхает, а я все измерял масло в двигателе и проверял нет ли там бензина. Просто если нормально эксплуатировать технику, то она ещё долго проездит. и к тому же это не москвич 3 а более надёжная машина, не надо ждать от нее очевидного подвоха. А так могу сказать увидев ржавчину на кузове можно сразу посчитать, что придется выкинуть машину в утиль, но у меня лично были рыжики и новых не появилось, потому что занимался ими... А так можно во многом разочароваться в жизни и урезать себя по всем вопросам.
Нахер оно надо ?
Вы о чем?
@@Danil_Andreev ездить на батарее
@@zalupu Я правильно ваш вопрос понял? "Нахер надо ездить на элетро тяге на гибридном авто? "
Нахер по вашему тогда накачивать колеса, если можно ездить на спущеных?
@@Danil_Andreev батарея нужна чтобы помочь мотору разогнать машину на бедной смеси и не нарушать экологию, и для того чтобы ездить по дворам и парковкам с заглушеным мотором, а для езды в качестве тяговой она не предназначена, вы снижаете её ресурс быстрее чем это возможно и своим примером вводите в заблуждение других пользователей
Ps это не электромобиль , а гибрид, обычная бензиновая машина с вспомогательной батареей для экологии и динамики при разгоне
@@zalupu в таком ключе не могу с Вами не согласиться.