Ando viendo tus videos tengo un Nissan march de que pienso hacerle el cambio de balero solo que no tengo prensa si lo ago buscare aver quien me presta o a golpes intentare
Buen trabajo solo te sugiero que al sacar la polea no uses martillo metálico puedes doblar la polea, y no funcional la kola loka para pegar eso ya que con el calor se despega el material, es mejor comprar un punzón y hacer las muescas , para que quede mejor asegurado el balero.
Una pregunta sr.sergio,es cierto q cuando se cambia el compresor nuevo,tambien se tiene q cambiar el condensador tambien al carro,gracias x su respuesta.
Hay extractores de polea, asi no se deforma la polea ni la tapa del compresor que es de aluminio. Si golpeas en el mismo lugar no tiene sentido girar la pole, ya que el cuello donde esta clavado el ruleman no está girando....
great video. I have the same issue. i have a 2017 Nissan pathfinder and i cant get the cover off the ac clutch pulley and i dont have these kind of tools. do you have a shop maybe i can bring my car there please let me know thanks
Nombre! Al contrario eres un gran ing. Mecánico y te agradezco tus enseñanzas , experiencias., gracias por ayudarme que apenas voy comenzando como ayudante de mecánico automotriz estudie un poco y me sigo capacitando y con la ayuda de ustedes seguiremos avanzando para desempeñar un buen trabajo y dar mejor calidad de vida a nuestra familia, gracias por compartir tus experiencias, profesionalismo y bendiciones! Saludos!!
Cualquiera con una pinza y un destornillador es mecanico.... . Porqué bañar toda la polea en aceite ? Si se debe colocar la cánula y tirar el aceite en donde es necesario sin hacer tanto enchastre. Esas tapas de embrague se sacan con un extractor y si no se tiene se fabrica uno. Otra opcion era palanquear con mucho cuidado con destornillador plano desde los costados.
A sus ordenes , reconozco que me puso nervioso ver sus métodos ya que hice el mismo trabajo este año 2 veces y conozco los pro y los contra. Saludos desde Argentina
Amigo mi pregunta 🤏 es porque tú ases lo posible por restaurar las partes de los compresores cuando el tecnico delos climas de carros 🚗mejor dice un compresor nuevo no ce Kieren calentar la cabeza si las partes que kitaste las venden repuestos yo boy de acuerdo cuando el compresor ce quemo pero la mayoría de las veces tienen remedio gracias por los videos
Buen trabajo amigo me gusta que cuides las cosas y las desarmes con cuidado para no dañar de mas... Soy nuevo seguidor y necesito agarrar practicas para agarrar experiencia en la carrera que acabo de terminar: ing mecanica y diseño automotriz. saludos!
Hola saludos desde argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 consulta yo le cambien el ruleman Valero como le dicen UD después del mes no acostaba y cuando lo prendo hace ruido fuerte como q el compresor está roto por dentro tengo un Chevy 2009 corsa
Curso urgente de mecánica, no solo de refrigeración. No se le puede poner grasa a todo y mucho menos a piezas que van clavadas.... todo lo contrario, llevarían a lo sumo selladores anaerobicos. Golpear por golpear tambien esta mal. Se usa algun taco de madera para golpear mas uniformemente.
Sergio, he visto tus videos, nesecito cambiar el valero del clutch del compressor de mi camioneta: pregunta donde cocsigues los valeros ? Y eres ingenioso Para hacer las cosas
Ver este video me sientó un poco envidioso y hasta emocionado. Desde chavo tuve que salir rápido a la calle, porqué estuve siempre por mi cuenta, trabajé con algunos maestros mecánicos, esta es la fiel y llana demostración de que si existen maestros mecanicos en toda la extensión de la palabra y lo que ahora Conocemos por PUERCANICOS. quién sln esos c€rd0$? Son aquellos infelices qué dicen inmediatamente SIN CONOCER DEL PROBLEMA en un auto, qué ya debe ser ajustado, qué si es un sonido raro y no sabemos que es pues a Cambiarle todo lo que se pueda a ese motor para robarse piezas funcionales y muchas veces ni siquiera cambian refacciones nuevas, sino que ponen "reacondicionadas" es el claro ejemplo de ue cuándo se quiere empresar con una ética de trabajó, no se tiene porque ser PUERCANICO! Como trabajador incluso me tocó lavar coladeras son guantes, así hasta hasta llegar a dos carreras y 3 especialidades. Maestro te exhortó nubca cambies tu forma de pensar, no cambies tu ética de trabajó, pues así nunca te faltará trabajó, porque te seguiran los que busquen la justa y especial equidad de trabajó, pagandosé así el Precio que dictamines, con la confianza de qué estará bien hecho., 👍🏻😎
Amigo la polea de mi compresor cuando se accionaba el clutch como que tenia mucho juego como si estuviera flojo,pero ahora el clutch del compresor ya no quiere dar vuelta lo da muy despacito pero se atora que podra ser gracias
Solo quiero comentar que al insertar la polea con el balero nuevo, deberías meterlo, pegándole en la parte interna del balero.no sé, con un tubo del mismo diámetro, o algo así. Saludos y excelente clase.
Chico si este es el tipo de mecánica que enseñan dedíquense a otra cosa no a romper. Me explico , según fábrica se cambia con frío y calor nada de golpes. Por qué duran mucho menos .
@@charlidiaz1788 con todo respeto quisiera que subieras un vídeo haciéndolo tu poniéndole frío y calor para sacarlo en el coche sin quitarlo. Sería muy ilustrativo para todos poder aprender.
Esa puñeta siempre es confiable ,especialmente para los aprendices que estén en edad de secundaria, ayduda un montón. Con unos jalones y sale por que sale.
Eso es todo osborne créeme la que siempre que comentas me haces reír este en el buen sentido de la palabra qué dices así como las cosas en doble sentido a todo dar amigo cuídate y muchísimas gracias
Qué buen video amigo,Amigo en mi caso en la tapa del Close esa que usted golpea con el martillo al inicio tiene juego y emite un sonido de latas como lo puedo mejorar
ACA EN ESTADOS UNIDOS NO QUIEREN HACER ESTE TIPO DE TRABAJO, LE DICEN AL CLIENTE HAY QUE PONERLO NUEVO... EL CLIENTE: TODO EL COMPRESOR? MECANICO: NO TODO EL MOTOR DEL CARRO...
Ya quisiera un poco de su paciencia ami me gusta echarle mecanica amis autos pero lo malo q soi muy deseperado eso le falta al mio tambien se escucha asi y es una nissan frontier
En veces cuando nos traen los carros los clientes y no les hayamos los reyes no les hayamos los ruidos eso sí también que desespera amigo Juan pero tenemos que tener paciencia para encontrar esos ruidos y y entregarles a pues a los clientes los carros ellos no los traen así por algún ruidito y en veces ni No Se Lo alcanzamos escuchar y ahí estamos vueltos locos amigo muchas gracias
Saludos amigo Sergio me divierto y aprendo con tu actitud y tus trabajos De donde eres uno nuca sabe cuando se puede ocupar un mecánico cuando sale uno fuera del terruño
Te sugeriría que pongas una madera ,sobre esa pieza y golpees en el medio ¡ entra de una ! 😊 te digo lo que vi aquí en Argentina .Gracias por compartir tu experiencia.
Excelente y buen video brother me vas a salvar de pagar una buena lana, me podrías decir que número de balero es si es que todavía tienes el dato.. Bendiciones Saludos desde nuevo leon.
Saludos buen video. una opción es soldarle 1 tuerca en cada orificio y usar un extractor pata de gallo, y para apretar el tornillo de la polea pueden usar un stilson 👍🐓🇲🇽🔧🪛🔩🗜
otro tip, es colocar un tornillo mas largo, de la misma barrenacion del original y al momento de torque al tornillo la tapa del clutch sale con facilidad.
Oye bro como me gustaría trabajar contigo de compañero ni se ade aburrir uno contigo dices cada cosa que haces reír a uno buena vibra cuidese mucho brother
Vi muchos videos pero este se bolo la barda, y no por el buen trabajo si no por la manera en uso mucho la chapucero, usar la herramienta adecuada es un buen exelente trabajo pero hay muchos cliente que le guste que le trabaje de esa manera, bueno en fin cada chango a su mecate
@@SergioHernandezmechanicsi amigo es procedimiento completo que implica bajar el compresor, pero me gustaría hagas un vídeo con todo el procedimiento y veras la diferencia y la calidad del trabajo para que informes a tus seguidos
Ando viendo tus videos tengo un Nissan march de que pienso hacerle el cambio de balero solo que no tengo prensa si lo ago buscare aver quien me presta o a golpes intentare
Hola buenas tardes, podrías pasar la numeración del ruleman .
Gracias
consigue un extactor de poleas , Saludos
Buen trabajo solo te sugiero que al sacar la polea no uses martillo metálico puedes doblar la polea, y no funcional la kola loka para pegar eso ya que con el calor se despega el material, es mejor comprar un punzón y hacer las muescas , para que quede mejor asegurado el balero.
Gracias Héctor
te recomiendo que mejor utilices un martillo de bronce o aluminio
tienes un montón de opciones apara cada caso.
Exacto Ismael muchísimas opciones
Una pregunta sr.sergio,es cierto q cuando se cambia el compresor nuevo,tambien se tiene q cambiar el condensador tambien al carro,gracias x su respuesta.
Por seguridad amigo Felipe es por seguridad para que te trabaje bien
Hay extractores de polea, asi no se deforma la polea ni la tapa del compresor que es de aluminio. Si golpeas en el mismo lugar no tiene sentido girar la pole, ya que el cuello donde esta clavado el ruleman no está girando....
Muchísimas gracias amigo Eduardo lo voy a tener en cuenta Gracias
Ponle unopernos en los agujeros y los aprietas
Necesito las medidas del Valero para conseguirlo tengo el mismo problema gracias
Coco mejor quitalo es posible que la medida sea diferente
great video. I have the same issue. i have a 2017 Nissan pathfinder and i cant get the cover off the ac clutch pulley and i dont have these kind of tools. do you have a shop maybe i can bring my car there please let me know thanks
Saludos amigo bashar
Oi!valeu gostei do video...abraço.
Buenas ¿Sabes si se puede poner un compresor de T31 a una T30?
Compañero desconozco
Nombre! Al contrario eres un gran ing. Mecánico y te agradezco tus enseñanzas , experiencias., gracias por ayudarme que apenas voy comenzando como ayudante de mecánico automotriz estudie un poco y me sigo capacitando y con la ayuda de ustedes seguiremos avanzando para desempeñar un buen trabajo y dar mejor calidad de vida a nuestra familia, gracias por compartir tus experiencias, profesionalismo y bendiciones! Saludos!!
Pues muchísimas gracias amigo Ricardo
@@SergioHernandezmechanic tienes instagram???
Hola Sergio, oye tendrás el número de rodamiento. Tengo mi X-Trail con el mismo detalle, quiero ir comprando el balero para aventajar el proceso.
Cualquiera con una pinza y un destornillador es mecanico.... . Porqué bañar toda la polea en aceite ? Si se debe colocar la cánula y tirar el aceite en donde es necesario sin hacer tanto enchastre. Esas tapas de embrague se sacan con un extractor y si no se tiene se fabrica uno. Otra opcion era palanquear con mucho cuidado con destornillador plano desde los costados.
Lo del desarmador plano esa me gustó compañero ese truco trucazo saludos
A sus ordenes , reconozco que me puso nervioso ver sus métodos ya que hice el mismo trabajo este año 2 veces y conozco los pro y los contra. Saludos desde Argentina
Buena noche, tienes taller? y en donde estas ubicado?
Kiubole amigo Antonio cómo estás
Amigo mi pregunta 🤏 es porque tú ases lo posible por restaurar las partes de los compresores cuando el tecnico delos climas de carros 🚗mejor dice un compresor nuevo no ce Kieren calentar la cabeza si las partes que kitaste las venden repuestos yo boy de acuerdo cuando el compresor ce quemo pero la mayoría de las veces tienen remedio gracias por los videos
Y tú lo has dicho amigo Escobar no quieren batallar y después se quieren ir a lo fácil
Buen trabajo amigo me gusta que cuides las cosas y las desarmes con cuidado para no dañar de mas... Soy nuevo seguidor y necesito agarrar practicas para agarrar experiencia en la carrera que acabo de terminar: ing mecanica y diseño automotriz. saludos!
Saludos Carlos
Buen día Sergio. Donde o como se llama la plataforma donde consigues la información automotriz, si tienes chance me gustaría que me ayudaras .saludos.
Hola saludos desde argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 consulta yo le cambien el ruleman Valero como le dicen UD después del mes no acostaba y cuando lo prendo hace ruido fuerte como q el compresor está roto por dentro tengo un Chevy 2009 corsa
Amigo saludos hasta argentina pues a seguir revisando
Nunca se golpean piezas metalicas con martillo de metal,siempre con martillo de nylon o teflon,para no marcar las piezas
Muchas gracias por el consejo amigo saludos
@@SergioHernandezmechanic de nada,y si no tienes martillo de teflon o nylon,pones un taco de madera,saludos
Excelente vídeo, maestro. Una pregunta ¿dónde puedo conseguir el balero? Ya lo estuve buscando en ML pero no encuentro.
Que bueno que no le volante el cuello donde va el balero .
Pero no te critico, toma un curso de refrigeración de auto.
Saludos desde CDMX
Muchas gracias amigo lo voy a hacer
Curso urgente de mecánica, no solo de refrigeración. No se le puede poner grasa a todo y mucho menos a piezas que van clavadas.... todo lo contrario, llevarían a lo sumo selladores anaerobicos. Golpear por golpear tambien esta mal. Se usa algun taco de madera para golpear mas uniformemente.
@@eduardobenitez1816 adonde está tu canal para mirar tu excelente trabajo?🤣🤣🤣
DondeTiene su taller amigo Sergio?
Saludos amigo Calixto
No me j...., no hay nada instructivo aquí, solo golpear, golpear y hablar y hablar, eso no es de mecánico serio
Tapa del clutch, suena como lata, lo tocó con el dedo y tiene golpeteo suelto gracias
Amigo Tirso exactamente no sabría decirte solo revisando amigo saludos
Gracias muy formal
Donde compro el balero a ver si me animo.
En casi cualquier refaccionaria los venden
Sergio, he visto tus videos, nesecito cambiar el valero del clutch del compressor de mi camioneta: pregunta donde cocsigues los valeros ?
Y eres ingenioso Para hacer las cosas
Cuando no sale, también puedes dejarlo un ratito y relajarteeee....
Así mero cuando no quieren salir esos baleros hay que dejarlos que se que se ablanden saludos
Y tomarse una tecate decia mi maestro
Hola, qué puede pasar si no cambio el valero? Puede quidarse asi? O hay riesgo de que algo le pase al motor?
Ver este video me sientó un poco envidioso y hasta emocionado.
Desde chavo tuve que salir rápido a la calle, porqué estuve siempre por mi cuenta, trabajé con algunos maestros mecánicos, esta es la fiel y llana demostración de que si existen maestros mecanicos en toda la extensión de la palabra y lo que ahora Conocemos por PUERCANICOS. quién sln esos c€rd0$? Son aquellos infelices qué dicen inmediatamente SIN CONOCER DEL PROBLEMA en un auto, qué ya debe ser ajustado, qué si es un sonido raro y no sabemos que es pues a Cambiarle todo lo que se pueda a ese motor para robarse piezas funcionales y muchas veces ni siquiera cambian refacciones nuevas, sino que ponen "reacondicionadas" es el claro ejemplo de ue cuándo se quiere empresar con una ética de trabajó, no se tiene porque ser PUERCANICO! Como trabajador incluso me tocó lavar coladeras son guantes, así hasta hasta llegar a dos carreras y 3 especialidades. Maestro te exhortó nubca cambies tu forma de pensar, no cambies tu ética de trabajó, pues así nunca te faltará trabajó, porque te seguiran los que busquen la justa y especial equidad de trabajó, pagandosé así el Precio que dictamines, con la confianza de qué estará bien hecho., 👍🏻😎
Amigo la polea de mi compresor cuando se accionaba el clutch como que tenia mucho juego como si estuviera flojo,pero ahora el clutch del compresor ya no quiere dar vuelta lo da muy despacito pero se atora que podra ser gracias
Sergio dónde puedo conseguir el Valero de la polea del compresor de la Uplander 08 ya que no lo venden en ninguna refaccionaria
Cuando metes la polea procura utilizar un tacón de madera que te abarque la polea, por qué así a puro madrazo la vas a madrear
valinera
Edwin exacto compañero
Hola sergio una vez sacado la polea si está cargado con gas el circuito se pierde se fuga? Una vez sacado la polea?
El comentario es porque de tanto golpear puedes dañar otras partes de la pieza
Eso sí es cierto voy a comprar la herramienta
👍🇲🇽 gracias por tu vídeo y tus enseñanzas y tú paciencia y que DIOS te bendiga saludos desde Chihuahua Mx
genial. no se te escapa nada
Genial amigo Ismael
Solo quiero comentar que al insertar la polea con el balero nuevo, deberías meterlo, pegándole en la parte interna del balero.no sé, con un tubo del mismo diámetro, o algo así.
Saludos y excelente clase.
Muy buen dato amigo Alfredo para la próxima lo haremos así saludos
Yo fui al "universal technical institute" en Chicago pero veo que tu tienes mas actitud que muchos de mis instructore, saludos 🏆
Amigo Spartan muchas gracias pregunta si existe el technical
Si claro, se llama "UTI" por sus siglas en ingles. Yo fui al de Naperville, un suburbio de Chicago Ill.
A veces es mejor ir a un taller al colegio vas por el papel nada mas la cosa es estár haciendo el trabajo ahí te das cuenta
Chico si este es el tipo de mecánica que enseñan dedíquense a otra cosa no a romper. Me explico , según fábrica se cambia con frío y calor nada de golpes. Por qué duran mucho menos .
@@charlidiaz1788 con todo respeto quisiera que subieras un vídeo haciéndolo tu poniéndole frío y calor para sacarlo en el coche sin quitarlo.
Sería muy ilustrativo para todos poder aprender.
Oye me puedes mandar el número de el balero para conseguir uno porfabor
En qué parte compro el rodamiento maestro o si lleva un modelo genérico ?
No hay peligro de que se salga el gas? Pregunto porque no conozco bien
y la polea con el balero nuevo si se pueden conseguir nuevos todo completo ??
Buenos días soy un seguidor suyo disculpe hasta donde se encuentra usted
Excelente trabajó Sérgio felicidades, apenas empecé a ver tus vídeos, pero los disfruto, Gracias por compartir, bendiciones
😅
Con un extractor hubiera sido más fácil
Al meter la pieza están golpeando la pista del cloch
Esa puñeta siempre es confiable ,especialmente para los aprendices que estén en edad de secundaria, ayduda un montón. Con unos jalones y sale por que sale.
Eso es todo osborne créeme la que siempre que comentas me haces reír este en el buen sentido de la palabra qué dices así como las cosas en doble sentido a todo dar amigo cuídate y muchísimas gracias
Todo estaba bien hasta que le puso la pinche cola loca al Valero jajajaja jajajaja 🤣
Amigo noso mecánico pero la era mienta gue usas noes la adecuda
Qué buen video amigo,Amigo en mi caso en la tapa del Close esa que usted golpea con el martillo al inicio tiene juego y emite un sonido de latas como lo puedo mejorar
Eso sí amigo Roldán mira es que ahí ocuparía nos revisar pudiera ser que una de alguna parte de la tapa está cuarteada revisa bien
Gracias muy formal lo desmontaré..
Si se me rompe esa banda del aire puede andar el auto sin ella ??
Mis respetos eres un chingon sacas el jale con lo que tienes buen mecánico
Ahí le hacemos la lucha amigo Humberto qué tiene que salir porque tiene que salir
ACA EN ESTADOS UNIDOS NO QUIEREN HACER ESTE TIPO DE TRABAJO, LE DICEN AL CLIENTE HAY QUE PONERLO NUEVO...
EL CLIENTE: TODO EL COMPRESOR?
MECANICO: NO TODO EL MOTOR DEL CARRO...
Exactamente no quieren batallar
Hola cómo puedo sacar el ruleman o balero sin la prensa?
relajate y tomate una caguama y despues sigues
Muy bueno fortuna España
Saludos amigo Francisco
Ya quisiera un poco de su paciencia ami me gusta echarle mecanica amis autos pero lo malo q soi muy deseperado eso le falta al mio tambien se escucha asi y es una nissan frontier
En veces cuando nos traen los carros los clientes y no les hayamos los reyes no les hayamos los ruidos eso sí también que desespera amigo Juan pero tenemos que tener paciencia para encontrar esos ruidos y y entregarles a pues a los clientes los carros ellos no los traen así por algún ruidito y en veces ni No Se Lo alcanzamos escuchar y ahí estamos vueltos locos amigo muchas gracias
Exelente video mi camioneta 2005 tiene el mismo problema q precio tiene la polea o las dos juntas
Pero si bas a canbiar. Conpresor para q quitas el cloch ases doble trabajo no se porque lo ases no hay nececidad
Amigo Mario solo era para cambiar el balero
Amigo tengo un 2007 el mismo problema es cambiarlo siempre no se puede arreglarlo ?
Si efectivamente hay que cambiarlo
Buena por esa compañero Sergio dónde hay hombres no mueren mujeres vírgenes
Saludos amigo Rafael
Alguien sabrá la medida del balero?
A lo mexicano te, para eso invente los extractores, se debe de tener la herramienta adecuada, para las nuevas tecnologías,
oye donde tienes el taller????
Para la proxima comprate la herramienta correcta para que no pases trabajo para trabajar
Amigo Isaías muy buen dato amigo para la próxima trataré de comprar la herramienta muchas gracias
viejon donde t puedo localizar
Que número de balero es o como lo pido
Excelente, vi el anterior video y este esta mas completo, por lo que explica como salir de las dificultades que se presentan.
Muchas gracias amigo Aníbal sí yo recuerdo el otro el anterior muchas gracias compañero
Eres muy buen mecánico ,solo me gustaría que pusieras tus precios para cada trabajo ,y ver cómo se manejan otros mecanicos
Saludos amigo Sergio me divierto y aprendo con tu actitud y tus trabajos
De donde eres uno nuca sabe cuando se puede ocupar un mecánico cuando sale uno fuera del terruño
Muchas gracias amigo Pedro
Te sugeriría que pongas una madera ,sobre esa pieza y golpees en el medio ¡ entra de una ! 😊 te digo lo que vi aquí en Argentina .Gracias por compartir tu experiencia.
Muchísimas gracias por el trucazo
Muchísimas gracias por el trucazo Juana
Y cuánto se cobra ese trabajo?
Saludos amigo muy bueno ese vídeo gracias
Saludos amigo Carlos
Bueno ya ssbras de esto pero yo lo conozco como la polea del alternador.
Muchas gracias amigo
Eres chingon mi amigo mis respetos. Es muy bueno ingeniárselas claro siempre encuanto no romper otras partes 😁😂👍
Exacto esa es la idea
Excelente y buen video brother me vas a salvar de pagar una buena lana, me podrías decir que número de balero es si es que todavía tienes el dato.. Bendiciones Saludos desde nuevo leon.
Ahí sí te falló no recuerdo
Gracias Cheko oie disculpa y donde tienes tu taller. Saludos
Sergio los compres9 tienen un solo balero. O. Dos. ?
Amigo cacho ahí donde va la polea del clutch sólo llevan a uno
Nunero del valero amigo
Muchas gracias maestro por sus conocimientos
Gracias Erick
Heses videos uno sabes nada
😀😃
Saludos amigo zahoor
Qué medida es el balero
Saludos buen video. una opción es soldarle 1 tuerca en cada orificio y usar un extractor pata de gallo, y para apretar el tornillo de la polea pueden usar un stilson 👍🐓🇲🇽🔧🪛🔩🗜
👍🤝
Yo creo que la mejor opción es comprar el extractor i se dejan de tanto golpe
donde tiene su taller?
Buen video explicado en forma sencilla y mostrando como achicar costos
Gracias amigo jub
otro tip, es colocar un tornillo mas largo, de la misma barrenacion del original y al momento de torque al tornillo la tapa del clutch sale con facilidad.
Muy buen truco Luis
Dónde vives amigo
Yo ya hubiera despedazado el compresor
Amigo súper tiene que ser todo con paciencia amigo saludos gracias
Me puede decir que medida es el balero del compresor
Normalmente algunos vienen de diferentes medidas checa en las refaccionarias
Y si se dobla esa tapa?
Dónde te encuentras
Adentro del compresor delpi tiene ruleman
Muchas gracias amigo por el dato
Oye bro como me gustaría trabajar contigo de compañero ni se ade aburrir uno contigo dices cada cosa que haces reír a uno buena vibra cuidese mucho brother
Cuando ando de buenas amigo Rodolfo porque cuando ando de malas no hombre que no se me pongan enfrente Jajaja Saludos muchas gracias
Vi muchos videos pero este se bolo la barda, y no por el buen trabajo si no por la manera en uso mucho la chapucero, usar la herramienta adecuada es un buen exelente trabajo pero hay muchos cliente que le guste que le trabaje de esa manera, bueno en fin cada chango a su mecate
Amigo ya nos pues que te digo el carro lo tenía que entregar Y de todos modos lo hice todo y me quedo a la perfección muchas gracias
@@SergioHernandezmechanicsi amigo es procedimiento completo que implica bajar el compresor, pero me gustaría hagas un vídeo con todo el procedimiento y veras la diferencia y la calidad del trabajo para que informes a tus seguidos
Y si lo sacas conpleto si sale ono?
Eres un chingonazo compa
Muchas gracias amigo Samuel cuídate