ไอ้พวกรู้เยอะ รู้มาก ตามมาอัดยาวๆua-cam.com/video/aagHon5_UIc/v-deo.htmlชุดอุด EGR1.9 ครบชุด ปี 2016-2023ใครอยากซื้อไปอุดเอง สั่งเอาใน Shopeeshope.ee/1L1PbPCawK
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
ไช่ครับระบายไอออกนิดเดียว ลองไปมุดดูระบายไอรถบรรทุกดูซิคะรับ มีท่อทิ้งลงพื้นทุกคัน ิ่งรถเก่าๆมีน้ำมันเครื่องหยดด้วย ด้วยความหวังดี ตอนช่วงฝนตกใหม่ๆ วิ่งขวาได้ก็ขวาไปเลย เลนซ้ายรถบรรทุกทิ้งไอน้ำมันให้เยอะ ขับไม่ดีมีลื่น
ชอบๆชัดเจนได้ความรู้ครับ
🤣🤣🤣สุดยอดช่าง👍👍👍👍👍👍👍ชัดเจนทุกคำพูด
แก๋วครับลูกพี่อธิบายได้ดีครับ
ตรง เข้าใจง่าย
เขาพูดโหดเหมือนโกรธฝังใจสุดๆ
เยี่ยม ..ชัดเจนครับพี่น้อง เหอๆๆๆ เอาพวกนั้นไปไม่เป็นเลย เหอๆๆๆ ชัดเจนๆ
ชอบมีความรู้ดีครับ
ชัดเจนครับ
ชอบใจมากเลยคับพี่พูดถูกใจ
ดีมากพี่ให้ความรู้กับคนที่ไม่รู้
สุดยอดมันต้องอย่างนี้
ขออนุญาติสอบถามหน่อยคับน้ำมันเครื่องออกทางสายระบายไอเยอะเกิดจากอะไรคับ
สุดยอดคับลูกพี่ .
เพิ่งดูคลิป..กำลังศึกษา เพราะเพิ่งจะซื้อ ตัว 1.9 มือ2มาครับจะไปทำตามที่บอก ขอบคุณมากๆเลยครับ...👍🙏🙏
ผมติดตามครับพี่ ชอบพี่พูดมากครับตรงและจริงใจ
พูดได้มันมากครับ
เยี่ยมคับ
ใช่คับ ยิ่งร้อนยิ่งอืด
โดนใจมาก..ชอบๆๆ
ถูกของช่างครับพูดหลายเรื่องจัด
ได้ความรู้ดี แต่แสบคอแทน
พูดถูกใจมากเลยพี่
ผมเจ็บคอแทนเลยครับพี่
สุดยอดครับ
ชอบครับ
สุดยอดเลยครับ
จริงคับ ไอดียิ่งเย็นเท่าไหร่ก็ยิ่งดี เหมือนหนังเรื่องฟาส ถึงใส่ไนตัสเข้าไป ซึ่งมันเปนก๊าสที่เย็น
FC เลยคับ รุ้มากไม่ทำเอง
ผมอุดตั้งแต่รถออกจากศุนย์มา..อุดตอน21กิโลครับ...3ปีแล้ว
สุดยอด
ลูกอมตะขาบ เข้าด่วนเลยครับ
ชัดเจนมากครับไดัความรู้มากเลย
นี้แหละพี่ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ 👍👍👍👍
ดูจากสำเนียงไม่น่าจะมีความรู้มากกว่าวิศวกรบริษัทผู้ผลิตนะครับ
แรงส์555
รักษาสุขภาพครับ เดี๋ยวความดันขึ้น เป็นกำลังใจให้ครับ..
😂😂😂ชัดเจนโดนใจเลย
ชอบๆๆๆชัดเจนผมก็ใส่ถังดักไอ
สุดยอดครับ จริงใจ ...รถผม G wagon 2800 Turbo 2003 อุดตั้งแต่หมดประกันศูนย์ ใช้มา 18 ปี 2.2 แสนโล ยังวิ่งดีอยู่เลยครับ
ผม ปาเจโร่ 2012 หมดประกันผมก้ออุดเหมือนกัน
นึกว่าอาจารย์เฉลิมชัย
เจ็บคอแทนครับอุดไปแล้ว
FC .คัฟ
ทำนาวาร่าให้ดูหน่อยคับ
ชอบบคับ พูดตรงดี
ไครไปปั่นพี่เขาเล่นสะรำเลย555
5555 หัวเราะนี่ไม่ใช่อะไรนะครับ แค่ถูกใจจริงๆ
ชอบพี่ สะใจดี👍
ใช่ครับ รถวิ่งตอนฝนตกอากาศเย็นๆ เครื่องเหยียบออกดีอต่ไม่กล้าเหยียบแรงเพราะถนนมันลื่น
ผม FC พี่ครับพี่ให้ความรู้ในหลายๆเรื่องที่ผมไม่รู้เฮงๆครับพี่
D max 3.0 ปี 2020 จะอุด egr ต้องพ่วงอะไรบ้างครับ
อากาศ เย็น จะจุดระเบิดแรงขึ้น
มีคลิปเปรียบเทียบ ท่อ ID ของรถที่อุดและไม่อุดมั้ยครับ จะได้เห็นชัดๆ
อย่างชอบเรยพี่5555
5555ชัดเลยครับช่างพูดได้ถูกใจผมมาก
รถรุ่นใหม่ เหมือนจะดี แต่ลดต้นทุน เครื่องอายุสั้น ลองฟังศิษย์ อ. เฉลิมชัย เสียงดังฟังชัด 555
รถผมปล่อยท่อหายใจลงข้างล่างระบบท่อไอดี ปีกผีเสื้อสะอาดหมดจดไม่มีน้ำมันเกาะเหมือนเมื่อก่อนอุด .EGR ถอด EGR Cooler ออก
รถ d-max เครื่อง 3000 ปี 2007 พร้อมล้างระบบเท่าไหร่ครับ
สอนได้ดุดันไม่เกรงใจใคร555..ได้ความรู้อีกครับ..เชียร์ๆ
คาร์บอนมอนนอกไซด์ที่ออกจากไอเสียที่วนเข้าในช่องไอดีช่วยทำให้อุณหภูมิห้องเผาไหม้เย็นเพราะอะไร ก็เพราะไฟในห้องเผาไหม้มันชอบออกซิเจนถ้าออกเจนที่ผสมกับน้ำมันมากการเผาไหม้จะรุนแรงจนทำอุณภูมิสูงในห้องเครื่องสูงเกิน ไอน้ำหล่อเย็นมันก็ช่วยลดอุณหภูมิห้องเครื่องได้ส่วนหนึ่ง egr ก็ช่วยลดอุณหภูมิได้อีกทางหนึ่ง
อากาศ.เมื่อถูกแรงอัดจะเกิดความร้อนอยู่แล้ว.ถึงจะต้องมีผ่านอินเตอร์เพื่ออากาศเย็นลงก่อนเข้าเครื่อง.ส่วนอุดอีจีอาร์.มันก็เป็นไปตามที่ช่างบอกละครับ.แต่คนที่คิดว่าเอามาเผาใหม่เพื่อลดมลพิษก็ถูก.แต่คงไม่ได้มาก.มันไม่ใช่เตาเผาศพ.ที่เขาสามารถดึงเอาควันมาเผาอีกครั้ง.บางที่มีผ่านน้ำอีกด้วยซ้ำ.แบบนี้สิหมดแน่นอน.แต่นี้คือเครื่องเราไม่สามารถที่ทำถึงขนาดนั้นได้ครับ.สรุปถ้าเป็นก็อุดครับ.แค่เป็นกลางอย่าถือสานะครับ
2คนข้างหลังสดุ้งแล้วพี่
555 สงครามช่าง
เรื่องเดียวที่ผมอยากพูดคือ พี่แสบคอไหมครับ😂
เจ็บ555
คนละส่วนครับ
การแต่งรถ มันคือศิลปะ มันคือความยิ่งใหญ่...
เข้าใจเรื่องการควบเเน่นของมวลอากาสบ้างไหม...เย็นอากาสจะหนาเเน่นกว่า...ร้อนอากาสจะเบาบางกว่าวัดจากการดูดของกระบอกสูบในเวลาที่เท่าๆกัน อากาสที่เย้นจะเข้าเครื่องได้มากกว่า แน่นอนรถเเรงขึ้น อย่าเข้าใจอะไรผิดๆนะครับลูกสูบต้องอัดอากาสให้ร้อนถึงจะจุดไฟให้ติดได้ ถ้าลุกสุบอัดอากาสเเล้วมันไม่ร้อนก้คือเครื่องหลวมเเล้ว เช้าสตาร์จยาว แต่ประเดนอยากให้มองเรื่องปริมานอากาสที่ไหลเข้าไป ยิ่งมากยิ่งจุดได้รุนเเรง(เทอโบอัดอากาสออกมาต้องร้อนเเน่นอน เขาถึงใส่อินเตอให้อากาสเย้นลง)
ลองถามเค้ากลับสิว่า ถ้าอากาศเย็นแรงกว่าจริง ทำไมเค้าไม่ออกแบบมาต่อท่อแอร์เข้าไอดีไปเลยงั้น คงตอบไม่ได้เหมือนกัน ที่บอกว่ารถแข่งใช้อินเตอร์น้ำ รถแข่งวิ่งระยะสั้นๆเป็นความเร็วช่วงต้นซะมาก อากาศเย็นจะจุดระเบิดได้แรงกว่า เพราะโมเลกุลของออกซิเจนจะอัดรวมตัวกันมากกว่าหมายความว่า ที่ปริมาตรเท่ากัน อากาศเย็นมีจำนวนของออกซิเจนเยอะกว่าอากาศร้อน แต่พอเป็นที่ความเร็วปลายๆรอบจัดๆโหลดน้อย การจุดระเบิดต้องการอุณหภูมิและแรงดันมากกว่า ทำให้อากาศร้อนจุดระเบิดได้ไว ตอบสนองดีกว่าอากาศเย็นในช่วงรอบจัดความเร็วสูงๆขอตอบกลับเลย อินเตอร์คูลเลอร์ไม่ได้ทำให้อากาศเย็น อินเตอร์คูลเลอร์ทำให้อากาศอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสมต่อการจุดระเบิดในทุกช่วงระยะการใช้งาน
ถูกต้องครับ
พี่ครับคือผมไปอุดมาแล้วช่างใส่สายแอร์โฟ ถ้าไม่ใส่ได้ไหมครับ(อุดแผ่นบาง)
วิศวกร กดคีบอร์ดมันเยอะ
จัดไปคับ ถูกต้องคับ คนตังน้อยใครจะมาล้างได้บ่อยๆคับ ?
นี่แหละสุดยอดความจริงไม่จริงช่างไม่พูด
พี่แม่งเพี้ยวจัดชอบๆ
พี่ร้านอยู่แถวไหน...อยากไปทำ
ตามที่ผมเข้าใจ egr เขาทำมาเพื่อผ่านมลพิษไอเสีย เพราะถ้าเครื่องยนต์มันเผาไหม้สมบูรณ์มันจะเกิดเเก๊สไนโตรเจนออกไซด์ ซึ่งก๊าซนี้มันก็ไม่คอยจะดีสักเท่าไร(ผิดพลาดตรงไหนขออภัยด้วยนะครับ)
ผมขอถามหน่อยครับถ้าเราใส่ทีดักไอร์ไฟเครื่องจะโชว์ป่าวครับ
ไม่อุดegrปล่อยระบายไอได้มั้ยครับ
นิวเชฟล้างกีบาทคับ
โครตชอบเลยพี่ 100ไล้เลยพี่
ถ้าผมเอารถไปทำกับช่าง เกิดผมพุดไม่เข้าหู นายช่างจะเล่นผมไหมครับ....รีโว่ต้องอุดไหมนี้.ใช้รถบะมาหลายคันไม่เคยอุดสักคัน.(ขับเร้วยาวยาวรอบสุงตลอด..วิ่ง.ตจว.กทม-กลับตจว.)..
ไปดูสิบล้อโน้น ปล่อยที้งมาเป็น40/50ปีแล้ว ผมเองก็ขับสิบล้อเพราะรถรุ่นเก่าเค้าปล่อยไอทิ้งมานานแล้ว
ไล่ระบบชัดเจนพี่เณรบูร
อุด EGRน้ำมันเครื่องสะอาดกว่าไม่อุดจริงครับผมเชื่อ
ตามครับอู่หยู่ที่ไหนครับ
สังเกตุดูเครื่องเย็นวิ่งดียกตัวอย่างกลางคืนทำไมรถมันวิ่งดี
อากาศเย็นรถวิ่งดี ถ้าเครื่องเย็นวิ่งไม่ดีครับ เปลืองน้ำมัน
ถนนมันโล่งครับ อิอิ
พูดได้ใจวะ
80 - 90% ปล่องตรง (ไปผ่านแคทฯ) ไม่เห็นมีประเด็น เอามาวนใหม่ 10 -20% ก่อนปล่อยไปยังแคทฯ มีประเด็นกันจัง
อากาศเย็นมวลอากาศหนาแน่นกว่าออกซิเจนมากว่าเผาไหม้ดีกว่าแรงกว่า
ผมมีคำถาม อากาศ กับ ออกซิเจน เหมือน หรือแตกต่างกันอย่างไรครับถ้าตอบผมได้ผมถึงจะคุยต่อครับ ถ้าตอบไม่ได้เลิกคุยเหม็นขี้ปาก
รถยิ่งเย็นยิ่งแรงไม่จริง อุณหภูมิห้องเผาไหม้ยิ่งร้อนยิ่งดี อากาศเข้ายิ่งเย็นยิ่งดีต้องอธิบายอย่างนี้ การอุดอีจีอาร์เพื่อไม่ให้สูญเสียอุณหภูมิห้องเผาไหม้ค่อยๆพูดนะรีบ ไอน้ำมันเครื่อง บ.รถยนต์เค้ามีไว้เพื่อประโยชน์จับฝุ่นที่เล็ดลอดเข้ามา
ไม่รู้จะทำมาเพื่ออะไรegrต้องอุดให้หมดเพื่อรักสาเครื่องยนต์ผมเห็นด้วยผมใช้ดีแม็ก3.0ผมก็อุดหมดแล้ว
ร้านอยู่ไหนครับ สนใจ
จะแหกปากไปไหน ฟังแล้วเหนื่อยแทน555
555ชอบๆ
เก่งกว่าคนผลิตโม้เกิน
รถเก๊งมีไหมคับ
ตัว90มีGtiไหมครับ
สวัสดีครับพี่ สอบถามหน่อยครับ รถผมปี2010 ผมใส่ถังดักไอของปี05-06ใด้มั้ย
ถ้ารถไม่มีซื้อของFlexมาใส่ดีกว่าครับ
พี่อะศึกษาข้อมูลก่อนจะได้ไม่อายเค้า
มึงจะตะโกนทำไม😂😂😂
ผมขอเบอร์โทร และชื่อร้านหน่อยครับ ตั้งอยู่แถวไหน
พูดถูกน้องพี่ก็ครูช่างเหมือนกันติดตามครับ
ไอ้พวกรู้เยอะ รู้มาก ตามมาอัดยาวๆ
ua-cam.com/video/aagHon5_UIc/v-deo.html
ชุดอุด EGR1.9 ครบชุด ปี 2016-2023
ใครอยากซื้อไปอุดเอง สั่งเอาใน Shopee
shope.ee/1L1PbPCawK
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
ไช่ครับระบายไอออกนิดเดียว ลองไปมุดดูระบายไอรถบรรทุกดูซิคะรับ มีท่อทิ้งลงพื้นทุกคัน ิ่งรถเก่าๆมีน้ำมันเครื่องหยดด้วย ด้วยความหวังดี ตอนช่วงฝนตกใหม่ๆ วิ่งขวาได้ก็ขวาไปเลย เลนซ้ายรถบรรทุกทิ้งไอน้ำมันให้เยอะ ขับไม่ดีมีลื่น
ชอบๆชัดเจนได้ความรู้ครับ
🤣🤣🤣สุดยอดช่าง
👍👍👍👍👍👍👍ชัดเจนทุกคำพูด
แก๋วครับลูกพี่อธิบายได้ดีครับ
ตรง เข้าใจง่าย
เขาพูดโหดเหมือนโกรธฝังใจสุดๆ
เยี่ยม ..ชัดเจนครับพี่น้อง เหอๆๆๆ เอาพวกนั้นไปไม่เป็นเลย เหอๆๆๆ ชัดเจนๆ
ชอบมีความรู้ดีครับ
ชัดเจนครับ
ชอบใจมากเลยคับพี่พูดถูกใจ
ดีมากพี่ให้ความรู้กับคนที่ไม่รู้
สุดยอดมันต้องอย่างนี้
ขออนุญาติสอบถามหน่อยคับน้ำมันเครื่องออกทางสายระบายไอเยอะเกิดจากอะไรคับ
สุดยอดคับลูกพี่ .
เพิ่งดูคลิป..กำลังศึกษา เพราะเพิ่งจะซื้อ ตัว 1.9 มือ2มาครับจะไปทำตามที่บอก ขอบคุณมากๆเลยครับ...👍🙏🙏
ผมติดตามครับพี่ ชอบพี่พูดมากครับตรงและจริงใจ
พูดได้มันมากครับ
เยี่ยมคับ
ใช่คับ ยิ่งร้อนยิ่งอืด
โดนใจมาก..ชอบๆๆ
ถูกของช่างครับ
พูดหลายเรื่องจัด
ได้ความรู้ดี แต่แสบคอแทน
พูดถูกใจมากเลยพี่
ผมเจ็บคอแทนเลยครับพี่
สุดยอดครับ
ชอบครับ
สุดยอดเลยครับ
จริงคับ ไอดียิ่งเย็นเท่าไหร่ก็ยิ่งดี เหมือนหนังเรื่องฟาส ถึงใส่ไนตัสเข้าไป ซึ่งมันเปนก๊าสที่เย็น
FC เลยคับ รุ้มากไม่ทำเอง
ผมอุดตั้งแต่รถออกจากศุนย์มา..อุดตอน21กิโลครับ...3ปีแล้ว
สุดยอด
ลูกอมตะขาบ เข้าด่วนเลยครับ
ชัดเจนมากครับไดัความรู้มากเลย
นี้แหละพี่ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ 👍👍👍👍
ดูจากสำเนียงไม่น่าจะมีความรู้มากกว่าวิศวกรบริษัทผู้ผลิตนะครับ
แรงส์555
รักษาสุขภาพครับ เดี๋ยวความดันขึ้น เป็นกำลังใจให้ครับ..
😂😂😂ชัดเจนโดนใจเลย
ชอบๆๆๆชัดเจนผมก็ใส่ถังดักไอ
สุดยอดครับ จริงใจ ...รถผม G wagon 2800 Turbo 2003 อุดตั้งแต่หมดประกันศูนย์ ใช้มา 18 ปี 2.2 แสนโล ยังวิ่งดีอยู่เลยครับ
ผม ปาเจโร่ 2012 หมดประกันผมก้ออุดเหมือนกัน
นึกว่าอาจารย์เฉลิมชัย
เจ็บคอแทนครับ
อุดไปแล้ว
FC .คัฟ
ทำนาวาร่าให้ดูหน่อยคับ
ชอบบคับ พูดตรงดี
ไครไปปั่นพี่เขาเล่นสะรำเลย555
5555 หัวเราะนี่ไม่ใช่อะไรนะครับ แค่ถูกใจจริงๆ
ชอบพี่ สะใจดี👍
ใช่ครับ รถวิ่งตอนฝนตกอากาศเย็นๆ เครื่องเหยียบออกดีอต่ไม่กล้าเหยียบแรงเพราะถนนมันลื่น
ผม FC พี่ครับ
พี่ให้ความรู้ในหลายๆเรื่องที่ผมไม่รู้
เฮงๆครับพี่
D max 3.0 ปี 2020 จะอุด egr ต้องพ่วงอะไรบ้างครับ
อากาศ เย็น จะจุดระเบิดแรงขึ้น
มีคลิปเปรียบเทียบ ท่อ ID ของรถที่อุดและไม่อุดมั้ยครับ จะได้เห็นชัดๆ
อย่างชอบเรยพี่5555
5555ชัดเลยครับช่างพูดได้ถูกใจผมมาก
รถรุ่นใหม่ เหมือนจะดี แต่ลดต้นทุน เครื่องอายุสั้น ลองฟังศิษย์ อ. เฉลิมชัย เสียงดังฟังชัด 555
รถผมปล่อยท่อหายใจลงข้างล่างระบบท่อไอดี ปีกผีเสื้อสะอาดหมดจดไม่มีน้ำมันเกาะเหมือนเมื่อก่อน
อุด .EGR ถอด EGR Cooler ออก
รถ d-max เครื่อง 3000 ปี 2007 พร้อมล้างระบบเท่าไหร่ครับ
สอนได้ดุดันไม่เกรงใจใคร555..ได้ความรู้อีกครับ..เชียร์ๆ
คาร์บอนมอนนอกไซด์ที่ออกจากไอเสียที่วนเข้าในช่องไอดีช่วยทำให้อุณหภูมิห้องเผาไหม้เย็นเพราะอะไร ก็เพราะไฟในห้องเผาไหม้มันชอบออกซิเจนถ้าออกเจนที่ผสมกับน้ำมันมากการเผาไหม้จะรุนแรงจนทำอุณภูมิสูงในห้องเครื่องสูงเกิน ไอน้ำหล่อเย็นมันก็ช่วยลดอุณหภูมิห้องเครื่องได้ส่วนหนึ่ง egr ก็ช่วยลดอุณหภูมิได้อีกทางหนึ่ง
อากาศ.เมื่อถูกแรงอัดจะเกิดความร้อนอยู่แล้ว.ถึงจะต้องมีผ่านอินเตอร์เพื่ออากาศเย็นลงก่อนเข้าเครื่อง.ส่วนอุดอีจีอาร์.มันก็เป็นไปตามที่ช่างบอกละครับ.แต่คนที่คิดว่าเอามาเผาใหม่เพื่อลดมลพิษก็ถูก.แต่คงไม่ได้มาก.มันไม่ใช่เตาเผาศพ.ที่เขาสามารถดึงเอาควันมาเผาอีกครั้ง.บางที่มีผ่านน้ำอีกด้วยซ้ำ.แบบนี้สิหมดแน่นอน.แต่นี้คือเครื่องเราไม่สามารถที่ทำถึงขนาดนั้นได้ครับ.สรุปถ้าเป็นก็อุดครับ.แค่เป็นกลางอย่าถือสานะครับ
2คนข้างหลังสดุ้งแล้วพี่
555 สงครามช่าง
เรื่องเดียวที่ผมอยากพูดคือ พี่แสบคอไหมครับ😂
เจ็บ555
คนละส่วนครับ
การแต่งรถ มันคือศิลปะ มันคือความยิ่งใหญ่...
เข้าใจเรื่องการควบเเน่นของมวลอากาสบ้างไหม
...เย็นอากาสจะหนาเเน่นกว่า
...ร้อนอากาสจะเบาบางกว่า
วัดจากการดูดของกระบอกสูบในเวลาที่เท่าๆกัน อากาสที่เย้นจะเข้าเครื่องได้มากกว่า แน่นอนรถเเรงขึ้น อย่าเข้าใจอะไรผิดๆนะครับลูกสูบต้องอัดอากาสให้ร้อนถึงจะจุดไฟให้ติดได้ ถ้าลุกสุบอัดอากาสเเล้วมันไม่ร้อนก้คือเครื่องหลวมเเล้ว เช้าสตาร์จยาว แต่ประเดนอยากให้มองเรื่องปริมานอากาสที่ไหลเข้าไป ยิ่งมากยิ่งจุดได้รุนเเรง
(เทอโบอัดอากาสออกมาต้องร้อนเเน่นอน เขาถึงใส่อินเตอให้อากาสเย้นลง)
ลองถามเค้ากลับสิว่า ถ้าอากาศเย็นแรงกว่าจริง ทำไมเค้าไม่ออกแบบมาต่อท่อแอร์เข้าไอดีไปเลยงั้น คงตอบไม่ได้เหมือนกัน
ที่บอกว่ารถแข่งใช้อินเตอร์น้ำ รถแข่งวิ่งระยะสั้นๆเป็นความเร็วช่วงต้นซะมาก อากาศเย็นจะจุดระเบิดได้แรงกว่า เพราะโมเลกุลของออกซิเจนจะอัดรวมตัวกันมากกว่า
หมายความว่า ที่ปริมาตรเท่ากัน อากาศเย็นมีจำนวนของออกซิเจนเยอะกว่าอากาศร้อน แต่พอเป็นที่ความเร็วปลายๆรอบจัดๆโหลดน้อย การจุดระเบิดต้องการอุณหภูมิและแรงดันมากกว่า
ทำให้อากาศร้อนจุดระเบิดได้ไว ตอบสนองดีกว่าอากาศเย็นในช่วงรอบจัดความเร็วสูงๆ
ขอตอบกลับเลย อินเตอร์คูลเลอร์ไม่ได้ทำให้อากาศเย็น อินเตอร์คูลเลอร์ทำให้อากาศอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสมต่อการจุดระเบิดในทุกช่วงระยะการใช้งาน
ถูกต้องครับ
พี่ครับคือผมไปอุดมาแล้วช่างใส่สายแอร์โฟ ถ้าไม่ใส่ได้ไหมครับ(อุดแผ่นบาง)
วิศวกร กดคีบอร์ดมันเยอะ
จัดไปคับ ถูกต้องคับ คนตังน้อยใครจะมาล้างได้บ่อยๆคับ ?
นี่แหละสุดยอดความจริงไม่จริงช่างไม่พูด
พี่แม่งเพี้ยวจัดชอบๆ
พี่ร้านอยู่แถวไหน...อยากไปทำ
ตามที่ผมเข้าใจ egr เขาทำมาเพื่อผ่านมลพิษไอเสีย เพราะถ้าเครื่องยนต์มันเผาไหม้สมบูรณ์มันจะเกิดเเก๊สไนโตรเจนออกไซด์ ซึ่งก๊าซนี้มันก็ไม่คอยจะดีสักเท่าไร(ผิดพลาดตรงไหนขออภัยด้วยนะครับ)
ผมขอถามหน่อยครับถ้าเราใส่ทีดักไอร์ไฟเครื่องจะโชว์ป่าวครับ
ไม่อุดegrปล่อยระบายไอได้มั้ยครับ
นิวเชฟล้างกีบาทคับ
โครตชอบเลยพี่ 100ไล้เลยพี่
ถ้าผมเอารถไปทำกับช่าง เกิดผมพุดไม่เข้าหู นายช่างจะเล่นผมไหมครับ....รีโว่ต้องอุดไหมนี้.ใช้รถบะมาหลายคันไม่เคยอุดสักคัน.(ขับเร้วยาวยาวรอบสุงตลอด..วิ่ง.ตจว.กทม-กลับตจว.)..
ไปดูสิบล้อโน้น ปล่อยที้งมาเป็น40/50ปีแล้ว ผมเองก็ขับสิบล้อเพราะรถรุ่นเก่าเค้าปล่อยไอทิ้งมานานแล้ว
ไล่ระบบชัดเจนพี่เณรบูร
อุด EGRน้ำมันเครื่องสะอาดกว่าไม่อุดจริงครับผมเชื่อ
ตามครับอู่หยู่ที่ไหนครับ
สังเกตุดูเครื่องเย็นวิ่งดียกตัวอย่างกลางคืนทำไมรถมันวิ่งดี
อากาศเย็นรถวิ่งดี ถ้าเครื่องเย็นวิ่งไม่ดีครับ เปลืองน้ำมัน
ถนนมันโล่งครับ อิอิ
พูดได้ใจวะ
80 - 90% ปล่องตรง (ไปผ่านแคทฯ) ไม่เห็นมีประเด็น เอามาวนใหม่ 10 -20% ก่อนปล่อยไปยังแคทฯ มีประเด็นกันจัง
อากาศเย็นมวลอากาศหนาแน่นกว่าออกซิเจนมากว่าเผาไหม้ดีกว่าแรงกว่า
ผมมีคำถาม อากาศ กับ ออกซิเจน เหมือน หรือแตกต่างกันอย่างไรครับถ้าตอบผมได้ผมถึงจะคุยต่อครับ ถ้าตอบไม่ได้เลิกคุยเหม็นขี้ปาก
รถยิ่งเย็นยิ่งแรงไม่จริง อุณหภูมิห้องเผาไหม้ยิ่งร้อนยิ่งดี อากาศเข้ายิ่งเย็นยิ่งดีต้องอธิบายอย่างนี้ การอุดอีจีอาร์เพื่อไม่ให้สูญเสียอุณหภูมิห้องเผาไหม้ค่อยๆพูดนะรีบ ไอน้ำมันเครื่อง บ.รถยนต์เค้ามีไว้เพื่อประโยชน์จับฝุ่นที่เล็ดลอดเข้ามา
ไม่รู้จะทำมาเพื่ออะไรegrต้องอุดให้หมดเพื่อรักสาเครื่องยนต์ผมเห็นด้วยผมใช้ดีแม็ก3.0ผมก็อุดหมดแล้ว
ร้านอยู่ไหนครับ สนใจ
จะแหกปากไปไหน ฟังแล้วเหนื่อยแทน555
555ชอบๆ
เก่งกว่าคนผลิตโม้เกิน
รถเก๊งมีไหมคับ
ตัว90มีGtiไหมครับ
สวัสดีครับพี่ สอบถามหน่อยครับ รถผมปี2010 ผมใส่ถังดักไอของปี05-06ใด้มั้ย
ถ้ารถไม่มีซื้อของFlexมาใส่ดีกว่าครับ
พี่อะศึกษาข้อมูลก่อนจะได้ไม่อายเค้า
มึงจะตะโกนทำไม😂😂😂
ผมขอเบอร์โทร และชื่อร้านหน่อยครับ ตั้งอยู่แถวไหน
พูดถูกน้องพี่ก็ครูช่างเหมือนกันติดตามครับ