Arti/Fungsi Jalur Warna Kabel Pengapian Dan Kelistrikan Honda Revo Absolute, Blade.
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- Arti/ fungsi jalur warna kabel pengapian dan kelistrikan honda Revo Absolute,Blade.
Langkah pertama kita kenali dibagian spul ada 3 warna kabel dan 1 warna kabel terpisah yaitu warna biru garis kuning sebagai pulser masuk ke cdi langsung.
kemudian 3 kabel di spul:
1.hijau sebagai masanya spul jalan.
2.putih arus pengisian masuk ke kiprok langsung di kanan atas.
3.kabel kuning adalah arus utama lampu dari spul masuk langsung ke kiprok.dikiri bawah.
untuk jalur kiproknya yang 2 lagi yaitu:
1.kabel hijau sebagai masanya kiprok pastikan terpasang ke rangka motor dan posisinya di atas kiri.
2.kabel merah dibawah kanan kiprok adalah arus keluaran kiprok yang menuju ke aki.
untuk jalur cdinya ada 4 warna kabel yaitu:
1.Kabel hijau adalah masanya cdi pastikan tersambung ke bodi motor.
2.Kabel biru garis kuning sebagai jalur pulser dan pastikan ada arusnya.
3.kabel merah garis hitam adalah sebagai arus keluaran aki setelah kontak on.
4.kabel hitam garis kuning sebagai arus keluaran dari cdi yang menuju ke koil.
dan juga satu lagi dikoil ada wrna hijau dan pastikan tersambung ke bodi motor.
Terima kasih banyak kepada semua #SUBSCRIBER# dan penonton dimanapun anda berada semoga ilmunya betmanfaat.
mohon# SUBSCRIBE DAN LIKENYA # Apabila ada pertanyaan boleh tulis dikolom komentar.
TELP/WA: 085863491419
Terima Kasih Banyak.
Fungsi Jalur Warna Kabel Pengapian Dan Kelistrikan Nya Mantull Brother Ilmu Nya
mudahan brrmanfat
Wah ini video yang sangat bermanfaat sekali kak,, tutorial bagus dan sangat perlu dicontoh..
Semoga chanel nya semakin maju dan berkembang.. 👍
trima kasih banyak semoga bermanfaat
Bagus banget ilmux bang
Semangat dan sukses...👍👍👍
trima kasih banyak.
Ilmu pagi nih
Mantap mas ku
trima kasih banyak
Hadiir KK semangat selalu👍🙏8
semoga ilmunya bermanfaat
Menyimak dulur👍
trima kasih banyak
Ikut nyimak Belajar bang
trima kasih banyak
Mantap bosku👍👍👍
trima kasih banyak
Hadir mas bro. 👍👍👍👍
trima kasih banyak
Nambah ilmu
Makasih senior
Salam pemula
Semoga bermanfaat
Tutorialnya bagus bang, trs gimana cara merubah arus AC ke DC, tp cm lampu depan utama aja, yg dirubah, sedangkan lampu kota sm lainnya tetap AC seperti bawaannya
ambil arusbplus aki setelah kontak on dan sambungkan ke soket di saklar on off saja.dan jalur dari kiproknya dilepas dan amankan
Izin save ilmunya bg
ya semoga bermanfaat
Salam otomotif bang ...motor ane lampunya redup ..ane dah ganti kiprok baru... tapi tetep redup mohon penjelasanya bng ...motor blade
ganti spulnya.
Kak kira kira kabel body revo absolut di pasang ke revo fit bisa gak
bisa mas
Bang mau nanya warna kabel massa di soket belakang Honda Revo ABS warna apa y saya coba²malah kluar asap putih smga di jwb mksih
warna hijau
Klo warna kabel lampu senja belakang warna apa bang mff nanya lagi
Berarti kabel warna hitam ikut in kabel hijau polos y bang
Kalo api dari sepul jalan bagus,dari kiprok bagus,api nya ada yg naik buat cas aki...tpi akinya apinya mantul ke akI....padahal aki baru
cek sesuai vidio aja
Bang revo abs saya body kadang adaarus strum dikit itu knapa ya?
maslah bisa dispul atau pulser yang lemah
Bang motor revo absolot saya ngak maunyala . Api di dikabe warna putih di spol ada. Di kabal hitam ke koil ngak ada jdi masalah motor saya ngak mau nyala apa bang
Maslah bisa pulser, kontak , kiprok, nya. Dan gunakan aki.dicek di soket cdi kita pasti mengetahui bagian mana yang rusak
Dari sepul Revo absolute kuning tidak keluar api. Apakah motor masih bisa nyala?
Motor masih bisa nyala cuma maslah dilampu utama dan senja. Sarannya gantinspul gunakan merk aspira npp fukuyama atau ori dari dealer
Mau nanya bg.?
Honda revo absolute,,di injak rem belakangnya mau di stater.
Tapi kalau ngk di injak remnya,ngk mau di stater bng.
Gimana tu bg??🙏
ya bagus dan normalnarus aki setelah switbrem menujunke bendik starternya.
@@SidikNuryaden iya ngk nginjak rem belakang.
Dia ngk mau di stater bg.
Mati semunya..
Kalo pada motor tossa gimana bos?
beda jalur mas.kalau tosa pengapiannyansama seperti motor grand, supra fit dan legenda
Bang revo absolut saya kabel nya kok gaada yang warna merah nya ya tapi dia warna ijo kok bukan merah ya bang kabel kiprok saya mohon penjelasan nya bang itu kabel yang ke aki apa bukan soalnya punya saya kabel kiprok nya warna hijau mohon penjelasan nya bang plis
Yang penting posisi jalur kabelnya sudah tepat dibagian mana.dan itu gak maslah untuk warna kabel.
Jadi bg kabel nya udah di ringkas cara ngambil arus dc nya gmna bg
Ambil arus plus aki setelah kontak on
Bang spul Revo absolut kok cuma warna putih yang nyala bang, trus pengapiannya gak ada bag
Sistem pengapiannya dc.mulai dari spul pengisian , masuk kiprok, kontak, dan cdi .ada di vidio cara cek jalur kabel pengapian motor honda revo absolute mulai dari spul kiprok kontak cdi dan koil.untuk motor yang ada spul pengapiannya adalah motor yang ac seperti supra fit grand rx king legenda.
Brow kunci sulingan shock depan yg bagian dalam itu ukuran nya berapa ea...
itu beda beda mas diameternya gak sama.
Bang kan ke kontak arusnya DC, klo ke sen, klakson, AC apa dc
Kalau sen dan klakson sudah dc mas
@@SidikNuryaden satu lagi bang, lampu Speedo juga, terima kasih, maaf pemula
Warna Kabel lampu depan revo warna apa bos, motor saya sudah trondol jadi saya gak tau kabel lampu warna apa, saya mau pasangin lampu tembak yg dijual di bengkel itu, tpi motor saya tanpa aki kira2 bisa gak bos
warna kuning dari kiprok
bang kenapa motor saya itu pas digas lampunya pada putus padahal sudh diganti kiproknya
Ganti soulnya.itu spul lampu melebihi arusnya.kiotok gak bisa nahan.
@@SidikNuryaden soul itu apa bang
bang kalonutk blade apakah aki ngga ada klakson,sein dan lampu utama bs nyala nggak bang
bisa cuman nyala terangnya mengikuti putaran msin
@@SidikNuryaden sip bang makasi infonya
Mau tanya mas,saya punya masalah dengan motor blade 110 saya,kenapa setiap ganti kiprok yg baru motor saya malah mrebet saat di rpm rendah? Mohon bantuannya mas,trimakasih🙏🙏🙏
maslah bisa dibagian spul atau pulsernya lemah.perbaikannya ganti spul dan kiprok.dan usahakan gunakan aki.
Mau nanya bang klo motor beat karbu di bagian CVT bunyi kretek kretek saat di dorong ..tapi klo jalan maju ngga bunyi.. Bunyinya klo pas di dorong
kemungkinan ada masalah di:
1.lakher yang di blok cvt
2.lakher bambu dan lakher kecil yang di puly belakang atau lakher yangbada di gigibrasio blakang.
cekvsatu persatu.
Bukan dari ituh yg buat muter item yg kaya karet ..
Ini nomorku bang,tlg bantu aku bang motorku hilang pengapiannya sampe di kabel kuil itu bang 🙏🙏🙏
bang untuk sambungan kontak kabel warna apa aja bang
dibok sikring ada 2.
1 bok sikeing kabel merah 1 dari plus aki masuk sikring dan keluaran sikring kabel merah masuk ke sebelum kontak.dan jalur dari kiprok dijadiin satu ke kabel sebelum kontaknya.
1 bok sikring lagi merah garis hitam.1 kabel arus plus aki atau kiorok keluaran dari kontak saat on masuk sikring.dan satu lagi keluaran sikring merah garis hitamnya menuju ke soket cdi.plser sen.swit rem dan lainbya.
@@SidikNuryaden makasih banh
@@SidikNuryaden makasih bang
Honda sya api nya kurang kuat ke koil yg warna hijau
kalau hijau kan masa mas. jalurnya dari rangka.
Klu ubah ke full dc warna yg mana bang
ambil arus aki setelah kontak on menuju saklar on off dan jakur dari kiproknya di lepas dan amankan
Kalo aki nya tekor terus apanya tu bos? Padahal sudah ganti spul, kiprok dan aki baru
cek pemasangan dan jalur masa kiproknya
Klo kbel setar warnanya yang apa bang
hijau asalnya dari rangka motor masuk ke saklar starter.dan keluarannya kuning merah masuk bendik starter.dan merah besar langsung dari aki ke bendik.merah garis putih dibendik arus keluar menuju dinamo starter.dan merah garis hitam.arus aki 12 volt atau arus aki plus setelah kontak on di brndik
Berati ngambil dua kabel ya bang hijau ama kuning ya