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貴重な国鉄型車輌の共演が今後出来るだけ長く続いて欲しいですね。動画撮影、配信お疲れ様でした。ありがとうございます。
DE10-1705が…久しぶりに見れて嬉しいです😂「SL(ぐんま)みなかみ」運転時、蒸気機関車が単機入線する時は、いつもこの1705号機が客車を推進してくれましたね!当たり前であった事が無いのは寂しいですね😢
推進運転で入線していた頃が懐かしいですね。蒸気機関車と客車の連結をホームで見ることができて、面白かったのですが、、、
これからどうなるか動向に要注目ですね!
EF64 37とEF65 501が現在まで現役なのは、JR東日本 高崎支社、高崎車両センター高崎支所をはじめとしたJRの皆さんのおかげですね!
もしかしてこれが廃車回送の準備だったのか
貴重な国鉄型車輌の共演が今後出来るだけ長く続いて欲しいですね。
動画撮影、配信お疲れ様でした。
ありがとうございます。
DE10-1705が…久しぶりに見れて嬉しいです😂
「SL(ぐんま)みなかみ」運転時、蒸気機関車が単機入線する時は、いつもこの1705号機が客車を推進してくれましたね!
当たり前であった事が無いのは寂しいですね😢
推進運転で入線していた頃が懐かしいですね。
蒸気機関車と客車の連結をホームで見ることができて、面白かったのですが、、、
これからどうなるか動向に要注目ですね!
EF64 37とEF65 501が現在まで現役なのは、JR東日本 高崎支社、高崎車両センター高崎支所をはじめとしたJRの皆さんのおかげですね!
もしかしてこれが廃車回送の準備だったのか