Parabéns pela técnica apresentada Gerson como sempre, na minha opinião esse carro é muito melhor que a 320I em alguns pontos: *porta malas maior e ergonomicamente prático. *maior potência e tração 4 *controles de ar condicionado independentes *alavanca de câmbio tradicional *painel separado da multimídia E o charme um pouco mais cupe e vidros sem borda isso até pras versões 2023 ,carro maravilhoso
Se o carro é bem construído, o vídeo produzido é, sem dúvida, de um dos melhores jornalistas automotivos do Brasil. Por favor, continuem com essa qualidade avaliativa! 👏🏻👏🏻
@@gersonborini4218 Com certeza! Obrigado por todo conhecimento que vocês passam de graça pra gente! Aprendo com vocês e com o ADG o que não aprendi na faculdade! Abraços!
Ótima análise, como sempre. Gostei que agora a análise dos automóveis também colocará a presença dos conectores ISOFIX. O carro é lindo, todavia o que me admira é que a Audi deixe tanto espaço de capô para o EA888 de 2 litros e prejudique o espaço para a segunda fileira de bancos. O entre-eixos é grande, mas o espaço para pernas e pés é ridículo. O mesmo ocorre com o A4. Espaço confortável só nos sedans executivos como A6, A7 (apesar do caimento não ser o ideal para um sedan executivo) e principalmente o A8.
Sabe o que eu achei estranha ! Eu avaliei a versão 2015 pro meu canal e nessa versão não tem nem sinto de segurança para o terceiro ocupante do banco traseiro , no caso dessa nova versão eles colocaram até encosto de cabeça sendo que é quase impossível um adulto se acomodar no centro do banco o túnel central é muito alto. Parabéns pela avaliação estou sempre aprendendo com os profissionais , abraço.
Ótima análise deste lindo veiculo, sempre videos com uma análise tecnica muito boa que faz que nós consumidores desses veiculos tenha uma boa previsão antes de fazer uma compra! Abraços tmj.
Tenho esse carro fantástico. Infelizmente, por uma questão de custo, em 2022 a Audi não está mais trazendo essa versão quattro, que é inigualável em tração, tocada e dirigibilidade.
Boa noite equipe Auto Entusiastas, não me canso de dizer que são os melhores, parabéns pela excelente avaliação. Tenho um idêntico a esse, carro excelente, não tenho o que reclamar é um veículo que entrega ótimos itens de conforto, um desempenho muito bom e bem bacana no quesito design. Abraços.
Gerson: excelentes as suas avaliações. Você sempre dá destaque ao vão livre do solo na frente. Seria útil se você informasse quantos centímetros tem o carro de vão livre do solo.
uma dica coloca no modo sport e acelera o carro em uma reta segura aonde não vai ter risco para nenhuma pessoa seria interessante escutar o ronco mais agressivo dessa nave!
Oi Leonardo, obrigado. A Audi tem trazido para o Brasil tudo que há de melhor lá fora, e talvez o S3 esteja no forno pronto para sair, mas até o momento não temos nenhuma confirmação.
Excelente análise. Gerson, será que os furos no duto de entrada de ar não são pra atenuação de ruído? Já vi essa solução em alguns carros da Ford, porém com furos menores.
Lian, sim podem ser também para atenuação de ruído, mas pela altura da tomada de ar na grade, eu acredito que o principal seja o alívio de pressão em caso de entrada de água. Ou talvez uma solução combinada.
O problema é que no Brasil as estradas e ruas são uma lástima. Um carro europeu como esse sofre muito por aqui. Prefiro um belo auto como o A5 a qualquer SUV de preço equivalente. Mas, entendo quem compra SUV no atrasado Brasil.
@@gersonborini4218 Obrigado gerson! Percebi que você o disse mas tive a impressão de ver um motorzinho no coletor, por isso a confirmação. Pensei também que poderia ser como no multi air em que a borboleta esta la pra gerar vacuo pro blowby e canister. Enfim, vlw.
Parabéns pela técnica apresentada Gerson como sempre, na minha opinião esse carro é muito melhor que a 320I em alguns pontos:
*porta malas maior e ergonomicamente prático.
*maior potência e tração 4
*controles de ar condicionado independentes
*alavanca de câmbio tradicional
*painel separado da multimídia
E o charme um pouco mais cupe e vidros sem borda
isso até pras versões 2023 ,carro maravilhoso
Se o carro é bem construído, o vídeo produzido é, sem dúvida, de um dos melhores jornalistas automotivos do Brasil. Por favor, continuem com essa qualidade avaliativa! 👏🏻👏🏻
Obrigado Maçedu V. Sim, continuaremos mantendo a qualidade e isenção nas avaliações. Abçs
Como engenheiro mecânico eu acho esse canal de longe o melhor de todos, aprendo muito com vocês inclusive.
Johnson, fico contente em saber que estamos agradando e aumentando o seu autoentusiasmo. Abçs
@@gersonborini4218 Com certeza! Obrigado por todo conhecimento que vocês passam de graça pra gente! Aprendo com vocês e com o ADG o que não aprendi na faculdade! Abraços!
Uma obra prima da engenharia, que sonho de automóvel.
Troquei uma 320i por um A5 prestige plus, melhor escolha que fiz na vida. Virei fan boy da Audi. Belo vídeo, parabéns!
Análise sem igual, essas informações que foge do que os super trunfo falam em todo vídeo. Queria ver avaliação da BMW 330E no canal!
Vinicius, teremos o 320i M Sport na próxima semana. Aguarde !
Quanto está obra de arte o valor de vendas
Carro de Autoentusiasta merece like.
Belo carro este A5. Tem tudo o que o entusiasta gosta.
Ja escolhi meu próximo carro, sera um desse igualzinho, so vou pedir com o interior claro 🤏😁
O que falar desse carro , tudo nesse carro é perfeito.
Ótima análise, como sempre.
Gostei que agora a análise dos automóveis também colocará a presença dos conectores ISOFIX.
O carro é lindo, todavia o que me admira é que a Audi deixe tanto espaço de capô para o EA888 de 2 litros e prejudique o espaço para a segunda fileira de bancos.
O entre-eixos é grande, mas o espaço para pernas e pés é ridículo. O mesmo ocorre com o A4.
Espaço confortável só nos sedans executivos como A6, A7 (apesar do caimento não ser o ideal para um sedan executivo) e principalmente o A8.
Esse EA888 é um motor histórico!
Sabe o que eu achei estranha ! Eu avaliei a versão 2015 pro meu canal e nessa versão não tem nem sinto de segurança para o terceiro ocupante do banco traseiro , no caso dessa nova versão eles colocaram até encosto de cabeça sendo que é quase impossível um adulto se acomodar no centro do banco o túnel central é muito alto.
Parabéns pela avaliação estou sempre aprendendo com os profissionais , abraço.
Obra prima de Ingolstadt !!! 🇩🇪🇩🇪🇩🇪 Esse cenário, lembra muito as cidades do Interior da Europa. Vídeo Espetacular.
Ótimas avaliações como sempre!
Parabéns Gerson! Os elogios são todos merecidos.
Valeu Waltão !!! Saudades de vc. Abçs
Vídeo muito técnico, perfeito, vi informações que não via em outros vídeos. Obrigado
Esse carro é lindo! Nossa!
Que avaliação nota 10!
Grande Gerson! Excelente avaliação, como sempre. Eu acho esse carro o Audi mais bonito de todos. Meu sonho de consumo.
Muito top o vídeo com um detalhamento de itens!!!
Que vídeo top! Uma aula!
Ótima análise deste lindo veiculo, sempre videos com uma análise tecnica muito boa que faz que nós consumidores desses veiculos tenha uma boa previsão antes de fazer uma compra! Abraços tmj.
Com rodas em Black piano ficará ainda mais bonito e Esportivo !!
Tenho esse carro fantástico. Infelizmente, por uma questão de custo, em 2022 a Audi não está mais trazendo essa versão quattro, que é inigualável em tração, tocada e dirigibilidade.
Muito bem Explicado pelo Gerson, carro é TOP e bem apresentado, vale muito um Like para AUTOENTUSIASTAS, parabéns.
Gerson é top demais na apresentação
Você é muito eficiente! Boa apresentação!
PARABÉNS GERSON!! EXCELENTE VÍDEO COM CONTEÚDO PROFISSIONAL E MUITO BEM EXPLICADO.
Sou fã do Gerson e do canal!
Obrigado !
Boa noite equipe Auto Entusiastas, não me canso de dizer que são os melhores, parabéns pela excelente avaliação.
Tenho um idêntico a esse, carro excelente, não tenho o que reclamar é um veículo que entrega ótimos itens de conforto, um desempenho muito bom e bem bacana no quesito design.
Abraços.
Oi Fernando, muito obrigado por seu comentário e sua audiência ao nosso canal. Abçs
Meu sonho de consumo.
Es la mejor revision que he visto. Muchas gracias
Gerson: excelentes as suas avaliações. Você sempre dá destaque ao vão livre do solo na frente. Seria útil se você informasse quantos centímetros tem o carro de vão livre do solo.
Doutor me ajude na escolha 320i M Sport ou A5 S line
Parabéns pelo excelente review. Obrigado.
uma dica coloca no modo sport e acelera o carro em uma reta segura aonde não vai ter risco para nenhuma pessoa seria interessante escutar o ronco mais agressivo dessa nave!
Bob, fazemos isso na subida. Não é suficiente pra você?
Que canal, Parabéns pela avaliação. Vcs poderiam me ajuda, qual vocês compraria, o BMW 320M ou esse A5?
Edi, acho que é uma escolha bem pessoal, pois os dois são ótimos carros.
Parabéns pelo Canal Gerson. Gostaria de saber quando vai chegar e se não for, por que não vai chegar o Audi S3 sedan
Oi Leonardo, obrigado. A Audi tem trazido para o Brasil tudo que há de melhor lá fora, e talvez o S3 esteja no forno pronto para sair, mas até o momento não temos nenhuma confirmação.
É fácil atribuí nota máximo a uma máquina desse nível
Excelente análise. Gerson, será que os furos no duto de entrada de ar não são pra atenuação de ruído? Já vi essa solução em alguns carros da Ford, porém com furos menores.
Lian, sim podem ser também para atenuação de ruído, mas pela altura da tomada de ar na grade, eu acredito que o principal seja o alívio de pressão em caso de entrada de água. Ou talvez uma solução combinada.
Belo carro e tem gente que gosta de SUV.
O problema é que no Brasil as estradas e ruas são uma lástima. Um carro europeu como esse sofre muito por aqui. Prefiro um belo auto como o A5 a qualquer SUV de preço equivalente. Mas, entendo quem compra SUV no atrasado Brasil.
Já viu as novas Q5 N deixa nada a desejar ora esse carro aí sendo mais alta
Públicos diferentes
Gerson, esse carro possui borboleta? Quero dizer, com a função de controle de carga do motor.
Matheus, não, conforme explico no vídeo, utiliza função de variação de abertura de válvulas para substituir a borboleta.
@@gersonborini4218 Obrigado gerson! Percebi que você o disse mas tive a impressão de ver um motorzinho no coletor, por isso a confirmação. Pensei também que poderia ser como no multi air em que a borboleta esta la pra gerar vacuo pro blowby e canister. Enfim, vlw.
Acho que a Audi empobreceu o carro diante do último a4 comparado aos concorrentes
2 tanqueS....discos de freio ventiladoS