Te cuento que en esta linea de VW cuando están sin llaves autorizadas debes dejarlo 10 minutos con swich abierto ON es parte del sistema de seguridad de fabrica . luego de dejarlo por 10 min. con swich ON el sistema te permite obtener pin y programar. Te puedo asegurar que ahora con llave autorizada seguro puedes leer pin con CK100 o T300. Saludos desde Argentina y muy buenos tus videos.
Excelente mostrar cuando no es posible que te salgan las cosas fáciles, muestras todos los ejemplos y experiencia que se adquiere con la persistencia gracias amigo por tus videos son geniales.
Buenas colegas, me toco programar un jetta 2000 con Autek Ikey 820 y sin ningun problema, me dio el pin y programe la llave con exito... este video lo mire con la intencion de ver a que me iva a topar... pero yodo resulto muy facil, yo esperaba tener broncas con el pin o con la programación. Saludos y Muchas gracias por tus videos MUCHAS LLAVES
Hola..soy Carlos de Argentina..y solo me comunico para agradecer la buena onda que pones en tus tutoriales ...se nota que te gusta enseñar..y pareces una buena persona..GRACIAS!
Hola. Excelente video maestro. Queda claro que siempre hay que buscarle sin miedo. Una causa de bloqueo es, que se intenta encender el auto con una llave sin programar, o al programar, la batería tenía bajo voltaje. Pero normalmente el T300 te lo indica. Incluso te muestra una pantalla donde se observa un reloj en cuenta regresiva "TIME REMAIN TO UNLOCK: 10:00 MIN.". Cuando me ha llegado a pasar esto, yo le conecto un cargador de baterías al coche y lo dejo hasta que se desbloquea. Acto seguido, reintento programar y listo. Lo que si, es que nunca me ha pasado eso de que no me de "PIN CODE"... Pero es bueno saber que tenemos opciones para ganarnos la chuleta honradamente. SALUDOS Y SIGANOS APOYANDO CON SU EXPERIENCIA!!!.
Sirven de mucha ayuda tus videos hermano soy serrajero y empieso con programaciones no he podido tener ni un curso pero ahi la llevo y con tus consejos he aprendido mucho gracias
@@mariofez2179 talves no tenga o no he tenido las mismas oportunidades q tu pero si no creiste lo q te dije tampoco me uvieras dicho usurpador yo aprendi la serraeria en un pueblito no en la gran ciudad como tu disculpa por lo de culero yo solo queria ser agradesido contigo y senti feo lo q dijiste de mi
Camilo Flores Garcia como verás ya borre mis comentarios y te ofrezco una sincera disculpa, como dije espero que seas un excelente cerrajero y ofrezcas un buen servicio a tus clientes mucha suerte
Hola , me encantan tus vídeos explicas muy bien todo gracias a vos encontré mi pasión de programación de llaves, estoy x empezar los cursos aquí en Argentina. Comprarme los equipos. Sigue así . Saludos desde Argentina. Y como vos decís .. Rompe tus límites, !!! Un abrazo 👍
Hace varios años antes del vvdi y del kdx2 etc,me tocó un pointer 2004 que el cliente llegó por un duplicado y pude bajar código pero no programo ni llave de consecionario ni tp08 de jma (probé como 4 chips) y nada más no pude tiempo después el cliente perdió la única llave que tenia arrancando el auto y deje por ahí de 1 hora y 20 minutos el swich abierto y solo así pude programar llave primaria y duplicado.
hola buenas tardes estaba viendo tu video y me agrado la forma en que lo resolviste no te serraste al problema y lo dejaste abandonado lograste tu cometido por lo cual me gustaria pedirte ayuda mi control dejo de funcionar ya no destella el led y solo abre manual mis puertas a y otra cosa cuando cierras los seguros aveces se activa la alarma cres que me puedas ayudar de antemano gracias
Hola. Sinceramemte estoy sorprendido de tu manera de enseñar en tus videos. Me da gusto saber de tu canal yvtis contenidos. Te felicito. Por otro lado tengo un jetta 2001 que la bateria no le dura, le pongobde varias marcas y nada.. ¿Que puedo hacer ?
Necesitas darle pasada a las soldaduras con un cautin, evitar que le falte la goma del botón de pánico y si eso no lo resuelve solo uno nuevo o seguir usándolo aunque le estés cambiando la pila seguido
la ecu de vw tiene cualidades raras cuando se desprograma si le das mas de 15 veces marcha la ecu entra en modo de proteccion y se bloquea,deves dejar abierto el switch por lo menos 30 minutos,para que se desbloquee y se pueda programar una llave
Hola como estas. Pregunta: Dime si puedes programar segunda llave con el T-300 y el CK 100 para un VW Jetta 2015..y tambien si lo puedes programar con el XTOOL 100pad2
si es un jetta clasico si se puede con t300 y ck100 si es otra version ya no lo creo y por cierto hay que sacar el PIN con otro equipo ni ck100 ni t300 lo sacan, respecto a xtool 100 pad2 no cuento con el equipo no lo se
Excelente video. Gracias por compartir. A mí me ha pasado en otras marcas de coches que se activa lo que se conoce como el security wait time. Hay que dejar el coche con el contacto dado durante x minutos o quitar sistema antiarranque y meterlo en banco el tiempo que indica para desbloquear. Me paso hace un tiempo con ecus de opel y radios de ford. Una pregunta. Como ha sacado el tallado del espadín? Tenía algún turbodecoder o algo para el bombín?
Generalmente desarmo la chapa y hago el corte a mano con guías, pero en esta ocasión no lo dije en el video pero tengo varias llaves ya cortadas y una de esas lo abrió
para el corte de las llaves existen herramientas conocidas como honest molde o llaves con linea demarcada que son economicas y las costosas maquinas como miracle condor y el el programa inmocode
Amigo muy buenos tus videos una preg el manual del cerrajero donde vienen Diagramas y cables d tierra corriente senal gracias amigo por tu ayuda he informacion
Hola saludos Cual es la el equipo o cuál es la forma más efectiva para programar controles en vw jetta, Passat o rabbits del 2006 and 2014 yo he tenido muchos problemas para lograrlos programar con scanners
#muchasllaves cuando la batería del auto.trabaja mal y se descarga. Algunos autos activan inmobiñizador Es recomendable antes de meter scanner quitar batería y poner en corto terminales de batería por una media hora Con eso se reseteara la computadora y entraran.bien todos los módulos. Y.luego checar que ya no estará inmovilizado. Ya puede intentar con la llave original o programar lo que necesite hacer
Hola q tal amigo primero q nada muy buenos tus videos y una pregunta para un entusiasta como yo cual es la manera mas economica para hacer el corte de la llave sin utilizar la maquina electronica muchas grasias de antemano
Necesitas ir a una expo de las mas grandes como la de expo reforma o mundo cerrajero y hay encuentras maquinas muy económicas, llegue a ver la de punto en 4500 ahora debe andar como en 5000 y con esa puedes cortar este tipo de llaves. Son maquinas inexactas pero lo compensas con creatividad
Hola. Como sea comentado es problema es que esos carros como ese año son muy sensibles al bloque. Yo he tenido ese tipo de problema y he requerido casi a todo el procedimiento que hiciste favor de compartir. En mi experiencia con el único que he podido programar esos carros es con el sbb. El ck100 es una versión actualizada de sbb pero repito sbb si lo hace por ser versión antigua
Saludos desde Mexicali Baja California México pues si que batallas te con ese carro hasta yo me cansé jajaja pero felicidades por tu logro yo tengo una pregunta espero y me puedas ayudar tengo un JETTA 2000 y me gustaría tener una llave de repuesto pero no se con que número pedir el chip tu me puedes ayudar gracias de antemano un abrazo y cuídate porque esté covid-19 nos tiene a ralla jajaja un abrazo
se bloquea el inmo y la ecu del motor. y sola se vuelve a desbloquear hay que esperar un tiempo con la llave encendida para que trascurra los minutos de retroceso bloqueo. puede llegar a ser 30 o mas minutos. los minutos corren ala inversa con llave puesta hasta llegar a 0 minutos.y poder tener acceso.
La que gustes es buena ya sea que la compres por marca o por economía, lo importante es que la sepas usar, yo lo comparo con el fútbol, si eres bueno aunque juegues descalzo y si eres malo aunque te pongas unos tennis CR7 aquí es igual si bien la marca es importante es más importante tu habilidad
Independiente de la version lo importante es que lo sepas utilizar y que lo adquieras en un lugar donde te den garantia, aunque en general el ck100 ha salido bueno
respecto a este tutorial del chip TP08 creo que puede ser debido a que han podido cambiarle al vehiculo el modulo no estoy seguro pero puede ser posible o como alternativa puedes probar a cambiar el chips de la llave por un id48 para salir de dudas si por casualidad lo pruebas me comentas.gracias amigo
De hecho el TP08 es un id48 y el auto venia jalando y se les perdió la llave el carro estaba en el estacionamiento de donde trabajo, si le hubieran cambiado modulo no se hubiera podido programar habia que hermanar antes de programar llave
buenas tardes amigo, una pregunta, tengo una kia sorento 2017 al parecer es llave de presencia o proximidad, es llave extraviada tu podrías ayudarme, soy cerrajero pero no cuento con el equipo, espero tu respuesta ,buen día.
El CK100 es un equipo de diagnostico que trabaja solo inmobilizador, no te da fallas de motor ni otros módulos, y no se conecta a internet para los códigos que extrae, simplemente lee via OBDII la información almacenada en las memorias EEPROM del auto para poder extraer el PIN CODE
Hola buen dia, me gustaria aprender a usar el programador T-300 pero el que uso esta en ingles, una pregunta, un chip programado se puede desprogramar y volverse a utilizar programandolo otra vez ??
Depende, unos si se pueden volver a usar en otro auto, otros ya no. Ejemplo los de ford son reprogramables, los de chevrolet el TP09 ya no se puede ni desbloquear ni reprogramar
Buenos días vivo en la ciudad de México, tengo un Renault Laguna 2004 y se encuentra inmovilizado ustedes dan servicio por acá o algún tutorial que tengas al respecto o como me puedo contactar con ustedes, gracias
Saludos, en cdmx hay muchos colegas buenos, pero lo primero que hay que saber es por que se inmovilizo, tienes la llave o no la tienes o que paso, hay que ver si el testigo del immo prende o no, o como sabes que el problema es de la llave. Si tu llave es de tarjeta, probablemente la tarjeta este dañada, hay que leerla con un identificador de chips o clonador para ver si esta trabajando. Yo solo trabajo en Toluca y alrededores, te sale mas económico buscar algún colega cercano, si yo voy saldría muy caro gasolina, casetas y el trabajo en si. Si un día vienes a Toluca te puedo revisar la tarjeta y si esta dañada te la puedo reparar y te reitero hay que ver por que se inmovilizo eso no me lo estas diciendo se te cayo la llave y ya no jalo, un dia de pronto ya no quiso, daba problemas desde antes o que paso
si tengo la llave , le cambiaron porqué estaba rota ,después chocaron el encendido , lo han visto algunos cerrajeros y no han podido echarlo andar, que podemos hacer? o algunas personas que nos puedan recomendar?????
@@eduardoballesteros25 humm parece ser mas complicado, me refiero a que el problema no sea la llave sino otro componente, no me quedo claro eso de que chocaron el encendido, yo supongo que los cerrajeros que lo vieron ya te dieron algún diagnostico es decir quizá te dijeron que esta mal el inmo o la antena lectora o problemas de comunicación, o no te dieron algún diagnostico de la falla en concreto
Desconozco ese equipo pero por lo que veo es un lector de memorias eprom, ese equipo solo te puede leer y modificar la informacion de las eprom pero necesitas otro programador para grabar el chip, y hay muchos equipos desde los sencillos como mini zed bull hasta los caros como tango. Pero en si el TL866 no es programador y menos clonador por lo que veo, asi que no puedes intervenir un chip y grabarlo en otro, si a lo que te refieres es a leer una memoria eprom y grabar la informacion en otra eprom supongo que eso si se puede
Cuando compras el equipo te dan un CD con el software para tu equipo en particular según la versión que hayas comprado, otra opción es buscarlo en Google alguna vez lo ví en una página
yo en lo personal tengo UPA aunque solo lo he utilizado una vez, sin embargo creo que el orange es mas completo, tambien depende que tanto lo sepas usar
@@antonionovas es el software del FVDI si no tienes la interface aunque tengas el software no te sirve. No se si se ve en el video pero tengo conectado el FVDI al carro. Te recuerdo que el FVDI es la versión china del ADVI el cual es el equipo original
Buena tarde, disculpa mi llave o mi control para ser más preciso descarga su batería muy rápido se le cambia y funciona unas horas, eso tiene solución o se necesita un control nuevo?
Amigo cambie la pila y la carcasa del control, es de un ibiza 2005, el control funcionaba bien y después de que cambie la pila al principio funciono bien el control y después empezo a activarse la alarma sola, quiero usar el control para serrar el carro y se activa la alarma, y el control dejo de funcionar ya no puedo usarlo por que con el botón de cierre se activa la alarma y no se desactiva asta que abro el swish y el led que tiene el control parpadea mucho antes no asia eso. Ojala puedas ayudarme
revisa que no se este quedando apretado o mal acomodado el botón de pánico. Eso pasa cuando el control esta en corto debido a que se cayo el botón de pánico y por ese hueco le entra humedad, aunque si cambiaste carcasa y esta todo ok no tendría que hacer eso, revisa que la hayas acomodado bien dentro de la carcasa, si eso no funciona intenta dar pasada a las soldaduras con un cautin y en ultima instancia retira el microswitch de pánico si nada de eso funciona solo uno nuevo
@@muchasllaves9197 gracias por tu amable respuesta en efecto el botoncito de pánico no lo tiene ya la targeta chip. Se puede comprar un control nuevo y programarlo
Tengo una Renault Kangoo con el chip PCF7946AT, está funcionando pero solo tengo 1 llave y quiero 2. Tengo una llave virgen con chip ¿cómo puedo clonar la llave de la funcional a la nueva con chip sin codificación? El método más económico. Gracias!
si tienes una llave de kangoo y otra llave virgen, no la puedes clonar, si quisieras clonarla hay equipos y chips especiales para clonar, no puedes clonar sobre otra llave igual aunque sea virgen, es decir; la llave virgen que tu tienes es programable via OBDII o en un simulador automotriz como el figo, pero no esta diseñada para ser clonada y cargarle la información de otra llave. No me dices que año es tu kangoo pero esas se pueden clonar en un chip T5 con mini zed bull, no me ha tocado hacer una clonacion en una llave de control pero probablemente se pueda con un control de KeyDiy
@@muchasllaves9197 MiniZedBull, lo he visto, pero parece que primero hay que sacarle la clave a vehículo y luego introducirla en el MiniZB, luego necesitaría otra máquina previa a MiniZB, aunque no se modelo que sea efectivo. La máquina KeyDiy, voy a buscar lo que hace, pues no la conozco, ni dónde comprarla. Gracias.
@@Noname-ct5dh otra vez no me dices que año es la kangoo pero hasta aprox 2009 se puede clonar directamente con minizedbull en un t5 lo de leer la info del immo con multicode y luego cargar manualmente los bits es para llave perdida
Como acotación. Cuando esperas los 10 min, el testigo tiene q permanecer prendido, esperas los 10 min. Yo pude sacar el pin con autel 608 y programar con mini obd de xhorse
Disculpen alguien sabe responderme por favor algunos jettas mod 1999 salieron sin chip verdad? Me tocó uno pero desde que gire el suitch no vi ningún testigo de la llave en tablero y prendió el carro sin chip
Tengo un altima 2003 y no puedo sakarl el pin code con el ck 100 y nada kite el modulo bcm ke porke segun tiene un numero y k kon ese lo metes a la calkuladora pa k te de el numero pin pero no lo trae y el ck 100 dice eku deskonectada komo puedo obtenerlo ?
Hola me trajeron un toyota corolla 2010 y la llave le gira un poco nada mas....como hago para sacar el solo el cilindro asi le saco la combinacion rota .....se que no tiene nada que ver con las llaves codificas
El FVDI es un escáner no solo un software creo que no se ve en el vídeo pero el equipo FVDI se conecta a la laptop por USB y el software viene con el equipo quizá lo encuentras en Google pero si no tienes el equipo no te sirve de nada puesto que el equipo se conecta al auto vía OBDII
Amigo buenas tardes ese CK100 gris que utilizas que version es, tengo uno pero no pude programar una RAM2500 DODGE 2006 NI CON EL T300 PUDE lo programo un colega con otro CK100 Y LO logro no se que pasa con el mio no quiso ni el T300 la pregunta ¿tiene que ver mucho la version del equipo? O no supe los pasos? La verdad soy principiante. Gracias por tu apoyo estoy aprendiendo mucho
La verdad no lo se, es posible que tu ck100 no funcione correctamente y naturalmente si no lo sabes usar tampoco vas a lograr mucho, necesitas investigar y capacitarse y ya veras cual es el problema, hubieras dejado a tu amigo que programara con tu equipo para ver si era el equipo o eras tu XD
@@muchasllaves9197 gracias se podrá adaptar una de navaja sólo la llave ya que los seguros de las puertas lado chofer y la de atrás izquierdo no trabajan los seguros sólo manual sierran
necesitas un portatil,con su programa VCDS que te lo puedes descargar en internet,y luego compras tus dos interface de obdll,que hay varios sitios y precios para cualquier bolsillo vag+k+comander 1.4 y vag+HEX o para mas actualizados vag+k+comander 3.6 y vag-HEX VAG+K+Comander 1.4 o el 3.6 trae su software y es este programa el que saca los codigos y el VAG-HEX funciona abriendo VCDS y ya introduciendo los codigos que te ha suministrado el VAG+K+Comander 1.4 primero utilizas el 1.4 y cuando sacas el codigo lo desconectas luego enchufas el vag-hex y lo abres con VCDS qque es donde te piden los codigos de lo que quieras tocar,experimenta un poco sin cambiar valores y aprenderas.Un saludo SEAT,AUDI,VOLKSWAGEN,
@@rafaelter1 amigo pero es muy difícil conseguir un vag con 12.12 yo no he podido conseguirlo por Internet mi auto es un skoda fabia 2006 si me puede ayudar este es mi correo josegarri24@gmail.com
oye broo ya se pudo sacar el codigo pin pero al al crear la llave me pone error dice que no es el codigo pin, me puedes orientar porfavor, gracias es un beetle 2001 ya quise aser la llave con vag com y vag tacho y no se puede .
Es que estos videos ya los tenia grabados, aun falta subir varios que ya tengo sin edición con mis equipos viejos, pero ya pronto irán saliendo los trabajos con ck100 master y t300 platinum, abrí el canal hace 8 meses pero empece a grabar trabajos desde hace un año aprox entonces todavía falta
A mí me dijo el cerrajero que se descompuso la placa, que no da click y pues mi carcasa, la acaba de comprar y pues me dice que me vende todo, tu no tendrás solo la plaquita en venta, es para un Jetta A4 99
Se bloquean por que intentan arrancar y no arranxa por qur el chip esta desprogramado oooo por que se ahoga y lo arrancan y lo arrancan y no agarra y se ahoga y el inmo se bloquea aunque sea la pila
Buen día, excelente tus vídeos. Se mojó la llave de un beetle 1999. La desarme y cambie pilas, si manda la señal pero no abre ni suena alarma . Que me aconsejas. Saludos
Te cuento que en esta linea de VW cuando están sin llaves autorizadas debes dejarlo 10 minutos con swich abierto ON es parte del sistema de seguridad de fabrica . luego de dejarlo por 10 min. con swich ON el sistema te permite obtener pin y programar. Te puedo asegurar que ahora con llave autorizada seguro puedes leer pin con CK100 o T300. Saludos desde Argentina y muy buenos tus videos.
gracias saludos
Muchas, de verdad muchas Gracias @Carlos Cesar Sánchez y @Muchas llaves
Excelente mostrar cuando no es posible que te salgan las cosas fáciles, muestras todos los ejemplos y experiencia que se adquiere con la persistencia gracias amigo por tus videos son geniales.
Buenas colegas, me toco programar un jetta 2000 con Autek Ikey 820 y sin ningun problema, me dio el pin y programe la llave con exito... este video lo mire con la intencion de ver a que me iva a topar... pero yodo resulto muy facil, yo esperaba tener broncas con el pin o con la programación. Saludos y Muchas gracias por tus videos MUCHAS LLAVES
Hola..soy Carlos de Argentina..y solo me comunico para agradecer la buena onda que pones en tus tutoriales ...se nota que te gusta enseñar..y pareces una buena persona..GRACIAS!
Hola. Excelente video maestro. Queda claro que siempre hay que buscarle sin miedo. Una causa de bloqueo es, que se intenta encender el auto con una llave sin programar, o al programar, la batería tenía bajo voltaje. Pero normalmente el T300 te lo indica. Incluso te muestra una pantalla donde se observa un reloj en cuenta regresiva
"TIME REMAIN TO UNLOCK: 10:00 MIN.". Cuando me ha llegado a pasar esto, yo le conecto un cargador de baterías al coche y lo dejo hasta que se desbloquea. Acto seguido, reintento programar y listo. Lo que si, es que nunca me ha pasado eso de que no me de "PIN CODE"... Pero es bueno saber que tenemos opciones para ganarnos la chuleta honradamente.
SALUDOS Y SIGANOS APOYANDO CON SU EXPERIENCIA!!!.
Así es buena información, saludos
Noperrooo
🥩🍗🍖
Genial los tutoriales.. Muy real , para saber los problemas con los que podemos encontrarnos..
Felicitaciones saludos desde chile
Chupas
Te felicito como llegaste a esa conclucion de los 10 minutos
ya es un procedimiento conocido en la comunidad cerrajera
Sirven de mucha ayuda tus videos hermano soy serrajero y empieso con programaciones no he podido tener ni un curso pero ahi la llevo y con tus consejos he aprendido mucho gracias
@@mariofez2179 talves no tenga o no he tenido las mismas oportunidades q tu pero si no creiste lo q te dije tampoco me uvieras dicho usurpador yo aprendi la serraeria en un pueblito no en la gran ciudad como tu disculpa por lo de culero yo solo queria ser agradesido contigo y senti feo lo q dijiste de mi
Camilo Flores Garcia como verás ya borre mis comentarios y te ofrezco una sincera disculpa, como dije espero que seas un excelente cerrajero y ofrezcas un buen servicio a tus clientes mucha suerte
Hola , me encantan tus vídeos explicas muy bien todo gracias a vos encontré mi pasión de programación de llaves, estoy x empezar los cursos aquí en Argentina. Comprarme los equipos. Sigue así . Saludos desde Argentina. Y como vos decís .. Rompe tus límites, !!! Un abrazo 👍
Hola como estas me encantaria poder hablar contigo .si puedes este es mi numero 3462123007 gracias
Adelante saludos
gracias por buenisimos videos y nos des buenas alternativas para realizar el trabajo
Estoy empezando en esto de la programación y es bueno para tenerlo en cuenta gracias
muy buenos días, excelentes vídeos y la posibilidad del bloqueo fue que trataron de encender el vehículo con una llave no programada.
maestro saludos fiel seguidor Dios te bendiga
gracias saludos
Gracias maestro por el tips 👍
Buen video ,para seguir aprendiendo gracias
Hola. ami me ha pasado lo mismo y con el SBB sin problema. saludos
Hola maestro muy buenos vídeos y siga subiendo mas para en paparnos al número para cuando se me atore algo 😀😀😀😀
chat.whatsapp.com/C87eMqYrMOu86uCD5WLWmY
Excelente video Master saludos desde Tecate bajá California México
Con saliva y un empujon se abre🤣🤣🤢🤮😂😂🥴🥴
excelente......felicitaciones
Saludos
Gracias x compartir lo q sabes
saludos
Es una chingonada mi master saludos
Hace varios años antes del vvdi y del kdx2 etc,me tocó un pointer 2004 que el cliente llegó por un duplicado y pude bajar código pero no programo ni llave de consecionario ni tp08 de jma (probé como 4 chips) y nada más no pude tiempo después el cliente perdió la única llave que tenia arrancando el auto y deje por ahí de 1 hora y 20 minutos el swich abierto y solo así pude programar llave primaria y duplicado.
E estado viendo tus videos muy buenos
saludos
hola buenas tardes estaba viendo tu video y me agrado la forma en que lo resolviste no te serraste al problema y lo dejaste abandonado lograste tu cometido por lo cual me gustaria pedirte ayuda mi control dejo de funcionar ya no destella el led y solo abre manual mis puertas a y otra cosa cuando cierras los seguros aveces se activa la alarma cres que me puedas ayudar de antemano gracias
Hola. Sinceramemte estoy sorprendido de tu manera de enseñar en tus videos. Me da gusto saber de tu canal yvtis contenidos. Te felicito. Por otro lado tengo un jetta 2001 que la bateria no le dura, le pongobde varias marcas y nada.. ¿Que puedo hacer ?
Necesitas darle pasada a las soldaduras con un cautin, evitar que le
falte la goma del botón de pánico y si eso no lo resuelve solo uno nuevo
o seguir usándolo aunque le estés cambiando la pila seguido
la ecu de vw tiene cualidades raras cuando se desprograma si le das mas de 15 veces marcha la ecu entra en modo de proteccion y se bloquea,deves dejar abierto el switch por lo menos 30 minutos,para que se desbloquee y se pueda programar una llave
saludos
Hola como estas. Pregunta: Dime si puedes programar segunda llave con el T-300 y el CK 100 para un VW Jetta 2015..y tambien si lo puedes programar con el XTOOL 100pad2
si es un jetta clasico si se puede con t300 y ck100 si es otra version ya no lo creo y por cierto hay que sacar el PIN con otro equipo ni ck100 ni t300 lo sacan, respecto a xtool 100 pad2 no cuento con el equipo no lo se
Muy buen video mi amigo te la rifas siempre, me gustaria que me diera unos consejos sobre unas ganzuas lishi para saber cusles son las mas funcionales
La verdad el experto es Adalberto de ANTOTECH pero necesitas las más comunes, VW NISSAN FORD CHEVROLET
Buenas maestro, ya las conseguí y ya las uso al cien, muchas gracias me sirven mucho sus consejos, animo y buena vibra
Excelente video. Gracias por compartir. A mí me ha pasado en otras marcas de coches que se activa lo que se conoce como el security wait time. Hay que dejar el coche con el contacto dado durante x minutos o quitar sistema antiarranque y meterlo en banco el tiempo que indica para desbloquear. Me paso hace un tiempo con ecus de opel y radios de ford.
Una pregunta. Como ha sacado el tallado del espadín? Tenía algún turbodecoder o algo para el bombín?
Generalmente desarmo la chapa y hago el corte a mano con guías, pero en esta ocasión no lo dije en el video pero tengo varias llaves ya cortadas y una de esas lo abrió
para el corte de las llaves existen herramientas conocidas como honest molde o llaves con linea demarcada que son economicas y las costosas maquinas como miracle condor y el el programa inmocode
asi es buen punto
desde cali colombia
saludos
Grifo
Una pregunta para un beatle 2000 me está pasando ahorita puedo hacer lo mismo ?
Buenas t agradezco x tu enseñanza altruista! Voy empezando en este fascinante mundo de la cerrajería y estoy en “O” .Con q m recomiendas empezar?
Buenísimo hay que buscarle
Amigo muy buenos tus videos una preg el manual del cerrajero donde vienen Diagramas y cables d tierra corriente senal gracias amigo por tu ayuda he informacion
Amigo yo no soy serrajero pero soy mecánico y uso una base de datos con alldata y Mitchell, ahí vienen todos los diagramas de los autos.
Excelente amigo una preg donde compraste el Manual del Máster p comprar uno gracias amigo
Hola saludos
Cual es la el equipo o cuál es la forma más efectiva para programar controles en vw jetta, Passat o rabbits del 2006 and 2014 yo he tenido muchos problemas para lograrlos programar con scanners
en general el vagcom
Hola buenas noches si me puede pasar informes de su FVDI en cuanto sale y si puedo programar vin del módulo win de una Town country 2011
muy buenos videos colega
Nitanto
#muchasllaves cuando la batería del auto.trabaja mal y se descarga. Algunos autos activan inmobiñizador
Es recomendable antes de meter scanner quitar batería y poner en corto terminales de batería por una media hora
Con eso se reseteara la computadora y entraran.bien todos los módulos. Y.luego checar que ya no estará inmovilizado. Ya puede intentar con la llave original o programar lo que necesite hacer
gracias por enseñarnos tus experiencias
gracias
Buen video mi amigo suscrito
Pasa por qué le dieron muchas veces arranque hay que dejar el switch abierto el tiempo que nos de penalización
Cuánto tiempo lo dejas a bierto
este truco funciona con otras marcas de carros
esto te funciona para jetta e incluso así se programan los jettas clásicos (2010 al 2015) de lo contrario no hace la programación
Amigo que parte de Toluca estas me interesa un trabajo
Buen video me interesa programar llaves good finding
Amigo cuando pasa eso abres el suicht 30 minutos para ke c desblokie automaticamente, y de ayi buelves a intentar y listo
Así es aunque ciertos autos hay que esperar hasta que el tiempo de desbloqueo llegué a cero como en otro vídeo que subi
Si mi auto se bloqueo me tengo que esperar 30 min y lo intento de nuevo
Saludos👍👍
Hola q tal amigo primero q nada muy buenos tus videos y una pregunta para un entusiasta como yo cual es la manera mas economica para hacer el corte de la llave sin utilizar la maquina electronica muchas grasias de antemano
Necesitas ir a una expo de las mas grandes como la de expo reforma o mundo cerrajero y hay encuentras maquinas muy económicas, llegue a ver la de punto en 4500 ahora debe andar como en 5000 y con esa puedes cortar este tipo de llaves. Son maquinas inexactas pero lo compensas con creatividad
Te agradesco tu pronta respuesta amigo sigue adelante aqui estamos al pendiente de tus videos
Hola. Como sea comentado es problema es que esos carros como ese año son muy sensibles al bloque. Yo he tenido ese tipo de problema y he requerido casi a todo el procedimiento que hiciste favor de compartir. En mi experiencia con el único que he podido programar esos carros es con el sbb. El ck100 es una versión actualizada de sbb pero repito sbb si lo hace por ser versión antigua
Saludos desde Mexicali Baja California México pues si que batallas te con ese carro hasta yo me cansé jajaja pero felicidades por tu logro yo tengo una pregunta espero y me puedas ayudar tengo un JETTA 2000 y me gustaría tener una llave de repuesto pero no se con que número pedir el chip tu me puedes ayudar gracias de antemano un abrazo y cuídate porque esté covid-19 nos tiene a ralla jajaja un abrazo
Pejenarco rayavidas
se bloquea el inmo y la ecu del motor. y sola se vuelve a desbloquear hay que esperar un tiempo con la llave encendida para que trascurra los minutos de retroceso bloqueo. puede llegar a ser 30 o mas minutos. los minutos corren ala inversa con llave puesta hasta llegar a 0 minutos.y poder tener acceso.
Qué tal buenos días muy buenos videos, con tu experiencia me podrías aconsejar que máquina para hacer copias es buena?
La que gustes es buena ya sea que la compres por marca o por economía, lo importante es que la sepas usar, yo lo comparo con el fútbol, si eres bueno aunque juegues descalzo y si eres malo aunque te pongas unos tennis CR7 aquí es igual si bien la marca es importante es más importante tu habilidad
Muchas llaves saludos el ck100 versión 46.02 brega bien?
Independiente de la version lo importante es que lo sepas utilizar y que lo adquieras en un lugar donde te den garantia, aunque en general el ck100 ha salido bueno
Como actualizas el ck100 amigo??
Son las versiones que hay en venta pero realmente no se actualiza sale mejor uno nuevo que mandarlo actualizar
respecto a este tutorial del chip TP08 creo que puede ser debido a que han podido cambiarle al vehiculo el modulo no estoy seguro pero puede ser posible o como alternativa puedes probar a cambiar el chips de la llave por un id48 para salir de dudas
si por casualidad lo pruebas me comentas.gracias amigo
De hecho el TP08 es un id48 y el auto venia jalando y se les perdió la llave el carro estaba en el estacionamiento de donde trabajo, si le hubieran cambiado modulo no se hubiera podido programar habia que hermanar antes de programar llave
Porque cambia la clave de acceso al t300?
Tienes un vídeo de programación completa para Nissan Sentra 2010 y asta que modelo se puede hacer con el mismo procedimiento
Por ahora no tengo video cuando me llegue uno lo subire
buenas tardes amigo, una pregunta, tengo una kia sorento 2017 al parecer es llave de presencia o proximidad, es llave extraviada tu podrías ayudarme, soy cerrajero pero no cuento con el equipo, espero tu respuesta ,buen día.
Saludos, no cuento con equipo para hacer ese trabajo
Buenas tardes. Si tiene código de falla no se puede programar lkave
Muy buenos videos, el ck 100 se conecta a internet cuando sacas los codigos.???
O simplemente el ck 100 es un traductor del auto?
El CK100 es un equipo de diagnostico que trabaja solo inmobilizador, no te da fallas de motor ni otros módulos, y no se conecta a internet para los códigos que extrae, simplemente lee via OBDII la información almacenada en las memorias EEPROM del auto para poder extraer el PIN CODE
Es probable ke sea líneas d can bus o comunicación entre ecu tablero y antena
Hola buen dia, me gustaria aprender a usar el programador T-300 pero el que uso esta en ingles, una pregunta, un chip programado se puede desprogramar y volverse a utilizar programandolo otra vez ??
Depende, unos si se pueden volver a usar en otro auto, otros ya no. Ejemplo los de ford son reprogramables, los de chevrolet el TP09 ya no se puede ni desbloquear ni reprogramar
El t300 platinum programa llaves de Vento 2015. El pin code ya lo tengo
Con que equipo sacaste el pin code
no lo creo, pero si lo tienes puedes intentar
Noooobuey
Buenos días vivo en la ciudad de México, tengo un Renault Laguna 2004 y se encuentra inmovilizado ustedes dan servicio por acá o algún tutorial que tengas al respecto o como me puedo contactar con ustedes, gracias
Saludos, en cdmx hay muchos colegas buenos, pero lo primero que hay que saber es por que se inmovilizo, tienes la llave o no la tienes o que paso, hay que ver si el testigo del immo prende o no, o como sabes que el problema es de la llave. Si tu llave es de tarjeta, probablemente la tarjeta este dañada, hay que leerla con un identificador de chips o clonador para ver si esta trabajando. Yo solo trabajo en Toluca y alrededores, te sale mas económico buscar algún colega cercano, si yo voy saldría muy caro gasolina, casetas y el trabajo en si. Si un día vienes a Toluca te puedo revisar la tarjeta y si esta dañada te la puedo reparar y te reitero hay que ver por que se inmovilizo eso no me lo estas diciendo se te cayo la llave y ya no jalo, un dia de pronto ya no quiso, daba problemas desde antes o que paso
si tengo la llave , le cambiaron porqué estaba rota ,después chocaron el encendido , lo han visto algunos cerrajeros y no han podido echarlo andar, que podemos hacer? o algunas personas que nos puedan recomendar?????
@@eduardoballesteros25 humm parece ser mas complicado, me refiero a que el problema no sea la llave sino otro componente, no me quedo claro eso de que chocaron el encendido, yo supongo que los cerrajeros que lo vieron ya te dieron algún diagnostico es decir quizá te dijeron que esta mal el inmo o la antena lectora o problemas de comunicación, o no te dieron algún diagnostico de la falla en concreto
¿Se puede clonar chip con el programador TL866 Universar Programmer, directamente interviniendo el chip, copiando contenido y grabando en el otro?
Desconozco ese equipo pero por lo que veo es un lector de memorias eprom, ese equipo solo te puede leer y modificar la informacion de las eprom pero necesitas otro programador para grabar el chip, y hay muchos equipos desde los sencillos como mini zed bull hasta los caros como tango. Pero en si el TL866 no es programador y menos clonador por lo que veo, asi que no puedes intervenir un chip y grabarlo en otro, si a lo que te refieres es a leer una memoria eprom y grabar la informacion en otra eprom supongo que eso si se puede
Hola amigo una pregunta donde puedo conseguir el software fvdi de ante mano gracias
Cuando compras el equipo te dan un CD con el software para tu equipo en particular según la versión que hayas comprado, otra opción es buscarlo en Google alguna vez lo ví en una página
Amigo, buenas tardes. Que equipo me recomiendas UPA usb programador u Orange5? Gracias de antemano.
Saludos desde Perú 🇵🇪
yo en lo personal tengo UPA aunque solo lo he utilizado una vez, sin embargo creo que el orange es mas completo, tambien depende que tanto lo sepas usar
Hola super video donde compro y como se llama para sacar el codigo de
?
Si tu programa para sacar el pin code del lleta
@@antonionovas es el software del FVDI si no tienes la interface aunque tengas el software no te sirve. No se si se ve en el video pero tengo conectado el FVDI al carro. Te recuerdo que el FVDI es la versión china del ADVI el cual es el equipo original
Muchas Llaves donde lo compro
@@antonionovaslo puedes conseguir en alguna expo cerrajera o por mercado libre ebay o aliexpress
Buena tarde, disculpa mi llave o mi control para ser más preciso descarga su batería muy rápido se le cambia y funciona unas horas, eso tiene solución o se necesita un control nuevo?
Requieres darle pasada a todas las soldaduras, si no se resuelve solo uno nuevo
@@muchasllaves9197 ok te agradezco bastante
donde consigo el programa que usaste
es el software del fvdi, viene en cd cuando compras el hardware
Amigo cambie la pila y la carcasa del control, es de un ibiza 2005, el control funcionaba bien y después de que cambie la pila al principio funciono bien el control y después empezo a activarse la alarma sola, quiero usar el control para serrar el carro y se activa la alarma, y el control dejo de funcionar ya no puedo usarlo por que con el botón de cierre se activa la alarma y no se desactiva asta que abro el swish y el led que tiene el control parpadea mucho antes no asia eso. Ojala puedas ayudarme
revisa que no se este quedando apretado o mal acomodado el botón de pánico. Eso pasa cuando el control esta en corto debido a que se cayo el botón de pánico y por ese hueco le entra humedad, aunque si cambiaste carcasa y esta todo ok no tendría que hacer eso, revisa que la hayas acomodado bien dentro de la carcasa, si eso no funciona intenta dar pasada a las soldaduras con un cautin y en ultima instancia retira el microswitch de pánico si nada de eso funciona solo uno nuevo
@@muchasllaves9197 gracias por tu amable respuesta en efecto el botoncito de pánico no lo tiene ya la targeta chip. Se puede comprar un control nuevo y programarlo
Si, se puede comprar uno nuevo y programarlo
Tengo una Renault Kangoo con el chip PCF7946AT, está funcionando pero solo tengo 1 llave y quiero 2. Tengo una llave virgen con chip ¿cómo puedo clonar la llave de la funcional a la nueva con chip sin codificación? El método más económico. Gracias!
si tienes una llave de kangoo y otra llave virgen, no la puedes clonar, si quisieras clonarla hay equipos y chips especiales para clonar, no puedes clonar sobre otra llave igual aunque sea virgen, es decir; la llave virgen que tu tienes es programable via OBDII o en un simulador automotriz como el figo, pero no esta diseñada para ser clonada y cargarle la información de otra llave. No me dices que año es tu kangoo pero esas se pueden clonar en un chip T5 con mini zed bull, no me ha tocado hacer una clonacion en una llave de control pero probablemente se pueda con un control de KeyDiy
@@muchasllaves9197 MiniZedBull, lo he visto, pero parece que primero hay que sacarle la clave a vehículo y luego introducirla en el MiniZB, luego necesitaría otra máquina previa a MiniZB, aunque no se modelo que sea efectivo. La máquina KeyDiy, voy a buscar lo que hace, pues no la conozco, ni dónde comprarla. Gracias.
@@muchasllaves9197 gracias!
@@Noname-ct5dh otra vez no me dices que año es la kangoo pero hasta aprox 2009 se puede clonar directamente con minizedbull en un t5 lo de leer la info del immo con multicode y luego cargar manualmente los bits es para llave perdida
Como acotación.
Cuando esperas los 10 min, el testigo tiene q permanecer prendido, esperas los 10 min.
Yo pude sacar el pin con autel 608 y programar con mini obd de xhorse
Disculpen alguien sabe responderme por favor algunos jettas mod 1999 salieron sin chip verdad? Me tocó uno pero desde que gire el suitch no vi ningún testigo de la llave en tablero y prendió el carro sin chip
Aggggggggg brujo,,,,tu diablo
Tengo un altima 2003 y no puedo sakarl el pin code con el ck 100 y nada kite el modulo bcm ke porke segun tiene un numero y k kon ese lo metes a la calkuladora pa k te de el numero pin pero no lo trae y el ck 100 dice eku deskonectada komo puedo obtenerlo ?
Primero termina el kinder,,,🤣🤣🤣🤣😁🤮🤮😂😂👆👆👆
Hola me trajeron un toyota corolla 2010 y la llave le gira un poco nada mas....como hago para sacar el solo el cilindro asi le saco la combinacion rota .....se que no tiene nada que ver con las llaves codificas
Es mi mole las rep,,,,,,,
Una de las causas de bloqueo en VW es que lo quieran encender con una llave no programada
Hola maestro como bago el programa fdi para sacar los códigos
El FVDI es un escáner no solo un software creo que no se ve en el vídeo pero el equipo FVDI se conecta a la laptop por USB y el software viene con el equipo quizá lo encuentras en Google pero si no tienes el equipo no te sirve de nada puesto que el equipo se conecta al auto vía OBDII
@@muchasllaves9197 y dónde lo puedo comprar maestro
@@ismaelbarcenas1262 Con algún distribuidor o en una expo de cerrajería o por internet, la versión 2014 anda aprox en $7500
pero entonces si no hubiese estado bloqueado el carro si lo hace el ck100 en la opcion que usastes?
Asi es
Tengo un problema exactamente igual, del mismo año y todo igual 😅
Amigo buenas tardes ese CK100 gris que utilizas que version es, tengo uno pero no pude programar una RAM2500 DODGE 2006 NI CON EL T300 PUDE lo programo un colega con otro CK100 Y LO logro no se que pasa con el mio no quiso ni el T300 la pregunta ¿tiene que ver mucho la version del equipo? O no supe los pasos? La verdad soy principiante. Gracias por tu apoyo estoy aprendiendo mucho
La verdad no lo se, es posible que tu ck100 no funcione correctamente y naturalmente si no lo sabes usar tampoco vas a lograr mucho, necesitas investigar y capacitarse y ya veras cual es el problema, hubieras dejado a tu amigo que programara con tu equipo para ver si era el equipo o eras tu XD
Donde puedo comprar herramienta
en una expo cerrajera
Hola amigo Donde te ubicas soy el que te pregunto en mercado libre algún número de contacto es para el seat cordoba 2006 me diste precio
Me diste el costo de $700 sólo saber si puedes adaptar una de navaja
Saludos, @@diablo7057 me puedes mandar whats al 7226302286 y efectivamente 700 el duplicado de la llave y 1600 con control remoto
@@muchasllaves9197 gracias se podrá adaptar una de navaja sólo la llave ya que los seguros de las puertas lado chofer y la de atrás izquierdo no trabajan los seguros sólo manual sierran
Si, puedo hacerte el duplicado con una carcasa de navaja en $850 o unicamente pasar el chip de tu llave actual a una carcasa de navaja en $500
Buenas noches
Como saber por cual modelo entrar si lis eqipos no me entran no sacca el pin code o abra un eqipo que sea preciso 99%
No existe uno completo hay que tener variedad si no puedes sacar por obd hay que hacerlo por lectura de memoria
@@stevemichaelharriston7899 j imon
Yo creo q al esperar más de 10 minutos algún bloqueo de la computadora se duerme y te deja pasar el bloqueo activo q tenía al girar la llave .
asi es
Se bloqueó por querer darle marcha sin llave o una llave sin transponder no programada desbloqueó por tiempo es lo correcto
buen video,pero con vag-con, en 2 minutos se soluciona
Eso me han dicho muchas veces pero no se como hacerlo
necesitas un portatil,con su programa VCDS que te lo puedes descargar en internet,y luego compras tus dos interface de obdll,que hay varios sitios y precios para cualquier bolsillo vag+k+comander 1.4 y vag+HEX o para mas actualizados vag+k+comander 3.6 y vag-HEX
VAG+K+Comander 1.4 o el 3.6 trae su software y es este programa el que saca los codigos
y el VAG-HEX funciona abriendo VCDS y ya introduciendo los codigos que te ha suministrado el VAG+K+Comander 1.4
primero utilizas el 1.4 y cuando sacas el codigo lo desconectas
luego enchufas el vag-hex y lo abres con VCDS qque es donde te piden los codigos de lo que quieras tocar,experimenta un poco sin cambiar valores y aprenderas.Un saludo SEAT,AUDI,VOLKSWAGEN,
@@rafaelter1 donde has aprendido todo eso?
@@rafaelter1 amigo pero es muy difícil conseguir un vag con 12.12 yo no he podido conseguirlo por Internet
mi auto es un skoda fabia 2006
si me puede ayudar este es mi correo
josegarri24@gmail.com
@@rafaelter1 baboso aseisme bolas🤣🤣🤣🤮😂😂😂🤢🤢🤢🤪🤪🤪🦧🦧🦧🦧🦧👺👺
Amigo muy buen video pero puedes darme el nombre del provador de antena
EUROPROBEN
oye broo ya se pudo sacar el codigo pin pero al al crear la llave me pone error dice que no es el codigo pin, me puedes orientar porfavor, gracias es un beetle 2001 ya quise aser la llave con vag com y vag tacho y no se puede .
checa tiempo de bloqueo y espera como en este video: ua-cam.com/video/3PhUq6X7GcY/v-deo.html
Hola soy electrico de tijuana los vidrios no bajan ni suben tendra que ver con la llave
Es un yeta 2001
no lo creo realmente, puede ser un fusible o incluso el modulo pero la llave como tal no lo creo
Saludos amigo do no uso su CK-100 Master
Es que estos videos ya los tenia grabados, aun falta subir varios que ya tengo sin edición con mis equipos viejos, pero ya pronto irán saliendo los trabajos con ck100 master y t300 platinum, abrí el canal hace 8 meses pero empece a grabar trabajos desde hace un año aprox entonces todavía falta
Amigo quisiera iniciar en esto con que equipos puedo iniciar
@@muchasllaves9197 uuuuuyy😅😅😅😅
es probable que necesites un estabilizador
??
Descarga los capacitors bro
buen tip
Amigo me gustaria aprender de 0 saludos
JEJE PURAS PLAYERAS PEGADAS CON ARAÑAS O VENGADORES
Es Rukoñiño mamelon,,,ojo No mamalon.......
🤣🤣🤣🤢🤢🤢😂😂😂🥴🤮
Jajajsj as jaja diste al oyo
Eso q importa el amigo sabe y su forma de vestir es lo de menos no se si esperabas q estubiera con un traje ni en agencia
Número de contacto
A mí me dijo el cerrajero que se descompuso la placa, que no da click y pues mi carcasa, la acaba de comprar y pues me dice que me vende todo, tu no tendrás solo la plaquita en venta, es para un Jetta A4 99
Se bloquean por que intentan arrancar y no arranxa por qur el chip esta desprogramado oooo por que se ahoga y lo arrancan y lo arrancan y no agarra y se ahoga y el inmo se bloquea aunque sea la pila
Probable pierde la senal o la frecuencia en cableado o alimentación es falsos contactos
No puedo programar la llave de un derby2004
Claro ests bueyon
Buen día, excelente tus vídeos. Se mojó la llave de un beetle 1999. La desarme y cambie pilas, si manda la señal pero no abre ni suena alarma . Que me aconsejas. Saludos
reprograma el control, hay metodo manual buscalo en google