Po godzinie walki z kołem pasowym w końcu się udało!
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Więcej: www.youtube.co...
Oglądaj w środę o 22:20 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj TVN Turbo: www.youtube.co...
„Mobilni mechanicy” po raz kolejny wyruszą w drogę, by ratować z opresji kierowców, których pojazdy uległy awarii.
#tvnturbo #motoryzacja #mobilnimechanicy
Oglądaj w środę o 22:20 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/mobilni-mechanicy-odcinki,29770/odcinek-1,S04E01,243089
Jak zobaczyłem osłonę na fleksie to się załamałem. Ale po chwili widać mechaniora z petem w zębach i już wiedziałem że jest dobrze😂
Dym w oku=najlepszy majster
Jak jest flex z osłoną to możesz spokojnie iść 😂
Auto na stojaczkach, ten nerwowy co wszystko kopał leży pod spodem a kolega z petem zaklada klucz i szarpie aż się wszystko buja. Z takim myśleniem to można szybko karierę zakonczyć.
Coraz lepsze te wstępy do pornosa
Tyle szczęścia mieli że 4 cylindrowy a nie 6
W 6 cylindrowej są 4 śruby i dokręca się jakieś 300 razy łatwiej i zrobisz to nez blokady. Nie wypowiadaj się na temat, na którym się nie znasz….
@@pasiak1234 Chdziło mi oto że 6 cylindrowym jest dłuższy i jest mało miejsca przy chłodnicy PANIE WIELKI MECHANIUKU
Trzeba było dzwonić do Wazzupa. On napewno by podpowiedział co I jak 🤣🤣🤣🤣
Drutkartem by przyjechał ;D
i Kolejna sprawa ten pasek był za krótki na koniec filmu to na jednym kole w ogóle tego paska nie ma fusera po całości
Po 2 tygodniach wreszcie zrobione co za fachowcy :)
Fajnie że chłopakom się udało :)
Dobrze, że "mistrzowi" to auto na głowę nie spadło.... Fachowcy 👍🤭
Czemu miało by spaść?
Wystarczy wrzucić bieg i nacisnąć hamulec i po problemie
Dobre wariaty 😛😛
Jak się ma wynalazek, to trzeba płacić...
muszelka po całości i tacy mechanicy mobilni to słabo ciekawe dokąd później dojechała po dokręcenie tego koła zamachowego skroni mieli podstawowego klucza do zablokowania silnika a nawet ich nie jest potrzebny żeby zablokować silnik Wystarczyło tylko wcisnąć hamulec na pierwszym biegu koła trzymają przeguby a przeguby trzymają silnik Ciekawe jak dokręcili to koło zamachowe
tak samo tylko w drugą stronę
Koło pasowe koszmar, 3 razy reklamowałem. Nie wiem jakiej firmy mi wsadzają ale nawet roku nie wytrzymuje i nowe 😵💫
To nie jest normalne
Szybciej bym sprawdził wibracje silnika na poduszkach i jak masz manuala to dwumase
Od uszkodzonego kola wielkrotnie moze skrzywic sie wał
@@MrRollez możliwe że wał jest krzywy i dlatego koła padają
wymien na corteco sprawdz dwumase potem do tylu laczniki elastyczne masz 2 i podpora walu a jesli wymieniales laczniki elastyczne to sprawdz czy dobrze je załozyli bo potrafia w 2 strone przykrecic :)
Ładnie ja skasowali ciekawe jakiej firmy koło założyli
600zł kosztuje Corteco, najbardziej polecane do M47N
@@Drifter5696 to wiem , ale oni nie koniecznie mogli je założyć :D
@@bartektee6791 to wiadomo, drugie w kolejce by mogło być SNR. Miałem takie u siebie w m47n, rok jeździłem, później sprzedałem używane jako awaryjna sytuacja
@@Drifter5696 ja w E46 zakładałem corteco Teraz w E91 tez muszę zmienić
@@bartektee6791 weź corteco. Ew kup sobie w de.
5
W tym programie najbardziej wkurza mnie to ciągle pytanie ile to potrwa. I poganianie.
Co sie stalo z tym kolem pasowym?
nie chciałbym trafić na takich mobilnych mechaniorów
ale partacze 😂
good job male, thanks!
Dobrze ze mam assistance .
Laska .... Coś taniej?
niezle
silnik
Zależy jakie oczy
Pozdrawiam
Cyrk
Wkładasz w skrzyni jakiś śrubokręt na koło zamachowe jest otworek specjalny i blokujesz wał korbowy ahhh ci mechanicy kasę brać pomyśleć nic
Mechanicy 😂😂
150zł/h na osobę biorą czy za dwie?
od osoby czyli 300 zł za godzine pracy XDD
@@marcinmarcin8851 stawka w miarę do przeżycia najlepiej żeby za bóg zapłać robili hahahah w serwisie jedna rob/h kosztuje nawet 500pln i nikt nie narzeka
@@miksator1233 to chyba ASO
@@marcinmarcin8851 Wyobraź sobie jakbyś miał wezwać lawetę i zawieźć auto do mechanika i czekać na nie parę dni może i nawet... A tu wymiana na miejscu, więc te 300zł do przeżycia myślę
Laweta na cały rok do ub to żaden wydatek. Cena jak najbardziej spoko za naprawę.
Wystarczy dobry pneomat i od góry w kilka minut się wyjmuje,ewentualnie jak naprawdę potężny pneomat to wiatrak wyjąc żeby wsadzić.
Niestety jeśli jest fabryczne koło to żaden pneumat nie ruszy tej śruby.
U mnie było fabryczne, akcja 3/4 tygodnie temu
2 Pneumaty, 3 klucze udarowe, nie dały rady
Dopiero jak załatwiliśmy od znajomego Milwaukea 2400 nm to po dłuższym czasie puściło, wyjmować trzeba było wiatrak tak jak kolega pisze.
Blokady na te ząbki na kole nic nie dają, chwilą moment i ząbki się sypia
Nawet bez
150 zł/h 😂😂😂 Ja rozumiem, że dojazd do klienta i narzędzia kosztują, ale taka stawka za kręcenie śrubami jest chyba delikatnie przesadzona. Jeszcze rozumiem jakby to była jakaś skomplikowana diagnostyka, ale odkręcić i przykręcić część nie wymaga jakiejś tajemnej wiedzy.
I jeszcze ten płacz, że nie mają odpowiednich narzędzi i marnują czas na cięcie breszki, za co oczywiście kasują klientkę, no bo przecież czas leci. 😂 Mnie jako klienta to nie interesuje, że nie masz narzędzi - jako mobilny serwis masz być przygotowany na wszystko, a nie kasować klienta za marnowanie czasu na dorabianie narzędzi.
Stawka roboczogodziny mechanika to 200-300zl/h, tutaj z dojazdem do klienta 150 to bardzo tanio
XD typie ty chyba nie wiesz ile jest samochodów ile przyrządów oni by musieli by mieć konwojem na 4 tiry jeździć żeby do każdej naprawy mieć odpowiednie narzędzia hahahaha
Baranie, skończyły się czasy dziadowania dla ludzi potrafiących coś więcej niż klepanie w klawiaturę. Teraz mechanik ustala stawki a nie klient. I nie da się mieć wszystkich narzędzi do wszystkich aut w jednym busie - trzeba improwizować. Za to płacisz ty.
Popłacz się biedaku, albo idź do majstra to ci zrobi
Ojoj 😂
31
no i ta powalona reakcja mechanika
nadpobudliwy hehe