Amigos, antes de tudo agradecer pelo vídeo bastante objetivo e claro....by the way, tem uma cosia que me incomoda muito nesse carro....(eu tenho um Confortline, comandos do ar analógicos), quando eu ponho apenas na ventilação (renovação do ar da cabine) com o motor quente, o ar que sai é 6°C acima do ar externo (Medi 4 vezes com ocasiões e dias diferentes, com um termômetro digital usando um sensor para medir temperatura do ar), ou seja isso me obriga a ligar o ar-condicionado mesmo a temperatura externa estando ha 20°C... na revisão dos 10K falei com o consultor técnico e ele me disse que é assim mesmo... a captação de ar externo é muito proximo do sistema de arrefecimento do motor...Alguém já percebeu isso, ou eu que sou muito chato mesmo?.... MANCADA VW.
Poxa muito obrigado acho que esse é um dos mais fáceis de se trocar o filtro não é preciso de nenhuma chave 😃 fiz rapidinho eu ainda cheguei a perguntar de um consultor da Volkswagen onde fica é como troca não soube me responder com esse vídeo seu matou a charada valeuu😃!!!
Muito bom. É bem semelhante ao Hyundai HB20 e ao GM SONIC (não precisa de nenhuma ferramenta pra trocar). Parabéns a VW que fez um projeto pensando na fácil manutenção.
Já sabia, mas tá valendo. O que importa é a boa vontade e o compartilhamento do conhecimento. Parabéns! Comprei os faróis de neblina para colocar no meu e em breve estarei fazendo o unboxing do kit e da instalação. Abs!
Muito bom o vídeo!! A facilidade da troca do filtro é maravilhosa!!! Tenho um Fusion, o carro mais difícil de efetuar a troca, depois vem a Ecosport. Que dificuldade. Parabéns a Volks>
Obrigado pela dica. Havia perguntado sobre isso na concessionária e ninguém quis me dar uma resposta. Provavelmente para eu ter que pagar R$200,00 para eles fazerem isso em meu Virtus Confortline 2019. Obrigado mesmo!!
RC, boa tarde tudo bem.rapaz mais um excelente vídeo parabéns.Eu percebi que seu carro está servindo de cobaia para nos ensinar a tudo referente a dúvidas e soluções Obrigado por ser nosso técnico, bom final de semana.Abraco.
Obrigado pelo vídeo, só uma observação, a Seta significa sentido do fluxo de ar, no caso o ar sobe dos pés do carona para o painel, no seu veículo está ao contrário.
Revi este vídeo hoje, porque meu carro já está com uns 7500km rodados e acredito que antes dos 10.000km quero trocar o filtro de cabine. Fui ao carro agora a pouco e fiz o passo a passo do seu video e realmente é bem fácil de trocar. Uma dúvida: você aconselha aqueles tipos de spray para descontaminar o sistema de ar? Tem alguma marca que indicaria? Aqueles spray relmente tem efeito anti microbiano? Vi diversos videos no youtube que explicam para trocar o filtro, depois ligar o ar no máximo, recircular o ar e deixar por 10min com o spray aberto no assoalho do passageiro. Alguns dizem para deixar uma greta na janela, outros dizem para deixar o carro fechado de um dia para o outro, etc. Você já fez esse processo? Tem alguma dica? Se não for dar trabalho: podia fazer um video, quando fizer a sua troca, acredito que vai ajudar muitos inscritos. Obrigado. 🙏🏻
Muito bom! Pediria um vídeo mostrando como resetar o aviso de troca de óleo no T-Cross, que nem a concessionária VW BARIGUI de Curitiba conseguiu resolver. Será que tem que chamar um técnico lá da Alemanha?
Mvzerks, o reset é feito apenas pela concessionária pois é necessário conectar o notebook com o programa na porta OBD2. Ou mesmo por alguém que tenha experiência com VCDS. Ao entrar no sistema VCDS é só colocar o dia e o km em que a troca foi feita que o sistema passará a contar 365 dias ou 10 mil km à partir da data inserida. Abraço.
@@RC1976 Na verdade existe sim uma forme de resetar o aviso de troca de óleo no T-Cross. Mantenha apertado o botão "Ajuste do Relógio" e gire a chave para a posição "Ignição Ligada" (sem pisar no freio). Assim que aparecer a mensagem "zerar manutenção" aperte o botão "Zerar Hodômetro" por alguns instantes. Pronto, desligue a chave. Comigo funcionou! Abraços!
Show! Obrigado pela dica! Essa semana fiquei puto pq estourei um pneu em um buraco. Fez um rasgo que infelizmente tive que comprar outro. Achei até muito fraco o pneu, pois não ia rápido e o buraco não parecia ser fundo.
Nem terminei de ver o video, mas show a dica.. Levei o meu para revisão dos 10k e me foi oferecido o serviço de troca, preço 70 reais, aceitei, ai Eles me ofereceram o preço da limpeza, + 120 reais.. 190 reais, tudo.. Ai resolvi não fazer nada, dei uma pesquisa e vi que o filtro esta por volta de 30 reais, e o produto de limpeza + uns 30 reais, tudo 60 reais, ou seja, ia pagar 3 limpeza + troca, por uma só..
Boa tarde, Parabéns pelo vídeo! Aproveitando, vc tem algum vídeo explicando como trocar as luzes internas, tipo, do espelho do quebra sol, e etc., por lâmpadas de led? Do Novo Pólo MSI Obrigado!
Caracas velho!!! Esse é um dos carro mais fácil pra se trocar o filtro de cabine, pra não dizer o mais fácil. O Cruze mesmo, tu precisa desmontar o painel todo do carro. Uma inhaca!!! Esse ai, até minha mãe troca.
Muito obrigado pelo vídeo, amigo! Irá facilitar muito uma troca futura! Agora eu tenho uma dúvida... O Novo Polo/Virtus já vem com filtro do ar condicionado de fábrica?
Olá! Eu por aqui novamente. Quando desligo o ar condicionado e deixo o ar apenas na ventilação, o ar sai muito quente, completamente diferente da temperatura natural ambiente. Como deveria sair. Não sei se é problema ou é o projeto do carro que deve ter deixado alguma mangueira do ar próxima ao motor. Tem jeito de resolver isso. O ar condicionado não rende, é fraco em comparação a outros carros que já tive. Além do que, se o ar tá quente, com certeza o ar tá tendo de trabalhar bastante para esfriar o carro. Isso deve tá afetando até o consumo e tudo mais. Assim eu penso. Estou certo? Já ouviu alguma reclamação desse tipo? Polo MSI 1.6 AUT.
Carlos, dá para trocar mas não acho que o custo valha à pena. è preciso desmontar o painel inteiro literalmente já que não basta trocar somente a central. É necessário trocar todos os comandos de abertura e fechamento das portinholas que direcionam o ar pois no digital elas abrem e fecham eletricamente. Abraço.
RC e colegas do canal, meu carro está fazendo a revisão dos 10.000km e previamente comprei o filtro de ar de cabine no balcão da VW na concessionária Carbel em BH e um spray higienizador no Mercado Livre para fazer a troca conforme o RC demonstrou em video, porém aqui na concessionária fui informado que o filtro é um item de desgaste e a troca é obrigatória na revisão de 1 ano ou 30.000km. Gostaria de uma informação: a troca é obrigatória, mas eu mesmo posso fazer a troca ou tenho que fazer na concessionária como me foi informado?
Jesum Luciano Silva boa noite, para mudar o modelo do relogio é com a multimídia desligada e assim que aparece o relogio é só deslizar para o lado ou outro que altera o modelo ;-)
Muito bom. É bem semelhante ao Hyundai HB20 e ao GM SONIC (não precisa de nenhuma ferramenta pra trocar). Parabéns a VW que fez um projeto pensando na fácil manutenção. O do New Fiesta por exemplo é um saco pra trocar.
Leandro, sim é a mesma. Ela é uma plataforma modular chamada MQB e é usada em Polo, Virtus, Novo Jetta, Golf, Passat, T-cross, Audi A3, etc. Além da Volkswagen, ela será usada para praticamente em todos os carros de passeio da Audi, Seat e Skoda. Abraço.
Amigo, meu novo polo, a função de o ar circular dentro.do.carro não funciona. O ar puxa fumaça e mal odores tudo pra dentro do carro. Na revisão de 10.000 eu reclamei, eles falaram que deram uma mexidinha, mas não fizeram nada, ainda persiste o problema. Isso é fácil de arrumar? A luz indicadora que o o centro está circulando fica acesa, mas não circula o ar dentro do carro.
RC, podemos deixar o botão de ar interno (aquele que tem o desenho de um carro com uma seta circular) já ativado? sem ter que toda vez que ligar o carro acioná-la??
pauloserpa1, não dá amigo. Por questão de segurança ele fica sempre desativado. A ativação por muito tempo da função de recirculação não deixa o ar da cabine ser renovado diminuindo o oxigênio causando sonolência e risco de acidente. Por isso você tem que ativar sempre que quiser.
Recife, gosto muito do seu canal, sou um escrito, gostaria de saber o que vc acha do novo golf gtI, passat e a Tiguan R-line, todos usam o mesmo motor? Quais as diferenças entre eles convo eles agem no diversos veículos?
Cláudio, nunca vi pessoalmente esses carros pois eles não são comercializados aqui no Brasil. Mas são carros da linha esportiva. A letra R significa Racing (corrida) e possuem motorização um pouco mais potente do que a linha GTI (GrandTurismo Injection). O Golf possui motor 2.0 de 310cv e faz de 0 a 100 em 4.6s. A Tiguan tem também um motor 2.0 turbo porém com 220cv fazendo de 0 a 100 em 6.8s. Já o Passat na versão R Line não é o mais potente, ele possui motor 2.0 mas é de 176cv e leva o carro de 0 a 100 em 8s sendo a versão mais potente do Passat a equipada com motor 3.6 V6 de 280cv.
Não na realidade eles já estão sendo comercializados, por example o passat, a Tiguan R-Line, e o Golf GTI tá chegando agora em agosto, são todos da vw, só que por isso que eu te perguntei porque eles usam o motor 2.0 com embreagem dupla, já muito conhecida aqui do Golf GTI.
Cláudio, comercializados eles são, mas não aqui no Brasil. A linha R não virá para o Brasil e nem o Polo GTI. Segundo informações do próprio ex-presidente da Volkswagen David Powels o carro que provavelmente virá é o Polo GTS com motor 1.4.
Cláudio, é preciso ficar esperto pois tem muitas pessoas colocando os acessórios do Polo R Line no Polo comum. O Passat com a multimídia nova já existe mas também não é o R Line e sim a versão Highline. A única forma de conseguir um carro da Linha R Line é fazendo a importação. Sou de São Paulo.
Sempre gostei de instalar um subwoofer no porta malas. Minha dúvida é... A central multimídia, seja em qualquer versão... Tem saída RCA para ligar em um amplificador??
William, o som é bom. Não espere um som excelente, afinal falamos de um carro de 75mil e os sons de nível premium só vamos encontrar em carros na faixa de 150mil. O som é bom, na categoria é sem dúvida o melhor, tem agudos e graves bons e um som agradável para se ouvir até a metade do volume máximo. Se passar disso ele deixa de ser tão agradável, não distorce mas também não dá para elogiar.
Thiago, pensei sim amigo mas tenho usado muito pouco o carro então estou meio sem tempo, mas se eu souber de alguma novidade sobre esse assunto postarei aqui no canal. Por enquanto vou utilizando um Sony Xperia Z2 que possui Tv e dá para parear na central multimídia.
Estou com a Central Composition Touch travando muito. Principalmente quando conecto o celular para utilizar o Android Auto. Trava e não sai do lugar quando aperto alguma tecla ou função. O pior que demora para voltar ao normal, só depois de muitos minutos que ele vai destravando devagar e consigo reiniciar. Não tá legal.
Gunter Neto, amigo faça o teste com outro celular. Vale lembrar que o cabo precisa ser original. Se o problema persistir leve a concessionária, às vezes uma simples atualização de software resolve.
RC, podemos deixar o botão de ar interno (aquele que tem o desenho de um carro com uma seta circular) já ativado? sem ter que toda vez que ligar o carro acioná-la??
Esse canal faz o verdadeiro Manual do Polo!!!
Nossa que fácil, na concessionária me cobraram quase 200 conto para trocar sendo que o filtro não custa nem 50 reais, valeuuuuu
Amigos, antes de tudo agradecer pelo vídeo bastante objetivo e claro....by the way, tem uma cosia que me incomoda muito nesse carro....(eu tenho um Confortline, comandos do ar analógicos), quando eu ponho apenas na ventilação (renovação do ar da cabine) com o motor quente, o ar que sai é 6°C acima do ar externo (Medi 4 vezes com ocasiões e dias diferentes, com um termômetro digital usando um sensor para medir temperatura do ar), ou seja isso me obriga a ligar o ar-condicionado mesmo a temperatura externa estando ha 20°C... na revisão dos 10K falei com o consultor técnico e ele me disse que é assim mesmo... a captação de ar externo é muito proximo do sistema de arrefecimento do motor...Alguém já percebeu isso, ou eu que sou muito chato mesmo?.... MANCADA VW.
Eu percebi isso...
Muito bom. Troquei o meu já. Bem prático. Obrigado pelas explicações. Gostaria de aprender a trocar o filtro de ar do motor mas não encontro tutoriais
Poxa muito obrigado acho que esse é um dos mais fáceis de se trocar o filtro não é preciso de nenhuma chave 😃 fiz rapidinho eu ainda cheguei a perguntar de um consultor da Volkswagen onde fica é como troca não soube me responder com esse vídeo seu matou a charada valeuu😃!!!
Muito bom. É bem semelhante ao Hyundai HB20 e ao GM SONIC (não precisa de nenhuma ferramenta pra trocar). Parabéns a VW que fez um projeto pensando na fácil manutenção.
Oi Roberto. Acho que o cara não quis dizer como que troca para você pedir para ele fazer. Abraço.
Muito obrigado! Nem tenho o carro, mas esses vídeos são sempre muito bem vindos
Simples o objetivo com a informações técnicas necessárias. Parabéns e obrigado.
Obrigado pela dica! A cada dia gosto mais um pouquinho do POLO. EXCELENTE AUTOMOVEL.
TOP! Excelente video. Eu sofria horrores pra trocar o filtro da space, era num lugar mil vezes mais maldito. Agora ficou muito fácil.
Shopping o vídeo rápido muito bem explicado melhor de tudo é o tempo gasto para poder fazer essa explicação
Parabéns, sem enrolação e bem objetivo.
Opa muito bom. Eu mesmo vou fazer essa troca. De repente pode fazer um vídeo mostrando como troca o filtro de ar do motor. Abraço.
Já sabia, mas tá valendo. O que importa é a boa vontade e o compartilhamento do conhecimento. Parabéns! Comprei os faróis de neblina para colocar no meu e em breve estarei fazendo o unboxing do kit e da instalação. Abs!
Muito bom o vídeo!! A facilidade da troca do filtro é maravilhosa!!! Tenho um Fusion, o carro mais difícil de efetuar a troca, depois vem a Ecosport. Que dificuldade. Parabéns a Volks>
obrigado amigão .. pelas dicas.. não perco um vídeo seu
Obrigado pela dica.
Havia perguntado sobre isso na concessionária e ninguém quis me dar uma resposta. Provavelmente para eu ter que pagar R$200,00 para eles fazerem isso em meu Virtus Confortline 2019.
Obrigado mesmo!!
RC, boa tarde tudo bem.rapaz mais um excelente vídeo parabéns.Eu percebi que seu carro está servindo de cobaia para nos ensinar a tudo referente a dúvidas e soluções Obrigado por ser nosso técnico, bom final de semana.Abraco.
Marcos, obrigado por assistir e comentar amigo. Bom fim de semana, abraço.
Opa, boa dica! Bem fácil depois de demonstrado. Mais um ponto pro RC1976...
Obrigado pelo vídeo, só uma observação, a Seta significa sentido do fluxo de ar, no caso o ar sobe dos pés do carona para o painel, no seu veículo está ao contrário.
Estava com essa dúvida, o fluxo de ar no Novo Polo é de baixo para cima?
@@CanallIA correto
Revi este vídeo hoje, porque meu carro já está com uns 7500km rodados e acredito que antes dos 10.000km quero trocar o filtro de cabine.
Fui ao carro agora a pouco e fiz o passo a passo do seu video e realmente é bem fácil de trocar.
Uma dúvida: você aconselha aqueles tipos de spray para descontaminar o sistema de ar? Tem alguma marca que indicaria? Aqueles spray relmente tem efeito anti microbiano? Vi diversos videos no youtube que explicam para trocar o filtro, depois ligar o ar no máximo, recircular o ar e deixar por 10min com o spray aberto no assoalho do passageiro. Alguns dizem para deixar uma greta na janela, outros dizem para deixar o carro fechado de um dia para o outro, etc. Você já fez esse processo? Tem alguma dica? Se não for dar trabalho: podia fazer um video, quando fizer a sua troca, acredito que vai ajudar muitos inscritos.
Obrigado. 🙏🏻
Excelente carro, espetacular! economia e potência num mesmo carro
É incrível mesmo. Fora o conforto e dirigibilidade. Tenho faz 2 anos e não troco por nada.
Ótimo vídeo, rápido e pontual, parabéns
Muito bom! Pediria um vídeo mostrando como resetar o aviso de troca de óleo no T-Cross, que nem a concessionária VW BARIGUI de Curitiba conseguiu resolver. Será que tem que chamar um técnico lá da Alemanha?
Mvzerks, o reset é feito apenas pela concessionária pois é necessário conectar o notebook com o programa na porta OBD2. Ou mesmo por alguém que tenha experiência com VCDS. Ao entrar no sistema VCDS é só colocar o dia e o km em que a troca foi feita que o sistema passará a contar 365 dias ou 10 mil km à partir da data inserida. Abraço.
@@RC1976 Na verdade existe sim uma forme de resetar o aviso de troca de óleo no T-Cross. Mantenha apertado o botão "Ajuste do Relógio" e gire a chave para a posição "Ignição Ligada" (sem pisar no freio). Assim que aparecer a mensagem "zerar manutenção" aperte o botão "Zerar Hodômetro" por alguns instantes. Pronto, desligue a chave. Comigo funcionou! Abraços!
Show! Obrigado pela dica! Essa semana fiquei puto pq estourei um pneu em um buraco. Fez um rasgo que infelizmente tive que comprar outro. Achei até muito fraco o pneu, pois não ia rápido e o buraco não parecia ser fundo.
Belo vídeo explicativo man, obrigado.
Muito bom esse vídeo amigo.Eu mesmo vou trocar. Se for possível vc poderia gravar trocando o filtro de ar. Valeu......
Nem terminei de ver o video, mas show a dica.. Levei o meu para revisão dos 10k e me foi oferecido o serviço de troca, preço 70 reais, aceitei, ai Eles me ofereceram o preço da limpeza, + 120 reais.. 190 reais, tudo.. Ai resolvi não fazer nada, dei uma pesquisa e vi que o filtro esta por volta de 30 reais, e o produto de limpeza + uns 30 reais, tudo 60 reais, ou seja, ia pagar 3 limpeza + troca, por uma só..
Boa tarde,
Parabéns pelo vídeo!
Aproveitando, vc tem algum vídeo explicando como trocar as luzes internas, tipo, do espelho do quebra sol, e etc., por lâmpadas de led? Do Novo Pólo MSI
Obrigado!
Carlos, aqui no canal não tenho, mas vou deixar um link que pode te ajudar. Abraço.
ua-cam.com/video/AUwwbPLsqfg/v-deo.html
Show meu parceiro!!dica top...
Caracas velho!!! Esse é um dos carro mais fácil pra se trocar o filtro de cabine, pra não dizer o mais fácil. O Cruze mesmo, tu precisa desmontar o painel todo do carro. Uma inhaca!!! Esse ai, até minha mãe troca.
Muito obrigado pelo vídeo, amigo! Irá facilitar muito uma troca futura! Agora eu tenho uma dúvida... O Novo Polo/Virtus já vem com filtro do ar condicionado de fábrica?
Francisco, sim amigo já vem de fábrica.
Muito obrigado pela informação, amigo! Grande abraço!
Muito obrigado pela informação, amigo! Grande abraço!
Olá! Eu por aqui novamente.
Quando desligo o ar condicionado e deixo o ar apenas na ventilação, o ar sai muito quente, completamente diferente da temperatura natural ambiente. Como deveria sair. Não sei se é problema ou é o projeto do carro que deve ter deixado alguma mangueira do ar próxima ao motor. Tem jeito de resolver isso. O ar condicionado não rende, é fraco em comparação a outros carros que já tive. Além do que, se o ar tá quente, com certeza o ar tá tendo de trabalhar bastante para esfriar o carro. Isso deve tá afetando até o consumo e tudo mais. Assim eu penso. Estou certo? Já ouviu alguma reclamação desse tipo?
Polo MSI 1.6 AUT.
Que coisa linda !top demais ! obrigado pelo vídeo !
Obrigado amigo.Curti e me inscrevi.
Sabe me dizer se da para trocar a central do ar condicionado do polo MPI para o digital? E se funciona direitinho?
Carlos, dá para trocar mas não acho que o custo valha à pena. è preciso desmontar o painel inteiro literalmente já que não basta trocar somente a central. É necessário trocar todos os comandos de abertura e fechamento das portinholas que direcionam o ar pois no digital elas abrem e fecham eletricamente. Abraço.
Show, bem explicativo, parabéns
Obrigado pela explicação meu amigo Deus abençoe
Ate nisso a Volks acertou nesse carro, deve ser o mais facil para trocar o filtro de cabine.
É meu amigo. Expererimenta remover o console, um dos piores que tem !
RC e colegas do canal, meu carro está fazendo a revisão dos 10.000km e previamente comprei o filtro de ar de cabine no balcão da VW na concessionária Carbel em BH e um spray higienizador no Mercado Livre para fazer a troca conforme o RC demonstrou em video, porém aqui na concessionária fui informado que o filtro é um item de desgaste e a troca é obrigatória na revisão de 1 ano ou 30.000km. Gostaria de uma informação: a troca é obrigatória, mas eu mesmo posso fazer a troca ou tenho que fazer na concessionária como me foi informado?
Eu não troquei e olha que o meu POLO está com 46 mil km
Obrigado pelo compartilhamento!!
Seus vídeos são excelentes!!!! Parabéns
Sensacional o vídeo. Parabéns pelo excelente trabalho.
Parabéns pelo video. Ótimo seus videos. Está nos ajudando muito.
Gostei e fácil de trocar eu queria saber como trocar o filtro de ar do motor
Obrigado pela ajuda,vídeo muito bom...👏👏👏👏👏👍🤝🏽
like. poderia mostrar como mudar modelo relogio da multimidia.
Jesum Luciano Silva boa noite, para mudar o modelo do relogio é com a multimídia desligada e assim que aparece o relogio é só deslizar para o lado ou outro que altera o modelo ;-)
Valeu. Muito obrigado
Alfredo Rocha excelente informação!
Muito bom. É bem semelhante ao Hyundai HB20 e ao GM SONIC (não precisa de nenhuma ferramenta pra trocar). Parabéns a VW que fez um projeto pensando na fácil manutenção. O do New Fiesta por exemplo é um saco pra trocar.
Excelente, to namorando o polo faz um tempo, mas preciso criar coragem pra comprar, haha.
Olá, muito obrigado !
Muito obrigado pela dica!
OBRIGADO PELO VIDEO ME AJUDOU
Gratidão pelo vídeo
Bom dia!! Parecendo a mesma plataforma o Virtus tb seria desta mesma forma?
Leandro, sim é a mesma. Ela é uma plataforma modular chamada MQB e é usada em Polo, Virtus, Novo Jetta, Golf, Passat, T-cross, Audi A3, etc. Além da Volkswagen, ela será usada para praticamente em todos os carros de passeio da Audi, Seat e Skoda. Abraço.
RC 1976 muito obrigado!!
Show de bola. 👏
Amigo, meu novo polo, a função de o ar circular dentro.do.carro não funciona. O ar puxa fumaça e mal odores tudo pra dentro do carro. Na revisão de 10.000 eu reclamei, eles falaram que deram uma mexidinha, mas não fizeram nada, ainda persiste o problema. Isso é fácil de arrumar? A luz indicadora que o o centro está circulando fica acesa, mas não circula o ar dentro do carro.
Show de Bola.
Como faço pra trocar o filtro de ar condicionado do Polo ano 2011
O que são essas entrada dentro do porta Luvas?
Leitor de CDs e leitores de cartão de memória. Tem também um porta cartões. Abraço.
Valeu irmão
Muito bom!
RC, podemos deixar o botão de ar interno (aquele que tem o desenho de um carro com uma seta circular) já ativado? sem ter que toda vez que ligar o carro acioná-la??
pauloserpa1, não dá amigo. Por questão de segurança ele fica sempre desativado. A ativação por muito tempo da função de recirculação não deixa o ar da cabine ser renovado diminuindo o oxigênio causando sonolência e risco de acidente. Por isso você tem que ativar sempre que quiser.
Recife, gosto muito do seu canal, sou um escrito, gostaria de saber o que vc acha do novo golf gtI, passat e a Tiguan R-line, todos usam o mesmo motor? Quais as diferenças entre eles convo eles agem no diversos veículos?
Cláudio, nunca vi pessoalmente esses carros pois eles não são comercializados aqui no Brasil. Mas são carros da linha esportiva. A letra R significa Racing (corrida) e possuem motorização um pouco mais potente do que a linha GTI (GrandTurismo Injection). O Golf possui motor 2.0 de 310cv e faz de 0 a 100 em 4.6s. A Tiguan tem também um motor 2.0 turbo porém com 220cv fazendo de 0 a 100 em 6.8s. Já o Passat na versão R Line não é o mais potente, ele possui motor 2.0 mas é de 176cv e leva o carro de 0 a 100 em 8s sendo a versão mais potente do Passat a equipada com motor 3.6 V6 de 280cv.
Não na realidade eles já estão sendo comercializados, por example o passat, a Tiguan R-Line, e o Golf GTI tá chegando agora em agosto, são todos da vw, só que por isso que eu te perguntei porque eles usam o motor 2.0 com embreagem dupla, já muito conhecida aqui do Golf GTI.
Cláudio, comercializados eles são, mas não aqui no Brasil. A linha R não virá para o Brasil e nem o Polo GTI. Segundo informações do próprio ex-presidente da Volkswagen David Powels o carro que provavelmente virá é o Polo GTS com motor 1.4.
RC 1976 a RLine já tá já chegou aqui no Recife tem um, o Golf gti foi lançado dia 13, e o passat com mídia nova tem um aqui... onde que vc mora?
Cláudio, é preciso ficar esperto pois tem muitas pessoas colocando os acessórios do Polo R Line no Polo comum. O Passat com a multimídia nova já existe mas também não é o R Line e sim a versão Highline. A única forma de conseguir um carro da Linha R Line é fazendo a importação. Sou de São Paulo.
Sempre gostei de instalar um subwoofer no porta malas. Minha dúvida é... A central multimídia, seja em qualquer versão... Tem saída RCA para ligar em um amplificador??
Ramon, não possui saídas RCA. Abraço e obrigado por assistir e comentar.
Muito obrigado valeu
Sensacional, muito bom.
O som do novo polo é bom tem um som de qualidade de voz agudo e grave, e aquele som bem agradável de muita qualidade?
William, o som é bom. Não espere um som excelente, afinal falamos de um carro de 75mil e os sons de nível premium só vamos encontrar em carros na faixa de 150mil. O som é bom, na categoria é sem dúvida o melhor, tem agudos e graves bons e um som agradável para se ouvir até a metade do volume máximo. Se passar disso ele deixa de ser tão agradável, não distorce mas também não dá para elogiar.
👏🏻
Show.
Top
Excelente vídeo
Sera que do golf msi 1.6 é igual?
marciano, se forem as versões MK7 e MK7,5 é a mesma coisa.
Boa noite amigo, já pensou em instalar a TV?
Thiago, pensei sim amigo mas tenho usado muito pouco o carro então estou meio sem tempo, mas se eu souber de alguma novidade sobre esse assunto postarei aqui no canal. Por enquanto vou utilizando um Sony Xperia Z2 que possui Tv e dá para parear na central multimídia.
Tem algum módulo novo ai no mercado? Como é essa TV Thiago? Abrs
Leo Cabral tem um módulo de TV da faaftech. Pesquisa no UA-cam que tem um vídeo.
RC 1976 amigo você disponibiliza um e-mail para entrar em contato contigo?
Show amigo
Muito bom.
Estou com a Central Composition Touch travando muito. Principalmente quando conecto o celular para utilizar o Android Auto. Trava e não sai do lugar quando aperto alguma tecla ou função. O pior que demora para voltar ao normal, só depois de muitos minutos que ele vai destravando devagar e consigo reiniciar. Não tá legal.
Gunter Neto, amigo faça o teste com outro celular. Vale lembrar que o cabo precisa ser original. Se o problema persistir leve a concessionária, às vezes uma simples atualização de software resolve.
Bicho, vlw.
voce já viu esse video? teria solução?
ua-cam.com/video/X4ExhxweZ5c/v-deo.html
que moleza trocar.....no meu grand siena dava até torcicolo pela má posição.
A Volkswagen não tem jeito mesmo. O porta luvas do novo polo tem a mesma qualidade do porta luvas da minha Parati 2005. Puro plástico de má qualidade
RC, podemos deixar o botão de ar interno (aquele que tem o desenho de um carro com uma seta circular) já ativado? sem ter que toda vez que ligar o carro acioná-la??
Show
Muito bom.
Parabéns , muito legal !