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大阪、神戸、広島、福岡の再開発がほんと楽しみです。 福岡はどうなるのか！！
テーマパークや観光の目玉なような物も必要
姪浜ステップス❓。５階建てだけどあの敷地面積じゃ・・・オープン時が変な渋滞が起こりそう家の近所で毎日通るけど間もなくオープンだけど駐車場が少ないような気がする1回行ったら満足な福岡県民で二度目は無い❓。不安材料が多いです😢
90年代に福岡市にいた俺､最近になって､たまに福岡市へ行くようになったのだけど､発展､発展､建てかえ､人口増·····もう､浦島太郎状態‼️当時天神の象徴だったイムズはなくなってるし､😱天神バスセンターが福岡駅の上?どうやって行くの?えっ､国体道路の上にスロープがかかってるし､😱百道浜いろいろ建ってるし､😱東区には人工島に見た事ない高さのタワマンがいくつも建ってるし､😱地下鉄七隈線出来てるし､😱､六本松界隈､えっ､俺が居た六本松ではなくなっているし!!😱博多駅前やら渡辺通りは民族大移動かッてぐらい人人人😱‼️ビックバンやらコネクティッドやら､ドンドン時代の最先端を行く福岡市について行けません😂
地元が福岡ですが帰る度に驚いてます。関東では味わえない独特な都会さが広がっています。福岡は山に囲まれていますが超えた先の大野城や久留米も変わるスピードが早過ぎてついて行けません。。東区の開発が着々とすすんでいますね。一方で西区の開発が甘過ぎます。特に地下鉄を綺麗にして欲しいですね。さすがに老朽化が。。
関東では味わえない独特な都会さが広がるってわかるわー
中心部の近くに山と海があるのが魅力的やし、どこか異国感を感じる
4:08 試験場前駅は1933年に開設されましたが、駅名の元になった福岡県工業試験場(現・福岡県工業技術センター)は、戦前に現在地(筑紫野市上古賀)に移転しています。また聖マリア病院の敷地内にはかつて大名地区にあった明治時代の赤煉瓦の教会が移築されています。
広島のあとは福岡か❗ヤバいばい
広島と福岡？ 全く規模が違う。
規制緩和でこれまでより高くできた分がホテルになる感じ？
麻布台ヒルズとかグラングリーン大阪みたいな再開発しないかなぁあのレベルの再開発1回でもできたら名古屋は超えれて日本三大都市の都市格になると思う
福岡は建物立てているだけ。道が狭くて通行しにくいIところがたくさんあるのに、ビルばかり建てている。マンネリ化している。建物はもういいから、道を整備してもらいたい。人口も165万人くらいで頭打ちでしょう。これ以上増える、増やす意味がありますか。朝7時から8時半くらいの道路の混雑は、50年くらい全く改善されていなし。
受け入れを断ることなんてできないよ。民間がやってるんだから。
独裁国家なら制御できるかもね
大阪や東京は特に歩道を広げていますよね。福岡市は車道も狭い、歩道も狭い、自転車も歩道に乗り上げて移動してて、びっくりしました。減築、区画整備を行政が主導してやってもらいたいです。
道路の混雑はもう解消されないなので、鉄道沿線開発で車・バス通勤者をそちらに誘導するしかないそれか東京並みに地下鉄私鉄を多く敷設するとか（これは予算的には厳しい）あとこれだけの都市規模になると道路拡張は難しいので、その費用で大型地下道整備してくれた方がいい天神地下街を大濠公園、薬院、中洲川端の地下鉄各駅まで拡張すれば、相当数の歩行者を誘導できて良い地下通路の整備で徒歩通勤者を増やす目的。
地下道の開発、鉄道路線の新規開発、パークアンドライドを促す為の駐車場整備、副都心の開発が出来れば混雑緩和に繋がると思います。
大阪、神戸、広島、福岡の再開発がほんと楽しみです。 福岡はどうなるのか！！
テーマパークや観光の目玉なような物も必要
姪浜ステップス❓。
５階建てだけどあの敷地面積じゃ・・・オープン時が変な渋滞が起こりそう
家の近所で毎日通るけど間もなくオープンだけど駐車場が少ないような気がする
1回行ったら満足な福岡県民で二度目は無い❓。不安材料が多いです😢
90年代に福岡市にいた俺､最近になって､たまに福岡市へ行くようになったのだけど､発展､発展､建てかえ､人口増·····もう､浦島太郎状態‼️当時天神の象徴だったイムズはなくなってるし､😱天神バスセンターが福岡駅の上?どうやって行くの?えっ､国体道路の上にスロープがかかってるし､😱百道浜いろいろ建ってるし､😱東区には人工島に見た事ない高さのタワマンがいくつも建ってるし､😱地下鉄七隈線出来てるし､😱､六本松界隈､えっ､俺が居た六本松ではなくなっているし!!😱博多駅前やら渡辺通りは民族大移動かッてぐらい人人人😱‼️ビックバンやらコネクティッドやら､ドンドン時代の最先端を行く福岡市について行けません😂
地元が福岡ですが帰る度に驚いてます。
関東では味わえない独特な都会さが広がっています。
福岡は山に囲まれていますが超えた先の大野城や久留米も変わるスピードが早過ぎてついて行けません。。
東区の開発が着々とすすんでいますね。
一方で西区の開発が甘過ぎます。
特に地下鉄を綺麗にして欲しいですね。
さすがに老朽化が。。
関東では味わえない独特な都会さが広がるってわかるわー
中心部の近くに山と海があるのが魅力的やし、どこか異国感を感じる
4:08 試験場前駅は1933年に開設されましたが、駅名の元になった福岡県工業試験場(現・福岡県工業技術センター)は、戦前に現在地(筑紫野市上古賀)に移転しています。また聖マリア病院の敷地内にはかつて大名地区にあった明治時代の赤煉瓦の教会が移築されています。
広島のあとは福岡か❗ヤバいばい
広島と福岡？ 全く規模が違う。
規制緩和でこれまでより高くできた分がホテルになる感じ？
麻布台ヒルズとかグラングリーン大阪みたいな再開発しないかなぁ
あのレベルの再開発1回でもできたら名古屋は超えれて日本三大都市の都市格になると思う
福岡は建物立てているだけ。道が狭くて通行しにくいIところがたくさんあるのに、ビルばかり建てている。マンネリ化している。建物はもういいから、道を整備してもらいたい。
人口も165万人くらいで頭打ちでしょう。これ以上増える、増やす意味がありますか。朝7時から8時半くらいの道路の混雑は、50年くらい全く改善されていなし。
受け入れを断ることなんてできないよ。民間がやってるんだから。
独裁国家なら制御できるかもね
大阪や東京は特に歩道を広げていますよね。
福岡市は車道も狭い、歩道も狭い、自転車も歩道に乗り上げて移動してて、びっくりしました。
減築、区画整備を行政が主導してやってもらいたいです。
道路の混雑はもう解消されない
なので、鉄道沿線開発で車・バス通勤者をそちらに誘導するしかない
それか東京並みに地下鉄私鉄を多く敷設するとか（これは予算的には厳しい）
あとこれだけの都市規模になると道路拡張は難しいので、その費用で大型地下道整備してくれた方がいい
天神地下街を大濠公園、薬院、中洲川端の地下鉄各駅まで拡張すれば、相当数の歩行者を誘導できて良い
地下通路の整備で徒歩通勤者を増やす目的。
地下道の開発、鉄道路線の新規開発、パークアンドライドを促す為の駐車場整備、副都心の開発が出来れば混雑緩和に繋がると思います。