Чесно кажучи, аргументи Андрія звучать дуже по-дитячому. На кожен аргумент Влада -- а мені і так добре. Поки не порівняєш на власному досвіді "а мені і так добре" - це уникання змін і відповідальності. Насправді авто дає свободу і береже твій час у всіх випадках, це апріорі. Для міста можливо не так багато свободи, як поза ним, але і у місті насправді також час економить в рази. Ремонтувати авто не так часто потрібно як здається. Не розумію, чому Влад аж стільки багато вклав у свій форд 2015-го року, можливо тому що він вже був битий. Але по факту, авто років 10 не має турбувати, лише планове ТО. Це, якщо провести аналогію з будинком -- прибирання і змащування завіс, аби не скрипіли. Авто 100% економніше за таксі, автобуси і можливо навіть поїзди, якщо не їздити в ньому одному. Єдина проблема, яка реальна - це навчання. До їзди на авто треба готуватися і наїздити первинні навички. Це вихід з власної зони комфорту і в деяких випадках подолання страхів. Це важко іноді, але результат того вартує 100%.
так і є, як дитина чувак - ти дорослий мужик, купи собі авто, їдь до місця призначення в комфорті, візьми з собою речі, підвези свою мадам А ні, краще хай в метро на тебе харкає старий циган без ока, дрочить бомж, обсцикає бидло і т.д.
До речі, дійсно, дивно, що такі трати ремонтні... Аналогічно брав 2015 року випуску з Америки японця, щоправда... За три роки : зміна акумулятора і нова гума крім планових ТО і розвал-сходження.
Про витрати дуже залежить скільки і куди треба їздити) в мене в хлопця є машина (для спільних поїздок). Я витрачаю на таксі приблизно 100$ в місяць і велика частина це поїздки в бар/ресторан (не можна за кермом в будь-якому випадку). І фінансово воно взагалі не виходить) вплані напрягу теж саме, з тачкою +100500 проблем.
@@annakoshel8051а влітку гуляти по загазованому і дуже шумному місту, від цього хламу - кайф. Нашо нам ті електричні автобуси як в барсі, краще обригані маршрутки і тисячі машин.
Про вигідність авто, це дуже сумнівно. Залежить від потреб. За норм умов, якщо не гордий їздити у метро, то сукупно транспорт + таксі, буде значно вигідніше ніж купити авто, страховка, ТО, бенз
На авто поїхав куди захотів, коли захотів, зробив зупинку коли захотів. Звичайно воно потребує вкладень і є нюанси. Напевно тут не працює "краще/гірше" а залежить від стилю життя
Дуже цікаву тему зачепили. Насправді праві обидва. Я сам водій з 20 роками досвіду. Мріяв про кермо відорді як дядько мене 7 річного по полю на газоні прокатав (він газував, я типу кермував). Для мене їзда за кермом це насолода, навіть зараз. Але є люди для яких водіння не цікаве. Мій батько, на приклад, за все життя може раз чи два за кеимо сідав, пробував. Йому це на цікаво. Хоча в сім'ї було авто. Спочатку я не розумів цього. Але потім дізнався що є такі люди. До прикладу колишній депутат Ввсиль Горбаль, людина длсить заможна, але не має хисту до водіння, не має прав ра керування і постійно їздив з водієм (розповідав в інтерв'ю). Але повністю згоден, що краще спробувати і вміти, а вже потім вирішувати потрібно чи ні. Краще раптом що мати змогу сісти за кермо, ситуації бувають різні.
Коментар на підтримку ВДНГ. Так от. З першого дня коли метро перестало ходити є автобуси "2м". Їх багато, вони закривають питання відсутності метро. Автобуси їдуть по лінії метро і зупиняються на зупинках метро. Немає ніякої проблеми. Це в більшості чиясь паніка або необізнаність.
В перший день повномасштабного вторгнення я спакувала необхідні речі, взяла кішку з усім її приданим, і виїхала з Києва. Тоді я собі подякувала, що купила авто. А купувала просто для задоволення.
Навчитись водити треба обов'язково, бо це банально корисно і практично. А от купувати чи ні, то вже від стилю/способу життя залежить. Якщо вже вирішеш купувати авто то тільки не касапське, бо вони у них такі ж як їхня країна, тобто лайno. Враховуй, що авто це витрати і мова не тільки про вартість самого авто, але й заправку, страхівку, паркінг, обслуговування.
Якщо всі пересядуть на авто, буде торба( Нам треба розвивати інфраструктуру громадського транспорту, так, щоб він був передбачуваним і зручним. А автівки лишити на якісь дальні поїздки чи коли перевезти щось важке.
Я не знаю, наскільки це добре порада - вчитися водінню без розуміння чи треба воно тобі, чи ні. По-моєму, після автошколи прямо впевненими водіями не стають, треба додаткова практика. І коли своєї машини нема, або нема в кого взяти, щоб регулярно їздити, то ця навичка не встигає до кінця сформуватись, і кожен наступний виїзд на дорогу, особливо якщо це буде досить рідко і в місті, де багато машин навколо, буде дуже стресовим і може відбити бажання водити взагалі.
@@artemspolissyтак за 20 год практичних занять впевненим водієм зразу після автошколи Ви не станете, цього дуже мало, реально потрібно брати додаткові години. Але...ніхто з кермом в руках відразу не народився, методом проб і помилок навчалися усі, а те що вміти за плечима не носити.
Дійсно, знання за плечима не носити, якщо ці навички добре закріплені (день у день їздив і до автоматизму довів рухи, що вже і дорогу зчитуєш автоматом), а без власної машини закріпити такого рівня навичок складно. А особливо якщо людина не хоче набувати ці навички😂😂😂
Бля читаю коментарі і, офігіваю. Маю майже 20річний стаж водіння, все в столиці. І за цей час машина в Києві, стало ще одним ярмом на шиї. Це колись вона вирішувала проблеми, а зараз вже це рішення, майже, не працює. Краще мати, можливість жити поближче до роботи, чим витрачати години жаття на корки, автосервіси, поліцаїв та пошук парковки.
Цікава розмова, дякую) Стосовно водіння - це насправді не такий рокет-сайнс, як здаться зі сторони. Головне освоїти деякі основні моменти, а далі практика. І коли починає виходити, то це досить кайфово.
Під час війни довелось жити в Карпатах 2 місяці, і саме тоді повністю усвідомив, що необхідне авто. Здав на права, купили авто, і в Києві воно практично просто стоїть, але я тепер точно знаю, що я ні під кого не буду підлаштовуватись, я просто сяду і поїду куди мені потрібно.
Значить так гайз. Коли я жив у Волочиську, то мав авто і воно мене дуже виручало і було прям необхідним щодня. Відколи переїхав у Львів, навіть не бара її з собою. Виходить авто треба лише в райцентрі)
Я в 17 років так пішла в автошколу. В батька був Жигуль. Тож практикуватись можна було б. Але мені не сподобалось саме водіння. Правила цікаво було вчити. Хоча це не завадило мені завалити й теорію. Але все ж домучили ми той процес і я отримала своє посвідчення водія. І лише один раз в селі на прямому відрізку вулиці мені батько дав сісти за кермо. Доїхала я до ділянки де гусі виперлись на дорогу і на тому моє водіння закінчилось. Десь років 10 це посвідчення в мене просто було як зручний документ, який можна показати на пошті. А от в ковід вже чоловік захотів машину і ми почали брати уроки в приватного інструктора. Зараз теж не люблю водіння. Але інколи дуже треба виїжджати за місто. І там таксі не завжди може приїхати. І так, лише постійна практика може позбавити страху та хвилювань.
Машина це кайф! Коли Андрія буде дитина то відчує ,що з дитиною в автобусі чи поїздом не вийде. А в машину сів автокрісло купив і все. Тому вибір машина! Механічна коробка економічніша.
Рекомендую автошколу Майстер, яка знаходиться на Осокорках. Ще рік тому теж не розумів навіщо в Києві машина, боявся цього трафіку, але після 43 годин практики здав успішно екзамен, купив машину і тепер тільки й шукаю можливості щоб кудись поїхати. Бо керування авто - це кайф, хоча стрес поки теж присутній.
Супер) Мені Андрій нагадав мою жінку))) яка панічно лякалась всього що повязано з авто - габарити, кончені водії, кончені пішохіди, автозаправки, купа грошей на паливо, купа грошей на ремонт, "куди я буду на ній їздити" і багато-багато мінусів. Але якимось чудом вона погодилась здати на права, ну тому що в наш час це просто необхідність. І о диво, після отримання прав жінка загорілась придбанням власної автівки. Тепер вона кайфує за кермом, слухає на всю улюблену музику, їздить куди потрібно і каже блін, чого я раніше не наважилась)
Андрію треба не машина, а права і брати машину напрокат. Ми купили машину теж перед ковідом. У мене батьки живуть в області і тому весь час треба їхати, а маршрутки ходять лише до 18:00 а взимку взагалі можуть не ходити. До того ж тепер у нас 2 собаки і немовля тому в маршрутку з цим всім не запхаєшся. Та й до батьків їхати так приємніше бо завжди щось везеш, а тягти на спині вже складніше. Коли тобі треба машина- ти це розумієш. Тобі не треба щоб хтось наводив тобі аргументи. Ти або хочеш або ні.
20:23 Проблема авто, особливо у великому місті, особливо, якшо рівень користування високий, саме в тому, шо «ти стаєш лімітований до неї», бо з високим рівнем автомобіле-користування неможливо створити хороший громадський транспорт, неможливо створити людський (людиноорієнтований) простір (шести смугові траси в центрі Києва🤯). Відповідно через невеликий відсоток людей, які використовують авто для будь якого пересування і потім ше й кидають їх на тротуарах, мучиться усе місто. Мільярди йдуть на розвʼязки, хоча за ці гроші можна було б закупити десятки тролейбусів (які будуть завжди і часто приїжджати). Коли ваш друг каже, шо не хоче машини, ніколи не переконуйте його в зворотньому. Вам потім стояти за ним у заторі 😅
Ви сама наївність. По-перше, чому у нас на Хрещатику такі смуги? Тому що за совка там любили водити мітинги та інші хороводи. От і все так спланували, а ще гірше, що вони весь трафік спрямували до центру. По-друге, держава колись відмовилась від розвитку громадського траспортну, через великі затрати і великі строк окупності. Натомість, автомобілізація, дозволяє дуже добре заробляти державному бюджету. Я цілком розділяю ваші погляди, що до громадського транспорту, але у нас майже не на що немає грошей, ще і корупція у всіх сферах нищить будь-які перспективи.
@@nolerd2645 А що є гроші? У нас три аварійні мости, які вже роками стоять без ремонту. Метро на Трою не можуть добудувати тому, що немає 80-100 млр. грн. Велика кільцева це тільки мрія, тому що знову немає грошей. Може ви ще спитаєте де ваша Прага?
Основний аргумент Андрія - "а нах воно мені?". З таким підходом в житті взагалі важко в чомусь зацікавитись. Це і про дітей і про свою квартиру і про будь яку діяльність. Коли тебе вперше покликали на стадіон глянути футбол ти ж напевно так не відповідав)
Моя дівчина: «Добре ходити пішки не тому, що треба, а тому що хочеш». + є така річ, як підсвідоме блокування тих бажань, які ми не можемо собі дозволити реалізувати (нехай і тимчасово). Я ніколи не потребував машини, а зараз є одним з тих, хто придумує собі завдання, аби просто покататися)) Спробуйте поїздити з кимось за кермом пару метрів, а ще краще - автошкола. Сергій Нагорний в Києві. Авто це як підписка на стрімінг - це просто вибір, який ти робиш, бо тобі від того приємно і ти миришся з тою оплатою. Все інше - відмазки в дусі шкільного віку «той компʼютор мені для навчання» 😊
з усім погоджуюсь що казав Влад, теж маю машину вже 3 роки живучи у Львові. Хоч це і не райцентр машина мене щодня виручає. Даний навик дозволив покататись на тому ж Кіпрі хоч там і лівосторонній рух. Не погоджуюсь тільки з тим що в США комфортно без машини, якраз навпаки. Андрій, машина точно треба буде, свалу нема, особливо коли зявляться діти.
24лютого ми реально пожалкували що у нас немає прав і водити ніхто не вміє…повернулись і навчалась і я і чоловік. Зараз обдумуєм яку машину придбать) особливо коли на теремках метро того..
Андрію, моя порада тобі, живи і кайфуй у маршрутках і потягах. У мене троє дітей, і без машини звісно було б не просто. Але машина, то така відповідальність і часто напряг. В Київ як приїжджаю на авто, паркую його біля будинку, і далі тільки метро та ногами. І це не тому що я не вмію їздить, а тому що це пошуки парковки та псування нервів.
Не треба жигуль)))) Я погоджуюсь, що це корисна навичка і дійсно цікаво би було спробувати навчитись і поспостерігати за собою, як у Вас вийде і чи сподобається Вам). Не сподобається наприклад, але буде новий корисний скіл)
Підтримую Андрія,я такий самий як він і цей страх є перед машиною і зараз перед мною стоїть така сама дилема чи купувати машину і все що з нею пов'язано.. Тому не судіть Андрія строго..
Чим більше опцій доступно, тим краще. Тому бажано мати водійські права і доступ до якогось авто. Свого, батьків або друзів. Але це не означає, що все життя має будуватись довкола машини. І абсолютно точно те, що авто не потрібно мати кожному. Бо як мінімум це досить витратно.
Дожила до 39 років без потреби керувати авто - поруч є чоловік. А зараз раптом зрозуміла, що треба!🙂 Вже було 1 заняття у автошколі. Боюсь водити, бо боюсь що потраплю у автокатастрофу, і постійно ця думка крутиться у голові. Але зараз з'явилась потреба у мобільності, а коли з'явилась мета, то і з'явився стимул навчитися водити
вічна дискусія) але цікаво було послухати аргументи кожного. та для авто є один величезний мінус (крім того що це дорого) - ПАРКОВКА 🤣у мене немає авто (але було у чоловіка, тому маю досвід) і до ковіда я взагалі вважала що мати авто це більше мінус ніж плюс. з ковідом вважаю, що це все ж таки плюс, але це розкіш. тобто коли в тебе є на нього кошти, є кошти на його ремонти і є для нього парковка - прекрасно. та коли ти ледве зводиш кінці з кінцями, але пнешся, аж вистрибуєш з штанців, що тобі потрібна машина - то повна дурня. я маю посвідчення водія і маю невеликий досвід водіння, з якого зрозуміла, що я - пасажир: ти можеш спокійно кайфувати від дороги слухаючи музичку, попиваючи чайок та витягнувши ноги. від того коли потрібно їхати вночі, в туман і вдивлятись в дорожні знаки, оленів, які перебігають трасу (і тварин, і людей) що аж очі вилазять - точно не кайфую. Авто варто мати коли тобі є на ньому куди їздити (село чи дача), а так - ти своєю сраковозкою лише створюєш корки, від яких страждає громадський транспорт, якщо він не метро). звичайно, авто дає можливості подорожувати (особливо якщо це пікап і ти можеш проїхати всюди і ще й взяти з собою пів квартири для комфорту- спати в наметі на своїх ортопедичних подушках, возити з собою човна, двигуна до нього, весла, сапи, велосипеди, електропилу, полотна, газові балони для приготування їжі, столи, стільці, шезлонги і тд) та заїхати в ті місця на Бакоті і Драгобраті, куди пішки тобі довелось би йти кілометрів з 30. та будьмо реалістами - скоро це все закриється, бо джипінг в загальному все ж таки є зло: хтось їде розумно, а хтось рве землю. найкращий варіант, як на мене, то адекватна оренда авто і широкий вибір - це буде значно дешевше брати авто в оренду кілька разів на рік і подорожувати на ньому ніж купувати, обслуговувати і паркувати) ну і мало кого я знаю, хто маючи авто, - піде пішки) я бачу чоловіків які вивозять сміття на авто, хоча до смітника метрів 400, мій колишній чоловік їхав на авто до моїх батьків, коли я йшла пішки - зрізати виходило 1 км - 10 хв, на авто об'їхати коло - 3 км, але поки дизель прогріти, поки тим пікапом виїхати з бугра (знову ж таки, проблеми з паркомісцями, і ти виїжджаєш на якусь купу землі аби пузкодралка могла встати на асфальті), проїхати 3 км та запаркуватись - то я вже прийшла пішки і стою чекаю під під'їздом доки він доїде))) -та й таке)
24.02, коли виїжджали з Харкова, стало зрозуміло, що покупка авта була найкращим рішенням - 1, зараз, коли тривоги, і транспорт в Києві зупиняється, машина рятує - 2, можна доїхати в будь-який населений пункт України, куди часто не їздить жоден транспорт - 3, не треба тягати на собі речі, які можна кинути в багажник - 4, тощо. З мінусів можна було б зазначити, мабуть, зменшення прогулок.
Коли жив у Києві, навіть не задумувався що треба авто, воно мені було непотрібне. Переїхав у Львів - і нажаль там відчутна така потреба, бо якщо не живеш у центрі - часто добиратись двома-трьома маршрутками до роботи. Тому я часто їздив на таксі. Також машина стає потрібною коли з'являються діти
Машина будь-якого класу дає певні переваги. Я все своє життя казав, що у великому місті машина не потрібна, є транспорт, є таксі. Але в 2016му, після смерті батька, таки отримав права і забрав його 99-ту, більше як пам'ять. Пробігу було 5 тис км на рік, здебільшого на природу виїхати. Але - погана погода, таксі попит високий - до гаража дійшов і поїхав куди треба. Ковід, не хочеться в метро їхати, але треба в офіс - сів і поїхав. Захворів хтось, треба в нічну аптеку о 3й ночі - сів і поїхав. 24го лютого 2022го року будинок о 5й ранку почав від вибухів здригатись - сів о 5.30 і поїхав. І вивезла та 99 так же точно, як будь-яка преміальна. Тому зараз думаю, що краще мати одну машину на сім'ю, навіть якщо вона стоїть 99.95% часу. Було б у нас з арендою авто як в розвинених країнах, було б простіше.
@@TheOleggggя думаю, що пан вище під «певним класом авто» мав на увазі не скільки преміум, а певний набір функцій. Я, як водій-новачок, в абсолютному захваті від автоматичної коробки, лейн асисту і адаптивного круїзу. Для мене це саме ті речі, які полегшують водіння в рази і навіть дорога Львів-Київ-Львів не відчувалась як шось страшне)
Дуже актуальна тема для мене тому що мені 27 років. Я ніколи не водив, ніколи не любив, ніколи не хотів машину і спойлер, так і не полюбив водити))) Але ось зараз я вчуся на права. Закінчив курс і 9 лютого буду мати вже фінальний екзамен, вирішив піти тому що просто прийшов час, вже пора, плюс можливо по роботі буде потрібно. Планую купити не дорогу машину. Щоб вона стояла і в разі потреби я буду просто кудись їхати. На роботу я все одно буду їздити громадським транспортом але ось ця можливість просто відчувати себе вільним, ні від кого не залежати дуже полегшує життя)
Я до 30 років кричала що воно мені не треба, шо то жах і відповідальність. А потім розлучилась, лишилась сама за містом. І почала водити машину. Це був найкращий вибір в житті. Тепер водіння це не тільки практична навичка і зручність, а і хоббі, відпочинок і кайф. Це цілий всесвіт прекрасних активностей, з СТО в тому числі:) Обожнюю ремонтувати авто.
@@ІринаЗайцева-г5ж кожному своє, бо мене наприклад дуже напрягають от ці всі побічні активності: обслуговування, мийка, купи то, поміняй це, перевзуй. А особливо зимою, чистити, прогрівати, слідкувати щоб в тебе раптом акум не здох. Реально по місту простіше на таксі\ГТ\самокаті. Ну і водіння ніколи для мене не в кайф бачачи скільки на дорозі людей творять усіляку дічь
Коментар Андрієві. 1.Вчитися чи ні? Однозначно, так. Ніхто з нас не народився з кермом в руках, усі вчилися, усі. Методом спроб і помилок усі навчались. 2.Навіщо вчитися якщо мені це можливо не згодиться? Можливо і не згодиться, але вміти керувати авто потрібно, але життя неможливо передбачити, бувають випадки між життям і смертю.Мені відомий випадок коли дружина довезла до лікарні хворого чоловіка хоча на той час посвідчення водія ще не мала, але трохи вміла їхати( чоловік вчив по полях на власному авто). Коли в чоловіка стався приступ, побігла до одного сусіда, той вже випив, в іншого ще якась відмовка була, на вчасний приїзд швидкої теж надії не було 3. Велосипед,самокат чи авто? Маю знайому яка в 30+ років не вміє їздити на велосипеді( не тримає рівноваги) але чудово керує на рено каптюр))) Можливо Вам для початку чи потім додатково відкрити кат.А і керувати якимсь байком чи мотокросом і це буде Ваше?) P.S. В сім'ї водять всі, і дівчата теж. Робота, садочок-школа, маркет, манікюр і т.д і т.п. і навіть не уявляєм життя без власного транспорту. Маю 30 років стажу за кермом. Успіхів Вам, головне знайти хорошого, спокійного, адекватного інструктора і не боятись)))
Влад не любить транспорт, бо не бачив нормального транспорту. В ЄС нормальна інфраструктура, зручні тротуари, пересадки, якісний та швидкий громадський транспорт. Якби в нас було так, то він би набагато рідше їздив на особистому авто. За громадський транспорт треба вболівати, щоб він ставав кращим. Тут правий Андрій. Громадський транспорт швидший та значно дешевший.
Продав авто - кайфував до грудня , поки не випав сніг. Грудень, січень без авто журба. Сильно. Але є кайф коли відсутнє авто : економія, меньше стресу ( вдягнув навушники і гоу у метро)
Починаю вихідні із «Закрутки». Вже рік збираюся купити авто. З трьома дітьми поїхати в таксі до батьків в інший район Львова це челендж. Бустери, автокрісла і т. д. А на щодень загалом можна обходитися, якщо школу знайти близько і робота недалеко.
Один учасник дискусії має досвід і пішохода і автомобіліста, інший лише пішохода. Андрій, спробуй хоча б місяць другий покористуватись машиною, тоді зможеш порівняти і оцінити
В Сеньківа проявилася ще одна ментальність галичанина: " Я буду сперечатися до кінця, хоча мене вже переконали. Але я цього не признаю". Що за аргументи "А я все одно туди доберуся"?! За таким аргументом треба брати коня, бо колись так було, і їхати. Автомобіль - це зручність. І сучасність.
Я теж не розумів прикол власної машини, поки не пішов навчатися водити. Ну і Влад правильно каже, що це просто кайфовий процес + зʼявляються нові можливості завдяки цьому
тема цікава і актуальна.. тут питання, в першу чергу грошей, друге, необхідності у авто, не для виєбонів, а бо це реально треба, ну і, звичайно, наскільки тобі подобається їздити на машині. Якщо брати по грошам, то по Києву, таксі буде вигідніше, якщо ти їздиш пару раз на тиждень.. Якщо ти любиш бухати, то машина це більше проблема :) Для чого тачка потрібна, це поїздити десь по країні, на рибалку, по гриби і тд.. Але, якщо не так часто їздити, то можна і на прокат брати на пару днів. Тому знову повертаємось до грошей, якщо фінанси дозволяють, є куди ставити, то тачку варто мати. Але це не має бути так, щоб кричати "хоххлииии " через кожну подряпину :)
сидить чувак, і ніби каже: «доведи мені, що мені потрібна машина!» чоловіче, не потрібна тобі машина. якщо ти не насолоджуєшся від того, а намагаєшся себе вмовити - не потрібно її купувати. машина це економічний нонсенс. залиште автомобілі і дороги для тих, хто від того дійсно кайфує. краще буде всім.
Челендж: Я думаю, що Сеньків і не зможе навчитись і здати на права. Судячи з того як він розповідає про його скіли і знання хоч чогось про водіння і авто
Рік тому був як Сеньків з такими ж аргументами, а зараз як Крилевський. Ну і вік звичайно впливає. До 30 бігав ногами і нічого не парило, а коли середина четвертого десятку починаєш трохи по іншому все відчувати, і по іншому до цього відноситися)
сеньків просто не розпиляється на дрібниці - так простіше жити - я його багато в чому розумію - шо людині там дуже треба - маю електровелосипед і я найщасливіша людина в світі
При всіх мінусах авто, за майже 2 роки, теж вклав майже половину вартості уже, і те що певно дорожче ніж без авто, але я завжди за авто, тому що це зручно, це незалежність і свобода. Мені треба кудись або просто хочеться кудись поїхати, сів і поїхав, треба щось перевезти (у мене універсал), завантажив, сів і поїхав. Але в місті, особливо такому як Київ чи Львів, машина це навряд перевага, якщо по місту просто себе пересувати, але у всіх інших випадках, машина це незаменна річ, це я б сказав це така сама необхідність як пральна машина, в принципі можна прати і руками, але зараз, я думаю, у переважної більшості людей є пралка.
Як завжди - топ! Мої думки про авто десь посередині - також купа страхів, але авто дає дуже багато свободи. Погоджуюсь, що в Києві, тим паче, якщо живеш в квартирі, авто може й не треба. Я регулярно почав їздити рік тому, хоча права маю вже 4 роки і я за цей рік побував в деяких місцях, в які дуже складно потрапити без авто або екскурсій якихось. Букський каньйон, Букринський плацдарм, Сокиринський парк, Прилуки, Тетіїв, Синицький парк, купа різних сіл зі старими церквами і приємними озерами, річками... Міський транспорт, я загалом, люблю, але в Україні багато куди, можна доїхати лише старими вонючими маршрутками, які вбивають все задоволення від подорожі. p.s. Я ходив в автошколу, яка була в будівлі заводу на Лук'янівці. Там якраз діра поруч з класом автошколи.
Якби у нас добре працював громадський транспорт, була велоінфраструктура і цілі тротуари, то про авто у місці можна не думати. Від нього більше шкоди ніж користі і так, а в такому розкласти тим паче. Але фактичний стан всього вищезгаданого стає основним фактором купівлі машини для багатьох людей. Я не маю власного авто, але теж задумуюся на придбанням приблизно з ти самих міркувать як і Андрій (але то явно колись після війни).
Так, якось жив у Празі місяць - там транспорт працює ідеально, і з ним було дуже комфортно. Завжди вчасно, не переповнений, і за єдиним проїзним. В Києві так не буває(
метро і таксі це просто чудове, але як викликати таксі об 23.30 коли ти трохи у друзів затримався(не виходить одне й те саме). ще момент коли потрібно кудись заїхати по області в той самий Сихів або сусіднє село, сидиш і чекаєш маршрутку. а страхи уходять з досвідом, не святі горшки ліплять
Тачку треба мати, але без фанатизма : ходити пішки завжди як буде змога - це корисно для здоров'я, на всі інші випадки в тебе буде машина. Брати тачку надійну і економну та недорогу. Ланос за 5к довезе тебе туди куди Порше за 100к дешевше і мало чим повільніше. Для міста в ідеалі маленька електричка, якщо є де заряджати. Я більшу частину свого життя був пішоходом, зараз є авто, і я без нього як без рук. Ну але авто - це постійні витрати, за комфорт треба платити.
Сеньків, власне авто - це не про економію грошей. Це зручність, комфорт і мобільність. І якщо говорити про витрати на авто, то і в будинку/квартирі потрібно також щось регулярно робити. За такою логікою нащо те житло.... Тут логіка проста: хочеш комфорту - плати за його.
В мене робота за кілометр від дому, але я їду на машині, бо я маю змогу приїхати до дому на обід, нормально пообідати з дружиною, а не бігти за чебуреками в ларьок. Машина - це економія часу. Хто має розуміння що час це гроші, той обирає авто.
а хіба 1 км пішки і 1 км авто не виходять один на один по часу)? у мене так само робота 1 км від дому і я хожу пішки - це 10 хв, а дуже рідко їду з колегою - це так само 10 хв: бо прогріти авто трохи, постояти на 3-х світлофорах
@@olegmedvedev2107 аааа, тоді пощастило) бо мені навіть велосипедом на роботу довше виходить ніж пішки, бо по дорозі колії і вузький піщохідний тунель-займає час)
Для таких випадків поїхати раз рік в село є прокат нових надійних авто. Приїхав/прилетів сів і поїхав на останніх 100 км і не треба переживати. Ну і для того здобути навички водіння хоча б перед тим - купити ланоса за рік навчитися і продати далі.
ваша розмова про машини тісно пов'язана з вашою ж розмовою про дітей. щойно у вас з'являться діти, без машини буде дуже-дуже складно. шо у Львові шо десь у селі
1000% однозначно так! А щодо дітей - заводьте їх пошвидше. Бо коли тобі 35, а в тебе малюку 2 то ти почуваєш себе щасливим, прям дуже щасливим. Але дуже змученим))).
Або собаки) мати собак і не мати машини, та ще й любити при цьому подорожувати, - прям дуже напряжно)) хоча по Україні все одно оптимально подорожувати поїздом, але дорогувато, бо з собаками треба викупати ціле купе
Вміння водити машину і сама машина це просто опція) ніхто вас не змушує їздити на ній всюди, взагалі не ходити пішки і тд) це просто опція) приїхав в нову країну, хочеш їзди на таксі, хочеш арендуй тачку) це вибір, а вибір це завжди добре) п.с. в Києві навчалась в Автомаг, нещодавно, все було на укр)
Якщо є можливість ,краще брати нове авто, с гарантією та сервісом вийде +- ті самі гроші що б/в, якщо в довгу. Але який комфорт від сервісу офіційного і самого нового авто в якому ніхто не їздив. Ну і каско треба. Не треба вчиться на сраних жигулях, сідайте на нове авто відразу
Хочеш спробувати, найми хорошого інструктора на хорошій машині. покатайся з ним місяць, і виріш, чи тобі воно треба. Я перед початком навчання ненавидів водіння. Після навчання - полюбив
психологія Сеньківа звичайно цікава, але плюс у тому що йому цілком зайде досить скромна машина, без виєбонів.. по любому, перед тим, як купувати, треба сходити на курси і отримати права.. загалом - права це матс хев, інше питання, якщо немає практики, то користі від них небагато.. з іншого боку, якщо не ідіот, то можна взяти інструктора і за декілька днів відновити навики, щоб можна було виїзжати на дорогу
Авто даёт экономию времени, свободу в перемещении, уникальную малогабаритную квартиру, на природе большой ящик плюс зарядка и музыка. В экстремальной ситуации мгновенная доставка в больницу, ротдом
Машина це: перевозка вантажу. Поїздки на всякі озера,ліси і тд. Ти не тащиш все на хребті, ще одне ти не прив'язаний до графіку.хоя серед ночі шляйся. І захист від пандемічно' параної, а ще історія щ кліматом, в автобусі можна задихнутися влітку.
Вважаю що мати права дійсно гарна ідея. Завжди можна потім взяти уроки в приватного інструктора в разі потреби водити. І це буде набагато швидше аніж записатись у школу. І я би радила автомат. Бо це легше. Якщо людині і так важко дається водіння, то нащо ще й механічною коробкою себе добивати? Новачку й так важко слідкувати за дорогою, знаками а тут ще й передачі перемикати памʼятати, витискати зчеплення. Особливо якщо більше часу будете у місті їздити.
Зараз в правах є позначка, тому якщо здаєш на автоматі, то на механіці не маєш їздити. Тому краще все ж таки (на мою думку) здати на механіці, а їздити вже як зручно, і не мати обмежень)
@@zak_rutka100% ))) на автоматі і медвідь в цирку їздить по манежу, кермо прив'язали і автомат вмикнули. Вчитись і здавати потрібно однозначно на механіці, а в житті будете водить на чому захочете
У Штатах без машини просто смерть, не на кожну роботу візьмуть без прав та авто. Тому, якщо є можливість зберігати цей баланс пішоходів, пасажирів громадського транспорту та водіїв в Україні, це чудово. Уже не кажучи про екологію.
Україно мовний інструктор у Київі Олександр Шумило, в нього такий сасий і биубканал , я готувала честково по його відео і навіть він робив поямі вклбчкння я питала якісь моменти
Чесно кажучи, аргументи Андрія звучать дуже по-дитячому. На кожен аргумент Влада -- а мені і так добре. Поки не порівняєш на власному досвіді "а мені і так добре" - це уникання змін і відповідальності. Насправді авто дає свободу і береже твій час у всіх випадках, це апріорі. Для міста можливо не так багато свободи, як поза ним, але і у місті насправді також час економить в рази. Ремонтувати авто не так часто потрібно як здається. Не розумію, чому Влад аж стільки багато вклав у свій форд 2015-го року, можливо тому що він вже був битий. Але по факту, авто років 10 не має турбувати, лише планове ТО. Це, якщо провести аналогію з будинком -- прибирання і змащування завіс, аби не скрипіли. Авто 100% економніше за таксі, автобуси і можливо навіть поїзди, якщо не їздити в ньому одному.
Єдина проблема, яка реальна - це навчання. До їзди на авто треба готуватися і наїздити первинні навички. Це вихід з власної зони комфорту і в деяких випадках подолання страхів. Це важко іноді, але результат того вартує 100%.
так і є, як дитина
чувак - ти дорослий мужик, купи собі авто, їдь до місця призначення в комфорті, візьми з собою речі, підвези свою мадам
А ні, краще хай в метро на тебе харкає старий циган без ока, дрочить бомж, обсцикає бидло і т.д.
До речі, дійсно, дивно, що такі трати ремонтні... Аналогічно брав 2015 року випуску з Америки японця, щоправда... За три роки : зміна акумулятора і нова гума крім планових ТО і розвал-сходження.
Про витрати дуже залежить скільки і куди треба їздити) в мене в хлопця є машина (для спільних поїздок). Я витрачаю на таксі приблизно 100$ в місяць і велика частина це поїздки в бар/ресторан (не можна за кермом в будь-якому випадку). І фінансово воно взагалі не виходить) вплані напрягу теж саме, з тачкою +100500 проблем.
@@annakoshel8051а влітку гуляти по загазованому і дуже шумному місту, від цього хламу - кайф. Нашо нам ті електричні автобуси як в барсі, краще обригані маршрутки і тисячі машин.
Про вигідність авто, це дуже сумнівно. Залежить від потреб. За норм умов, якщо не гордий їздити у метро, то сукупно транспорт + таксі, буде значно вигідніше ніж купити авто, страховка, ТО, бенз
На машині я встигаю і на заправку заїхати і на шиномонтаж і на СТО, я хз, як би я це встигав без неї
😅
тооооооп
І на мийку і в страхову і на огляд після дтп/суд(ну це рідко)
Це що на рівні - здав на права і немає машини, щоб по них їхати) або приїхав на екзамен з водіння на власному авто)
На авто поїхав куди захотів, коли захотів, зробив зупинку коли захотів. Звичайно воно потребує вкладень і є нюанси.
Напевно тут не працює "краще/гірше" а залежить від стилю життя
Дуже цікаву тему зачепили. Насправді праві обидва. Я сам водій з 20 роками досвіду. Мріяв про кермо відорді як дядько мене 7 річного по полю на газоні прокатав (він газував, я типу кермував). Для мене їзда за кермом це насолода, навіть зараз. Але є люди для яких водіння не цікаве. Мій батько, на приклад, за все життя може раз чи два за кеимо сідав, пробував. Йому це на цікаво. Хоча в сім'ї було авто. Спочатку я не розумів цього. Але потім дізнався що є такі люди. До прикладу колишній депутат Ввсиль Горбаль, людина длсить заможна, але не має хисту до водіння, не має прав ра керування і постійно їздив з водієм (розповідав в інтерв'ю).
Але повністю згоден, що краще спробувати і вміти, а вже потім вирішувати потрібно чи ні. Краще раптом що мати змогу сісти за кермо, ситуації бувають різні.
Коментар на підтримку ВДНГ. Так от. З першого дня коли метро перестало ходити є автобуси "2м". Їх багато, вони закривають питання відсутності метро. Автобуси їдуть по лінії метро і зупиняються на зупинках метро. Немає ніякої проблеми. Це в більшості чиясь паніка або необізнаність.
В перший день повномасштабного вторгнення я спакувала необхідні речі, взяла кішку з усім її приданим, і виїхала з Києва. Тоді я собі подякувала, що купила авто. А купувала просто для задоволення.
Навчитись водити треба обов'язково, бо це банально корисно і практично. А от купувати чи ні, то вже від стилю/способу життя залежить.
Якщо вже вирішеш купувати авто то тільки не касапське, бо вони у них такі ж як їхня країна, тобто лайno.
Враховуй, що авто це витрати і мова не тільки про вартість самого авто, але й заправку, страхівку, паркінг, обслуговування.
Сергій Нагорний - дуже компетентний україномовний автоінструктор в Києві, має канал на ютюбі
Якщо всі пересядуть на авто, буде торба( Нам треба розвивати інфраструктуру громадського транспорту, так, щоб він був передбачуваним і зручним. А автівки лишити на якісь дальні поїздки чи коли перевезти щось важке.
100% Це справді так, але ми говорили за нинішній стан речей
Я не знаю, наскільки це добре порада - вчитися водінню без розуміння чи треба воно тобі, чи ні. По-моєму, після автошколи прямо впевненими водіями не стають, треба додаткова практика. І коли своєї машини нема, або нема в кого взяти, щоб регулярно їздити, то ця навичка не встигає до кінця сформуватись, і кожен наступний виїзд на дорогу, особливо якщо це буде досить рідко і в місті, де багато машин навколо, буде дуже стресовим і може відбити бажання водити взагалі.
+дтп
Правильно. В наших автошколах рідко добре вчать. Це просто треба вміти з дитинства)
@@artemspolissyтак за 20 год практичних занять впевненим водієм зразу після автошколи Ви не станете, цього дуже мало, реально потрібно брати додаткові години. Але...ніхто з кермом в руках відразу не народився, методом проб і помилок навчалися усі, а те що вміти за плечима не носити.
Дійсно, знання за плечима не носити, якщо ці навички добре закріплені (день у день їздив і до автоматизму довів рухи, що вже і дорогу зчитуєш автоматом), а без власної машини закріпити такого рівня навичок складно. А особливо якщо людина не хоче набувати ці навички😂😂😂
Бля читаю коментарі і, офігіваю. Маю майже 20річний стаж водіння, все в столиці. І за цей час машина в Києві, стало ще одним ярмом на шиї. Це колись вона вирішувала проблеми, а зараз вже це рішення, майже, не працює. Краще мати, можливість жити поближче до роботи, чим витрачати години жаття на корки, автосервіси, поліцаїв та пошук парковки.
100 %. Та і взагалі розвивали б каршерінг і було б супер.
Цікава розмова, дякую) Стосовно водіння - це насправді не такий рокет-сайнс, як здаться зі сторони. Головне освоїти деякі основні моменти, а далі практика. І коли починає виходити, то це досить кайфово.
Під час війни довелось жити в Карпатах 2 місяці, і саме тоді повністю усвідомив, що необхідне авто.
Здав на права, купили авто, і в Києві воно практично просто стоїть, але я тепер точно знаю, що я ні під кого не буду підлаштовуватись, я просто сяду і поїду куди мені потрібно.
Значить так гайз. Коли я жив у Волочиську, то мав авто і воно мене дуже виручало і було прям необхідним щодня. Відколи переїхав у Львів, навіть не бара її з собою. Виходить авто треба лише в райцентрі)
Ну от воно мені теж дуууже треба в Сидорові) а у Львові та Києві - хз
В мене точно так само, у рідному місті їзжу, а в Києві живу біля метро, тому авто мені зовсім не треба
Я в 17 років так пішла в автошколу. В батька був Жигуль. Тож практикуватись можна було б. Але мені не сподобалось саме водіння. Правила цікаво було вчити. Хоча це не завадило мені завалити й теорію. Але все ж домучили ми той процес і я отримала своє посвідчення водія. І лише один раз в селі на прямому відрізку вулиці мені батько дав сісти за кермо. Доїхала я до ділянки де гусі виперлись на дорогу і на тому моє водіння закінчилось. Десь років 10 це посвідчення в мене просто було як зручний документ, який можна показати на пошті. А от в ковід вже чоловік захотів машину і ми почали брати уроки в приватного інструктора. Зараз теж не люблю водіння. Але інколи дуже треба виїжджати за місто. І там таксі не завжди може приїхати. І так, лише постійна практика може позбавити страху та хвилювань.
Машина це кайф! Коли Андрія буде дитина то відчує ,що з дитиною в автобусі чи поїздом не вийде. А в машину сів автокрісло купив і все. Тому вибір машина! Механічна коробка економічніша.
в автобус чи поїзд не пускають з дитиною?)
@@katemartem то не зручно! Дитині 4-5 місяців. Годувати дитину груддю, або в лікарню поїхати ,а не з візком в автобус пхатися.
Рекомендую автошколу Майстер, яка знаходиться на Осокорках. Ще рік тому теж не розумів навіщо в Києві машина, боявся цього трафіку, але після 43 годин практики здав успішно екзамен, купив машину і тепер тільки й шукаю можливості щоб кудись поїхати. Бо керування авто - це кайф, хоча стрес поки теж присутній.
За ногами майбутнє! Підтримую Сеньківа!
згідна, за ногами, і за громтранспортом. Ми все-таки не Америка, тут не бачу аж таких великих переваг в приватному авто)
за чудаками майбутнє!
Сенькову не потрібна машина, бо він просто дід, може йому коня потрібно взяти 🤔
😂
Супер) Мені Андрій нагадав мою жінку))) яка панічно лякалась всього що повязано з авто - габарити, кончені водії, кончені пішохіди, автозаправки, купа грошей на паливо, купа грошей на ремонт, "куди я буду на ній їздити" і багато-багато мінусів.
Але якимось чудом вона погодилась здати на права, ну тому що в наш час це просто необхідність. І о диво, після отримання прав жінка загорілась придбанням власної автівки. Тепер вона кайфує за кермом, слухає на всю улюблену музику, їздить куди потрібно і каже блін, чого я раніше не наважилась)
Андрію треба не машина, а права і брати машину напрокат.
Ми купили машину теж перед ковідом. У мене батьки живуть в області і тому весь час треба їхати, а маршрутки ходять лише до 18:00 а взимку взагалі можуть не ходити.
До того ж тепер у нас 2 собаки і немовля тому в маршрутку з цим всім не запхаєшся.
Та й до батьків їхати так приємніше бо завжди щось везеш, а тягти на спині вже складніше.
Коли тобі треба машина- ти це розумієш. Тобі не треба щоб хтось наводив тобі аргументи. Ти або хочеш або ні.
20:23 Проблема авто, особливо у великому місті, особливо, якшо рівень користування високий, саме в тому, шо «ти стаєш лімітований до неї», бо з високим рівнем автомобіле-користування неможливо створити хороший громадський транспорт, неможливо створити людський (людиноорієнтований) простір (шести смугові траси в центрі Києва🤯).
Відповідно через невеликий відсоток людей, які використовують авто для будь якого пересування і потім ше й кидають їх на тротуарах, мучиться усе місто. Мільярди йдуть на розвʼязки, хоча за ці гроші можна було б закупити десятки тролейбусів (які будуть завжди і часто приїжджати).
Коли ваш друг каже, шо не хоче машини, ніколи не переконуйте його в зворотньому. Вам потім стояти за ним у заторі 😅
Ви сама наївність. По-перше, чому у нас на Хрещатику такі смуги? Тому що за совка там любили водити мітинги та інші хороводи. От і все так спланували, а ще гірше, що вони весь трафік спрямували до центру. По-друге, держава колись відмовилась від розвитку громадського траспортну, через великі затрати і великі строк окупності. Натомість, автомобілізація, дозволяє дуже добре заробляти державному бюджету. Я цілком розділяю ваші погляди, що до громадського транспорту, але у нас майже не на що немає грошей, ще і корупція у всіх сферах нищить будь-які перспективи.
"майже нема ні на що грошей", але на розв'язку 2 млрд завжди знайдуться🫡
@@nolerd2645 А що є гроші? У нас три аварійні мости, які вже роками стоять без ремонту. Метро на Трою не можуть добудувати тому, що немає 80-100 млр. грн. Велика кільцева це тільки мрія, тому що знову немає грошей. Може ви ще спитаєте де ваша Прага?
Основний аргумент Андрія - "а нах воно мені?". З таким підходом в житті взагалі важко в чомусь зацікавитись. Це і про дітей і про свою квартиру і про будь яку діяльність. Коли тебе вперше покликали на стадіон глянути футбол ти ж напевно так не відповідав)
О, та я багато чим в житті цікавлюсь, окрім машин і дітей))
Моя дівчина: «Добре ходити пішки не тому, що треба, а тому що хочеш».
+ є така річ, як підсвідоме блокування тих бажань, які ми не можемо собі дозволити реалізувати (нехай і тимчасово).
Я ніколи не потребував машини, а зараз є одним з тих, хто придумує собі завдання, аби просто покататися))
Спробуйте поїздити з кимось за кермом пару метрів, а ще краще - автошкола. Сергій Нагорний в Києві.
Авто це як підписка на стрімінг - це просто вибір, який ти робиш, бо тобі від того приємно і ти миришся з тою оплатою. Все інше - відмазки в дусі шкільного віку «той компʼютор мені для навчання» 😊
З вашою дівчиною я повністю згоден)
31:35 аж чаєм захлинувся на цьому моменті))
з усім погоджуюсь що казав Влад, теж маю машину вже 3 роки живучи у Львові. Хоч це і не райцентр машина мене щодня виручає. Даний навик дозволив покататись на тому ж Кіпрі хоч там і лівосторонній рух. Не погоджуюсь тільки з тим що в США комфортно без машини, якраз навпаки.
Андрій, машина точно треба буде, свалу нема, особливо коли зявляться діти.
24лютого ми реально пожалкували що у нас немає прав і водити ніхто не вміє…повернулись і навчалась і я і чоловік. Зараз обдумуєм яку машину придбать) особливо коли на теремках метро того..
Чел з авто не влазить в крісло. Це один з мінусів авто який мене бісив
Дякую за випуск)
Авто це не на всі випадки життя, а для конкретних задач.
Додивився до кінця. Готовий приєднатися до подкасту і розказати про мотоцикли)
Буде дуже цікаво подивитись новий випуск десь через пів року після того як Андрій купить авто. А те що він це зробить так це тільки питання часу.
Андрію, моя порада тобі, живи і кайфуй у маршрутках і потягах. У мене троє дітей, і без машини звісно було б не просто. Але машина, то така відповідальність і часто напряг. В Київ як приїжджаю на авто, паркую його біля будинку, і далі тільки метро та ногами. І це не тому що я не вмію їздить, а тому що це пошуки парковки та псування нервів.
Не треба жигуль)))) Я погоджуюсь, що це корисна навичка і дійсно цікаво би було спробувати навчитись і поспостерігати за собою, як у Вас вийде і чи сподобається Вам). Не сподобається наприклад, але буде новий корисний скіл)
Підтримую Андрія,я такий самий як він і цей страх є перед машиною і зараз перед мною стоїть така сама дилема чи купувати машину і все що з нею пов'язано..
Тому не судіть Андрія строго..
Добрий день. Коментар для просування відео. Слава Україні! Героям слава!
Чим більше опцій доступно, тим краще. Тому бажано мати водійські права і доступ до якогось авто. Свого, батьків або друзів. Але це не означає, що все життя має будуватись довкола машини. І абсолютно точно те, що авто не потрібно мати кожному. Бо як мінімум це досить витратно.
Супер випуск,настрій підняли
У мене були такі ж аргументи щодо відсутності потреби в автомобілі, але жінка наполягла, зараз я не уявляю життя без автомобіля!
Дожила до 39 років без потреби керувати авто - поруч є чоловік. А зараз раптом зрозуміла, що треба!🙂 Вже було 1 заняття у автошколі. Боюсь водити, бо боюсь що потраплю у автокатастрофу, і постійно ця думка крутиться у голові.
Але зараз з'явилась потреба у мобільності, а коли з'явилась мета, то і з'явився стимул навчитися водити
Ви не одна, більшість це проходить саме так, але згодом все виходить простіше і спокійніше, і навіть у кайф)
вічна дискусія) але цікаво було послухати аргументи кожного. та для авто є один величезний мінус (крім того що це дорого) - ПАРКОВКА 🤣у мене немає авто (але було у чоловіка, тому маю досвід) і до ковіда я взагалі вважала що мати авто це більше мінус ніж плюс. з ковідом вважаю, що це все ж таки плюс, але це розкіш. тобто коли в тебе є на нього кошти, є кошти на його ремонти і є для нього парковка - прекрасно. та коли ти ледве зводиш кінці з кінцями, але пнешся, аж вистрибуєш з штанців, що тобі потрібна машина - то повна дурня. я маю посвідчення водія і маю невеликий досвід водіння, з якого зрозуміла, що я - пасажир: ти можеш спокійно кайфувати від дороги слухаючи музичку, попиваючи чайок та витягнувши ноги. від того коли потрібно їхати вночі, в туман і вдивлятись в дорожні знаки, оленів, які перебігають трасу (і тварин, і людей) що аж очі вилазять - точно не кайфую. Авто варто мати коли тобі є на ньому куди їздити (село чи дача), а так - ти своєю сраковозкою лише створюєш корки, від яких страждає громадський транспорт, якщо він не метро). звичайно, авто дає можливості подорожувати (особливо якщо це пікап і ти можеш проїхати всюди і ще й взяти з собою пів квартири для комфорту- спати в наметі на своїх ортопедичних подушках, возити з собою човна, двигуна до нього, весла, сапи, велосипеди, електропилу, полотна, газові балони для приготування їжі, столи, стільці, шезлонги і тд) та заїхати в ті місця на Бакоті і Драгобраті, куди пішки тобі довелось би йти кілометрів з 30. та будьмо реалістами - скоро це все закриється, бо джипінг в загальному все ж таки є зло: хтось їде розумно, а хтось рве землю. найкращий варіант, як на мене, то адекватна оренда авто і широкий вибір - це буде значно дешевше брати авто в оренду кілька разів на рік і подорожувати на ньому ніж купувати, обслуговувати і паркувати) ну і мало кого я знаю, хто маючи авто, - піде пішки) я бачу чоловіків які вивозять сміття на авто, хоча до смітника метрів 400, мій колишній чоловік їхав на авто до моїх батьків, коли я йшла пішки - зрізати виходило 1 км - 10 хв, на авто об'їхати коло - 3 км, але поки дизель прогріти, поки тим пікапом виїхати з бугра (знову ж таки, проблеми з паркомісцями, і ти виїжджаєш на якусь купу землі аби пузкодралка могла встати на асфальті), проїхати 3 км та запаркуватись - то я вже прийшла пішки і стою чекаю під під'їздом доки він доїде))) -та й таке)
Лайк і комент не дивлячись навіть. Завтра гляну. Чуваки ви топ. Я так люблю вас слухати. Там достатньо навіть харизми)) слухати цікаво ❤🎉
24.02, коли виїжджали з Харкова, стало зрозуміло, що покупка авта була найкращим рішенням - 1, зараз, коли тривоги, і транспорт в Києві зупиняється, машина рятує - 2, можна доїхати в будь-який населений пункт України, куди часто не їздить жоден транспорт - 3, не треба тягати на собі речі, які можна кинути в багажник - 4, тощо. З мінусів можна було б зазначити, мабуть, зменшення прогулок.
В перше сів за кермо в 34 роки коли купив своє авто і тільки тоді зрозумів який це клас і комфорт.
Коли жив у Києві, навіть не задумувався що треба авто, воно мені було непотрібне. Переїхав у Львів - і нажаль там відчутна така потреба, бо якщо не живеш у центрі - часто добиратись двома-трьома маршрутками до роботи. Тому я часто їздив на таксі.
Також машина стає потрібною коли з'являються діти
Машина дає певні переваги в житті. Все залежить від бажань, стилю життя, де ви проживаєте , і чи є у вас взагалі можливість мати машину певного класу
Машина будь-якого класу дає певні переваги. Я все своє життя казав, що у великому місті машина не потрібна, є транспорт, є таксі.
Але в 2016му, після смерті батька, таки отримав права і забрав його 99-ту, більше як пам'ять. Пробігу було 5 тис км на рік, здебільшого на природу виїхати.
Але - погана погода, таксі попит високий - до гаража дійшов і поїхав куди треба.
Ковід, не хочеться в метро їхати, але треба в офіс - сів і поїхав.
Захворів хтось, треба в нічну аптеку о 3й ночі - сів і поїхав.
24го лютого 2022го року будинок о 5й ранку почав від вибухів здригатись - сів о 5.30 і поїхав.
І вивезла та 99 так же точно, як будь-яка преміальна.
Тому зараз думаю, що краще мати одну машину на сім'ю, навіть якщо вона стоїть 99.95% часу. Було б у нас з арендою авто як в розвинених країнах, було б простіше.
@@TheOleggggя думаю, що пан вище під «певним класом авто» мав на увазі не скільки преміум, а певний набір функцій. Я, як водій-новачок, в абсолютному захваті від автоматичної коробки, лейн асисту і адаптивного круїзу. Для мене це саме ті речі, які полегшують водіння в рази і навіть дорога Львів-Київ-Львів не відчувалась як шось страшне)
Дуже актуальна тема для мене тому що мені 27 років. Я ніколи не водив, ніколи не любив, ніколи не хотів машину і спойлер, так і не полюбив водити))) Але ось зараз я вчуся на права. Закінчив курс і 9 лютого буду мати вже фінальний екзамен, вирішив піти тому що просто прийшов час, вже пора, плюс можливо по роботі буде потрібно. Планую купити не дорогу машину. Щоб вона стояла і в разі потреби я буду просто кудись їхати. На роботу я все одно буду їздити громадським транспортом але ось ця можливість просто відчувати себе вільним, ні від кого не залежати дуже полегшує життя)
я купив і стоіїть)
Я до 30 років кричала що воно мені не треба, шо то жах і відповідальність. А потім розлучилась, лишилась сама за містом. І почала водити машину. Це був найкращий вибір в житті. Тепер водіння це не тільки практична навичка і зручність, а і хоббі, відпочинок і кайф. Це цілий всесвіт прекрасних активностей, з СТО в тому числі:) Обожнюю ремонтувати авто.
@@ІринаЗайцева-г5ж кожному своє, бо мене наприклад дуже напрягають от ці всі побічні активності: обслуговування, мийка, купи то, поміняй це, перевзуй. А особливо зимою, чистити, прогрівати, слідкувати щоб в тебе раптом акум не здох. Реально по місту простіше на таксі\ГТ\самокаті.
Ну і водіння ніколи для мене не в кайф бачачи скільки на дорозі людей творять усіляку дічь
16:26 І у мене таке. Скільки їздив в дідусевій Шкоді Октавії, постійно мене під нуждавало. Але в інших Октавіях такого не було
Коментар Андрієві.
1.Вчитися чи ні? Однозначно, так. Ніхто з нас не народився з кермом в руках, усі вчилися, усі. Методом спроб і помилок усі навчались.
2.Навіщо вчитися якщо мені це можливо не згодиться?
Можливо і не згодиться, але вміти керувати авто потрібно, але життя неможливо передбачити, бувають випадки між життям і смертю.Мені відомий випадок коли дружина довезла до лікарні хворого чоловіка хоча на той час посвідчення водія ще не мала, але трохи вміла їхати( чоловік вчив по полях на власному авто). Коли в чоловіка стався приступ, побігла до одного сусіда, той вже випив, в іншого ще якась відмовка була, на вчасний приїзд швидкої теж надії не було
3. Велосипед,самокат чи авто? Маю знайому яка в 30+ років не вміє їздити на велосипеді( не тримає рівноваги) але чудово керує на рено каптюр)))
Можливо Вам для початку чи потім додатково відкрити кат.А і керувати якимсь байком чи мотокросом і це буде Ваше?)
P.S. В сім'ї водять всі, і дівчата теж. Робота, садочок-школа, маркет, манікюр і т.д і т.п. і навіть не уявляєм життя без власного транспорту.
Маю 30 років стажу за кермом.
Успіхів Вам, головне знайти хорошого, спокійного, адекватного інструктора і не боятись)))
Влад не любить транспорт, бо не бачив нормального транспорту. В ЄС нормальна інфраструктура, зручні тротуари, пересадки, якісний та швидкий громадський транспорт. Якби в нас було так, то він би набагато рідше їздив на особистому авто. За громадський транспорт треба вболівати, щоб він ставав кращим. Тут правий Андрій. Громадський транспорт швидший та значно дешевший.
В ЕС громадський транспорт ну дуже не дешевий!). І чомусь у 90% власний транспорт, і в більшості в кожного члена сім'ї свій власний
Гарний випуск, дякую!
Андрію, в ЗСУ права і вміння керувати авто знадобиться)
Це теж фактор!
О, в нас теж такий Фокус) Якщо треба якась підказка, то звертайся. Я трохи в них розбираюсь. І можу хорошого майстра порадити.
Матиму на увазі! 🤝
Продав авто - кайфував до грудня , поки не випав сніг. Грудень, січень без авто журба. Сильно. Але є кайф коли відсутнє авто : економія, меньше стресу ( вдягнув навушники і гоу у метро)
Запізнююсь і слухаю на фоні це відео 😅 переплутала маршрутку і думаю, що мати машину - хороша ідея )
Ахаах
Головна проблема автомобілістів у Києві - це паркування)
Починаю вихідні із «Закрутки». Вже рік збираюся купити авто. З трьома дітьми поїхати в таксі до батьків в інший район Львова це челендж. Бустери, автокрісла і т. д. А на щодень загалом можна обходитися, якщо школу знайти близько і робота недалеко.
Нуу, з трьома дітьми - це справді тєжко
Один учасник дискусії має досвід і пішохода і автомобіліста, інший лише пішохода. Андрій, спробуй хоча б місяць другий покористуватись машиною, тоді зможеш порівняти і оцінити
В Сеньківа проявилася ще одна ментальність галичанина: " Я буду сперечатися до кінця, хоча мене вже переконали. Але я цього не признаю". Що за аргументи "А я все одно туди доберуся"?! За таким аргументом треба брати коня, бо колись так було, і їхати. Автомобіль - це зручність. І сучасність.
Дякую Вам за працю та цікаве відео.
Я теж не розумів прикол власної машини, поки не пішов навчатися водити.
Ну і Влад правильно каже, що це просто кайфовий процес + зʼявляються нові можливості завдяки цьому
тема цікава і актуальна.. тут питання, в першу чергу грошей, друге, необхідності у авто, не для виєбонів, а бо це реально треба, ну і, звичайно, наскільки тобі подобається їздити на машині. Якщо брати по грошам, то по Києву, таксі буде вигідніше, якщо ти їздиш пару раз на тиждень.. Якщо ти любиш бухати, то машина це більше проблема :) Для чого тачка потрібна, це поїздити десь по країні, на рибалку, по гриби і тд.. Але, якщо не так часто їздити, то можна і на прокат брати на пару днів. Тому знову повертаємось до грошей, якщо фінанси дозволяють, є куди ставити, то тачку варто мати. Але це не має бути так, щоб кричати "хоххлииии " через кожну подряпину :)
Смішні😊 Сеньків, тобі не потрібна машина. А коли дозрієш, то почни з оглядів InfoCar, або пиши, щось порадимо)
Добре!)
УРААААА нове душевне і щире відео !
сидить чувак, і ніби каже: «доведи мені, що мені потрібна машина!» чоловіче, не потрібна тобі машина. якщо ти не насолоджуєшся від того, а намагаєшся себе вмовити - не потрібно її купувати. машина це економічний нонсенс. залиште автомобілі і дороги для тих, хто від того дійсно кайфує. краще буде всім.
Дякую за суперечку мене теперішнього зі мною 5-ти річної давнини. Головне - усьому свій час ;)
Я за авто) І сам чекаю того часу коли зможу здати на права)
Челендж: Я думаю, що Сеньків і не зможе навчитись і здати на права. Судячи з того як він розповідає про його скіли і знання хоч чогось про водіння і авто
Рік тому був як Сеньків з такими ж аргументами, а зараз як Крилевський. Ну і вік звичайно впливає. До 30 бігав ногами і нічого не парило, а коли середина четвертого десятку починаєш трохи по іншому все відчувати, і по іншому до цього відноситися)
сеньків просто не розпиляється на дрібниці - так простіше жити - я його багато в чому розумію - шо людині там дуже треба - маю електровелосипед і я найщасливіша людина в світі
Ахаха
Ну дай Боже, шоб так)
При всіх мінусах авто, за майже 2 роки, теж вклав майже половину вартості уже, і те що певно дорожче ніж без авто, але я завжди за авто, тому що це зручно, це незалежність і свобода.
Мені треба кудись або просто хочеться кудись поїхати, сів і поїхав, треба щось перевезти (у мене універсал), завантажив, сів і поїхав.
Але в місті, особливо такому як Київ чи Львів, машина це навряд перевага, якщо по місту просто себе пересувати, але у всіх інших випадках, машина це незаменна річ, це я б сказав це така сама необхідність як пральна машина, в принципі можна прати і руками, але зараз, я думаю, у переважної більшості людей є пралка.
Хоча у великих містах, я б дивився в сторону якогось скутера чи щось типу того
+ за громадський транспорт ( тролейбуси,автобуси , метро) супер ,прям кайфонув коли їхав.. але маршрутки, мені тісно , дискомфортно
Як завжди - топ!
Мої думки про авто десь посередині - також купа страхів, але авто дає дуже багато свободи.
Погоджуюсь, що в Києві, тим паче, якщо живеш в квартирі, авто може й не треба.
Я регулярно почав їздити рік тому, хоча права маю вже 4 роки і я за цей рік побував в деяких місцях, в які дуже складно потрапити без авто або екскурсій якихось. Букський каньйон, Букринський плацдарм, Сокиринський парк, Прилуки, Тетіїв, Синицький парк, купа різних сіл зі старими церквами і приємними озерами, річками...
Міський транспорт, я загалом, люблю, але в Україні багато куди, можна доїхати лише старими вонючими маршрутками, які вбивають все задоволення від подорожі.
p.s. Я ходив в автошколу, яка була в будівлі заводу на Лук'янівці. Там якраз діра поруч з класом автошколи.
Про автошколу сумне
А ще коли є діти, то без машини дуже важко.
Насміялась, хлопці ви - супер)) Я за Андрія, але я жінка)
а шо жінкам авто не можна чи шо?
@@klon_ua, звісно можна)) просто хлопці казали, шо за Влада буде процентів 80 - чоловіки, ну то так і виходить, шо, я за Андрія, і я жінка)
@@kotulkin аааа, точно, було таке
Якби у нас добре працював громадський транспорт, була велоінфраструктура і цілі тротуари, то про авто у місці можна не думати. Від нього більше шкоди ніж користі і так, а в такому розкласти тим паче. Але фактичний стан всього вищезгаданого стає основним фактором купівлі машини для багатьох людей. Я не маю власного авто, але теж задумуюся на придбанням приблизно з ти самих міркувать як і Андрій (але то явно колись після війни).
Так, якось жив у Празі місяць - там транспорт працює ідеально, і з ним було дуже комфортно. Завжди вчасно, не переповнений, і за єдиним проїзним. В Києві так не буває(
метро і таксі це просто чудове, але як викликати таксі об 23.30 коли ти трохи у друзів затримався(не виходить одне й те саме).
ще момент коли потрібно кудись заїхати по області в той самий Сихів або сусіднє село, сидиш і чекаєш маршрутку.
а страхи уходять з досвідом, не святі горшки ліплять
гарні наушники в Андрія якщо він може слухати аудіо книжку в метро:)
Тачку треба мати, але без фанатизма : ходити пішки завжди як буде змога - це корисно для здоров'я, на всі інші випадки в тебе буде машина. Брати тачку надійну і економну та недорогу. Ланос за 5к довезе тебе туди куди Порше за 100к дешевше і мало чим повільніше. Для міста в ідеалі маленька електричка, якщо є де заряджати. Я більшу частину свого життя був пішоходом, зараз є авто, і я без нього як без рук. Ну але авто - це постійні витрати, за комфорт треба платити.
Була машина, продав. Зараз їжджу на таксі два рази на день, набагато дешевше ніж мати авто.
Сеньків, власне авто - це не про економію грошей. Це зручність, комфорт і мобільність. І якщо говорити про витрати на авто, то і в будинку/квартирі потрібно також щось регулярно робити. За такою логікою нащо те житло.... Тут логіка проста: хочеш комфорту - плати за його.
Power shift уе біда і дорого)але фокус 3 це роботяга,в без авто це капець,і без велосипеда також
В мене робота за кілометр від дому, але я їду на машині, бо я маю змогу приїхати до дому на обід, нормально пообідати з дружиною, а не бігти за чебуреками в ларьок. Машина - це економія часу. Хто має розуміння що час це гроші, той обирає авто.
а хіба 1 км пішки і 1 км авто не виходять один на один по часу)? у мене так само робота 1 км від дому і я хожу пішки - це 10 хв, а дуже рідко їду з колегою - це так само 10 хв: бо прогріти авто трохи, постояти на 3-х світлофорах
@@gotsa_drala нема світлофорів по дорозі)
@@olegmedvedev2107 аааа, тоді пощастило) бо мені навіть велосипедом на роботу довше виходить ніж пішки, бо по дорозі колії і вузький піщохідний тунель-займає час)
Ми на таксі 24 лютого виїхали з Харкова до полтавської області) Так що, таксі рулять))
Для таких випадків поїхати раз рік в село є прокат нових надійних авто. Приїхав/прилетів сів і поїхав на останніх 100 км і не треба переживати. Ну і для того здобути навички водіння хоча б перед тим - купити ланоса за рік навчитися і продати далі.
ваша розмова про машини тісно пов'язана з вашою ж розмовою про дітей. щойно у вас з'являться діти, без машини буде дуже-дуже складно. шо у Львові шо десь у селі
Тут безперечно
1000% однозначно так! А щодо дітей - заводьте їх пошвидше. Бо коли тобі 35, а в тебе малюку 2 то ти почуваєш себе щасливим, прям дуже щасливим. Але дуже змученим))).
Або собаки) мати собак і не мати машини, та ще й любити при цьому подорожувати, - прям дуже напряжно)) хоча по Україні все одно оптимально подорожувати поїздом, але дорогувато, бо з собаками треба викупати ціле купе
@@ІнесаЧумак оооо так))) особливо якщо у тебе з собою вівчарка яка викупалась в кар'єрі, а потім вивезькалась в піску і будяках))))
Колись також думав, що мені не потрібне авто і вміння водити. Але сів один раз за кермо, проїхав 20 метрів і понеслась
Андрій Сеньків ніколи не сяде за кермо і не матиме свого авто, бо він просто боїться. Це неподоланний бар'єр!
Вміння водити машину і сама машина це просто опція) ніхто вас не змушує їздити на ній всюди, взагалі не ходити пішки і тд) це просто опція) приїхав в нову країну, хочеш їзди на таксі, хочеш арендуй тачку) це вибір, а вибір це завжди добре) п.с. в Києві навчалась в Автомаг, нещодавно, все було на укр)
Якщо є можливість ,краще брати нове авто, с гарантією та сервісом вийде +- ті самі гроші що б/в, якщо в довгу. Але який комфорт від сервісу офіційного і самого нового авто в якому ніхто не їздив. Ну і каско треба. Не треба вчиться на сраних жигулях, сідайте на нове авто відразу
Хочеш спробувати, найми хорошого інструктора на хорошій машині. покатайся з ним місяць, і виріш, чи тобі воно треба. Я перед початком навчання ненавидів водіння. Після навчання - полюбив
психологія Сеньківа звичайно цікава, але плюс у тому що йому цілком зайде досить скромна машина, без виєбонів.. по любому, перед тим, як купувати, треба сходити на курси і отримати права.. загалом - права це матс хев, інше питання, якщо немає практики, то користі від них небагато.. з іншого боку, якщо не ідіот, то можна взяти інструктора і за декілька днів відновити навики, щоб можна було виїзжати на дорогу
В чорнявого- тривожно-уникаючий розлад. Хлопчина не хоче братися за те,зо не знає стопроцентово,боїться ризиків. Знайома тема. З цим до псизолога.
Всю розмову можна звести до підсумку Влада в 16 секунд) 46:12 - 46:28
Всі закутки Тбілісі можна за день-два пішки обійти. Але машина - це зручність та мобільність. (в мене нема ані машини, ані прав)
Мене також може інколи укачувати в автомобілі (запах салону, читання).
Але, якщо їхати за кермом, то ніколи не має того відчуття
Авто даёт экономию времени, свободу в перемещении, уникальную малогабаритную квартиру, на природе большой ящик плюс зарядка и музыка. В экстремальной ситуации мгновенная доставка в больницу, ротдом
Машина це: перевозка вантажу. Поїздки на всякі озера,ліси і тд. Ти не тащиш все на хребті, ще одне ти не прив'язаний до графіку.хоя серед ночі шляйся. І захист від пандемічно' параної, а ще історія щ кліматом, в автобусі можна задихнутися влітку.
Вважаю що мати права дійсно гарна ідея. Завжди можна потім взяти уроки в приватного інструктора в разі потреби водити. І це буде набагато швидше аніж записатись у школу. І я би радила автомат. Бо це легше. Якщо людині і так важко дається водіння, то нащо ще й механічною коробкою себе добивати? Новачку й так важко слідкувати за дорогою, знаками а тут ще й передачі перемикати памʼятати, витискати зчеплення. Особливо якщо більше часу будете у місті їздити.
Зараз в правах є позначка, тому якщо здаєш на автоматі, то на механіці не маєш їздити. Тому краще все ж таки (на мою думку) здати на механіці, а їздити вже як зручно, і не мати обмежень)
@@zak_rutka100% ))) на автоматі і медвідь в цирку їздить по манежу, кермо прив'язали і автомат вмикнули. Вчитись і здавати потрібно однозначно на механіці, а в житті будете водить на чому захочете
Банку побачив - лайк автоматично поставив)
Банку побачив - банку опустив
У Штатах без машини просто смерть, не на кожну роботу візьмуть без прав та авто. Тому, якщо є можливість зберігати цей баланс пішоходів, пасажирів громадського транспорту та водіїв в Україні, це чудово. Уже не кажучи про екологію.
Україно мовний інструктор у Київі Олександр Шумило, в нього такий сасий і биубканал , я готувала честково по його відео і навіть він робив поямі вклбчкння я питала якісь моменти