저는 19년식 렉스턴 스포츠 현재 16만 탔습니다. 연비는 시내 7-9 여름에는 잘 안나오고요. 고속도로 100 정속주행시 13나옵니다. 오늘 주유시 27리터로 330탔습니다. 복합으로. 그동안 무슨 센서 고장으로 뒤쪽 전기공급안되는 문제외에는 별 문제없었는데... 16만즈음되니 일단 차는 무거운데 약한 디스크를 썻는지 디스크가 울어서 브레이크 밟으면 덜덜거립니다...ㅜㅜ 디스크패드 교체한지 얼마안되어서 그냥 타다가 바꿀때 교체하라는데 비용이 만만치않습니다. 그리고, 6단미션이라 80킬로정도때에 5단6단 널뛰기합니다.. 그래서 저는 항상 파워모드로 다닙니다. 연비 크게 차이 안납니다. 깊게 발지않으신다면, 그냥 5단주행으로해야 암 안걸립니다. 새로 구매 생각하시는분이 계신다면, 앞유리아래 방음하시고, 하부코팅은 진리입니다. 차체가 커서 카니발 스타렉스 생각하시고 턴하시면 뒤 다 걸립니다... 칸은 마트주차시 방지턱전에 뒤에 닿을수있으니 조심하셔야하구요... 저는 쌍용만 무쏘스포츠, 액티언스포츠, 티볼리에어, 투리스모, 현재 렉스턴스포츠까지인데. 단 한가지때문에 탑니다. 1년에 10000키로를 탈때, 눈오고 힘든 1키로미터때문에 쌍용 4륜을 탑니다..^^ 그리고 4륜넣으면 앞뒤 윤거 맞추기위해 핸들 다 안돌아갑니다..문제있는거아닙니다. 아... 계기판이 가끔 반만 들어오는데, 이건 부품도 없답니다..ㅜㅜ
칸 풀옵션으로 저도 6개월 조금 넘었는데 연비 혹시 스포츠 모드로 타고 계신거 아닌가요? 노멀 모드로 해야 10~12정도 나오더라구요. 그리고 4륜은 인도 경계석 올라가다 한쪽바퀴로 헛돌 때 4륜 바꾸고 했더니 가뿐하게 올라가더라구요. 에어컨 찬바람이 안나와서 센터 가니 가스가 새서 다시 보충했고 세차후 가끔 주행중 전방 센서 오류인지 경고음이 뜨던데 큰 불편은 아니니..
저는 21년식 칸 타고있어요. 제주도라 고속도로가 없지만 1시간정도의 시외운행시 주행거리 왕복 80키로정도했을시 연비는 12~13키로(4인가족+에어컨 작동) 나옵니다. 밤 늦게까지 낚시하고 연비 운행 안하고 쌔려 밟고 귀가해도 연비 10키로 나오더라구요. 고속도로에서 연비주행한다면 14까지도 찍을수 있을것같습니다. 핸들은 전자식이 아닌 기계식인지라 떨림은 전혀 없습니다. 솔직히 오프용 차량에 전자식이 왠말이냐 싶어 그냥 22년식 안기다리고 21년식 택했습니다. 잘선택한것 같네요. 영상보니 핸들 떨리는 모양새가 전자식핸들 차량 특히나 차선이탈방지 기능있는 차량들이 차선 넘었을때 떨리는거랑 유사하게 보이는거보니 모터쪽 문제 같아보이네요. 21년 8월에 인수 받아서 잘 타고있습니다. 이번 겨울 눈이 참 많이도 왔는데 체인없이 든든하게 운행하고있어요. 4륜 넣고 핸들 최대로 틀었을시 차가 나가지않는건 조금 불편하지만... 결함이 아닌 쌍용의 전통 4륜 방식에 나타나는 어쩔수없는 현상이라고하니 감안하고 타고있습니다.
전 13년식 27만키로 오토차량 코란도 스포츠 타고 있고 항상 350키로 짐 적재하고 다닙니다. 좀 막히는 시내 연비는 7에서 9정도 나오고 고속도로 연비는 평균 10에서 12정도 나옵니다. 완전 연비운전시 14.5까지 나오네요. 이것도 차량 소모품 관리 나름과 운전 습관도 중요한듯 하네요.
헐...뽑기운이 너무 없으셨네요. 그래도 스티어링 떨림은 어느정도 수정되셨다니 다행입니다. 제차는 21년식 프레스티지4륜이고 일반적으로 운전자포함2명, 짐칸에는 약200킬로정도 로딩되어 다니는데 고속도로는 13 이상, 시내(서울/경기)는 10정도 나옵니다. 22년식은 21년식 대비 200마력정도가 올라가고 60 ~ 80사이 변속되면서 머리끄댕이 잡아당기는 현상이 없다고 하던데 그것때문에 연비가 내려간게 아닌가 싶네요. 저는 둘 중 선택하라고 하면 그래도 22년식 선택할 듯 합니다. 정말 가지고 싶은 기능인 차선유지도 되고 말이죠. 쌍용차는 오너가 만들어 타는 차인듯합니다. 모쪼록 잘 해결되셔서 즐거운 카라이프되시길 기원합니다.
나도 1년됐는데....승차감 좋고,엔진조용하고 너무 좋은데.... 연비는 고속도로 12 정도, 시내9정도...트렁크에 250키로정도 짐을 항상 싣고 다녀서 그런가? 같이 타고있는 렉스턴 W 보다 훨씬 정숙하고 승차감도 좋음.... 그리고 경상도 쪽이 쌍용차가 별로 없어서 그런지 써비스 센타가 좀 불친절 하더라구요....잘찾아 보면 주위에 실력좋고 친절한 프라자 사장님 수소문 해서 그쪽으로 다니세요....
18년식 14만정도 운행중인데 연비는 13~4키로 이상 타니까 이해가 좀 어렵고(고속도로70%) 요철구간 핸들떨림은 내차는 구형이라 그런지 전혀 못느끼고 사이드스텝은 내꺼랑 다르네요 내껀 평평한 타입인데 차 띄워 보면 녹스는거 말고 편하게 잘쓰는중이고 선글라스박스 저는 있는데 아마 옵션사항인가보네요 다른분들 영상에 미션 비율이 좀 안맞는다는 얘기 하시던데 어떤차든 미션 비율은 그냥 특성이라 봅니다 미션다운되서 불편하면 악셀 좀 더 밟아서 올리면 되죠 저절로 익숙해지는 영역이라 불편한점 없었고 제기준엔 치명적인 단점은 없었고 비많이 오는날 춤추는 와이퍼, 키가 차랑 멀어지면 자동 도어잠금 되는데 그기능을 믿고 서둘러 일보고 돌아오면 안잠겨 있던때가 종종있어서 깜놀한적 몇번 있고 비슷한 이유로 무선신호 송수신이 답답한 편이라 두세번씩 눌러야 되는 경우가 많고 차안에 키 있는데 가끔 차키 없다고 구라치는것도 같은 이유인듯 짐을 많이 싣는다는게 장점이지만 쓸데없는 오만 잡동사니 다 때려 싣고 다니다 보니 자꾸 짐이 늘어나는게 단점일까...
2021년 12월 23일날 출고 받은 프레스티지 칸 운행하고 있습니다. 영업부장님이 출고전 신형 나오는데 200만원 추가하면 된다고 했는데 안했습니다. 클러스터 추가 전자조향 엔진 업그레이드 조건 이었는데, 기존에 운행하던 차에 휘황찬란 옵션의 외제차 고장이 얼마나 많던지 그 아팠던 기억에 국내서 가장 아날로그 스럽고 튼튼한 이차에 메리트가 떨어져 1차 페이스 리프트 모델로 그냥 고 했습니다. 3만 키로 다되어 가는데 다행히 서비스 센터 가본적 없이 잘타고 있습니다.
자동차는 운전자의 운전 습관에 따라 많이 차이가 납니다 저는 같은 차량을 이용하는데 시내 8~9 고속도로 14~16km가 나옵니다 그리고 자동차는 제작사에 만든 상태를 가능한 이용을 하시는것이 좋습니다 남탓을 하기 보다는 본인 운전 습관을 고치셔야 합니다 랙스턴 스포츠 타기전에는 체어맨을 35만키로 운행하면서 그 연비 안나오는다 체어맨으로 고속도로에서 14~15km 운행을 했습니다 이 처럼 운전자의 습관에 따라 많이 다르죠 아니면 흉기 자동차를 이용을 하시는것을 추천 합니다 참고로 제가 구입한 차량은 노블레스 풀옵션 입니다
와... 이게 전자식으로 변경되었었군요 몰랐습니다. 저는 21년식 4월 에 출고된 렉스턴 스포츠 차량몰고있습니다. 단, 페리 전 마지막쯤 출고려나요... 2달만 대기하면 페이스리프트 된 차량으로 인도 받을수있다고했는데 저는 전면부 라이트부분이랑 그릴이 마음에 안들어서 단순히 20년형 21년식인데... 등급은 프레스티지 스페셜4륜이구요. (노블레스 바로아래) 연비는 신기하게 차이많이 나네요저도 다른분처럼 고속도로 연비주행하면 13~14도 찍히고, 그냥 고속도로 운행하고 좀 밟는다 해도 11~12 정도는 나옵니다. 제가 출퇴근길이 시내 + 국도에 10.5키로 정도되는데 신호등이 한 열몇개 됩니다. 물론 다걸리지도, 한번에 통과하지도못하지만 보통 9~10정도는 나옵니다. 핸들떨림은 아마 페리되고 전자식되서 생긴거같구요... 저는 렉스턴 스포츠 20년형에 그릴만 예전 칸그릴로 바꿔서 타고있습니다. 저도 알로님이나 콜만아빠님하고 비슷한거보니까... 페리되면서 뭔가 많이 바꼇나보네요 쌍용 아이신 6단 고질병인 7~80k 구간 킥다운하고 90~110 사이 킥다운, 잦은 기어변속은 그대로이려나요 ? 약간의 마력상승은있는거같던데 그래도 저는 후회는없습니다. 그리고 선글라스 박스는 구형인 제가 타는모델엔있던데 ..., 사이드 스텝은 달지않아서 모르곘네요 ㅠㅠ 오프로드 사이드스텝 달예정인데... 텅텅텅소리가 나는가보네요 계기판은 좀 놀랐습니다. 페리 전차량에서는 커뮤같은데 돌아봐도 다른분들에게도 공감되던게, 요소수 모터 초기불량이랑, 7~80 킥다운, 90~110 킥다운밖에없었는데 ... 그래도 다 잘 해결되길바래요. 4륜은...부산이라 체감을 잘못하실수도있는데 ^^;;윗지방은 필수입니다... 너무고마운옵션이에요 이번폭설때 뒤에 후륜승용 트리플악셀하고 중앙분리대 들박할때 저는 유유히 제갈길갈수있었던게 4륜이였어요
4륜은 거의 쓸 일이 없지만 꼭 필요했던 순간에는 구세주 같음. 트렁크도어체크등은 정말 아쉬움. 구린 인포는 언젠간 제대로 업그레이드하겠지 하는 심정으로 그냥 타고 있음. 모든 걸 감안해도 난 이 차(칸 2022년 2월식 현재 2만9천)가 좋음. 개인에 따라 떨림, 연비, 풍절음, 승차감 등등을 말하지만 이 차는 트럭임 그것도 공차중량 2톤이 넘는. 살때 콜로라도와 이것중 심각하게 고민했었고 이걸 선택한 걸 잘했다고 생각하고 있음.
십수년 전에 쌍용차 탔는데 그 때도 문제는 하체였습니다. 현기에서 8단미션 가져가 렉스턴에 올린김에 V6나 L6 디젤 엔진도 가져다가 렉스턴에 올렸으면 좋겠습니다. 그리고 파트타임 4륜이라면 오프로드 가서 일부러 쓰지 않는 이상 폐차할 때까지 거의 켤 일 없습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 후륜구동에 윈터타이어 끼우고 다니는게 겨울철에 4륜에 일반타이어보다 훨~씬 안전합니다.
몇개월 지난시점이라 도움이 되실지 모르겠지만.. 전 출고 당시 뒷좌석 작업까지 해서 각도를 좀 더 눕혔는데도 불구하고 막말로 사람이 탈 공간이 아니에요ㅠ 어머니는 차가 왜케 통통 튀냐고 하시고 길 안좋은 곳에선 특히 더 심한데 애들은 놀이기구 타는 느낌으로 탈 정도로 승차감 매우 안좋습니다
4륜 유익한 지적입니다. 커뮤니티에서 유독 4륜 선호현상이 짙은데, 쌍용 4륜은 파트타임 4륜이라 전자식 4륜과는 성격이 애초에 다르죠. 눈이 내린다고 해도 도심지에서 쓸 4륜은 전자식 4륜이 되어야지 파트타임 4륜은 한 2% 도움이 되려나요. 강원도 포함 산간지역 그리고 오프로드 뛸 분 외에는 1년에 한 번 호기심에 써볼 기능입니다. 참고로.. 저도 아직 한번도 안썼습니다. ㅋㅋ 코란도스포츠 때도 이게 구동이 되나 확인해본 것이 전부고 렉스턴스포츠도 마찬가지... 오지 캠핑 다니려고 추가하긴 했는데 유료 캠핑장만 다니다 보니....
![쌍용 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 44,900km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/5wiC-yB_2G0/mqdefault.jpg)
저는 2023년4월 출고 햇는데 저는 운전중에 네비가 꺼졋다가 다시 켜지고 3번이나 이런현상이 잇어서 수리햇는데도 똑같아서 마지막에는 네비를통채로 바꿨습니다
쌍용 지금은KG 모빌리티로 바뀌었는데. 써비스는 개판
상담원 전화하면 죄송합니다
하고 쌩깜 전화 준다면서 한달만에 다시내가 전화 함.
저는 19년식 렉스턴 스포츠 현재 16만 탔습니다. 연비는 시내 7-9 여름에는 잘 안나오고요. 고속도로 100 정속주행시 13나옵니다.
오늘 주유시 27리터로 330탔습니다. 복합으로.
그동안 무슨 센서 고장으로 뒤쪽 전기공급안되는 문제외에는 별 문제없었는데...
16만즈음되니 일단 차는 무거운데 약한 디스크를 썻는지 디스크가 울어서 브레이크 밟으면 덜덜거립니다...ㅜㅜ
디스크패드 교체한지 얼마안되어서 그냥 타다가 바꿀때 교체하라는데 비용이 만만치않습니다.
그리고, 6단미션이라 80킬로정도때에 5단6단 널뛰기합니다.. 그래서 저는 항상 파워모드로 다닙니다. 연비 크게 차이 안납니다.
깊게 발지않으신다면, 그냥 5단주행으로해야 암 안걸립니다.
새로 구매 생각하시는분이 계신다면, 앞유리아래 방음하시고, 하부코팅은 진리입니다.
차체가 커서 카니발 스타렉스 생각하시고 턴하시면 뒤 다 걸립니다... 칸은 마트주차시 방지턱전에 뒤에 닿을수있으니 조심하셔야하구요...
저는 쌍용만 무쏘스포츠, 액티언스포츠, 티볼리에어, 투리스모, 현재 렉스턴스포츠까지인데. 단 한가지때문에 탑니다.
1년에 10000키로를 탈때, 눈오고 힘든 1키로미터때문에 쌍용 4륜을 탑니다..^^ 그리고 4륜넣으면 앞뒤 윤거 맞추기위해 핸들 다 안돌아갑니다..문제있는거아닙니다.
아... 계기판이 가끔 반만 들어오는데, 이건 부품도 없답니다..ㅜㅜ
6000키로에 사업소를 3번이나 갔다니 ㅠㅠ 핸들떨림은 진짜 심했네요 ㅎㄷㄷ
첫번째로 일단 무거운 짐을 싣는게 우선이기 때문에 승차감은 지금도 물렁하다 느끼고
연비부분도 화물차가 힘이 우선이 돼야되기 때문에 당연한거고
조향장치는 제발 파워스티어링으로 했으면 좋겠고
전자식 빼고 모든게 내구성 위주로 세팅 됐으면 좋겠네요
전 2021년형이고 시내연비 10키로 정도이고 고속연비는 정속주행하는 스타일이라
13.5정도 안나올때도 12키로 이상 나옵니다. 핸들떨림없고
주행감도 나쁘지 않아서 나름 만족합니다. 참고로 타이어 20인치입니다
고속 연비13이면 진짜 잘나오네요
저는 잘나와야 10인데..
저는 지금 운행을 해보면 고속에서는 무조건 14km이상 길 안막히면 16km까지 나옵니다
어제 서울 외각도로 성남 다녀오는데 16km나오더군요 참고로 저는 타이어 공기압 앞뒤 전부
38psi로 맞추었습니다
글쎄요, 1ㅡ2년에 단 한번 사용하더라도 4륜의 만족도는 높습니다. 갈수록 이상기후가 심해지는 시점에서 폭우, 폭설 대비로 2륜 대비 4륜의 강점은 확실하죠, 오프로드, 캠핑 뿐이 아니라 도심에서도 유용합니다. 광기어린 추천이란말에 웃습니다.
그냥 G4렉스턴이면 몰라도 렉스턴스포츠면 4륜 필수죠... 중고로 팔때도 2륜은 안팔림
솔직히 취미가 캠핑 낚시가 아니면 전혀쓸일 없다고 생각함.
@@user-qy4bf8rq6o 쓸일이 없어도 4륜옵션이 있어야 팔때 좋음...후륜 suv 2륜은 경남지역 아니면 안팔림...
부산사는사람으로써
렉스턴스포츠를 관심있게보고있는데 진짜 맞는거같긴함
부산에서 20년 운전했고 취미로 낚시 캠핑을 하고 루프탑텐트로 들고다니는데 부산에서는 일반suv로 못가는곳이 없음
부산뿐만아니라 경남도 비슷할듯
다만 렉스턴스포츠를 구입할땐 4륜경혐해보려고 넣을듯
@@user-qy4bf8rq6o폭우때 4륜하이켜고 달리면 확실하 틀립니다...
이직원 찿아서 교육 시켜야 한다고 봅니다
렉스턴칸 21년식 제가 연비운전하긴하는데 시내11 고속도록 13인데 뽑기인건가요?
칸 풀옵션으로 저도 6개월 조금 넘었는데 연비 혹시 스포츠 모드로 타고 계신거 아닌가요? 노멀 모드로 해야 10~12정도 나오더라구요. 그리고 4륜은 인도 경계석 올라가다 한쪽바퀴로 헛돌 때 4륜 바꾸고 했더니 가뿐하게 올라가더라구요. 에어컨 찬바람이 안나와서 센터 가니 가스가 새서 다시 보충했고 세차후 가끔 주행중 전방 센서 오류인지 경고음이 뜨던데 큰 불편은 아니니..
18년식 7만 타고있는데요 조금만있어보세요 엔진에서 달그락 달그락 소리날겁니다 벨트텐셔너에서 나는소리인데요 2년차이후부터 1년에 한번씩 세번 교체했습니다 ㅎㅎ 지금도 소리나는데 차안에ㅠ있으면 소리안나서 반 포기했습니다 라지에이터위쪽에선 냉각수 타는 냄새도 약간씩 나고요...
저는 21년식 칸 타고있어요.
제주도라 고속도로가 없지만 1시간정도의 시외운행시 주행거리 왕복 80키로정도했을시 연비는 12~13키로(4인가족+에어컨 작동) 나옵니다. 밤 늦게까지 낚시하고 연비 운행 안하고 쌔려 밟고 귀가해도 연비 10키로 나오더라구요. 고속도로에서 연비주행한다면 14까지도 찍을수 있을것같습니다.
핸들은 전자식이 아닌 기계식인지라 떨림은 전혀 없습니다. 솔직히 오프용 차량에 전자식이 왠말이냐 싶어 그냥 22년식 안기다리고 21년식 택했습니다. 잘선택한것 같네요.
영상보니 핸들 떨리는 모양새가 전자식핸들 차량 특히나 차선이탈방지 기능있는 차량들이 차선 넘었을때 떨리는거랑 유사하게 보이는거보니 모터쪽 문제 같아보이네요.
21년 8월에 인수 받아서 잘 타고있습니다. 이번 겨울 눈이 참 많이도 왔는데 체인없이 든든하게 운행하고있어요.
4륜 넣고 핸들 최대로 틀었을시 차가 나가지않는건 조금 불편하지만...
결함이 아닌 쌍용의 전통 4륜 방식에 나타나는 어쩔수없는 현상이라고하니 감안하고 타고있습니다.
서비스 센터 참교육 방법 알려드릴께요
본사로 바로 전화 하세요
쌍용 서비스 센터 좋은곳은 정말 좋은곳도 많은데 예전 강성 노조때 가지고 있던 노조근성이 있는 사업소 나 센터는 정말 답 없습니다
전 13년식 27만키로 오토차량 코란도 스포츠 타고 있고 항상 350키로 짐 적재하고 다닙니다. 좀 막히는 시내 연비는 7에서 9정도 나오고 고속도로 연비는 평균 10에서 12정도 나옵니다. 완전 연비운전시 14.5까지 나오네요. 이것도 차량 소모품 관리 나름과 운전 습관도 중요한듯 하네요.
2020년식 칸 11만킬로 타보니 제일 심각한건 엔진부조인듯. 차가 너무심하게 떨어서 운행 이 불가능 할정도입니다.
대략 10만쯤에서 온다는데 인젝터 모두탈거해서 청소하고 부품교체해야합니다.
저도 21년식 칸4륜 프레스테지 타는데 핸들떨림, 60~80정도쯤 뒤에서 잡아당기는거, 스마트키 인식 문제, 연비 평균7, 요소수 경고, 울산 서비스센터 불친절 등으로 다시는 쌍용차 안사려 합니다.
적재함 커버 씌우면 당기는 느낌이나 현상은 없어집니다
핸들 떨림은 감도조절을하여 정리하셨고 이외 진동 부분은 도심형 SUV가이니고 픽업이란 사실을 알고 계셔야할듯 전 만족합니다
헐...뽑기운이 너무 없으셨네요.
그래도 스티어링 떨림은 어느정도 수정되셨다니 다행입니다.
제차는 21년식 프레스티지4륜이고 일반적으로 운전자포함2명, 짐칸에는 약200킬로정도 로딩되어 다니는데 고속도로는 13 이상, 시내(서울/경기)는 10정도 나옵니다.
22년식은 21년식 대비 200마력정도가 올라가고 60 ~ 80사이 변속되면서 머리끄댕이 잡아당기는 현상이 없다고 하던데 그것때문에 연비가 내려간게 아닌가 싶네요.
저는 둘 중 선택하라고 하면 그래도 22년식 선택할 듯 합니다.
정말 가지고 싶은 기능인 차선유지도 되고 말이죠.
쌍용차는 오너가 만들어 타는 차인듯합니다.
모쪼록 잘 해결되셔서 즐거운 카라이프되시길 기원합니다.
좋은영상 입니다~ 전 지금 올뉴렉스턴에서 칸으로 바꿔서 캠핑카 제작하려합니다 여기서 제 궁금증 옵션과 가격이 궁금합니다 답글 주시면 감사드리겠습니다~~
2019 렉스턴스포츠 타이이 17인치
고속도로 15km
시내 9~10km
연비 나와요.
요소수 교체 되기전 5일 전에 신차 구입.
요소수 없는 차랑 입니다
2천cc 디젤연비 평균
시내8,9 고속도로 11.13
나와야 정상 입니다.
그외 발가락문제
나도 1년됐는데....승차감 좋고,엔진조용하고 너무 좋은데.... 연비는 고속도로 12 정도, 시내9정도...트렁크에 250키로정도 짐을 항상 싣고 다녀서 그런가? 같이 타고있는 렉스턴 W 보다 훨씬 정숙하고 승차감도 좋음.... 그리고 경상도 쪽이 쌍용차가 별로 없어서 그런지 써비스 센타가 좀 불친절 하더라구요....잘찾아 보면 주위에 실력좋고 친절한 프라자 사장님 수소문 해서 그쪽으로 다니세요....
연비는 다단화가 답인듯요. 일반 렉스턴 처럼 8단 탑재하면 개선 될 여지가 있어보입니다.
음..전21년9월 출고차인데 앞뒤30mm스페이서 끼고도 떨림은 없는데..그리고 순정타이어인데 연비가 그렇게 나오나요?31급 atm으로 바꾸고 연비가 확 떨어져서 순정으로 원복하고 나니 시내는8에서9 고속은12정도나옵니다..현재16000킬로 탔구요..
짐을 어느정도 실어야 통통튀는건 감쇄됩니다 트럭도 빈차는 튑니다
기름도 콜로라도보다는 연비가 좋고요
애민한 분은 쌍용을 사지마시고 돈을 더주시고
콜로라도 사는게 맞습니다
안녕하새요 저도렉스턴스포츠 1년되는되 주요 한눈금에보통 100km나오던되요 저는항상 50리터주요하고타면 보통500km나오던대요
저도 4륜 선택했지만 폐차까지 쓸일이 없을듯
★영상을 올리고 보니 렉스턴스포츠와 쌍용 자동차를 까는 내용처럼 보이네요. 뽑기운이 없었을뿐이고 단점보다 장점이 많은 차량입니다. 모든 차량이 그런건 아니므로 참고 영상으로만 봐주시기 바랍니다. 쌍용자동차가 잘되길 항상 응원합니다~
난 2대 사서 운행하는데 너무 일방적으로 내용을 전개하네요
2대는 1대 사서 사용하다 와이프도 같은차를 사서 2대 운향하네요
억지가 심하네
21년. 12월식. 17800km 시내. 8. 국도 고속도로. 12~13까지. 4륜 오토.
아직까지 만족. 연비는. 프레임방식에 무게. 그리고 이차는 일반 모노코크 바디가 아님. 이영상은 일반 SUV 차량을 바라는군요
혹시 장시간 운행하시면 다리통증 없나요~??
저는 시트를 아무리 조정해도 무릎하고 발목이 아프고 힘들어서요ㅠ
나도이차타서 만족하게 잘 타고 다니고 있는데
아주만족 스럽답니다.
시내주행에서 이차량 무게에서 제대로연비가 나올까요?
내차는 고속도 15이상 나오고 아무런 문제없이 잘타고 다닙니다
세상에 문제없는 차가 존재할까요?
현기차 실정은 어떠한가요?
18년식 14만정도 운행중인데
연비는 13~4키로 이상 타니까 이해가 좀 어렵고(고속도로70%)
요철구간 핸들떨림은 내차는 구형이라 그런지 전혀 못느끼고
사이드스텝은 내꺼랑 다르네요 내껀 평평한 타입인데 차 띄워 보면 녹스는거 말고 편하게 잘쓰는중이고
선글라스박스 저는 있는데 아마 옵션사항인가보네요
다른분들 영상에 미션 비율이 좀 안맞는다는 얘기 하시던데
어떤차든 미션 비율은 그냥 특성이라 봅니다 미션다운되서 불편하면 악셀 좀 더 밟아서 올리면 되죠
저절로 익숙해지는 영역이라 불편한점 없었고
제기준엔 치명적인 단점은 없었고
비많이 오는날 춤추는 와이퍼, 키가 차랑 멀어지면 자동 도어잠금 되는데
그기능을 믿고 서둘러 일보고 돌아오면 안잠겨 있던때가 종종있어서 깜놀한적 몇번 있고
비슷한 이유로 무선신호 송수신이 답답한 편이라 두세번씩 눌러야 되는 경우가 많고
차안에 키 있는데 가끔 차키 없다고 구라치는것도 같은 이유인듯
짐을 많이 싣는다는게 장점이지만
쓸데없는 오만 잡동사니 다 때려 싣고 다니다 보니
자꾸 짐이 늘어나는게 단점일까...
최고의 평가 입니다
하자있는 차를 구입하신 것 같습니다. 19년식 스포츠 인데 평균 12.5키로 정도는 나오네요
2021년 12월 23일날 출고 받은 프레스티지 칸 운행하고 있습니다. 영업부장님이 출고전 신형 나오는데 200만원 추가하면 된다고 했는데 안했습니다. 클러스터 추가 전자조향 엔진 업그레이드 조건 이었는데, 기존에 운행하던 차에 휘황찬란 옵션의 외제차 고장이 얼마나 많던지 그 아팠던 기억에 국내서 가장 아날로그 스럽고 튼튼한 이차에 메리트가 떨어져 1차 페이스 리프트 모델로 그냥 고 했습니다. 3만 키로 다되어 가는데 다행히 서비스 센터 가본적 없이 잘타고 있습니다.
저는 2021년식 칸입다 핸들 떨림현상때문에 허브스페이스 탈착했으나 떨림현상 그대로 구요 금정구쌍용자동차영업소에서 못잡아내고 타이어발란스 때문이라고 핑계만... 중복 비용 ㅠㅠ
현재는 인치업 하면서 쇼바 스프링 교체하니 증상이 사라지내요 ㅎ
전뽑기가 잘된건지?18년 신차로뽑아 12만키로 까지 공장 없고 평균 연비는13나와요
후륜기반 픽업트럭은 사륜 필수 입니다
사륜또한 에어백과도 같은 옵션 이라
생각하시고 타면 됩니다
에어백은 터지면 끝이지만 사륜은
운행하시다가 몇번은 몇십번은 쓰거든요 이거 없으면 눈물납니다
ㅎㅎ
저도 렉스 오너인데요... 핸들떨림이 저건 문제가 있는거쥬.. ㅜㅜ
후륜구동 2륜 suv는 경남지역만 팔림 그래서 중고로 팔때도 제값 못받거나 팔기도 힘듬...
2021년은 전혀 문제 없고 누적 연비 12.8 나오네요 ㅎ
저는 23년식 프레스티지 4륜 타고 있습니다. 지역이 눈 많이 내리는 지역이라 4륜 득을 많이 볼거 같아요, 구변하고 33인치 셋팅으로 타고 있는데 시내주행 연비 10정도, 고속도로는 8.5정도 나옵니다
ㅋㅋㅋ 저도 2륜 했다가 광기어린 4륜 추천과 중고차가격 방어에 4륜이 낫다고 하셔서 4륜으로 옵션 바꿨습니다. ㅋ
저는 22년식렉스턴스포츠 견적보면서 4륜은 넣고 싶어 넣었고 광기어린 사이드스텝을 추천해주셨던ㅎㅎㅎ
차 웅장하고 이쁘더라고요 쌍용차.. 이거 렉스턴스포츠 휘발유기반 하이브리드는 안나오려나요
이면주차 밀기힘든차 쌍용자동차 체어맨 렉스턴 코란도스포츠 너무 힘드네요 하지만 연비가 높지않지만 전면 측면 추돌사고시 내가족과 나를 지켜주고 일톤트럭이 쌍용자동차 등판능력을 ~오지 노지캠핑 오프로드 일톤트럭이 감당 할수 있을까 싶습니다
자동차는 운전자의 운전 습관에 따라 많이 차이가 납니다 저는 같은 차량을 이용하는데
시내 8~9 고속도로 14~16km가 나옵니다 그리고 자동차는 제작사에 만든 상태를 가능한
이용을 하시는것이 좋습니다 남탓을 하기 보다는 본인 운전 습관을 고치셔야 합니다
랙스턴 스포츠 타기전에는 체어맨을 35만키로 운행하면서 그 연비 안나오는다
체어맨으로 고속도로에서 14~15km 운행을 했습니다 이 처럼 운전자의 습관에
따라 많이 다르죠 아니면 흉기 자동차를 이용을 하시는것을 추천 합니다
참고로 제가 구입한 차량은 노블레스 풀옵션 입니다
ㅋ~ 쌍용 서비스는 정말 ㅠㅠ
차 뽑기가 조금 문제인듯 합니다. 저는 "칸" 만족하며 운행 중에 있습니다.
스타렉스5밴타는데 주유가득이600키로못탑니다.ㅜㅠ보통화물차들 실연비측정해보면 6ㅡ7키로나옵니다.
저23연식 수동 시내반 외각반 연비14km나옴니다
요소수 커버로 비오면 물들어가서 펌프 고장 납니다. 필히 사업소 가서 씰링 해달라고 하세요
영상 잘 보았습니다.
차에 문제 있는거 아닌가요? 19년 칸 현재 15만키로뛴 차에 항상 400kg이상 짐실린 상태에서 고속도로 시내 반반 하면서 12km는 나오는듯 한데요
와... 이게 전자식으로 변경되었었군요 몰랐습니다.
저는 21년식 4월 에 출고된 렉스턴 스포츠 차량몰고있습니다. 단, 페리 전 마지막쯤 출고려나요... 2달만 대기하면 페이스리프트 된 차량으로 인도 받을수있다고했는데
저는 전면부 라이트부분이랑 그릴이 마음에 안들어서 단순히 20년형 21년식인데... 등급은 프레스티지 스페셜4륜이구요. (노블레스 바로아래)
연비는 신기하게 차이많이 나네요저도 다른분처럼 고속도로 연비주행하면 13~14도 찍히고, 그냥 고속도로 운행하고 좀 밟는다 해도 11~12 정도는 나옵니다.
제가 출퇴근길이 시내 + 국도에 10.5키로 정도되는데 신호등이 한 열몇개 됩니다. 물론 다걸리지도, 한번에 통과하지도못하지만 보통 9~10정도는 나옵니다.
핸들떨림은 아마 페리되고 전자식되서 생긴거같구요... 저는 렉스턴 스포츠 20년형에 그릴만 예전 칸그릴로 바꿔서 타고있습니다.
저도 알로님이나 콜만아빠님하고 비슷한거보니까... 페리되면서 뭔가 많이 바꼇나보네요 쌍용 아이신 6단 고질병인 7~80k 구간 킥다운하고
90~110 사이 킥다운, 잦은 기어변속은 그대로이려나요 ? 약간의 마력상승은있는거같던데 그래도 저는 후회는없습니다.
그리고 선글라스 박스는 구형인 제가 타는모델엔있던데 ..., 사이드 스텝은 달지않아서 모르곘네요 ㅠㅠ 오프로드 사이드스텝 달예정인데... 텅텅텅소리가 나는가보네요
계기판은 좀 놀랐습니다. 페리 전차량에서는 커뮤같은데 돌아봐도 다른분들에게도 공감되던게, 요소수 모터 초기불량이랑, 7~80 킥다운, 90~110 킥다운밖에없었는데 ...
그래도 다 잘 해결되길바래요.
4륜은...부산이라 체감을 잘못하실수도있는데 ^^;;윗지방은 필수입니다... 너무고마운옵션이에요 이번폭설때 뒤에 후륜승용 트리플악셀하고 중앙분리대 들박할때 저는 유유히 제갈길갈수있었던게 4륜이였어요
저는 22년식 쪼매밟는 스타일인데 13.4 정도나옵니다
전방센서 없으시나요 ㅋㅋㅋ비오는날 허구헌날 울립니다 ㅋㅋ
저랑똑갇은모델인데 핸들떨림업어요 연비는갇고.밋션과 엔진쪽 가스켓부위 오일누수잇음.운행중 악세레다저속시 차체울렁거림잇음
4륜은 거의 쓸 일이 없지만 꼭 필요했던 순간에는 구세주 같음. 트렁크도어체크등은 정말 아쉬움. 구린 인포는 언젠간 제대로 업그레이드하겠지 하는 심정으로 그냥 타고 있음. 모든 걸 감안해도 난 이 차(칸 2022년 2월식 현재 2만9천)가 좋음. 개인에 따라 떨림, 연비, 풍절음, 승차감 등등을 말하지만 이 차는 트럭임 그것도 공차중량 2톤이 넘는. 살때 콜로라도와 이것중 심각하게 고민했었고 이걸 선택한 걸 잘했다고 생각하고 있음.
화물인대요... 화물을 승용처럼 생각하시면 안됩니다...그럴거면 포터를 사세요...문제있는건 쌍용이 빨리 조치해주는게 맞긴하구요...좀더 사업소에서 친절하면 좋겠네요
픽업은 진짜 용도에 맞아야 만족 할것같습니다.
저도 차량 구입시 영맨이 4륜을 강추하던데.. 1년에 1번 쓸까 말까네요.. 제설이 잘되는 시내면 2륜으로 충분한듯요.
연비는 저도 서울 시내 9도 힘들었습니다. 트럭이라 트렁크의 진동도 거슬렸구요..
화물이라 주행차선 신경 쓰느라 스트레스 받더라구요. (1~2차로 가면 신고 당함! )
로망으로 구입했다가.. 보증지나기 전에 갈아탔네요..ㅎㅎ
4륜때문에 렉스턱사는건데ㅡㅡㅋ그리고 서울시내서도 눈조금만오면 강남쪽은 후륜차못타요.ㅜㅠ
쌍용 렉스턴 살려고 했는뎅. 안사 기 잘했당유😅
엔진미션궁합은 괜찮나요..
현기제외하고 르쌍쉐는 엔진미션은 걱정안해도 되요ㅎㅎ
초반 가속은 좋은데, 중속에서 미션이 좀 멍때리는 구간이 있기는 합니다... ^^
십수년 전에 쌍용차 탔는데 그 때도 문제는 하체였습니다. 현기에서 8단미션 가져가 렉스턴에 올린김에 V6나 L6 디젤 엔진도 가져다가 렉스턴에 올렸으면 좋겠습니다.
그리고 파트타임 4륜이라면 오프로드 가서 일부러 쓰지 않는 이상 폐차할 때까지 거의 켤 일 없습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 후륜구동에 윈터타이어 끼우고 다니는게 겨울철에 4륜에 일반타이어보다 훨~씬 안전합니다.
21년식 페리 칸 입니다.
다이나믹에디션에 오프로드패키지 적용 시키니..
승차감 좋아용^^
연비는 10킬로 전후정도보시면 될것같아요 가격대비 선호할만한 차는 아닙니다
뒷자리 승차감은 어떤가요? 카시트를
놓으려 하는데 괜찮을까요?
21년식 사서 1년 주행 했는데 뒷자리는 사람이 타기 힘들 정도로 승차감이 좋지 않습니다..
트렁크에 짐이 많지 않으면, 잔 진동이 심해서.. 아이를 태우기엔 비추입니다.
몇개월 지난시점이라 도움이 되실지 모르겠지만..
전 출고 당시 뒷좌석 작업까지 해서 각도를 좀 더 눕혔는데도 불구하고
막말로 사람이 탈 공간이 아니에요ㅠ
어머니는 차가 왜케 통통 튀냐고 하시고
길 안좋은 곳에선 특히 더 심한데
애들은 놀이기구 타는 느낌으로 탈 정도로 승차감 매우 안좋습니다
@@레디언트-g7s 시승해보고 구매 포기했습니다 ㅎㅎ
저는2020년 스포츠칸 타고있는데 이상하네요. 저는시내연비 11, 고속도로(평균90전후타면) 14정도 나옵니다. 4년타고있는데 정숙하고 떨림도없고 시야도 좋고 정말괜찮은차인데 아마 뽑기를 잘못뽑았네요.
연비가 의외네요. 전기차로 가야 할까봐요? 수고하셨습니다
쌍용 서비스 안좋은거 모르는 사람도 있나 동호회 카페 드가보소
재정신인 사업소 몇이나있나
운행 모드를 다시한번 보세요.
22년식은 60에서 80변속구간 뒤에서 잡아 당기는 느낌 없나요?
22년식 칸인데 그속도에서는 두에서 당기는 느낌이 있네요
요즘은 네비 교환 했는데도 가끔씩 에러가 생기네요~
이스타나 대용으로 어쩔수없이 구입 했지만 좀 실망하고 있음
80키로 이상에서 전부다 떨리는데 수리 될지 모르겠습니다.
저도 핸들 떨림 ㅜ ㅜ
잘 봤습니다!
막나온 신형모델이 아이라 출시한지 오래되었을껀데 저런다는건..
2022년식 렉스칸 운전중인데 정속주행 하고 스탑앤고 그냥키고 다니니 12~13.5까지 나오더군요 발컨까지햇을때 순간연비15까지는봤습니다 2분정도..
원래 쌍놈차는 고치는 맛으로 타고 다닙니다
저는 19년식인데 연비는 그랜드스타렉스랑 비슷한것같아서 별신경안쓰고요 헨들떨림은약간있는네요
제껀
도심 11키로 넘고
고속도로 13내지 14키로 나옵니다
고속만 타면 75리터 950 키로까지 타는데~~
연비 관련 치명적이다 라고요 차 살때 카다로그 않보았다는걸 처참하게 시인한듯 이해를 못한다는것은 무지 인듯!
연비는 시내11키로 고속도로 정속주행 17키로 평균 연비 12.5키로 정도 나옵니다 시내주행도 급출발만 안하면 평균 12키로까지 나오는데 ㅎㅎ
공인 연비가 9.5km로 알고 있습니다.
이번에 빗길에 모하비 파트 4wd 사고 났습니다. 4wd로 빗길 반드시 다니십시오. 4wd 필요합니다. 후륜구동은 빗길에 쥐약입니다.
2륜이 더ㅜ안전합니다..
4륜은 아주 저속에서만 사용하는게 권장되요
후류는 반드시 필요하지유,,ㅎ
쌍놈차 소리 다시 듣고 싶어서 서비스 대응 저리하나
쌍용차 까기로 밖에 생각할수 없네요 저는 6천킬로 탔는데 전혀 그런 경우 없네요 차가 조금 이상 있는 차를받았네요
그리고 연료는 피겁이라 아마 만킬로 타야 기름이 만이 아노 먹는다고 하더군요 잘 해결 하시길
걸어다녀
다리가 아퍼서
영상 자주좀 올려주세요~
노력하겠습니다
후륜차라 4륜 넣는게 좋아요
제차 22년식 칸 익스페디션인데 핸들 떨림없는데... 허브 앞뒤 다껴져있습니다
시내 7~8 고속 13~15 발끝 미세조정~~~
4륜 유익한 지적입니다. 커뮤니티에서 유독 4륜 선호현상이 짙은데, 쌍용 4륜은 파트타임 4륜이라 전자식 4륜과는 성격이 애초에 다르죠. 눈이 내린다고 해도 도심지에서 쓸 4륜은 전자식 4륜이 되어야지 파트타임 4륜은 한 2% 도움이 되려나요. 강원도 포함 산간지역 그리고 오프로드 뛸 분 외에는 1년에 한 번 호기심에 써볼 기능입니다. 참고로.. 저도 아직 한번도 안썼습니다. ㅋㅋ 코란도스포츠 때도 이게 구동이 되나 확인해본 것이 전부고 렉스턴스포츠도 마찬가지... 오지 캠핑 다니려고 추가하긴 했는데 유료 캠핑장만 다니다 보니....
이게 지방이라도 어디냐에 따라 다른거같습니다. 저는 서해쪽인데 매년 겨울 폭설이 옵니다... 4륜진짜 올해 너무너무너무너무너무너무너무너무너무 요긴하게 썼어요
저번에 강원도 놀러갔다가 눈펑펑 내리는날 4륜 유용하게 썼네요..... 그날 2륜이었으면 고갯길에서 위험했을듯요..
위험한 분이시네... 눈오는 날 대체 몇키로를 밟으시려고...
발가락문제 빵터집니다 ㅋㅋ
뽑기를 여~~~~엉 잘못하신듯
저은대 만족합니다
잘타고 있구만
쌍용은 전반적으로 써비스 매너가 꽝입니다
기아 현대가서 수리해봐라 불평말고 현대차 사고 ,AS해 봐라
무게가 무거워 연비가 안나온다는
기름좋은것 넣으면 되고 타이어는 휠 바란스 잘하는집 가면 되고 또 머여 현대맨 기아맨인가 이해불가
폭설때 사고나는거보다 180투자
이 차량에 대해서 좀더 공부좀 하시고 차량의분류나 그차에 특정부분과 분명한 차이를 비교 검토를 해보시고 영상을 올리신것이 여러 신청자들이 쉽게 이해하고 지식을 공유해주시길. 그리고 차량 뽑기에 운이 따르지 않은것 같네요
모든차가그렇듯 핸들떨림은어느차도생길수있고 연비는 차를 구매할때 알고사는겁니다.연비를따지면 마음에드는차를못타는겁니다 .화물차에 진동.승차감.너무많은걸 바라고 있네요.
영상 보셨는지모르겠네요.. 영상속 핸들떨림은 일반적인 핸들 떨림이 아니던데요. 저도 렉스칸 타지만 영상속 핸들떨림은 진짜 첨보고 상태도 겁나 심해보여요 ㅋㅋ