Caro Marco, le tue considerazioni sono inevitabilmente "giuste". Niente da dire. Aspetto il video sui rimborsi del GSE. E se hai qualche consiglio su quale fornitore d'energia scegliere nel mercato libero, sarà graditissimo. Saluti 🙂
Maremma ma, oh in che posti tu ci porti???? bada che spettacolo di strade ttu fai tutti i giorni!!! Comunque si la mia è pura invidia😂 Anche il video non è male eh!😉
Ciao Marco👍😉 tutto vero..oltretutto, viaggiare in silenzio e comodamente, volendo ascoltare anche della buona musica puoi farlo a volume basso, tutto questo e molto altro giustificherebbe anche costi più alti, anche se così, come hai ben detto, non è!!! Ottimo servizio ...un servizio del quotidiano come l'impegno cui siamo soggetti molte decine di migliaia di persone che, per andare al lavoro e non solo, muovono in auto. 👍👌😉👋👋
Ti ringrazio 😃 Spesso non si considerano tutti i fattori.. almeno non ci sono più scuse per non prendere in seria considerazione la mobilità elettrica anche sul fattore economico 😁
Ciao Marco, complimenti per il video, molto ben articolato e da proprietario di Mokka E posso confermare che i consumi sono molto simili. Ho anch'io installato il PCC e lo trovo molto utile proprio per il fatto che ti dice quanti kwh hai in realtà nella batteria. Ti volevo chiedere a proposito, quanti kwh ti segna a batteria al 100%? La mia arriva al massimo a 44 effettivi. Un'altra domanda, sei a conoscenza del problema di alcune Corsa E e soprattutto di Peugeot 208 E riguardo alla spia " anomalia trazione elettrica"? A me è successo recentemente dopo 20000km, l'auto si ferma e nei migliori dei casi riparte dopo averla riavviata, ma ho letto in internet che molti hanno dovuto chiamare il carro attrezzi perché la macchina rimaneva bloccata! In officina mi hanno detto che se mi succede una seconda volta allora potranno inviare la segnalazione del guasto all' Opel per poter procedere. Al momento non sanno cosa possa essere. Grazie per una tua risposta, saluti Roberto
Ho letto diverse risposte in merito (Mi pare sia il un problema all'inverter, se non ricordo male) Io, non l'ho mai avuta come problematica. Per la batteria, dopo varie oscillazioni, sono da mesi a 42.32kWh
complimenti per i tuoi contenuti. Questo canale è assolutamente interessante e rispecchia i temi pratici che un utente affronta con fotovoltaico e auto elettrica. Sto per installare un impianto fotovoltaico da 6 kw e devo cambiare la mia auto ormai ventenne e sto pensando all’elettrico. È possibile ricaricare l’auto di giorno con wallbox senza avere accumulo nel proprio impianto?
Assolutamente si. Se sei a casa al giorno (cosa che purtroppo mi capita raramente) con wallbox che sanno gestire fotovoltaico e rete in maniera autonoma, è possibile Io, per esempio, ho la wallbox zappi. Wallbox che riesce a modulare la carica, gestendo il fotovoltaico. Posso ricaricare con la sola rete, mix tra rete e fotovoltaico o solo fotovoltaico Ti ringrazio per I complimenti 🙏
@@MarcoElettrico grazie per la risposta. ho sempre 2/2,5 ore di pausa tra mattina e pomeriggio e le sfrutterei per ricaricare l'auto. Ad esempio con la tua opel corsa e (auto che rientra tra i miei possibili acquisti) e wallbox intelligente che supporta impianto fv da 6 kw quanto ricaricherei nelle ore di punta della giornata? abito in puglia per la cronaca.
@@fabmori la Puglia è sicuramente più indicata della mia Toscana. Considera. Ho 2.88kWp e alle 13:00 (ora di punta) sono a 2.35kW. Te con 6kWp, almeno 5.6 me li aspetto. Semplice moltiplicazione ed un 10% di dispersione in ricarica 🙂
La mia ultima bolletta 309 kwh, 133 euro, di cui 104.67 di materia prima, 0.43 euro al kwh. Per me sarebbero 6.45 euro ogni 100 Km, attualmente col diesel spendo circa 11.5 euro calcolati su statale al massimo ai 90 orari.
A codesto prezzo, se disponibile ricarica pubblica, consiglio di usare la promo Telepass Pay ed anche la Be Charge che vedremo la settimana prossima come sfruttarla al meglio. Su gestori elettrici, non sono informato a modo per darti un consiglio. Purtroppo
ciao marco,nel video fai vedere la ricarica ritardata,poi vai alla macchina e spingi un tastino nel serbatoio dove attacchi la presa,siccome ha 2 bottoni,quali dei 2 spingi?poi un altra domanda,puoi regolare la ricarica nel senso se la vuoi ricaricare solo al 50% oppure la opel ricarica sempre al 100%
Quello devo vedere nel sistema Infotainment della vettura (ma credo di si) a settembre dovrei aver modo di provarla e vediamo meglio assieme. Per la ricarica ritardata, funzionamento medesimo della mia Opel Corsa-e, impostata l'orario, si collega la vettura al cavo e si preme il pulsante (non quello blocco sblocco cavo, ma l'altro) , così possiamo sfruttare, esempio, l'orario più economico della propria fascia di fornitura elettrica 🙂
Tu sei forte anche se rossonero! Mi hai fatto prendere la fissa x le elettriche: x ora abbiamo una twingo intense da circa un anno x città e dintorni …. Fenomenale ! Il prossimo anno si guarda di prendere una ID 5 attendo consigli grazie
@@MarcoElettrico ah ok va bene comunque io scherzavo…ma non troppo 😃😃😃 purtroppo soffro sempre sono Viola ! Grazie x le risposte se provi la ID 5 fammi sapere a presto e grazie di nuovo
Ciao Marco, sono proprietario anche io di una opel corsa elettrica. Come hai fatto a capire quanti kwh aveva l'auto prima della ricarica e quanti ne aveva dopo? Per quanto riguarda la potenza dei Kw ho una opinione diversa sul fatto di rimanere sui 3 kw, se ti va facciamo un confronto di idee. Io sono passato a sei kw spendendo circa 50 euro in piu spalmati su un anno intero. Secondo me questo costo è accessibile per avere la grande comodità di poter caricare l'auto ed avere una maggiore autonomia, quando serve, il giorno dopo, considerando che i costi di ricarica fuori sono sempre più costosi che a casa. Che ne pensi?
Beh Considera che in una serata, comunque riesci ad inserire in batteria anche una 30ina di kWh. Non nego che possa essere di aiuto, ma non lo trovo indispensabile. Difficilmente sono a secco e se devo partire il giorno dopo, al pieno ci arrivo o quasi, in tutte le situazioni. Resta comunque che non hai fatto male, intendiamoci 🙂
@@MarcoElettrico Certamente, non hai tutti i torti, vale sempre il fatto che alla fine ogni caso va considerato singolarmente. Però mi sei sfuggito alla prima domanda!
Oddio..scusami Ho scaricato pcc Power cruise control Ha bisogno di un dispositivo obd collegato alla vettura (sulla corsa-e è nel vano sotto al volante) , si collega al bluetooth del cellulare e comunica i dati della vettura al cellulare in tempo reale. È una app a pagamento annuale
Riscaldamento, se proprio necessario (raro tramite cappotto) uso la pompa di calore. Come dicevo nel video, ancora devo concludere il mio processo di elettrificazione.. tutt'ora ho un piano di cottura a gas, con obiettivo di togliere del tutto il contatore.. Ma tra nascere e volare ci vuole tempo.. sono andato per priorità🙂
C’è una cosa che ho scoperto e che mi ha fatto veramente infastidire… La tua, come anche la 500 e non so quante altre, non permettono di tenere acceso il clima mentre si sta caricando! Ho già visto queste auto ferme in carica con i proprietari a porte aperte per non morire di caldo. Non so se sia così anche per il riscaldamento ma suppongo di sì. Tesla ad esempio invece si può accendere quel che si vuole. Sono mancanze queste che alla lunga possono diventare molto molto fastidiose. Tu cosa ne pensi?
Il problema e il prezzo d'acquisto e la ricarica domestica non scontata . Per un dipendente normale con mutuo e famiglia risulta molto più difficile, pur essendo informato sul mondo dell'elettrico
Beh Parli con un operaio con mutuo. Auto pagata sui 22.000 (con incentivazione... più indietro nel canale il video con j dettagli di spesa) Se consideri un pagamento rateale come faccio io, il risparmio si denota subito🙂
Sono molto interessato ad un auto elettrica sia come prima auto che come seconda auto. Spero solo che non si inventino qualcosa per aumentare il costo della corrente elettrica.
Conviene sempre. Da farsi 2 conti su quanti kWh si consumano (si valuta lì per lì) Per vedere quale offerta attivare. Con enelx (per esempio) si arriva a pagare poco più di 30cent al kWh. Basta fare 2 conti semplici, rispetto ad I dati del video. È assolutamente conveniente..poi.. se si ha colonnine gratuite nelle proprie possibilità, meglio ancora. P.s. da vedere se prorogheranno la offerta di telepass pay (alcuni video or sono) perché si riesce a pagare con una corsa-e, sui 14 cent al kWh🙂
Tutto corretto ma tanti non sono in grado di fare o capire sti conti. Oppure non vogliono capirli. Io li ho ha fatto come li ho fatti te e mi sono fiondato su elettrico.
Hai fatto benissimo 👍 Si cerca di aiutare a capirli, ma effettivamente alcuni, nonostante numeri insindacabili, continua ad avere le famose fette di prosciutto sugli occhi🤔
Dipende tanto dalle necessità personali. Es Se percorro pochi chilometri e necessito magari di una seconda auto, si può partire da una dacia spring in su. Per l'efficienza, ti direi la Hyundai kona Dipende
Un poco in più, va messo in conto rispetto ad una tradizionale.. Casomai, se si opta per un acquisto rateale, fare 2 conti sulla spesa mensile di rata+utilizzo di entrambe le trazioni.. Sono sicuro che potrebbe dare belle sorprese 🙂
Per un motivo molto semplice. Le unità di misura dei consumi, sono valori che non cambiano. I prezzi invece sono soggetti a variazione. Dopotutto le auto indicano il consumo, rispetto al carburante/elettricità, per un motivo🙂 Per i dati specifici, i conti li ho fatti io, qui di non vedo difficoltà, ma sulla elettricità o carburante, ognuno ha valori differenti di costo. È giusto dare un valore oggettivo 🙂
Caro Marco, le tue considerazioni sono inevitabilmente "giuste". Niente da dire. Aspetto il video sui rimborsi del GSE. E se hai qualche consiglio su quale fornitore d'energia scegliere nel mercato libero, sarà graditissimo. Saluti 🙂
Beh.. in questo momento è un pò un rebus partire con un nuovo contratto.
Se vedo qualcosa di interessante, lo vedremo assieme🙂
Maremma ma, oh in che posti tu ci porti???? bada che spettacolo di strade ttu fai tutti i giorni!!! Comunque si la mia è pura invidia😂 Anche il video non è male eh!😉
Come si suol dire.. anche l'occhio vuole la sua parte 😄😄
Ti ringrazio
Ciao Marco👍😉 tutto vero..oltretutto, viaggiare in silenzio e comodamente, volendo ascoltare anche della buona musica puoi farlo a volume basso, tutto questo e molto altro giustificherebbe anche costi più alti, anche se così, come hai ben detto, non è!!!
Ottimo servizio ...un servizio del quotidiano come l'impegno cui siamo soggetti molte decine di migliaia di persone che, per andare al lavoro e non solo, muovono in auto. 👍👌😉👋👋
Si potrebbe dire, fare il dovere..ma con piacere🙂
@@MarcoElettrico condivido appieno 😉👌👍
Grazie Marco, ottima analisi ben fatta anche tenendo conto delle dispersioni.
Ti ringrazio 😃
Spesso non si considerano tutti i fattori.. almeno non ci sono più scuse per non prendere in seria considerazione la mobilità elettrica anche sul fattore economico 😁
Grande Marco!! Sei sempre bravissimo 👍🏻
Troppo buono Michele 🙏
bravo Marco... sempre piacevole ed esauriente... continua cos'
Ti ringrazio Angelo😃
Bel video,bravo,lo condivido con conoscenti che mi chiedono quanto costa viaggiare in elettrico!
Ti ringrazio Andrea.
Mostrare i benefici anche economici della scelta, sono fondamentali per coinvolgere anche i più riottosi🙂
Fortissimo
Ciao mitico marco
😃👋
Come sempre argomenti TOP.
😃
Ciao Marco, complimenti per il video, molto ben articolato e da proprietario di Mokka E posso confermare che i consumi sono molto simili. Ho anch'io installato il PCC e lo trovo molto utile proprio per il fatto che ti dice quanti kwh hai in realtà nella batteria. Ti volevo chiedere a proposito, quanti kwh ti segna a batteria al 100%? La mia arriva al massimo a 44 effettivi. Un'altra domanda, sei a conoscenza del problema di alcune Corsa E e soprattutto di Peugeot 208 E riguardo alla spia " anomalia trazione elettrica"? A me è successo recentemente dopo 20000km, l'auto si ferma e nei migliori dei casi riparte dopo averla riavviata, ma ho letto in internet che molti hanno dovuto chiamare il carro attrezzi perché la macchina rimaneva bloccata! In officina mi hanno detto che se mi succede una seconda volta allora potranno inviare la segnalazione del guasto all' Opel per poter procedere. Al momento non sanno cosa possa essere. Grazie per una tua risposta, saluti Roberto
Ho letto diverse risposte in merito
(Mi pare sia il un problema all'inverter, se non ricordo male)
Io, non l'ho mai avuta come problematica.
Per la batteria, dopo varie oscillazioni, sono da mesi a 42.32kWh
complimenti per i tuoi contenuti. Questo canale è assolutamente interessante e rispecchia i temi pratici che un utente affronta con fotovoltaico e auto elettrica. Sto per installare un impianto fotovoltaico da 6 kw e devo cambiare la mia auto ormai ventenne e sto pensando all’elettrico. È possibile ricaricare l’auto di giorno con wallbox senza avere accumulo nel proprio impianto?
Assolutamente si.
Se sei a casa al giorno (cosa che purtroppo mi capita raramente) con wallbox che sanno gestire fotovoltaico e rete in maniera autonoma, è possibile
Io, per esempio, ho la wallbox zappi.
Wallbox che riesce a modulare la carica, gestendo il fotovoltaico.
Posso ricaricare con la sola rete, mix tra rete e fotovoltaico o solo fotovoltaico
Ti ringrazio per I complimenti 🙏
@@MarcoElettrico grazie per la risposta. ho sempre 2/2,5 ore di pausa tra mattina e pomeriggio e le sfrutterei per ricaricare l'auto. Ad esempio con la tua opel corsa e (auto che rientra tra i miei possibili acquisti) e wallbox intelligente che supporta impianto fv da 6 kw quanto ricaricherei nelle ore di punta della giornata? abito in puglia per la cronaca.
@@fabmori la Puglia è sicuramente più indicata della mia Toscana.
Considera.
Ho 2.88kWp e alle 13:00 (ora di punta) sono a 2.35kW.
Te con 6kWp, almeno 5.6 me li aspetto.
Semplice moltiplicazione ed un 10% di dispersione in ricarica 🙂
La mia ultima bolletta 309 kwh, 133 euro, di cui 104.67 di materia prima, 0.43 euro al kwh.
Per me sarebbero 6.45 euro ogni 100 Km, attualmente col diesel spendo circa 11.5 euro calcolati su statale al massimo ai 90 orari.
A codesto prezzo, se disponibile ricarica pubblica, consiglio di usare la promo Telepass Pay ed anche la Be Charge che vedremo la settimana prossima come sfruttarla al meglio.
Su gestori elettrici, non sono informato a modo per darti un consiglio.
Purtroppo
Gran bel video🎥 continua così 😃
😃 ti ringrazio
ciao marco,nel video fai vedere la ricarica ritardata,poi vai alla macchina e spingi un tastino nel serbatoio dove attacchi la presa,siccome ha 2 bottoni,quali dei 2 spingi?poi un altra domanda,puoi regolare la ricarica nel senso se la vuoi ricaricare solo al 50% oppure la opel ricarica sempre al 100%
Quello devo vedere nel sistema Infotainment della vettura (ma credo di si) a settembre dovrei aver modo di provarla e vediamo meglio assieme.
Per la ricarica ritardata, funzionamento medesimo della mia Opel Corsa-e, impostata l'orario, si collega la vettura al cavo e si preme il pulsante (non quello blocco sblocco cavo, ma l'altro) , così possiamo sfruttare, esempio, l'orario più economico della propria fascia di fornitura elettrica 🙂
Tu sei forte anche se rossonero! Mi hai fatto prendere la fissa x le elettriche: x ora abbiamo una twingo intense da circa un anno x città e dintorni …. Fenomenale ! Il prossimo anno si guarda di prendere una ID 5 attendo consigli grazie
Ahhah
Sono contento di aver contribuito 😁
Anche se non capisco perché dovrei essere rossonero😄
Diciamo che ho a cuore altri colori😆
Allora mi sbaglio , non eri andato tempo fa a vedere il Milan a San siro con la corsa?
@@mauriziofalcini6251 dovrò andare a San Siro in ev?
Si
A vedere una partita?
Si
Ma tengo per l'altra sponda del naviglio😄
@@MarcoElettrico ah ok va bene comunque io scherzavo…ma non troppo 😃😃😃 purtroppo soffro sempre sono Viola ! Grazie x le risposte se provi la ID 5 fammi sapere a presto e grazie di nuovo
Se avrò occasione, ben volentieri 🙂
Ciao Marco, sono proprietario anche io di una opel corsa elettrica. Come hai fatto a capire quanti kwh aveva l'auto prima della ricarica e quanti ne aveva dopo?
Per quanto riguarda la potenza dei Kw ho una opinione diversa sul fatto di rimanere sui 3 kw, se ti va facciamo un confronto di idee.
Io sono passato a sei kw spendendo circa 50 euro in piu spalmati su un anno intero. Secondo me questo costo è accessibile per avere la grande comodità di poter caricare l'auto ed avere una maggiore autonomia, quando serve, il giorno dopo, considerando che i costi di ricarica fuori sono sempre più costosi che a casa. Che ne pensi?
Beh
Considera che in una serata, comunque riesci ad inserire in batteria anche una 30ina di kWh.
Non nego che possa essere di aiuto, ma non lo trovo indispensabile.
Difficilmente sono a secco e se devo partire il giorno dopo, al pieno ci arrivo o quasi, in tutte le situazioni.
Resta comunque che non hai fatto male, intendiamoci 🙂
@@MarcoElettrico Certamente, non hai tutti i torti, vale sempre il fatto che alla fine ogni caso va considerato singolarmente.
Però mi sei sfuggito alla prima domanda!
Oddio..scusami
Ho scaricato pcc
Power cruise control
Ha bisogno di un dispositivo obd collegato alla vettura (sulla corsa-e è nel vano sotto al volante) , si collega al bluetooth del cellulare e comunica i dati della vettura al cellulare in tempo reale.
È una app a pagamento annuale
Grazie
Dovere🙂
Una curiosità, quale fonte energetica utilizzate per il riscaldamento e il piano cottura?
Riscaldamento, se proprio necessario (raro tramite cappotto) uso la pompa di calore.
Come dicevo nel video, ancora devo concludere il mio processo di elettrificazione.. tutt'ora ho un piano di cottura a gas, con obiettivo di togliere del tutto il contatore..
Ma tra nascere e volare ci vuole tempo.. sono andato per priorità🙂
Marco l'agriturismo come si chiama e dove sta ? Che dobbiamo venire dalle tue parti
Ciao Michele
Ti scrivo quà il loro sito internet🙂
fattoriapoggioalloro.com/
Hai avuto modo di vedere o provare la mokka e?
A suo tempo si
ua-cam.com/video/-xmNqf9pImo/v-deo.html
Macchina molto bella
@@MarcoElettrico ok, ora lo guardo 👍🙂
MI devi portare a mangiar qualcosa di bono! maremma !
Ahahahha
T'hai ragionissima... sono in fallo😄😄😄😄
Ciao, come si chiama il ristorante ? Grazie
Ciao Ester
Quà trovi tutti i dettagli🙂
fattoriapoggioalloro.com/
C’è una cosa che ho scoperto e che mi ha fatto veramente infastidire…
La tua, come anche la 500 e non so quante altre, non permettono di tenere acceso il clima mentre si sta caricando! Ho già visto queste auto ferme in carica con i proprietari a porte aperte per non morire di caldo. Non so se sia così anche per il riscaldamento ma suppongo di sì. Tesla ad esempio invece si può accendere quel che si vuole. Sono mancanze queste che alla lunga possono diventare molto molto fastidiose. Tu cosa ne pensi?
Oddio... personalmente non mi sono mai accorto, semplicemente perché non resto in auto (se non raramente)😄
@@MarcoElettrico 👍
Il problema e il prezzo d'acquisto e la ricarica domestica non scontata .
Per un dipendente normale con mutuo e famiglia risulta molto più difficile, pur essendo informato sul mondo dell'elettrico
Beh
Parli con un operaio con mutuo.
Auto pagata sui 22.000 (con incentivazione... più indietro nel canale il video con j dettagli di spesa)
Se consideri un pagamento rateale come faccio io, il risparmio si denota subito🙂
Sono molto interessato ad un auto elettrica sia come prima auto che come seconda auto. Spero solo che non si inventino qualcosa per aumentare il costo della corrente elettrica.
Troppo non potranno, perché con l'elettricità gira ogni cosa..
Ma aspettati qualche ulteriore novità..
Purtroppo 🙄
👏👍🤗
Grazie😁
Marco,mi deludi...non è da te perdere così,un occasione per ricaricare gratis,si vede che ti rode 😂😂😂😂
😆😆 si perde colpi😆😆
Guardiamo al lato positivo... mi si sarebbe sballato tutti i conteggi😄😄
Giusto
Auto elettriche che non costano 3 volte una utilitaria a benzina esistono?
Se guardi il video di quanto lo ho pagata io, poi mi dici🙂
@@MarcoElettrico link?
Hai ragione..
Mi ero messo a rispondere ad altri e mi ero scordato
ua-cam.com/video/vVp9H6fRUyM/v-deo.html
Non avendo colonnina a casa conviene sempre l'elettrico?
Conviene sempre.
Da farsi 2 conti su quanti kWh si consumano (si valuta lì per lì)
Per vedere quale offerta attivare.
Con enelx (per esempio) si arriva a pagare poco più di 30cent al kWh.
Basta fare 2 conti semplici, rispetto ad I dati del video.
È assolutamente conveniente..poi.. se si ha colonnine gratuite nelle proprie possibilità, meglio ancora.
P.s. da vedere se prorogheranno la offerta di telepass pay (alcuni video or sono) perché si riesce a pagare con una corsa-e, sui 14 cent al kWh🙂
Stai invecchiando Marco hai bisogno della badante una colonnina AGRATIS. mentre aspetti no,no,no,no, grande ciao
😆😆hai ragione 😆😆
Tutto corretto ma tanti non sono in grado di fare o capire sti conti. Oppure non vogliono capirli. Io li ho ha fatto come li ho fatti te e mi sono fiondato su elettrico.
Hai fatto benissimo 👍
Si cerca di aiutare a capirli, ma effettivamente alcuni, nonostante numeri insindacabili, continua ad avere le famose fette di prosciutto sugli occhi🤔
io no ce lo quale mi consigli
Dipende tanto dalle necessità personali.
Es
Se percorro pochi chilometri e necessito magari di una seconda auto, si può partire da una dacia spring in su.
Per l'efficienza, ti direi la Hyundai kona
Dipende
@@MarcoElettrico la kona no lo mai vista ma ci sta inelectrica farai un video spero.
@@ululc3127 la kona l'ho già provata.
Ti metta quà il link
ua-cam.com/video/8Fu8XRcZwLk/v-deo.html
Il problema è sempre quello.. Gli € per comprarla. Altrimenti sarebbe già arrivata a casa
Un poco in più, va messo in conto rispetto ad una tradizionale..
Casomai, se si opta per un acquisto rateale, fare 2 conti sulla spesa mensile di rata+utilizzo di entrambe le trazioni..
Sono sicuro che potrebbe dare belle sorprese 🙂
Ma perchè alla fine non si può usare euro/100km sarebbe più semprlice per tutti. continuare con queste trasformazioni è ridicolo.
Per un motivo molto semplice.
Le unità di misura dei consumi, sono valori che non cambiano.
I prezzi invece sono soggetti a variazione.
Dopotutto le auto indicano il consumo, rispetto al carburante/elettricità, per un motivo🙂
Per i dati specifici, i conti li ho fatti io, qui di non vedo difficoltà, ma sulla elettricità o carburante, ognuno ha valori differenti di costo.
È giusto dare un valore oggettivo 🙂
Io vorrei vedere una prova che smentisca i miei "preconcetti"...autostrada a 130 "codice" e strada di montagna con guida impegnata...
Se capiterà l'occasione, volentieri.
Non facendo autostrada e neanche montagna, non so quando potrei aiutarti😄
Fatti i fatti tuoi,se la comprano tutti, stiamo inguaiati
Ahahhaa
Tra.opel.corsa.e5ooe.o.cselto.la.500e.
È una bella macchina anche la 500e
Assolutamente 🙂