Cách đem xe vao hảng bảo trì mà ko tốn nhiều tiền .thì mình đem xe vào kêu thơ nó bảo trì cho mình .trên cuống sổ bảo hành có gi những thứ cần kiểm tra bảo trì.thì bảo trì lần 3.6.9 thời gian khoang 2:30p .con bao tri 1.2.4.5.7.8 thời gian 45p.ròi có 1 người lại báo giá với mình .thì .mình chỉ thay những thứ như buri .lọc gió .nhớt .còn những cái khác ko làm .chỉ mất khỏang 100k thoi . hảng yamaha.honda
Tưởng xe phổ thông như Winner của em mới bị hãng nó bày vẽ tiền nong vụ bảo dưỡng, bảo hành, ai ngờ xe anh moto, tiền trăm triệu mà còn bị vậy, nãn lòng...
em nghĩ là , tự mình bảo dưỡng cái xe của mình luôn sẽ tốt hơn. Mình sẽ hiểu cái xe của mình hơn, với trên youtube cũng có nhiều clip họ hướng dẫn cách bảo dưỡng từng bộ phận xe lại là những người đi xe như mình anh ạ.
không có khái niệm "xe hãng" ở VN hiện giờ nhé, mình chỉ thấy KTM hoặc ducati có workshop tương đối bài bản thôi, còn lại đều là dân buôn mở hãng gom thợ bá zơ vào làm...đặc biệt là honda lực lượng thợ chính rất ít...toàn là dân học nghề 3 tháng vào làm nên phá hoại ko
theo mình thì ae chơi xe thì mình nên học cách tự chăm sóc con xe của chính mình , đem vô hãng thì họ tìm đủ cách chặt chém và làm xe mình thêm mau tàn đời , mình chỉ mới đi xe exciter 150 thôi mà mỗi lần đem vô bảo trì tụi nó đòi đủ tiền , đòi cả tiền bo , mình học bên cơ khí chế tạo , làm máy móc cũng tương đối hiểu tí về cơ khí , nên mình cũng tranh thủ sắm bộ đồ nghề cơ khí và sửa xe, học kỹ thuật từ các ae trên mạng , tụ chỉnh con xe của mình , từ côn cho tới suppap, ket nước , vệ sinh bôi trơn toàn bộ hệ thống truyền động cốt trục của bánh , gắp..trừ cái động cơ chính .., tự nhiên mình thấy yêu con ngụa của mình vô cùng , đem vô hãng thấy bất an hơn là tin vào trình độ tay nghề của mấy ông thợ trong hãng
Mấy ông thợ hãng là mấy thằng ngu ăn lương chết đói, muốn sửa xe thật sự thì tự tay và thuê 1 ông thợ giỏi đến tận nhà chấp nhận tiền nhiều vì đấy là những người nghệ sĩ rất trách nhiệm với đôi tay của mình.
Bản thân mình đi ex150 từ lúc mua dắt ra thì đã xác định hok bao giờ quay lại bảo trì , mấy thứ đơn giản tự làm đc thì làm hok thì ra tiệm uy tín , còn sổ bảo hành thì giữa đó nhở xe có trục thì còn có để nói , mà xe fi chỉ có dàn điện là quan trọng nhất
Nó nói đúng rồi ông , Trong hãng nó bảo hành xe là bảo hành sường , máy , với bình , còn mấy món lặt vặt thì ko bảo hành , vs kim phun buồn đốt hay thay nhớt lốp xe đèn bố thắng......đều tính phí hết nhé
Nước làm mát không cần phải thay thường xuyên, theo tiêu chuẩn thì 2 năm hoặc 20.000km thay một lần tùy theo điều kiện nào đến trước và thường xuyên kiểm tra bình nước phụ thấy hụt thì châm thêm vào đúng vạch quan trọng là nước chất lượng cao vì nước kém chất lượng sẽ gây mục đường ống và nghẹt két nước , khi thay vào thì phải xả gió đúng kỹ thuật, bây giờ các bạn vào hãng kiểm tra xe hiếm khi nào gặp thợ có tâm vì chủ của những hãng đó ra doanh thu thay càng nhiều đồ càng tốt nhiều khi đồ không hư cũng báo thay đó là những bạn không biết mới bị vẽ , còn về vấn đề bộ kim phun hay họng ga hạn chế can thiệp vào , cổ lái cũng vậy nếu bị cứng thì xã ra còn lỏng thì xiết lại không nên tháo cổ lái thường xuyên sẽ gây mòn óc cổ lái , nghe bạn nói mà ức chế mấy hãng đó quá nên mới bình luận hơi nhiều
Trần Tâm: Tuy định kì thay nước là vậy. Nhưng nếu bào tua, đường trường vài trăm km liên tục. Trong time dài đì không dựa vào thời gian định kì. Mà dựa vào thực tế sử dụng. Vì tuy định kì vài nghìn km, nhưng đi chặng ngắn, đi ít, dạo phố bt khác chạy hàng trăm km mới nghỉ. Ngày đi vài trăm km. Tgif thay sớm hơn bt. Nếu nước làm mát của hãng kém (hoặc đại lí mập mờ đổ loại kém) mà mình biết thì nên thay ngoài loại tốt mà xài.
Chia buồn cùng bác nhé , còn dưới đây là ít chuyện mình từng trải nghiệm :) Xe hư kèn vào hãng hỏi , phán câu xanh rờn : Tụi em BH cục máy thôi anh =)) (Ko phải bên Max) ! Còn lúc mới chơi ko biết 1 nút về xe , chưa có hội hè gì nên cũng ko biết ai mà hỏi ... Xe Garanty thấp quá vào hãng ngồi đợi 1 tiếng 30 phút hơn thì mới đc anh thợ vặn vặn cái núm chút xíu gần nhông , nẹt pô vài cái bảo OK rồi , toàn bộ mất ko tới 3 phút mà bắt mình đợi dài cả cổ (Trước đó ảnh lu bu xe khác mình ko trách , ảnh nhờ mấy thợ khác thì mấy anh kia lẻn cmn đi hết , mình nhớ có lần mình nhờ gắn pát hạ phuộc dùm , xong mình bo 200k chứ đâu phải dân ko biết điều mà làm kỳ vậy ?) ... Lần đó là lần cuối vào hãng luôn :) Sau mấy lần quê vậy tự sắm bộ đồ nghề + Linh tinh này kia rồi lên mạng down manual về mò , sau này tự gắn đồ luôn , mà cũng nhờ vậy mà hiểu về xe mình nhiều hơn :D => Kinh nghiệm rút ra mua xe hãng , chế độ chăm sóc KH cũng tệ VCL ra , đừng trông mong gì cả kẻo thất vọng :)
Bọn Súc Vật Bắc Kỳ giấy bảo hành,chỉ áp dụng ở nước ngoài =)) Việt nam thì k áp dụng được ! Vì Việt nam lo chạy theo lợi nhuận lấy đâu ra miễn phí ! Trừ Nhà Suzuki ra,tui mới thay vài thứ cho GSX-R150,thấy bảo hành Ok lắm,chế độ bảo hành và thái độ rất tốt,mỗi tội ngồi canh xe hơi lâu nên hơi chán =))
E ngi hãng nào cug vậy hết a oi bởi vay e mua xe nhỏ di bảo duong nó cũng làm khó dễ lắm lúc no bán dk tiếp rat ok con lúc minh di bảo duong la no xem minh chẵg ra j hét
Bên nhật. Họ có lớp hướng dẫn xử lý những lỗi nhỏ cơ bản và thay nhớt.nước làm mát,bugi. Dây côn. Cho những người có ý định muốn tham gia và là free. Còn bên VN này mẹ bọn nó bày vẽ đủ thứ. Làm thì cho có. Mình cũng từng đem xe vào hãng và lúc mang ra dàn mũ thì gắn thiếu ốc.
ng ta cũng có thời gian nghĩ nghơi chớ 11h30 thì nghĩ trưa còn 4h thì chuẩn bị nghỉ chiều ng ta làm công chớ phải gì đâu.. toàn đi h nghỉ ko thì ai đâu mà sữa đc
Bạn nói đúng nhiều chỗ làm xe xong muốn đánh chết mẹ nó luôn mà nó cãi hay lắm , mình mà là chủ sua xe thì minh sua xe 1 chiếc cho đáng 1 chiếc tính tiền mắc mà chất luong ai cũng ok het mình hieu dc tâm lý người choi xe
Đó là bảo trì,bảo dưỡng a ơi.bảo hành là cũng như Dt vậy.nào máy hư,do nhà sản xuất thi mới bảo hành.chứ súc bét phun,kiểm tra vệ sinh,châm nước gì đó....là bão trì bão dưỡng,là do mh chạy hao mòn....chứ âu fải do nhà sản xuất.a chạy xe xịn mà k hiểu kái này àh
haizz, xe em là xe phổ thông thôi mà đi bảo hành cũng giống như không. Mang sổ kêu bảo dưỡng kiểu mặt một đống, xong một lúc sau y như rằng vẽ thêm để lấy tiền. phải thay cái này cái kia.
Nói thật bất kì đâu khi họ chưa bán thì họ liềm lở bán dồi chúng ló ko lấy ji làm vui khi sửa mấy xe đó Khi bảo hành hãng cũng trả tiền mà hầu như đại lí nào cũng vậy
Giờ honda bán xe chính hãng giá rẻ rồi. Sau này tới yamaha và suzuki thì kawa bớt ảo lại. Phục vụ tốt hơn. Chứ mình không thích hãng Kawa và giờ nghe anh nói lại càng không hạm.
Mình đi xe gsx 150 mà đang chạy nó tắt máy rồi đạp đề gì cũng im mà nếu nổ máy thì ko lên ga dc. Để tí thì hết mà bị 5 lần cho 1km . Nếu tuấn biết xin chỉ mình fix lỗi
Cảm ơn em đã chia sẻ.
Em bớt tức .
Có những người như em lên tiếng thì bên hãng mới điều chỉnh thái độ phục vụ.
Cách đem xe vao hảng bảo trì mà ko tốn nhiều tiền .thì mình đem xe vào kêu thơ nó bảo trì cho mình .trên cuống sổ bảo hành có gi những thứ cần kiểm tra bảo trì.thì bảo trì lần 3.6.9 thời gian khoang 2:30p .con bao tri 1.2.4.5.7.8 thời gian 45p.ròi có 1 người lại báo giá với mình .thì .mình chỉ thay những thứ như buri .lọc gió .nhớt .còn những cái khác ko làm .chỉ mất khỏang 100k thoi . hảng yamaha.honda
Tưởng xe phổ thông như Winner của em mới bị hãng nó bày vẽ tiền nong vụ bảo dưỡng, bảo hành, ai ngờ xe anh moto, tiền trăm triệu mà còn bị vậy, nãn lòng...
Phụ gia bôi trơn khi pha nhiều quá sẽ bị trượt ly hợp gây nóng và k bắt nồi. Trên chai có ghi rõ ly hợp ướt phải pha ít hơn ly hợp khô.
facebook.com/profile.php?id=100012347863321
em nghĩ là , tự mình bảo dưỡng cái xe của mình luôn sẽ tốt hơn. Mình sẽ hiểu cái xe của mình hơn, với trên youtube cũng có nhiều clip họ hướng dẫn cách bảo dưỡng từng bộ phận xe lại là những người đi xe như mình anh ạ.
Rat hay . A cam on em nhieu chuc em. Nhieu suc khoe
Hay thật kawa phải ưu tiên cho xe hãng trk chứ ai lại hứa hẹn này nọ.
không có khái niệm "xe hãng" ở VN hiện giờ nhé, mình chỉ thấy KTM hoặc ducati có workshop tương đối bài bản thôi, còn lại đều là dân buôn mở hãng gom thợ bá zơ vào làm...đặc biệt là honda lực lượng thợ chính rất ít...toàn là dân học nghề 3 tháng vào làm nên phá hoại ko
Cám ơn ban. Tôi định mua Z900 nghe ban noi vậy mình suy nghỉ lai xem có mua hang nầy không.
Từng có ý định mua xe cũ ở max moto mà xem video của a chắc suy nghĩ lại,nên mua của hãng khác .
theo mình thì ae chơi xe thì mình nên học cách tự chăm sóc con xe của chính mình , đem vô hãng thì họ tìm đủ cách chặt chém và làm xe mình thêm mau tàn đời , mình chỉ mới đi xe exciter 150 thôi mà mỗi lần đem vô bảo trì tụi nó đòi đủ tiền , đòi cả tiền bo , mình học bên cơ khí chế tạo , làm máy móc cũng tương đối hiểu tí về cơ khí , nên mình cũng tranh thủ sắm bộ đồ nghề cơ khí và sửa xe, học kỹ thuật từ các ae trên mạng , tụ chỉnh con xe của mình , từ côn cho tới suppap, ket nước , vệ sinh bôi trơn toàn bộ hệ thống truyền động cốt trục của bánh , gắp..trừ cái động cơ chính .., tự nhiên mình thấy yêu con ngụa của mình vô cùng , đem vô hãng thấy bất an hơn là tin vào trình độ tay nghề của mấy ông thợ trong hãng
Mấy ông thợ hãng là mấy thằng ngu ăn lương chết đói, muốn sửa xe thật sự thì tự tay và thuê 1 ông thợ giỏi đến tận nhà chấp nhận tiền nhiều vì đấy là những người nghệ sĩ rất trách nhiệm với đôi tay của mình.
Bản thân mình đi ex150 từ lúc mua dắt ra thì đã xác định hok bao giờ quay lại bảo trì , mấy thứ đơn giản tự làm đc thì làm hok thì ra tiệm uy tín , còn sổ bảo hành thì giữa đó nhở xe có trục thì còn có để nói , mà xe fi chỉ có dàn điện là quan trọng nhất
Xì Pọot đúng quá đúng
Thế ko bảo dưỡng à
Nó nói đúng rồi ông , Trong hãng nó bảo hành xe là bảo hành sường , máy , với bình , còn mấy món lặt vặt thì ko bảo hành , vs kim phun buồn đốt hay thay nhớt lốp xe đèn bố thắng......đều tính phí hết nhé
Nước làm mát không cần phải thay thường xuyên, theo tiêu chuẩn thì 2 năm hoặc 20.000km thay một lần tùy theo điều kiện nào đến trước và thường xuyên kiểm tra bình nước phụ thấy hụt thì châm thêm vào đúng vạch quan trọng là nước chất lượng cao vì nước kém chất lượng sẽ gây mục đường ống và nghẹt két nước , khi thay vào thì phải xả gió đúng kỹ thuật, bây giờ các bạn vào hãng kiểm tra xe hiếm khi nào gặp thợ có tâm vì chủ của những hãng đó ra doanh thu thay càng nhiều đồ càng tốt nhiều khi đồ không hư cũng báo thay đó là những bạn không biết mới bị vẽ , còn về vấn đề bộ kim phun hay họng ga hạn chế can thiệp vào , cổ lái cũng vậy nếu bị cứng thì xã ra còn lỏng thì xiết lại không nên tháo cổ lái thường xuyên sẽ gây mòn óc cổ lái , nghe bạn nói mà ức chế mấy hãng đó quá nên mới bình luận hơi nhiều
Trần Tâm thế là e lại có thêm chút kiến thức kiki
Bất kể hãng nào luôn tìm lí do để bán phụ tùng thôi, ko có tâm thì hơi hoan mang khi giao xe
Dài vl
Trần Tâm: Tuy định kì thay nước là vậy. Nhưng nếu bào tua, đường trường vài trăm km liên tục. Trong time dài đì không dựa vào thời gian định kì. Mà dựa vào thực tế sử dụng. Vì tuy định kì vài nghìn km, nhưng đi chặng ngắn, đi ít, dạo phố bt khác chạy hàng trăm km mới nghỉ. Ngày đi vài trăm km. Tgif thay sớm hơn bt.
Nếu nước làm mát của hãng kém (hoặc đại lí mập mờ đổ loại kém) mà mình biết thì nên thay ngoài loại tốt mà xài.
Xe mình mua 1 năm tại hãng nay đã bị chảy dầu phuộc , mình định mang xe tới hãng để bảo hành đòi họ đổi mới có được không ta
Cảm giác hãng Kawa không phải được ủy quyền bởi Kawa mà do cá nhân tự lập
Chia buồn cùng bác nhé , còn dưới đây là ít chuyện mình từng trải nghiệm :)
Xe hư kèn vào hãng hỏi , phán câu xanh rờn : Tụi em BH cục máy thôi anh =)) (Ko phải bên Max) !
Còn lúc mới chơi ko biết 1 nút về xe , chưa có hội hè gì nên cũng ko biết ai mà hỏi ... Xe Garanty thấp quá vào hãng ngồi đợi 1 tiếng 30 phút hơn thì mới đc anh thợ vặn vặn cái núm chút xíu gần nhông , nẹt pô vài cái bảo OK rồi , toàn bộ mất ko tới 3 phút mà bắt mình đợi dài cả cổ (Trước đó ảnh lu bu xe khác mình ko trách , ảnh nhờ mấy thợ khác thì mấy anh kia lẻn cmn đi hết , mình nhớ có lần mình nhờ gắn pát hạ phuộc dùm , xong mình bo 200k chứ đâu phải dân ko biết điều mà làm kỳ vậy ?) ... Lần đó là lần cuối vào hãng luôn :)
Sau mấy lần quê vậy tự sắm bộ đồ nghề + Linh tinh này kia rồi lên mạng down manual về mò , sau này tự gắn đồ luôn , mà cũng nhờ vậy mà hiểu về xe mình nhiều hơn :D
=> Kinh nghiệm rút ra mua xe hãng , chế độ chăm sóc KH cũng tệ VCL ra , đừng trông mong gì cả kẻo thất vọng :)
Sao ô tô k bh phải xúc rửa kim béc xăng gì đó. Sao xe moto bải phải xúc rửa thường xuyên vậy....
Chiếc cá mập bmw s1000r 2019 tầm 500 đổ lại k Anh Tuấn
Lên Sài Gòn làm xe phải có tiền bo thì thợ mới vui vẻ làm
Hãng sợ tay nghề và kinh nghiệm còn lép hơn ! mấy tiệm tên tuổi ở sài gòn ! nữa bác !
Người thợ yêu xe pkl mới sửa ok. Còn sửa vì tiền thì làm cho có thôi. Muốn nhanh thì đút vài xị thì nó làm ngay thôi.
Dat_Smile Huynh thế thì giấy bảo hành để làm kiểng à?
Bọn Súc Vật Bắc Kỳ giấy bảo hành,chỉ áp dụng ở nước ngoài =)) Việt nam thì k áp dụng được ! Vì Việt nam lo chạy theo lợi nhuận lấy đâu ra miễn phí ! Trừ Nhà Suzuki ra,tui mới thay vài thứ cho GSX-R150,thấy bảo hành Ok lắm,chế độ bảo hành và thái độ rất tốt,mỗi tội ngồi canh xe hơi lâu nên hơi chán =))
Đường cong của Z900 đẹp thật
z9 co khung xanh dep vai.nhìn máy đẹp hơn 1k
Bây h mình định mua xe ở max motor. Các bác thấy họ đã cải thiện chưa ạ. Chứ bải dưỡng trong bảo hành mà đòi tính tiền thì khá căng
E ngi hãng nào cug vậy hết a oi bởi vay e mua xe nhỏ di bảo duong nó cũng làm khó dễ lắm lúc no bán dk tiếp rat ok con lúc minh di bảo duong la no xem minh chẵg ra j hét
Bên nhật. Họ có lớp hướng dẫn xử lý những lỗi nhỏ cơ bản và thay nhớt.nước làm mát,bugi. Dây côn. Cho những người có ý định muốn tham gia và là free. Còn bên VN này mẹ bọn nó bày vẽ đủ thứ. Làm thì cho có. Mình cũng từng đem xe vào hãng và lúc mang ra dàn mũ thì gắn thiếu ốc.
Mình thấy bạn nên 1 tuần tạo 1 bủôi off. Để các ae tới giao lưu học hỏi về xe
Lúc khách mua thì nhiệt tình... nhưng khi bảo dưỡng... sửa chữa thì né tránh
no can ban dc xe. xe ban roi thi coi nhu xong.xe ma den bao tri bao duong thi tui no xem nhu khong . nhat la bao tri hang HONDA
Mình cb mua z900 mà nghe bạn nói chắc xài hãng zamaha chắc ăn hơn
Ngưòi thợ như làm dâu trăm họ. Nếu bạn cảm thấy khó chịu. Thì bạn tự sửa cho nó êm hơn.
ng ta cũng có thời gian nghĩ nghơi chớ 11h30 thì nghĩ trưa còn 4h thì chuẩn bị nghỉ chiều ng ta làm công chớ phải gì đâu.. toàn đi h nghỉ ko thì ai đâu mà sữa đc
chuột nấm lùn D chắc bạn nghe k hiểu . Nghe kỉ lại nh
tiếc là ko có clip thật tế,có là đại lý đó dẹp tiệm luôn
Bây giờ ngành nghề gì cũng vậy, cho tiền thêm thì nhanh tay nhanh chân lắm. Kể tới là ngứa máu,
E chơi 150 thôi cơ mà kbh e mang vào hãng!! Em dân kỹ thuật nên tự làm tuốt
Bạn cho biết địa chỉ chổ bạn mua xe và chổ bảo trì để anh em biết mà Né bạn ơi . Cám ơn
Chiếc z900 anh mua ra giấy này nọ luôn là bao nhiêu v anh
Lần sau ak ah tới quay clip hãng xe đó luôn để ah em biết ma còn tránh hãng xe đó ra
Mình làm thợ sữa ô tô mình thấy xe chạy đến 1 triệu km vẫn ko cần xúc péc xăng , trừ khi nó hư là thay luôn
Bảo Ngọc Lê thợ tào lao
Bạn nói đúng nhiều chỗ làm xe xong muốn đánh chết mẹ nó luôn mà nó cãi hay lắm , mình mà là chủ sua xe thì minh sua xe 1 chiếc cho đáng 1 chiếc tính tiền mắc mà chất luong ai cũng ok het mình hieu dc tâm lý người choi xe
Thật sự ở VN ko có kawasaki. Chỉ toàn tư nhân đem về bán lấy nói kawasaki chính hãng
ở hãng thợ k bk sữa gì đâu bởi vậy nó từ chối mình tay nghề dắt xe thì có chứ sữa k bằng thợ vườn đâu
Việt Nam là vậy đó anh oi. Ít hãng nào làm việc OK lắm, tao lao không ak.
Đó là bảo trì,bảo dưỡng a ơi.bảo hành là cũng như Dt vậy.nào máy hư,do nhà sản xuất thi mới bảo hành.chứ súc bét phun,kiểm tra vệ sinh,châm nước gì đó....là bão trì bão dưỡng,là do mh chạy hao mòn....chứ âu fải do nhà sản xuất.a chạy xe xịn mà k hiểu kái này àh
haizz, xe em là xe phổ thông thôi mà đi bảo hành cũng giống như không. Mang sổ kêu bảo dưỡng kiểu mặt một đống, xong một lúc sau y như rằng vẽ thêm để lấy tiền. phải thay cái này cái kia.
A cho e hoi. Nước là mát exciter 150 mh chăm thêm dc o a
Quangvinh Le thay lun e . Motul đỏ
Nói thật bất kì đâu khi họ chưa bán thì họ liềm lở bán dồi chúng ló ko lấy ji làm vui khi sửa mấy xe đó
Khi bảo hành hãng cũng trả tiền mà hầu như đại lí nào cũng vậy
Có lẽ kawasaki thuê đội quân làm tất :v
Hãng đó ở đâu vậy.em đưa lên hội tay chay cho nó khỏi ban xe.bao hành kiểu cắt cổ
A tuận ạ.a cho e hỏi miếng cao su sau đuôi dè truoc a dán ở đâu vậy.a chỉ dùm e dc k.e dán cho xe MT03. Thank a
dang pham van a tự làm á . Cần a làm gửi còn k lên a làm dùm cho
Phạm Tuấn a trai chỉ em làm dc k.cảm on a
Em cũng bị hẹn như anh
Xui cho chổ đó là em quen chủ xưởng .Nhân viên sợ tái cả mặt
bô anh gắn tại hãng luôn hay mua ròi gắn ở ngoài vậy
VN mà k đâu phải nước ngoài đâu mà có trách nhiệm anh
Xe anh pkl còn thế con winner của em đem ra hãng kêu nó bảo dưỡng mà nó còn k thèm cơ mà trong sách ghi rõ bảo dưỡng free 3 năm hoặc dưới 30.000km
Đang hâm mộ winner, mà sao đại lý ở đâu mà củ chuối vậy
Sao k nói địa chỉ đại lý của kawasaki mà bạn bị hành
Cái này do tụi nhân viên cầu kèo moi tiền khách hàng thôi .
nó ko phải hãng mà là danh nghiệp tư nhân kinh doanh xe giống như kiểu quang phương
a Tuấn cho hỏi bộ cổ Titan của hãng nào vậy?và bao nhiêu vậy a? và mua ở đâu ạ?
Titannium đài loan giá 9tr5. Cần a có nha
@@PHAMTUANMOTORCYCLE a cho e xin số đt đi?
0901449296 Minh
@@nhatminhphan9443 hàng oder 5 ngày nhé 0332508102
@@PHAMTUANMOTORCYCLE nt trên zalo e hỏi tý
lm xe ma k bô cho thợ thi no lm ẩu dung ui.dug la bao tri thi la k mat phi.neu mun ngt lm theo ý mih thi fai co tien.
Nguyễn Lúa nếu như thợ bên Yamaha cho họ thì họ sẽ nhiệt tình . Còn bên này cho 50-100 nó k thèm lấy đâu
xe of bn tri gia ca may tram trieu.ma bn bo 50k 100k no k lay la dug ui.no nghj bn co tien ma.nhug ma ai ko sot tien bac.mo hoi nc ma dug ko.
Ex 150 xài nhớt nào ok a
sổ bảo hành là giấy chùi đít😂😂😂😂😂
Kawasaki có gắn akrapovic full system ko anh?
A Ra kawasaki xe gì mới được
Nếu mua qua motorock thấy có vẻ ok hơn maxmoto
giấy chùi đ*t Gắt quá anh Tuấn êi :v
Baby i'm Real -))
Anh cai hinh tren cái chắn gió anh mua ở đâu vậy
Bảo Duy Trương tem của a thiết kế
À,cảm ơn
giấy đó ko chùi được luôn nhe anh.kkk
Tính để dành tiền mua ai ngờ như z Sao dám mua rồi hư sau biết sửa trời
Bữa em đợi của hai tiếng đồng hồ. Rồi còn tính tiền tào lao nữa.
Mua xe minh dell bao h tin bao hanh nhé,tat cả deu lay tiền nhé
Hãng Kawasaki nhưng mà là công nhân việt nam mà làm gì mà có trách nhiệm chứ
bảo hàh thi thu nhập ít hơn... còn sửa xe hãg khác thì thu nhập nhìu hơn......e ngĩ chắc zậy
Giờ honda bán xe chính hãng giá rẻ rồi. Sau này tới yamaha và suzuki thì kawa bớt ảo lại. Phục vụ tốt hơn. Chứ mình không thích hãng Kawa và giờ nghe anh nói lại càng không hạm.
Hãng nhãm quá nhỉ ??? Phải ưu tiên cho xe của hãng chứ ??
ex 150 của e trog sổ bảo hành nó để miễn phí.. Tới khi nó dt ra e ra nó làm xog tih tiền un.. z mà trog sổ bảo hành để miễn phí
An Bui lọc nhớt chứ lọc gió chưa thay. Lộn
ùa mà a ninja 650 giá nó là nhiu z a e chưa pk giá của nó
Ở Việt Nam toàn bảo dưỡng kiểu Amater...có chuyên nghiệp như nước ngoài đâu
Mình đi xe gsx 150 mà đang chạy nó tắt máy rồi đạp đề gì cũng im mà nếu nổ máy thì ko lên ga dc. Để tí thì hết mà bị 5 lần cho 1km . Nếu tuấn biết xin chỉ mình fix lỗi
Xe nổ máy chưa bạn
đại lý kawasaki nào vậy anh
Sau này xách con Z900 lên nhà anh Tuấn bảo dưỡng =)))))
Nhà minh gần campuchia. Bên campuchia họ bán chiềc z1000 dớ giá 7000 đô àk hk piết x ma khi về vn giá lên tớ 480 triệu
Thanh phong Lê coi có nhập đồ kawasaki được k . Hợp tác làm ăn
Hj...hk dc đâu a ơi...
thuế nữa nên lên giá, mà chế có biết là thuế VN nặng kinh không? :3
Thanh phong Lê thánh nổ
Campuchia miễn thuế nha ban. Tất ca mặt hang k co VAT
Mình mua xe này Phải học bằng a2 hả anh
Ôto cũng vậy chứ có bảo hành gì đâu .
Xe pkn như exciter winner xài được ko a E59
Thế Võ được bn
Thế Võ 30ml thôi nha
Mình mua xe vào vảo dưỡng đúng một lần sau vứt mẹ nó sổ đi rồi. Chẳng cần bảo dưỡng mẹ gì thay dầu tốt đúng kỳ là đc
Ủa xúc béc phun gì đó sao có trong mục kiểm tra định kì
Hoàng Bíchhh dây ga bị kẹt hồi ga chậm . Mấy đại ca bảo bướm ga . Kim phun dơ phải súc. Làm xong nói là do dây ga căng quá nên dính
Hãng nào chả vậy a ơi
khi nào mới có tiền rước 1em về trơi 😂
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
chiếc này có giá bn a
Con này bạn lấy bao nhiu.và bạn lấy ở khu vưc nào vậy
Hieu Bita 305tr . Q8 hcm
😍😍😍😍🙋🙋🙋🙋
anh làm nghề gì vậy
Thôi cho qua đi a 1 điều nhịn bằng 9 điều lành
Xe cao cấp quá không sửa được thì có
a bảo trị hãng ngay nào vậy ạ
Anh Khoa Nguyễn Đình kawasaki maxmoto
Bác mà qua Quang Phương bác còn bực nữa. Thái độ chán lắm
A nói giấy tròi đít hơi quá , giấy để luyện chữ :) ý thức như cắt đội lên đầu
Nói chung là toàn bọn lừa đảo ! Đâu cũng vậy
Kawa VN do tụi QP làm đại lý thì thôi khỏi nói về chất lượng dv đi
Bạn nói hay lắm. Vn là vậy đó bạn thông cảm nha
Xe máy phổ thông dùng E59 được k anh
Bụi Đường được á e
hihi, thank a