لا اجد تعبير يعطيك حقكك غير أن أقول ، استاذ مع مرتبه الشرف ، وأدعو لك أن يعطيك الله من خيراته فقد ذكيتك وتصدقت والذكاه فريضه والصدقات تضيف الي ميزان حسناتك ، وشكرا
حبيبي 💓 حضرتك ترشحهالي اصلها لسه مش منتشره الmg هي اللي منتشره انا شايف ان الفرق في الحجم تقريبا بس كصالون وشنطه انا معايا تيجو 3 هي مش قمه بس عمليه وبسيطه وداخل دماغي تيجو 7 ربنا يكرمك يا رب
بص حضرتك ال Mg جايه من بره بكميات و جاهزة للتسليم وبالتالي اتباعت و انتشرت بسرعه و اللي مبطء التيجو ٧ في البيع هو سرعة التقفيل لان هو مصنع واحد بينتج انواع كتير (تيجو ٣و٧ و اريزو و هيونداي) فبالتالي الانتاج بطئ و لذلك الانتشار قليل بس اللي يخليك واثق فيها ان الانتاج محجوز شهرين قدام بالنسبة للشنطه التيجو ٣ اكب في الشنطه و لكن مع طي الكراسي الخلفية التيجو ٧ اكبر و كماليات و انظمة امان افضل من كل فئتها
يعطيك العافية على الشرح والفيديو الجميل بس عندي سؤال الجير بوكس الدبل كلتش DCT في سيارات شيري تيجوا وبرو وماكس هل اهي نفسها المستخدمه فيه سيارات شنجان او جيلي او كيا وهونداي
بالله عليك لو بتشوف الكومنتات ترد عليا حبيت اجيب تيجو ٧ فيه فيديوهات ظهرت انها فيها صداء وبرومه من بعد ثانى سنه بالله علبك تعرفنى اهمل وهو صح فعلا فيها برومه ولا حالات فرديه
بعد اذن حضرتك محتاج من حضرتك توضيح لان في غبور لما سالت عن سعر الكلاتشات لو احتاجت اغيرها بتكلف كام قالي انها جزء من الفتيس و مش بتتغير لوحدها و الفتيس كله بيتغير و سعره ٩٠ الف هل ده حقيق ولا ايه لان انا حابب العربية جدا و عايز اجيبها و حجزتها فعلا لكن الكلام ده قلقني جدا و معرفش مدي صحته
تشغيل الاوتوهولد انا انصح به مع تشغيل الموتور في اي وضع و اي طريق لانك لاتعلم الظروف اللي ممكن تقابلك و تشغيله غير مؤثر نهائيا علي سحب العربيه او اداء الموتور و ان شاء الله اكمل باقي الموضوعات الخاصه بالعربيه جزء جزء
@@ShadyElarief مجهود جامد جزاك الله كل خير حابب استوضح من حضرتك نقطة لاحظت عدم استعمالك لوضع الـ N أثناء الوقوف فهل استعمالي الاوتو هولد يغني عن استعمال الـ N أثناء الانتظار في اشارة او في الزحمة لدقائق
طب معلش سؤال..انا معايا تيجو ٨ و هوا نفس منظومة فتيس تيجو ٧ لما بنقف علي الاوتو هولد rpm بيقف علي ٩٠٠ مع انة لو انا دوست فرامل للاخر و ثبت رجليا علي الفرامل دوسة كاملة rpm بينزل ل ٨٠٠ .. فهل كدة و rpm عالي علي ٩٠٠ و الاوتو هولد شغال الفتيس و الكلاتشات بتفصل و لا بتبقي العربية واقفة و محملة ع الفتيس؟؟
شرحك جميل يا باشمهندس وواضح استمر في هذه الفيديوهات المفيدة انا عندي سؤال ليك انا عايش في الكويت و لسه شاري تيجو ٧ برو موديل ٢٣ و بحس ان بعد سرعة ١١٠ السيارة بتعوم شوية هل هذا عادي ولا ده حاجة عايزة تصليح و هي تحت الكفالة
لو فرضنا لا قدر الله ان الأوتو هولد مش شغال لاى سبب سواء عطل أو باظ عندى سؤالين 1 - هل تكلفة اصلاحه عالية اوى زى الفتيس مثلا كذا الف جنيه ؟؟ 2 - ازاى اتعامل مع الفتيس لحد ما الاوتو هولد يتصلح ؟؟ هل فى طريقة معينة باستخدام الفرامل للأخر مثلا ؟ شكرا جدا
افهم من كده يابشمهندس اننى أفضل مشغل الاوتوهولد علطول ، و هل لازم أكون مشغل فرامل اليد مع نظام الاوتوهولد فى نفس الوقت دايما ؟؟ انا حستلم يوم الاتنين بإذن الله ، وشكرا جزيلا يابشمهندس
بص يا فندم اولا انت تشغل الاوتوهولد من ساعة ما تركب العربيه لحد ما تنزل منها(وديه افضل حاجه). و ثانيا انسي خالص فرامل اليد طول ما انت مشغل الاوتوهولد لان الكمبيوتر هايتحكم فيها طبقا للاحتياج من نفسه دون تدخلك و تستلم بالسلامه ان شاء الله
بالنسبة للصوت للاسف اليوتيوب عدل الصوت لان كان في اغنيه من الراديو ليها حقوق ملكيه فالصوت اتعدل اوتوماتيك علشان يلغيها و التيجو ٧ ماينفعش تتقارن بالزد اس. احنا ممكن نقارن التيجو ٧ بالار اكس ٥ و التيجو ٣او٤ بالزد اس
جوه البلد الاستهلاك عالي شويه ما بين ٩ و ١١ لتر في ال١٠٠كم و لكن بره علي سرعه من ١٠٠ الي ١٤٠ الاستهلاك ما بين ٦ و ٧ و علي السرعات الاعلي الاستهلاك خرافي (زي اي عربيه ملاكي استهلاكها بيتضاعف علي السرعات دي )
طبعا هو شغلته الاساسية في الزحمة ولكن بما انه مابيأثرش نهائي علي اداء العربية و هي ماشية و تفاديًا انك ممكن تنسي تشغله و انت داخل علي الزحمه يبقي افضل انك تشغله اول ماتركب العربية
بالظبط يا فندم يفضل انك تشغله علي طول زي ما الحزام يفضل يكون مربوط علي طول و انا عن نفسي مثلا بشغله و انا مسافر للشغل في الغردقة يعني من القاهره للغردقه و شغال تمام
وتم صيانه الفتيسافتيس وتغيير الميكا لمبتدئ..... وهي سيده تقود حاليا بالمانيوال. نحتاج رقم موبايل لامكانيه التدريب العملي لها مع تكرار. ولو علي الخاص. رايك هل هذه السياره ام ارونا خوفا من الفيتيس ده؟ وما تكاليف الصيانه وقطع الغيار لهذه السياره؟ صحيح هذا الفيتيس غيرمناسب للبلاد الحاره. ؟
@@minaraouf1111 بالعكس دي اقتصاديه جدا بالنسبه الي انها كروس اوفر (ماتنساش النقطه دي) و وزنها طن و نص و عملت معايا للغردقه من القاهره متوسط ٦ لتر في ال١٠٠ كم
العربيه ماشاء الله تحفه و انا من النوع اللي بيضغط علي اي جهاز اجيبه و استخدم كل امكانياته و بالنسبه للعربيه ادائها و تسارعها و فيتيسها و موتورها تخطوا توقعاتي بس الفيتيس بالرغم انه قوي بس محتاج معامله خاصه
بشمهندس عندي استفسار بالنسبة للفيتيس ناس كتير حذروني منه ان مشاكلة كتيرة وبيسخن وتصليحة غالي جدا ولو لاقدر الله تلف بيتم تغيرة كله والا ممكن يتم تغير الجزء التالف فقط وياريت لو عند حضرتك معلومة عن سعرة لاني فعلا قررت اشتريها بس ناس كتير قلقتني منها ارجو الرد و اسف للاطالة
طب بالنسبة للمناورة فى الجراج لازم اكون دايس على الفرامل شوية عشان مش حقدر ادوس بنزين عشان مخبطش فى عواميد الجراج ده ممكن يكون له تأثير على الكلاتشات شكرا جزيلا
المناوره هاتاخد من حضرتك قد ايه؟ دقيقتين، ٣ دقايق او عشر دقايق مثلا كل ده وقت بسيط جدا مايلحقش الفيتيس يسخن او الكلاتشات تتاثر بس اهم حاجة تكون مشغل الاوتوهولد علشان لو في مطلع او منزل ماتاثرش علي الفيتيس
السلام عليكم ا. شادي اولا مشكور جدا على مجهود حضرتك الرائع ثانيا كان عندي استفسار، امبارح على جروب الواتس كان فيه نقاش كبير عن ان الاوتو هولد مش بيفصل الكلاتشات وناس كتير مقتنعين بكدا وبيستدلو بأن الRPM مش بينزل وانت موقف العربيه بالاوتوهولد فأنا بصراحه احترت جدا وبثق ف كلام حضرتك هل الكلام دا مظبوط ولا لاء، وهل فعلا اقدر اعتمد على الاوتو هولد ف الزحمه والاشارات وانا مطمن ولا لاء؟ وشكرا جزيلا لحضرتك
و عليكم السلام يا د احمد انا كنت عملت اكتر من بوست عن الاوتوهولد و خاصة بسبب موضوع الRPM وهاكتبه تاني لحضرتك هنا بالنسبه للاوتوهولد: الاوتوهولد مابيكلبش العربيه ولا علي السرعه العاليه و لا السرعه البطيئه ولا علي الايكو موود و لا السبورت مود. و السبب بسيط ان الاوتوهولد بيكون Standby يعني مستعد و جاهز يشتغل لما تتوافر الظروف المناسبه و هي ان العربيه تكون سرعتها صفر فقط. اما للناس اللي لما بتشيل رجليها من علي الفرامل و بتلاقي ال rpm رفع تعالوا الاول نفهم ايه اللي بيحصل الاول: ١- انت وقفت و سرعة العربيه صفر ٢- الاوتوهولد هايشتغل و العلامه هاتظهر و هايفصل الكلاتشات و ال rpm هاينزل (ولكن خلي بالك انت لسه دايس فرامل). ٣- ناخد بالنا ان العربيه بيتحكم فيها اتنين (انت و الكمبيوتر الذكي) فلازم يكون في توافق و اتصال ما بين المخين (البشري و الالي). ٤- و ده بيحصل ان في ٣ اوضاع للفرامل و الكلاتشات مع الاوتوهولد و هما: ا- دايس فرامل الكمبيوتر هايفهم انك واقف و هايوصل الكلاتشات و يعشق الفرامل و ينزل بالrpm. ب- رفعت رجلك عن الفرامل الكمبيوتر هايفهم انك احتمال تمشي بيرفع ال rpm علشان يجهز الموتور بافضل سرعة دوران لتعشيق الكلاتشات ولكن لسه فاصل الكلاتشات و معشقهاش. ج- دوست بنزين الكمبيوتر هايفهم انك عاوز تتحرك فهيعشق الكلاتشات و بعدها يفك الفرامل و يحرك العربيه و يفصل الاوتوهولد.
بجد تعجز الكلمات ان تصفك محترم متواضع لك كارزمه ممتازه في تبسيط المعلومه. مهني لدرجه لا توصف بجد انت شرف لكل مصري
الواحد فرحان ان مصر فيها ناس محترمة وفاهمة ومتخصصة كدة في التفاصيل اللي معظمنا تايه فيها
لا اجد تعبير يعطيك حقكك غير أن أقول ، استاذ مع مرتبه الشرف ، وأدعو لك أن يعطيك الله من خيراته فقد ذكيتك وتصدقت والذكاه
فريضه والصدقات تضيف الي ميزان حسناتك ، وشكرا
شرح ممتاز جدا وجميل وحضرتك راجل محترم جدا جزاك الله خيرا يا فندم وياريت تستمر في الفيديوهات عن التيجو سفن وعن باقي أجزاء الماتور ❤❤❤
بصراحه شرح تفصيلي و دقيق فووووق الرائع خلانى حبيت العربيه بسبب شرح حضرتك
والله يافندم مش عارف اقول لحضرتك ايه؟ 🙏
حضرتك بترشح العربيه ولا بلاش منها
السلام عليكم أرجو من حضرتك شرح لا فتيس 8 برو شرى على شان عندى مشكله فيه لو سمحت وعندى فديوهات للمشكله
ربنا يكرمك علي الشرح
عندي سوال انا حولت من الايكو للسبورت والعربيه ماشيه وحاسس الفتيس حصله حاجه ممكن تفدني
بصراحه تحفه تسلم والله
اسلوب جديد خالص
ربنا يوفقك
طمعانين في المزبد
اخوك شكري
الف الف شكر ...... و ان شاء الله مش هاسيب حاجة في العربية غير لما اشرحها ان شاء الله
حبيبي 💓
حضرتك ترشحهالي
اصلها لسه مش منتشره
الmg هي اللي منتشره انا شايف ان الفرق في الحجم تقريبا بس كصالون وشنطه
انا معايا تيجو 3 هي مش قمه بس عمليه وبسيطه وداخل دماغي تيجو 7
ربنا يكرمك يا رب
بص حضرتك ال
Mg جايه من بره بكميات و جاهزة للتسليم
وبالتالي اتباعت و انتشرت بسرعه و اللي مبطء التيجو ٧ في البيع هو سرعة التقفيل لان هو مصنع واحد بينتج انواع كتير (تيجو ٣و٧ و اريزو و هيونداي) فبالتالي الانتاج بطئ و لذلك الانتشار قليل بس اللي يخليك واثق فيها ان الانتاج محجوز شهرين قدام
بالنسبة للشنطه التيجو ٣ اكب في الشنطه و لكن مع طي الكراسي الخلفية التيجو ٧ اكبر و كماليات و انظمة امان افضل من كل فئتها
متشكر جدااااااااا
في انتظار المزيد من فيديوهات حضرتك
ربنا يوفقك يا رب 🌹
يعطيك العافية على الشرح والفيديو الجميل بس عندي سؤال الجير بوكس الدبل كلتش DCT في سيارات شيري تيجوا وبرو وماكس هل اهي نفسها المستخدمه فيه سيارات شنجان او جيلي او كيا وهونداي
طيب الزيت بقى اللي بيتغير ، مواصفته إيه ؟؟
زيت تروس عادي ولا زيت DCT ??
يعني كدا اشغل auto hold في كل حالات وانا سايق ؟؟؟
ماسبب تعشيك القير في تيكو 7
من الشرح افتهمت استخدام هذا النوع من القير كون اقتصادي للشركة وبالمقابل مرهق للزبون مو كان افضل يستخدمون فل اوتوماتيك قير ؟
بالله عليك لو بتشوف الكومنتات ترد عليا حبيت اجيب تيجو ٧ فيه فيديوهات ظهرت انها فيها صداء وبرومه من بعد ثانى سنه بالله علبك تعرفنى اهمل وهو صح فعلا فيها برومه ولا حالات فرديه
بعد اذن حضرتك محتاج من حضرتك توضيح لان في غبور لما سالت عن سعر الكلاتشات لو احتاجت اغيرها بتكلف كام
قالي انها جزء من الفتيس و مش بتتغير لوحدها و الفتيس كله بيتغير و سعره ٩٠ الف هل ده حقيق ولا ايه لان انا حابب العربية جدا و عايز اجيبها و حجزتها فعلا لكن الكلام ده قلقني جدا و معرفش مدي صحته
شكراااااااا بجد جاوبت على اكتر سؤال كان محيرني وهو المطالع والكبارى بارك الله فيك
لو سمحت ورق الدبرياج عليه صدي والتوكيل خرجوا بره الضمان
بصراحة شرح مُبسط و روعة الله يباركلك
سؤالي لو سمحت
هو المفروض أني اشغل الاوتو هولد حتى على الطرق السريعة والسفر
وياريت لو شرح عن موتور السيارة
تشغيل الاوتوهولد انا انصح به مع تشغيل الموتور في اي وضع و اي طريق لانك لاتعلم الظروف اللي ممكن تقابلك
و تشغيله غير مؤثر نهائيا علي سحب العربيه او اداء الموتور
و ان شاء الله اكمل باقي الموضوعات الخاصه بالعربيه جزء جزء
@@ShadyElarief مجهود جامد جزاك الله كل خير
حابب استوضح من حضرتك نقطة
لاحظت عدم استعمالك لوضع الـ N أثناء الوقوف
فهل استعمالي الاوتو هولد يغني عن استعمال الـ N أثناء الانتظار في اشارة او في الزحمة لدقائق
@@basiuony بالفعل يافندم وانت مشغل الاوتوهولد الكلاتشات بتتفصل اكنك دايس دبرياج في العربية المانوال
اولا شكرا علي التوضيح الرائع ده
ثانيا معني كده اني اخلي الاوتو هولد شغال علي طول
طب لما بيكون شغال الاوتو هولد
ال ار بي ام بيعلي ولا بيصفر!؟
طب معلش سؤال..انا معايا تيجو ٨ و هوا نفس منظومة فتيس تيجو ٧ لما بنقف علي الاوتو هولد rpm بيقف علي ٩٠٠ مع انة لو انا دوست فرامل للاخر و ثبت رجليا علي الفرامل دوسة كاملة rpm بينزل ل ٨٠٠ ..
فهل كدة و rpm عالي علي ٩٠٠ و الاوتو هولد شغال الفتيس و الكلاتشات بتفصل و لا بتبقي العربية واقفة و محملة ع الفتيس؟؟
استفدنا كثيرا جزاكم الله خيرا
السياره دى يا استاذنا ممكن تتقلب غاز عادى ولى مع المتور دى مينفعش
انا حجزت العربيه 2022 وهستلم من توكيل الطارق في اسكندريه قولي اعمل ايه وانا بستلم العربيه
زرار الاتوهولد علق عندي داخل لجوة مش عايز يطلع
جزاك الله خيرا بعد اذنك ايه رأيك في العربيه
خصوصا انها تقفيل محلي
عبقري الجروب خالص تحيالي د.وائل النقيب
الله يبارك لحضرتك علي الشرح الوافي جعله في ميزان حسناتك
جزاك الله خير بس سؤال
الاوتوهولد يشتغل معي طول اليوم في السفر وباقي مشكله
لو سمحت انا لسه جايب تيجو8وباسمع صوت في نقل الفتيس الاول واتاني ذي تكات كده دا عادي ولا مشكله
ممكن بقي عن شيري توجو 7 20222
الله ينور عليك يا هندسه انا من اسوان في توكيل صيانه لغبور هنا في اسوان
سؤال بعد اذن حضرتك
لو انا ف الزحمه الشديده قلبت العربيه مانوال وفضلت ع الاول
هل دا يريح ااعربيه احسن ؟؟
شرحك جميل يا باشمهندس وواضح استمر في هذه الفيديوهات المفيدة انا عندي سؤال ليك انا عايش في الكويت و لسه شاري تيجو ٧ برو موديل ٢٣ و بحس ان بعد سرعة ١١٠ السيارة بتعوم شوية هل هذا عادي ولا ده حاجة عايزة تصليح و هي تحت الكفالة
طيب الافيد اي يابشمهندس ان ادوس فرامل واجيب الفتيس علي حرف ال n ولا ادوس علي الاوتو هولد
فيديو رااااااائع الله ينور بجد علي إسلوب الشرح
متشكر جدا لحضرتك
dct is same cvt or different
طيب سوي تسارع اذا ماعليك امر
طيب انا لما اكون كاسر في لفة احيانا السيارة توقف و كانها في الفاضي ولما ادوس بنزيل بتقد فترة والاربيم يرتف لحد رقم ثلاثة و كانها مفضيه و بعد فترة تمشي
لو فرضنا لا قدر الله ان الأوتو هولد مش شغال لاى سبب سواء عطل أو باظ عندى سؤالين 1 - هل تكلفة اصلاحه عالية اوى زى الفتيس مثلا كذا الف جنيه ؟؟ 2 - ازاى اتعامل مع الفتيس لحد ما الاوتو هولد يتصلح ؟؟ هل فى طريقة معينة باستخدام الفرامل للأخر مثلا ؟ شكرا جدا
افهم من كده يابشمهندس اننى أفضل مشغل الاوتوهولد علطول ، و هل لازم أكون مشغل فرامل اليد مع نظام الاوتوهولد فى نفس الوقت دايما ؟؟ انا حستلم يوم الاتنين بإذن الله ، وشكرا جزيلا يابشمهندس
بص يا فندم
اولا انت تشغل الاوتوهولد من ساعة ما تركب العربيه لحد ما تنزل منها(وديه افضل حاجه).
و ثانيا انسي خالص فرامل اليد طول ما انت مشغل الاوتوهولد لان الكمبيوتر هايتحكم فيها طبقا للاحتياج من نفسه دون تدخلك
و تستلم بالسلامه ان شاء الله
@@ShadyElarief شكرا يافندم
هل الاوتو هول سيستم نخليه شغال على طول ولا نفصله بعد كده
معلش انا ناس كتير خوفتني من فتيس التيجو ٧ عشان دويل كلاتش
DQ200??فا كنت عايز اعرف رايك ونوع الفتيس
طب مش المفروض اجيب الفتيس علي N وانا واقف في اشاره ولا افضل علي الD وانا مشغل auto hold?
الصوت وحش اوى محتاج يتظبط .. ارجو الافادة اشترى تيجو الان واللا ام جى زد اس
بالنسبة للصوت للاسف اليوتيوب عدل الصوت لان كان في اغنيه من الراديو ليها حقوق ملكيه فالصوت اتعدل اوتوماتيك علشان يلغيها
و التيجو ٧ ماينفعش تتقارن بالزد اس. احنا ممكن نقارن التيجو ٧ بالار اكس ٥ و التيجو ٣او٤ بالزد اس
شكرا استاذ❤
هل لازم احط بنزين ٩٥ و لا ٩٢ ينفع و اخبار اسعار الصيانات ايه و قطع الغيار
هل لما بشغل الاتو هولد استهلاك البنزين بيزيد
بيزيد حاجه بسيطه لان الكومبيوتر بيرفع ار بي ام العربية علشان يجهز العزم للفيتيس
هل يوجد فرق بين تيجو٧ ٢٠٢٠و٢٠٢١
اخبار استهلاك البنزين لو سمحت
جوه البلد الاستهلاك عالي شويه ما بين ٩ و ١١ لتر في ال١٠٠كم
و لكن بره علي سرعه من ١٠٠ الي ١٤٠ الاستهلاك ما بين ٦ و ٧
و علي السرعات الاعلي الاستهلاك خرافي (زي اي عربيه ملاكي استهلاكها بيتضاعف علي السرعات دي )
👌 رائع يا شادي
بارك الله فيك فغلا كنت قلق من الفتيس شكرا للشرح الرائع
من فضلك هو المفروض أشغل الاوتو هولد اول ما اركب العربية في الطرق السريعة ولا فى الزحمه والمطالع فقط
طبعا هو شغلته الاساسية في الزحمة
ولكن بما انه مابيأثرش نهائي علي اداء العربية و هي ماشية و تفاديًا انك ممكن تنسي تشغله و انت داخل علي الزحمه
يبقي افضل انك تشغله اول ماتركب العربية
السلام عليكم استاذ شادي شكرا جزيلا اولا علي الشرح العظيم ده بس سؤال يكون من الافضل اني اشغل اوتو هولد سيستم علي طول.. خلال ما انا سايق العربيه
بالظبط يا فندم يفضل انك تشغله علي طول
زي ما الحزام يفضل يكون مربوط علي طول
و انا عن نفسي مثلا بشغله و انا مسافر للشغل في الغردقة
يعني من القاهره للغردقه و شغال تمام
@@ShadyElarief يعنى اشغل الاوتوهولد طول ما انا سايق العربية افضل واريح للموتور؟
يعنى طول ما انا مشغله الاتو هولد مش محتاجه اشغل ال n لما اقف ..ولا انزل فرامل اليد خالص ؟
هي اللي حضرتك بتجربها 7برو ولا 7 بس
طيب انا عندي استفسار كدة يا بشمهندس .. يعني لو انا مش مشغل الاوتو هولد ووقفت وبعدين شلت رجلي من عالفرامل والبنزين .. العربية هتزحف مني ؟
الله ينور عليك ربنا يحفظك ويبارك في عمرك وأولادك
الشرح ممتاز ومبسط احسنت
الف شكر يافندم
نوع الفتيس ايه حضرتك dq200 ولا غير
نوع زيت الماتور وتأخذ كم كيلو ولك جزيل الشكر
زيت الموتور شيل و بتاخد من ٤،٥ الي ٥ لتر
يا رجاله لو حد يعرف ازاى يشغل فيديوهات على الشاشه و العربيه ماشيه يعلمنى أزاى مع الشكر
بصراحه فيديو رائع تسلم ية هندسه
سير الكاتينه جنزير والجلد وشكرا
سير الكاتينه جنزير
وتم صيانه الفتيسافتيس وتغيير الميكا لمبتدئ..... وهي سيده تقود حاليا بالمانيوال.
نحتاج رقم موبايل لامكانيه التدريب العملي لها مع تكرار. ولو علي الخاص.
رايك هل هذه السياره ام ارونا خوفا من الفيتيس ده؟
وما تكاليف الصيانه وقطع الغيار لهذه السياره؟
صحيح هذا الفيتيس غيرمناسب للبلاد الحاره. ؟
ليه في نتشه في اول الحركه من الفتيس نتشه مش حلوه مستفزه اوووي
جزاك الله خيرا يا طيب واسأل الله ان يحفظكم ويرعاكم ممكن سؤال كم المسافة التي تقطعها السياره يتطلب بعدها تغير زيت ناقل السرعه اقصد الفتيس
السلام عليكم هو لازم اسخن العربيه قبل التحرك علشان كلاتشات
لا يافندم مش لازم
حتي ان التسخين مالوش علاقه بالكلاتشات وهو لازمته للموتور و ليس للفيتيس
Excellent eng. Shady 👌👌
Thanks a lot my mate 🥰
اذا ممكن طريقة التواصل معك الله يحفظك
السلام عليكم
كود P2909 في تيكو ٢٠١٣
ممكن اعرف العطل وين ارجو الرد تحياتي الك
للاسف يافندم انا مش متخصص في العربية بس هادور و ابلغ حضرتك لو عرفته
واسف علي التاخير في الرد
استهلاك البنزين كام جوه وبره البلد
متوسط الاستهلاك جوه و بره مع بعض ٩ لتر في ١٠٠كم تقريبا و ده علي حسب حساسية رجلك علي دواسة البنزين
مش كتير شويه؟؟ علي كده ماتعتبرش اقتصاديه
@@minaraouf1111 بالعكس دي اقتصاديه جدا بالنسبه الي انها كروس اوفر (ماتنساش النقطه دي) و وزنها طن و نص
و عملت معايا للغردقه من القاهره متوسط ٦ لتر في ال١٠٠ كم
٦ لتر بره و ٩ جوه؟!!!!!!
@@ShadyElarief ؟؟؟
شكرا للعرض المميز لحضرتك سؤال هل هناك تغيير الزيت الفتيس وكل كام كيلو وشكرا لحضرتك
فعلا يا فندم بيتغير زيت الفيتيس كل ١٠٠الف كيلو. و ده بيكون تقريبا من ١ لتر الي ٢
@@ShadyElarief شكرا للرد و لذوق حضرتك
السلام عليكم العربية عاملة ايه مع حضرتك كاداء وتسارع وفتيس وموتور
ان شاء الله ناوي اجبها
العربيه ماشاء الله تحفه
و انا من النوع اللي بيضغط علي اي جهاز اجيبه و استخدم كل امكانياته
و بالنسبه للعربيه ادائها و تسارعها و فيتيسها و موتورها تخطوا توقعاتي
بس الفيتيس بالرغم انه قوي بس محتاج معامله خاصه
@@ShadyElarief شكرا جدا لذوقك وردك بس ارجو توضيح الفتيس عايز معاملة خاصه ازاي يعني اكون مشغل الاوتو هولد على طول
@@tigerhassan20818 بالظبط
و كمان لازم ماتكبسش بنزين لما يكون الار بي ام بتاع العربيه تحت ال٢ علشان يكون التوربو شغال مع الموتور
@@ShadyElarief شكرا جدا لحضرتك
محتاج رقم حضرتك يا غالي بعد اذنك
هو لازم اني افضل مشغله علي طول ولا في الزحمه بس
يفضل يا فندم يشتغل علي طول لانه بيكون في وضع الاستعداد و مابيعملش اي حاجة للعربيه غي لما بتقف تماما و السرعه بتوصل صفر و ساعتها بس بيشتغل
شكرا جدا جدا ليك. مجهود محترم.. ممكن رقمك
بشمهندس عندي استفسار بالنسبة للفيتيس ناس كتير حذروني منه ان مشاكلة كتيرة وبيسخن وتصليحة غالي جدا
ولو لاقدر الله تلف بيتم تغيرة كله والا ممكن يتم تغير الجزء التالف فقط
وياريت لو عند حضرتك معلومة عن سعرة لاني فعلا قررت اشتريها بس ناس كتير قلقتني منها
ارجو الرد و اسف للاطالة
+1
تمام💐
السلام عليكم حضرتك ايه الوير اللي رابط بين عصاية الفتيس والفتيس ارجو التوضيح وده عيب في الفتيس
انا بعتذر لحضرتك بس انا مش فاهم السؤال
لان الوير من الصلب و مافيهوش اي مشاكل نهائي و ماشفتش اي مشكله بتتكلم عليه نهائي
@@ShadyElarief حضرتك انا كنت شوفت رساله على الجروب فكنت بستفسر من حضرتك وشكرا لاهتمام حضرتك
@@tigerhassan20818 العفو
علي العموم انا سالت و دورت لقيت ان موضوع الوير ده في التيجو٣ مش في ال٧
@@ShadyElarief تمام شكرا جدا
جزاك الله خيرا تسلم ايدك
الف شكر
تحياتي وتقديري لحضرتك
جزاك الله خيرا ياشادي
أخي الكريم الهوتو هولد موجود بكل سيارات التيكو 7 ٱني عندي ماموجود
موجود يافندم في كل موديلات التيجو ٧
عمله يكون بشكل تلقائي أم كيف للعلم لايوجد زر خاص به بجنب الفتيس
فين نفس الشي ماعندي انا الاوتو هولد
الله ينور باشمهندس 💚
Excellent eng. Shady
برافو برافو عليك أنت ممتاااااااز
اللة ينور يا كبير
شرح رائع
تيجو 7
فلوسها فيها
ولا بلاش
رينو داستر
ارجو الرد
فلوسها فيها و زياده
طب بالنسبة للمناورة فى الجراج لازم اكون دايس على الفرامل شوية عشان مش حقدر ادوس بنزين عشان مخبطش فى عواميد الجراج
ده ممكن يكون له تأثير على الكلاتشات
شكرا جزيلا
المناوره هاتاخد من حضرتك قد ايه؟ دقيقتين، ٣ دقايق او عشر دقايق مثلا
كل ده وقت بسيط جدا مايلحقش الفيتيس يسخن او الكلاتشات تتاثر
بس اهم حاجة تكون مشغل الاوتوهولد علشان لو في مطلع او منزل ماتاثرش علي الفيتيس
@@ShadyElarief شكرا جزيلا
@@hazemmassoud6296 العفو يافندم علي ايه
@@ShadyElarief ممكن رقم تليفون حضرتك
جزاكم الله خيراً
جزاك الله خيرا
تسلم والله ❤️
الف شكر
@@ShadyElarief كنت عاوز رقم حضرتك او تتواصل معايا 01225354606
والله انت باشا ومعلم
شكرا لك
شرح ممتاز
متشكر جدا يا استاذ يوسف
الله ينور عليك
تسلم تمام بس اسف الصوت عايز يعلي شوية
اوامر معاليك .... هاراعي الموضوع ده الفيديو الجاي ان شاء الله
الله عليك يا استاذ شادي تسلم ربنا يخليك 💪💪💪❤
الف شكر و دعمكم ده اللي مشجعني اكمل
@@ShadyElarief معلش مشكلة الشاشة هل مازالت مع شاشة 2022 اندرويد 12
السلام عليكم ا. شادي
اولا مشكور جدا على مجهود حضرتك الرائع ثانيا كان عندي استفسار، امبارح على جروب الواتس كان فيه نقاش كبير عن ان الاوتو هولد مش بيفصل الكلاتشات وناس كتير مقتنعين بكدا وبيستدلو بأن الRPM مش بينزل وانت موقف العربيه بالاوتوهولد فأنا بصراحه احترت جدا وبثق ف كلام حضرتك هل الكلام دا مظبوط ولا لاء، وهل فعلا اقدر اعتمد على الاوتو هولد ف الزحمه والاشارات وانا مطمن ولا لاء؟
وشكرا جزيلا لحضرتك
و عليكم السلام يا د احمد
انا كنت عملت اكتر من بوست عن الاوتوهولد و خاصة بسبب موضوع الRPM
وهاكتبه تاني لحضرتك هنا
بالنسبه للاوتوهولد:
الاوتوهولد مابيكلبش العربيه ولا علي السرعه العاليه و لا السرعه البطيئه ولا علي الايكو موود و لا السبورت مود. و السبب بسيط ان الاوتوهولد بيكون Standby يعني مستعد و جاهز يشتغل لما تتوافر الظروف المناسبه و هي ان العربيه تكون سرعتها صفر فقط.
اما للناس اللي لما بتشيل رجليها من علي الفرامل و بتلاقي ال rpm رفع تعالوا الاول نفهم ايه اللي بيحصل الاول:
١- انت وقفت و سرعة العربيه صفر
٢- الاوتوهولد هايشتغل و العلامه هاتظهر و هايفصل الكلاتشات و ال rpm هاينزل (ولكن خلي بالك انت لسه دايس فرامل).
٣- ناخد بالنا ان العربيه بيتحكم فيها اتنين (انت و الكمبيوتر الذكي) فلازم يكون في توافق و اتصال ما بين المخين (البشري و الالي).
٤- و ده بيحصل ان في ٣ اوضاع للفرامل و الكلاتشات مع الاوتوهولد و هما:
ا- دايس فرامل الكمبيوتر هايفهم انك واقف و هايوصل الكلاتشات و يعشق الفرامل و ينزل بالrpm.
ب- رفعت رجلك عن الفرامل الكمبيوتر هايفهم انك احتمال تمشي بيرفع ال rpm علشان يجهز الموتور بافضل سرعة دوران لتعشيق الكلاتشات ولكن لسه فاصل الكلاتشات و معشقهاش.
ج- دوست بنزين الكمبيوتر هايفهم انك عاوز تتحرك فهيعشق الكلاتشات و بعدها يفك الفرامل و يحرك العربيه و يفصل الاوتوهولد.
@@ShadyElarief
شكرا جزيلا يا افندم
ربنا يزيدك علما ومعرفه
ليه في البدايه في نتشه ورجه العربيه جديده ٣٤٠كيلو وده من اول يوم
@@ShadyElarief
ت
الصوت منخفض..