Mercedes Benz O 500 RS / 1836 (BUGGY)
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Chassis of the Mercedes Benz brand, model O 500 RS / 1836, type BUGGY. Virtual tour in detail with each of the main components, chassis used for the manufacture of long distance buses,
The replacement of Spanish made O500R 1836 in Indonesia
Buen reportage
Autolider Ecuador se estreno el tipo Buggy de Mercedes Benz O500 RS 18 - 36 .
En que parte lleva el sensor de aceyte y temperatura
Un chasis muy completo, tienes un Vídeo dónde se aprecie las ventajas al momento de la conducción?. Gracias
Hola porque parece más corto el chasis. Se puede alargar?
Claro que si, de echo esa es la principal caracteristica de este tipo de chasis, para facilitar el transporte viene corto pero al momento de ponerle la carroceria se lo puede alargar con lo que se puede tener un autobus de hasta 13,5 m de largo
que aceite lleva en la corona
The filters air can be moved to the right?
this is possible but the manufacturer does not recommend it
Hago una consulta... Es el chasis O500 hecho para media y larga distancia, no?
Si, el O 500 de Mercedes es un chasis hecho para el transporte de pasajeros en trayectos de media y larga distancia, en Ecuador se usa ese chasis para cruzar el pais de frontera a frontera, o para viajar entre regiones (costa, sierra y oriente)
Ese chasis es el mas usado
Tengo una falla que dice MR perdida de potencia activo 1 03 11. Sensor ¿alguien me puede ayudar?
muito lindo mais peefiro o 0400
Alguien tiene el diagrama electrónica de suspensión neumatica
Qual valor de um chassi desse hoje.
En Ecuador es de USD 120 000,00 aproximadamente
Mega caro valor das ouro
AMT transmission?
Yes, it’s the Mercedes-Benz Powershift GO 240-8
Alcoa wheels
como consigo un manual
Mercedes Benz los entrega a los fabricantes de carrocerias y da asesoramiento técnico
@@cristiansantander muchas gracias
OM457LA
Ko stir kiri
Ini Di Brazil Kang,Wajar Saja Kalau Stirnya Di Kiri
Kenapa di indonesia stir kanan ?
D negara lain stir kiri?
@@Unknown-is8ld Lalu lintas Indonesia berada di sebelah kiri. Dgn stir kanan mempermudah sopir utk melihat lawan dari sebelah kanan. Sudah diatur sejak zaman Hindia Belanda. www.bbc.com/indonesia/majalah-43032471
Un videito más del montón...no explica nada de nada.
Estimado Oscar muchas gracias por tu comentario, la razon por la que el video no te sirve es porque no esta hecho para ti, de hecho el video esta dirigido a: tecnicos, ingenieros, carroceros o conocedores que necesitamos ver o recordar la ubicacion, el estado, las conexiones y otros aspectos de cada componente del chasis previo al carrozado