Oni ten tunel aj tak reálne stavať nechcú. Milióny sa vytiahnu cez štúdie, konzultácie, projekty atď. Prečo dnes Danko vyštartoval s olympiádou na SK? Presne pre to isté...Ako vravím nedohľadatelné milióny sa budú sypať...
Čína si robí, čo chce, a doslova kupuje krajiny v Afrike, lebo tam stačí kúpiť aktuálne vládnuceho diktátora. Vyzerá to tak, že Slovensko a jeho vláda nemá vyššie ambície. Za pár šupov predajú Slovensko alebo prinajmenšom jeho bezpečnosť.
@@Peter_Novak Nebude to také rýchle ani zjavné, o tunel tu ani tak nejde - to bola aj pointa videa, ak ste ho videli. Ale už teraz nemáme poňatia, čo všetko v našom informačnom priestore robia Rusi (a v prípade tejto vlády ani nechcú mať), a podobne to bude s Čínou. Pri Číne treba byť paranoidný, nie im nadbiehať.
@@virgo47 Slovensko ako také je pre Čínu pod hladinou radaru, im ide o nohu medzi dvere voči celému euroatlantickému bloku, ktorý je z povahy veci stále pomerne rozvoľnený.
@@LadislavKubo Jasné, že samostatne sme bezvýznamná krajinka, ale také diery do NATO a EÚ ako sme my alebo Maďari sa im hodia. Plne súhlasím, že im ide o viac.
@@virgo47 kitajci vedia čakať, majú to v kultúre rovnako ako nedemokratickosť (tá je európskym vynálezom) prišiel mi na um prastarý názov "Ríša Stredu", oni, teda ich elity, vždy verili, že sú stredom vesmíru a ostatný svet je akosi namotaný okolo nich (tuším Hutchinson...).
Mne je to osobne jedno. Len mi je divné ako niektorí lamentujú nad dvomi miliardami čo sa má investovať do niečoho trvalého a vlastne sú to tí istí, čo im nevadila cca miliarda prešpáraná v našich nosoch.
Stale len Bratislava. Dobre rano Bratislava. Ved od roku 2035 budu ludia jazdit na konoch. Tak naco stavat. Dajte to urobit Cine a o 3 mesiace bude tunel Karpaty v prevadzke. Uz sa ohlasuju firmy ako to prekazit. Vid. problem azbestu v D4.
Gratulujem SME k totálne tendenčnému videu. Hneď v úvodnej časti ma zaujalo ako pani Kratochvílová tvrdí že tunel Karpaty netreba - zaujímavé je že keď bola hlavná architektna Bratislavy tak bola ZA tunel Karpaty. Táto pani tvrdí, že tunel Karpaty Bratislave nepomôže - to je ale blbosť pretože T.K. práve zníži tranzit ktorý je napr na spomínanom Prístavnom moste. Ja by som možno pani Kratochvílovej odporúčal aby zabezpečila aby mesto riešilo havarijný stav napríklad prepojení D1 a D2 v Pečnianskom lese (pretože zjazdy a nájazdy má v správe mesto a sú v zlom stave) Ešte jedna poznámka k pani Kratochvílovej. Chcela by železničnú dopravu - OK ja chcem pekný, moderný, pohodlný, rýchly a efektívny vlak ktorý ma odvezie zo satelitu na okraji mesta do roboty v Bratislave - CHCEM TO! Avšak to nie je možné v horizonte možno 30 rokov pretože tu nie je spravená ani čiarka v príprave. Dôležitý fakt je že železničná doprava nijak nerieši JUST-IN-TIME dopravu. Keď už som pri príprave, vulagrizujete tému tým štýlom že nič nieje pripravené a len sa ide začať - nie prípravy projektu tunela Karpaty trvajú minimálne dekádu. Argument že tunelom bude jazdiť 24 000 vozidiel a to je málo a tým pádom je to nenávratný projekt a trebalo by aspoň 40 000. ŽIADNY ešte raz ŽIADNY prevádzkovaný ani budúci tunel na D1 (tej želanej diaľnici do Košíc) nemá predpoklad dopravy 40000. Všetky tunely na D1 majú nižšiu úroveň dopravy - dokonca aj Branisko. Ak by sme diaľničné projekty hodnotili štýlom aký tu vo videu predvádzajú títo odborníci tak by sa museli všetky projekty zastaviť. Keby sa išlo detailov ekonomickej návratnosti, museli by ste spomenúť, že pre tunel Karpaty je zamýšľané extra spoplatnenie za prejazd - len to asi nesedelo do “Krámu”. Prečo je tunel Karpaty pre Bratislavu kriticky potrebný? Pretože odbremení Prístavný most, most Lanfranconi a tunel Sitinu od tranzitu. Pretože bude v dohľadnom čase zrekonštruovať tunel Sitina - čo prinesie obmedzenia. Pretože je to skompletovanie nultého obchvatu bratislavy. Pretože ak by v tuneli Sitina došlo k závažnej nehode ktorá by spôsobila neprejazdnosť tunela bola by týmto spôsobom zabezpečená obchádzka pre Tranzit. Sitina má intenzitu cca 70 000 - a teda ide o kritický bod pre dopravu v Bratislave.
@@JurajValko-w5k v tom videu je logo "Zastavme korupciu", co je extrémistická organizácia bojujúca proti sociálne demokratickým stranám. Všetky ich práce sú založené na tom istom princípe, konspiracii s vynechanymi faktami ktoré do konšpirácie nesedia a úmyselným neumoznenim vyjadrenia dotknutej strany, ktore by vyvrátilo konspiraciu. Navyše často uvedú nesprávnu a klamlivu informáciu. Svoju prácu podporia množstvom vyjadrení s nimi spriaznených strán, ktoré sú opäť nekriticky prevzaté.
chýbajú diaľnice, ale to neznamená, že teraz máme zastaviť všetky iné projekty kvôli tomu, ten tunel nám Číňania nevezmú, zostane na Slovensku a bude slúžiť Slovensku a jeho obyvateľom... ale samozrejme, denník prepojený na granty z konkurenčnej ambasády musí hovoriť o Číne, aby si splnil svoju misiu
Tento Váš názor je geopoliticky úplne slepý. Ak si neuvedomujete nebezpečenstvo prílišnej závislosti na autoritárskej krajine, tak si prosím spomeňte čo robil celý vyspelý svet po ruskom útoku na Ukrajinu. Mohli sme robiť to isté čo navrhujete Vy. Zľahčovať. Ospravedlňovať. Veď ak už ruskú ropu na Slovensko dopravíme, tak nám ju predsa nikto nevezme, však? Veď aj tie peniaze za tranzit sú dobré, však? Zrejme si neuvedomujete, že tým vytvárate zo Slovenska závislú krajinu. Vazala. Krajinu, voči ktorej môže cudzia mocnosť so zákernými záujmami, Rusko, kedykoľvek vzniesť akékoľvek sebecké požiadavky. Dajte nám to. Dajte nám ono. Hlasujte tak. Hlasujte onak. Odtrhnite východné Slovensko a pričleňte ho k Rusku. A podobne. Práve vďaka tejto hlúpej závislosti by potom Slovensko malo obrovský problém takýmto direktívam odolávať. Nikto rozumný nechce mať nič spoločné s autoritárskymi režimami, nechce sa im prispôsobovať, nechce ich podporovať, nechce ich tolerovať. Slovensko a naši najbližší európski spojenci by mali byť dokopy takí silní, aby mohli povedať Rusku aby si, ľudovo povedané, trhlo nohou a neotravovalo svojími mocenskými požiadavkami demokratický svet. Presne takúto páku je potrebné mať aj voči ďalšej veľkej a mocnej autokratickej krajine - Číne. Podliezaním si u nich v prípade projektov, ktoré môžu byť pokojne realizované firmami a technológiami naších európskych spojencov a partnerov je nezmyselné a ohrozuje to strategické záujmy Slovenska.
páči sa mi ako tu vypisuješ cez hardvér vyrobený v číne a tváriš sa ako rozhľadený a vedomý si závislosti na "autoritárskej krajine". Pritom si odtrhnutý od reality, vykopať jednoduchý tunel nie je ako nakúpiť nadzvukové letectvo, kde sme skutočne závislí na dodávateľovi... celý svet z číny profituje, vrátane USA, ktoré sa neodvážia uvaliť sankcie na vybrané odvetvia čínskeho hospodárstva, ale len Slovensko nesmie a má podľa jedincov tvojho typu spáchať ekonomickú a hospodársku samovraždu... takýchto idiotov sme tu už mali vo vláde minulé volebné obdobie a doplatilo na to minimálne 20 tisíc ľudí svojimi životmi
@@aaa9343opakujete sprostosti, ktorými Vám tato vládna luza vymyká mozog. Ten tunel stavať aj tak nebudú, aké na všelijaké prípravné štúdie sa minú milióny. A tak si zase túto grazli prídu na svoje. Nič neurobia, žiadna zodpovednosť.... A kamarátiť sa s diktatorskymi režimami je viac ako krátkozraké. Stále sa viac približujeme k zániku Slovenska, pekne si nás rozdelia. Juh Maďarsko, sever Poľsko, východ Rusko
@@aaa9343 najviac ludi v nemocnici boli po po smerackych mitingoch kde predstavitelia vyzivali dole ruska(aj ked vedeli ze to zle dopadne) isli cez mrtvoli,kolke babky dedkovia sa uz nevratili domov by sa mohla napisat kniha kde.manzel prosil manzelku aby nesla a po tyzdni v nemocnici nato doplatila,ked by vedela ako to dopadne nikdy by nesla na miting mafie,najviac ludi v nemocniciach, pocas pandemie sa plnili po smerackych/sns mitingoch a potom fico zvaloval vinu na olano vladu ze si nevie dat rady a aky su neschopny,do tych nemocnic kde sa roky tunelovali vykradali miliony ba miliardy ktore zdevastoval paška smer,fico, isiel aj cez mrtvoli dobre vedel ze to zle dopadne ale co nezrobit preto aby sa dostal spät k moci...cize neklam a nezavadzaj smeracik 😊
ja som si kúpil. Ale za svoje a nie štátne. Prečo nutne treba kupovať priamo od číňanov to, čo máme aj v európe? Ani sa len nepredstiera nejaká súťaž a rovnaký prístup k ostatným svetovým stranám? Že by niekto dostal províziu?
Fakt? A odkiaľ zoberie Slovensko 2 miliardy? Nie je dokončená diaľnica do Košíc ale ide sa raziť tunel ktorý Slovensko nepotrebuje. Ty si génius ako Ráž. 😅
Aha, takze idu vyhodit 40M€ na výkresy pre tunel, ktory sa nebude stavat a ty to chvalis. Preco vy dezolati tak zbožňujete, ked vam vasi vodcovia seru na hlavu?
Som liberál a žiadny cyklohnus nechcem, tunel je zaujímavý nápad. Ale myslím si, že by sa skôr mala vybudovať diaľnica do košíc alebo opravenie mostov, železníc, opravu ciest a pod.
@xsc1000 no, spočiatku sa o tom hovorilo, ako o cenovom trháku, ale dnes je ticho po pěšině. Najskôr to bol taký pokus o zopakovanie africkej nohy medzi dvere, pravda, v iných podmienkach. Ale tu v diskusnom vlákne je dosť čípkov, ktorý si myslia že je to, ako kupovať v Albertovi akciové lahváče... 乁( ⁰͡ Ĺ̯ ⁰͡ ) ㄏ
tak to nefunguje, riešia to cez majetkovú účasť v európskych firmách, pár Číňanov sa na stavbe sem tam objaví. Problém a hlavne kopanie do vlastných nôh je, že peniaze skončia v Číne. Iné problémy a to už je známe z viacerých projektov kam sa dostali so svojimi "výhodnými" podmienkami vznikajú hlavne kvôli totálnej neakceptácií európskych technických noriem, sraniu na životné prostredie, naťahovaniu termínov, dodatkami a nebodaj sa niekto uviaže ako Čierna hora na financovanie skrz likvidačný úver, ktorý cesta v živote nezaplatá, lebo toto by EU ani nemala a určite nezafinancuje. V EU je nespočet schopných firiem, ktoré vedia stavať, odišlo do nich a v zahraničí dnes robí množstvo našich ľudí. Neviem prečo hľadať objavené a radšej neriešiť machinácie slovenských verejných obstarávaní a zlé podklady, z ktorých potom vyplývajú dodatky, namiesto toho čo v konečnom dôsledku nebude ani lacnejšie, thediplomat.com/2024/01/montenegros-scandal-ridden-chinese-road/
@@ivanmeno pokiaľ viem zhotoviteľ nebol ešte vybratý, od toho sme ďaleko. Nuž ale len pre info v Británii donedávna Číňania stavali atómovú elektráreň HPC a v poľsku dokonca diaľnice. Keď bude kvalita a cena dobra, prečo nie? My sme zákazník a oni dodávateľ.
@@MartinFormanek242 zase vedľa niesom volič SNS. A už mi chcete zakazovať, cize neuznávate demokraciu a slobodu. Zaujímavé čo vsetko o sebe ešte prezradíte.
Oni ten tunel aj tak reálne stavať nechcú. Milióny sa vytiahnu cez štúdie, konzultácie, projekty atď. Prečo dnes Danko vyštartoval s olympiádou na SK? Presne pre to isté...Ako vravím nedohľadatelné milióny sa budú sypať...
Ako vieš že nechcú ? Vidíš im do hláv ?
@Choze-em7wc do hlavy nie, ale do peňaženky, štátnej myslím...
@@Choze-em7wc
@@Choze-em7wc no, ono to niekedy nie je až také ťažké...
Čína si robí, čo chce, a doslova kupuje krajiny v Afrike, lebo tam stačí kúpiť aktuálne vládnuceho diktátora. Vyzerá to tak, že Slovensko a jeho vláda nemá vyššie ambície. Za pár šupov predajú Slovensko alebo prinajmenšom jeho bezpečnosť.
??? Akože ten tunel, vytuneluje Slovenský rozpočet a Slovensko bude vazalom Činy? Dobre tomu rozumiem?
@@Peter_Novak Nebude to také rýchle ani zjavné, o tunel tu ani tak nejde - to bola aj pointa videa, ak ste ho videli. Ale už teraz nemáme poňatia, čo všetko v našom informačnom priestore robia Rusi (a v prípade tejto vlády ani nechcú mať), a podobne to bude s Čínou. Pri Číne treba byť paranoidný, nie im nadbiehať.
@@virgo47 Slovensko ako také je pre Čínu pod hladinou radaru, im ide o nohu medzi dvere voči celému euroatlantickému bloku, ktorý je z povahy veci stále pomerne rozvoľnený.
@@LadislavKubo Jasné, že samostatne sme bezvýznamná krajinka, ale také diery do NATO a EÚ ako sme my alebo Maďari sa im hodia. Plne súhlasím, že im ide o viac.
@@virgo47 kitajci vedia čakať, majú to v kultúre rovnako ako nedemokratickosť (tá je európskym vynálezom) prišiel mi na um prastarý názov "Ríša Stredu", oni, teda ich elity, vždy verili, že sú stredom vesmíru a ostatný svet je akosi namotaný okolo nich (tuším Hutchinson...).
Mne je to osobne jedno. Len mi je divné ako niektorí lamentujú nad dvomi miliardami čo sa má investovať do niečoho trvalého a vlastne sú to tí istí, čo im nevadila cca miliarda prešpáraná v našich nosoch.
A čo má pretláčať nič nerobenie alebo pán Solivar- už by ste mohli prestať s tými nezmyslami.
Stale len Bratislava. Dobre rano Bratislava. Ved od roku 2035 budu ludia jazdit na konoch. Tak naco stavat. Dajte to urobit Cine a o 3 mesiace bude tunel Karpaty v prevadzke. Uz sa ohlasuju firmy ako to prekazit. Vid. problem azbestu v D4.
Čínsky slon do každej rodiny!
Bude tunel - zle
Nebude tunel - zle
😊
Bude tunel -> nebude ->peniaze aj tak sa naň minú
Ako viem?
Vidím výsledky 4 násobného premiéra. ❤
Nebude tunel = dobre. Žiadny človek so zdravým rozumom by to neschválil.
tady bych byl v klidu, tohle se nezacne stavet ne drive nez v roce 2040... ze penize budou rozkradene drive je uz vec druha...
V bratislave mate uz milion dialnic ale na vychod seriete kazda vlada aj ta vasa aj ta ficova
volte Fica šalenci
🌈🤣🌈....CHYBAJU LUDOM ZAHRADKY...A KRAVKY....🌈🤣🌈....ALE SAK CO TUNELAROM VRAVET...🌈🤣🌈....TUNEL ZA TUNELOM🤣🤣🤣👏👏👏🎖️🎖️🎖️🌈🤣🌈
Od desiatim ku piatim. Však stúpenci súdruhov.
Gratulujem SME k totálne tendenčnému videu. Hneď v úvodnej časti ma zaujalo ako pani Kratochvílová tvrdí že tunel Karpaty netreba - zaujímavé je že keď bola hlavná architektna Bratislavy tak bola ZA tunel Karpaty. Táto pani tvrdí, že tunel Karpaty Bratislave nepomôže - to je ale blbosť pretože T.K. práve zníži tranzit ktorý je napr na spomínanom Prístavnom moste. Ja by som možno pani Kratochvílovej odporúčal aby zabezpečila aby mesto riešilo havarijný stav napríklad prepojení D1 a D2 v Pečnianskom lese (pretože zjazdy a nájazdy má v správe mesto a sú v zlom stave)
Ešte jedna poznámka k pani Kratochvílovej. Chcela by železničnú dopravu - OK ja chcem pekný, moderný, pohodlný, rýchly a efektívny vlak ktorý ma odvezie zo satelitu na okraji mesta do roboty v Bratislave - CHCEM TO! Avšak to nie je možné v horizonte možno 30 rokov pretože tu nie je spravená ani čiarka v príprave. Dôležitý fakt je že železničná doprava nijak nerieši JUST-IN-TIME dopravu.
Keď už som pri príprave, vulagrizujete tému tým štýlom že nič nieje pripravené a len sa ide začať - nie prípravy projektu tunela Karpaty trvajú minimálne dekádu.
Argument že tunelom bude jazdiť 24 000 vozidiel a to je málo a tým pádom je to nenávratný projekt a trebalo by aspoň 40 000. ŽIADNY ešte raz ŽIADNY prevádzkovaný ani budúci tunel na D1 (tej želanej diaľnici do Košíc) nemá predpoklad dopravy 40000. Všetky tunely na D1 majú nižšiu úroveň dopravy - dokonca aj Branisko.
Ak by sme diaľničné projekty hodnotili štýlom aký tu vo videu predvádzajú títo odborníci tak by sa museli všetky projekty zastaviť.
Keby sa išlo detailov ekonomickej návratnosti, museli by ste spomenúť, že pre tunel Karpaty je zamýšľané extra spoplatnenie za prejazd - len to asi nesedelo do “Krámu”.
Prečo je tunel Karpaty pre Bratislavu kriticky potrebný? Pretože odbremení Prístavný most, most Lanfranconi a tunel Sitinu od tranzitu. Pretože bude v dohľadnom čase zrekonštruovať tunel Sitina - čo prinesie obmedzenia. Pretože je to skompletovanie nultého obchvatu bratislavy. Pretože ak by v tuneli Sitina došlo k závažnej nehode ktorá by spôsobila neprejazdnosť tunela bola by týmto spôsobom zabezpečená obchádzka pre Tranzit. Sitina má intenzitu cca 70 000 - a teda ide o kritický bod pre dopravu v Bratislave.
@@JurajValko-w5k no a?
@@JurajValko-w5k v tom videu je logo "Zastavme korupciu", co je extrémistická organizácia bojujúca proti sociálne demokratickým stranám. Všetky ich práce sú založené na tom istom princípe, konspiracii s vynechanymi faktami ktoré do konšpirácie nesedia a úmyselným neumoznenim vyjadrenia dotknutej strany, ktore by vyvrátilo konspiraciu. Navyše často uvedú nesprávnu a klamlivu informáciu. Svoju prácu podporia množstvom vyjadrení s nimi spriaznených strán, ktoré sú opäť nekriticky prevzaté.
dobry damage control, z ministerstva?
@xidex8 z Pekingu...?
@@xidex8 takto sa píše keď chyba argument.
Cez tunel sa najlepsie tuneluje. Hned vidno ze sa vratila do vlady stara garnitura.
Keď tu niekto tuneloval, tak 3 Čaputkou menované vlády. Tie vytunelovaliu 24 miliard a na to imstačilo iba 3 a pol roka.
chýbajú diaľnice, ale to neznamená, že teraz máme zastaviť všetky iné projekty kvôli tomu, ten tunel nám Číňania nevezmú, zostane na Slovensku a bude slúžiť Slovensku a jeho obyvateľom... ale samozrejme, denník prepojený na granty z konkurenčnej ambasády musí hovoriť o Číne, aby si splnil svoju misiu
Tento Váš názor je geopoliticky úplne slepý. Ak si neuvedomujete nebezpečenstvo prílišnej závislosti na autoritárskej krajine, tak si prosím spomeňte čo robil celý vyspelý svet po ruskom útoku na Ukrajinu.
Mohli sme robiť to isté čo navrhujete Vy. Zľahčovať. Ospravedlňovať. Veď ak už ruskú ropu na Slovensko dopravíme, tak nám ju predsa nikto nevezme, však? Veď aj tie peniaze za tranzit sú dobré, však?
Zrejme si neuvedomujete, že tým vytvárate zo Slovenska závislú krajinu. Vazala. Krajinu, voči ktorej môže cudzia mocnosť so zákernými záujmami, Rusko, kedykoľvek vzniesť akékoľvek sebecké požiadavky. Dajte nám to. Dajte nám ono. Hlasujte tak. Hlasujte onak. Odtrhnite východné Slovensko a pričleňte ho k Rusku. A podobne. Práve vďaka tejto hlúpej závislosti by potom Slovensko malo obrovský problém takýmto direktívam odolávať.
Nikto rozumný nechce mať nič spoločné s autoritárskymi režimami, nechce sa im prispôsobovať, nechce ich podporovať, nechce ich tolerovať. Slovensko a naši najbližší európski spojenci by mali byť dokopy takí silní, aby mohli povedať Rusku aby si, ľudovo povedané, trhlo nohou a neotravovalo svojími mocenskými požiadavkami demokratický svet.
Presne takúto páku je potrebné mať aj voči ďalšej veľkej a mocnej autokratickej krajine - Číne. Podliezaním si u nich v prípade projektov, ktoré môžu byť pokojne realizované firmami a technológiami naších európskych spojencov a partnerov je nezmyselné a ohrozuje to strategické záujmy Slovenska.
páči sa mi ako tu vypisuješ cez hardvér vyrobený v číne a tváriš sa ako rozhľadený a vedomý si závislosti na "autoritárskej krajine". Pritom si odtrhnutý od reality, vykopať jednoduchý tunel nie je ako nakúpiť nadzvukové letectvo, kde sme skutočne závislí na dodávateľovi... celý svet z číny profituje, vrátane USA, ktoré sa neodvážia uvaliť sankcie na vybrané odvetvia čínskeho hospodárstva, ale len Slovensko nesmie a má podľa jedincov tvojho typu spáchať ekonomickú a hospodársku samovraždu... takýchto idiotov sme tu už mali vo vláde minulé volebné obdobie a doplatilo na to minimálne 20 tisíc ľudí svojimi životmi
@@aaa9343opakujete sprostosti, ktorými Vám tato vládna luza vymyká mozog. Ten tunel stavať aj tak nebudú, aké na všelijaké prípravné štúdie sa minú milióny. A tak si zase túto grazli prídu na svoje. Nič neurobia, žiadna zodpovednosť.... A kamarátiť sa s diktatorskymi režimami je viac ako krátkozraké. Stále sa viac približujeme k zániku Slovenska, pekne si nás rozdelia. Juh Maďarsko, sever Poľsko, východ Rusko
...no nič!
@@aaa9343 najviac ludi v nemocnici boli po po smerackych mitingoch kde predstavitelia vyzivali dole ruska(aj ked vedeli ze to zle dopadne) isli cez mrtvoli,kolke babky dedkovia sa uz nevratili domov by sa mohla napisat kniha kde.manzel prosil manzelku aby nesla a po tyzdni v nemocnici nato doplatila,ked by vedela ako to dopadne nikdy by nesla na miting mafie,najviac ludi v nemocniciach, pocas pandemie sa plnili po smerackych/sns mitingoch a potom fico zvaloval vinu na olano vladu ze si nevie dat rady a aky su neschopny,do tych nemocnic kde sa roky tunelovali vykradali miliony ba miliardy ktore zdevastoval paška smer,fico, isiel aj cez mrtvoli dobre vedel ze to zle dopadne ale co nezrobit preto aby sa dostal spät k moci...cize neklam a nezavadzaj smeracik 😊
ja sa na ten tunel tesim a rovnako sa tesim aj na vyhlasenie autonomie bratislavi od primitivnej luzi
Ty si zatiaľ vyhlásil len autonómiu od gramatiky a spisovnej slovenčiny.
@@Buttwisermožno to urobil, aby nás nas..l
Kdo si niekedy niečo kúpil vyrobené z Číny, nech sa prefacká. Takto to nefunguje.
ja som si kúpil. Ale za svoje a nie štátne. Prečo nutne treba kupovať priamo od číňanov to, čo máme aj v európe? Ani sa len nepredstiera nejaká súťaž a rovnaký prístup k ostatným svetovým stranám? Že by niekto dostal províziu?
@@rrrado2 prečo brať drahé veci z európy? si to vobec nepchopil.
@@BEGMr a ten ste už počuli, že "kdo v apatyce nekoupí"? Skúste si to vygúgliť, nech viete, na čom ste.
@@rrrado2 pokiaľ myslíte ten známy ficov kompas, ten má iba štyrikrát Východ... ┐( ˘_˘)┌
@@LadislavKubo búchaš si hlavu o zlú skriňu.
Zeptejte se Chorvatů, jak se to dělá.
Laskavo dokoncit ba ke dialnicou a nasledne dalsie useky za ca...a ine useky po slovensku...bananova republika ..
Zas sa chcu len napakovat aj tunel budu rezat 10 rokov a zaplatime to 4 krat
Tunel jako kráva 😂😂😂. Tak hurá do toho 😂
Cele SME je sporné nie ten tunel.
Anonym sporný si sám HRANOLA TROL
Fakt? A odkiaľ zoberie Slovensko 2 miliardy? Nie je dokončená diaľnica do Košíc ale ide sa raziť tunel ktorý Slovensko nepotrebuje. Ty si génius ako Ráž. 😅
@@bobbycarmine8021 "nejde sa" to su plany. Tento cely videoklip od SME je velmi slaby a chaby pokus :)
Aha, takze idu vyhodit 40M€ na výkresy pre tunel, ktory sa nebude stavat a ty to chvalis. Preco vy dezolati tak zbožňujete, ked vam vasi vodcovia seru na hlavu?
@@bobbycarmine8021 hranolová banda vráti nakraduté eurá
Hlavne že sme zlikvidovali niekoľko baní. A baníci ostali nezamestnaní. Nedávno uzavretá uholná elektráreň Nováky.
Možno by ich mohli nútene nasadiť na kopanie tunela. Ale takto aspoň budú z toho niečo mať Číňania, tých si treba predchádzať, nie?
Bane sú uzavreté len "dočasne". Keď sa k nim dostanú zahraniční majitelia slovenských dlhopisov, potom len uvidíte čo je to intenzívna ťažba.
Jasné že to pomôže keďže tunel Sitina je nonstop upchatý ale chápem libtardi chcú stavať cyklotrasy ktoré sú prázdne 6 mesiacov v roku…
Nepomoze Slovensku,ale pomoze smerakpm pri provizii.
nový návrh týchto pomýlených ekofanatikov je, aby sa budovali prístrešky nad cyklotrasami
Ja by som 2 mld vrazil do uzla Bratislava a nie do tunela ktorý nie je potreba
@@jakublajcha2775pravdu píšete, ešte nie je diaľničný obchvat Bratislavy
Som liberál a žiadny cyklohnus nechcem, tunel je zaujímavý nápad. Ale myslím si, že by sa skôr mala vybudovať diaľnica do košíc alebo opravenie mostov, železníc, opravu ciest a pod.
Tendencne video, tendencnych ludi co tiez robia faux pa, po Bratislave, a Slovensku.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Sú to z cudziny platení protislovenský agenti a Šimečkovi komplici.
nech stavajú kľudne aj chinania, ak budú stavby za 1/2. nevidím v tom problém.
(Sovietsky) Čínsky slon náš vzor
Jenže tak reálně nestaví. Podívej se do Srbska a Bosny. Z Polska je museli vykopnout, termíny nedodrželi a pak to dodělávaly i firmy od nás.
@xsc1000 no, spočiatku sa o tom hovorilo, ako o cenovom trháku, ale dnes je ticho po pěšině. Najskôr to bol taký pokus o zopakovanie africkej nohy medzi dvere, pravda, v iných podmienkach. Ale tu v diskusnom vlákne je dosť čípkov, ktorý si myslia že je to, ako kupovať v Albertovi akciové lahváče... 乁( ⁰͡ Ĺ̯ ⁰͡ ) ㄏ
@@xsc1000 tu se stavia 30 rokov a stále to nieje postavené, holá fakta.... tak tu máš.
@@BEGMr Však tohle jsou taky holá fakta.
Bla bla ps
Idu to stavat cinania vzdialeni 9000 kilometrov, hej? 😅😅😅😅😅😅
tak to nefunguje, riešia to cez majetkovú účasť v európskych firmách, pár Číňanov sa na stavbe sem tam objaví. Problém a hlavne kopanie do vlastných nôh je, že peniaze skončia v Číne. Iné problémy a to už je známe z viacerých projektov kam sa dostali so svojimi "výhodnými" podmienkami vznikajú hlavne kvôli totálnej neakceptácií európskych technických noriem, sraniu na životné prostredie, naťahovaniu termínov, dodatkami a nebodaj sa niekto uviaže ako Čierna hora na financovanie skrz likvidačný úver, ktorý cesta v živote nezaplatá, lebo toto by EU ani nemala a určite nezafinancuje. V EU je nespočet schopných firiem, ktoré vedia stavať, odišlo do nich a v zahraničí dnes robí množstvo našich ľudí. Neviem prečo hľadať objavené a radšej neriešiť machinácie slovenských verejných obstarávaní a zlé podklady, z ktorých potom vyplývajú dodatky, namiesto toho čo v konečnom dôsledku nebude ani lacnejšie, thediplomat.com/2024/01/montenegros-scandal-ridden-chinese-road/
😂😂😂😂😂😂😂😂
@@ivanmeno pokiaľ viem zhotoviteľ nebol ešte vybratý, od toho sme ďaleko. Nuž ale len pre info v Británii donedávna Číňania stavali atómovú elektráreň HPC a v poľsku dokonca diaľnice. Keď bude kvalita a cena dobra, prečo nie? My sme zákazník a oni dodávateľ.
@@Petriiik z čínskej kvality a ceny už boli viacerí sklamaní
@@rrrado2 tak to sa musí posúdiť individuálne. Aj slovenské firmy sklamali a neraz...
vrcholne konspiracne video. Uplne novy level, najdôležitejšie je, ze priamo ministrovi ziadnu otazku nepolozili ale za to dali priestor SASkarom.
Konspirator, dezolat a Ficovolic kričí: “Ste konspiratori!” 😂😂😂 ake smiešne 😂😂😂😂😂
@@MartinFormanek242 už zase konspirujete, niesom ficovolic. A prosím vás nespravajte sa ako dezolat.
vieš čo, nahaj tak!
@@Petriiik tak volič SNS - este horsie! :) vam by som zakázal sa verejne vyjadrovať!
@@MartinFormanek242 zase vedľa niesom volič SNS. A už mi chcete zakazovať, cize neuznávate demokraciu a slobodu. Zaujímavé čo vsetko o sebe ešte prezradíte.
Čistý hate😂😂
A čo tvoje gate? Čisté ?