Jaguar I-Pace з Європи. Нарешті народний автомобіль?
Вставка
- Опубліковано 20 кві 2024
- Всім привіт! Сьогодні зробили огляд на автомобіль Jaguar I-Pace 2018 року випуску з європейського аукціону. В данному відео ви зможете побачити в якому стані авто прибувають в Україну. Яка комплектність, комплектація і в цілому стан автомобіля. Якщо ви бажаєте замовити електромобіль або гібрид: всі посилання на наші контактні дані будуть вказані нижче. Дякуємо за перегляд.
Підбір, викуп, доставка, розмитнення
м. Вишгород, пр-т. Шолуденко 18А, оф. 185
+380993627701
www.electro-voz.com.ua
Telegram: t.me/+ZfAQ3L9N83JmOGZi
Instagram: / elect_hub - Авто та транспорт
Гарно розповіли.
Структурована подача.
Але його всі хейтять недарма.
Гарна ціна вказує на це.
Дуже красиве авто, дякую за огляд❤
Дякуємо!
Вже і скучив за Вашими оглядами ! і якраз огляд на авто яке мене цікавить , супер 👍🏻
Дякуємо!!
Перше - дякую за огляд. Знаю, то велика робота і поважаю витрачений час і зусилля. Друге - ділюсь власною думкою щодо формату. Підкреслюю - суто власною думкою. В оглядах має бути залежність між тривалістю і глибиною. Короткі огляди на 10-15 хв можуть бути поверхневими. Як приклад - канал Auto Focus, де Маркез базово розповідає враження від тижневого користування тим чи іншим електрокаром. Водночас, якщо глядач інвестує 30+ хв власного часу у перегляд відеоогляду певної речі, то він хоче бачити вже всі найменші дрібниці, як їх показує Doug DeMuro.
В цьому огляді балансу ще не досягнуто, але початок добрий.
З конкретних моментів - хочеться більше накладок, що ілюструють, про що саме мова, і менше повторень власних тверджень ("як я вже казав").
Особисто мені все таки більше подобається формат з телефоном/маленькою камерою, яку можна розвертати то від себе, то до себе. Виглядає динамічніше, живіше і неначе включає глядача в процес. Однак це не означає, що більшість підтримає мою думку.
Ще раз дякую за огляд!
Дуже дякую за зворотній звʼязок!🤝Багато в чому згодний і я, і мій оператор. Вже коли змонтували відео, побачили над чим треба ще попрацювати.
Хотілось би Арію.
Згоден.
Респект Ягуару за українську мову.
Достойне авто, вичерпний відеоогляд!!
Дякуємо!
Знімайте тільки тоді, коли тягне.
Тоді контент - гідний.
Що на вашу думку краще audi e tron чи jaguar i pace?(якщо ціна немає значення)
Я вже моніторив. Теж перед вибором ауді чи ягуар. Писав усім. Питав в усіх. Всі відповіли -тільки АУДІ !!!!!!!! Матеріали краще. Розмір більше. І машина ліквідна. То я для себе вибираю ауді !! Тільки 55 !!
@@user-nc8sz9vf3p мені на сервісі де ремонтують електрички - написали що у єтрона проблеми з двигуном, там щось витікає, казали що з ягуаром тим що рестайл 2021+ проблем менше. А ще як я зрозумів в ауді може не бути підтримки applecarplay і управління з телефону. Ви вже придбали ауді?
@@user-nc8sz9vf3p В даний момент в моєму моніторингу є такі дані:
Ауді:
1) знайшов в англомовні комюніті мажорів які купили обидва автомобілі, вони кажуть що ауді їде 200 миль(НЕ км.)а ягуар 240+.
2) телефонував в сервіси 2 де ремонтують електрокари, ті кажуть що в ауді є великі проблеми з моторами, там щось витікає з них. але ніби кажуть що audi q8 etron, вирішили їх, це тільки в моделях audi e-tron проблеми. ягур також мав проблеми але їх в рестайлі 21р+ також вирішили, для мене покищо q8 e tron дороговато, а ягуар 21року ок.
3) їздив на тестдрайві на обох, ягуар відчувається спорт-каром, дуже жваво їде і ривок дуже крутий, також кермо на швидкості і маневрах краще, ауді - м"якша підвіска і сидіння, також вона просторіша.
4) по якості не згоден, те що бачив я то салон ягуара мені видався більш якісним і дизайн в нього гарніший, у ауді вже дуже класинчий. У ягуара нічого не скрипіло, а от у ауді ручки які знаходяться біля перемикача драйв, дуже дуже скрипучі!! і це саме ручки за які тримаєшся а не обшивка яка тільки на ямах скрипнути може. Також у ауді місцями дуже дешевий і тонкий пластик, у ягуара також є але він твердий і вигляд дорогий. у Ауді є на дверях і над приборами м"який пластик навіть в шкір-опції, а от у ягуара повністю шкіра
5) У ягуара без проблем підключається додаток для обігріву його з телефону, також apple carplay. А от у ауді з цим проблеми, якщо ті що куплені у дилера в укр. то там взагалі немає підтримки ні аппде карплей ті додатку, є варіант якщо купити у далера з закордону то там може бути(а може НЕ бути) код за яким можна активувати той додаток
Скоро зробимо тест Ауді і зможемо порівняти. Але як на мене, то ефект вау Яшуар має більший.
@@user-nc8sz9vf3p @user-nc8sz9vf3p В даний момент в моєму моніторингу є такі дані:
Ауді:
1) знайшов в англомовні комюніті мажорів які купили обидва автомобілі, вони кажуть що ауді їде 200 миль(НЕ км.)а ягуар 240+.
2) телефонував в сервіси 2 де ремонтують електрокари, ті кажуть що в ауді є великі проблеми з моторами, там щось витікає з них. але ніби кажуть що audi q8 etron, вирішили їх, це тільки в моделях audi e-tron проблеми. ягур також мав проблеми але їх в рестайлі 21р+ також вирішили, для мене покищо q8 e tron дороговато, а ягуар 21року ок.
3) їздив на тестдрайві на обох, ягуар відчувається спорт-каром, дуже жваво їде і ривок дуже крутий, також кермо на швидкості і маневрах краще, ауді - м"якша підвіска і сидіння, також вона просторіша.
4) по якості не згоден, те що бачив я то салон ягуара мені видався більш якісним і дизайн в нього гарніший, у ауді вже дуже класинчий. У ягуара нічого не скрипіло, а от у ауді ручки які знаходяться біля перемикача драйв, дуже дуже скрипучі!! і це саме ручки за які тримаєшся а не обшивка яка тільки на ямах скрипнути може. Також у ауді місцями дуже дешевий і тонкий пластик, у ягуара також є але він твердий і вигляд дорогий. у Ауді є на дверях і над приборами м"який пластик навіть в шкір-опції, а от у ягуара повністю шкіра
5) У ягуара без проблем підключається додаток для обігріву його з телефону, також apple carplay. А от у ауді з цим проблеми, якщо ті що куплені у дилера в укр. то там взагалі немає підтримки ні аппде карплей ті додатку, є варіант якщо купити у далера з закордону то там може бути(а може НЕ бути) код за яким можна активувати той додаток
По батареї автор зовсім не в курсі. Саме з-за проблем з батарейкою ціни на них впали до 20к. Й за 300 баксів воно не вирішується,на жаль 😢
Розкажіть що за проблеми такі? Читав що рестайлову 21року+ всі проблеми вирішили
Ви про яку саме проблему пишете? Вони з Європи часто бувають з проблемою, що авто не можна зарядити більше 72%, але ця проблема вирішується як раз за 300$, і це вже перевірено не на одному авто.
З авто від 2018 року випуску проблем не має
@@electrovoz Проблема не решается а маскируется, ошибка 72% вылезает и требует замены ячеек, а вы вместо замены ячеек просто делаете откат прошивки. Бинго, супер решение и нае..во клиента и зрителей данного ролика
@@romanlevchenko488там нормальні пакети стоять, можна перепакувати акумулятор і далі їздити. Це вирішується 👌