Herzlichen Dank euch beiden für das interessante Video. Wieder etwas dazugelernt. Und das mit dem stationären Überladewagen und Abfahrer würde mich sehr interessieren
Hallo sehr gut erklärt ! Ich arbeite viel mit Überladewagen, und habe die Erfahrung gemacht, das es weniger Probleme macht wenn die Trecker in Gegenrichtung fahren!
Vielen Dank Mario und an den Willi, ihr leistet wirklich große Aufklärungsarbeit, ohne euch wäre es um einiges schwieriger zurechtzukommen mit AD und CP. Ich mag eure Videos am liebsten schauen zu FS. :)
Danke Euch zwei Wieder Sehr gut erklärt und auch als jemand der schon länger im LS19 mit AD arbeitet, hab ich wieder eine kleinigkeit dazu gelernt !!! und ja ich würde auch gerne noch was über die Dritte Ves erfahren, freu mich schon aufs Video !!
Wieder umfassend erklärt und gezeigt. Danke Euch beiden. 👍 Die Variante mit der festen Station am Feldrand macht beim Gärreste verteilen Sinn. Mit LKW ans Feld und Verteiler holt aus Container. Darum bitte dazu auch ein Video machen. Beim Abfahren macht die feste Station auch Sinn, weil doch wahrscheinlich die Abstimmung mit den Abständen einfacher sein müsste, oder?
Vielen Dank an Mario und Willi für das verständliche Video. Die Idee mit den Überladewagen, der Mother Bins und dem Abtransport per LKW´s hatte Mario ja auf dem riesen Feld auf der Wild West (LS19) umgesetzt. Da es ja zwischenzeitlich schon etliche Maps mit auch sehr großen Feldern gibt, wäre die Überlegung für so ein Video nicht schlecht. Die Kombination ist auf jeden Fall sehenswert! Ich verwende die Kombination schon auf sehr großen Felder, wie von Mario auf LS19 abgeschaut. ;-)
Hallo Mario & Willi, habe es gestern direkt ausprobiert, muss sagen geht super. Danke euch für die Vorstellung würde euch ein Video schicken aber das ist so Groß 🙈
Erstmal Danke für das Tutorial ihr 2. Gerne würde ich das sehen was ihr kurz vor Schluss gesagt habt sehen was mich aber auch intressiert wie das leuft wenn am Tracktor 2 Hanhänger sind. Macht weiter so.
Hallo Mario, Hallo Willi, erst mal finde ich habt ihr es gut erklärt. aber ich finde euer aufbau ist etwas unschön. Gerade auch mit mehreren abfahrern Dürfte es bei eurem aufbau vorkommen wenn am anfang mehrere abfahrer da Stehen das zuerst der hintere gefüllt wird und zusätzlich zu deinem Problem mit der unterschiedlichen gespannslängen. Ich finde es immer von vorteil wenn die beiden Routen in unterschiedliche richtungen gehen. Also z.B. Überlade wagen fährt in richtung Süden und abfahrer Fahren in richtung Norden. Somit wird immer zuerst der vordere gefüllt und man hat etwas spiel in den abfahr gespannlängen da sie immer an dem Andren punkt vorbei fahren.
Hallo Peter, wir zeigen in unseren Tutorials nur die grundlegende Funktion. Klar macht man es im Spiel dann anders, aber das würde den Rahmen der Tutorials sprengen. Vielleicht kommen wir ja noch zu Tutorials für Tipps und Tricks.
@@MarioHirschfeld ist aber nur eine Frage der Zeit. Der CP-Mode 9, der ja bald wiederkommen soll, konnte im 19er auch die Maus steuern und soll dies wohl auch im 22er wieder können. Einzig das Anlegen der Rübenmiete selbst wird wohl noch länger händisch gemacht werden müssen. Ging im 19er wunderbar mit dem CP-Mode 2, ist aber derzeit sowohl bei CP als auch bei AD nur niedrige Prio. Zufällig gestern trotzdem schonmal ausprobiert: Rübenmiete mit gut einer Million Litern angelegt, per Maus auf vier von AD gesteuerte Miet-LKWs verladen (diese im Modus Abholen&Abliefern mit Siloabstand auf 100-200m eingestellt), die die Rüben zum nächstgelegenen Bahnsilo für den Zugtransport in eine ganz andere Ecke der Karte gebracht haben (meine Zuckerfabrik hab ich in weiser Vorraussicht in der Nähe des anderen Bahnsilos platziert). Hat super funktioniert und viel Zeit und viele Abfahrerfahrten eingespart.
Hallo ihr, danke für das Viedeo. Ich habe das gleich mal ausprobiert. Habe dabei festgestellt das der Schlepper mit dem Überladewagen jedesmal das Feld verläßt wenn er LKW beladen soll. muss ich da noch irgendwas einstellen, damit er das nicht tut?
Vielen Dank an Willi und natürlich auch an dich Mario. Eure Tutorials sind einfach wertvoll, weil sie funktionieren. Nur bei mir habe ich das Problem: Egal welchen Drescher ich verwende im AD Fenster erscheint: "kein freier Fahrer mit gleichem Ziel:". Könnt Ihr helfen?
Ja, ein Fahrer muss eben wirklich das gleiche Ziel wie der Drescher haben. Damit werden die Fahrzeuge synchronisiert auch wenn der Drescher gar kein Ziel braucht, da AD ja nicht aktiviert ist. Aber irgendwie muss AD ja wissen, welchen Drescher es anfahren soll.
Kann man das dann nicht auch mit CP machen ? Drescher sucht sich einen Hänger und der Trecker fährt zwischen Feld 38 und Silo ? Praktisch den Überladewagen weglassen ?
Und wenn man den Überladewagen nicht weglassen möchte? Das ist kein Tutorial gegen CP sondern eines mit AD. Die Tutorials mit CP und AD kommen auch bald.
@@MarioHirschfeld Sorry die Frage sollte nicht gegen AD sein wollte eigentlich nur wissen ob das auch ne Möglichkeit wäre. Finde Eure Tutorials übrigens auch echt klasse hab dadurch auch schon sehr viel neues erfahren und mit AD überhaupt erst in LS22 angefangen dank Euch !
Drescher selbst abtanken lassen (bei CP im Menü einfach über den entsprechend benannten Eintrag aktivierbar) lohnt sich nur bei kleinen Betrieben mit kleinen Feldern, wo der Zeitfaktor keine große Rolle spielt. Sinn des Überladewagens ist es genau die Wege des Dreschers von seiner Bahn zu den Abfahrern einzusparen, und natürlich auch die Standzeit beim Abbunkern zu sparen. Mähdrescher sind so ziemlich die teuersten Maschinen in der Landwirtschaft, und verdienen ihre hohen Investitionskosten nur dann, wenn sie nahezu pausenlos am Laufen sind. Gegenüber normalen Abfahrern, die auf dem Feld zum Drescher fahren und anschließend auf der Straße zum Silo fahren, spart man sich mittels ULW den ein oder anderen Abfahrer, und kann zudem voll auf Abfahrer mit Straßenbereifung setzen (vA auch Sattelzug-LKWs oder in Australien ganze Roadtrains) die man wegen der Bodenverdichtung ohnehin nicht aufs Feld lassen würde. In Australien, Nordamerika, Osteuropa und Ostdeutschland sind Überladewagen damit heutzutage kaum mehr wegzudenken. Sogar in Westdeutschland sieht man die mittlerweile immer öfter - nicht nur auf den größeren Flächen im Norden, sondern selbst auf den vergleichsweise winzigen Feldern rund um Frankfurt sieht man die bereits. Und damit doch mehr als nur verständlich wenn auch der ein oder andere LS-Spieler ULWs einsetzen möchte.
@@rohne83 Danke für die Ausführung aber darum ging es mir ja nicht ich wollte niemanden die Nutzung der ULW´s in irgendeiner Weise absprechen. Die Frage war lediglich aus reiner Neugierde gestellt ob man es denn auch mit CP auf die Art und Weise anstellen könnte wenn man es denn möchte. Und ich möchte nochmals betonen das Mario und sein Team echt tolle Arbeit leisten ohne Ihn würde ich immer noch ohne AD spielen.
@@halfigatsm2545 dass das Drescher selbst abtanken möglich ist, hab ich ja auch erwähnt. Ist ein entsprechend benamtes Setting im Menü. Wenn aktiviert, bleibt der Drescher nicht stehen sobald er voll ist, sondern berechnet einen Kurs zu irgendeinem im Feld oder in geringer Entfernung zum Feldrand abgestellten Anhänger, fährt dorthin, bunkert ab, und danach zurück zu seiner Position in der Bahn um normal weiter zu dreschen.
Ich habe da mal eine Frage zu Überladewagen! Mit der Umschalttaste + K oder M lässt sich das Entladerohr einstellen. Wie kann ich diese Einstellung speichern? CP stellt das immer wieder auf Standard ein!
Sehr interresant, muss ich mal ausprobieren, wenn die größeren Maps da sind. Der Abfahrer am Feldrand, muss doch bestimmt auf Warten, wenn Silo leer, eingestellt werden oder? Sonst würde er eine weitere Runde fahren, wenn der ÜLW nicht am Überladepunkt steht oder habe ich da einen Denkfehler.
Vielen Dank für deine tollen Filme. Ich hab mal eine Frage: ich habe immer auf den Feldern waagerechte und senkrechte Hilfslinien an denen mein Trecker lang fährt. Jetzt habe ich ein neuen Trecker und jetzt habe ich nur waagerechte Hilfslinien. Wo kann ich einstellen, dass man in beiden Richtungen Hilfslinien habe?
Was mache ich bei 2 Dreschern auf dem Feld? Bei mir wird irgendwie nur einer abgefahren?? 2 Abfahrer auf einem Feld funktionieren schon gleich dreimal nicht. Führ mich ein entscheidendes Problem, weil erst ab der Größe lohnt sich das rumgetue mit AD einrichten und co
Hallo, vielen Dank für das Video. Aktuell verzweifle ich ab Abtanken des Grimme Ventors. Ich bekomme es einfach nicht hin. Könntet Ihr euch dem Problem einmal annehmen?
Auch von mir nochmal der Hinweis, dass man bei mehreren Abfahrern den AD-ULW besser in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Überladepunkt fahren lässt. Grund wurde schon in den anderen Kommentare dazu aufgeführt ;) Letztlich hoffe ich aber, dass CP ihren Mode 3 bald wieder zurückbringen. Der ist im 19er irgendwann derart gut gelaufen, da kann AD noch in vielen Jahren nicht gegen anstinken. Aber zumindest wenn man die Drescher selbst oder per AIVE oder Standardhelfer steuert, fällt CP als Abfahrer ohnehin weg, von daher überaus begrüßenswert, dass auch AD diese Funktionalität bietet. Läuft zwar nicht so super gut (siehe das Stehenbleiben des ULW am Abladepunkt wenn er noch nicht ganz leer ist, oder die immer noch sehr verbesserungsfähige Pfadfindung auf dem Feld), aber trotzdem schonmal eine große Hilfe und auf jeden Fall ein Tutorial wert. MotherBin könnt ihr ruhig mal probieren. Im 19er hab ich die auf der Western Australia sehr erfolgreich auch mit AD-RoadTrains eingesetzt. Frage ist nur, ob die im 22er überhaupt noch überlädt wenn da kein Spieler drin sitzt. Notfalls muss man die auch Trick17mäßig mit nem Helfer bestücken. Bezüglich des Kapazitätsproblems, da hat Giants leider nicht so ganz die passenden Gerätschaften im LS mitgeliefert. Am besten zu den typisch deutschen Drehschemelzügen, und zumindest bei Mais und Weizen auch zu LKWs (Thema Anhänger Füll Limit) würden nämlich ULW mit 36-38m³ Kapazität passen.
super erklärung vielen dank erstmal dafür , aber eine frage habe ich , wenn ihr das so macht wie im video und ihr benutzt zb 3 abfahrer dann kommt doch der überladewagen wenn er vom drescher kommt hinten an die gruppe und belädt doch erstmal den hintersten abfahrer der ja dann nicht losfahren kann bis der vorderste auch voll ist oder ? müssen die abfahrer nicht entgegengesetzt stehen , damit der vorderste als erster beladen wird und dann auch fahren kann wenn er voll ist ?
damit würde sich auch das problem das der überladewagen einen kreis auf der straße fahren muss erledigen , da die punkte Ü1und Ü2 in eurem Video dann vertauscht sind Überladewagen kommt zu abladepunkt Ü1 wo der erste abfahrer steht läd ab und fährt dann nur nach vorne zum punkt Ü2 um den drescher wieder zu suchen .
Hallo Mario und Willi, danke für die super Erklärungen und aufschlussreichen Videos. Gibt es eigentlich schon die AD Kurse von Willi zum Download? Hab ich das irgendwo übersehen, bzw. überhört? Liebe Grüße
Kann es sein das AD nicht mit Kartoffeln/Zuckerrüben abfahren noch nicht geht. Ich habe 3 stunden rumprobiert aber egal wie ichs versucht hab der abfahrer hat mir immer meinen vollernter übernhaufen gerammelt
Für die künftigen 16 Fach wäre Interessant, der Große ÜLW am Feld Rand und 1 oder 2 kleinere ÜLW tanken die Drescher ab und bunkern in den großen. Mit 1 LKW Abfahrer der aus dem großen ÜLW zieht. Würde das funktionieren?
In dieser Weise habe ich das im 19er auf der Wildwest bei größeren Feldern gemacht. Wenn die AD-Kurse erstmal aufeinander abgestimmt sind, klappt das wunderbar.
@@MarioHirschfeld Mit CP geht das aber leider nicht. Da fährt er ihn nicht an. Eventuell weil er keinen Füllstand generieren kann? (Ach falsches Video :D sorry :D)
Hi Mario, vielleicht liegt es auch an der Uhrzeit aber ich checks nicht ganz. Ich habe einen CP mit zwei Dreschern auf dem Feld 1. Ich habe 4 Überladepunkte am Feld 1 platziert mit jeweils einem LKW Punkt, Norden,Osten,Süden, Westen. (Riesiges Feld mit 60ha) Ich kann meine Drescher ja jetzt im AD nicht auf den Punkt "Feld 1-Nord" einstellen, weil er ja den CP Feld1 hat (Ich fahre Kreisförmig nach von außen nach innen, damit ich jederzeit abfahren kann) Mach ich hier etwas falsch oder warum fährt mein Tranktor mit Überladewagen nicht ab? Freu mich auf deinen Tip, mach weiter so! :-)
Warum kannst Du den Drescher nicht auf Feld 1-Nord stellen? Im AD braucht CP keine Einstellung. CP fährt los, wenn CP den Befehl bekommt. Aber der AD Abfahrer sucht nur nach Dreschern, die den gleichen Punkt eingestellt haben. Ohne den geht es nicht.
Wäre es nicht besser die Punkte zu drehen, das er nach dem abladen direkt zum Startpunkt fahren kann.Dann macht so gesehen Eine Schlaufe aufs Feld und er muss dieses nicht mehr verlassen.
immer eure Schleifen neben dem Feld 😂 jeder Abfahrer fährt schön in die Wiese... das geht aber schöner 😉 vielleicht zeigt ihr mal wie man mit Autodrive Feldzu- und Abfahrten einfährt und die Fahrzeuge auch die Feldzufahrten der Karte nutzen. ich weiß aber gar nicht ob die Entwickler von Autodrive wissen dass das funktioniert 😂 funktioniert sogar mit einer "Nordzufahrt und Südabfahrt 😉" Danke für eure Arbeit 🙋♂️
hm aber wenn der Ü-Wagen nach jedem abtanken des Dreschers zum Überladepunkt fährt und wartet bis er komplett vom Abfahrer entleert wurde ?? hat man doch null Vorteil. Vorteil hätte man wenn er den Drescher auch (zwischendurch) abtanken würde in der Zeit wo der Abfahrer noch zum/vom Silo unterwegs ist um ihn zu entleeren. So hat er doch Standzeit je nachdem wie weit das Silo entfernt ist. Man hat ja gesehen das der Drescher bereits eine Zeitlang gewartet hat und erst abgetankt wurde nachdem der Abfahrer den Ü-Ladewagen komplett entleert hat. Dann kann man sich den Ü-ladewagen auch sparen und direkt mit einem Abfahrer arbeiten. Sinn macht das doch nur, wenn der Abfahrer einen größeres Anhängervolumen hat wie der Ü-Ladewagen bzw. mehrere Abfahrer einsetzen, damit der Ü-Ladewagen keine Standzeit am Entladepunkt hat.
Super erklärt ohne eure videos hätte ich ihn schon wieder aus dem spiel genommen. Aber wie kann ich den AD aktualisieren im Spiel selber wirt es nicht angezeigt und wenn ich ihn neu runter lade und in den mod Ordner ziehe sind doch meine Strecken nicht mehr da. Oder täusche ich mich
Hängt ein wenig davon ab wie Felder aufgebaut sind und die AD Fahrer eingestellt. Wenn du die beiden wechselst muss er nach dem ab-tanken zwar nicht drehen, jedoch davor wenn man zb eingestellt hat das der AD Fahrer das Feld hinter dem Start Punkt oder vor dem Start Punkt verlassen soll. Bei großen Feldern wo ein Überladekurs sinn macht habe ich idr den Abfahrer aber auch so eingestellt das er einfach den nächstbesten Kurs suchen soll und dann eine strecke um das ganze Feld rum, dann macht es tatsächlich mehr sinn die beiden Zielpunkte zu tauschen. Wirst du mittlerweile aber wahrscheinlich auch für dich rausgefunden haben ^^
Danke fürs Video und Du darfst gerne die 3. Variante auch noch zeigen 👍😉
Herzlichen Dank euch beiden für das interessante Video. Wieder etwas dazugelernt. Und das mit dem stationären Überladewagen und Abfahrer würde mich sehr interessieren
Hallo sehr gut erklärt !
Ich arbeite viel mit Überladewagen, und habe die Erfahrung gemacht, das es weniger Probleme macht wenn die Trecker in Gegenrichtung fahren!
Vielen Dank Mario und an den Willi, ihr leistet wirklich große Aufklärungsarbeit, ohne euch wäre es um einiges schwieriger zurechtzukommen mit AD und CP. Ich mag eure Videos am liebsten schauen zu FS. :)
Danke ihr zwei, genau das brauchte ich. Wild West ich komme 🤠
Danke fürs Vid und super das ihr auch auf die möglichen Problme hingewiesen habt.
Danke Euch zwei
Wieder Sehr gut erklärt und auch als jemand der schon länger im LS19 mit AD arbeitet, hab ich wieder eine kleinigkeit dazu gelernt !!!
und ja ich würde auch gerne noch was über die Dritte Ves erfahren, freu mich schon aufs Video !!
Willi und Mario die Zauberer!! EXTRA KLASSE!! 👍👍
Moin Mario und Willi. Das mit dem MotherBin ist eine tolle Idee. Nicht vergessen das MotherBin auf Entladen zu stellen. :)
Wieder umfassend erklärt und gezeigt. Danke Euch beiden. 👍
Die Variante mit der festen Station am Feldrand macht beim Gärreste verteilen Sinn. Mit LKW ans Feld und Verteiler holt aus Container. Darum bitte dazu auch ein Video machen.
Beim Abfahren macht die feste Station auch Sinn, weil doch wahrscheinlich die Abstimmung mit den Abständen einfacher sein müsste, oder?
Vielen Dank an Mario und Willi für das verständliche Video. Die Idee mit den Überladewagen, der Mother Bins und dem Abtransport per LKW´s hatte Mario ja auf dem riesen Feld auf der Wild West (LS19) umgesetzt. Da es ja zwischenzeitlich schon etliche Maps mit auch sehr großen Feldern gibt, wäre die Überlegung für so ein Video nicht schlecht. Die Kombination ist auf jeden Fall sehenswert! Ich verwende die Kombination schon auf sehr großen Felder, wie von Mario auf LS19 abgeschaut. ;-)
Hallo Mario & Willi, habe es gestern direkt ausprobiert, muss sagen geht super. Danke euch für die Vorstellung würde euch ein Video schicken aber das ist so Groß 🙈
Wieder super erklärt und gezeigt. Vielen lieben Dank Euch beiden
Danke für das informationelles Video
Super Tutorials. Bitte mehr. 😉
Erstmal Danke für das Tutorial ihr 2.
Gerne würde ich das sehen was ihr kurz vor Schluss gesagt habt sehen was mich aber auch intressiert wie das leuft wenn am Tracktor 2 Hanhänger sind. Macht weiter so.
Ja das würde mich auch interessieren! Danke erst mal für das Video
Sehr schön erklärt, wie immer 🌾😊🌾
Hallo Mario, Hallo Willi, erst mal finde ich habt ihr es gut erklärt. aber ich finde euer aufbau ist etwas unschön. Gerade auch mit mehreren abfahrern Dürfte es bei eurem aufbau vorkommen wenn am anfang mehrere abfahrer da Stehen das zuerst der hintere gefüllt wird und zusätzlich zu deinem Problem mit der unterschiedlichen gespannslängen. Ich finde es immer von vorteil wenn die beiden Routen in unterschiedliche richtungen gehen. Also z.B. Überlade wagen fährt in richtung Süden und abfahrer Fahren in richtung Norden. Somit wird immer zuerst der vordere gefüllt und man hat etwas spiel in den abfahr gespannlängen da sie immer an dem Andren punkt vorbei fahren.
Hallo Peter, wir zeigen in unseren Tutorials nur die grundlegende Funktion. Klar macht man es im Spiel dann anders, aber das würde den Rahmen der Tutorials sprengen. Vielleicht kommen wir ja noch zu Tutorials für Tipps und Tricks.
Sehr cool!
Super Video. Danke. Bitte die 3. Variante auch noch. P.s. Macht bitte auch mal eins mit ner Rübenmiete und der Maus 😉
Die Maus fährt leider nicht mit dem Helfer
@@MarioHirschfeld ist aber nur eine Frage der Zeit. Der CP-Mode 9, der ja bald wiederkommen soll, konnte im 19er auch die Maus steuern und soll dies wohl auch im 22er wieder können. Einzig das Anlegen der Rübenmiete selbst wird wohl noch länger händisch gemacht werden müssen. Ging im 19er wunderbar mit dem CP-Mode 2, ist aber derzeit sowohl bei CP als auch bei AD nur niedrige Prio.
Zufällig gestern trotzdem schonmal ausprobiert: Rübenmiete mit gut einer Million Litern angelegt, per Maus auf vier von AD gesteuerte Miet-LKWs verladen (diese im Modus Abholen&Abliefern mit Siloabstand auf 100-200m eingestellt), die die Rüben zum nächstgelegenen Bahnsilo für den Zugtransport in eine ganz andere Ecke der Karte gebracht haben (meine Zuckerfabrik hab ich in weiser Vorraussicht in der Nähe des anderen Bahnsilos platziert). Hat super funktioniert und viel Zeit und viele Abfahrerfahrten eingespart.
Einfach top
Hallo ihr, danke für das Viedeo. Ich habe das gleich mal ausprobiert. Habe dabei festgestellt das der Schlepper mit dem Überladewagen jedesmal das Feld verläßt wenn er LKW beladen soll. muss ich da noch irgendwas einstellen, damit er das nicht tut?
Vielen Dank an Willi und natürlich auch an dich Mario. Eure Tutorials sind einfach wertvoll, weil sie funktionieren. Nur bei mir habe ich das Problem: Egal welchen Drescher ich verwende im AD Fenster erscheint: "kein freier Fahrer mit gleichem Ziel:". Könnt Ihr helfen?
Ja, ein Fahrer muss eben wirklich das gleiche Ziel wie der Drescher haben. Damit werden die Fahrzeuge synchronisiert auch wenn der Drescher gar kein Ziel braucht, da AD ja nicht aktiviert ist. Aber irgendwie muss AD ja wissen, welchen Drescher es anfahren soll.
Gleich mal nach der Nachtschicht testen 😉
Kann man das dann nicht auch mit CP machen ? Drescher sucht sich einen Hänger und der Trecker fährt zwischen Feld 38 und Silo ? Praktisch den Überladewagen weglassen ?
Und wenn man den Überladewagen nicht weglassen möchte?
Das ist kein Tutorial gegen CP sondern eines mit AD.
Die Tutorials mit CP und AD kommen auch bald.
@@MarioHirschfeld Sorry die Frage sollte nicht gegen AD sein wollte eigentlich nur wissen ob das auch ne Möglichkeit wäre. Finde Eure Tutorials übrigens auch echt klasse hab dadurch auch schon sehr viel neues erfahren und mit AD überhaupt erst in LS22 angefangen dank Euch !
Drescher selbst abtanken lassen (bei CP im Menü einfach über den entsprechend benannten Eintrag aktivierbar) lohnt sich nur bei kleinen Betrieben mit kleinen Feldern, wo der Zeitfaktor keine große Rolle spielt. Sinn des Überladewagens ist es genau die Wege des Dreschers von seiner Bahn zu den Abfahrern einzusparen, und natürlich auch die Standzeit beim Abbunkern zu sparen. Mähdrescher sind so ziemlich die teuersten Maschinen in der Landwirtschaft, und verdienen ihre hohen Investitionskosten nur dann, wenn sie nahezu pausenlos am Laufen sind.
Gegenüber normalen Abfahrern, die auf dem Feld zum Drescher fahren und anschließend auf der Straße zum Silo fahren, spart man sich mittels ULW den ein oder anderen Abfahrer, und kann zudem voll auf Abfahrer mit Straßenbereifung setzen (vA auch Sattelzug-LKWs oder in Australien ganze Roadtrains) die man wegen der Bodenverdichtung ohnehin nicht aufs Feld lassen würde.
In Australien, Nordamerika, Osteuropa und Ostdeutschland sind Überladewagen damit heutzutage kaum mehr wegzudenken. Sogar in Westdeutschland sieht man die mittlerweile immer öfter - nicht nur auf den größeren Flächen im Norden, sondern selbst auf den vergleichsweise winzigen Feldern rund um Frankfurt sieht man die bereits. Und damit doch mehr als nur verständlich wenn auch der ein oder andere LS-Spieler ULWs einsetzen möchte.
@@rohne83 Danke für die Ausführung aber darum ging es mir ja nicht ich wollte niemanden die Nutzung der ULW´s in irgendeiner Weise absprechen. Die Frage war lediglich aus reiner Neugierde gestellt ob man es denn auch mit CP auf die Art und Weise anstellen könnte wenn man es denn möchte. Und ich möchte nochmals betonen das Mario und sein Team echt tolle Arbeit leisten ohne Ihn würde ich immer noch ohne AD spielen.
@@halfigatsm2545 dass das Drescher selbst abtanken möglich ist, hab ich ja auch erwähnt. Ist ein entsprechend benamtes Setting im Menü. Wenn aktiviert, bleibt der Drescher nicht stehen sobald er voll ist, sondern berechnet einen Kurs zu irgendeinem im Feld oder in geringer Entfernung zum Feldrand abgestellten Anhänger, fährt dorthin, bunkert ab, und danach zurück zu seiner Position in der Bahn um normal weiter zu dreschen.
Ich habe da mal eine Frage zu Überladewagen!
Mit der Umschalttaste + K oder M lässt sich das Entladerohr einstellen.
Wie kann ich diese Einstellung speichern?
CP stellt das immer wieder auf Standard ein!
Sehr interresant, muss ich mal ausprobieren, wenn die größeren Maps da sind.
Der Abfahrer am Feldrand, muss doch bestimmt auf Warten, wenn Silo leer, eingestellt werden oder?
Sonst würde er eine weitere Runde fahren, wenn der ÜLW nicht am Überladepunkt steht oder habe ich da einen Denkfehler.
Vielen Dank für deine tollen Filme. Ich hab mal eine Frage: ich habe immer auf den Feldern waagerechte und senkrechte Hilfslinien an denen mein Trecker lang fährt. Jetzt habe ich ein neuen Trecker und jetzt habe ich nur waagerechte Hilfslinien. Wo kann ich einstellen, dass man in beiden Richtungen Hilfslinien habe?
Hallo Herr Hirschfeld, dass Problem auf der neuen WildWest16x hat sich erledigt, musste nur AD im Savegame löschen und neu starten.
Was mache ich bei 2 Dreschern auf dem Feld? Bei mir wird irgendwie nur einer abgefahren?? 2 Abfahrer auf einem Feld funktionieren schon gleich dreimal nicht. Führ mich ein entscheidendes Problem, weil erst ab der Größe lohnt sich das rumgetue mit AD einrichten und co
Hallo, vielen Dank für das Video. Aktuell verzweifle ich ab Abtanken des Grimme Ventors. Ich bekomme es einfach nicht hin. Könntet Ihr euch dem Problem einmal annehmen?
Werden wir sicher einmal in einem Video machen. Wir machen jede Woche zwei Tutorials. Ich weiß noch nicht, wann der auf der Agenda steht.
Auch von mir nochmal der Hinweis, dass man bei mehreren Abfahrern den AD-ULW besser in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Überladepunkt fahren lässt. Grund wurde schon in den anderen Kommentare dazu aufgeführt ;)
Letztlich hoffe ich aber, dass CP ihren Mode 3 bald wieder zurückbringen. Der ist im 19er irgendwann derart gut gelaufen, da kann AD noch in vielen Jahren nicht gegen anstinken. Aber zumindest wenn man die Drescher selbst oder per AIVE oder Standardhelfer steuert, fällt CP als Abfahrer ohnehin weg, von daher überaus begrüßenswert, dass auch AD diese Funktionalität bietet. Läuft zwar nicht so super gut (siehe das Stehenbleiben des ULW am Abladepunkt wenn er noch nicht ganz leer ist, oder die immer noch sehr verbesserungsfähige Pfadfindung auf dem Feld), aber trotzdem schonmal eine große Hilfe und auf jeden Fall ein Tutorial wert.
MotherBin könnt ihr ruhig mal probieren. Im 19er hab ich die auf der Western Australia sehr erfolgreich auch mit AD-RoadTrains eingesetzt. Frage ist nur, ob die im 22er überhaupt noch überlädt wenn da kein Spieler drin sitzt. Notfalls muss man die auch Trick17mäßig mit nem Helfer bestücken.
Bezüglich des Kapazitätsproblems, da hat Giants leider nicht so ganz die passenden Gerätschaften im LS mitgeliefert. Am besten zu den typisch deutschen Drehschemelzügen, und zumindest bei Mais und Weizen auch zu LKWs (Thema Anhänger Füll Limit) würden nämlich ULW mit 36-38m³ Kapazität passen.
ULLI Mario ja Hallo 😀👍
super erklärung vielen dank erstmal dafür , aber eine frage habe ich , wenn ihr das so macht wie im video und ihr benutzt zb 3 abfahrer dann kommt doch der überladewagen wenn er vom drescher kommt hinten an die gruppe und belädt doch erstmal den hintersten abfahrer der ja dann nicht losfahren kann bis der vorderste auch voll ist oder ? müssen die abfahrer nicht entgegengesetzt stehen , damit der vorderste als erster beladen wird und dann auch fahren kann wenn er voll ist ?
damit würde sich auch das problem das der überladewagen einen kreis auf der straße fahren muss erledigen , da die punkte Ü1und Ü2 in eurem Video dann vertauscht sind Überladewagen kommt zu abladepunkt Ü1 wo der erste abfahrer steht läd ab und fährt dann nur nach vorne zum punkt Ü2 um den drescher wieder zu suchen .
Ja eine gute Alternative
Hallo Mario und Willi,
danke für die super Erklärungen und aufschlussreichen Videos. Gibt es eigentlich schon die AD Kurse von Willi zum Download? Hab ich das irgendwo übersehen, bzw. überhört? Liebe Grüße
Bei Hot-hq.de
Kann es sein das AD nicht mit Kartoffeln/Zuckerrüben abfahren noch nicht geht.
Ich habe 3 stunden rumprobiert aber egal wie ichs versucht hab der abfahrer hat mir immer meinen vollernter übernhaufen gerammelt
Für die künftigen 16 Fach wäre Interessant, der Große ÜLW am Feld Rand und 1 oder 2 kleinere ÜLW tanken die Drescher ab und bunkern in den großen.
Mit 1 LKW Abfahrer der aus dem großen ÜLW zieht. Würde das funktionieren?
Immer witzig, wenn die Fragen im Kopf entstehen, du sie auf "Papier" bringst und sie quasi in der letzten Minute des Videos thematisiert wird 😂😂👍
In dieser Weise habe ich das im 19er auf der Wildwest bei größeren Feldern gemacht. Wenn die AD-Kurse erstmal aufeinander abgestimmt sind, klappt das wunderbar.
Ich muss jetzt einfach mal blöd Fragen, gibt es auch die Möglichkeit, das der AD oder CP mein Drescher abtankt wenn ich diesen selber Steuere?
Ja, AD kann das. Es reagiert auf ein ausgefahrenes Rohr beim Drescher. Manchmal musst Du etwas Geduld haben
@@MarioHirschfeld Probiere ich aus, danke dir. :)
bitte noch mal mit faldrandconteiner
welche möglichkeit das zu realisieren hab ich denn wenn ich selbst den drecher fahren möchte? ging doch im 19er mit cp auch...
Drescher fahren, Rohr ausfahren und warten bis AutoDrive abtanken kommt.
@@MarioHirschfeld hmm das funktionierte gestern nicht der meinte immer kein erster mit selbem Ziel. Ich werd es später noch mal versuchen danke.
Gibt es da auch ein Video wie das funktioniert mit gülle ? Das er sich das an so einen Feldrand Container lädt ?
Noch nicht
@@MarioHirschfeld wärw schön wenn du dazu noch eins machen könntest deine Tutorials sind sehr sehr gut 😁👍
Geht dass auch mit dem Standard Helfer und Autodrive
Moin würde das auch mit einem Häcksler funktionieren?
Ja natürlich
@@MarioHirschfeld Mit CP geht das aber leider nicht. Da fährt er ihn nicht an. Eventuell weil er keinen Füllstand generieren kann? (Ach falsches Video :D sorry :D)
Eine frage wie kann ich eine eingefahrene Strecke Löschen???
Hi Mario, vielleicht liegt es auch an der Uhrzeit aber ich checks nicht ganz.
Ich habe einen CP mit zwei Dreschern auf dem Feld 1. Ich habe 4 Überladepunkte am Feld 1 platziert mit jeweils einem LKW Punkt, Norden,Osten,Süden, Westen. (Riesiges Feld mit 60ha)
Ich kann meine Drescher ja jetzt im AD nicht auf den Punkt "Feld 1-Nord" einstellen, weil er ja den CP Feld1 hat (Ich fahre Kreisförmig nach von außen nach innen, damit ich jederzeit abfahren kann)
Mach ich hier etwas falsch oder warum fährt mein Tranktor mit Überladewagen nicht ab?
Freu mich auf deinen Tip, mach weiter so! :-)
Warum kannst Du den Drescher nicht auf Feld 1-Nord stellen? Im AD braucht CP keine Einstellung. CP fährt los, wenn CP den Befehl bekommt. Aber der AD Abfahrer sucht nur nach Dreschern, die den gleichen Punkt eingestellt haben. Ohne den geht es nicht.
Gibt es wider ein let's play von dir wie die Wild West mit viel Automatisierung und co?
Ja sobald ich eine passende Karte habe
@@MarioHirschfeld Ok, ich warte derweil.
Mario kannst du mir bitte sagen was für ein Headset du benutzt wie ich sehe hast du es ja nur auf einem Ohr. Und danke für das Video
Benutze ein Mikrofon von Elgato und das ist einfach nur ein Kopfhörer
Und wie heißt der Kopfhörer?
Kann man mit Auto dreif ein Stein Sammler ab laden?
Wäre es nicht besser die Punkte zu drehen, das er nach dem abladen direkt zum Startpunkt fahren kann.Dann macht so gesehen Eine Schlaufe aufs Feld und er muss dieses nicht mehr verlassen.
💓💓💓 👍🏻 👍🏻 👍🏻
Wie sieht das mit zwei Anhänger aus?
Weis einer wie Ich erstellte Kurze vom Standard Ordner in einen anderen Ordner verschieben kann? :D
Könnt ihr mal zeigen Überladewagen mit CP? Danke
Wann kommt Holz Autoload Auflieger ? :/
Schon da, guck mal in den Modhub
immer eure Schleifen neben dem Feld 😂 jeder Abfahrer fährt schön in die Wiese... das geht aber schöner 😉 vielleicht zeigt ihr mal wie man mit Autodrive Feldzu- und Abfahrten einfährt und die Fahrzeuge auch die Feldzufahrten der Karte nutzen. ich weiß aber gar nicht ob die Entwickler von Autodrive wissen dass das funktioniert 😂 funktioniert sogar mit einer "Nordzufahrt und Südabfahrt 😉" Danke für eure Arbeit 🙋♂️
hm aber wenn der Ü-Wagen nach jedem abtanken des Dreschers zum Überladepunkt fährt und wartet bis er komplett vom Abfahrer entleert wurde ?? hat man doch null Vorteil. Vorteil hätte man wenn er den Drescher auch (zwischendurch) abtanken würde in der Zeit wo der Abfahrer noch zum/vom Silo unterwegs ist um ihn zu entleeren. So hat er doch Standzeit je nachdem wie weit das Silo entfernt ist. Man hat ja gesehen das der Drescher bereits eine Zeitlang gewartet hat und erst abgetankt wurde nachdem der Abfahrer den Ü-Ladewagen komplett entleert hat. Dann kann man sich den Ü-ladewagen auch sparen und direkt mit einem Abfahrer arbeiten. Sinn macht das doch nur, wenn der Abfahrer einen größeres Anhängervolumen hat wie der Ü-Ladewagen bzw. mehrere Abfahrer einsetzen, damit der Ü-Ladewagen keine Standzeit am Entladepunkt hat.
Das war nur ein Versuchsaufbau zur Erklärung für Euch. Wenn Du einen sinnvollen Einsatz sehen möchtest Guck Dir die WildWest Playlist aus dem 19er an
Super erklärt ohne eure videos hätte ich ihn schon wieder aus dem spiel genommen. Aber wie kann ich den AD aktualisieren im Spiel selber wirt es nicht angezeigt und wenn ich ihn neu runter lade und in den mod Ordner ziehe sind doch meine Strecken nicht mehr da. Oder täusche ich mich
Doch sind weiterhin da
Macht es nicht Sinn ü1 und ü2 zu wechseln dann spart man sich die runde über die Straße
Hängt ein wenig davon ab wie Felder aufgebaut sind und die AD Fahrer eingestellt.
Wenn du die beiden wechselst muss er nach dem ab-tanken zwar nicht drehen, jedoch davor wenn man zb eingestellt hat das der AD Fahrer das Feld hinter dem Start Punkt oder vor dem Start Punkt verlassen soll.
Bei großen Feldern wo ein Überladekurs sinn macht habe ich idr den Abfahrer aber auch so eingestellt das er einfach den nächstbesten Kurs suchen soll und dann eine strecke um das ganze Feld rum, dann macht es tatsächlich mehr sinn die beiden Zielpunkte zu tauschen.
Wirst du mittlerweile aber wahrscheinlich auch für dich rausgefunden haben ^^