Лишний раз убеждаюсь, что праворульки не для запада..... У нас на дальнем востоке такие тачки с руками отрывают и состояние хорошее и запчастей валом, соответственно эксплуатация только в радость. Русский автопром даже не рассматриваем. И не бойтесь правого руля, есть вещи намного по страшнее
если человек идиот, не может на дроме найти глушитель, о чем дальше говорить...я вот сейчас с современными ценами вижу в продаже всю выхлопную трассу за 10к
@@vv_tv 🤣🤣🤣 В Приморье приезжай)) Или в дроме погляди)) Только учитывай, что на юге Приморья очень много рыбаков, которые выбираются на морской лёд. От этого гниют как пороги, так и лонжероны. Но японки едут))
Это олень какой-то, нормальная машина по цене двух айфонов! Руки приложить немного и будет ещё столько же ездить! А гавно наше отечественное вот это реальный пиздец этих годов или за эту же цену!!!
Одного не пойму, зачем хаять японский автомобиль в который какой то рукожоп адаптировал непонятные запчасти от непонятно чего? Ты вообще знаешь что это за машина и как она должна работать? У меня был такой автомобиль. Я на нём проездил 2 года и за два года кроме масла больше ничего не менял. А ты снимаешь и хаешь то о чём даже представления не имеешь.
Машина отличная,просто обслуживалась не так как того заслуживает.запчасти дешевле чем на таз,при японском качестве. Владельцу авто посоветовал бы отъехать от Москвы км на 100-150 и привести машину в порядок рублей за 20-30(вместе со сваркой и запчастями)
4 года эксплуатировал Териос. Из минусов: большой расход бензина зимой и в городе, до 15л/100км как нефиг делать; пониженного ряда в раздатке нет и мотор без него просто не вывозит глубокий снег и песок; при обдуве лобового стекла боковые затягивает (конструкция воздуховодов); корозионная стойкость низкая; запчасти дорогие. Из плюсов: полный привод всавокупности с геометрией делает вещи, если стоит резина кардиант оффроад то вы король расскисших сельских дорог; фары светят отлично(под лампу Н4 со стеклянным рассеивателем). Взял бы такого вновь? Да, но как второе авто.
Ездию на такой машине, отличная , была на механике у меня. продал, купил на автомате. просто класс! Адоколхоз это конечно пячаль, мне повезло по состоянию!
Уважаемый Виталий я из Кыргызстана Бишкек хотел бы Купить Маме Объем 1,3 левый руль просит 6000$ Сколько по городу и по трассе она не капризная запчасти проблем нет
@@МыктыбекКурбанбеков Я рекомендовал бы купить именно правый руль, привыкается с лёгкостью за неделю,такая машина должна быть праворукой, жрёт машинка не мало не верьте в расход по книжке, средний расход 14 литров будет, идеальные условия по трассе 10, машина не капризная если не в хлам, очень надёжная,простая!Расходники все есть, запчасти Дальний Восток в помощь
@@RestavLom Хочу жене взять такой. Не подскажете, подойдёт ли на роль первой машины? Владивосток рядом, с запчастями проблем думаю не будет) Как бы за те же деньги ничего подобного не найдёшь.
@@ДмитрийК-ж2х Эта машинка подойдёт на любую роль, я на монтажи езжу, в лес за водой, на багажнике вожу что угодно, очень машина нравится,не думаю менять, был Терик на механике праворукий, были у меня вопросы к механике, купил другой на автомате, шикарно всё, оч удобный,юркий,резвый качественный, можете меня на драйве найти пообщаемся,расскажу про слабые места, на Драйве смотрите по Воронежу блог Серый волчик
есть такие модели, которые давно сняты с производства, но востребованы и по сей день, вот люди и восстанавливают... и не надо умничать типа " в металлолом"... ни какой кроссовер будь он трижды новым не заменит внедорожника, если челу нужен именно оффроуд
Я не понимаю,что за жалобное видео. Видимо цель было взять на ремонт исправную машину и накрутить проблем якобы с ней за бабло на халяву. А тут нежданчик,нужен реальный ремонт,вот вотчаянии ролик.
0,49-Автор, правый руль будет ещё ехать и ехать! Рискнёшь по зиме на своём ВАЗе до Владивостока и назад прокатиться? Без кучи инструмента, а только трос, запаска, компрессор и две двадцатки бенза? Лучше не пробуй, замёрзнешь! Теперь догадайся, как до Новосиба японки доходили в 90-х))) В этой машине ремень генератора монтировкой натягивается! Да, неудобный доступ. А в жгуте около ног правого пассажира спрятана японская разминусовка😁 Гниёт-потому что по морскому льду ездили. Японцы этот момент не учитывали ни на одной машине. Пресную воду авто спокойно держит. Из профтрубы нормальные лонжи. Зачистить, спецэмалью покрасить и будет огонь. А внутрь отработки))) Теперь о названии. Японцы лаконичны, но философы с большой буквы)) Териос-с греческого-«Исполнение желания», а Ками- «Случайно маленькая».
Мысль доведена правильная- если есть желание заниматься ремонтом самостоятельно- нужно брать. Удовольствие получите от поиска бу запчастей, штудирования профильных форумов и результатов собственной работы.
Машинка огонь, практичная Все меняется просто этой машинке не повезло Ухаживать надо машине с виду лет 20 неразу не чинили А вы хуету ещё больше колхозе Это джип 🚙
Сугубо личное мнение любителя отечественных вёдер, попался один ушатанный японский экземпляр и ну обсирать, по существу то ничего не сказал, завязывать надо ему блоги снимать. Год выпуска автомобиля не позднее 2001 а он в отличие от российского автопрома не сгнил на сквозь,мотор и агрегаты не разу не кто не разбирал 100% купите себе Жигули и ездите на мкпп к нему раз в неделю чинить или сделайте это авто и забудьте к нему дорогу.
Все ваши страшилки, это для европейской части России. Машина хорошая, рукожопые чинили, и ездили. Одна проблема это ланжероны, а так все хорошо. Катался 11лет...у нас на дальнем востоке их много...
Купил б/у Дайхацу Териос 2000 г. в.(аналог Ками), При покупке сразу сбросил за течь масла, трещину на лобовом стекле, разбитое боковое зеркало и пару вмятин....Машину заказывала девушка кот. училась водить и немного побила машину. Серьезных повреждений не было! Итого минус 60 т.р от рыночной стоимости! Машина на момент покупки полгода проехала по РФ. Состояние кузова и салона по коррозии и затертости отличное! Хотел было перебрать двигатель....Но не стал.... Машина в семье уже 4 года. Масло подкидывает, немного дымит, но едет! Достойный автомобиль б/у за свои деньги в хорошей комплектации (кондиционер, коробка-автомат, полный привод, электропакет)
В 2018 г. Ками за 200 т.р. - чего еще можно было ожидать от авто за такие деньги??? У на на ДВ Ками, Раш или Терик стоит от 350 и выше в зависимости от года и состояния.
делать надо обзор конструкции они обзор неисправностей если мы говорим о неисправностях надо рассказывать о методах их устранения они просто так болтать этому дураку минус за то что потратил моё время
Обзором и не пахнет. Чувак первый раз увидел автомобиль и пытается рассказать неисправности. Ни тебе болячек, ни слабых мест. То что она на автомате и с полным приводом итак известно. А то что конкретно у этой вывалился сальник и намертво приварена балка не обязательно знать. Всё равно не эту ушатанную покупать планируем.
Про ремень ГРМ не понял, у меня цепь. Новый глушитель аналог стоит 6000 рублей. Запчасти б/у можно брать с Владивостока. Сразу большими частями - не заднее стекло, а всю дверь, не сальник, а двигатель, не передний бампер и вентилятор, а всю "морду". А в общем, машина гнилая, потому что в Москве машины быстро гниют.
Это не "конкретно Тойота", это Териос, просто продается под маркой Тойота, Дайхатсу частично принадлежит Тойоте. Ну а если росте не 190, то аппарат нормальный по внуртенним размерам.
Автомобиль при том, что он имеет жесткую подвеску и подключаемый передний привод хорошо управляем и комфортен, в отличие от Нивы или УАЗ! А ведь это эконом класс! Хороший выбор в качестве второй машины в семье при поездках за город!
Блять я в этом ведре срать ни сел бы, НИВА 2001г. По сравнению новый авто. Бампер на проволочках хахах там подрамник сука не родной с проф трубы даже не покрасили с балончика, одним словом Г.О.В.Н.О !
Я за 180 отдал всю отремонтированную на оффроудах и с зимой,музыка,новыеирычаги все сайленты.Ками ни разу ни тойота.Кому что интересно спрашивайте.Мотор дорог,расход 12-16
Непонятная кнопочка без маркировки - межосевая блокировка. Владею таким аппаратом 2 года почти, левый руль ( териос ), на механике. Как единственная машина - не самый лучший вариант. Плюсы по сравнению с Нивой 3 дверкой: 1) меньше жрет (до 10 литров). При этом бензобак больше. 2) задние двери для пассажиров 3) удобная трансформация салона, ровный пол при сложенных задних сиденьях 4) нет контрафактных запчастей 5) лучше качество сборки. 6) легче и нивы, и джимни. 7) узкая, удобно маневрировать. 8) есть abs. Минусы: 1) запчасти только оригинал, либо колхоз 2) очень узкая в салоне, склонность к опрокидыванию. 3) жёсткая подвеска. Машина может валить по грунтовке и бездорожью, а твоя спина - нет. Это недостаток ВСЕХ японских коротышей. 4) динамика отсутствует, даже нива 3 дверка быстрее ускоряется. 5) редкая разболтовка дисков, сложно найти. 6) живых машин почти нет 7) сложно продать. 8) в отличие от нивы, нет понижайки.
Диски от Марка, Кресты, Чайзера, ММС Шариот подходят как родные, большой выбор недорогой резины, по виду авто ремонта на 15 тысяч вместе с работой, запчасти легко купить через фарпост
У меня дайхатсу териус кид задний привод взял по случаю за 250 в 2018 г. Как вторую машину в идеальном состоянии и не разу не пожалел для города ездить одно удовольствие где хочешь везде парковаться можно запчасти пока слава богу только расходники беру в магазине на м. Сходненской. . При росте 183 не критично влезаю нормально конечно на дальняк не поедешь и зимой без противовеса кидает потому-что задний привод, но для этого есть вторая машина. В целом машина надёжна удобна !
Чтоб его ушатать,постараться надо.владею дайхатсу териос более 10 лет.на сахалине.полный аналог ками.
Имею Тойоту Ками. Отличный автомобиль. Никаких нареканий. Любой автомобиль требует ласки смазки и расходников
А на что смотреть при покупке?
Лишний раз убеждаюсь, что праворульки не для запада.....
У нас на дальнем востоке такие тачки с руками отрывают и состояние хорошее и запчастей валом, соответственно эксплуатация только в радость. Русский автопром даже не рассматриваем.
И не бойтесь правого руля, есть вещи намного по страшнее
если человек идиот, не может на дроме найти глушитель, о чем дальше говорить...я вот сейчас с современными ценами вижу в продаже всю выхлопную трассу за 10к
@@АлександрЗелененко-б1ы
У меня на Терике 100 вся трасса из нержавейки и прямоток😁
Это классная тачка. Просто побывала в руках рукожопых жлобов
Не один грёбаный Ваз столько не проживёт..
Неужелели? Покажи хоть одну тойоту на улице 40-летней давности? А ВАЗы еще гоняют вовсю
@@vv_tv
🤣🤣🤣
В Приморье приезжай)) Или в дроме погляди)) Только учитывай, что на юге Приморья очень много рыбаков, которые выбираются на морской лёд. От этого гниют как пороги, так и лонжероны. Но японки едут))
@@ЛеонидГолик дада эти центральники нас не поймут, и благо😂, привет с камчатки, японки прут
рассказывает так, как будто бесплатно её чинит)
Это олень какой-то, нормальная машина по цене двух айфонов! Руки приложить немного и будет ещё столько же ездить! А гавно наше отечественное вот это реальный пиздец этих годов или за эту же цену!!!
Одного не пойму, зачем хаять японский автомобиль в который какой то рукожоп адаптировал непонятные запчасти от непонятно чего? Ты вообще знаешь что это за машина и как она должна работать? У меня был такой автомобиль. Я на нём проездил 2 года и за два года кроме масла больше ничего не менял. А ты снимаешь и хаешь то о чём даже представления не имеешь.
На всех 100 около ног правого пассажира есть японская подготовка разминусовки)) Недоделанная, изолированная от кузова😁
Что это. О чём базар. Нахрен я это включил.
Разговор про проблемы бешеной табуретки - Toyota Cami.
погубам получил за халтуру
Тойота Ками легенда внедорожья, попала в колхоз = и была убита криворукими рукожопами
Машина отличная,просто обслуживалась не так как того заслуживает.запчасти дешевле чем на таз,при японском качестве.
Владельцу авто посоветовал бы отъехать от Москвы км на 100-150 и привести машину в порядок рублей за 20-30(вместе со сваркой и запчастями)
Это не обзор !!! Это к механику попал убитый вариант !!
и где гарантии того, что за 400 фуфло в обёртке не впарят?)
я чет не понял о чем видео?
4 года эксплуатировал Териос. Из минусов: большой расход бензина зимой и в городе, до 15л/100км как нефиг делать; пониженного ряда в раздатке нет и мотор без него просто не вывозит глубокий снег и песок; при обдуве лобового стекла боковые затягивает (конструкция воздуховодов); корозионная стойкость низкая; запчасти дорогие. Из плюсов: полный привод всавокупности с геометрией делает вещи, если стоит резина кардиант оффроад то вы король расскисших сельских дорог; фары светят отлично(под лампу Н4 со стеклянным рассеивателем). Взял бы такого вновь? Да, но как второе авто.
❤
В сервисе и больше вытрясут денег! Я брал первого Терика за 130, вложил по деньгам 30 и за 200 улетела, другую на автомате купил за 180
За такие деньги, радуйтесь что двери закрываются и резина не кривая
Ездию на такой машине, отличная , была на механике у меня. продал, купил на автомате. просто класс! Адоколхоз это конечно пячаль, мне повезло по состоянию!
Уважаемый Виталий я из Кыргызстана Бишкек хотел бы Купить Маме Объем 1,3 левый руль просит 6000$ Сколько по городу и по трассе она не капризная запчасти проблем нет
@@МыктыбекКурбанбеков Я рекомендовал бы купить именно правый руль, привыкается с лёгкостью за неделю,такая машина должна быть праворукой, жрёт машинка не мало не верьте в расход по книжке, средний расход 14 литров будет, идеальные условия по трассе 10, машина не капризная если не в хлам, очень надёжная,простая!Расходники все есть, запчасти Дальний Восток в помощь
@@RestavLom При много вам благодарен Благодарю за информацию
@@RestavLom Хочу жене взять такой. Не подскажете, подойдёт ли на роль первой машины? Владивосток рядом, с запчастями проблем думаю не будет) Как бы за те же деньги ничего подобного не найдёшь.
@@ДмитрийК-ж2х Эта машинка подойдёт на любую роль, я на монтажи езжу, в лес за водой, на багажнике вожу что угодно, очень машина нравится,не думаю менять, был Терик на механике праворукий, были у меня вопросы к механике, купил другой на автомате, шикарно всё, оч удобный,юркий,резвый качественный, можете меня на драйве найти пообщаемся,расскажу про слабые места, на Драйве смотрите по Воронежу блог Серый волчик
есть такие модели, которые давно сняты с производства, но востребованы и по сей день, вот люди и восстанавливают... и не надо умничать типа " в металлолом"... ни какой кроссовер будь он трижды новым не заменит внедорожника, если челу нужен именно оффроуд
Я не понимаю,что за жалобное видео. Видимо цель было взять на ремонт исправную машину и накрутить проблем якобы с ней за бабло на халяву. А тут нежданчик,нужен реальный ремонт,вот вотчаянии ролик.
ОНИ ПОЧЕМУ ТО ВСЕ ГНИЮТ ПО НИЗАМ
Плохо вам Москвичам. Нормальных машин не видели. Удивляетесь тому, что в Сибири пруд пруди.
если проблемы с запчастями, фарпост в помощь, куча дешёвых запчастей, двери всборе 2500ру, задняя дверь всборе 3000ру-5000ру
0,49-Автор, правый руль будет ещё ехать и ехать!
Рискнёшь по зиме на своём ВАЗе до Владивостока и назад прокатиться? Без кучи инструмента, а только трос, запаска, компрессор и две двадцатки бенза? Лучше не пробуй, замёрзнешь! Теперь догадайся, как до Новосиба японки доходили в 90-х)))
В этой машине ремень генератора монтировкой натягивается! Да, неудобный доступ. А в жгуте около ног правого пассажира спрятана японская разминусовка😁
Гниёт-потому что по морскому льду ездили. Японцы этот момент не учитывали ни на одной машине. Пресную воду авто спокойно держит. Из профтрубы нормальные лонжи. Зачистить, спецэмалью покрасить и будет огонь. А внутрь отработки)))
Теперь о названии. Японцы лаконичны, но философы с большой буквы)) Териос-с греческого-«Исполнение желания», а Ками- «Случайно маленькая».
Мысль доведена правильная- если есть желание заниматься ремонтом самостоятельно- нужно брать. Удовольствие получите от поиска бу запчастей, штудирования профильных форумов и результатов собственной работы.
Верно!😁💪💪💪
чё ты хочеш сказать? ну машина угандонена и что?
Машинка огонь, практичная
Все меняется просто этой машинке не повезло
Ухаживать надо машине с виду лет 20 неразу не чинили
А вы хуету ещё больше колхозе
Это джип 🚙
Сугубо личное мнение любителя отечественных вёдер, попался один ушатанный японский экземпляр и ну обсирать, по существу то ничего не сказал, завязывать надо ему блоги снимать. Год выпуска автомобиля не позднее 2001 а он в отличие от российского автопрома не сгнил на сквозь,мотор и агрегаты не разу не кто не разбирал 100% купите себе Жигули и ездите на мкпп к нему раз в неделю чинить или сделайте это авто и забудьте к нему дорогу.
Все ваши страшилки, это для европейской части России. Машина хорошая, рукожопые чинили, и ездили. Одна проблема это ланжероны, а так все хорошо. Катался 11лет...у нас на дальнем востоке их много...
Слышь парняга ты какую-то хрень несёшь человек покупает для себя чтобы ездить А я Ты для себя можешь выбрать танк н****
Купил б/у Дайхацу Териос 2000 г. в.(аналог Ками), При покупке сразу сбросил за течь масла, трещину на лобовом стекле, разбитое боковое зеркало и пару вмятин....Машину заказывала девушка кот. училась водить и немного побила машину. Серьезных повреждений не было!
Итого минус 60 т.р от рыночной стоимости!
Машина на момент покупки полгода проехала по РФ.
Состояние кузова и салона по коррозии и затертости отличное!
Хотел было перебрать двигатель....Но не стал....
Машина в семье уже 4 года. Масло подкидывает, немного дымит, но едет! Достойный автомобиль б/у за свои деньги в хорошей комплектации (кондиционер, коробка-автомат, полный привод, электропакет)
На лапах шаровый nephrite они приварены зрителям врать не надо у меня такая же машина
У меня сами и это супер в такой грязи лазил это жесть,но здесь правда колхоз на продажу готовили
В 2018 г. Ками за 200 т.р. - чего еще можно было ожидать от авто за такие деньги??? У на на ДВ Ками, Раш или Терик стоит от 350 и выше в зависимости от года и состояния.
Вот разводилы сервисные, все у них плохо... А вы блин чехол на запаске видели?
Можно было просто написать что чела наебали. И всё. Не стоило даже видео снимать. Минус ролику
Хорошо хоть ни косинус
делать надо обзор конструкции они обзор неисправностей если мы говорим о неисправностях надо рассказывать о методах их устранения они просто так болтать этому дураку минус за то что потратил моё время
Обзором и не пахнет. Чувак первый раз увидел автомобиль и пытается рассказать неисправности. Ни тебе болячек, ни слабых мест. То что она на автомате и с полным приводом итак известно. А то что конкретно у этой вывалился сальник и намертво приварена балка не обязательно знать. Всё равно не эту ушатанную покупать планируем.
Крутой гнутый кардан, очень капитальный обзор, выживший Ками.
Запчасти на дром база, можно взять все и для любой машины, любого года и в два если даже не в три раза дешевле.
Чел. совсем не в теме по японс. авто. Колхоз он и в Москве колхоз.
Это кнопка задний дворник
Они у меня всех видов 660 1300
Все турбо крутой аппарат
Le point de vente à Kinshasa et prix
Машине под 2 десятка лет да ещё и после серьезного дтп.
Strong car
Для меня это дешёвая очень машина, запчастей тьма, надо вентилировать и гуглить!
👍👍👍
Про ремень ГРМ не понял, у меня цепь.
Новый глушитель аналог стоит 6000 рублей. Запчасти б/у можно брать с Владивостока. Сразу большими частями - не заднее стекло, а всю дверь, не сальник, а двигатель, не передний бампер и вентилятор, а всю "морду".
А в общем, машина гнилая, потому что в Москве машины быстро гниют.
Это не "конкретно Тойота", это Териос, просто продается под маркой Тойота, Дайхатсу частично принадлежит Тойоте.
Ну а если росте не 190, то аппарат нормальный по внуртенним размерам.
У нас в стране половина заколхеженых машин на вторичке . Ничего удивительного .
я 10 25ток по 4 метра досок отвез сломался багажник склеенный дерьмосоплями.
Друг,как узнать какой стоит мотор ?Куда смотреть?
то что ты перечислил у нас можно купить за копейки, все меняется и машинка как новая
В какой части России снято видео? Я из Владивостока тут запчасти на такой авто стоят копейки
Москва.
@@Gnuty_Kardan А ну конечно ремонт дорого стоить будет,у вас актуальны европейские марки
Двс с навесным 20 т.р
🤣🤣🤣
В 2014 году 48 был ценник, в 19-70! А за 20-его не провернёшь стартером)))
Лайк за то что мужик различает внедорожник и джип
Спасибо за поддержку.
Видео об олене, купившем убитую Ками.
Автомобиль при том, что он имеет жесткую подвеску и подключаемый передний привод хорошо управляем и комфортен, в отличие от Нивы или УАЗ!
А ведь это эконом класс!
Хороший выбор в качестве второй машины в семье при поездках за город!
У нее постоянный полный привод
Постоянный полный привод и блокировка межосевого дифференциала с кнопки. Понижайки нет.
Блять я в этом ведре срать ни сел бы, НИВА 2001г. По сравнению новый авто. Бампер на проволочках хахах там подрамник сука не родной с проф трубы даже не покрасили с балончика, одним словом Г.О.В.Н.О !
НЫТИК ТЫ
Я за 180 отдал всю отремонтированную на оффроудах и с зимой,музыка,новыеирычаги все сайленты.Ками ни разу ни тойота.Кому что интересно спрашивайте.Мотор дорог,расход 12-16
У вас автомат? 1,3 или 1,5? Какой-то высокий расход. У меня даже зимой около 10 литров. 1,3 механика.
Mikhail Shutov hc-ej на автомате,он же(акпп)безмозглый,отсюда и расход такой
Ребята! Сварка,это не колхоз! Это минимум при продаже!
максим miaas лично я бы свой глушитель сделал
Сварил бы
в чем смысл видео ?
Что это было? ...
Видео ни о чем...
Не слушайте его!
Этой машине поможет приемка черного металла..
Непонятная кнопочка без маркировки - межосевая блокировка. Владею таким аппаратом 2 года почти, левый руль ( териос ), на механике. Как единственная машина - не самый лучший вариант.
Плюсы по сравнению с Нивой 3 дверкой:
1) меньше жрет (до 10 литров). При этом бензобак больше.
2) задние двери для пассажиров
3) удобная трансформация салона, ровный пол при сложенных задних сиденьях
4) нет контрафактных запчастей
5) лучше качество сборки.
6) легче и нивы, и джимни.
7) узкая, удобно маневрировать.
8) есть abs.
Минусы:
1) запчасти только оригинал, либо колхоз
2) очень узкая в салоне, склонность к опрокидыванию.
3) жёсткая подвеска. Машина может валить по грунтовке и бездорожью, а твоя спина - нет. Это недостаток ВСЕХ японских коротышей.
4) динамика отсутствует, даже нива 3 дверка быстрее ускоряется.
5) редкая разболтовка дисков, сложно найти.
6) живых машин почти нет
7) сложно продать.
8) в отличие от нивы, нет понижайки.
Вообще то, это кнопка включения заднего дворника, рядом подогрев заднего стекла
Диски от Марка, Кресты, Чайзера, ММС Шариот подходят как родные, большой выбор недорогой резины, по виду авто ремонта на 15 тысяч вместе с работой, запчасти легко купить через фарпост
@@ИгорьМиронов-ю1у верно эта же кнопка и омыватель заднего стекла
Динамика у 100 более-менее) Потерю напряжения проверял?
У меня приорик на 170 масло литрами жрать стал, а ками 350 и похер ей( рюмку от замены до замены )
У меня дайхатсу териус кид задний привод взял по случаю за 250 в 2018 г. Как вторую машину в идеальном состоянии и не разу не пожалел для города ездить одно удовольствие где хочешь везде парковаться можно запчасти пока слава богу только расходники беру в магазине на м. Сходненской. . При росте 183 не критично влезаю нормально конечно на дальняк не поедешь и зимой без противовеса кидает потому-что задний привод, но для этого есть вторая машина. В целом машина надёжна удобна !