ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ BMW iX
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Проехал 40.000 км на BMW iX40. В этом ролике хочу с вами поделится опытом эксплуатации, расскажу про то стоит ли покупать данный автомобиль, а так же загрузим в багажник самый большой шкаф из IKEA.
Telegram- t.me/swisstest...
#bmwix #bmwx6 #bmwix3
Браво! Очень лаконичный обзор без всякой воды. Вывод здесь один машинка хорошая для езды до 400 км.
Если дальше то будь добр на зарядку, а частые остановки напрягают. Сразу видно что Вы не профи обзорщик, Вы тот человек который откровенно делится своими мыслями о машине и это дорогого стоит, но прошлая ваша машинка BMW была очень даже недурна. Ещё раз Браво!
Подписался!
Благодарю🙂
Как можно купить такую дорогую бричку и пожалеть копейки на доставку мебели на дом? Каааааак? 😂😂😂
Зачем переплачивать за доставку если сам можешь мебель привести, такой авто позволяет это сделать как оказалось.
Наверно про стоимость стоило бы говорить будь это 911 турбо. Это универсал и самому забрать мебель это обычное дело. Минус доставки - это необходимость неопределенное время быть дома для приема. Автору респект, всё по делу. Удачи!
Даже на 22 дисках очень мягкии
да, на 22 дисках реально мягкий автомобиль. Но покрышки не ранфлет
Зачет
Лучше чем х-7
Неуверен что лучше чем х7. Спорный дизайн и странный салон у ix.
а бесплатные зарядки как найти? есть ли приложение такое или..?
Бесплатные зарядки были еще совсем не давно около всех магазинов Lidl, сейчас их делают платными, а так есть на парковках коммунальных устаревшие зарядки медленные правда но бесплатные.
Да , при всех плюсах этой машины надо признать есть и минусы , они всегда есть в любом обзоре , крайне неудобно реализована бесконтактная зарядка , телефон заряжается но Вы не видите экран и что на нём происходит, также очень неудобно расположены подстаканники , я например каждый день в них забываю кофе , а нахожу только на следующий день когда прихожу с новым стаканом , а вот как раз кресла меня устраивают полностью , конечно боковая подкачка не помешает, как это сейчас реализовано во многих электрокарах , но мы понимаем это всё удорожание, далее мне не нравится что убрали ручки с потолка , машина реально наваливает , а держаться не за что , от слова вообще , почему всё плохое BMW берёт от Tesla , а всё хорошее , например передний багажник не взяла , и кстати в новой BMW I7 она всё это исправила , кроме багажника...
Прикол про кофе 😂 Тоже в этих подстаканниках все забываю и не удобно из них горячее кофе на скорости доставать и обратно туда ставить. И вообще этот проход в центральной части особо не нужен, соединили бы его с центральной торпедо и было бы как у всех бмв.
Так они в i7 так и сделали подняли нижнюю часть до уровня верхней , плюс добавили соединение с торпедой туда воткнули два зарядных устройства , то есть сделали практически всё как у Тесла , а почему это нельзя было сделать на IX непонятно
Однозначно этот автомобиль не подойдет в качестве одной машины, и людям не имеющим свою домашнюю зарядку
Купил себе ix m60 для передвижения в городе, на дальнее расстояния, на охоту и рыбалку есть land Cruiser 200
Считаю что это оптимальный вариант
Время покажет прав оказался или нет в своих расчетах
У меня пробег на IX 26000 и 17.06 будут второй раз менять рулевую рейку 🤔. Скрип в панораме с заднего правого угла за два раза сервис устранить не смогли.
А если не секрет, то какая причина замены рейки? Повышенное усилие на рулевом кроесе ошибка?
@@alexv5642 не знаю причины так как официалы не делятся информацией.
У меня попала под отзыв ис за того что надо было менять блок управления рулевой рейки, поменяли. Видимо дефект какой-то
А я бмв х5 25d,не стал продавать ,купил вторым электро Фольксваген ID6 .норм аппарат ,но дизель круче не надо все время смотреть на проценты батареи.
Да, с дизелем проще, залил бак за 5 минут и проехал 800 км. С электро авто заряжаешь 30 минут проедешь 300 км и то это если на быстрой станции.
@@swisstestdrive Да проще.)) Вот только есть пару НО. Стоимость 1 км на тесле 3 с учетом всех расходов раз в 10 меньше чем на Х5
@@FIYVAPROLDJEвот с этим соглашусь. Мне даже больше повезло. Я Теслу заряжаю дома по цене 20 коп за км, а на дизель для своего Х5 трачу 8,5 рублей 😊
Шумный салон. Слышен дождик
В дождь шум идет больше из за стеклянной панорамной крыши. Может без нее потише будет...
Внешне выглядит мягко говоря на любителя
11:15 Я не пойму, для чего вести подсчеты сколько вы тратите на зарядку электромобиля и сколько на дизель в месяц? Что есть хоть один покупатель электромобиля БМВ который купил его для экономии на бензине в 200 евро в месяц? Столько стоит вечером в нормальный ресторан сходить поужинать. Никто не покупает сегодня электромобиль ради экономии на дизтопливе, не нужно рассказывать эту чушь.
Я его как раз купил чтобы поэкономней было, разница с Х5 дизель 200 евро на топливе и плюс страховка дешевле и дорожный налог в 4 раза меньше чем у Х5, бесплатный паркинг на время зарядки и тд. Вместе экономия +-400 евро в месяц. В год 4800 евро.