LADA 21061. БОЛЬШОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, БЮДЖЕТОМ в 3 РАЗА ДОРОЖЕ МАШИНЫ. И ЭТО ДАЛЕКО НЕ РЕСТАВРАЦИЯ.
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2024
- Мой Instagram - / gazzgolab
Сотрудничество и предложения :gazzgolab@gmail.com
Канал в телеге: t.me/gazzgolab...
• Помочь в сборке Москвича: - yoomoney.ru/to...
• На развитие канала: - PayPal - jablyshko@gmail.com
Леха!!!! Не вздумай клеить фартук!!!! Прокляну!!!!! Я серьезно!!! Отрезай за бампером, хотя бы прихвати в нескольких местах сваркой и герметиком шов закрой! Не гадь себе в карму!!! Делай добро и бросай его в море! Это к тому что оно обязательно к тебе же и вернется!!! Такие работы новый владелец производить уже не будет... лучше оставь какие-то навесные детали ему на будущие замены, но трусы грязными оставлять нельзя! Это если ты не знаешь есть такая теория!) Как бы красива не была девушка, но если ты знаешь что она трусы грязные носит... то ты понимаешь к чему это ведет!)) Ты все время смотря на нее будешь думать и вспоминать только эту невидимую деталь... хотел бы я в этот момент видеть твое лицо!)))
Один из единственных в Эстонии автоблогер, лайк автоматом!!
один из единственный
Поддерживаю, Лёха красавчик😎
FlexNY
Вижу Лёху - ставлю лайк
Задний фартух, если не выходит парой латочек ограничится, то поверь, намного меньше работы его полностью заменить, чем половинить, уж поверь я знаю. А бампера ровняются через деревяшку 1кг мотоком, снять только, и рихтануть, можно по пресом если имеется.
За чугунного скорохода отдельный лайк! Олды заценят.
Забавно смотреть как элементарные вещи ставят немного в тупик.
Жизнь шохе!
Спасибо за видео!
Не, друг, не стоит на клепки фартук ставить, лучше попроси кого-нибудь переварить, или старый залепи эпоксидкой, это будет лучше чем приклеить внахлест
Каждый раз как смотрю с наслаждением молодец . Алексей ты мастер от Бога.
Про ладу респект - крутой тачан , у друга была такая же в 2003 году как первая тачка мы на ней 160км/ч давали у Пулковского аэропорта - бензин просто нюхала в сравнение с моим древнем Опелем рекордом 1.8 (жрал как мамонт что для бедного студента било тогда по карману пипец как) ….. да были времена ))))
Видос как всегда зачёт! Леха,давай к нам в Россию. Я думаю ,своей простотой и хоризьмой ты быстро дойдеш до Академика и Эльдара автоподбор,Синдикат. У тебя есть перспектива,это видно! Как найдёшь до Панамера,есть перспектива,мы с тобой,Молодчик!!! Панамера,есть двигаться
К сожалению мало кто делится моими видео(((
От жигули до панамеры: НАЧАЛО!
Очень нравитьсья тебя смотреть! Уже прям стал настоящим автоперекупом )
Алексей , насчёт заднего фартука , лучше не надо там клеить ничего , лучше замени , пусть жигуленок подольше поживет , а так очень хорошая машинка получается , сейчас обслужите и все чики пуки)) их в России не сказать , что много осталось , раньше куда больше было , а там у вас тем более не столь много
Цвет у нее не бежевый это был "Сафари", яркий песочный цвет, как пустынный маскировочный только глянец, красить лучше база/лак конечно, акрилом это морока.
Купил за 500, продал за 1000. Это столько было иномарок в проекте, мерс, бмв, божественные тойоты, но самой выгодной оказался жигуль :)
эхх какая у меня ностальгия по бежевой шестерке. у моего деда была такая, сколько он возился, ковырялся с ней. Проездил он 20 лет на ней и потом поменял на новый дастер. Жду следующее видео по восстановлению ШОХИ)
Многие вещи, как пружинки в тормозах, или планки хромированные под окнами, обязательно гугли как снимать, это все либо руки сорвешь, либо безвозвратно портится. В планках под окнами меняют уплотнители на резиновые с ворсом. Замки уплотнителей только со съемом окна меняются, их сразу ставить и шнурком заправить. Убедись что не заклинен задний колдун тормозов, над мостом стоит, его выкидывают обычно. Подкрылки в арку саморезами, не более 4 шт, в общем от 6 до 8-ми штук надо метизов с большой шляпкой на каждую, и мовилем высыхающим предварительно промазать, он советский старый или типа Novol, подходит, никаких битумов, полиуретан и воск, остальное вредная обработка. А сбитое ощущение дает правка рамок окон, ни один острый уголок рамки не должен ни чуть доставать до стойки, так же передние верхние радиусы, все оно гремит а откуда не понятно, на заводе брусками и кувалдами их правят опустив окно, двери руками вправляют, все там поддается.
Лада, не хочется, а надо! Как ты и сказал в своём каком-то выпуске)
Видео как всегда класс 👍🏻
У нас такие машины в периоде с осени по зиму комплектуются небольшим количеством сварки в редукторе и гидравлическим ручником. И самое важное в этой комплектации, отсутствие страховки)
Моя первая машина была шестёрка 90 года. Предыдущий владелец так за ней смотрел, что все думали, что она новая. Два года на ней ездил, только хорошие воспоминания. Продал ее товарищу, через пару лет он Грин карту выгнал и уехал. Он перед этим продал другому товарищу, так то тоже выиграл Грин. Такая вот машина была, удачу приносила)
Спасибо большое очень интересно вспомнить как это было а самое главное что не вериться что столько лет прошло.
Разобрать бы до шпунтика, обработать всё и снова собрать чтоб как новая была!
17:50 Хром - можно полоску купить в строительном магазине и наклеить. Будет ок. Не 100% попадание, но вид иметь будет
Главное чтобы все новые детали встали "болт он" и не пришлось из дополнительно обрабатывать напильником)))
Хороший видос получился 🦾👏
Мне такое нравится 👍👍👍
Ждём продолжения
Привіт реально для мене твій канал найкращий.
Снимите, пожалуйста, еще раз видео с ремонтом глубокой подрапины с переходом краски. У вас уже было такое видео (белая octavia а7), но самое важное туда не попало - как забрать переходы от краскопульта. Я сколько не пробовал, никак не получается даже близко подойти к нормальному переходу
Чем клеить сзади какую-то лажу, проще задний фартук поменять. И быстрее и дешевле.
у меня первая машина такая была, только не 1500, а 1300. А так - цвет такой же. И год тоже 1988
30:13 За чугунный скороход - отдельный респект
Для меня единственный канал, где ставлю лайк ещё до просмотра серии
Повторители цельные сварены на заводе, внутри крыла открутить гайки на 8, две штуки
Спасибо. Ждем продолжение. Печеньки заготовили😊
Цепь в моторе натянуть стоит, над генератором открутить колпачек натяжителя, щупаешь пальцем шток, на 4-й слегка тянешь машину вперед, как он максимально заглубится в начале движения, стоп и колпачек затянуть на место.
Цвет у нее не бежевый это был "Сафари", яркий песочный цвет, как пустынный маскировочный только глянец, красить лучше база/лак конечно, акрилом это морока. Очки фар должны быть не черные, серенькие как левая сторона, ведь экспортная тачка отличия имеет.
Кантик на подкрыльнике подрежь по верху, где брызговик оставь, и заправь его под арку 😊будет хорошо выглядеть
На нашем Закарпатском диалекте это называется НАТЯГУВАТИ НА ГРОШИ
Рилсы зачётные, жду ещё)
Молодчик.жига шоха это вещь.ну ты её прям вообще отреставрировал.класс.салам из Актобе Казахстан.
Приятная ностальгия
Когда после Mercedes хочется электронное зажигание во всех автомобилях)
Новый видос!
Лайк авансом!
Неплохой разбег у тебя, совсем недавно 200 тысяч было, уже 212 😮🎉
По кайфу, жигули же, лада
👍просто нет слов, приятного просмотра всем!
Ух серия замечательная, не переключаемся!!!
19.50 -напрашивается литье
Крутой Ты парень , руки растут откуда нужно !!! За жиги взялся 😂. Подари мне Магнитолу ?!
Тюбик клея кузовного стоит 6000руб. Заменить низ юбки 2000🤔
Лёшку смотреть будем)
Было бы хорошо проклеить крылья в местах касания подкрылок, а то там может песок и грязь скапливаться и протирать краску
Пацаны ваще ребята💪просто лучшие👍
это прекрасно
Между прочим, сукно - это шерсть ) Аглицкой работы или нет, но шерсть.
Сукно это ткань с добавлением шерсти!)
@@maxv1455 Это сейчас с добавлением)
Изначально - чисто шерстяная, да и сейчас такая есть.
Я тоже покупал жигули тройку только за 500 рублей, как давно это было.
блин, ну козырьки не открутить для мытья, эх, Алексей))
Кто носит фирму Адидас, тому любая баба даст! Респект, Алексей!)
Цвет у нее не бежевый это был "Сафари", яркий песочный цвет, как пустынный маскировочный только глянец, красить лучше база/лак конечно, акрилом это морока. Очки фар должны быть не черные, серенькие как левая сторона, ведь экспортная тачка отличия имеет.
Блин, Алексей.. Какой смысл чистить в машине все? 4 болтика сидуха, заднее сиденье за секунды снимается. Ковёр скинул, керхером помыл. Сиденья на улице почистил. Я в классике такое делаю за полдня))) недавно двойку в порядок приводил
Джозеф Гордон-Левитт уже не тот🤣
Помню жигу с муста она
Здравствуйте, подскажите, что можно сделать без перекраса? Автомобиль полили по 1 боку смывкой. Куда можно отправить фото
Из грязи в Князи! Просто 🔥
Запчасти найдешь в Тольятти на авторынке
Контент хороший, но нет смысла выкладывать в нее, тем более это не ранняя машина. Я раннюю жигу в музейном состоянии за подобный прайс купил. Лучше найти идеальный вариант в снг и перегнать, это будет действительно экземпляр, который есть смысл хранить!
Ты видимо вообще не в курсе что сейчас происходит на границе с автомобилями на российских номерах...) Счастливый человек, но наивный!)
я жигу в Украине покупал, на счет росийских номеров не особо информирован. @@maxv1455
ДААЗ делал очки для шестёрке, сейчас не знаю делают или нет
Жигули, жигули, до чего ж вы довели)))
19:52 Это кому, мне менять придётся?
Поставил лайк с номером 777. Лехе на удачу :)
У меня такая же сервисная книга на велосипед была. Походу в СССр никакого разнообразия не было )))
Карбюратор отрегулировать,
Да такие машины у нас в Украине можно купить примерно за 5 - 10 тыс. грн. и довольно в хорошем состоянии . Ну а если в очень хорошем то конечно же дороже . Да если бы только это было возможно .
Моя копейка за 1500 евро, вот было бы круто)
Тачка класс. Самые теплые из классики 1, 3 и 6.
Я бате, бампер тянул газовым ключом через деревяшки... вышло сносно... за нульцевый бампер заломили, на тот момент, 700 вечно зеленых...
Щас фару ищу =/ а то 3 чехословацких, одна российская, выглядит не оч...
Приятно, когда у тебя выходят ролики 30+ минут. Даёшь часовую серию перекупства!))
Ну это подписка по любому, продолжай в том же духе!
67 лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Машина молодости. Хотел Lego, купил ЛАДУ
начал затягивать болт - повело кузов.
После видео, захотелось жигу купить
Крышки нет на предохранители
Запчасти на ВАЗ все есть в Тольятти на авторынке
Прочитал мой пост об отверстии для переноски
Поворотники изнутри крыла прикручены гайками на 8
Мне вообще показалось что там стоят зубиловские поворотники... поэтому они и приклеенные! Уж больно они длинные и плоские...
Оживление мертвеца!))))😂
Вот времена были, никто не ценил жизнь в "совке", а теперь "шаху" по косточкам изучают и ностальгируют по техническим инновациям того времени)))
да нет тут никаких инноваций)
Бампер рихтуется легко,главное чтоб хром на нем не лопнул.
За шоху лайк!!
Philips ставили на Жигули,которые шли на экспорт в западную Европу,но не эту модель.
LADA ! Лайк авансом ! 🤓✌✊💪👍 EST , TARTU .
🤓✌👍
Делаю ставку,всё будет в последний момент доделываться😂
Я почему то сомневаюсь, что на такой не большой бюджет ты все что пересказал хочешь поменять...
Смотрю разница есть по краске? Или так выцвела краска?
выцвела, крыша под полировку
Надо было в РБ на жиге ехать. За 1500 евро тебе б её и переварили, и облили всю, а не кусками. А так какая-то стремная она получилась. С цветом не попал, фартухи гнилые. Даже пена в порогах меня не так смущала :)
Лайк. А какой химией ты потолок чистил?
Ппц...насколько же неграмотные сервисмены в Эстонии, что шахидмобиль стоит дороже фолькса или ситроена?
Сначала лайк, потом смотрим.
Что за химию используешь ?
Вот подтверждение того,что нифига она не экспортная! По фартуку - лучше аккуратно подрезать по вырез выхлопной и всё!
Поворотник на крыле прикручен изнутри.
Алексей ты можешь понять, что люди копили на машуну годами. А ты сейчас гоняешь
Насколько она поздняя, если до 1998 года выпускалась?))))
Это я продешевил, продав свою ваз 2101 1970 года за 60 тысяч рублей😮
Такую бы шоху мне 30 лет назад...Вместо моей 21011