Tác giả đã review đầy đủ các khía cạnh của xe, giúp người xem có cái nhìn toàn diện về một chiếc xe gắn máy điện thuộc loại lạ (dáng vẻ nhỏ, tốc độ giới hạn, mà giá cao), từ đó hiểu hơn về những điều tưởng như ‘lạ’ mà thực ra là rất riêng ‘ của Yamaha! Cám ơn tác giả rất nhiều!
U70 mua xe này đi cafe hay chị em phụ nữ dùng xe này đi làm, đi chợ là phù hợp nhứt, cục pin nhẹ nên chạy xe đi làm mang lên văn phòng sạc luôn, vừa đảm bảo pin đầy 100%, vừa không tốn tiền điện, quá hay!!
Mới nhận xe hôm nay. Cực kì chất lượng, đáng tiền. Xe chạy chậm và đi ít nhưng trải nghiệm cực tốt. Xe chỉ dành cho ai dư dả tiền bạc muốn trải nghiệm. Ai muốn ăn chắc mặc bền thì nên xào xe xăng hoặc Vin. Ko mua thì vào xem rồi chê làm gì cho tốn thời gian.
Đã xài dc 1 tháng. Ko có gì để chê. Ngày nào chạy ngoài đường cũng có ng khen. Chở 2 người tầm 130kg chạy thoải mái thì tầm chạy thực tế khoảng 55km. Giá hợp lý với chất lượng. Chỉ là xe ko dành cho người dùng bình dân.
Xe điện Ya là nhất rồi, trước đây họ đã từng làm những xe điện sân gofl từ mấy chục năm, rất uy tín và chất lượng, giá đó là xứng đáng chứ ko quá cao so với các thương hiệu khác
Xe thiết kế đẹp,sắp xếp các bộ phận hợp lý, rất tương lai...mỗi tội thông số còn hạn chế.. Tầm 70km/h chở 2 người quãng đường 200km/2 quả pin...thì lúc bấy giờ xe điện sẽ được ưa chuộng
Yamaha có vẻ rất trung thực trong việc công bố thông số tiêu thụ nhiên liệu (thậm chí là hơi khiêm tốn) của xe luôn á. Dòng Grande họ nói chỉ ăn có 1,7L mà đến khi kiểm chứng thực tế thì nó còn tiết kiệm xăng hơn con số mà hãng công bố. Giờ đến dòng xe điện này cũng không khác gì.
Pin rời như vậy có thêm trạm đổi pin thì tuyệt vời, hết pin chạy ra đổi đi tiếp, ai đi gần đổi 1 cục còn ai đi xa đổi 2 cục, có quá nhiều lựa chọn và tiện lợi
Chắc năm sau mình mua con này màu đen. Cao 1m73, 69kg thấy chiều cao yên vậy là ổn. Mong pin bền. Đi làm chạy đi và về 7km thì 1 cục pin sạc 1 lần đi 10 ngày cũng ok quá.
2 cục pin rời quá tiện, 1 cục để nhà sạc, 1 cục gắn vào xe chạy, thay đổi qua lại rất tiện. Tiếc cái tốc độ thấp quá, lên max 80km/h thì ngon. Với giá vậy thì kèm 2 cục pin đc hơn, 1 cục quá cao.
Giá cao so với vinfast nhưng mình đã đặt cọc mua vì giá này là rất rẻ so với giá ở Châu Âu tầm 100tr. Hơn nữa nhu cầu sử dụng chỉ để đi quanh nhà tầm 1-2km 1 ngày.
Bên khảo sát thị trường Yamaha nếu thấy đc comment này làm ơn hãy cập nhật phần mềm cho khách hàng tùy biến tốc độ hoặc tăng tốc độ lên cao 1 xíu để có những người còn lấn cấn về tốc độ chiếc xe như tôi có thể xuống tiền cho 1 chiếc xe Nhật.
Công bố mức pin thế mới chuẩn chứ. Không gây ảo tưởng cho người dùng về quãng đường đi được thực tế
Рік тому+12
Trước ai cũng bảo Vinfast ngáo giá, bán giá cao giờ mới thấy honda, yamaha còn ngáo giá hơn :))) . Với giá nay + thông số nay thì ko có cửa với Vinfast, chưa nói tới hệ thống trạm sạc
@@tienathuong1810 chính xác, như con vinfast impes nhà mình chạy khá bóc, công suất cũng 2000w nhưng chạy giới hạn chỉ 48km/h, lập trình gắn ic mở tua lên được hẳn 80km thậm chí 90km/h nhưng xả nhanh thì pin hao hơn
Mày xây hồ bơi đi, tao mua về tao chạy xuống hồ bơi nhà mày cho mày xem ! Không biết có đất xây hồ bơi không, mà có chưa chắc gì đã có kinh tế xây nữa, tao nói thật mày đừng buồn, phát biểu cho nó văn minh chút để người ta còn thương
Viên pin cực nhỏ chỉ 8kg nhưng đi đc 70km. Là con số kinh khủng khi so với vinfast , pin lfp của vin nặng 40kg trên con evo đi thực tế chỉ đc 120km
Рік тому
Tốc độ quyết định quảng đường, khi Tốc độ xe qua mức 50km/h là hao pin kinh khủng. Quên lối so sánh đi như vậy đi bạn. Ko phải tự nhiên thằng Ya nó limit 49 đâu. Tôi đi 45k/h thì quảng đường nó xa hơn. Còn nói xe điện đầm chắc chắn thì xe điện nào cũng đầm chắc vì trọng lượng nó nặng hơn xe xăng nhiều.
Vấn đề thiết kế xấu, giá cao hơn xe xăng, quảng đường đi được thấp hơn có vẻ sẽ rất kén khách. Chưa nói đến chạy tầm 3 năm thay pin chi phi còn nặng hơn xe xăng nữa.
giá đó đem so kè với vinfast thì hơi khó , tuy có đẹp hơn và nguyên vật liệu sẽ tốt hơn và cao cấp nhưng quãng đường đi được hơi ít vận tốc tối đa cũng kém hơn , tầm giá đó đi grande là ổn nhất nhiên liệu tiêu thụ cũng tối ưu nhất
mới lái thử, xe ngon, có tiền sẽ múc. Trước nay vẫn lấn cấn xe điện vụ sạc pin dễ gây cháy nổ, giờ Yamaha ra thì yên tâm, cẩn thận thì tháo luôn pin mang ra chỗ rộng rãi thoáng mát sạc ngủ cho ngon 😂
Phuộc trước con này tệ hại mà vẫn khen được nhỉ? quả đầu nhẹ như gối mà cân phuộc cứng như bọn exiter, chạy đường Mai chí thọ đầu cứ nảy - đặc biệt là ai đang chạy quen đầu đầm rồi qua đầu này chạy bữa đầu là tay rêm rã, ngứa ngay vì rung nhiều quá. Không rõ tính năng thắng điện tử như thế nào nhưng con này đang chạy mà thả ga vẫn gần giống như thả trôi. Tốc độ không qua nổi 48km/h, tốc độ này tương đối chậm mà chạy với tốc độ này liên tục pin xuống lẹ hơn.
Chỉ có thằng ngu chả biết mịa gì mới bỏ 50trieu mua con này, thua xa lắc xa lơ con EVo200 giá 21 triẹu của Vinfast, cháu còn non chẳng hiểu gì về thế giới bên ngoài
tiền nó lo chi làm truyền thông lùa gà ko à còn các hãng khác im im ra xe bán luôn là thấy tầm nhìn khác nhau hoàn toàn rồi. nên ko tin tưởng vào thành công của vinfast 😅
ế lòi mồm ra còn ảo tưởng đấu dc vs Vin =)) ra đường nửa năm may ra mới thấy dc 1 con neo trong khi chỉ cần liếc nhẹ mắt cái là thấy tràn ngập Evo200 luôn
@@mercuryvn tốc độ dưới 50km/h ,thua xa datbike vs VinFast tốc độ 80 đến 90km mà pin đi đc trên dưới 120km,chưa tính là nó chỉ có 1 pin,phải bỏ thêm tiền để mua viên thứ 2 vs giá trên trời.
@@mercuryvn thời buổi này cạnh tranh bằng sản phẩm nữa,ko phải cứ hãng lớn là sài ngon đâu,xe máy xăng của yamaha vẫn lỗi nhiều lắm,chiếc này của yamaha chưa có ai trải nghiệm đc lâu ko thể nói trước đc gì,nhưng thông số là kém hơn vin rồi
Tác giả đã review đầy đủ các khía cạnh của xe, giúp người xem có cái nhìn toàn diện về một chiếc xe gắn máy điện thuộc loại lạ (dáng vẻ nhỏ, tốc độ giới hạn, mà giá cao), từ đó hiểu hơn về những điều tưởng như ‘lạ’ mà thực ra là rất riêng ‘ của Yamaha!
Cám ơn tác giả rất nhiều!
U70 mua xe này đi cafe hay chị em phụ nữ dùng xe này đi làm, đi chợ là phù hợp nhứt, cục pin nhẹ nên chạy xe đi làm mang lên văn phòng sạc luôn, vừa đảm bảo pin đầy 100%, vừa không tốn tiền điện, quá hay!!
Mới nhận xe hôm nay. Cực kì chất lượng, đáng tiền. Xe chạy chậm và đi ít nhưng trải nghiệm cực tốt. Xe chỉ dành cho ai dư dả tiền bạc muốn trải nghiệm. Ai muốn ăn chắc mặc bền thì nên xào xe xăng hoặc Vin. Ko mua thì vào xem rồi chê làm gì cho tốn thời gian.
Đi ngon ko bạn? H có 35 củ mình tính mua
@@NguyenCuong-zw4kj h mua ở đ mà 35 v b? Mình xem trên web hãng vẫn 49
@@khanhlequoc2073 mình mới mua ở Hà Nội giá 32 củ bạn ạ. Mình đi thấy cực kỳ hài lòng.
@@khanhlequoc2073giờ ra biển sg luon là 39 đó bạn, 33t chưa ra biển , bản 1 pin
Đã xài dc 1 tháng. Ko có gì để chê. Ngày nào chạy ngoài đường cũng có ng khen. Chở 2 người tầm 130kg chạy thoải mái thì tầm chạy thực tế khoảng 55km. Giá hợp lý với chất lượng. Chỉ là xe ko dành cho người dùng bình dân.
Yamaha ngày nay làm xe cực kì có tâm luôn . Và anh Review cũng vậy. 10 điểm cho xe và Reviewer .
khá giống chiếc gogopro mà yamaha kết hợp ở đài loan , bên đó giá gần trăm triệu chạy cực mạnh có điều sạc thuê pin VN chưa tiện
Ít thấy ai đánh giá xe thực tế và chân thực như anh này. Thích cách review của anh
Xe điện Ya là nhất rồi, trước đây họ đã từng làm những xe điện sân gofl từ mấy chục năm, rất uy tín và chất lượng, giá đó là xứng đáng chứ ko quá cao so với các thương hiệu khác
Mình đang dùng filezs . Chạy lần sạc cỡ 100km .nhược điểm là phuộc quá cứng cả trc sau . Bỏ tiền thay thì ok. Mình nghĩ sẽ hơn e này
Đi bao lâu thì phải thay pin các bác nhỉ???? E tính mua xe này
Xe thiết kế đẹp,sắp xếp các bộ phận hợp lý, rất tương lai...mỗi tội thông số còn hạn chế.. Tầm 70km/h chở 2 người quãng đường 200km/2 quả pin...thì lúc bấy giờ xe điện sẽ được ưa chuộng
Yamaha có vẻ rất trung thực trong việc công bố thông số tiêu thụ nhiên liệu (thậm chí là hơi khiêm tốn) của xe luôn á. Dòng Grande họ nói chỉ ăn có 1,7L mà đến khi kiểm chứng thực tế thì nó còn tiết kiệm xăng hơn con số mà hãng công bố. Giờ đến dòng xe điện này cũng không khác gì.
Grande hybrid ah ? Chứ grande thường chạy 45-47km/lit đường Vtau thoáng nhé
@@lttdat3524 ủa grande mấy năm nay có 2 phiên bản à bạn?
@@dktranmax còn ji nữa :)) nó có bản xăng và bản Hybrid như PCX hybrid vậy đó . Bản hybrid chạy 60-65km/lit
@@lttdat3524 là sao bạn, tại giờ lên trang chủ chỉ thấy có 1 phiên bản duy nhất (chia ra các màu sắc và smartkey thôi)
@@dktranmax Bản Hybrid có từ lâu rồi, chịu khó search gg Grande Hybrid đi ông, gg đâu có tính phí.
Có đi xe này rồi mới thấy già mà ham Yamaha nha, phuộc trước hơi cứng, tay ga theo thời gian thực, động cơ êm có tiếng gió của lá tản nhiệt
Pin rời như vậy có thêm trạm đổi pin thì tuyệt vời, hết pin chạy ra đổi đi tiếp, ai đi gần đổi 1 cục còn ai đi xa đổi 2 cục, có quá nhiều lựa chọn và tiện lợi
Vậy thì phải thuê pin chứ không mua pin mà có chính sách đó được đâu
Chắc năm sau mình mua con này màu đen. Cao 1m73, 69kg thấy chiều cao yên vậy là ổn. Mong pin bền. Đi làm chạy đi và về 7km thì 1 cục pin sạc 1 lần đi 10 ngày cũng ok quá.
thế hệ sau mà có sạc lại bằng động năng nữa là bá
VINFAST THEON S KẸP 3 KHỞI ĐỘNG NGANG DỐC ĐƯỢC LUÔN CHỨ 1 NGƯỜI ĂN THUA GÌ .
2 cục pin rời quá tiện, 1 cục để nhà sạc, 1 cục gắn vào xe chạy, thay đổi qua lại rất tiện. Tiếc cái tốc độ thấp quá, lên max 80km/h thì ngon. Với giá vậy thì kèm 2 cục pin đc hơn, 1 cục quá cao.
chờ thế hệ sau chạy 200km tốc độ khoảng 60km\h là ok đẹp và ngon nhỉ các bác !
Sao chạy km bằng vinfat feliz S đc.
Đẹp thật dân công nghệ nhìn phát khoái liền.
Xe có đi mưa nhiều đc k vậy ạ???
nào tốc độ 80km/h & phanh ABS thì mình mới mua cơ, huhu
Giá cao so với vinfast nhưng mình đã đặt cọc mua vì giá này là rất rẻ so với giá ở Châu Âu tầm 100tr. Hơn nữa nhu cầu sử dụng chỉ để đi quanh nhà tầm 1-2km 1 ngày.
Con này với Vinfast Klara hay Vento cảm giác ra sao bạn. Có sạc được ở nhà k?
Cần phải có các trạm đổi pin 🔋 như bên đài loan và Trung Quốc thì sẽ tiện hơn
10 năm nữa sẽ có. vn giờ mới đua đòi xe điện còn bọn đài loan tq nó chạy 5-10 năm nay rồi mà 😅
Bên khảo sát thị trường Yamaha nếu thấy đc comment này làm ơn hãy cập nhật phần mềm cho khách hàng tùy biến tốc độ hoặc tăng tốc độ lên cao 1 xíu để có những người còn lấn cấn về tốc độ chiếc xe như tôi có thể xuống tiền cho 1 chiếc xe Nhật.
gật mk khoái xe vin chỉ vì tốc độ đi vượt qua xe điện khác, và quãng đường đi. n qua đánh giá ô tô điện vin thì mk đaz quyết định ko mua
Bác mua đi rồi sẽ có độ nâng tốc
Mua Lamboghini, ferarri, bugatti về chạy cho có tốc !
Xe nhìn rất khôn và độ hoàn thiện khác bọt thật đúng là thương hiệu tên tuổi nó khác thật
Mới lấy Neos hôm nay, độ build rất tốt
Chiếc này (1 pin) giá gần bằng Vento S rồi, mình chọn Vento S nếu đc free pin 1 năm
bạn có cửa hàng bán xe máy này ở đâu. bán hàng mà giới thiêu lắm rồi mà chưa được xúc tích cụ thể
Test đường ngập nước chưa?
thiệt ra thì đánh giá xe điện chỉ quan tâm tới phần pin, chính sách pin như nào
Công bố mức pin thế mới chuẩn chứ. Không gây ảo tưởng cho người dùng về quãng đường đi được thực tế
Trước ai cũng bảo Vinfast ngáo giá, bán giá cao giờ mới thấy honda, yamaha còn ngáo giá hơn :))) . Với giá nay + thông số nay thì ko có cửa với Vinfast, chưa nói tới hệ thống trạm sạc
Đồng ý với bạn. VF vẫn ngon hơn nhiều. Từ tốc độ cho tới quảng đường, hạ tầng trạm sạc. Vote cho vf
Thế vin ông mua lun pin thử xem giá nó bao nhiêu
@@nguyentung1504 mua đứt pin vẫn rẻ hơn mà. Quan trọng pin của Vin dung lượng gần bằng 2 viên yamaha.
@@nguyentung1504 Pin Vin dung lượng 48Ah, yamaha 23Ah. Nếu tính mua pin thì phải tính 2 viên pin yamaha. Giá xe + 2 viên pin tổng 68tr.
Vin phét vỏ xe , đùm , thắng , bố , phụt trước và sau tay lái đều tệ . Hàng cùi hạng đạo nhái mang đi so
nhìn đẹp thật
khởi hành ngang dốc với 2 người như vậy thì quá ổn luôn
nếu mà nó bỏ giới hạn tốc độ lên 80 90 thì ngon
Cái này đơn gian mà bác
@@tienathuong1810 chính xác, như con vinfast impes nhà mình chạy khá bóc, công suất cũng 2000w nhưng chạy giới hạn chỉ 48km/h, lập trình gắn ic mở tua lên được hẳn 80km thậm chí 90km/h nhưng xả nhanh thì pin hao hơn
@@hatanphatpro nhưng mình chở 2 người đứng sát chân dốc lên ko nổi phải bắt trớn tầm 1m
theo mình thấy thì cũng không ổn lắm đâu, tốc độ lên khá chậm dù độ dốc không cao.
Chờ đến ngày công nghệ pin phát triển chạy dc ít 200km đường hỗn hợp thì ok tại chạy lâu nó cũng chai pin nữa mik thích mua đứt pin chứ ko thuê gì cả
Evo200 hỗn hợp đc tầm 150km
Ga xe này có bị delay ko ạ? Khi vít ga có bị vọt ko hay lên từ từ? Xe điện sợ nhất nó vọt nên mình vẫn chưa dám mua cho vợ.
Vọt vậy mới ngon, xe điện chỉ dc cái như vậy thôi mà lại bỏ đi thì mua làm gì??? 😮😮😮
Mình mới mua đi chưa được 500km nhưng không thích hợp vì mình muốn đi xa hơn. Nên cần bán lại giá 40tr ( có pin đi kèm). Ai mua không ?
Nhìn động cơ chất quá
Xe này phần lớn xuất khẩu sang Châu Âu. Bên đó mua rất nhiều.
Vậy nên mua xe này là được xe chất lượng Châu Âu
Giảm sốc có vẻ ngon, hoàn thiện tốt
Đồ nhật là nhất. Khỏi nói nhiều. Xe hàn đồ điện hàn thứ hai, còn lại miễn bàn.
Có pin rồi mua minh xe có đươc ko anh.
Hỏng sửa ở đâu
2 pin + thêm abs + tốc độ tối đa lên dc 90km /1h mới cân nhắc
Đuôi xe cụt quá . K có đèn theo hướng đánh lái thì phải. Còn lại ok
Giá quá cao,quãng đường đi ngắn,thua xa vin,công bố 77km chắc đi được 50km hết pin,đi vài năm tiền thay pin ngang giá xe
Xe này kinh tế dư thì mua đc ,ăn chắc mặc bền thì xe xăng.Thời gian sau xem có cải tiến hơn không rồi tính tiếp
Thứ tôi quan tâm là đôi Nike Air Max 1 Live Together - Play Together
Yamaha mãi đỉnh ❤
lối thiết kế này có lẽ sẽ hơi kén khách, mức giá, range và tốc độ có lẽ khó cạnh tranh lại Vinfast
Yamaha lúc nào cũng trung thực về thông số của các loại xe mà
Con Grand thông báo tiêu thụ xăng là 1.66l/100km. Nhưng thực tế nó được tới 1.64 lận. Mà đó là đường hỗn hợp có kẹt xe đó nha :D
Ya làm xe ngon hơn xe honda việt
Theo m nhược điểm lớn nhất của con này là tốc độ
Thích con E01 hơn, chờ ngày Yamaha bán chính hãng ở VN
bạn làm video về VF8 đi
Đang chạy FelizS, mong có bạn bè nào chạy để thử so sánh cái
Xin tên đôi giày đi ạ :))
Test thử lội xuống hồ bơi ngập yên dc ko bạn ?
Mày xây hồ bơi đi, tao mua về tao chạy xuống hồ bơi nhà mày cho mày xem ! Không biết có đất xây hồ bơi không, mà có chưa chắc gì đã có kinh tế xây nữa, tao nói thật mày đừng buồn, phát biểu cho nó văn minh chút để người ta còn thương
đi xe điện ở vn là cực hình , tới khi hư sửa thì chả có tiệm nào bik sửa , bất tiện vô cùng
kiểu dáng nhìn khá lạ, nhìn lâu thấy hiện đại
Xe này có thu hồi năng lượng ko nhỉ 🤔🤔🤔
Xe này ai cũng nói giá cao bán ế nhưng thực tế mình đặt cọc nửa tháng rồi vẫn chưa có hàng.
Bớt pr lại đi ku
Ko biết head nào bán 47tr ko
Viên pin cực nhỏ chỉ 8kg nhưng đi đc 70km. Là con số kinh khủng khi so với vinfast , pin lfp của vin nặng 40kg trên con evo đi thực tế chỉ đc 120km
Tốc độ quyết định quảng đường, khi Tốc độ xe qua mức 50km/h là hao pin kinh khủng. Quên lối so sánh đi như vậy đi bạn. Ko phải tự nhiên thằng Ya nó limit 49 đâu. Tôi đi 45k/h thì quảng đường nó xa hơn. Còn nói xe điện đầm
chắc chắn thì xe điện nào cũng đầm chắc vì trọng lượng nó nặng hơn xe xăng nhiều.
Thông tin cho chính xác vào:
Pin LFP của Vin chính xác là 28kg nha.
=)) Và nó an toàn
ngang với Klara S1 xài 2 pin thôi mà
Air max 95 dep qua b oi
Ai đã đi thực tế con này so với Vinfast Klara hay Vento, trải nghiệm ra sao các bạn?
Đồng quan điểm, tất cả đều ok, nếu xe chạy được vận tốc 60km/h thì mình xuống xác rồi.
Nhìn chung vs giá 55tr thì đi chưa dc 100km là quá dở
Quá tuyệt vời
Kiêu giá trên trời Đặng bán XE trung Quốc cho mắt Đặng lời giá lời thế
Đang có dư 1 Pin cho em Yamaha Neos này ! Pin mới 100% chưa sử dụng . Anh em nào cần e nhượng lại giá 1/2 hãng
Bạn cho mình xin sdt
bạn để viên pin này cho mình. Mình mua
Con này động cơ xăng mua liền.
Bản 2 pin chưa rõ giá sao
Thêm 18 củ
Vấn đề thiết kế xấu, giá cao hơn xe xăng, quảng đường đi được thấp hơn có vẻ sẽ rất kén khách. Chưa nói đến chạy tầm 3 năm thay pin chi phi còn nặng hơn xe xăng nữa.
Đúng vậy. Nếu 50tr mua ab, vision, janus, grande..... Nhiều lựa chọn tốt hơn nhiều
xe này xứng đag mua nè,đợi lâu lắm rồi,toàn xe china k,h mới có chiếc nhật ngon lành........vin thì k thích lắm
Se này tiện ích ngon
trông đẹp thật, hiện đại
Mình thấy cũng đẹp nhưng mà xe điện với mình hiện tại vẫn chỉ là lựa thứ sau xe xăng đơn giản vì mất thời gian sạc
Ban mua xe điện đi vòng vòng TP thôi bạn chưa thay thế dc xe xăng
xe này mình là con trai vẫn thấy nó đẹp sao ấy
Giá này thì mua hẳn con Grande hybrid
Dù gì KỶ THUẬT của nước ngoài cũng CHUẨN hơn từng chi tiết trên các loại xe Còn bắt chước thì oải lắm
giá đó đem so kè với vinfast thì hơi khó , tuy có đẹp hơn và nguyên vật liệu sẽ tốt hơn và cao cấp nhưng quãng đường đi được hơi ít vận tốc tối đa cũng kém hơn , tầm giá đó đi grande là ổn nhất nhiên liệu tiêu thụ cũng tối ưu nhất
Hàng hiệu khác hàng việt smatkey nó cx đẳng cấp hơn vin rồi b 😅
Bảo đảm hậu mãi tốt
Hi vọng yamaha ra thêm 1 dòng pin trâu trâu 1 tí , 200km 1 cục pin , sạc 3h là đầy 😂😂😂
72km thôi à,Để thế hê sau hãy tính.mỗi ngày mỗi sac thì hơi chán.Nhưng mẫu này trông xinh phết chắc sẽ hốt hồn các ban trẻ.
Giá này thì thích Datbike hơn
chuẩn rồi, con Dat Bike đi 200km còn sạc có 3h đầy. Xe điện phải vầy thì mới phổ biến được
Xe không phù hợp ở VN thì phải, hình dáng lạ , giá thành cao, quãng đường đi ngắn 75km, so với xe có mặt trên thị trường VentoS ko biết nên mua xe nào
72,9 km mà mày bảo ngắn ! Thế hằng ngày mày đi tầm 100 km hả ? Đi kiếm ông nội mày hay gì
mới lái thử, xe ngon, có tiền sẽ múc. Trước nay vẫn lấn cấn xe điện vụ sạc pin dễ gây cháy nổ, giờ Yamaha ra thì yên tâm, cẩn thận thì tháo luôn pin mang ra chỗ rộng rãi thoáng mát sạc ngủ cho ngon 😂
Hàng Nhật vẫn đỉnh. Giá 50tr
Phuộc trước con này tệ hại mà vẫn khen được nhỉ? quả đầu nhẹ như gối mà cân phuộc cứng như bọn exiter, chạy đường Mai chí thọ đầu cứ nảy - đặc biệt là ai đang chạy quen đầu đầm rồi qua đầu này chạy bữa đầu là tay rêm rã, ngứa ngay vì rung nhiều quá. Không rõ tính năng thắng điện tử như thế nào nhưng con này đang chạy mà thả ga vẫn gần giống như thả trôi. Tốc độ không qua nổi 48km/h, tốc độ này tương đối chậm mà chạy với tốc độ này liên tục pin xuống lẹ hơn.
giá thì khá đất. cự ly vặn hành thì thấp. giá này chưa tiếp cận nổi
Đây sẽ là động lực để vinfast thay đổi và phát triển mình hoặc lại đóng cửa xe máy điện
Chỉ có thằng ngu chả biết mịa gì mới bỏ 50trieu mua con này, thua xa lắc xa lơ con EVo200 giá 21 triẹu của Vinfast, cháu còn non chẳng hiểu gì về thế giới bên ngoài
Vinfast mà không có các chính sách phù hợp, thì chắc chắn sẽ mất thị phần vào tay các công ty khác
tiền nó lo chi làm truyền thông lùa gà ko à còn các hãng khác im im ra xe bán luôn là thấy tầm nhìn khác nhau hoàn toàn rồi. nên ko tin tưởng vào thành công của vinfast 😅
ế lòi mồm ra còn ảo tưởng đấu dc vs Vin =)) ra đường nửa năm may ra mới thấy dc 1 con neo trong khi chỉ cần liếc nhẹ mắt cái là thấy tràn ngập Evo200 luôn
Về dáng nhìn bên ngoài, Evo đẹp hơn
😂😂 ... đẹp tại vì nhái kiểu vespa, đẹp kiểu rẻ tiền
@@hhnguyen1210 rẻ mà đẹp rồi lại đỡ phải tốn nhiều, mừng
Có đk mua chơi thì hết ý.còn kinh tế thì xe điện sau 3 năm gần như bỏ.
Nhìn ở ngoài đẹp quá. Lúc đầu xem qua hình ảnh thật sự không thích chút nào.
cốp để pin tiện thật
Xe đẹp ghê! Y như đồ chơi!!!!!!
HAY
Đẹp thế..z mà xe ga làm tối mù
Yamaha họ làm tốt hơn so với các thương hiệu khác tại vn…. Đẳng cấp khác
Chẳng thấy đẳng cấp chỗ nào,quãng đường như vậy,mua xe đạp điện cho rồi
@@huynguyenduc5757 72km còn đòi gì >>??
@@mercuryvn tốc độ dưới 50km/h ,thua xa datbike vs VinFast tốc độ 80 đến 90km mà pin đi đc trên dưới 120km,chưa tính là nó chỉ có 1 pin,phải bỏ thêm tiền để mua viên thứ 2 vs giá trên trời.
@@huynguyenduc5757 quang trọng sự ổn định yamaha hơn vin nhiều , thấy thương hiệu là hơn rồi đó
@@mercuryvn thời buổi này cạnh tranh bằng sản phẩm nữa,ko phải cứ hãng lớn là sài ngon đâu,xe máy xăng của yamaha vẫn lỗi nhiều lắm,chiếc này của yamaha chưa có ai trải nghiệm đc lâu ko thể nói trước đc gì,nhưng thông số là kém hơn vin rồi