Mấy a chủ xe cũng thông cảm, thầy thì có thầy giỏi thầy dở, thợ thì cũng dậy, nhiều khi thơ yếu nghề làm ko tới xe, còn như e lộc giỏi nghề làm ok đó mấy a ơi
Theo a từ khi biết đến nghề xe khi phụ xe đến khi có bằng lái 35 năm chính thức khi có bằng lái đến ngày 29/11 năm nay là đúng 30 năm nhưng a thấy chưa có thợ nào mà sửa máy đoán bệnh hay hơn LỘC phải nói giỏi cần học hỏi chúc LỘC phát huy hơn nửa chúc LỘC sức khoẻ
Tôi cũng là thợ lâu năm Tôi sác định loc làm đúng quy trình còn nhỏ mà hiểu biết rất sâu với nghề làm có tâm mà lại có tài chúc e có nhiều sức khỏe để theo đuổi niềm đam mê
Em Lộc rất dễ thương , khiêm tốn , không giấu nghề , giải thích rõ ràng lỗi của máy , cám ơn anh Kim Lợi và em Lộc đã chia sẻ những điều bổ ích cho khán giả .
Thật sự qua video Lộc lm rất có tâm, nếu thợ hư 1 bét thay ktra 1 bét thì vài hôm cũng bị nữa. Mấy cái nguyên cụm và đồng bộ như thế này nên ktra luôn 1 lần và thay thì cũng nên thay 1 lần thà tốn luôn 1 lần mà máy chạy hết bệnh được lâu và nếu sau có bệnh thì ko tái bệnh từng bị. Chứ này mà chỉ sửa mỗi bét thứ 3 bảo đảm 1 time mấy bét kia cũng bị vì nó tới tuổi rồi. Khi ấy vừa mắc công mà cũng mang tiếng Lộc! À có cái này Mong a nhắc Lộc nên cập nhật thêm 1 số nguyên tắc kiểm tra đối với các hệ thống điện hay cảm biến, mỗi dòng máy sẽ có các lưu ý khác nhau và cách kiểm tra khác nhau, cách sửa quan trọng nhưng học lưu ý cực kỳ quan trọng hơn. Cũng như khi Lộc lm sợ vượt tốc nó cũng là lưu ý á! Nên với cách kiểm tra bét điện khi máy nổ cũng là ko nên nhé. Dùng đồng hồ đo áp là oke rồi. Ko nên rút giắc khi máy nổ nha. Còn nhiều lưu ý nữa nói chung đụng tới điện nó mệt lắm nên muốn làm thì phải biết cái nào nên hay ko nên để tránh xui rủi! Mong Lộc ngày càng trao dồi và oke hơn nữa. Phải va chạm mới giỏi mấy cha thấy Lộc lm kiểu gì cũng bu vô cắn nè mà kệ nhé KHÔNG BIẾT MỚI HỌC KO AI KO HỌC MÀ THÀNH TÀI CẢ
Lý do khi xe đậu tại chỗ vòng tua k lên max dc là do nhà sản xuất khống chế vòng tua do khi đậu tại chỗ quá trình tản nhiệt động cơ k tốt . Nhưng khi xe chạy tốc độ cao vòng tua đạp sẽ lên max . Cái này là do nhà sản xuất tính toán và khống chế hảm vòng tua khi xe đậu nổ máy tại chỗ thôi!
Những người ham dọa đến lộc là một lý do duy nhất lộc sửa không phải thay đồ thợ khác sửa khèn cả thay đồ kính thưa các loại nên mới ghen tị với lộc chúc các anh em nhiều sức khỏe nha
@@uttieu9214,Tuy tôi không phải thợ máy , nhưng tôi có Sài máy móc cũng nhiều , nếu ôg nói chạy 3500 mà nóng máy à .. ??? Bó tay , ...tôi nói thiệt tôi chưa bao h thấy ai chạy xe hơi trên lộ mà tua máy đạt đc 3500 trên quốc lộ Việt Nam này ,... Chỉ có mấy thằng ngáo đá thì có chạy thôi , với mấy mẹ đập lộn chân ga thì có ..kkkkk😊😊😊
Nói chung là cũng tùy ng bạn ơi!sửa hay k bằng thay mới mà! Nhưng mà tùy vào tài chính của khách để mình sửa chứ k phải k thay đồ là tốt đâu!nhìu lúc sửa đi dc tầm 1 vài tháng nó hư lại thì thợ lại mất uy tín
Anh k lợi ơi ! Lộc đi sửa máy đựng đồ sửa bằng gì? , nếu đựng bằng vỏ thì có dịp nào có sữa máy ở bến tre xuống ba Tri tôi tặng cái thùng đựng đồ nghề làm kỷ niệm. Tôi không có xe máy gì hết thấy tính cách lộc sửa máy kênh mấy anh rất thích
Xe này là Ford everest đời 2008, sô tự động. Hiện trạng kim phun bị đầu kim lâu ngày nên không đều lượng phun. Nên không phát huy công suất. Việc cân chỉnh lại đầu kim là hiệu quả. Nhưng trong cách làm có nhiều khuyết điểm: Kkhông được rút giắc kim phun và mở ống cao áp khi động cơ đang nổ, áp suất máy điện có thể lên đến hơn 1000 bar, ống cao áp sẽ dễ bị rò rỉ về sau. Rút giắc điện sẽ phát sinh hồ quang điện gây ảnh hưởng tới hộp ECU. Cảm biến cốt cam nếu hỏng sẽ không nổ máy được. Hộp số tự động nên tua máy chỉ giới hạn ở 3200 rpm. . Vì Tua máy do hộp ECU quyết định ở ga lăng ti và tối đa. Xe này bị bẩn được họng nạp nên nóng đầu kim cần thêm khâu vệ sinh thêm tránh hiện tượng đóng muội than làm giảm tuổi thọ kim phun. . Góp ý nhé. Nếu là dòng xe khác sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nếu là kim phun Piezo khả năng làm hỏng cả động cơ
@@Ototaidongnaiofficial Đôi khi Lộc đang cố gắng nên góp ý để em nó hoàn thiện hơn, cũng giúp ích cho nhiều người. Quan trọng là những người đứng phía sau đừng làm xấu đi hình ảnh của em Lộc.
@mrphandiesel :đóng góp ý kiến rất cụ thể, em lộc sau này rút kinh nghiệm nhe. Nhằm tránh sự cố xảy ra ngoài ý muốn sẽ dẫn đến tốn kém rất nhiều để khắc phục lại xe.chuc em may mắn và thành công,,!
Mình làm nghề sửa máy photo 10 năm, có 8 cu thợ. Mà toàn thợ tào lao dạy hoài không hiểu, mà cái gian dối nó càng nặng. Nãn nhân sự bây giờ lắm, làm chả ra gì mà cứ tưởng mình là thánh.
Lộc có năng khiếu bẩm sinh, lúc cháu nó còn sửa máy xăng, và đồ cổ kìa, những người công kích cháu Lộc không bằng lộc. Nếu mình giỏi thì không công kích đâu
Xem thôi tham gia bình luận làm gì người ta lại bảo mình ganh ghét . Máy này ko phải là máy cơ người trong nghề nhìn phương pháp làm như vậy là hiểu mà
Em lộc sữa bằng cái tâm với nghề. Chứ không vì đồng tiền mà vẽ cho những người chủ xe để họ bỏ tiền ra thay thế. Mình xm clip lộc cũng nhiều nhưng ít khi thấy lộc sữa xe mà nói với chủ xe phải thay thế này kia nọ
Mấy anh cứ so sánh lộc với những gara khác điều đó là không đúng nha , chắc chắn một điều là anh em đem xe ra gara làm nó sẽ đắt hơn lộc sửa vì gara có nhiều chi phí mặt bằng nhân viên để phục vụ anh em tốt nhất bảo hành nữa ,nếu gara uy tín làm nếu anh em không hết bệnh thì cứ ra người ta bảo hành thôi vì anh em bỏ tiền sửa gara phải có trách nhiệm , còn những nơi gara tào lao thì anh em đã hiểu ,còn cái chuyện thay đồ không phải là lợi nhuận mà là nó không đảm bảo vận hành nên thay thôi chứ không có chuyện đồ còn ok mà thay, tùy theo quyết định mỗi thợ có đảm bảo hay không
Nói chung minh sưa xe cai tam k so gi het , minh gioi thi may tai kia no ganh ti ma . oi trau buot ghét trau an , mih lun dung ve phía loc ,moi ngươi ung ho loc
Mấy a chủ xe cũng thông cảm, thầy thì có thầy giỏi thầy dở, thợ thì cũng dậy, nhiều khi thơ yếu nghề làm ko tới xe, còn như e lộc giỏi nghề làm ok đó mấy a ơi
Theo a từ khi biết đến nghề xe khi phụ xe đến khi có bằng lái 35 năm chính thức khi có bằng lái đến ngày 29/11 năm nay là đúng 30 năm nhưng a thấy chưa có thợ nào mà sửa máy đoán bệnh hay hơn LỘC phải nói giỏi cần học hỏi chúc LỘC phát huy hơn nửa chúc LỘC sức khoẻ
Tôi cũng là thợ lâu năm Tôi sác định loc làm đúng quy trình còn nhỏ mà hiểu biết rất sâu với nghề làm có tâm mà lại có tài chúc e có nhiều sức khỏe để theo đuổi niềm đam mê
Em Lộc rất dễ thương , khiêm tốn , không giấu nghề , giải thích rõ ràng lỗi của máy , cám ơn anh Kim Lợi và em Lộc đã chia sẻ những điều bổ ích cho khán giả .
Người tài giỏi thường có đức tính đó .Tôi công nể phục tài nghệ của Lộc.
Cho em xin thông tin của bạn lộc được không anh xe em bị lỗi động cơ
Thơ máy có tâm nhất Việt Nam đến thời diểm này!
Thật sự qua video Lộc lm rất có tâm, nếu thợ hư 1 bét thay ktra 1 bét thì vài hôm cũng bị nữa. Mấy cái nguyên cụm và đồng bộ như thế này nên ktra luôn 1 lần và thay thì cũng nên thay 1 lần thà tốn luôn 1 lần mà máy chạy hết bệnh được lâu và nếu sau có bệnh thì ko tái bệnh từng bị. Chứ này mà chỉ sửa mỗi bét thứ 3 bảo đảm 1 time mấy bét kia cũng bị vì nó tới tuổi rồi. Khi ấy vừa mắc công mà cũng mang tiếng Lộc! À có cái này Mong a nhắc Lộc nên cập nhật thêm 1 số nguyên tắc kiểm tra đối với các hệ thống điện hay cảm biến, mỗi dòng máy sẽ có các lưu ý khác nhau và cách kiểm tra khác nhau, cách sửa quan trọng nhưng học lưu ý cực kỳ quan trọng hơn. Cũng như khi Lộc lm sợ vượt tốc nó cũng là lưu ý á! Nên với cách kiểm tra bét điện khi máy nổ cũng là ko nên nhé. Dùng đồng hồ đo áp là oke rồi. Ko nên rút giắc khi máy nổ nha. Còn nhiều lưu ý nữa nói chung đụng tới điện nó mệt lắm nên muốn làm thì phải biết cái nào nên hay ko nên để tránh xui rủi! Mong Lộc ngày càng trao dồi và oke hơn nữa. Phải va chạm mới giỏi mấy cha thấy Lộc lm kiểu gì cũng bu vô cắn nè mà kệ nhé KHÔNG BIẾT MỚI HỌC KO AI KO HỌC MÀ THÀNH TÀI CẢ
Lộc giỏi nghề quá, lại thật, hiền. Hiếm có thợ như Lộc
Theo như a coi Qua kinh của lộc đúng là người có tâm rất tuyệt ,
Cái này gọi là là thực chiến nên tay nghề rất là cao có tâm ắt sẽ có tầm
Sài gòn đâu thiếu gara mà mấy a chủ xe vẫn đợi em trai lên sửa thì hiểu rồi cố gắng lên e lúc nào cũng vì cái tâm là ok có đức thì mặc sức mà ăn
👍🏼👍🏼🌹🌹😘😘❣️
Kkkkkk .... thơ với thầy gì mà bắt bệnh đâu là trung đó ai mà chịu doi cho thấu kkkkk....👍🏼👍🏼🌹🌹💝💝😘😘❣️
Anh Hải có lời phát biểu thực tế ý nghĩa
Lộc quá đỉnh Lộc ơi ai là fan của Lộc điểm danh nhé mình là fan Lộc
mình cũng fan của anh lộc từ lúc văng máy xăng xuống sông 😁
Mình bị khổ sở vì rất nhiều nơi sửa xe ! Anh là thợ giỏi số 1VN . Mong anh sẽ mở lớp đào tạo lớp kế thừa !
Phải anh lọc gặp chú này sớm thì lọc không bị khia rồi.loc quá giỏi.
Anh Lộc sữa máy quá kĩ bởi vậy chủ xe phái là phải, kiểm tra bét lại hết 👍👍hay quá anh Lộc ơi 👍😁
Theo tôi cháu lộc sửa xe rất bài bản ,rất tốt
chủ xe trò chuyện hay quá . Lộc mãi đỉnh .
Cái hay của Lộc là bắt bệnh đúng.không phải lòng vòng.muô s bắt đúng bệnh phải có sự đam mê.hiểu về máy mới làm được
Lý do khi xe đậu tại chỗ vòng tua k lên max dc là do nhà sản xuất khống chế vòng tua do khi đậu tại chỗ quá trình tản nhiệt động cơ k tốt . Nhưng khi xe chạy tốc độ cao vòng tua đạp sẽ lên max . Cái này là do nhà sản xuất tính toán và khống chế hảm vòng tua khi xe đậu nổ máy tại chỗ thôi!
Chính xác xe đậu tại chỗ chỉ khoảng 3,5 là nổ lụp bụp, lên hơn 4 là lột gioăng quy lát
Lộc làm việc có tâm nen có người ganh tị cung đúng nhưng đừng lam ji vượt qua pháp luật voi Lộc la được
E Lộc quá giỏi và có Tâm.....
Lộc em làm nghề có tâm ơn trên hộ độ Em nhiều lắm chúc em mạnh khỏe và vui vẻ nha
Ae thợ nên tôn trọng lộc
Cứ giao lưu lộc rất có tâm ❤👍
Nhìn lộc rất hiền tài mà ae
❤🎉
Qtrong bọn nó thay đồ ăn tiền quen rồi nên lộc sửa vậy nó ganh ghét giang sơn khó đổi bản tính khó dời bạn nói cở nào nó ko bao giờ đổi đc đâu
Những người ham dọa đến lộc là một lý do duy nhất lộc sửa không phải thay đồ thợ khác sửa khèn cả thay đồ kính thưa các loại nên mới ghen tị với lộc chúc các anh em nhiều sức khỏe nha
Quá chuẩn luôn
Thợ vẻ vời vòi tiền chủ xe với tay nghề yếu ghét lộc lắm vì lộc lắm vì con trâu buộc ghét con trâu ăn .
3500 chua đuoc nha ban may de bi nong nha
@@uttieu9214,Tuy tôi không phải thợ máy , nhưng tôi có Sài máy móc cũng nhiều , nếu ôg nói chạy 3500 mà nóng máy à .. ??? Bó tay , ...tôi nói thiệt tôi chưa bao h thấy ai chạy xe hơi trên lộ mà tua máy đạt đc 3500 trên quốc lộ Việt Nam này ,... Chỉ có mấy thằng ngáo đá thì có chạy thôi , với mấy mẹ đập lộn chân ga thì có ..kkkkk😊😊😊
Nói chung là cũng tùy ng bạn ơi!sửa hay k bằng thay mới mà! Nhưng mà tùy vào tài chính của khách để mình sửa chứ k phải k thay đồ là tốt đâu!nhìu lúc sửa đi dc tầm 1 vài tháng nó hư lại thì thợ lại mất uy tín
sinh ra để hồi sinh các đông cơ bị lỗi thật là rất giỏi gara nào mà có em thì thật tuyệt
Hảo hán, hay, chúc mừng lộc có người khách hàng quá oke.
Em cứ làm theo tâm đừng sợ ảnh hưởng anh em cổ đồng mạng không bỏ em đâu thương em...
Anh k lợi ơi ! Lộc đi sửa máy đựng đồ sửa bằng gì? , nếu đựng bằng vỏ thì có dịp nào có sữa máy ở bến tre xuống ba Tri tôi tặng cái thùng đựng đồ nghề làm kỷ niệm. Tôi không có xe máy gì hết thấy tính cách lộc sửa máy kênh mấy anh rất thích
Đúng là tài ko đợi tuổi. Chúc a lôc càng ngày càng phát huy tai năng của mình. Và chúc a lợi kênh mjnh càng ngày càng phát triển
Chúc gia đình anh hải ngày càng thành công, ,,❤❤❤❤❤❤ cảm ơn anh nói lên nổi lòng người thợ ❤❤❤❤
Lộc ơi em sửa xe rất tuyệt vời ah ngưỡng mộ em người tho có tâm
Bỏ em Hơn xà lang rồi hén.
Lộc trẻ mà tay nghề quá Tuyệt vời ❤
Em hơn có chồng rồi bạn ơi
Nta giỏi thì phải công nhận nta giỏi,nta có tâm thì tự khách hàng họ tìm đến và đánh giá,muốn đc như nta thì lm đc như nta đi
Phải công nhận lộc giỏi thật
Máy móc gặp lộc thơ sửa chuẩn có tâm
Xe này là Ford everest đời 2008, sô tự động. Hiện trạng kim phun bị đầu kim lâu ngày nên không đều lượng phun. Nên không phát huy công suất. Việc cân chỉnh lại đầu kim là hiệu quả. Nhưng trong cách làm có nhiều khuyết điểm: Kkhông được rút giắc kim phun và mở ống cao áp khi động cơ đang nổ, áp suất máy điện có thể lên đến hơn 1000 bar, ống cao áp sẽ dễ bị rò rỉ về sau. Rút giắc điện sẽ phát sinh hồ quang điện gây ảnh hưởng tới hộp ECU. Cảm biến cốt cam nếu hỏng sẽ không nổ máy được. Hộp số tự động nên tua máy chỉ giới hạn ở 3200 rpm. . Vì Tua máy do hộp ECU quyết định ở ga lăng ti và tối đa. Xe này bị bẩn được họng nạp nên nóng đầu kim cần thêm khâu vệ sinh thêm tránh hiện tượng đóng muội than làm giảm tuổi thọ kim phun. . Góp ý nhé. Nếu là dòng xe khác sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nếu là kim phun Piezo khả năng làm hỏng cả động cơ
Thôi đi anh. Giải thích nhiều làm gì! Làm nhiều khắc sẽ lòi kinh nghiệm.
Bác luyện cũng xem kênh này à
Thay sua roi noi minh sua dc hay ko thoi
@@Ototaidongnaiofficial Đôi khi Lộc đang cố gắng nên góp ý để em nó hoàn thiện hơn, cũng giúp ích cho nhiều người. Quan trọng là những người đứng phía sau đừng làm xấu đi hình ảnh của em Lộc.
@mrphandiesel :đóng góp ý kiến rất cụ thể, em lộc sau này rút kinh nghiệm nhe. Nhằm tránh sự cố xảy ra ngoài ý muốn sẽ dẫn đến tốn kém rất nhiều để khắc phục lại xe.chuc em may mắn và thành công,,!
xe này kim điện mà ô bạn test kim như thế là thấy ko ổn.nới lỏng dây kim thì mất áp suất thanh rail còn đâu mà test chính xác dc.
Lộc mãi đỉnh,tai nghề quá giỏi, làm có tâm,
E chúc tất cả ae đc nhiều sức khỏe,a lọc giỏi quá aoi cô lên
Xin đừng ganh tị ai làm nấy ăn đạo đức là chính
Tua máy con everest đời cũ này là 3500 vòng/phút!tua vậy là chuẩn r
Mình làm nghề sửa máy photo 10 năm, có 8 cu thợ. Mà toàn thợ tào lao dạy hoài không hiểu, mà cái gian dối nó càng nặng. Nãn nhân sự bây giờ lắm, làm chả ra gì mà cứ tưởng mình là thánh.
Máy này phải có máy đọc lỗi xem bị gì, có thể còn bị gì đó nên máy nó hạn chế tua máy. Sửa xong phải xóa lỗi nó mới hết, nó mới mở tua trở lại.
làm thợ máy. thì điều đầu tiên là chữ tâm nghề. bùa chát hoặc là thay đồ dỏm vào. là tổ nghề ko cho mình thành công đâu. mình cũng là thợ máy dầu cho nên mình cũng hiểu được điều đó mà
Sao lúc đó anh em không kiểm tra luôn van chân không của turbo.. Khả năng nhiều nguyên nhân cũng từ con này làm xe không bốc
Lộc tuyệt vời quá Lộc ơi
Quá tuyệt vời lộc cố lên ❤❤❤❤❤❤❤❤
Ông chú nói quá hay
Ae nào ca khia thì đi làm như lộc đi,cho ae quay phim lại đang lên coi có giỏi không hả khia e nó
Hay nhưng để dầu phun dơ quá, đúng ra lấy dẻ che lại cho dầu đừng phun ra máy
K biết phải dùng từ nào để khen lộc
OK hay quá lộc ơi, lộc sửa máy bằng cảm âm .
Quá hay cho anh chủ xe nói hay
Chú chủ xe quá đỉnh cho chú 1like,
❤
Tài kg đợi tuổi ❤ quá tuyệt vời
A lộc quá tuyet voi ❤
Lộc nổi tiếng tới TROLL XE luôn rồi. Bữa con giời nào bên TROLL XE nói ông Lộc chỉ sửa được máy cơ vô đây xem 🖖
Theo quan điểm của mình thợ không nên ngồi trên giàn máy khi sửa nhiều chủ xe sẽ không hài lòng
Tuyệt vời lộc oi
a.nói rất chuẩn tôi ủng hộ a và ủng hộ lộc và kênh phước hiền😂😂😂😂😂😂
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Nếu lộc có thêm chuyên môn về điện tử thì quá vip
Hư gì thì nói cái đó là ok rồi vá đỉnh
Hay lắm lộc ơi ! Chú ủng hộ cháu nhé .
Lộc có năng khiếu bẩm sinh, lúc cháu nó còn sửa máy xăng, và đồ cổ kìa, những người công kích cháu Lộc không bằng lộc. Nếu mình giỏi thì không công kích đâu
Ông chủ xe này đc nèk.phải bản lĩnh chứ
Hay quá Lộc ơi
Máy điện ko phải dòng nào muốn rút thì rút se ảnh hưởng đến hợp ecu ví dụ như dòng kia sài động cơ D4CB xẽ xảy ra tình trạng treo kim
Xem thôi tham gia bình luận làm gì người ta lại bảo mình ganh ghét . Máy này ko phải là máy cơ người trong nghề nhìn phương pháp làm như vậy là hiểu mà
Kệ nó đi bn.. để nó gặp rồi nó mới biết thế nào là núi cao.. chứ chỉ nó nó nói mình ganh ghét nó đó.. bị chửi đó..
Dạ k biết e tìm Lộc ra sao e có xe KIa Carens máy 2.0 tình trạng kêu lạch cạch trong máy đi nhiều chỗ k trị hết mong đc a Lộc giúp😢
Có tâm thì sẽ có tầm
Lộc làm rất OK ❤
Mình đâu có xe hơi đâu rất thích coi em lộc sửa xe. Phải nói em quá giỏi tài ko đợi tuổi
Nhà mình có mà k biết đi nhưng theo mình cảm nhận e lộc sửa bằng cái tâm hòa đồng và ko giấu diếm bởi điều này của e mà bị ngta ganh ăn tức ở
Hôm bữa có mấy a vô khịa bết điện j đó hôm nay tới rồi đó nhảy vô hót lớn lên
Cảm thấy tay nghề mình kg bằng người ta thì học hỏi thêm có gì đâu cầu tiến mà. Có gì mà phải ghét người ta
muốn lm dc kim phun điện tử thì hãy tìm hiểu kỉ trước khi lm .ít nhất có cái máy kt lỗi nhé.chứ lm theo máy cơ có ngày ôn đồ nhé
Tiếng gần đồn xa ,quá hay
ai nói gì kệ họ miễn thực tế mình sửa tốt mọi người đều công nhận là ok.
Lộc chỉ thay mới một cây ti số 3 tiết kiệm cho chú xe
Em lộc sữa bằng cái tâm với nghề. Chứ không vì đồng tiền mà vẽ cho những người chủ xe để họ bỏ tiền ra thay thế. Mình xm clip lộc cũng nhiều nhưng ít khi thấy lộc sữa xe mà nói với chủ xe phải thay thế này kia nọ
Quá giỏi Đông huong quê mình
Chuẩn đoán bệnh cha nội ơi dùng từ tiên đoán nge cao cà quá😅😅
Có tâm có đức mặc sức mà ăn
Mấy anh cứ so sánh lộc với những gara khác điều đó là không đúng nha , chắc chắn một điều là anh em đem xe ra gara làm nó sẽ đắt hơn lộc sửa vì gara có nhiều chi phí mặt bằng nhân viên để phục vụ anh em tốt nhất bảo hành nữa ,nếu gara uy tín làm nếu anh em không hết bệnh thì cứ ra người ta bảo hành thôi vì anh em bỏ tiền sửa gara phải có trách nhiệm , còn những nơi gara tào lao thì anh em đã hiểu ,còn cái chuyện thay đồ không phải là lợi nhuận mà là nó không đảm bảo vận hành nên thay thôi chứ không có chuyện đồ còn ok mà thay, tùy theo quyết định mỗi thợ có đảm bảo hay không
Thợ giỏi người ta chăm chỉ làm, còn antifan thợ tatua ghen ăn tức ở hơi sức đâu để ý làm gì .cố gắn hơn nữa nhé em trai
Có rất nhiều thợ nhưng ah lộc là thợ sửa chữa máy truc trac chứ kg phải thợ thay thế phụ tùng vvvvvvv
lộc thần đồng
Phải nói quá tài
Giòng Ford này rất khó chiệu. Lộc nên cẩn thận với giòng này nhé. Không là đền xe chết đòn đó.
Chúc ae UA-cam và lộc sức khỏe dồi dào
Làm phải có tâm
Lọc quá tuyệt vời
Lộc sửa xe tuyệt đỉnh
Ok quá giỏi
Người không biết để họ học cam ơn chú
Cho anh chủ xe 10 điểm.
Lộc bắt bệnh quá đỉnh
Hửu xạ tự nhiên thơm thằng nào phá kệ nó Lộc cứ vô tư
Máy điện đạp ga đậu tại chổ bị khóa tua 3500v .
Anh chu xe noi rat hay
Nói chung minh sưa xe cai tam k so gi het , minh gioi thi may tai kia no ganh ti ma . oi trau buot ghét trau an , mih lun dung ve phía loc ,moi ngươi ung ho loc
Anh em đang ở sài Gòn ghé qua Anh làm dùm chiếc xe dewoon 5 chổ lâu lâu nó bị run máy nhờ lộc sửa dùm nha