Не знам јеси ли нешто болестан или је нешто друго озбиљно. Када пишеш о тужној свакодневници . Ако није ништа озбиљно, онда би ти предложио да мање користиш или да уопште не користиш, друштвене мреже, да не пратиш медије итд. Јер нас трују и увек нам дају осећај да тешко живимо и да је свуда боље.
Симо ти си наш брат и жива легенда! Остаће упамћено све ово што си радио и о чему си причао јавно. И хвала ти! Ја сам издржао 8-9 година на градском, код приватника и баталио.... Следећа ствар, ако некога интересује посао у Институту Винча, као возача аутобуса и ЊИХОВИХ радника, вози се ујутру око 6-7 и поподне у 3, остатак радног времена занимације по гаражи у складу за знањем и афинитетима. Хоће да приме још једног возача, ако има заинтересованих може да дође било који дан на информативни разговор у гаражу института.
Pozdrav SIMO od starih kolega iz GSP-a. Loša politika rukovodstva , neozbiljno radno vreme , pozivanje kad ti pripada slobodan dan.Vučić još kad je došao rekao je "NE MOŽE VOZAČ DA IMA VEĆU PLATU OD DOKTORA " ! E PA SAD NEK SEDNE, POŠTO SE U SVE RAZUME ,PA NEK VOZI ON !
Konačno se vratio naš omiljeni vozač! Dugo nije bilo videa. Malo mi je žao što ne voziš bus više, ali bolje je za tebe i tvoju porodicu, jer je to nešto veoma veoma naporno i odgovorno. Bolje je voziti te minibuse i decu, bolji su uslovi mnogo.Predlog za snimanje mogu biti i neke situacije iz saobraćaja, pošto idalje imaš dodira sa raznoraznim učesnicima u saobraćaju. A naravno možeš i da nam pričaš o situacijama iz perioda dok si bio vozač autobusa, verujem da ima hrpa. Veliki pozdrav!
Simo sve si lepo rekao, secam se cak pre 3 godine kada si pricao da jesu vece pare kad vozis na medjugradskim ili medjudrzavnim relacijama ali to da nisi 4-5 dana kuci ne moze da se plati...
Gluvom saputati i coravom mahati slaba valjda! Svaka tebi cast odabrao si human posao i hvala ti na tome! Sa decom je najlepse raditi❤❤❤❤❤❤ jeste da nikad neces da zoves da ti kafu iznesem na Slanacki put gore ali dobro bice prilike😂
Dobro je, ziv je Sima! 😀 Konacno klip, drago mi je da si konacno posle toliko godina pronasao svoj mir i da je situacija sad bolja nego ranije. Lepo je i sto mozes i uspevas da objektivno sagledas stvari i ukazes na problem. Kada bi te vise ljudi culo i videlo imali bi mnogo vise strpljenja i razumevanja za vozace. I tu mislim i na autobuse, kamione, taksije, brze poste... Za sve one koji su im inace trn u oku. Mali predlog za tvoj sledeci klip. Uradi Q&A neki ili na Instagramu ili na mejlu ili u komentarima nekog klipa. Sigurno bi dobio milion pitanja, zanimaju se ljudi za tebe, mozda toga nisi ni svestan toliko. Sve u svemu nek si se ti nama vratio, samo rokaj klipove, ziv bio!
8 часова радно време? Улетиш у гужву и касниш још сат ипо, па накачиш још 80 прековремених и пробијаш законом прописано максимално време. Наравно, прековремени неисплаћени се само гомилају... Али, ја волим свој посао и увек осмех на лицу! Поздрав са 16!!!
kolega, naleteh slucajno na tvoje klipove..... ne bih menjao kamion za autobus nikad! rad sa ljudima je najtezi i nema tih para koje mogu da nadomeste taj stres.
Ali da bi se nešto promenilo moramo mi vozači da dođemo na vlast i da napravimo to sve kako treba ali iz ličnog iskustva a ne neko ko nikad nije vozio da to radi umesto nas
Niko nece da radi sa malu platu,uslovi rada teski,radi se duze od propisanog,nema pauza,a odgovornost vozaca autobusa velika.Zato se uvozi radna snaga koja radi ko robot,ni u wc ne ide..
Od 200 vozaca u Njemackoj mozda su 2 Njemca,ostalo su vecinom Poljaci,Hrvati,Ukrajinci,Turci,Pakistanci,Srbi. Pametnom dovoljno da skonta jel to dobar posao i jel dobro placen. U Njemackoj ljudi voze Bus 6 dana u Nedelji po 8 sati. Kad vec pricas o nezgodnim putnicima..ko nije vozio Arape,Turke,Sirijce,Pakistance i pijane Poljake…taj ne zna sta je nervni slom. Vozaca nije da fali u Njemackoj nego druze nema ih. A sta mislis zasto? Pa i ovde je to mnoogo lose placeno a 14 sefova imas iznad glave. Lijepo zvuci kad neko kaze da u Njemackoj ima platu kao vozac 2300-2400 neto(sve preko toga ako kazu-lazu) ali ako bi tu platu trosio negdje u Srbiji. Ako zivis negdje u Njemackoj,pogotovo sa porodicom,ta plata je ravna plati u Srbiji od 700-800 eura. Istu plateznu moc imas tamo sa 700e i ovde sa 2300e. Ja sam vozac preko,i najezim se kad cujem kako je sjajno kad odes preko i vozis. Dzigerica me zaboli! Ziviti bez porodice,spavati sa jos cetvoricom kolega u 50kvadrata…jel to zivot!? Ili dovesti porodicu pa provesti ovde zivot „privikavajuci se“ na jezik i sistem? Pa onda u medjuvremenu umres ne priviknut. Jbg..ne zivimo 250 godina. A onda dodjes u Srb na „odmor“ i lazes komsije kako ti je tamo fenomenalno. Koliko je nas ovde doslo,pricam o muskarcima, pa za godinu-dve ostali bez zene,porodice,zivota. Ovo pricam iz prve ruke,zivim preko 15 godina. Posao vozaca je mnoogo neplacen posao svugdje u svijetu. Znam,mnogi ce reci ono cuveno,sto se ne vratis ako ti je lose😂 Jbg u medjuvremenu se rode djeca ovde i onda se vise ne pitas samo ti gdje ces ziviti. Sve najbolje vam zelim ljudi i puno srece! Svima nam je danas potrebna😉
Sve tacno, dodao bih da i deca koja ti se rode u nemackoj i odrastu nisu vise Srbi, jesu ali se ne osecaju tako, oninkada bi dosli j Srbiju kad odrastu osecali bi se kao mi kad odemo iz Srbije u Nemackoj
@@ignnis6194 Ma iznerviram se brate kad nasi dole pricaju o necemu sto jos ne znaju ili su samo culi o cemu se radi. Nista nam ne valja u nasoj zemlji...a tudje je sve bolje. Je.ala ih vise Njemacka...Ziv bio! 😀👍
@@rsczvukovic4944kako kažu nije za svakoga da ode preko i da se snadje.Da je neka diploma doktora, zubara,zaradilo bi se više, ovako velika ponuda za obična radna mesta,pa zato toliko i plata i uslovi rada.
Stalno se KREKECE o bezbednosti u saobracaju, koja bre bezbednost kad su vozačima GSP povecali radno vreme sa 6 na 8 sati.U suštini sve se zna, mi se posle svake nesrece pravimo pametni.Pozdrav i snimaj klipove
Mogli biste da napravite klip o novom sistemu naplate karata. O kompletnom sistemu toga posto ne deluje dobro , naravno ako si upucen. 21. Vek, a Beograd je jedini grad u kom ne funkcionise naplata karata. GSP je nelikvidna firma, firma koja se izdrzava iz Vodovoda, Beogradskih elektrana...
То мајсторее нов клип.Треба бити учтив,није тешко рећи возачу добар дан кад се уђе или се захвалити кад отвори ван стајалишта,посебно на киши :) Срео сам доста финих возача у ГСПу. Јел знате да возите трамвај ?Ево предлога за клипчину : "Како се вози трамвај" по могућству Базеловац 😂
Razumemo sve ali mozda ne treba da budu toliko stroga pravila za da se dobije ta dozvola D kategorije pa mozda bi imalo vise vozaca Nisam ekspert, neznam dali je ovo prava stvar ali jeste moje misljenje
Svi smo krivi. Drzava, poslodavac i vozaci. Najvise krivim vozace sto pristaju na te uslove. Da voze toliko, da voze sa 2-3 kartice. Meni su posle 15h arbajta (rada) rekli, sto nisi trazio drugu karticu da bi dosao kuci???? Zamislite vi tog bezobrazluka
Mislim da se radi previse ne bitno koji je posao u pitanju. Nije to vise normalan rad i radno vreme kao nekad. Privatnici izrabljuju radnike generalno gledano.
Pozdrav Simo, samo jedan dodatak, ako iz Beograda ide za Tursku i posada probije boravak u vozilu od 21 sat bez prekida (9/11 sati) onda moze biti i 10 + vozaca u autobusu, dzabe je svi su u prekrsaju....
@@068blade Bas tako, ili da na pola puta menja posadu (ostavi da spavaju) a nastave drugi pa u povratku da se zamene. Ali prevoznik to nece da plati pa im lakše da muvaju sa računima i šalju premorene vozače....a ovo za more si u pravu da sam vozis 😀 tako i ja radim...
Mi ostali smo svi direktori, odela, kravata, sekretarica, 4h radno vreme, leti radimo sa mora, pored obale, zimi pored skijališta. Svi smo prijavljeni na duplo radno vreme, po 20h dnevno, o zdravstvenom i da ne pričam, godišnji! To po 6 meseci. Ako treba otvori pejpal, da ti većina u srbiji što ima bolje uslove nadomesti tu razliku.
@@aleksandarruzic3472 Kao sto svaki posao nosi odgovornost na svoj način. I ovde ti se desi da je u trenutku preko 100 ljudi u busu. Odgovoran si za sve njih,plus za ostale ucesnike u saboracaju. Da ne preteram pa da kazem kao pilot ili doktor,ali ako govorimo o odnosu odgovornosti i novcane nadoknade za pruzanje usluge, mislim da je za to sto vozaci rade premalo para.
Pocetna osnovna zarada oko 42 000, plus dodaci minuli rad, topli obrok, regres, pa bonus 30% i sve to kad sakupis zaradis oko 86 000, ako radis prekovremeno, pa nocni rad, sihta, nedeljom mozes da naguras i 110 000 ali to nije to. Poenta je da radis 5 dana u nedelji normalno i da zaradis dovoljno
Увек је занимљиво чути другу страну приче, а поготово по питању ГСПа. Занима ме, каква је безбедност градских аутобуса по возача, да ли уопште постоји појас и каква је безбедност приликом судара?
Sudar gotovo da i ne osetim zbog mase vozila, pojas je za gradski autobus po meni glupost. Vozac koji sedi da bude vezan a zena sa detetom u narucju da moze da stoji???? Nerealno
Postoji jedino ko ima crni pojas ,kada ga napadnu ! Osvajanje bez kočnica ,redovna pojava ! Garavi sokak ,Kosmaj ! Ibertura ,Japanac u Nemanjinoj ,treba li još !
Kažeš "nema para pa dvojica vozača trpe da ne bi delili sa trećim". Ima para nego ne daju jer je svrha ovog mučenja radnika da što više naroda oteraju u Nemačku. Nemačkoj treba i radne snage i reproduktivne bele populacije, pa otimaju iz istočne Evrope. Ali to ti neće reći na N1.
Daj ne lupetaj na zapadu je tih 48-50 sati normalno. I onda nasi beze na zapad i lupaju i po 60-70 sati na vikend i pitaju imali jos, mi smo se malo ulenjili,
Ja sam u kontaktu sa kolegama koji su otisli. Na kamionu jeste tako kako ti kazes ali nije na autobusu. Otisli su na kamion da ne bi imali kontakt sa ljudima. Imaju po dva slobodna dana svi
@@068blade U Njemackoj se radi 6 pa 2 odmaras. Po 8 sati plus zakasnjenja. Zbog mnogo lose plate svi se odluce da rade i onaj 7 dan...makar 2 puta mjesecno da bi imali makar neku pristojnu platu. Ali druze SVI! Praznici,nedelje,nocne...otima se samo da se radi. Pricam o vozacima busa. Iz prve ruke ti pricam jer sam u Berlinu skoro 15 god. Zivi bili!
Simo i na sleperu imas 15 sati arbajta 8,9 sati ciste voznje, nisi na sleperu nikad ispod 15 sati rada da ne racunam pranje kamiona posle smene, plus pranje vesa, ostale zajebancije koje dolaze sa spedicijom, zajebano..
Brate moj, Ista prica je i ugostiteljstvu sto se radne snage tice, sve isto kao sto si ti ispricao. Samo sto je posao vozaca autobusa daleko odgovorniji, jer svaki dan prevozi ko zna koliko dusa. Generalno tuga od drzave i sistema.. mora da crknes da bi nesto normalno zaradio.
sve tacno,meni su u busu najvise pravili probleme zene srednjih godina i to one neatraktivne i cigani al samo u grupi, kad su sami milina,sta rade te zene to je strasno,duplo gore od muskih bitangi ...
Поздрав за термин: "Деца са посебним сподобностима". Одавно у овој нашој тужној свакодневици нисам чуо нешто хуманије. Свака част
Pa realno svaki covek ima neke nedostatke i sposobnosti. Svaka sposobnost ove dece je posebna
Не знам јеси ли нешто болестан или је нешто друго озбиљно. Када пишеш о тужној свакодневници . Ако није ништа озбиљно, онда би ти предложио да мање користиш или да уопште не користиш, друштвене мреже, да не пратиш медије итд. Јер нас трују и увек нам дају осећај да тешко живимо и да је свуда боље.
@@user-ud9mq2dj5s realan covek, meni se ovo upozorenje dopada
Pa niko ih ne dira niti im se ruga. Srbi su bolećivi prema deci i sažaljivi prema invalidima a da ne pričamo o deci sa posebnim potrebama.
Симо ти си наш брат и жива легенда! Остаће упамћено све ово што си радио и о чему си причао јавно. И хвала ти! Ја сам издржао 8-9 година на градском, код приватника и баталио....
Следећа ствар, ако некога интересује посао у Институту Винча, као возача аутобуса и ЊИХОВИХ радника, вози се ујутру око 6-7 и поподне у 3, остатак радног времена занимације по гаражи у складу за знањем и афинитетима. Хоће да приме још једног возача, ако има заинтересованих може да дође било који дан на информативни разговор у гаражу института.
Pozdrav SIMO od starih kolega iz GSP-a. Loša politika rukovodstva , neozbiljno radno vreme , pozivanje kad ti pripada slobodan dan.Vučić još kad je došao rekao je "NE MOŽE VOZAČ DA IMA VEĆU PLATU OD DOKTORA " ! E PA SAD NEK SEDNE, POŠTO SE U SVE RAZUME ,PA NEK VOZI ON !
VOZICE VRLO BRZO
Konačno se vratio naš omiljeni vozač! Dugo nije bilo videa. Malo mi je žao što ne voziš bus više, ali bolje je za tebe i tvoju porodicu, jer je to nešto veoma veoma naporno i odgovorno. Bolje je voziti te minibuse i decu, bolji su uslovi mnogo.Predlog za snimanje mogu biti i neke situacije iz saobraćaja, pošto idalje imaš dodira sa raznoraznim učesnicima u saobraćaju. A naravno možeš i da nam pričaš o situacijama iz perioda dok si bio vozač autobusa, verujem da ima hrpa. Veliki pozdrav!
Toni razmisljam da snimam
Tebe volim da slušam jer si gotivan i iskren lik.
Simo sve si lepo rekao, secam se cak pre 3 godine kada si pricao da jesu vece pare kad vozis na medjugradskim ili medjudrzavnim relacijama ali to da nisi 4-5 dana kuci ne moze da se plati...
A ja mislio da predjem na bus. U restoranu sam, gledam te posle Simo da cujem... Pozzz kolega
Jeste trebalo bi da se smanji radno vreme da i vozači imaju nešto od života a ne samo posao
Neki dan pomislih bas na tebe. Drago mi je da si konacno nov klip okacio. Pozdrav ljudino
Sve najbolje Simo, drago mi je da si nam se javio. Puno pozdrava iz Novog Sada!!
Svaka čast za video 🎉🎉🎉😊
Simeune Legendo, snimaj obaveznoo 😃😃😃
Svaka cast, sve si tacno reko..
Sve ste potpuno upravu, čika Simo i snimajte čim ste u prilici, obožavam Vaše klipove🙌💪
Samo napred brate.Pozdrav👋
Verovali ili ne, najbezbedniji način je da se ide vozom:))))
Najbolje je skuterom.😊
Gluvom saputati i coravom mahati slaba valjda! Svaka tebi cast odabrao si human posao i hvala ti na tome! Sa decom je najlepse raditi❤❤❤❤❤❤ jeste da nikad neces da zoves da ti kafu iznesem na Slanacki put gore ali dobro bice prilike😂
Hahahhahaha
Dobro je - živ i zdrav si ..
..ja se zabrinuo.
Sima blagota. 😉
Dobro je, ziv je Sima! 😀 Konacno klip, drago mi je da si konacno posle toliko godina pronasao svoj mir i da je situacija sad bolja nego ranije. Lepo je i sto mozes i uspevas da objektivno sagledas stvari i ukazes na problem. Kada bi te vise ljudi culo i videlo imali bi mnogo vise strpljenja i razumevanja za vozace. I tu mislim i na autobuse, kamione, taksije, brze poste... Za sve one koji su im inace trn u oku. Mali predlog za tvoj sledeci klip. Uradi Q&A neki ili na Instagramu ili na mejlu ili u komentarima nekog klipa. Sigurno bi dobio milion pitanja, zanimaju se ljudi za tebe, mozda toga nisi ni svestan toliko. Sve u svemu nek si se ti nama vratio, samo rokaj klipove, ziv bio!
Mnogo pitanja bi bilo a ne bih mogao da odgovorim na sve :)
8 часова радно време? Улетиш у гужву и касниш још сат ипо, па накачиш још 80 прековремених и пробијаш законом прописано максимално време. Наравно, прековремени неисплаћени се само гомилају...
Али, ја волим свој посао и увек осмех на лицу!
Поздрав са 16!!!
kolega, naleteh slucajno na tvoje klipove..... ne bih menjao kamion za autobus nikad! rad sa ljudima je najtezi i nema tih para koje mogu da nadomeste taj stres.
Zdravo jel I dalje vozite kamion ili bus
Simo dodji u Niš Ekspres da voziš, da vidiš šta je muka 😂
Ali da bi se nešto promenilo moramo mi vozači da dođemo na vlast i da napravimo to sve kako treba ali iz ličnog iskustva a ne neko ko nikad nije vozio da to radi umesto nas
Veliki pozdrav Simo I mozda se vidimo na leto 🙂👍
Javi se obavezno :)
Samo uživaj, Simo:))) I ne misli na manastir:))))
Hahahahahha necu :)
U pravu si.
Niko nece da radi sa malu platu,uslovi rada teski,radi se duze od propisanog,nema pauza,a odgovornost vozaca autobusa velika.Zato se uvozi radna snaga koja radi ko robot,ni u wc ne ide..
A GSP ja uopšte nemam lepo mišljenje o njemu pogotovo zato što su sve dovedeni preko veze u tu firmu
Bravo Simo
U ja odavno na more samo autom i nema ekskurzie za decu.
Od 200 vozaca u Njemackoj mozda su 2 Njemca,ostalo su vecinom Poljaci,Hrvati,Ukrajinci,Turci,Pakistanci,Srbi. Pametnom dovoljno da skonta jel to dobar posao i jel dobro placen. U Njemackoj ljudi voze Bus 6 dana u Nedelji po 8 sati. Kad vec pricas o nezgodnim putnicima..ko nije vozio Arape,Turke,Sirijce,Pakistance i pijane Poljake…taj ne zna sta je nervni slom. Vozaca nije da fali u Njemackoj nego druze nema ih. A sta mislis zasto? Pa i ovde je to mnoogo lose placeno a 14 sefova imas iznad glave. Lijepo zvuci kad neko kaze da u Njemackoj ima platu kao vozac 2300-2400 neto(sve preko toga ako kazu-lazu) ali ako bi tu platu trosio negdje u Srbiji. Ako zivis negdje u Njemackoj,pogotovo sa porodicom,ta plata je ravna plati u Srbiji od 700-800 eura. Istu plateznu moc imas tamo sa 700e i ovde sa 2300e. Ja sam vozac preko,i najezim se kad cujem kako je sjajno kad odes preko i vozis. Dzigerica me zaboli! Ziviti bez porodice,spavati sa jos cetvoricom kolega u 50kvadrata…jel to zivot!? Ili dovesti porodicu pa provesti ovde zivot „privikavajuci se“ na jezik i sistem? Pa onda u medjuvremenu umres ne priviknut. Jbg..ne zivimo 250 godina. A onda dodjes u Srb na „odmor“ i lazes komsije kako ti je tamo fenomenalno. Koliko je nas ovde doslo,pricam o muskarcima, pa za godinu-dve ostali bez zene,porodice,zivota. Ovo pricam iz prve ruke,zivim preko 15 godina. Posao vozaca je mnoogo neplacen posao svugdje u svijetu. Znam,mnogi ce reci ono cuveno,sto se ne vratis ako ti je lose😂 Jbg u medjuvremenu se rode djeca ovde i onda se vise ne pitas samo ti gdje ces ziviti. Sve najbolje vam zelim ljudi i puno srece! Svima nam je danas potrebna😉
Sve si tocno napisao pozz od vozaca kamiona iz Njemacke.😃
Sve tacno, dodao bih da i deca koja ti se rode u nemackoj i odrastu nisu vise Srbi, jesu ali se ne osecaju tako, oninkada bi dosli j Srbiju kad odrastu osecali bi se kao mi kad odemo iz Srbije u Nemackoj
@@ignnis6194 Ma iznerviram se brate kad nasi dole pricaju o necemu sto jos ne znaju ili su samo culi o cemu se radi. Nista nam ne valja u nasoj zemlji...a tudje je sve bolje. Je.ala ih vise Njemacka...Ziv bio! 😀👍
@@rsczvukovic4944kako kažu nije za svakoga da ode preko i da se snadje.Da je neka diploma doktora, zubara,zaradilo bi se više, ovako velika ponuda za obična radna mesta,pa zato toliko i plata i uslovi rada.
Gde si Simo,nema te ko kiše
Stalno se KREKECE o bezbednosti u saobracaju, koja bre bezbednost kad su vozačima GSP povecali radno vreme sa 6 na 8 sati.U suštini sve se zna, mi se posle svake nesrece pravimo pametni.Pozdrav i snimaj klipove
Mogli biste da napravite klip o novom sistemu naplate karata. O kompletnom sistemu toga posto ne deluje dobro , naravno ako si upucen. 21. Vek, a Beograd je jedini grad u kom ne funkcionise naplata karata. GSP je nelikvidna firma, firma koja se izdrzava iz Vodovoda, Beogradskih elektrana...
То мајсторее нов клип.Треба бити учтив,није тешко рећи возачу добар дан кад се уђе или се захвалити кад отвори ван стајалишта,посебно на киши :) Срео сам доста финих возача у ГСПу. Јел знате да возите трамвај ?Ево предлога за клипчину :
"Како се вози трамвај" по могућству Базеловац 😂
Razumemo sve ali mozda ne treba da budu toliko stroga pravila za da se dobije ta dozvola D kategorije pa mozda bi imalo vise vozaca
Nisam ekspert, neznam dali je ovo prava stvar ali jeste moje misljenje
Svi smo krivi. Drzava, poslodavac i vozaci. Najvise krivim vozace sto pristaju na te uslove. Da voze toliko, da voze sa 2-3 kartice. Meni su posle 15h arbajta (rada) rekli, sto nisi trazio drugu karticu da bi dosao kuci???? Zamislite vi tog bezobrazluka
Uzas. Nemam reci
Mislim da se radi previse ne bitno koji je posao u pitanju. Nije to vise normalan rad i radno vreme kao nekad. Privatnici izrabljuju radnike generalno gledano.
Pozdrav Simo, samo jedan dodatak, ako iz Beograda ide za Tursku i posada probije boravak u vozilu od 21 sat bez prekida (9/11 sati) onda moze biti i 10 + vozaca u autobusu, dzabe je svi su u prekrsaju....
Tamo kad stignu bi trebali da prespavaju u hotelu i onda ne bi bili u prekrsaju
@@068blade Bas tako, ili da na pola puta menja posadu (ostavi da spavaju) a nastave drugi pa u povratku da se zamene. Ali prevoznik to nece da plati pa im lakše da muvaju sa računima i šalju premorene vozače....a ovo za more si u pravu da sam vozis 😀 tako i ja radim...
Од речи до речи све тачно.
Ал за 150е да им возим реци тим газдама 😂😂😂
Шипак
Mi ostali smo svi direktori, odela, kravata, sekretarica, 4h radno vreme, leti radimo sa mora, pored obale, zimi pored skijališta. Svi smo prijavljeni na duplo radno vreme, po 20h dnevno, o zdravstvenom i da ne pričam, godišnji! To po 6 meseci.
Ako treba otvori pejpal, da ti većina u srbiji što ima bolje uslove nadomesti tu razliku.
Ne obezvredjujem druge poslove, radio sam sve i svasta u zivotu ali od autobusa nema gori posao.
"Deca sa posebnim sposobnostima" - jel to novi polit-korektan izraz !? Šta bi sa onim "sa posebnim potrebama", to više nije dovoljno polit-korektno ?
Humaniji izraz
Kakva stolica bajo rejsing :-D
Gejmerska :)
Skidam kapu za tebe klaso
Jako me zanima tacno to radno okruzenje, odnos nadredjenih prema podredjenih. To je jedna ogromna tema o kojoj mozes pricati
Ali i skakljiva pa mi mogu zameriti mnogi nadredjeni 😃😃
@@068blade mozda prica uopsteno i o bivsimnradnim iskustvima 😄
Simo sto vise ne radis u gspu daj nemas pojma koliko mi je zao cak sam i suzu pustio 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Radim i dalje, samo ne vozim vise gradski nego skolski minibus
Živ bio Simo. Da znaš kako jašu pilote ni u avion ne bi ušao ...
Ne kvari mi utisak :D lozim sina da bude pilot kad poraste
Pilote jašu za 3-4 hiljade evra.
Vozače za siću
@@emir1709 Svi gledaju pare samo .. a koja je odgovornost sa tu lovu
@@aleksandarruzic3472 Kao sto svaki posao nosi odgovornost na svoj način.
I ovde ti se desi da je u trenutku preko 100 ljudi u busu.
Odgovoran si za sve njih,plus za ostale ucesnike u saboracaju. Da ne preteram pa da kazem kao pilot ili doktor,ali ako govorimo o odnosu odgovornosti i novcane nadoknade za pruzanje usluge, mislim da je za to sto vozaci rade premalo para.
@@emir1709 Pa o tome ti pricam... jebo i pare, kad nosis 100 dusa u svojim rukama svaki dan..
Simo kolika je plata vozaca u GSP.?
Pocetna osnovna zarada oko 42 000, plus dodaci minuli rad, topli obrok, regres, pa bonus 30% i sve to kad sakupis zaradis oko 86 000, ako radis prekovremeno, pa nocni rad, sihta, nedeljom mozes da naguras i 110 000 ali to nije to. Poenta je da radis 5 dana u nedelji normalno i da zaradis dovoljno
@@068blade Hvala Simo.Ziveo
Ljudi vise nisu ljudi, poludilo sve
Увек је занимљиво чути другу страну приче, а поготово по питању ГСПа. Занима ме, каква је безбедност градских аутобуса по возача, да ли уопште постоји појас и каква је безбедност приликом судара?
Sudar gotovo da i ne osetim zbog mase vozila, pojas je za gradski autobus po meni glupost. Vozac koji sedi da bude vezan a zena sa detetom u narucju da moze da stoji???? Nerealno
Postoji jedino ko ima crni pojas ,kada ga napadnu ! Osvajanje bez kočnica ,redovna pojava ! Garavi sokak ,Kosmaj ! Ibertura ,Japanac u Nemanjinoj ,treba li još !
Simu u ministarstvo saobraćaja!
Hahahahahha
Ti si iz Mladenovca?
Da
Do turske treba da im plate 1000e
Kažeš "nema para pa dvojica vozača trpe da ne bi delili sa trećim". Ima para nego ne daju jer je svrha ovog mučenja radnika da što više naroda oteraju u Nemačku. Nemačkoj treba i radne snage i reproduktivne bele populacije, pa otimaju iz istočne Evrope. Ali to ti neće reći na N1.
Vozač autobusa i šlepera najteže zanimanje
Daj ne lupetaj na zapadu je tih 48-50 sati normalno. I onda nasi beze na zapad i lupaju i po 60-70 sati na vikend i pitaju imali jos, mi smo se malo ulenjili,
Ja sam u kontaktu sa kolegama koji su otisli. Na kamionu jeste tako kako ti kazes ali nije na autobusu. Otisli su na kamion da ne bi imali kontakt sa ljudima. Imaju po dva slobodna dana svi
@@068blade U Njemackoj se radi 6 pa 2 odmaras. Po 8 sati plus zakasnjenja. Zbog mnogo lose plate svi se odluce da rade i onaj 7 dan...makar 2 puta mjesecno da bi imali makar neku pristojnu platu. Ali druze SVI! Praznici,nedelje,nocne...otima se samo da se radi. Pricam o vozacima busa. Iz prve ruke ti pricam jer sam u Berlinu skoro 15 god. Zivi bili!
Pravi video o anegdotama :) u GPS
Simo i na sleperu imas 15 sati arbajta 8,9 sati ciste voznje, nisi na sleperu nikad ispod 15 sati rada da ne racunam pranje kamiona posle smene, plus pranje vesa, ostale zajebancije koje dolaze sa spedicijom, zajebano..
Dva puta po 15h mah i tri dana po 12 cini mi se po zakonu
❤
Brat Sima
Brate moj, Ista prica je i ugostiteljstvu sto se radne snage tice, sve isto kao sto si ti ispricao. Samo sto je posao vozaca autobusa daleko odgovorniji, jer svaki dan prevozi ko zna koliko dusa. Generalno tuga od drzave i sistema.. mora da crknes da bi nesto normalno zaradio.
Tek posao konobara mogu da zamislim sa pijanim ljudima raditi….
@@068blade Ja kuvar... tek je to patnja raditi sa pijanim konobarima :D
sve tacno,meni su u busu najvise pravili probleme zene srednjih godina i to one neatraktivne i cigani al samo u grupi, kad su sami milina,sta rade te zene to je strasno,duplo gore od muskih bitangi ...
Simo dali su rigorozni kao pre za psiho testove ili ne?
Ne, sad mozes da prodjes i bez jednog oka i ruke 😃
Ovi vozaci kao da operisu coveka, cuj VOZAC . Sve ista klapa…
Upravo zato je i tezak posao, dnevno se vozac autobusa najede sit go..na punu lopatu. Treba to istrpeti i ostati normalan.