【ローバー BSCCリミテッド ミニクーパー】最後のクラシック ミニ 世界限定750台！
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 岸田のおっさん、じつは大のミニ使い。若いころレーシング仕様に改造したマーク1クーパーSで筑波走っていたり、練習用にマーク3のクーパーSで首都高グルグルしておったのですよ。初期のFF特性を習得すれば面白いくらい機敏に走らせることができますよ。今回はそんなミニのBSCCリミテッド世界限定750台のクーパーです。
#minicooper #ローバーミニ #bscc
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それな過去があるとは…一気に親近感が湧きます
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生涯やんちや‥笑
岸田さんも首都高グルグルされていた時代があったのですね。私もアルファ156ですが土曜日の早朝第三京浜往復で5－6000回転キープで3－4速グリッピングシフトダウンの稽古中です。。
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フルプレーキングと同時にシフトダウンね
コーナーでやんないとあぶないよ
頑張って下さい
ルックス的には10インチホィールなんでしょうね。
最終型ともなるとかなり進化していますね。
しかしドライビング姿がサマになっていますね。
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いやこれは12インチですよね
沈み込まない背筋伸ばしてアゴ引いて‥笑
岸田さんは人生のお手本です。
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なにしろ ちょい不良（わる）ですからね
手本にしていただいても‥ 笑
それオイルクーラーじゃ無いっすよ・・・電子頭脳様ですw
私も25年ぐらい前に1000のFCRツインキャブで首都高内回りをグルグルしてましたね。
当時は仲間内のアルトワークスを追いかけるのが精一杯でしたが、内回りならある程度の軽量化とスタビを含めた足回りをしっかりすれば、なんとかいい勝負ができた印象です。
楽しい時代でしたよね。
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こりゃコンデンサーか？
速い軽がいたよね
排気量３分の1以下のクルマで直線番長をコーナーで抜き返す
当時は心ざしのあるドライバーが多かった
何が一番速いの？って質問に「CRXの二人乗車です」とか 笑
何処の店に改造をお願いしてるんですか？
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