@@bullet07gt Habe auf einer Landstraße eine ähnliche Situation mit einer Wildsau gehabt. Die schwarzen Spuren haben mich lange Zeit jeden Morgen an mein Glück erinnert. Andererseits hat es nicht geschadet, immer wieder mal auszuprobieren, was Reifen und Auto so mitmachen, wenn man gerade mal alleine und unbeobachtet unterwegs ist. Das hat verhindert, dass ich mich drehe. Legal kann man so etwas auch lernen auf Testgelände oder beim ADAC. Kann ich nur zu raten. Es kann Leben retten, sein Auto bis zuletzt kontrolliert in jede beliebige Richtung tanzen zu lassen, mit und gegen den Willen von ABS und ESP.
10:36 Gute Reaktion vom Dirk, muss man lassen. Das drehen hätte man vielleicht vermeiden können, aber können wir mal über die Reaktionszeit eines Rennfahrers reden? Wenn ich mal in so eine Situation komme, kann ich mit dem drehen gut leben wenn die Kollision vermieden wird. Respekt.
Egal ob man den Dreher hätte vermeiden können, angesichts dessen, wie plötzlich und unerwarter der Weiße vor ihm aufgetaucht ist, war das meiner Meinung nach ein PERFEKTES Ausweichmanöver: Insassen heil, Auto heil, was will man in so einer Situation noch mehr verlangen?
Ich frag mich was da passieren würde, wenn man in einem Auto unterwegs ist, das level 2+ heißt es glaub autonomes fahren hat, wo man nicht die Hände am Steuer haben muss. Zum Beispiel Ford Mustang Mach-e oder die BMW i5, ja man muss aufmerksam sein und eingreifen können, aber da könnte man doch nie mals schnell genug reagieren und ich glaub nicht das die Automatik in so einer Situation ausweichen könnte. Als jemand der bald ein solches Auto fährt denke ich nach dem Video mehrmals drüber nach ob ich so ein System nutzen will.
In der Situation versteift man denke ich auch einfach nur. So gelassen reagiert in der Regel keiner, dass er dabei noch die Bremse wieder loslässt. Von daher... Alles gut genug gelaufen.
Widerspruch! Mir ist mal etwas Ähnliches passiert, als auf einer Landstraße jemand rückwärts quer ausparkte und ich das zunächst im Dunkeln völlig falsch gedeutet hatte. Ich hielt die beiden Rücklichter von weitem für zwei entferntere Radfahrer, die ich gleich zu überholen hätte. Als ich das dunkle, querstehende Fahrzeug als solches erkannte, legte ich mit 70 eine Vollbrensung ohne ABS hin, die aber nicht gereicht hätte, einen heftigen Aufprall zu verhindern. Tatsächlich ging ich von der Bremse um lenken zu können und kam knapp an dem Ausparker vorbei. Es lag wohl - neben göttlicher Bewahrung - auch daran, dass ich mir es früh verinnerlicht hatte, dass man mit Gleitreibung nicht lenken kann und die Räder sich drehen müssen, damit das geht. Vorher ausprobiert hatte ich das damals nie.
@@samuelb.107 Deswegen sollte man bei den aktuellen Systemen die Hände am Steuer lassen. So lange die Systeme nicht in Gefahrensituationen genau so oder besser reagieren können, wäre es fahrlässig die Hände weg zu nehmen.
8:39 Ganz besonders der Beifahrer feiert hier dank der krassen Reaktion des Fahrers seinen zweiten Geburtstag. Denn die Beifahrerseite wäre frontal in den Auffahrtsdeppen gekracht und ich glaube nicht, das das glimpflich ausgegangen wäre bei dem Tempo...
Jap.. da bin ich voll bei dir ;) Ich denke ,im Stress kann man Ihm es nicht übel nehmen, das er die Bremse nicht wieder gelöst hat. Gute Reaktion. :) UND das Lenkrad nicht komplett verrissen.
@@KeksBln Hat nichts damit zu tun. Der Körper ,kann’ in so einer Situation so reagieren, das nennt man Schock. Von daher ist es nicht verkehrt, dass er da nicht runtergegangen ist, sondern drauf geblieben ist, sonst wäre es vielleicht durch die krasse Lenkung nach rechts in der Leitplanke geendet - oder vielleicht auch nicht. Jeder Körper ist in einer Schocksituation anders und reagiert auch so, egal wie oft man sowas ,,trainiert“‘. :)
@swenja112 Es ist ein Schockmoment, richtig. Ich denke aber trotzdem, dass ein (sportliches) Fahrtraining helfen kann, in solchen Situationen ein übermäßiges Lenken zu vermeiden.
@ ja klar kann man es trainieren aber selbst wenn in so einer Situation ist kein Mensch fehlerfrei weil man damit nicht rechnet.. ja man trainiert sich darauf trotzdem lob an ihn das beiden NICHTS passiert ist
Ich bin nahezu jeden Tag auf der Autobahn, das Video von Dirk hat mir tatsächlich den Puls hochgetrieben. Mann, das geht ganz schnell und kann jederzeit passieren. Ich hoffe, ich reagiere dann so gut wie Dirk.
Dirk hatte zum Schluss richtig viel Glück.. aber gut zu sehen dass er beim Spurwechsel zuerst einen Rundumblick macht... immer noch besser als der Fahrer vom Weißen Auto der nicht einmal einen simplen Schulterblick geschafft hat.
Selbst wenn er keinen Schulterblick gemacht hat, so ein großer LKW verschwindet nicht im toten Winkel. Den hätte er zumindest im Spiegel sehen müssen. Glaub der hat eher einen Schulterblick nach rechts gemacht.
Danke Sascha für die Umsetzung und allen Einsendern für die lehrreichen Videos. Ich bin im Außendienst tätig und fahre seit den Videos viel achtsamer und entspannter durch die Gegend. Ich wünsche Euch allen ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2025. Weiterhin allen eine knitterfreie Fahrt und bleibt gesund.
9:29 Das Beispiel von Dirk zeigt, wie bodenlos dämlich eine DSGVO Forderung nach dem Löschen/Überschreiben von Aufnahmen nach 5 oder 10 Sekunden oder wenigen Minuten nach wirklich ernsten Vorgängen ist. Da hat man anderes im Kopf oder zu tun (Sicherungsmaßnahmen, Nothilfe,...). Der Gesetzgeber ist endlich gefordert, für Rechtssicherheit zu sorgen und alles unter 30 Minuten ist hochgradiger Unsinn.
Niemand hält dich davon ab eine Speicherkarte zu benutzen auf die mehr als 30 Minuten passt. Ja, vor einiger Zeit gab es ein Video, ich glaube sogar hier auf dem Kanal, dass man Ärger bekommen könnte, aber das Video war so gespickt mit Halbwissen, Falschinterpretationen und eigenen Spekulationen, dass es einfach nur Clickbait war. Du bekommst mit der DSGVO nur Ärger, wenn du veröffentlichst. Für dich privat darfst du so viel und oft den öffentlichen Raum filmen wie du willst und glüchlicherweise erkennen mitlerweile (fast) alle Richter solche Clips als Beweismittel an. Spätestens bei der Berufung.
Da gebe ich dir zwar prinzipiell 100% Recht, allerdings hat es auch niemanden zu interessieren was für eine Speicherkarte in deiner Dashcam steckt bzw. in welchen Intervallen diese überschrieben wird. Solange man das nicht den "falschen" Personen bzw. Instanzen auf die Nase bindet spielt es doch überhaupt keine Rolle weil es schlichtweg niemand wissen kann.
@Moni-y1q Dein langer Kommentar ist noch da, wurde aber von YT aus den "Top-Kommentaren" gefiltert. Musst auf "Neuste zuerst" umstellen, dann siehst du ihn wieder.
Wie man in Video von Dirk richtig schön sehen kann, entwickelt sich innerhalb von Sekunden auf der Gegenfahrbahn ein zähfliessender Verkehr wegen Gaffer
@@romeo0807 Mal abgesehen davon, ich würde auch langsamer werden, nicht zum gaffen, aber da könnte sonst noch was passieren (Trümmerteile, Menschen auf der Fahrbahn, usw.). Die Leitplanke schützt nicht vor allem.
Danke! Das Schimpfwort "Gaffer" wird viel zu schnell verteilt. Es ist völlig normal, dass man auch von der Gegenfahrbahn erstmal hinschaut bei sowas, weil man eben noch nicht weiß, was noch alles kommt. Es könnte beispielsweise auch noch ein weiteres panisch ausweichendes Fahrzeug schleudern, sich womöglich überschlagen und auf die Gegenseite geraten. Wer da gleich "Gaffer" schreit, denkt nicht mit. Ich wurde mal wie ein "Gaffer" angehupt, weil ich direkt nach einem Unfall mit fliegender Radlerin, die dann direkt vor meinem Auto landete, mitten auf der Straße stoppte, um sie vor dem fließenden Verkehr zu schützen. Ich hätte diesem Idioten ins Gesicht springen mögen, so adrenalingeladen wie ich dadurch sowieso schon war...
Genau, zum Einen weisst du ja noch nicht ob da was rüber geflogen ist,. Zum Andern, wenn ich das von der Gegenrichtung mitkriegen würde wie das da scheppert und quietscht würde ich wohl automatisch vor lauter Überraschung abbremsen. Ich meine,so erschrecken wie die im Unfall verwickelten wohl eher nicht, aber mit sowas rechnet man ja nicht,das lässt wohl die wenigsten einfach so weiterfahren als wär nix gewesen.
Er hupt, um auf seinen mangelnden Sicherheitsabstand aufmerksam zu machen und denkt, dass dieser sich mit Hupen, statt Gas wegnehmen/Bremsen vergrößern würde
Gut er hat wahrscheinlich nicht direkt erkannt ob das vom Boden oder ein Teil (oder sonst was) vom vorderen Auto war. Wenn man sich das Video anschaut, darauf gefasst ist und sichs mehrmals und langsam ansehen kann ist es einfacher das zu sehen.
2:17 kein Sicherheitsabstand nicht annähernd einhalten aber hupen. Auf dennGedanken zu kommen, dass da eas ist, wieso der Vordermann langsamer wird ....
Warte ... *hüstel* .. " Juuuuuungeeeee Alteeeeer... mit mehr Abstand hätte ich das kommen sehen können Alteeeeer... aber es ging mir nicht schnell genug.. " 🤭
Der Vordermann hat halt nicht damit gerechnet das die Pappe nen Abflug macht sonst hätte er zumindest kurz den Warnblinker einschalten können. Aber ja mangelnder Sicherheitsabstand und hupen sind beides unnötig.
0:55 HOLY MOLY. Das ist krank. Wie kann man denn nur so fahren. Wahrscheinlich wollte er vor unserer Dashcam sein obwohl dahinter dann auch gar kein Auto mehr kam. Oft genug erlebt. Aber mal ehrlich: Wer so im Straßenverkehr fährt, ist eine Gefahr für alle. Und hier geht es nicht darum einen kleinen Fehler gemacht zu haben bzw. sich etwas zu verschätzen und diesen zu verurteilen. Das hier ist ja wirklich eine andere Situation.
@@MuellerDenis mit 18 hätte ich dieser Typ sein können. Ich habe damals auch keine Ahnung gehabt, wo mein bzw. das Limit meines Autos war. Ich hatte damals eine ähnliche Situation in einer Rechtskurve, in der es mich nach außen getragen hatte. Zum Glück ist nichts passiert. Danach habe ich meinen Fahrstil noch einmal überdacht und bin heute sehr viel defensiver unterwegs.
@@Halomaxdas ist eine alte A-Klasse. Sehr beliebt bei älteren Herrschaften. Wahrscheinlich wurde hier mal wieder Gas mit Bremse verwechselt. Oder man konnte seine Geschwindigkeit nicht mehr richtig einschätzen. Wenn man diese Autos sieht, ist immer Obacht angesagt.
@@dragonsmonk Wenn du überhaupt erstmal mit den Beinen über den Lenker kommst. Sonst kann es mal schnell möglich sein, dass du daran hängen bleibst, deine Beine sich um den Lenker schlingen und du möglicherweise starke innere Blutungen im Becken bekommst. So oder so, die Ausgangslage ist auf jeden Fall keine Gute und das nur, weil jemand nicht in der Lage war, seine Ladung genügend zu sichern
Stabile Reaktion Dirk! An den schwarzen A6: Schäm dich! Einfach mal anhalten und fragen ob Hilfe benötigt wird...Man kann sich bei so einem Schleudern auch mal den Kopf anschlagen oder ähnliches.
10:12 Genau! Bremse loslassen und sofort wieder in die Richtung lenken, in die das Auto fahren soll. Dazu sollte man aber Übung haben und sicher sein, dass man es auch schafft das Auto zu stabilisieren. Ansonsten ist das Bremsen immer besser, um die Wucht bei einem möglichen Aufprall zu minimieren. So lernt man das beim ADAC Fahrsicherheitstraining..
Richtig, zumal ich in so einer heftigen Situation sagen würde, jedes Ausweichmanöver, dass die Insassen und andere VT unverletzt überstehen ist gut und wenn das Auto dabei noch unbeschädigt bleibt, ist es sogar perfekt!
Fahrsicherheitstraining ist gut ja aber versuch mal innerhalb einer Sekunde genau den Part abzurufen wenn man grad noch im Gespräch mit dem Beifahrer war.
@@Weeler8 Deswegen hab ich auch etwas von "Übung" und "sicher sein" geschrieben. Selbstverständlich hat man nicht die Übung, nur weil man einmal das Fahrsicherheitstraining absolviert hat.
Niemals die Bremse in einer Gefahrenbremsung öffnen. Erst recht nicht, wenn man dabei ausweicht. Ich wage zu bezweifeln, dass das mit dem Bremse öffnen so beim ADAC gelehrt wird. Hier war lediglich der Fehler, dass der Lenkwinkel zu groß in Verbindung mit zu ruckartig, war.
8:45 Dirk, das waren keine 120 km/h, hatte aber vor etwa 40 Jahren einen ähnlich gelagerten Fall. Ich fuhr auf der Autobahn auf der rechten Spur die erlaubten 130 km/h . Bei einer Auffahrt kam ein Mercedes der S-Klasse hoch und fuhr ohne auch nur einen Zentimeter des Beschleunigungsstreifen zu nutzen direkt auf die Bahn. Ich machte eine Vollbremsung um einen Unfall zu verhindern, was mir auch gelungen war. Ich drehte mich mit meinem damaligen Ford Capri 3.0 S V6 wie ein Brummkreisel auf der Bahn, schlug mit viel Glück nirgends ein. Zum weiteren Glück folgte mir kein weiteres Fahrzeug, das in meines hätte einschlagen können. Damals hatte man keine unterstützenden Systeme, nur Bremskraftverstärker.
Dass son Smart Heckantrieb hat is aber auch mutig. So kleine Reifen, so kleiner Reifenabstand und dann Heckantrieb, die Dinger müssen doch gefühlt alle 5 Minuten sich drehen. :D
Das Auto ist halt klein. Wo soll der Motor da hin? Smart so: Hinter die Sitze unterm Kofferraum. Habe immer ein bisschen Angst, wenn ich bei meinem Schwiegervater mit fahre. Hoffe immer da geht nix kaputt und fliegt mir nicht um die Ohren.
Warum eigentlich? So ein GoCart hat auch nen quadratischen Radstand und Heckantrieb (und relativ zum Gewicht gesehen wohl noch viel mehr Power als ein Smart), ist kurventechnisch aber das Beste was es gibt. Versteh mal einer die Physik….
Ich bin fünf Jahre Smart (BJ 2007) gefahren und habe mich nie gedreht. Ein Driftversuch im Winter erleichterte mich meines Spiegelglases, aber sonst nettes Gefährt. Sehr laut und unheimlich auf der Autobahn neben einem LKW. Das Auto fährt noch und hat 100K km runter.
@@RaimaNd Die Smarts drehen sich nicht so schnell WENN die Reifen vernünftig sind. Die sind auf der Hinterachse übrigens auch breiter. Beinschlechten Reifen, besonders im Schnee, ist es fast unmöglich die Teile wieder einzufangen, wenn sie mal quer gehen.
Ich kriege echt das Kotzen wenn ich Leute sehe die keinen Sicherheitsabstand einhalten. Sie machen es von ihrem Glück abhängig ob sie heute einen Unfall bauen oder nicht.
Hi, ich finde es immer wieder faszinierend wie die " überhöhte " Geschwindigkeit des Querverkehrs geschätzt werden kann! Wenn ich Vorfahrt zu gewähren hab muss ich halt solange warten bis keiner mehr kommt oder ich muss sooo beschleunigen das der Vorfahrtberechtigte nicht bremsen oder sogar ausweichen muss! Und wenn ich aus dem Stand auf höhere Geschwindigkeit beschleunigten muss muss ich halt den Pinn durchtreten und darf mich nicht wundern wenn da ein Auto im Rückspiegel erscheint! Autos oder Fahrzeuge fallen ja bekanntlich nicht vom Himmel also hat der Vorfahrt Gewährende einen Fehler gemacht und somit einen Unfall provoziert!
@@EnolMuks naja vermutlich Führerschein noch nicht lange und meinen sie können mit ihrem bmw mit Leistung durch die kurven schäppern 😂🤷🏼♂️ also der klassische bmw Fahrer halt
Beim Smart ist der Heckantrieb richtig, beim BMW(?) bei 3:00 ist es allerdings der Hinterradantrieb bzw. Standardantrieb. Heckantrieb nur dann, wenn der Motor über der Hinterachse sitzt. :D
4:29 Trekki, das nenne ich "einen Ausflug ins Grüne". Selbst in meiner wildesten Zeit ist mir so etwas nie passiert. Ich habe einmal rechts neben der Straße,, auf einer mit Gras bewachsenen Böschung, überholt, weil so viel Gegenverkehr kam und ich einen Lahmarsch nicht anders überholen konnte. War kurzentschlossen und mit viel Glück, aber Absicht. Wer das liest möge mir verzeihen, liegt auch über 50 Jahre zurück und ist verjährt.
GERADE beim Smart sollte man drauf achten. Der kurze Radstand dreht einen so schnell raus, das glaubste nicht. Man sagt ja nicht umsonst "Länge läuft". Mein alter D-Max ist durch den langen Radstand auch quer noch gut zu kontrollieren. Den Smart fängste nicht so schnell.
5:02 der Dreier hatte zwar auch Heckantrieb auf Schlüpferiger Strasse, aber hier wars fettes untersteuern weil viel zu schnell. Da hilft auch kein ABS.
3:40 Auch wenn das Schild verschwommen ist: Ich bielefeld mir ein, das ist irgendwo in Ostwestfalen! Also da, wo Sascha zu Hause ist. Also fast. Ganz paar Kilometer sind es da noch, aber gaaaar nicht soooo viele! Schöne Radwege habt ihr da. Hattet ihr da schon vor 20 Jahren. Echt schön.
Insbesondere das ESP sieht man hier nicht bei der Arbeit, ansonsten hätte das Fahrzeug nicht so stark ausbrechen dürfen, dass es zu einem Eindrehen kommt.
Der gute alte E30 bei 3:00 ich hatte auch einen. Man musste schon aufpassen bei so einem Regen, hinten leicht und manche auch mit ordentlichen "Biss" da drehst du dich schnell mal und das obwohl das Fahrwerk eigentlich gutmütig war.
10:17 Na was denn, er hat den Karren innerhalb der Leitplanken gehalten, damit ist das Ziel doch erreicht. Und so erschrocken wie er klang, das hätten andere schlechter gemacht sach ich dir ;) Btw auch perfektes Video um zu zeigen das die Menschen den unterschied zwischen 1-2t Masse in Bewegung vgl mit bis zu 45t Masse in Bewegung null komma gar nicht einschätzen können.
Ich finde immer schön wenn Sascha sich die Unfälle im Kopf bunt ausmalt 🤣durch die Windschutzscheibe, reißt einem den Kopf ab oder platzt wie ne überreife Melone usw. 😂
1:08 Der bremst auch schon lange vor der Kreuzung. Wahrscheinlich zu spät gesehen, dass es dort nicht geradeaus mit Vorfahrt weiter geht. Kann schonmal passieren bei 120 km/h.
5:30 Meine Frau war mal dabei, als ein amerikanischer GI vom 10 m-Brett gesprungen und auf dem Bauch aufgeknallt ist. Der junge Mann hielt sich gar nichts mehr, der war nämlich tot.
10:30 Die Reifen sind bei einem dreher aus der Geschwindigkeit nicht nur dünner sondern eckig! Bei drehern nützt auch ABS nix, da ist der klasische Bremsplatte so gut wie sicher. Meistens kannste da vier neue schlappen besorgen. Muss man immet dran denken und ggf. den Verursacher für haften lassen! Ich hab 2009 meine Rennlizenz auf dem Nürburgring Gemacht. Kurz vor Start/Ziel in der Kurve vorm Dorint Hotel dann mehrfacher Dreher. Anschließend mit den Reifen 140 km nachhause ... da ist ne Unwucht gar nix gegen! 😂
Feuchte Straße + Heckantrieb: Als ich noch an meiner Lieblingskreuzung wohnte, hat es tatsächlich mal jemand geschafft, beim Rechtsabbiegen an der grün WERDENDEN Ampel seine Karre auf die Seite zu legen. (Vorher war schon ein enthusiastisches Brumm, Brumm, Bruuum zu hören) 🤣
Thema Pfütze auf der Bahn: mein Mann ist diesen Herbst gleich anfang von diesem wüsten Wetter in Spanien in Richtung Heimat aufgebrochen (da wusste man noch nicht das es SO schlimm kommen würde). Er war froh, vor lauter Regen schon mit dem Tempo zurückgeschraubt zu haben und unter dem Wohnmobil viel Platz. Blieb alles heil, aber das Gefährt war schwer zu halten, die Pfütze kam im Dunkeln auch ziemlich überraschend. Wasser darf man nienals unterschätzen, das gewinnt immer. Übrigens: bei wie vielen Dreh-Clips wat es NICHT nass...?
Jo Dirk, da bin ich voll bei Dir. Deswegen sei Dir auch für das Hochschrauben des Altermeters kein Strick gehäkelt. Bei sowas ist man doch einfach dankbar dafür, dass man weiterleben darf.
Ich kann nicht mehr 😂😁😅😂🤣😂😅 Mir ist grade eben der Kaffee aus dem Gesicht gefallen.Ich habe ja vieles gehört über den Smat,aber Elefanten Rollschuh da bin ich eben zusammen gebrochen vor Lachen 😂😅
6:57 Deshalb habe ich auch einen Sticker "Illegale Autorennen? Nicht mit mir!" auf dem Heck kleben. Falls jemand die Rennstreifen und die große 45 missdeutet ...😂😅
Hab den Aufkleber nicht, da die den eh nicht verstehen würden. Erst letztens wieder einer der direkt in der Ehre verletzt war als ich Ihn ignoriert hatte, das war vllt. ein Poser mitte 50.
8:55 Grundsätzlich ist es schlichtweg so, dass du erst dann bereit für ein komplexes Ausweichmanöver bist, wenn du es intuitiv durchführst. Das war wie man sieht nicht der Fall. Also hat Dirk alles richtig gemacht und einfach die Bremse zugemacht. Übrigens ist es überhaupt nicht schlimm sich um sich selbst zu drehen. Wie man hier sieht, ist dafür genug Platz und man schlägt nicht mal ein. Wenn er aber die Bremse aufgemacht hätte und irgendwas versucht hätte was dann nicht geklappt hätte, bin ich mir sehr sicher, dass er der Leitplanke noch guten Tag gesagt hätte.
Hi, bei den ganzen " Spezialisten " weiß ich nicht was sich selber beigebracht oder in " Sprit spar " Kursen oder sogar in der Fahrschule gelehrt wird ! Es wird ja mehr gebremst wie konstant zu fahren und damit trotzdem der Verbrauch in die Höhe getrieben! Oder der " Sprit Sparer " schafft noch jede gelbe Ampel und die anderen haben dann erhöhte Kosten durch unnötiges bremsen und wieder anfahren! Es gibt entweder die sogenannte " Grüne Welle " oder viele Ampeln sind Sensor gesteuert, da ist also sin los bis dahin zu schleichen und hunderte Meter vorher auf die Bremse zu treten aber nicht langsamer zu werden und die Bremslichter leuchten zu lassen und der Hintermann ,keinen Haltepunkt erkennt! Ausserdem ist das total behindernt wenn dann der Richtungswechsel blockiert oder verhindert wird, weil der Richtungswechsel oder die geradeaus Fahrt nicht Ampel gesteuert ist bzw. eine separate Fahrspur dafür vorhanden ist! Ich fahr z. Z. nur das absolut nötigste, aber jedesmal will mich jemand belehren nicht das zu tun was erlaubt ist oder es wird versucht aktiv Schaden zu zufügen, also es mach keinen Spaß mehr irgendwo hinzufahren!
Ich kann grad nicht erkennen worauf die hinaus willst. Ich befürchte zu viel Text=Verwirrung. Beziehst du dich auf eine/mehrere Szenen oder wolltest du das einfach mal loswerden?
10:00 @sasha ich würde mal sagen nur eine Hand am Lenkrad. Viele wissen es nicht, aber genau in so einer Situation brauchste Beide hände zum ausgleichen. Aber dazu gehört mächtig viel Erfahrung dazu. Wer jeden Tag auf der Strasse fährt, lernt dies leider nicht. Zur Info: Schleuderkurse machen übrigens mega spass und retten Leben. In vielen Manöver von heute zu sehen. Danke Sasha.
5:13 mich interessiert ja brennend, ob die ganzen Erbsenzähler jetzt hier auch wieder schreien "aber das ist doch eine Sperrfläche!!!!!!1111einself da DARF man doch gar nicht drüberfahren!!! Dann muss man eben 1-3 Tage warten, bis das Wasser abgelaufen ist!!!! Oder mit dem Eimer wegschöpfen, bevor man weiterfährt!!!!!!11"
Hatte im September eine ähnliche Situation wie Dirk, konnte es aber leider nicht speichern. Ich bin von der linken Spur mit 150km/h nach dem überholen gewechselt und habe mich hinter einen langsameren Sprinter eingeordnet, welcher aber schon nach rechts geblinkt hat. Als dieser dann beim Spurwechsel war entdeckte ich 60m vor mir, zuerst verdeckt durch den Sprinter, einen ganzen LKW-Reifen. Zum Glück schnell reagiert, ausgewichen, sodass ich den Reifen beim Blick ausm Beifahrerfenster sehen konnte.
Das mit dem anhänger passiert wenn der nicht richtig angehängt ist, der ist vorne schwer die kugel nimmt den anhänger noch mit aber bei einem schlagloch springt der dann runter...fragt nicht woher ich das weis🤷♂️
![Customer States & Mechanical Fails Compilation [Part 45]](http://i.ytimg.com/vi/SaZSa6kh0rw/mqdefault.jpg)
Fahrer völlig fertig „Alter meine Pumpe", Beifahrer „Das speicher ich dir, ne?"
Guter Mann!
Davor aber noch Bedankt
Fand ich auch richtig klasse das sich der Beifahrer bedankt hat 😅
Eine neue Unterhose für Dirk, bitte!
Der wollte ihn sicher nur ablenken.
9:50 "Digga Danke!" vom Beifahrer und dann ganz trocken, "Das speicherst du, ne?!" hab mich weggelacht!
@@uki352 Hochachtung an den Fahrer. Gut abgefangen
@@bullet07gt Habe auf einer Landstraße eine ähnliche Situation mit einer Wildsau gehabt. Die schwarzen Spuren haben mich lange Zeit jeden Morgen an mein Glück erinnert. Andererseits hat es nicht geschadet, immer wieder mal auszuprobieren, was Reifen und Auto so mitmachen, wenn man gerade mal alleine und unbeobachtet unterwegs ist. Das hat verhindert, dass ich mich drehe.
Legal kann man so etwas auch lernen auf Testgelände oder beim ADAC. Kann ich nur zu raten. Es kann Leben retten, sein Auto bis zuletzt kontrolliert in jede beliebige Richtung tanzen zu lassen, mit und gegen den Willen von ABS und ESP.
10:36 Gute Reaktion vom Dirk, muss man lassen. Das drehen hätte man vielleicht vermeiden können, aber können wir mal über die Reaktionszeit eines Rennfahrers reden? Wenn ich mal in so eine Situation komme, kann ich mit dem drehen gut leben wenn die Kollision vermieden wird. Respekt.
Egal ob man den Dreher hätte vermeiden können, angesichts dessen, wie plötzlich und unerwarter der Weiße vor ihm aufgetaucht ist, war das meiner Meinung nach ein PERFEKTES Ausweichmanöver: Insassen heil, Auto heil, was will man in so einer Situation noch mehr verlangen?
Ich frag mich was da passieren würde, wenn man in einem Auto unterwegs ist, das level 2+ heißt es glaub autonomes fahren hat, wo man nicht die Hände am Steuer haben muss. Zum Beispiel Ford Mustang Mach-e oder die BMW i5, ja man muss aufmerksam sein und eingreifen können, aber da könnte man doch nie mals schnell genug reagieren und ich glaub nicht das die Automatik in so einer Situation ausweichen könnte. Als jemand der bald ein solches Auto fährt denke ich nach dem Video mehrmals drüber nach ob ich so ein System nutzen will.
In der Situation versteift man denke ich auch einfach nur. So gelassen reagiert in der Regel keiner, dass er dabei noch die Bremse wieder loslässt. Von daher... Alles gut genug gelaufen.
Widerspruch! Mir ist mal etwas Ähnliches passiert, als auf einer Landstraße jemand rückwärts quer ausparkte und ich das zunächst im Dunkeln völlig falsch gedeutet hatte. Ich hielt die beiden Rücklichter von weitem für zwei entferntere Radfahrer, die ich gleich zu überholen hätte. Als ich das dunkle, querstehende Fahrzeug als solches erkannte, legte ich mit 70 eine Vollbrensung ohne ABS hin, die aber nicht gereicht hätte, einen heftigen Aufprall zu verhindern. Tatsächlich ging ich von der Bremse um lenken zu können und kam knapp an dem Ausparker vorbei.
Es lag wohl - neben göttlicher Bewahrung - auch daran, dass ich mir es früh verinnerlicht hatte, dass man mit Gleitreibung nicht lenken kann und die Räder sich drehen müssen, damit das geht.
Vorher ausprobiert hatte ich das damals nie.
@@samuelb.107 Deswegen sollte man bei den aktuellen Systemen die Hände am Steuer lassen. So lange die Systeme nicht in Gefahrensituationen genau so oder besser reagieren können, wäre es fahrlässig die Hände weg zu nehmen.
8:39 Ganz besonders der Beifahrer feiert hier dank der krassen Reaktion des Fahrers seinen zweiten Geburtstag. Denn die Beifahrerseite wäre frontal in den Auffahrtsdeppen gekracht und ich glaube nicht, das das glimpflich ausgegangen wäre bei dem Tempo...
8:57 … Dirk, Alter, haste gut gemacht! ❤❤❤
Jap.. da bin ich voll bei dir ;) Ich denke ,im Stress kann man Ihm es nicht übel nehmen, das er die Bremse nicht wieder gelöst hat. Gute Reaktion. :) UND das Lenkrad nicht komplett verrissen.
Naja ... warum hat er sich gedreht? Leute, macht alle mal ein Fahrsicherheitstraining!
@@KeksBln Hat nichts damit zu tun. Der Körper ,kann’ in so einer Situation so reagieren, das nennt man Schock. Von daher ist es nicht verkehrt, dass er da nicht runtergegangen ist, sondern drauf geblieben ist, sonst wäre es vielleicht durch die krasse Lenkung nach rechts in der Leitplanke geendet - oder vielleicht auch nicht. Jeder Körper ist in einer Schocksituation anders und reagiert auch so, egal wie oft man sowas ,,trainiert“‘. :)
@swenja112 Es ist ein Schockmoment, richtig. Ich denke aber trotzdem, dass ein (sportliches) Fahrtraining helfen kann, in solchen Situationen ein übermäßiges Lenken zu vermeiden.
@ ja klar kann man es trainieren aber selbst wenn in so einer Situation ist kein Mensch fehlerfrei weil man damit nicht rechnet.. ja man trainiert sich darauf trotzdem lob an ihn das beiden NICHTS passiert ist
"Dann gehste Abends schön Essen und feierst das Leben." - schöner Endsatz ❤ 😂
Ich bin nahezu jeden Tag auf der Autobahn, das Video von Dirk hat mir tatsächlich den Puls hochgetrieben. Mann, das geht ganz schnell und kann jederzeit passieren. Ich hoffe, ich reagiere dann so gut wie Dirk.
Dirk hatte zum Schluss richtig viel Glück.. aber gut zu sehen dass er beim Spurwechsel zuerst einen Rundumblick macht... immer noch besser als der Fahrer vom Weißen Auto der nicht einmal einen simplen Schulterblick geschafft hat.
Selbst wenn er keinen Schulterblick gemacht hat, so ein großer LKW verschwindet nicht im toten Winkel. Den hätte er zumindest im Spiegel sehen müssen. Glaub der hat eher einen Schulterblick nach rechts gemacht.
Der weisse 'wusste' das er 'vorfahrt' hat, er kam ja von rechts... solche fahrer sind gemeingefährlich!
Danke Sascha für die Umsetzung und allen Einsendern für die lehrreichen Videos.
Ich bin im Außendienst tätig und fahre seit den Videos viel achtsamer und entspannter durch die Gegend.
Ich wünsche Euch allen ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2025.
Weiterhin allen eine knitterfreie Fahrt und bleibt gesund.
9:29 Das Beispiel von Dirk zeigt, wie bodenlos dämlich eine DSGVO Forderung nach dem Löschen/Überschreiben von Aufnahmen nach 5 oder 10 Sekunden oder wenigen Minuten nach wirklich ernsten Vorgängen ist. Da hat man anderes im Kopf oder zu tun (Sicherungsmaßnahmen, Nothilfe,...). Der Gesetzgeber ist endlich gefordert, für Rechtssicherheit zu sorgen und alles unter 30 Minuten ist hochgradiger Unsinn.
Niemand hält dich davon ab eine Speicherkarte zu benutzen auf die mehr als 30 Minuten passt. Ja, vor einiger Zeit gab es ein Video, ich glaube sogar hier auf dem Kanal, dass man Ärger bekommen könnte, aber das Video war so gespickt mit Halbwissen, Falschinterpretationen und eigenen Spekulationen, dass es einfach nur Clickbait war. Du bekommst mit der DSGVO nur Ärger, wenn du veröffentlichst. Für dich privat darfst du so viel und oft den öffentlichen Raum filmen wie du willst und glüchlicherweise erkennen mitlerweile (fast) alle Richter solche Clips als Beweismittel an. Spätestens bei der Berufung.
Da gebe ich dir zwar prinzipiell 100% Recht, allerdings hat es auch niemanden zu interessieren was für eine Speicherkarte in deiner Dashcam steckt bzw. in welchen Intervallen diese überschrieben wird. Solange man das nicht den "falschen" Personen bzw. Instanzen auf die Nase bindet spielt es doch überhaupt keine Rolle weil es schlichtweg niemand wissen kann.
Eigenartig, dass mein Kommentar hier plötzlich verschwunden ist.
@Moni-y1q Passiert mir häufiger. Als Plattform ist YT einfach schlecht.
@Moni-y1q Dein langer Kommentar ist noch da, wurde aber von YT aus den "Top-Kommentaren" gefiltert. Musst auf "Neuste zuerst" umstellen, dann siehst du ihn wieder.
Wie man in Video von Dirk richtig schön sehen kann, entwickelt sich innerhalb von Sekunden auf der Gegenfahrbahn ein zähfliessender Verkehr wegen Gaffer
@@DirkKube-lx3um also ich erkenne da im Gegenverkehr keine Veränderung der Geschwindigkeit. Die fahren von Anfang an so.
@@romeo0807 Mal abgesehen davon, ich würde auch langsamer werden, nicht zum gaffen, aber da könnte sonst noch was passieren (Trümmerteile, Menschen auf der Fahrbahn, usw.). Die Leitplanke schützt nicht vor allem.
Danke! Das Schimpfwort "Gaffer" wird viel zu schnell verteilt. Es ist völlig normal, dass man auch von der Gegenfahrbahn erstmal hinschaut bei sowas, weil man eben noch nicht weiß, was noch alles kommt. Es könnte beispielsweise auch noch ein weiteres panisch ausweichendes Fahrzeug schleudern, sich womöglich überschlagen und auf die Gegenseite geraten.
Wer da gleich "Gaffer" schreit, denkt nicht mit.
Ich wurde mal wie ein "Gaffer" angehupt, weil ich direkt nach einem Unfall mit fliegender Radlerin, die dann direkt vor meinem Auto landete, mitten auf der Straße stoppte, um sie vor dem fließenden Verkehr zu schützen. Ich hätte diesem Idioten ins Gesicht springen mögen, so adrenalingeladen wie ich dadurch sowieso schon war...
Genau, zum Einen weisst du ja noch nicht ob da was rüber geflogen ist,. Zum Andern, wenn ich das von der Gegenrichtung mitkriegen würde wie das da scheppert und quietscht würde ich wohl automatisch vor lauter Überraschung abbremsen. Ich meine,so erschrecken wie die im Unfall verwickelten wohl eher nicht, aber mit sowas rechnet man ja nicht,das lässt wohl die wenigsten einfach so weiterfahren als wär nix gewesen.
2:10 Warum hupt er? Der Vordermann kann da auch nichts für.
Er hupt, um auf seinen mangelnden Sicherheitsabstand aufmerksam zu machen und denkt, dass dieser sich mit Hupen, statt Gas wegnehmen/Bremsen vergrößern würde
@@dnvyl Hupen in dem Fall: Fahr schneller da vorne und bau meinen Sicherheitsabstand auf
Seine anschließenden Kommentare lassen tief blicken.
@@patrickseidel218 auf jedenfall 😂😂😂...Junge Alter ...
Gut er hat wahrscheinlich nicht direkt erkannt ob das vom Boden oder ein Teil (oder sonst was) vom vorderen Auto war. Wenn man sich das Video anschaut, darauf gefasst ist und sichs mehrmals und langsam ansehen kann ist es einfacher das zu sehen.
2:17 kein Sicherheitsabstand nicht annähernd einhalten aber hupen. Auf dennGedanken zu kommen, dass da eas ist, wieso der Vordermann langsamer wird ....
Warte ... *hüstel* .. " Juuuuuungeeeee Alteeeeer... mit mehr Abstand hätte ich das kommen sehen können Alteeeeer... aber es ging mir nicht schnell genug.. " 🤭
Ist schon unverschämt, wie dicht der andere vor Mentley herfährt...
Der Vordermann hat halt nicht damit gerechnet das die Pappe nen Abflug macht sonst hätte er zumindest kurz den Warnblinker einschalten können. Aber ja mangelnder Sicherheitsabstand und hupen sind beides unnötig.
„Abends gehst du dann schön essen und feierst das Leben.“ - schöner Endsatz ❤ 😂
Geklaut?
4:20 aber nett von ihm, dass er Platz macht und niemanden auf der Fahrspur blockiert ;)
ja toll.. und nun parkt er seine Trümmer quer über Rad- und Fußweg... echt jetzt? typisch Autofahrer!!
_scnr_ ;)
Und bei den meisten denke ich einfach nur… ruhig bleiben, hingehen… „sie dürfen hier nicht parken!“ 😂
Dirk Toretto...^^
@9:29 - nach einem Beinahe Unfall auf der Autobahn ist das natürlich die wichtigste Frage :D
Dirk24 - Deutsche Unfallverhinderung GmbH
0:55 HOLY MOLY. Das ist krank. Wie kann man denn nur so fahren. Wahrscheinlich wollte er vor unserer Dashcam sein obwohl dahinter dann auch gar kein Auto mehr kam. Oft genug erlebt.
Aber mal ehrlich: Wer so im Straßenverkehr fährt, ist eine Gefahr für alle.
Und hier geht es nicht darum einen kleinen Fehler gemacht zu haben bzw. sich etwas zu verschätzen und diesen zu verurteilen. Das hier ist ja wirklich eine andere Situation.
@@MuellerDenis mit 18 hätte ich dieser Typ sein können. Ich habe damals auch keine Ahnung gehabt, wo mein bzw. das Limit meines Autos war. Ich hatte damals eine ähnliche Situation in einer Rechtskurve, in der es mich nach außen getragen hatte.
Zum Glück ist nichts passiert. Danach habe ich meinen Fahrstil noch einmal überdacht und bin heute sehr viel defensiver unterwegs.
Ganz besonders, wenn man ne B-Klasse fährt! Das ist das letzte, wirklich das allerletzte Gefährt, mit dem ich so fahren würde... 😅😅
Typisch Kaufbeuren. Nicht umsonst lange Zeit die schlechtesten Autofahrer Deutschlands gewesen.
@@Halomaxdas ist eine alte A-Klasse. Sehr beliebt bei älteren Herrschaften. Wahrscheinlich wurde hier mal wieder Gas mit Bremse verwechselt. Oder man konnte seine Geschwindigkeit nicht mehr richtig einschätzen.
Wenn man diese Autos sieht, ist immer Obacht angesagt.
7:56 Aufm Motorrad hätte man da auch den Spaß seines Lebens gehabt, aber wahrscheinlich auch nur, weil danach die Lichter aus sind
wird dir auf jedenfall die Maschine unter Arsch klauen
Quad wäre nicht besser, aber ja da bist danach nimmer zu sehen.
Wenn du nur Fliegst ohne die Beine der Planke mitzunehmen gehts wahrscheinlich noch... inkl. Beine is dann... schlecht.
@@dragonsmonk Wenn du überhaupt erstmal mit den Beinen über den Lenker kommst. Sonst kann es mal schnell möglich sein, dass du daran hängen bleibst, deine Beine sich um den Lenker schlingen und du möglicherweise starke innere Blutungen im Becken bekommst. So oder so, die Ausgangslage ist auf jeden Fall keine Gute und das nur, weil jemand nicht in der Lage war, seine Ladung genügend zu sichern
@@dnvyl definitiv. So wie der Transporter von Vorne aussah waere eine "nur zerpruegelte Gabel" noch der beste Ausgang vom ganzen.
Stabile Reaktion Dirk! An den schwarzen A6: Schäm dich! Einfach mal anhalten und fragen ob Hilfe benötigt wird...Man kann sich bei so einem Schleudern auch mal den Kopf anschlagen oder ähnliches.
Vor allem, da der selber beinahe noch in den Unfall verwickelt gewesen wäre.
9:02 Nein, ich hab' mich nicht eingesch... . Aber 'n Herzimfrack😮 Alle Achtung, wie besonnen und ruhig Dirk auch sprachlich reagiert hat!❤
8:50 Das war mal richtig gut reagiert! Du hast deine Kiste im Griff!
10:12 Genau! Bremse loslassen und sofort wieder in die Richtung lenken, in die das Auto fahren soll. Dazu sollte man aber Übung haben und sicher sein, dass man es auch schafft das Auto zu stabilisieren. Ansonsten ist das Bremsen immer besser, um die Wucht bei einem möglichen Aufprall zu minimieren. So lernt man das beim ADAC Fahrsicherheitstraining..
Richtig, zumal ich in so einer heftigen Situation sagen würde, jedes Ausweichmanöver, dass die Insassen und andere VT unverletzt überstehen ist gut und wenn das Auto dabei noch unbeschädigt bleibt, ist es sogar perfekt!
Fahrsicherheitstraining ist gut ja aber versuch mal innerhalb einer Sekunde genau den Part abzurufen wenn man grad noch im Gespräch mit dem Beifahrer war.
@@Weeler8 Deswegen hab ich auch etwas von "Übung" und "sicher sein" geschrieben. Selbstverständlich hat man nicht die Übung, nur weil man einmal das Fahrsicherheitstraining absolviert hat.
Funktioniert in der Regel nur wenn man James Bond heißt.
Niemals die Bremse in einer Gefahrenbremsung öffnen. Erst recht nicht, wenn man dabei ausweicht. Ich wage zu bezweifeln, dass das mit dem Bremse öffnen so beim ADAC gelehrt wird. Hier war lediglich der Fehler, dass der Lenkwinkel zu groß in Verbindung mit zu ruckartig, war.
Das video von dirk ist immernoch eines meiner Favoriten
8:45 Dirk,
das waren keine 120 km/h, hatte aber vor etwa 40 Jahren einen ähnlich gelagerten Fall. Ich fuhr auf der Autobahn auf der rechten Spur die erlaubten 130 km/h . Bei einer Auffahrt kam ein Mercedes der S-Klasse hoch und fuhr ohne auch nur einen Zentimeter des Beschleunigungsstreifen zu nutzen direkt auf die Bahn. Ich machte eine Vollbremsung um einen Unfall zu verhindern, was mir auch gelungen war. Ich drehte mich mit meinem damaligen Ford Capri 3.0 S V6 wie ein Brummkreisel auf der Bahn, schlug mit viel Glück nirgends ein. Zum weiteren Glück folgte mir kein weiteres Fahrzeug, das in meines hätte einschlagen können. Damals hatte man keine unterstützenden Systeme, nur Bremskraftverstärker.
Fährste Smart, rutschst du hart😂
2:14 Man kann es echt auch übertreiben mit hupen Junge. Weniger ist mehr - das denke ich mir manchmal bei diesen Dashcamvideos…
08:53 So geil reagiert Dirk! Respekt!
Dirk.. gesafed wie ein König 🤝
Dass son Smart Heckantrieb hat is aber auch mutig. So kleine Reifen, so kleiner Reifenabstand und dann Heckantrieb, die Dinger müssen doch gefühlt alle 5 Minuten sich drehen. :D
Das Auto ist halt klein. Wo soll der Motor da hin? Smart so: Hinter die Sitze unterm Kofferraum. Habe immer ein bisschen Angst, wenn ich bei meinem Schwiegervater mit fahre. Hoffe immer da geht nix kaputt und fliegt mir nicht um die Ohren.
Warum eigentlich?
So ein GoCart hat auch nen quadratischen Radstand und Heckantrieb (und relativ zum Gewicht gesehen wohl noch viel mehr Power als ein Smart), ist kurventechnisch aber das Beste was es gibt. Versteh mal einer die Physik….
Ich bin fünf Jahre Smart (BJ 2007) gefahren und habe mich nie gedreht. Ein Driftversuch im Winter erleichterte mich meines Spiegelglases, aber sonst nettes Gefährt. Sehr laut und unheimlich auf der Autobahn neben einem LKW. Das Auto fährt noch und hat 100K km runter.
@@RaimaNd Die Smarts drehen sich nicht so schnell WENN die Reifen vernünftig sind. Die sind auf der Hinterachse übrigens auch breiter. Beinschlechten Reifen, besonders im Schnee, ist es fast unmöglich die Teile wieder einzufangen, wenn sie mal quer gehen.
Vermutlich bauartbedingt für eine bessere Gewichtsverteilung. Wie soll die Kiste Vortrieb bekommen, mit 3kg auf der Vorderachse?
Ich kriege echt das Kotzen wenn ich Leute sehe die keinen Sicherheitsabstand einhalten. Sie machen es von ihrem Glück abhängig ob sie heute einen Unfall bauen oder nicht.
Hi, ich finde es immer wieder faszinierend wie die " überhöhte " Geschwindigkeit des Querverkehrs geschätzt werden kann! Wenn ich Vorfahrt zu gewähren hab muss ich halt solange warten bis keiner mehr kommt oder ich muss sooo beschleunigen das der Vorfahrtberechtigte nicht bremsen oder sogar ausweichen muss! Und wenn ich aus dem Stand auf höhere Geschwindigkeit beschleunigten muss muss ich halt den Pinn durchtreten und darf mich nicht wundern wenn da ein Auto im Rückspiegel erscheint! Autos oder Fahrzeuge fallen ja bekanntlich nicht vom Himmel also hat der Vorfahrt Gewährende einen Fehler gemacht und somit einen Unfall provoziert!
4:45 - You can't park there, mate! XD
5:00 das sind richtige peppnasen oder?
@@EnolMuks naja vermutlich Führerschein noch nicht lange und meinen sie können mit ihrem bmw mit Leistung durch die kurven schäppern 😂🤷🏼♂️ also der klassische bmw Fahrer halt
Beim Smart ist der Heckantrieb richtig, beim BMW(?) bei 3:00 ist es allerdings der Hinterradantrieb bzw. Standardantrieb. Heckantrieb nur dann, wenn der Motor über der Hinterachse sitzt. :D
2:30 beim e30 3er bmw war ABS noch Aufpreis-Ausstattung. Manche habens, manche nicht
3:32 der arme schöne Lada ! So schön aufgebaut fürs Rennen, und dann sowas 😮😮
"Schön" und "Lada" in einem Satz?! 🤨
Sachen gibt's! 😳
@LRM12o8 Die Kenner wissen, was ich meine 🏁
Egal wie schwer der Unfall ausgeht, Alter oder Digga muss auf jeden Fall noch rausgehauen werden
1:20 Elchtest bestanden? 🫎🤭
06:10 Und du sagst uns immer wir sollen nicht den Himmel Filmen xD :DDDDD
Dirk!!! Egal wie du es gemacht hast du hast es geil gemacht bro!!!! RESPEKT!!!!!!❤❤❤❤❤
4:29 Trekki,
das nenne ich "einen Ausflug ins Grüne". Selbst in meiner wildesten Zeit ist mir so etwas nie passiert. Ich habe einmal rechts neben der Straße,, auf einer mit Gras bewachsenen Böschung, überholt, weil so viel Gegenverkehr kam und ich einen Lahmarsch nicht anders überholen konnte. War kurzentschlossen und mit viel Glück, aber Absicht. Wer das liest möge mir verzeihen, liegt auch über 50 Jahre zurück und ist verjährt.
Bei Heckantrieb sollte man auf gute Reifen achten. Egal ob Smart oder Mercedes. Ich spreche da aus Erfahrung 😅.
GERADE beim Smart sollte man drauf achten. Der kurze Radstand dreht einen so schnell raus, das glaubste nicht. Man sagt ja nicht umsonst "Länge läuft". Mein alter D-Max ist durch den langen Radstand auch quer noch gut zu kontrollieren. Den Smart fängste nicht so schnell.
@@tj1110 Dazu kommt dann noch, dass der Smart (zumindest beim Fortwo) den Motor im hinteren Teil des Fahrzeugs hat.
Der smart ist der einzige Heckantrieb 😂
Die beiden anderen haben nur HINTERRADANTRIEB
@@trackfocussed9810 Haja, ist wie Schraubendreher und Schraubenzieher. Man weiß ja, was gemeint ist. Aber hast natürlich Recht damit.
Hab damals schon Dirks Reaktion gelobt. Und die Reaktion des Beifahrers sagt ja alles. Der Dank ist sehr berechtigt.
Hallo Sascha, vielen Dank für ein tolles Jahr mit deinen Videos! IRL kann man sich ja nicht mehr geben! Frohe Adventszeit!
Triple 7 überm Kopf ist schon massiv, vor allem wenn es ne 300ER ist 🤩
5:02 der Dreier hatte zwar auch Heckantrieb auf Schlüpferiger Strasse, aber hier wars fettes untersteuern weil viel zu schnell. Da hilft auch kein ABS.
1:10 und die ersten Versionen der A-Klasse wären bei dem Manöver noch schön seitlich weggerollt.
So ne schnelle Senioren-A-Klasse hat man noch nie gesehen. Premiere!
4:25 - Er fährt wenigstens von der Fahrbahn runter!
9:50 da hätte ich den Stift in der Hose und hätte ein Picasso Bild gemalt! O.O
2:46 Alter E30. Die hatten wirklich nichts. Kein ABS - garnichts. Bei solch Straßenverhältnissen 😅
3:40 Auch wenn das Schild verschwommen ist: Ich bielefeld mir ein, das ist irgendwo in Ostwestfalen!
Also da, wo Sascha zu Hause ist. Also fast. Ganz paar Kilometer sind es da noch, aber gaaaar nicht soooo viele!
Schöne Radwege habt ihr da. Hattet ihr da schon vor 20 Jahren. Echt schön.
bielefeld in der Verbform.... wird das zur Nennung einer nichtexistenten Stadt verwendet?
9:00 gut reagiert und man sieht hier ABS und EPS bei der Arbeit.
Ohne moderne Systeme wäre das anders ausgegangen.
Insbesondere das ESP sieht man hier nicht bei der Arbeit, ansonsten hätte das Fahrzeug nicht so stark ausbrechen dürfen, dass es zu einem Eindrehen kommt.
Immer wieder Sascha! Bester DC Kanal!!!
Der gute alte E30 bei 3:00 ich hatte auch einen. Man musste schon aufpassen bei so einem Regen, hinten leicht und manche auch mit ordentlichen "Biss" da drehst du dich schnell mal und das obwohl das Fahrwerk eigentlich gutmütig war.
.....👍👍👍👍👍👍👍
👍geiles Video Sascha !👍
👍👍👍👍👍👍👍
10:17 Na was denn, er hat den Karren innerhalb der Leitplanken gehalten, damit ist das Ziel doch erreicht. Und so erschrocken wie er klang, das hätten andere schlechter gemacht sach ich dir ;)
Btw auch perfektes Video um zu zeigen das die Menschen den unterschied zwischen 1-2t Masse in Bewegung vgl mit bis zu 45t Masse in Bewegung null komma gar nicht einschätzen können.
0:59 Mercedes A Klasse. Kann von Glück reden, dass er nicht umgekippt ist.
Nach dem katastrophalen Elchtest hat Mercedes doch das Fahrwerk überholt. Gab es da nicht sogar einen Rückruf für bestehende Fahrzeuge?
@@alexandergrellmann5083 haben Stabilisator eingebaut nach dem Elch test
Gutes Video Sascha ! 👍
Ich finde immer schön wenn Sascha sich die Unfälle im Kopf bunt ausmalt 🤣durch die Windschutzscheibe, reißt einem den Kopf ab oder platzt wie ne überreife Melone usw. 😂
Wort des Jahres: "Alter" 😁
Ich glaube noch immer ganz feste daran, daß in der Situation nur dem Glauben bzw. Gotte gehuldigt bzw. gedankt wird und sie "Altar" rufen...
1:08 Der bremst auch schon lange vor der Kreuzung. Wahrscheinlich zu spät gesehen, dass es dort nicht geradeaus mit Vorfahrt weiter geht. Kann schonmal passieren bei 120 km/h.
5:30 Meine Frau war mal dabei, als ein amerikanischer GI vom 10 m-Brett gesprungen und auf dem Bauch aufgeknallt ist.
Der junge Mann hielt sich gar nichts mehr, der war nämlich tot.
10:30 Die Reifen sind bei einem dreher aus der Geschwindigkeit nicht nur dünner sondern eckig! Bei drehern nützt auch ABS nix, da ist der klasische Bremsplatte so gut wie sicher. Meistens kannste da vier neue schlappen besorgen. Muss man immet dran denken und ggf. den Verursacher für haften lassen! Ich hab 2009 meine Rennlizenz auf dem Nürburgring Gemacht. Kurz vor Start/Ziel in der Kurve vorm Dorint Hotel dann mehrfacher Dreher. Anschließend mit den Reifen 140 km nachhause ... da ist ne Unwucht gar nix gegen! 😂
Feuchte Straße + Heckantrieb: Als ich noch an meiner Lieblingskreuzung wohnte, hat es tatsächlich mal jemand geschafft, beim Rechtsabbiegen an der grün WERDENDEN Ampel seine Karre auf die Seite zu legen. (Vorher war schon ein enthusiastisches Brumm, Brumm, Bruuum zu hören) 🤣
Moin Sasha, wie währs mal mit einem "Best Of - Ladubgssicherung" da dürften auch schon ein paar clips zusammen kommen
Das Video ist auf jeden Fall voll mit Action 😁😅
6:40 Das ist der Unterschied zwischen Tunern und Rasern, leider werden beide oft über einen Kamm geschert.
8:39 Erster Gedanke: "Immer die Schleicher auf der linken Spur......." Zweiter Gedanke: 😱
Thema Pfütze auf der Bahn: mein Mann ist diesen Herbst gleich anfang von diesem wüsten Wetter in Spanien in Richtung Heimat aufgebrochen (da wusste man noch nicht das es SO schlimm kommen würde). Er war froh, vor lauter Regen schon mit dem Tempo zurückgeschraubt zu haben und unter dem Wohnmobil viel Platz. Blieb alles heil, aber das Gefährt war schwer zu halten, die Pfütze kam im Dunkeln auch ziemlich überraschend. Wasser darf man nienals unterschätzen, das gewinnt immer. Übrigens: bei wie vielen Dreh-Clips wat es NICHT nass...?
Jo Dirk, da bin ich voll bei Dir. Deswegen sei Dir auch für das Hochschrauben des Altermeters kein Strick gehäkelt. Bei sowas ist man doch einfach dankbar dafür, dass man weiterleben darf.
2:14 na gut, wenn man mit 25000km/h auf der Autobahn mit DEM Abstand fährt, dann darf man sich nicht wundern, wenn man nicht mehr ausweichen kann ;-)
die vorderen zahlen sind die Sekunden der aufnahme ;)
Ich kann nicht mehr 😂😁😅😂🤣😂😅 Mir ist grade eben der Kaffee aus dem Gesicht gefallen.Ich habe ja vieles gehört über den Smat,aber Elefanten Rollschuh da bin ich eben zusammen gebrochen vor Lachen 😂😅
3.35 Pinopen nicht eingerastet!
7:39 Schade, daß der Blitzer in die falsche Richtung zeigt.
Dirk hat sich nur uns zu Liebe gedreht, damit wir den besten Blick auf das Geschehen haben. VOLL LIEB VON DIRK! ❤
9:02 Die perspektive des Audifahrers muss ja auch grandios gewesen sein....
8:41 Im Rennfahrer-Jargon auch "Code Brown" genannt
2:54 Ein Auto "Apparat" zu nennen habe ich glaub' ich auch noch nie gehört, muss ich mir merken XD
Je schneller du bist desto höher der Wasserwiderstand. Wasser lässt sich nicht komprimieren.
Ich glaub ich kauf mir auch so ne residentuhlig-Folie und fahr dann immer so ein paar 100 m vor den Blitzern herum
8:00 Beim Bulli geht das an die Stoßstange, beim flachen Pkw an die Scheibe. Beim Motorrad/Radfahrer? Gruselig 😮
Was gibt’s besseres als dein Video um in den Tag zu starten
Bruder .. Dirk du alte Maschine! Richtig gut reagiert!
6:57 Deshalb habe ich auch einen Sticker "Illegale Autorennen? Nicht mit mir!" auf dem Heck kleben. Falls jemand die Rennstreifen und die große 45 missdeutet ...😂😅
Hab den Aufkleber nicht, da die den eh nicht verstehen würden. Erst letztens wieder einer der direkt in der Ehre verletzt war als ich Ihn ignoriert hatte, das war vllt. ein Poser mitte 50.
4:20 So wie der über den Kantstein geholtscht ist hat der jetzt bestimmt vorne und hinten links 'ne kapuute Aufhängung…
Solche Reaktionen wie beim Dirk bekommst nur hin, wenn du viel first person shooter Spiele spielst 🙂
8:55 Grundsätzlich ist es schlichtweg so, dass du erst dann bereit für ein komplexes Ausweichmanöver bist, wenn du es intuitiv durchführst.
Das war wie man sieht nicht der Fall.
Also hat Dirk alles richtig gemacht und einfach die Bremse zugemacht.
Übrigens ist es überhaupt nicht schlimm sich um sich selbst zu drehen.
Wie man hier sieht, ist dafür genug Platz und man schlägt nicht mal ein.
Wenn er aber die Bremse aufgemacht hätte und irgendwas versucht hätte was dann nicht geklappt hätte, bin ich mir sehr sicher, dass er der Leitplanke noch guten Tag gesagt hätte.
7:55 Da möchte man gar nicht dran denken was passiert wenn da einer mit einem Zweirad entgegenkommt.
Hi, bei den ganzen " Spezialisten " weiß ich nicht was sich selber beigebracht oder in " Sprit spar " Kursen oder sogar in der Fahrschule gelehrt wird ! Es wird ja mehr gebremst wie konstant zu fahren und damit trotzdem der Verbrauch in die Höhe getrieben! Oder der " Sprit Sparer " schafft noch jede gelbe Ampel und die anderen haben dann erhöhte Kosten durch unnötiges bremsen und wieder anfahren! Es gibt entweder die sogenannte " Grüne Welle " oder viele Ampeln sind Sensor gesteuert, da ist also sin los bis dahin zu schleichen und hunderte Meter vorher auf die Bremse zu treten aber nicht langsamer zu werden und die Bremslichter leuchten zu lassen und der Hintermann ,keinen Haltepunkt erkennt! Ausserdem ist das total behindernt wenn dann der Richtungswechsel blockiert oder verhindert wird, weil der Richtungswechsel oder die geradeaus Fahrt nicht Ampel gesteuert ist bzw. eine separate Fahrspur dafür vorhanden ist! Ich fahr z. Z. nur das absolut nötigste, aber jedesmal will mich jemand belehren nicht das zu tun was erlaubt ist oder es wird versucht aktiv Schaden zu zufügen, also es mach keinen Spaß mehr irgendwo hinzufahren!
Ich kann grad nicht erkennen worauf die hinaus willst. Ich befürchte zu viel Text=Verwirrung. Beziehst du dich auf eine/mehrere Szenen oder wolltest du das einfach mal loswerden?
10:00 @sasha ich würde mal sagen nur eine Hand am Lenkrad. Viele wissen es nicht, aber genau in so einer Situation brauchste Beide hände zum ausgleichen. Aber dazu gehört mächtig viel Erfahrung dazu. Wer jeden Tag auf der Strasse fährt, lernt dies leider nicht.
Zur Info: Schleuderkurse machen übrigens mega spass und retten Leben. In vielen Manöver von heute zu sehen. Danke Sasha.
5:13 mich interessiert ja brennend, ob die ganzen Erbsenzähler jetzt hier auch wieder schreien "aber das ist doch eine Sperrfläche!!!!!!1111einself da DARF man doch gar nicht drüberfahren!!! Dann muss man eben 1-3 Tage warten, bis das Wasser abgelaufen ist!!!! Oder mit dem Eimer wegschöpfen, bevor man weiterfährt!!!!!!11"
4:50 da war mit 100 Prozent überhöhte Geschwindigkeit der Grund … Mutprobe und Leichtsinn …nach dem Motto schaut mal wie schnell ich da fahren kann
Und wäre da ein Baum gewesen, wären sie jetzt alle tot. Wie leider schon so oft passiert wegen solch Blödsinn.
Hauptsache BMW😂😂😂😂
Wahrscheinlich das übliche Klientel 😂😂😂😂
Ich bin mir ziemlich sicher das ich weiß wo das ist, dort ist 50 wegen der Einmündung die ganz am anfang links zu sehen ist.
Hatte im September eine ähnliche Situation wie Dirk, konnte es aber leider nicht speichern. Ich bin von der linken Spur mit 150km/h nach dem überholen gewechselt und habe mich hinter einen langsameren Sprinter eingeordnet, welcher aber schon nach rechts geblinkt hat. Als dieser dann beim Spurwechsel war entdeckte ich 60m vor mir, zuerst verdeckt durch den Sprinter, einen ganzen LKW-Reifen. Zum Glück schnell reagiert, ausgewichen, sodass ich den Reifen beim Blick ausm Beifahrerfenster sehen konnte.
Oha direkt bei meiner Gegend das zweite Video 😂😂😂 aber muss zugeben.....es rasen dort meist echt die irren
Das mit dem anhänger passiert wenn der nicht richtig angehängt ist, der ist vorne schwer die kugel nimmt den anhänger noch mit aber bei einem schlagloch springt der dann runter...fragt nicht woher ich das weis🤷♂️
Woher weißt Du das?
9:21 😮 Himmel…da hätte ich aber auch die Buchse voll gehabt…vorausgesetzt,ich hätte meine Karre so gut abfangen können, wie der Dirk.
3:10 Na, hat da wer vergessen, die Notbremsleine richtig zu befestigen😃