Et bien c’est du beau travail!et tu as de quoi être content ça rend vraiment bien,tu es trop sympa et marrant par moments ! Tu as de la tillig code 83 pourquoi pas à toi de voir moi j’ai pris du peco c 100! Merci Marc et à bientôt Marc56
Merci de nous faire vivre et participer un peu à votre belle réalisation. 😎. Vos loco seront heureuses d’être à l’abris de la pluie, du vent et du soleil.
Bonjour Marc. Regarde du côté des lasers vl53... couplés avec des tca94... (les lasers ont tous la même adr 0x29). Mis en face, tu pourras au mm, detecter les locos et déclencher les actions en fonction avec arduino. Perso, je vais faire mes ascenseurs de quai avec. Belle réalisation.
Pour ton éclairage, ARA fait des petits lampadaires en cloche que tu pourrais élargir avec des cones 3D Si tu veux éclairer individuellement les stales, ca va te faire un paquet de fils à connecter! A moins de les alimenter en parallèle avec 1 commun émaillé horizontal masqué dans la peinture et juste 1 fil émaillé individuel qui passe par chaque descente de gouttière
Bonjour Marc, super travail! Pour la détection des locos, as-tu déjà regardé ces composants VL53LXX Laser-Ranging ? Ils sont petits et mis en face d'une loco par exemple, il mesurent la distance au mm (jusqu'à 4m). Malheureusement, ils ont tous la même adr I2C 0x29, alors pour un arduino, ils les coupler avec des multiplexeurs TCA9548A I2C. Cela te permet de déclencher toutes les actions que tu veux au fur et à mesure que ta loco entre dans le faisceau. Perso, je vais les utiliser pour positionner les cabines de mes ascenseur de quai, détection par dessous le sol. Pour les rails 75, sur la rotonde située à quelques km de chez moi, ils sont scellés dans le béton, donc pas de vis du coup pour cette partie du moins, donc pas de problèmes de roues. Encore bravo, c'est bluffant de réalisme. Hormis les carreaux entiers, j'ai cru me retrouver dans cette rotonde ! Continu
Bonjour Marc, j'ai fait des test avec les lasers, c'est une pure cochonnerie, ils sont vendus avec une précisions de +-1mm, mais, en fait c'est de l'ordre de +25 mm. de quoi largement tout percuter avant détection. Désolé pour cette fausse bonne idée.
Pour ce qui est des rails, pensez-vous possible d'utiliser de la voie N (mise à l'écartement HO par la suppression du centre des traverses) ? Peut-être que ce serait un compromis acceptable pour vos anciennes machines ? En attendant, chapeau bas pour cette réalisation!!!
Pour le cablage passer les microfils dans des descente d eau creuse ca marche aussi et ca permet de tout séparer. Pour la voie le code 83, tillig,pecco ou walhers, le vieux jouef aime bien. Sinon elle est magnifique
Très beau travail , mais dans les rotondes , l'éclairage n'est pas au dessus des voies mais sur les côtés ! En effet les fumées des machines rendraient très rapidement ces éclairages opaque par les fumées , en plus au dessus des voies il y a les extracteurs de fumées et parfois des moyens de levage si la section est prévue pour des travaux sur les machines . De plus la quasi totalité de l'entretien , inspection , graissage , nettoyage se fait sur les côtés et en dessous des machines , on ne vas que très très rarement sur le dessus de ces machines donc pas vraiment besoin d'éclairage au dessus de la machine ! Par contre , il y a de l'éclairage dans les fosses et cet éclairage est indispensable !
Bonjour, un grand merci pour ces précisions. J'ai donc tout faux, mais j'ai pourtant réellement vu ce genre d'éclairage. Pour les fosses j'y ai pensé mais je suppose qu'il s'agissait de néons presque impossible à rendre au 1/87, du moins pour moi. Je vais tout de même essayé d'éclairer ces fosses. Les extracteurs de fumées sont prévus sur le troisième toit. Le modélisme est fait de concessions et quand il manque certaines connaissances ferroviaires c'est difficile.
Merci, je ne connais pas la voie tillig mais en Roco 83 par exemple , la voie est plus haute que du code 75 certes, mais les tirefonds montent plus haut et ça tape aussi.
Bonjour Marc. À 2m04 Vidéo, Qu'elle est épaisseur de planche , diamètre et type de matériaux... ( la profondeur des fosses?) Ayant aussi une[ rotonde Jouef 12 fosses] projet en retraite de faire un Dépôt Vapeurs...😉! Merci d'avance pour la réponse.!🙋♂️
Bonjour, il ne s'agit pas d'une planche mais d'une plaque de polyuréthane de 4 cm. Les fosses font 18 mm de profondeur. Je suis en train d'y installer de l'éclairage d'ailleurs.
C’est très beau bravo Marc
Chapeau bas.
Magnifique Marco ta rotonde😍, tu pourrais utiliser comme compromis des rails en code 83 comme les Roco line 🤔
Et bien c’est du beau travail!et tu as de quoi être content ça rend vraiment bien,tu es trop sympa et marrant par moments ! Tu as de la tillig code 83 pourquoi pas à toi de voir moi j’ai pris du peco c 100! Merci Marc et à bientôt Marc56
Merci de nous faire vivre et participer un peu à votre belle réalisation. 😎. Vos loco seront heureuses d’être à l’abris de la pluie, du vent et du soleil.
Bonjour Marc. Regarde du côté des lasers vl53... couplés avec des tca94... (les lasers ont tous la même adr 0x29). Mis en face, tu pourras au mm, detecter les locos et déclencher les actions en fonction avec arduino. Perso, je vais faire mes ascenseurs de quai avec. Belle réalisation.
Pour ton éclairage, ARA fait des petits lampadaires en cloche que tu pourrais élargir avec des cones 3D
Si tu veux éclairer individuellement les stales, ca va te faire un paquet de fils à connecter! A moins de les alimenter en parallèle avec 1 commun émaillé horizontal masqué dans la peinture et juste 1 fil émaillé individuel qui passe par chaque descente de gouttière
Le résultat est superbe bravo Marc 👍
Superbe cette retonde félicitations
Bonjour Marc, super travail! Pour la détection des locos, as-tu déjà regardé ces composants VL53LXX Laser-Ranging ? Ils sont petits et mis en face d'une loco par exemple, il mesurent la distance au mm (jusqu'à 4m). Malheureusement, ils ont tous la même adr I2C 0x29, alors pour un arduino, ils les coupler avec des multiplexeurs TCA9548A I2C. Cela te permet de déclencher toutes les actions que tu veux au fur et à mesure que ta loco entre dans le faisceau. Perso, je vais les utiliser pour positionner les cabines de mes ascenseur de quai, détection par dessous le sol. Pour les rails 75, sur la rotonde située à quelques km de chez moi, ils sont scellés dans le béton, donc pas de vis du coup pour cette partie du moins, donc pas de problèmes de roues. Encore bravo, c'est bluffant de réalisme. Hormis les carreaux entiers, j'ai cru me retrouver dans cette rotonde ! Continu
Bonjour Marc, j'ai fait des test avec les lasers, c'est une pure cochonnerie, ils sont vendus avec une précisions de +-1mm, mais, en fait c'est de l'ordre de +25 mm. de quoi largement tout percuter avant détection. Désolé pour cette fausse bonne idée.
De mon point de vue … cette rotonde est superbe 🤩!
Bravo cela rend trop bien super Marco 😊
Bravo à toi pour ce travail et oui garde toi une ouverture de toiture 👍😋
Magnifique Marc du super boulot et pour la toiture je pense a des petit aimants sur la toiture comme ca tu retire sans cassé sinon bravo😉
Pour ce qui est des rails, pensez-vous possible d'utiliser de la voie N (mise à l'écartement HO par la suppression du centre des traverses) ? Peut-être que ce serait un compromis acceptable pour vos anciennes machines ? En attendant, chapeau bas pour cette réalisation!!!
Pour le cablage passer les microfils dans des descente d eau creuse ca marche aussi et ca permet de tout séparer. Pour la voie le code 83, tillig,pecco ou walhers, le vieux jouef aime bien. Sinon elle est magnifique
Très beau travail , mais dans les rotondes , l'éclairage n'est pas au dessus des voies mais sur les côtés ! En effet les fumées des machines rendraient très rapidement ces éclairages opaque par les fumées , en plus au dessus des voies il y a les extracteurs de fumées et parfois des moyens de levage si la section est prévue pour des travaux sur les machines . De plus la quasi totalité de l'entretien , inspection , graissage , nettoyage se fait sur les côtés et en dessous des machines , on ne vas que très très rarement sur le dessus de ces machines donc pas vraiment besoin d'éclairage au dessus de la machine ! Par contre , il y a de l'éclairage dans les fosses et cet éclairage est indispensable !
Bonjour, un grand merci pour ces précisions. J'ai donc tout faux, mais j'ai pourtant réellement vu ce genre d'éclairage. Pour les fosses j'y ai pensé mais je suppose qu'il s'agissait de néons presque impossible à rendre au 1/87, du moins pour moi. Je vais tout de même essayé d'éclairer ces fosses. Les extracteurs de fumées sont prévus sur le troisième toit. Le modélisme est fait de concessions et quand il manque certaines connaissances ferroviaires c'est difficile.
Magnifique.
Je n'ai pas compris ce que tu dis sur le problème du code 83 Tillig
Merci, je ne connais pas la voie tillig mais en Roco 83 par exemple , la voie est plus haute que du code 75 certes, mais les tirefonds montent plus haut et ça tape aussi.
@@docmarco je viens de mesurer sur mes rails TILLIG : 1,50 mm entre le sommet du tire fond et le dessus du rail
❤+👍
Salut Marco pour passer en code 75 j'avais sur le forum de CDM rail posté une astuce qui pour rien te permet de le faire à moindre frais
Bonjour, merci Je vais aller voir.
Bravo tu pourrais même mettre des volets roulants viessman 😂
Ou des Gustave Rideau 😂
@@docmarco ne connais pas
Et pourquoi pas en code 83 tillig ou autre ?? Amicalement
Le code 83 est en fait souvent pire au roulage à cause de la géométrie des semelles de tirefonds qui est différente, du moins à ce que j'ai compris.
Où en est votre série sur Arduino ?
Bonjour Marc. À 2m04 Vidéo, Qu'elle est épaisseur de planche , diamètre et type de matériaux... ( la profondeur des fosses?) Ayant aussi une[ rotonde Jouef 12 fosses] projet en retraite de faire un Dépôt Vapeurs...😉! Merci d'avance pour la réponse.!🙋♂️
Bonjour, il ne s'agit pas d'une planche mais d'une plaque de polyuréthane de 4 cm. Les fosses font 18 mm de profondeur. Je suis en train d'y installer de l'éclairage d'ailleurs.
👍👏👏🫡