My God, heureusement que le commandant était un bon pilote car en effet c'était la catastrophe assurée. Merci Malice pour cette vidéo que je ne connaissais pas non plus. Merci pour vos recherches qui sont très intéressantes.
Je demeure au Canada (Québec) et je ne connaissais pas cet incident, devrais-je dire plutôt cet accident évité. Cela aurait pu être catastrophique. Ils l'ont échappé belle 😕 J'ai bien aimé toutes ces informations concernant les sécurités appliquées. Bien intéressant. Je n'aurais aucun problème à voir des vidéos sur ces thèmes, sur les transports. Merci encore Malice.
Intéressant... Et sueurs froides! 😉 Et combien d'autres passés sous silence... Perso, j'aime quand tout se termine bien... Idem pour le true crime Merci Malice, et plein ❤ pour toi
Merci pour ton travail, j'œuvre en tant que technicien aéronautique pour une grande entreprise, je vais transmettre au staff, votre vidéo va les intéresser #facteurhumain
Bonjour Malice 😊et mille merci pour votre talent de conteuse ❤❤ j ai frisonne du debut a la fin en freinant des quatre fers 😅!!!!! Car, moi aussi, j ai TRES peur de l avion. Il n empeche que j ai une profonde admiration pour ces Messieurs Dames pilotes ❤❤❤
Très bon travail, félicitations. Comme très souvent, les catastrophes aériennes ont plusieurs causes, et c'est très bien dit. Néanmoins, par temps clair, de nuit, comment ne pas s'aligner sur la bonne piste ?! Le seuil de piste rouge, les optiques papi, l'éclairage caractéristique d'une piste comparé à un taxiway... difficilement compréhensible que la confusion ait pu se faire, même en état de grosse fatigue de l'équipage... Un tout petit détail (qui concerne au pays qui m'est cher) : Si le pays Philippines prends un s, leur compagnie aérienne n'en prend pas : Philippine Airlines.
Bonjour Malice, J'espère que vous allez bien ! La moitié de la semaine, et hop je sais, que je vais vous retrouvez ! Merci pour votre enquête passionnante. Si vous le désirez, allons y, j'aime beaucoup ces sujets. Je vous souhaite une bonne fin de journée 🌹 A bientôt 🌹
Plus de peur que de mal! Bravo à l'équipage canadien très professionnel pour leur réactivité ! Faire travailler 19 heures de suite des PNT n'incite pas à emprunter Air Canada! Manifestement, cette compagnie préfère l'argent aux gens. Bravo à la dame de cette chaîne pour l'utilisation d'images de synthèse pour expliquer le déroulement de ce qui aurait pu être une épouvantable tragédie aérienne.
Ca me rappelle la catastrophe de Tenerife en 1977 mais là ça a été dramatique j'ai bien apprécié la vidéo sur ce vol canadien ils ont frôlé une tragédie mais l'erreur est humaine hélas
19 heures de suite c'est beaucoup oui surtout avec plusieurs vols. Il faut recommencer les check list et toutes les vérifications à chaque fois, prendre connaissance des dossiers de vol.... Ça doit être usant! En long courrier,les vols font max 14h/14h30 (exemple Paris/Tokyo) mais la plus grosse partie en auto pilot et avec un double équipage.
Les quebecois ne sont des gens sérieux,à n’´importe quel niveau ,école ,médecine ,arts ,les routes délabrées ,la saleté de Montréal monte en flèche,le ramasssage des poubelles une fois par semaine ,imaginez l’odeur l’été,pas l’hiver car tout est gélé.la nourriture beurk! Émissions télévisées nulles ,rien ne fonctionne ici ,pays du tiers monde.
Bizarre ces expressions (capitaine au lieu de commandant de bord, focuser au lieu de se concentrer…), mais sans accent québécois… Mais excellent reportage, en espérant que les questions du temps de vol des PNT, des NOTAM, etc. ont été réglés !
Eh ! Oui les pilotes Canadiens sont les moins biens payés du monde font plus d’heures de vol,la météo est très souvent pourrie ,le gel le dégel,le Canada ce n’est pas se que la plupart des gens pensent ,pays immonde, froid 8 mois par année,
... Pardon ?!?! , et c'est ça la supériorité intellectuelle des femmes vis à vis des hommes ?!?! - ouahh ah ah !!! : à la première seconde ( et même très alcoolisé ) , n'importe qui identifie des images informatiques ! - Et elle insiste en plus ! , en expliquant avoir fait des " recherches " sur l'incident !!! - Ah ah ah !
Vous avez un problème petit gars ! Oui se sont des images de synthèses pour mieux visualiser la situation. Vous n'avez donc rien de mieux à faire que de déverser votre fiel et faire des remarques stériles ?
My God, heureusement que le commandant était un bon pilote car en effet c'était la catastrophe assurée. Merci Malice pour cette vidéo que je ne connaissais pas non plus. Merci pour vos recherches qui sont très intéressantes.
merci beaucoup Rachel, ça me fait plaisir ☺️
merci beaucoup Rachel
Bravo. Vous avez un Excellent Style, et du professionnalisme
merci beaucoup
bonjour je viens de découvrir votre chaine et comme je suis fan des avions j'ai adoré cette vidéo merci
C'était tout nouveau pour moi. Merci pour votre excellent travail.
j’espère que vous avez voyagé alors😊
Je demeure au Canada (Québec) et je ne connaissais pas cet incident, devrais-je dire plutôt cet accident évité. Cela aurait pu être catastrophique. Ils l'ont échappé belle 😕
J'ai bien aimé toutes ces informations concernant les sécurités appliquées. Bien intéressant. Je n'aurais aucun problème à voir des vidéos sur ces thèmes, sur les transports.
Merci encore Malice.
merci Manon, je pense que j’en ferais une autres.
j’ai beaucoup aimé les recherches
merci encore
Très très bonne vidéo, bravo
merci beaucoup ☺️
Intéressant... Et sueurs froides! 😉
Et combien d'autres passés sous silence...
Perso, j'aime quand tout se termine bien... Idem pour le true crime
Merci Malice, et plein ❤ pour toi
merci beaucoup Annie ☺️
Merci pour ton travail, j'œuvre en tant que technicien aéronautique pour une grande entreprise, je vais transmettre au staff, votre vidéo va les intéresser #facteurhumain
merci beaucoup, contente que cela vous ai plu☺️
Bonjour Malice 😊et mille merci pour votre talent de conteuse ❤❤ j ai frisonne du debut a la fin en freinant des quatre fers 😅!!!!! Car, moi aussi, j ai TRES peur de l avion. Il n empeche que j ai une profonde admiration pour ces Messieurs Dames pilotes ❤❤❤
je suis d’accord ses personnes ont un travail très stressant, et ils le font quasiment sans faute
merci beaucoup Martine
Très bon travail, félicitations. Comme très souvent, les catastrophes aériennes ont plusieurs causes, et c'est très bien dit. Néanmoins, par temps clair, de nuit, comment ne pas s'aligner sur la bonne piste ?! Le seuil de piste rouge, les optiques papi, l'éclairage caractéristique d'une piste comparé à un taxiway... difficilement compréhensible que la confusion ait pu se faire, même en état de grosse fatigue de l'équipage...
Un tout petit détail (qui concerne au pays qui m'est cher) : Si le pays Philippines prends un s, leur compagnie aérienne n'en prend pas : Philippine Airlines.
bonjour,
pour le s de philippine, je n’avais pas remarqué. merci beaucoup ☺️
Bonjour Malice,
J'espère que vous allez bien !
La moitié de la semaine, et hop je sais, que je vais vous retrouvez ! Merci pour votre enquête passionnante. Si vous le désirez, allons y, j'aime beaucoup ces sujets. Je vous souhaite une bonne fin de journée 🌹 A bientôt 🌹
Merci Floriane😉
Plus de peur que de mal! Bravo à l'équipage canadien très professionnel pour leur réactivité ! Faire travailler 19 heures de suite des PNT n'incite pas à emprunter Air Canada! Manifestement, cette compagnie préfère l'argent aux gens. Bravo à la dame de cette chaîne pour l'utilisation d'images de synthèse pour expliquer le déroulement de ce qui aurait pu être une épouvantable tragédie aérienne.
merci beaucoup Olivier
L’équivalent du NTSB en France est le BEA (bureau enquêtes et analyses)
merci beaucoup, 😉je ne connaissais pas l’agence non gouvernementale française.
Bien sympa
merci
👍👍
☺️
19 h …….ça parait dingue…..
oui c’est énorme
Ca me rappelle la catastrophe de Tenerife en 1977 mais là ça a été dramatique j'ai bien apprécié la vidéo sur ce vol canadien ils ont frôlé une tragédie mais l'erreur est humaine hélas
j’ai regardé un peu la catastrophe de Tenerife et c’est effrayant
DEMANDER AUSSI AUX TOURS DE CONTROLE DE PRECISER QUE QUAND LES PISTES SONT ECLAIREES ON NON.
oui vraiment
19 heures de suite c'est beaucoup oui surtout avec plusieurs vols. Il faut recommencer les check list et toutes les vérifications à chaque fois, prendre connaissance des dossiers de vol.... Ça doit être usant! En long courrier,les vols font max 14h/14h30 (exemple Paris/Tokyo) mais la plus grosse partie en auto pilot et avec un double équipage.
oui, se doit être épuisant
🐱
🌸
Les quebecois ne sont des gens sérieux,à n’´importe quel niveau ,école ,médecine ,arts ,les routes délabrées ,la saleté de Montréal monte en flèche,le ramasssage des poubelles une fois par semaine ,imaginez l’odeur l’été,pas l’hiver car tout est gélé.la nourriture beurk! Émissions télévisées nulles ,rien ne fonctionne ici ,pays du tiers monde.
Et une inscrite de plus!!
bienvenue Beatrice☺️
Bizarre ces expressions (capitaine au lieu de commandant de bord, focuser au lieu de se concentrer…), mais sans accent québécois…
Mais excellent reportage, en espérant que les questions du temps de vol des PNT, des NOTAM, etc. ont été réglés !
et oui, pas d’accent mais pourtant…
Eh ! Oui les pilotes Canadiens sont les moins biens payés du monde font plus d’heures de vol,la météo est très souvent pourrie ,le gel le dégel,le Canada ce n’est pas se que la plupart des gens pensent ,pays immonde, froid 8 mois par année,
Vous êtes aromathérapeute ?
non mais j’adore les bougies
... Pardon ?!?! , et c'est ça la supériorité intellectuelle des femmes vis à vis des hommes ?!?! - ouahh ah ah !!! : à la première seconde ( et même très alcoolisé ) , n'importe qui identifie des images informatiques ! - Et elle insiste en plus ! , en expliquant avoir fait des " recherches " sur l'incident !!! - Ah ah ah !
Vous avez un problème petit gars ! Oui se sont des images de synthèses pour mieux visualiser la situation. Vous n'avez donc rien de mieux à faire que de déverser votre fiel et faire des remarques stériles ?