[Onride] Taxi Driver (Rannou) - Zyklon Z47 Pinfari - Fête a Neu-Neu

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  • Опубліковано 18 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @enriquegodoy5869
    @enriquegodoy5869 8 місяців тому

    Great !

  • @PelvisPresseLait
    @PelvisPresseLait 10 місяців тому

    Bonjour,
    Je suis en train de faire une video sur Pinfari.
    Est-ce qu'il serait possible d'utiliser le POV et les quelques images présents dans votre vidéo comme illustration pour la mienne svp ? (Bien entendu en citant votre chaîne)

    • @coasterrider
      @coasterrider  10 місяців тому

      Mais tout à fait ! 😉

    • @PelvisPresseLait
      @PelvisPresseLait 10 місяців тому

      @@coasterrider Merci beaucoup ! C'est top !
      Petite question car j'ai dû mal à trouver des infos sur les Pinfaris en ligne malheureusement et vous aurez peut être la réponse.
      Sur le frein final je vois que l'opérateur utilise un levier. Est-ce que vous savez si ce levier sert à arrêter le train ou à le remettre en marche pour qu'il puisse avancer en gare ?
      En vous remerciant !

    • @coasterrider
      @coasterrider  10 місяців тому

      @@PelvisPresseLait, l'entreprise Pinfari n'est plus vraiment de ce monde. Seules les installations encore en opération « honorent » le nom de ce constructeur.
      Cependant, pour mettre sur la piste, le constructeur Interpark a racheté les anciens plans des célèbres Zyklon et peut en proposer à la vente. Interpark a même complètement racheté Pinfari. On pourrait alors parler d'un héritage en ces jours. 😉

    • @PelvisPresseLait
      @PelvisPresseLait 10 місяців тому

      @@coasterrider Merci pour cette info ! Par contre cela ne répond pas vraiment à ma question du frein final 😅

    • @coasterrider
      @coasterrider  10 місяців тому

      @@PelvisPresseLait, pardon ! En effet, je ne m'étais arrêté qu'à la première partie et le « Lire la suite » cachait le reste. 😜
      Les Zyklon transportables disposent en effet de freinage manuel. Que ce soit dans la dernière partie en pleine inertie qu'à l'arrivée dans la station. Donc oui, le levier sert à arrêter le train, et l'opérateur doit ensuite tirer/pousser la voiture pour la déplacer à l'autre bout de la station.