keruk as Kecil mas.. klo mau pake magnet cdi , harus pake maknet apah yh , supaya pas ke super kruk as kecil 🙏🙏🙏 baru main vespa takut salah beli kan mubajir 😁😁🙏🙏🙏...
Misi bang mau tanya. Spul bagus nyambung koil bagus pas d cek alpmtr.tapi pas pada d sambungin gk ada pengapian sama sekali.kira2 penyebabnya apa mas ya. Cid kah, pulser d cek pake alpmtr masih konek, apa udh lemah. Kendala pengapian hilang total mas d koil gk ada d kabel lain juga gk ada. Minta tolong sarannya mas🙏, hatur nuhunnn
Salam jumpa Mas Scoter custum, mudah-mudahan sehat walafiat, tidak kurang suatu apapun. Baiklah Mas saya ajak ngobrol sebentar walau menyita waktu ya mohon maaf. Mas Pengapian pd speda motor yg diatur oleh CDI DC maka api yg keluar dari regulator atau dari akki masuk ke CDI DC tetapi tdk langsung diteruskan ke Inigtations Coil karena harus menuggu intruksi dari fulser, kan begitu. Fulser ini menghasilkan sinyal positif maupun negatif yg digunakan oleh SCR yg ada dlm CDI DC, biasanya SCR ini diaktifkan dengan sinyal Positif maka Fulser itu menghantarkan sinyal positif saja. Lalu sekarang timbul pertanyaan untuk meng aktifkan SCR yg ada dalam CDI DC pakai Platina sebagai ganti Fulser, dimana platina itu dimodifikasi seperti pulser yg bisa menghantarkan arus/sinyal positif dari akki dan sinyal ini juga meneruskan ke SCR pd CDI DC secara putus-putus sesuai dengan tutup buka platina yg terhubung dng akki dan diteruskan ke SCR. dimana api akki akan putus bila platina terbuka dan terhubung ke SCR bila platina tertutup dng catatan Platina ini tidak terkoneksi dengan ground/body motor. Perlu dingat SCR setelah ON (di trigger/diberi sinyal) ia tetap on terus walau Trigger telah berhenti, SCR hanya OF bila api ke kaki Anoda nya putus atau nol. SCR mempunyai tiga kaki PNP ( Anoda positif, Katoda negtif, Anoda positif). Demikian Terimakasih.
Kang Mas ini ada tutor video ancle zak mengenai CDI DC, terus tapi divideo tsb tdk ada fulsernya, nah sekarang untuk konek ke fulser kita ganti dengan Platina yg dikasih arus terpisah dengan keperluan CDI dari Api Akki yg 12 Volt DC. Jadi disini utk Platina sbg ganti Pulser kita kasih tegangan terpisah yaitu dengan memakai baterai jam ukuran 1,5 Volt DC karena kebutuhan Gate/gerbang SCR untuk aktif di CDI perlu tegangan 0,8 Volt shg baterai jam yg 1,5 volt bisa kita pakai tdk membuat SCR rusak. Bila SCR di CDI aktif maka tegangan di Capasitor Keramik CDI akan di supply ke Coil Inigtations dan diteruskan kebusi kan gitu, Kang Mas. ua-cam.com/video/_2aew7de0bM/v-deo.html
@@MuhammadYusuf-mw9bo Sistem pengapian TCI hasil modifikasi dari sistem pengapian konvensional. Sistem pengapian semi Transistor merupakan sistem pengapian elektronik yang masih menggunakan Platina. TCI bisa dibilang seperti CDI hanya bedanya saklar putus nyambung berada di Platina. Maka dalam hal ini SCR yang ada dalam CDI DC tidak difungsikan lantaran sudah diganti oleh Transistor kan begitu Pak Muhammad. Berarti tegangan DC yg masuk ke CDI DC harus melalui inventer dan keluar darisini masuk Capasitor AC (Kapasitor Keramik 400 Volt) lalu sebelum masuk ke kapasitor keramik harus dibuat pitumasuk yg digembok dengan Transistor PNP, jadi kaki C terhubung ke Kapasitor, kaki B dengan Platina sbg pemutus basis B dan kaki E terhubung dengan Ground. Seterusnya dengan Intruksi Platina Kapasitor Keramik 400Volt yang ada dalam CDI DC meneruska tegangan atau api ke Koil Pengapian lalu ke Busi. Berikutnya utk meng aktifkan Basis B Transistor harus juga diberi arus atau tegangan sebesar 0,7 Volt, kan begitu Pak. Dalam hal ini platina hanyalah bertugas sebagai switch (saklar) untuk meng-on-kan dan meng-off-kan Transistor. Arus listrik yang mengalir melalui Platina diperkecil dan Platina diusahakan tidak berhubungan langsung dengan kumparan primer agar tidak ada arus Induksi yang mengalir saat Platina membuka. Terjadinya percikan bunga api pada busi yaitu saat Transistor OFF ( Pintu masuk tegangan ke Kapasitor keramik masih tergembok) maka tegangan yang sudah masuk sebelumnya ke Kapasitor Keramik 400 Volt dibuang ke Koil Pengapian, dan begitu seterusnya bila Transistor ON, busi belon ber api lantaran Kapasitor masih dalam pengisian. Demikian Terimakasih.
Mas saya sudah ganti pengapian dari platina ke CDI seperti tutorial Abang ini, sudah saya pasang kabel semuanya waktu di hidupin mesinnya brebet brebet gimana ya om penjelasan nya,🙏🙏
Mas izin nanya, kenapa magnet saya makin berisik ya setelah ganti ke CDI, kondisi magnet udah ganti kipas pake tempelan(vitalia), kemudian spull danmotor, terus udah coba diputar putar magnetnya masih aman tidak ada yg nyangkut atau gedug.. Apakah hal ini terjadi karena sepenuhnya dari rotor yang jelek atau plat pelindung magnet sudah ga menempel sempurna? Tambahan: Magnet nya bawaan vespa px1981 platina Hatur nuhun mas🙏🏻
Flywheelnya gimana Mas gak perlu diganti, krn flywheel bawaan platina ada nouknya kan utk buka platina, jadi flywheel ini gak pengaruh kli pake timing cdi. Sekian terimakasih.
Maaf mas mau tanya kalau sudah dibikin cdi, kondisi spi maghnit atau coakan spi yg kurang baik alias longgar apakahnberpengaruh dengan kelistrikan.....apa bisanpakai cdi motor jepangan
Berarti salah satu nilai plus pakai cdi itu yahnmas....bagaimana dari segi biaya part dan sebagainya mas, lebih mahal...robah pakai spull cdi vespa atau spuldan maghnet suzuki rc.....mas,terima kasih..telah berbagi pengalamannya mas.
Mau tanya bang mohon di jwb...vespa saya super as besar baru ganti spul 5 cdi + pulser baru punya px ,,cdi rx ,,kok pas hidup gigi 1 berat...,..mohon di jwb bang
Itu gigi koplingnya tidak presisi dengan gigi susun, solusinya ganti gigi kopling dgn yg ori copotan atau kalau mau sabar dibiarkan saja nanti perlahan lahan suara dengungnya akan berkurang karena gigi koplingnya sudah menyesuaikan
@@scootercustom msh berat mas blm lama korter... di iritkan gigi 4nya enak mas, cuma mesinnya panas,,, di boroskan gigi 1,2,3 enK mas ke gigi 4 malah ngmpos
Mas saya ubahan platina ke cdi pake rc ga ada pulser, itu knp kadang" suka turun rpm kaya brebet, tapi nanti enak lagi, udh ganti cdi baru masih aja, gejalanya apa ya
Mas vespa saya abis ganti spul cdi, ko jalan jauh sampe mesin panas ga mati, tapi klo berhenti/istirahat ko mati ya pengapian hilang, harus nunggu mesin adem baru ada lagi, Problemnya dmna ya?🙏🏻
Permisi om mau nanyak,vespa saya baru pakek cdi /peralihan platina ke cdi, sepul cdi, keluar api tapi untuk kabel warna pink/merah muda gk bisa keluar api mohon pencerahannya om 😢
@@scootercustomSelamat malam Om, mohon bantuannya mau nanyak untuk arah kabel yang menuju ke mesin warna 1.hijau 2.hitam 3.biru Masuknya kemana aja ya om Terimakasih.
Mau tanya pak tolong di balas pak aku butuh penjelasan,, itu kabel ground yg hitam nempel atau disambungin di napur bagian mana ya pak,, kan ada dua kabel tersisa, biru dan hitam, kabel biru di spul lampu, kabel hitam itu pak nempel dimananya pak,, saya belum tau pak
Klo perhitungan sy mohon koreksi jika salah.. 1 lingkaran full 360° dan 1 lingkaran full kipas vespa ada 16 Berarti 360 ÷ 16 = 22,5° artinya jarak 1 sirip vespa 22,5 sesuai timing vespa sebelum TMA.. dan posisi magnet platina 2 alam posisi bacaan pick-up pulsernya lbh maju 1 sirip dibandingkan magnet asli cdi berarti 22,5° × 2 = 45° berarti klo mau pake magnet platina di mundurin 1 sirip yg nilainya 22,5° setiap sirip nya ini cuma asumsi hitungan sy dan udh sy praktekan hasilnya joss. Lbh akuratnya benar kata pakde katakan lbh akurat pake timing ligt seharusnya sih ..
Trima kasih penjelasanya.Pa de.semoga sehat selalu.saya selalu mengikuti yutub nya
Alhamdulillah saya nemuin ini tutorial bagi saya yg baru bangat pegang vespa, tambah wawasan saya, berkah om hatur nuhuna ❤❤❤❤
🙏
Saya ganti cdi biaya lumayan , lihat vidio ini sangat simple dan msntap
Kena biaya berapa mas?
Mantap
Nambah ilmu lagi neh
Matur nuwun mas bro
🙏
Tak cobane tutorial nya bos
berkah mas, ilmunya bermanfaat
🙏
Mantap keren mas terima kasih Tutorialnya
🙏
semangat teros mas salam dari batu malang 🙏🙏🙏
Salam 🙏
Thankyou banget gan ilmunya
🙏
Mas klu napur cdi vifo sepul 5 muat gak yah ke super ps terus magnet yh bawaan super...
Spul 5 tidak bisa pakai magnet spul 3
Detail tutornya mantep bang
🙏
Motor saya super om , klo pake magnet excell merek dan motor apakah muat apah harus di coak rengkes yah
Super kruk as gede?
keruk as Kecil mas.. klo mau pake magnet cdi , harus pake maknet apah yh , supaya pas ke super kruk as kecil 🙏🙏🙏 baru main vespa takut salah beli kan mubajir 😁😁🙏🙏🙏...
Mohon penjelasannya pak untuk jalur nya kiprok. Terima kasih.
Bismillah semoga di jwb.
Klo ground cdi lngsng ke mesin vespa(rengkes)tampa harus kabel putih dri nafur itu sama aja kan bang ?
Bisa
Mantap. Saya dari malaysia
Terima kasih 🙏
Terima kasih 🙏
سلام مهندس کارت بسیار دقیق و آموزنده است خداوند روحت را شادنگه داره 🛵🛵👍👍
🙏
Makasih bagi ilmunya bang
🙏
Apa perlu ganti coil juga nggak kang? Coil saya A100 putih
terimakasih ilmunya mas 🙏
🙏
Kabel yg dr spul dan cdi ke kabel body tdk d jelaskan om
Misi bang mau tanya. Spul bagus nyambung koil bagus pas d cek alpmtr.tapi pas pada d sambungin gk ada pengapian sama sekali.kira2 penyebabnya apa mas ya. Cid kah, pulser d cek pake alpmtr masih konek, apa udh lemah. Kendala pengapian hilang total mas d koil gk ada d kabel lain juga gk ada. Minta tolong sarannya mas🙏, hatur nuhunnn
Cek dulu kabel spul warna hijau dicopot dari CDI ditempel ke body diselah ada apinya tidak
om, kalau super as besar mau dipasangkan nafur dan magnet PX CDI, apa saja yg perlu diakali? atau lsg PNP dan tinggal setel2? terima kasih sebelumnya
Tinggal pasang
Mas brarti sya tinggal beli spull set CDI ajaa ya cntoh punya exsuliv, pake magnit platina bawaan?
Kalo vespa super.. Bisa ngak pake spull set exsel..maknetnya hrus di bubut ngak
Kalau super kruk as gede bisa
Kruk ass besar bang. Magnetnya di bubut ngak bang. Apa tidak
Kalau dibubut jadi tambah enteng
Salam jumpa Mas Scoter custum, mudah-mudahan sehat walafiat, tidak kurang suatu apapun.
Baiklah Mas saya ajak ngobrol sebentar walau menyita waktu ya mohon maaf.
Mas Pengapian pd speda motor yg diatur oleh CDI DC maka api yg keluar dari regulator atau dari akki masuk ke CDI DC tetapi tdk langsung diteruskan ke Inigtations Coil karena harus menuggu intruksi dari fulser, kan begitu.
Fulser ini menghasilkan sinyal positif maupun negatif yg digunakan oleh SCR yg ada dlm CDI DC, biasanya SCR ini diaktifkan dengan sinyal Positif maka Fulser itu menghantarkan sinyal positif saja.
Lalu sekarang timbul pertanyaan untuk meng aktifkan SCR yg ada dalam CDI DC pakai Platina sebagai ganti Fulser, dimana platina itu dimodifikasi seperti pulser yg bisa menghantarkan arus/sinyal positif dari akki dan sinyal ini juga meneruskan ke SCR pd CDI DC secara putus-putus sesuai dengan tutup buka platina yg terhubung dng akki dan diteruskan ke SCR. dimana api akki akan putus bila platina terbuka dan terhubung ke SCR bila platina tertutup dng catatan Platina ini tidak terkoneksi dengan ground/body motor.
Perlu dingat SCR setelah ON (di trigger/diberi sinyal) ia tetap on terus walau Trigger telah berhenti, SCR hanya OF bila api ke kaki Anoda nya putus atau nol. SCR mempunyai tiga kaki PNP ( Anoda positif, Katoda negtif, Anoda positif).
Demikian Terimakasih.
Maaf saya belum paham pengapian CDI DC
Kang Mas ini ada tutor video ancle zak mengenai CDI DC, terus tapi divideo tsb tdk ada fulsernya, nah sekarang untuk konek ke fulser kita ganti dengan Platina yg dikasih arus terpisah dengan keperluan CDI dari Api Akki yg 12 Volt DC.
Jadi disini utk Platina sbg ganti Pulser kita kasih tegangan terpisah yaitu dengan memakai baterai jam ukuran 1,5 Volt DC karena kebutuhan Gate/gerbang SCR untuk aktif di CDI perlu tegangan 0,8 Volt shg baterai jam yg 1,5 volt bisa kita pakai tdk membuat SCR rusak.
Bila SCR di CDI aktif maka tegangan di Capasitor Keramik CDI akan di supply ke Coil Inigtations dan diteruskan kebusi kan gitu, Kang Mas.
ua-cam.com/video/_2aew7de0bM/v-deo.html
Siap 🙏
@@Wardiardie Kalo mau ubah fungsi platina jadi pulser itu ada komponen tambahan yaitu relay.. banyak pengaplikasiannya di mobil2 tua yaitu TCI..
@@MuhammadYusuf-mw9bo
Sistem pengapian TCI hasil modifikasi dari sistem pengapian konvensional. Sistem pengapian semi Transistor merupakan sistem pengapian elektronik yang masih menggunakan Platina.
TCI bisa dibilang seperti CDI hanya bedanya saklar putus nyambung berada di Platina.
Maka dalam hal ini SCR yang ada dalam CDI DC tidak difungsikan lantaran sudah diganti oleh Transistor kan begitu Pak Muhammad.
Berarti tegangan DC yg masuk ke CDI DC harus melalui inventer dan keluar darisini masuk Capasitor AC (Kapasitor Keramik 400 Volt) lalu sebelum masuk ke kapasitor keramik harus dibuat pitumasuk yg digembok dengan Transistor PNP, jadi kaki C terhubung ke Kapasitor, kaki B dengan Platina sbg pemutus basis B dan kaki E terhubung dengan Ground.
Seterusnya dengan Intruksi Platina Kapasitor Keramik 400Volt yang ada dalam CDI DC meneruska tegangan atau api ke Koil Pengapian lalu ke Busi.
Berikutnya utk meng aktifkan Basis B Transistor harus juga diberi arus atau tegangan sebesar 0,7 Volt, kan begitu Pak.
Dalam hal ini platina hanyalah bertugas sebagai switch (saklar) untuk meng-on-kan dan meng-off-kan Transistor. Arus listrik yang mengalir melalui Platina diperkecil dan Platina diusahakan tidak berhubungan langsung dengan kumparan primer agar tidak ada arus Induksi yang mengalir saat Platina membuka. Terjadinya percikan bunga api pada busi yaitu saat Transistor OFF ( Pintu masuk tegangan ke Kapasitor keramik masih tergembok) maka tegangan yang sudah masuk sebelumnya ke Kapasitor Keramik 400 Volt dibuang ke Koil Pengapian, dan begitu seterusnya bila Transistor ON, busi belon ber api lantaran Kapasitor masih dalam pengisian.
Demikian Terimakasih.
Mas saya sudah ganti pengapian dari platina ke CDI seperti tutorial Abang ini, sudah saya pasang kabel semuanya waktu di hidupin mesinnya brebet brebet gimana ya om penjelasan nya,🙏🙏
CDI nya pakai apa?
@@scootercustom sama nih bng penyakit saya bgini, cdi pake punya RC
Permisi pak,,,saya jg rubah pengapian sp konten bpk,,pulser baru,cdi baru,spul baru,,koil KGD,,tp langsamny loncat",,bahkan gk bsa langsam,,apa penyebabny??apa spulny konslet,,soalny cm beli yg murah,,spul saya ukur tahanany 500 ohm,,tlong djwb
Pulser dan cdi pakai apa?
@@scootercustom pulser vifo,,cdi hamd made cloning tiic ms,,
Coba diganti dulu cdi yg lain atau pinjam punya teman
Mas izin nanya, kenapa magnet saya makin berisik ya setelah ganti ke CDI, kondisi magnet udah ganti kipas pake tempelan(vitalia), kemudian spull danmotor, terus udah coba diputar putar magnetnya masih aman tidak ada yg nyangkut atau gedug..
Apakah hal ini terjadi karena sepenuhnya dari rotor yang jelek atau plat pelindung magnet sudah ga menempel sempurna?
Tambahan:
Magnet nya bawaan vespa px1981 platina
Hatur nuhun mas🙏🏻
Cek paku rotor ada yg kendor atau tidak, baut kipas ada yg kendor atau tidak dan dicek juga plat magnetnya
@@scootercustom solusi terbaik jika plat magnetnya kendor apa mas?
Flywheelnya gimana Mas gak perlu diganti, krn flywheel bawaan platina ada nouknya kan utk buka platina, jadi flywheel ini gak pengaruh kli pake timing cdi. Sekian terimakasih.
Tidak diganti, tinggal setel timingnya menyesuaikan maunya mesin
@@scootercustom
Ya..baik Mas terimakasih.
Maaf Pa, buka bengkel dimana. Kalau di bandung apakah ada
Saya nggak punya bengkel
kalau pakai cdi wajib atau tidak pakai pulser om mohon pencerahan
Tergantung jenis CDI yg akan dipakai
Kalau ganti nafur set px cdi tapi magnet tetep pakai yg bawaan px platina bisa om?
Sesuai di video itu
Assalamualaikum...
Mas, vespa sya napur platina sdah d rubah jdi cdi, nah kalo misalkan mau fi ganti maghnet nya pake maghney excel bisa ga ?
Tinggal pasang
@@scootercustom makasih
Saran merk pulser yg bagus dan awet om?
Saya biasa pakai LML
@@scootercustom kalo cdi yang bagus dan awet selain tiic apa ya om?
@dimasmase4527 belum tahu, saya pakai rakitan sendiri
@@scootercustom siap om makasih infonya🙏
Maaf mas mau tanya kalau sudah dibikin cdi, kondisi spi maghnit atau coakan spi yg kurang baik alias longgar apakahnberpengaruh dengan kelistrikan.....apa bisanpakai cdi motor jepangan
Selama magnetnya bisa dikencengin dan spi tidak patah tidak ada masalah
Berarti salah satu nilai plus pakai cdi itu yahnmas....bagaimana dari segi biaya part dan sebagainya mas, lebih mahal...robah pakai spull cdi vespa atau spuldan maghnet suzuki rc.....mas,terima kasih..telah berbagi pengalamannya mas.
Saya belum pernah pakai pengapian RC
Mau tanya bang mohon di jwb...vespa saya super as besar baru ganti spul 5 cdi + pulser baru punya px ,,cdi rx ,,kok pas hidup gigi 1 berat...,..mohon di jwb bang
Coba disetel timingnya
Om kalau pakai CDI Tiic trus saklar ofnya ambil adari mana
Apa dari koil atau dari kabel CDI
Dari CDI yg warna kabel hitam garis putih
Siap om, trimakasih
Mase.... vespa saya baru ganti gir set cabutan ada bunyi ngungut saat jalan apa penyebapnya... mohon pencerahan y. ..terimakasih...🙏🙏🙏
Itu gigi koplingnya tidak presisi dengan gigi susun, solusinya ganti gigi kopling dgn yg ori copotan atau kalau mau sabar dibiarkan saja nanti perlahan lahan suara dengungnya akan berkurang karena gigi koplingnya sudah menyesuaikan
Mas...bagaiman stel platina yg bagus supaya api tak terlihat
Kerenggangan platina antara 0,3 - 0,6mm, kualitas kondensor juga berpengaruh
Mau Ganti Platina KeCDI Mas, Saya DiBekasi Barat. Mudah mudahan Dekat Bengkelnya Mas Gan?
Mohon Alamate Mas Gan
Saya nggak punya bengkel
assalamualaikum mas saya subscriber dr kalbar🙏
mas minta pencerahannya mas excel gigi 4 ngmpos, kira kira apa nya ya mas?
Walaikumsalam, diselah masih berat atau sudah ringan? Coba dicek juga kampas koplingnya
Businya warnanya coklat ya.. pas jalan jarak dekat?? Kalo iya.. kurang boros dikit.. dari pengalaman saya itu..
@@scootercustom msh berat mas blm lama korter...
di iritkan gigi 4nya enak mas, cuma mesinnya panas,,, di boroskan gigi 1,2,3 enK mas ke gigi 4 malah ngmpos
@@RezaSimanjuntak siap mas, iya sudah di borosin mas, tpi gigi 4nya msh ngmpos mas, di iritkan enak dia, tapi msin panas
Mau tanya om,, terus yang kabel kelistrikan yg tdk terpakai itu di sambung dimana ya
Terpakai semua
Maaf mas. Klo pesan rangkayanya lengkp.tinggl pasng bisa apa ngak mas.
Rangka apa ya?
Cdi pya apa mas yang bagus?
kira2 estimasi budget nya btuh brp ya paman,,klo mau rubah dri platina ke cdi
Dicek aja harga sparepart penggantinya dionline shop
om, magnet nya berarti nggak perlu nambahin pick up buat sensor pulser nya ya om ?
Tidak
Mas saya ubahan platina ke cdi pake rc ga ada pulser, itu knp kadang" suka turun rpm kaya brebet, tapi nanti enak lagi, udh ganti cdi baru masih aja, gejalanya apa ya
Maaf saya belum pernah pakai CDI tanpa pulser
@@scootercustom coba nanti bikin mas konten itu, pasti bnyak yg pengen pada tau, suwun mas🙏
Apakah vespa ps banci tahun 82 yang masih spoolnya 3 apa bisa di ganti sama cdi dan spoolnya di ganti pake spool buat vespa apa?
Bisa diganti spull 5 dan magnetnya juga harus diganti
@@scootercustom mksdnya ganti magnet apa om
Magnet untuk spul 5 seperti model PX
Om, kabel kelistrikan yg dr kontak dan lampu2 itu di pasang dimanaya
Kalau lampu2 dan kontak tinggal ikuti jalur yg lamanya
Mas vespa saya abis ganti spul cdi, ko jalan jauh sampe mesin panas ga mati, tapi klo berhenti/istirahat ko mati ya pengapian hilang, harus nunggu mesin adem baru ada lagi,
Problemnya dmna ya?🙏🏻
Spul cdi dicek ada apinya tidak
@@scootercustom adaa mas
Coba ganti CDI nya
Permisi om mau nanyak,vespa saya baru pakek cdi /peralihan platina ke cdi, sepul cdi, keluar api tapi untuk kabel warna pink/merah muda gk bisa keluar api mohon pencerahannya om 😢
Coba pinjam cdi punya temannya dulu
iya om, saya usahakan terimakasih om
@@scootercustomSelamat malam Om, mohon bantuannya mau nanyak untuk arah kabel yang menuju ke mesin warna
1.hijau
2.hitam
3.biru
Masuknya kemana aja ya om
Terimakasih.
@mohtar6090 sudah ada penjelasannya di video
Siap terimakasih Om 😊
Gak ada video yg napur kaki 3 om?
Tidak ada
Om, spulnya harus 5 kah? Misal spul lampu 2 aja tp fullwave bisa kan?
Saya belum pernah coba
Mau tanya pak tolong di balas pak aku butuh penjelasan,, itu kabel ground yg hitam nempel atau disambungin di napur bagian mana ya pak,, kan ada dua kabel tersisa, biru dan hitam, kabel biru di spul lampu, kabel hitam itu pak nempel dimananya pak,, saya belum tau pak
Nempel dinapur juga gabung dengan kabel spull cdi yg disolder di napur
Cdi grand sama cdi rx king bagusan mana?
Belum coba CDI grand
Magnet as gede super spul 3 bisa ga bang kalo magnetnya ga ganti, lsg beli napurnya aja gtu
Tidak bisa
@@scootercustom harus magnet spull 5 ya
Betul
@@scootercustom contoh nya magnet platina PX kah?
Kalo semisalnya mau di ganti ke platina lagi bisa om?
Bisa
Pulser merk apa om? Pas dibawa engga ada brebetnya?
LML , tidak ada brebet
Bang msu nanya untuk px 89 itu cdi atau platina ya
CDI
Kalo spul apinya vivo juga sama ?
Belum pernah pasang
Untuk magnitnya pakai bawaan ps 82 yg ada kode ducati microfaratic apa bisa dibikon seperti bideo itu Pak?
Bisa
@@scootercustom lebih enaknya koil perli ganti atau tidak Pak ?
Tidak usah
Enakan pake platina atau cdi om?
Sama2 enak, kembali ke selera masing2
Part yg dibutuhkan apa saja om?
Penjelasannya sudah ada divideo
Kalau px harus ganti magnet om?
Tak coba vespa ku ngak keluar api nya , apa perlu ganti magnetnya punya px
Coba dicek dulu dari spul CDI nya ada apinya tidak
@@scootercustom ada kalau di pakai cdi Suzuki rc keluar api,
Berarti CDI nya yg bermasalah
Ok sudah ketemu bos, trima kasih tambahan ilmu nya
Sccotercustom tetap jaya, sukses selalu
Om masih jual shock breaker ga?
Tidak
Kenapa di ganti pengapian CDI mas ? Apa yg di rasa setelah ganti ke cdi
lebih stabil om
Sampean omahe ngendi mas ...
Parung Bogor
Boleh Minta Nomor WAnya Mas
Kalo boleh tau bengkel nya dimana mas?
Saya nggak punya bengkel
As besar atau kecil ini om ...?
Besar
Pak apakah magnet platina buat cdi top timing nya sama..
Sepertinya sama, kalau mau yg akurat setel timingnya pakai timing light
@@scootercustom soalnya klo sy lihat posisi bacaan pulsernya lebih maju 1 sirip klo yg magnet platina.. di bandingkan dengan magnet asli cdi..
Klo perhitungan sy mohon koreksi jika salah.. 1 lingkaran full 360° dan 1 lingkaran full kipas vespa ada 16
Berarti 360 ÷ 16 = 22,5° artinya jarak 1 sirip vespa 22,5 sesuai timing vespa sebelum TMA.. dan posisi magnet platina 2 alam posisi bacaan pick-up pulsernya lbh maju 1 sirip dibandingkan magnet asli cdi berarti 22,5° × 2 = 45° berarti klo mau pake magnet platina di mundurin 1 sirip yg nilainya 22,5° setiap sirip nya
ini cuma asumsi hitungan sy dan udh sy praktekan hasilnya joss.
Lbh akuratnya benar kata pakde katakan lbh akurat pake timing ligt seharusnya sih ..
Saya belum tahu cara ini, coba pakde bikin konten tutorial cara ini agar bisa bermanfaat buat orang lain dan juga buat saya 🙏
@@scootercustom ditunggu mas konten top timing pake magnet platina
Itu mahnetnya bawaan platina buka om?
Sudah ada penjelasannya divideo
Spul cdi,pakai merk apa pak
Ambil dari copotan
Josss
🙏
Bengkelnya daerah mana mas?
Saya nggak punya bengkel
Ada wa nya nggak Om kalo beli jd punya Om bisa nggak
Beli jadi di online banyak
Total habis brpa om
600ribuan
Info kontak /lokasi om🙏
WA 08158122817
CDI merk apa om?
Genova
Mau tanya mas, apakah spul (platina) standarnya super/sprint menggunakan 5 spul? Terima kasih jawabannya 🙏
Super, sprint dan PS awal spul 3
@@scootercustom berarti banyak yah mas, part2 yg harus diganti kalau basicnya mesin super...
Iya
@@scootercustom makasih infonya mas... 👍🙏
Kalau Fullwave spulnya gk usah 5 juga bs kan mas?
Maaf mau tanya untuk px tua apakah bisa dipasang pulser dalam ? Atau harus pulser luar ?
Bisa, pemasangan sesuai seperti di video
Klo unntuk difulwave bisa ga mas ?
Bisa
ganti cdi harus ganti koil gak om
Bisa dicoba dulu pakai koil yg lamanya