честно тоже напрягло как вяло едет мотор с места, че не так с этими моторами 75 мм не пойму. 65 мм рвет, 75 мм не далеко ушел и не рвет, ну вроде посудить ну намного ли там больше меди, может реально китайцы намотали по хитрому. Блин у меня 45 мм мотор (23*3) с контрами 45А едет с места так же как 75 мотор на келли 7212, вот и пойми в чем причина. Ну ладо бы 65 мм и там 90-100 мм, разница серьезная ну тут то? Да даже сравнив 60 мм и 65 ну сильно разницы не заметишь тем более если брать чисто драг заезды. А тут прямо такая энергия растворяется. И кажется что это не настройки келли а сам мотор так работает. С другой стороны 6 секунд до 60 кмч на одном моторе не мало, другое дело что он в гору плохо едет, работает блин как двс, обороты ему нужны как буд то. Зимой разберу, если вы раньше его не распотрошите.
Коля, два момента. На 75 мм нужны более мощные контроллеры. Честно, у меня фейспалм был после начала твоего ролика))) 75 и келли 12)))) Второй момент - у 75 мм КПД ниже. Потому как он сделан крайне неудачно в плане конструкции
@@Alex_Electro_Custom_KRD ну у меня кроме этих келли 7212 других не было, они изначально планировались под другие задачи Да и батка бы не потянула большие мощности. Это ладно, а вот по конструкции совсем не понял, можно подробней в чем он крайне неудачен?
@@ZERX_electro келли 12 даже для 6.5 мало. Я имею ввиду обмотку 22*3. По поводу 75 моторов... Разбери и глянь сам)) Тоненькие магниты, как у остальных моторов, плюс высокие катушки. Это как раз и дает низкий кпд мотора. Для его повышения нужно было делать магниты шире и толще. Соответственно, если нужно поместиться в тот же габарит, то можно уменьшить количество зубов, и расширить пазы не в высоту, а в ширину. Вот тогда был бы толк. А так... Пресловутые 10-15% прибавки, при 50% увеличении цены
@@Alex_Electro_Custom_KRD Похоже, что вы в руках Kelly 7212 не держали. При правильной настройке этот малыш выдает более 200А фазного и более 100А батарейного. 7230s у нас на стенде может 420А.
Аккумулятор собранные на высокотоковых элементах 21700 сборка 20S14P ..... По этому такая относительно не большая просадка.. Если бы это были Тесла банки просадка будет в два раза больше....
Дмитрий, моторы с магнитами 75 мм с какой намоткой, 24*4 или 33 на 3? 24*4 вроде как не едут больше 60 кмч на 72 вольтах, значит 33*3 все таки? Обороты не замеряли еще?
Вот бы скрестить начинку этого самоката с Zerx-ом v3! Кстати, посмотрите ещё как Дмитрий переделывает крышки моторов и ставит увеличенные по сечению провода. Как раз на датчик температуры хотел же провести доп провод. Так вот это идеальный вариант.
@@TT177 ну с 75 мм моторами по сути переделывать крышку не особо хочется, на прошлых моторах с 4 кв перейти на больше сечение было делом полезным не спорю.
@@ZERX_electro ну я лично вижу две пользы в этом: 1) прокладка датчика температуры 2) замена проводов на более мягкие и можно даже более мощные. Я просто ещё с автозвука знаю, что чем меньше сечение, тем меньше просадка по вольтажу. Не знаю даже, работает это здесь или нет.
Очередная Гонка за мощностью. Уже не для души и прогулок аппарат. А как сам факт вжаривания и бешеной динамики, которая скидывает тебя с аппарата. Кайфа в этом не вижу. Вот батку собрать, чтобы самокат километров 250-300 проезжал - вот это круто!
обычно такие самокаты потом продают через пару месяцев, не зная что с ними делать. В чем проблема собрать? Собирайте да едьте в соседний город, желание катать по дорогам пропадет после первой поездки и здравый смысл вернет вас к реальности. Люди на бензиновых скутерах по 200 км не ездят так ради блогов да опыта разового) п.с 3-4 секунды разгона до 60 кмч это по фану чисто согласен, а во до 5 секунд разгон это мощь которой смело пользуюсь повседневно и хочется иногда чуть больше)))
@@ZERX_electro в чем проблема собрать? Проблема в финансах. Для поездки в другие города, у меня авто есть. А вот весь день покатушничать по городу, зная, что аппарат не сядет и не надо его где то 8-10 часов заряжать, по моему круто. А по динамике - была у меня хонда сбр1000, там до сотни разгон за 3 с копейками секунды, не то что до 60 за 4. Но хотя бы большие колеса,демпфер и другие помогалки в безопасности. А насчёт зверской динамики в электросамокатах, повторюсь - неоправданный риск и дефицит внимания. На практике вряд-ли пригодится со шлифом под воблу уйти, а проститься со здоровьем или жизнью-раз плюнуть. Зато кто-то поаплодирует)
@@highenergy2516 так вам и написали, что есть такой даже в наличии. Вы пишите как буд то с укором, типа че вы все мощнее и мощнее делаете а не с аккумулятором весом в 30 кг и размерами со скутер и пробегом 300 км. Делают потому что людям это интересно и никому особо не интересно ехать 200-300 км потому их и не делают, самокат не замера мотоциклу концепция у них другая а на дальняк естественно только машина.
@@ДмитрийМанилов με απάντησες κ στα ελληνικά... Με τρελανες!!!!😍😍 Σε θεωρώ φίλε από τα άτομα με πολλά κιλά ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΊΑ!!!🏆🏆 Επειδή δεν καταλαβαίνω τα ρωσικά, βλέπω τα βίντεο σου πολλές φορές κ παρατηρώ τις κινήσεις σου για να καταλάβω τι λες!!!🧐🧐 Κάνε ένα σκούτερ ελαφρύ με μπαταρίες molicel P42a, Samsung Inr21700 40t... Μπαταρίες με μεγάλη αποφόρτιση, ή όποιες άλλες πιστεύεις ότι κάνουν την ίδια δουλειά.. Ένα σκάφος όχι πολυ μεγάλο κ βαρύ... Κ 11 ιντσες άντε 12 ιντσες λάστιχα, όχι μεγαλύτερα!! 72v 40a ή 84v 35a μπαταρίες Έτσι θα πέσει πολύ σε βάρος κ θα έχει πολύ μεγαλύτερη τελική ταχύτητα κ επιτάχυνση!! Όλα τα άλλα ανταλλακτικά που χρησιμοποιείς είναι κορυφή!!! Αν κάνεις ένα τεράστιο σκούτερ θα είναι το καλύτερο του ΚΌΣΜΟΥ!!!! Θα πουλάς σκούτερ σε όλο τον κόσμο κ δεν θα προλαβαίνεις!!! Όλα αυτά στα γράφω γιατί πιστεύω μπορείς να τα υλοποιήσεις!!! Με πολύ σεβασμό κ αγάπη αδερφέ!!!🙏🙏
5,7 на заднем приводе быстрее чем speed savage s11 на полном приводе, что за жесть, а не самокат, понимать мне бы конечно с электрикой, а то фазный переменный ток не хрена не понимаю 🤦
Σε παρακαλώ Δημήτρη επειδή εδώ στην Ελλάδα "μαλώνω" με τους "Γρήγορους" που έχουν kaabo Wolf GT και dualtron thunder 2 (σκουπίδι) ότι το Zapcool είναι πολύ πιο γρήγορο από αυτά κ δεν το πιστεύουν... Βάλε το Zapcool vs Wolf gt Zapcool vs Thunder 2 Zapcool vs Nami viper Όλα στα 0-100 μέτρα ή 0-200 μέτρα θα είσαι μπροστά ΠΟΛΛΆ μέτρα!!! Zapcool 0-60 χιλιόμετρα 3.78 seconds Nami 0-60 χιλιόμετρα 4.83 seconds Wolf gt 0-60 χιλιόμετρα 4.90 seconds Thunder 2 0-60 χιλιόμετρα 5.58 seconds Δείξε στο κόσμο πόσο ΔΥΝΑΤΌ είναι το συγκεκριμένο Zapcool!!!!!🙏🙏
390 батарейного и 27квт а результаты такие стыдные да еще и 11в просадка про воблинг молчу. не самокат а треш .. после таких видосов покупать такое ну себя не уважать
Вот это мощь🔥🔥🔥Классные самокаты, я таких нигде не видел
1:47 О Саня вдали в кадр попал ✌✌✌
Там два Сани. Спорят)))
Да норм едет
Хорошие результаты 👍👍👍🔥🔥🔥
честно тоже напрягло как вяло едет мотор с места, че не так с этими моторами 75 мм не пойму. 65 мм рвет, 75 мм не далеко ушел и не рвет, ну вроде посудить ну намного ли там больше меди, может реально китайцы намотали по хитрому. Блин у меня 45 мм мотор (23*3) с контрами 45А едет с места так же как 75 мотор на келли 7212, вот и пойми в чем причина. Ну ладо бы 65 мм и там 90-100 мм, разница серьезная ну тут то? Да даже сравнив 60 мм и 65 ну сильно разницы не заметишь тем более если брать чисто драг заезды. А тут прямо такая энергия растворяется. И кажется что это не настройки келли а сам мотор так работает. С другой стороны 6 секунд до 60 кмч на одном моторе не мало, другое дело что он в гору плохо едет, работает блин как двс, обороты ему нужны как буд то. Зимой разберу, если вы раньше его не распотрошите.
Коля, два момента. На 75 мм нужны более мощные контроллеры. Честно, у меня фейспалм был после начала твоего ролика))) 75 и келли 12)))) Второй момент - у 75 мм КПД ниже. Потому как он сделан крайне неудачно в плане конструкции
@@Alex_Electro_Custom_KRD ну у меня кроме этих келли 7212 других не было, они изначально планировались под другие задачи Да и батка бы не потянула большие мощности. Это ладно, а вот по конструкции совсем не понял, можно подробней в чем он крайне неудачен?
@@ZERX_electro келли 12 даже для 6.5 мало. Я имею ввиду обмотку 22*3. По поводу 75 моторов... Разбери и глянь сам)) Тоненькие магниты, как у остальных моторов, плюс высокие катушки. Это как раз и дает низкий кпд мотора. Для его повышения нужно было делать магниты шире и толще. Соответственно, если нужно поместиться в тот же габарит, то можно уменьшить количество зубов, и расширить пазы не в высоту, а в ширину. Вот тогда был бы толк. А так... Пресловутые 10-15% прибавки, при 50% увеличении цены
@@Alex_Electro_Custom_KRD Похоже, что вы в руках Kelly 7212 не держали. При правильной настройке этот малыш выдает более 200А фазного и более 100А батарейного.
7230s у нас на стенде может 420А.
@@horrorlv если у вас есть такие познания поделитесь опытом....
Просадка 10 вольт, до 350ампер и 23 квт))) за тесты спасибо!
Посмотри внимательно максимальная значение были 391А батарейный ток и 31000W.
Аккумулятор собранные на высокотоковых элементах 21700 сборка 20S14P ..... По этому такая относительно не большая просадка.. Если бы это были Тесла банки просадка будет в два раза больше....
@@ДмитрийМанилов Я увидел ~13v просадки - это очень много. Но и мощность не детская. Хотя моторы как то плохо реализуют эту мощность.
Эх… ещё бы ценники озвучить. А самокат огонь! А ценники бы на составляющие и на самокат в целом. Отличная работа! Кстати, что за курок такой козырный?
Завтра посчитаю напишу тебе ценник
@@ДмитрийМанилов вот спасибо. Буду ждать.
В пределах 300.000 получается на сегодняшний день
@@ДмитрийМанилов это вместе с самокатом вы считали или с только с корпусом? Сколько без самоката цена? Хотя бы примерная.
@@TT177 примерно 160-170
Insane scooter!
Can you tell me which throttle you used for the Kelly controller?
Хороший самокат. Порадовал. Буду ждать доп. настроек заднего колеса. Дмитрий, откуда скорость на курке берется?
aliexpress.ru/item/1005003031760706.html?sku_id=12000025561236753&spm=a2g0s.9042311.0.0.622b33edOP26g7 тут.
@@AndySha аккуратненько приклеили на клей. Нужно 5V.
Интересно, сколько жрёт самокат на скорости 25кмч с такими моторами в сравнении с 60-65мм.
неужели демпфер не помогает от воблы?
Против воблы может только правильная стойка на самокате и развисовка
@@Max-gl6bk получается запкул говно по геометрии подвески ?
Дмитрий, моторы с магнитами 75 мм с какой намоткой, 24*4 или 33 на 3? 24*4 вроде как не едут больше 60 кмч на 72 вольтах, значит 33*3 все таки? Обороты не замеряли еще?
Если честно эти моторы не считали обмотку.... Это первый моторы семь с половиной которые к нам пришли но мы у китайцев заказывали трёх ветковый
Вот бы скрестить начинку этого самоката с Zerx-ом v3! Кстати, посмотрите ещё как Дмитрий переделывает крышки моторов и ставит увеличенные по сечению провода. Как раз на датчик температуры хотел же провести доп провод. Так вот это идеальный вариант.
@@TT177 ну с 75 мм моторами по сути переделывать крышку не особо хочется, на прошлых моторах с 4 кв перейти на больше сечение было делом полезным не спорю.
@@ZERX_electro ну я лично вижу две пользы в этом:
1) прокладка датчика температуры
2) замена проводов на более мягкие и можно даже более мощные.
Я просто ещё с автозвука знаю, что чем меньше сечение, тем меньше просадка по вольтажу. Не знаю даже, работает это здесь или нет.
@@TT177 польза есть конечно, как раз этим планирую зимой заняться (более мощные заводить не буду, а вот поменять на другие хочется)
Очередная Гонка за мощностью. Уже не для души и прогулок аппарат. А как сам факт вжаривания и бешеной динамики, которая скидывает тебя с аппарата. Кайфа в этом не вижу. Вот батку собрать, чтобы самокат километров 250-300 проезжал - вот это круто!
У нас есть самокат лимузин С запасом хода 200 км 60V105Ah....
Гонка за мощностью будет всегда..
обычно такие самокаты потом продают через пару месяцев, не зная что с ними делать. В чем проблема собрать? Собирайте да едьте в соседний город, желание катать по дорогам пропадет после первой поездки и здравый смысл вернет вас к реальности. Люди на бензиновых скутерах по 200 км не ездят так ради блогов да опыта разового) п.с 3-4 секунды разгона до 60 кмч это по фану чисто согласен, а во до 5 секунд разгон это мощь которой смело пользуюсь повседневно и хочется иногда чуть больше)))
@@ZERX_electro в чем проблема собрать? Проблема в финансах. Для поездки в другие города, у меня авто есть. А вот весь день покатушничать по городу, зная, что аппарат не сядет и не надо его где то 8-10 часов заряжать, по моему круто. А по динамике - была у меня хонда сбр1000, там до сотни разгон за 3 с копейками секунды, не то что до 60 за 4. Но хотя бы большие колеса,демпфер и другие помогалки в безопасности. А насчёт зверской динамики в электросамокатах, повторюсь - неоправданный риск и дефицит внимания. На практике вряд-ли пригодится со шлифом под воблу уйти, а проститься со здоровьем или жизнью-раз плюнуть. Зато кто-то поаплодирует)
@@ДмитрийМанилов не спорю. Как и гонка за видеокартами.) хотя последние стОят под 200 штук - (самые мощные), но все равно геймеры берут в кредит).
@@highenergy2516 так вам и написали, что есть такой даже в наличии. Вы пишите как буд то с укором, типа че вы все мощнее и мощнее делаете а не с аккумулятором весом в 30 кг и размерами со скутер и пробегом 300 км. Делают потому что людям это интересно и никому особо не интересно ехать 200-300 км потому их и не делают, самокат не замера мотоциклу концепция у них другая а на дальняк естественно только машина.
а что за курок с дисплеем у вас интересный такой?
Бл мощь) скорее бы самокаты прущие 0-80 5 сек и тд)
0-80 можно и быстрее чем 5 сек) есть уже те кто и из 4х выезжают
@@Timur4ik9202 какие контры на гепард взять? Хочу 0-80 хорошие. 5-6 секунд
@@ngerco-2288 все от бюджета зависит и размеров. От весков до фардрайверов разные
@@Timur4ik9202 ну до 100к норм будет. А батки 52 ah сильно меньше станет? Щас 100-110 реально - с контрами 70-80? Контры типо Келли что в видео.
@@ngerco-2288 Келли не лучший выбор , как видите результат так себе у данных товарищей. При 27квт результаты хуже чем у самокатов на 18-20 кВт
Есть что-то у келли мощнее, чем 7230?
Очень много вариантов
А какая у них примерно максималка
110
@@ДмитрийМанилов круто. Я так понимаю можно и по тротуару ехать 20км а можно и вжарить
@@олегпанфилов-т8й можно и 2 км ч ехать
Dualtron x2 нервно курит в сторонке
Δημήτρη όλα τα ZAPCOOL με controller Kelly 7212, 7218, 7230 έχουν 1 ή 2 controllers το κάθε σκούτερ..??
ένα σκούτερ έχει δύο χειριστήρια Kelly
@@ДмитрийМанилов με απάντησες κ στα ελληνικά... Με τρελανες!!!!😍😍
Σε θεωρώ φίλε από τα άτομα με πολλά κιλά ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΊΑ!!!🏆🏆
Επειδή δεν καταλαβαίνω τα ρωσικά, βλέπω τα βίντεο σου πολλές φορές κ παρατηρώ τις κινήσεις σου για να καταλάβω τι λες!!!🧐🧐
Κάνε ένα σκούτερ ελαφρύ με μπαταρίες molicel P42a, Samsung Inr21700 40t...
Μπαταρίες με μεγάλη αποφόρτιση, ή όποιες άλλες πιστεύεις ότι κάνουν την ίδια δουλειά..
Ένα σκάφος όχι πολυ μεγάλο κ βαρύ... Κ 11 ιντσες άντε 12 ιντσες λάστιχα, όχι μεγαλύτερα!!
72v 40a ή 84v 35a μπαταρίες
Έτσι θα πέσει πολύ σε βάρος κ θα έχει πολύ μεγαλύτερη τελική ταχύτητα κ επιτάχυνση!!
Όλα τα άλλα ανταλλακτικά που χρησιμοποιείς είναι κορυφή!!!
Αν κάνεις ένα τεράστιο σκούτερ θα είναι το καλύτερο του ΚΌΣΜΟΥ!!!!
Θα πουλάς σκούτερ σε όλο τον κόσμο κ δεν θα προλαβαίνεις!!!
Όλα αυτά στα γράφω γιατί πιστεύω μπορείς να τα υλοποιήσεις!!!
Με πολύ σεβασμό κ αγάπη αδερφέ!!!🙏🙏
@@Antony--DIY Ευχαριστώ Έλληνα αδελφέ.
5,7 на заднем приводе быстрее чем speed savage s11 на полном приводе, что за жесть, а не самокат, понимать мне бы конечно с электрикой, а то фазный переменный ток не хрена не понимаю 🤦
Σε παρακαλώ Δημήτρη επειδή εδώ στην Ελλάδα "μαλώνω" με τους "Γρήγορους" που έχουν kaabo Wolf GT και dualtron thunder 2 (σκουπίδι) ότι το Zapcool είναι πολύ πιο γρήγορο από αυτά κ δεν το πιστεύουν...
Βάλε το Zapcool vs Wolf gt
Zapcool vs Thunder 2
Zapcool vs Nami viper
Όλα στα 0-100 μέτρα ή 0-200 μέτρα θα είσαι μπροστά ΠΟΛΛΆ μέτρα!!!
Zapcool 0-60 χιλιόμετρα 3.78 seconds
Nami 0-60 χιλιόμετρα 4.83 seconds
Wolf gt 0-60 χιλιόμετρα 4.90 seconds
Thunder 2 0-60 χιλιόμετρα 5.58 seconds
Δείξε στο κόσμο πόσο ΔΥΝΑΤΌ είναι το συγκεκριμένο Zapcool!!!!!🙏🙏
390 батарейного и 27квт а результаты такие стыдные да еще и 11в просадка про воблинг молчу. не самокат а треш .. после таких видосов покупать такое ну себя не уважать